Куйбышевская гэс. Фотографии строительства Жигулёвской ГЭС Самарская гэс

Является шестой ступенью и второй по мощности ГЭС Волжско-Камского каскада ГЭС.

Общие сведения

Троительство ГЭС началось в 1950 году, закончилось в 1957 году. Особенностью геологического строения гидроузла является резкое различие берегов Волги. Высокий обрывистый правый берег сложен трещиноватыми верхнекаменноугольными известняково-доломитовыми породами. Левый коренной берег долины сложен песками с прослоями и линзами суглинков.

Состав сооружений ГЭС:

• земляная намывная дамба длиной 2800 м, шириной 750 и высотой 52 м;
• бетонная водосливная плотина длиной 980 м (максимальный пропускаемый расход - до 40 тыс. м³/с);
• здание ГЭС совмещённого типа длиной 700 м;
• двухниточные судоходные шлюзы с подходными каналами.

По плотине ГЭС проложены железнодорожный и автомобильный переходы через Волгу на магистрали ― . Мощность Жигулевской ГЭС - 2320 МВт, среднегодовая выработка - 10,5 млрд кВт∙ч. В здании ГЭС установлены 16 поворотно-лопастных гидроагрегатов мощностью по 115 МВт и 4 поворотно-лопастных гидроагрегата мощностью по 120 МВт, работающих при расчётном напоре 22,5 м. Оборудование ГЭС устарело и проходит модернизацию и замену. Плотина ГЭС образует крупное .

ГЭС спроектирована институтом «Гидропроект».

Жигулевская ГЭС входит в состав ОАО «РусГидро» на правах филиала.

Экономическое значение

Игулёвская ГЭС участвует в покрытии пиковых нагрузок и регулировании частоты в Единой энергосистеме страны, регулирует сток воды в Волге, способствует эффективному её использованию нижележащими волжскими гидроэлектростанциями, обеспечивает создание судоходных глубин и создает благоприятные условия для орошения больших площадей засушливых земель Заволжья. Электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, передается по четырём высоковольтным линиям 500 кВ: по двум из них - в ОЭС Центра, по двум другим ― в ОЭС Урала и Средней Волги.

Показатели деятельности

| class="standard" |+ Выработано электроэнергии за год, млн кВт·ч! 2006 ! 2007 ! 2008 ! 2009 |- | 9 586,2 | 11 742,2 | 10 722,50 | |}

История строительства

Дея энергетического использования Волги у Самарской Луки была выдвинута Глебом Кржижановским ещё в 1910 г. Спустя десятилетие инженер К. В. Богоявленский предложил построить гидроэлектростанцию у поселка Переволоки на водоразделе между Волгой и Усой, использовав естественную разность уровней воды. Однако бедственное положение экономики страны не позволило реализовать этот проект.

В начале 1930-х гг. в районе Самарской Луки и Ярославля начались проектно-изыскательские работы по энергетическому использованию Волги, по итогам которых было предложено множество схем различного расположения гидроузлов. В 1937 г. было принято решение о строительстве Куйбышевского гидроузла на водоразделе у поселков Красная Глинка и Переволоки. При строительстве применялся труд заключенных ГУЛАГа (Самарский ИТЛ и строительство Куйбышевского гидроузла, где работало более 30 тыс. человек). Осенью 1940 г. в районе месторасположения будущей ГЭС были обнаружены нефтеносные площади, в связи с чем строительство было приостановлено.

Специалисты института «Гидропроект» продолжили изыскания в 1949 г. Итогом исследований стало решение о сооружении Куйбышевского гидроузла в районе города Жигулёвск. 21 августа 1950 г. утверждён проект строительства Куйбышевской ГЭС мощностью 2,1 млн кВт. На месте будущей гидроэлектростанции развернулись строительные работы, которые вновь велись с использованием труда заключенных (Кунеевский ИТЛ, 46600 человек). Для строительства был создан специальный трест «Куйбышевгидрострой». Волжская ГЭС им. В. И. Ленина была построена в рекордно короткие сроки ― с 1950 по 1957 гг.

В июле 1955 г. через нижние судовые шлюзы плотины прошёл первый пароход. В ноябре того же года было перекрыто основное русло Волги, а 29 декабря ― запущен в промышленную эксплуатацию первый гидроагрегат. Меньше чем через год после этого события, в октябре 1956 г., Куйбышевская ГЭС выработала первый миллиард киловатт-часов электроэнергии.

Строительство ГЭС шло ударными темпами. Так, в 1956 г. в эксплуатацию были введены 12 агрегатов, в 1957 г. ― ещё 7. 10 августа 1958 г. станцию переименовали в Волжскую ГЭС им. Ленина, а в мае 1959 г. все сооружения гидроузла были приняты в промышленную эксплуатацию.

Куйбышевский гидроузел - уникальное сооружение, не имеющее аналогов в мировой практике гидротехнического строительства. За семь лет на строительстве было выполнено 193,9 млн м³ земляных работ, уложено 7,67 млн м³ бетона, смонтировано 200 тыс. т металлоконструкций и оборудования. Максимальная суточная интенсивность укладки бетона достигала в 1955 г. здесь 19 тыс. м³ (на 3,3 тыс. м³/сут. выше, чем интенсивность укладки бетона на строительстве ГЭС Гранд-Кули в США).

Волга была также перекрыта за рекордно короткое время - 19,5 ч в период, когда её расход составлял 3800 м³/с. Каждый агрегат мощностью 105 тыс. кВт монтировался в среднем около 1 месяца, т. е. принятое в отечественной и зарубежной практике время было сокращено более чем в два раза. Однако эксплуатация агрегатов показала, что их реальная развиваемая мощность в отличие от проектной составляет не 105 МВт, а 115 МВт, что позволило произвести перемаркировку агрегатов и довести установленную мощность гидроэлектростанции до 2,3 ГВт.

Эксплуатация

Начале 1960-х гг. напряжение оборудования ГЭС возросло до 500 кВ, что позволило увеличить мощность электропередачи на на 40 % и завершить объединение энергосистем Центра и Урала. 30 августа 1966 г. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина выработала первые 100 млрд кВт∙ч электроэнергии.

За досрочное выполнение семилетнего плана по выработке электроэнергии и успешное проведение работ по комплексной автоматизации производственных процессов 14 сентября 1966 г. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина была награждена орденом Ленина. С середины 1960-х до конца 1970-х гг. на ГЭС происходила модернизация оборудования: гидрогенераторы были переведены в режим синхронных компенсаторов. В 1979 г. на Волжской ГЭС впервые в стране начал эксплуатироваться новый трансформатор типа ОРЦ-135000/500 со сниженным уровнем изоляции.

1 февраля 1993 г. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина была реорганизована в Открытое акционерное общество «Волжская ГЭС имени В. И. Ленина» (ОАО «ВоГЭС»), учредителем общества выступило РАО «ЕЭС России».

4 июля 2001 г. станция вошла в состав Управляющей компании «Волжский гидроэнергетический каскад».

В 2001 г. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина стала участником эксперимента по разработке единой концепции построения и развития автоматизированных систем управления (АСУ ТП и АСДТУ).

В октябре 2003 г. Волжская ГЭС имени В. И. Ленина стала одним из первых поставщиков электроэнергии на конкурентный сектор оптового рынка «5-15»: гидроэлектростанция продаёт в конкурентном секторе до 15 % всей выработанной электроэнергии, а 85 % гарантировано поставляет в регулируемый сектор ― на Федеральный оптовый рынок электрической энергии и мощности (ФОРЭМ). В 2004 году Волжская ГЭС имени В. И. Ленина реализовала в конкурентном секторе 1,421 млрд кВт∙ч электроэнергии на сумму 770 млн рублей.

В 2004 году ГЭС победила в ежегодном конкурсе «Компания года: лучшие предприятия Самарской области». Гидроэлектростанция стала лауреатом в номинации «За динамичное развитие».

В конце декабря 2007 года ОАО «Жигулёвская ГЭС» было ликвидировано в связи с присоединением к ОАО «ГидроОГК».

Реконструкция станции

Старевшее оборудование станции активно реконструируется. Благодаря вводу в эксплуатацию в 1998 году микропроцессорной системы автоматического коммерческого учёта электроэнергии, а также цифровой АТС кабельной локальной сети подстанций и машинного зала информационное снабжение диспетчерского и управленческого персонала поднялось на новый, более современный качественный уровень. В 2000-х годах полностью обновлен тракт выдачи электроэнергии, произведена реконструкция распределительных устройств 110 и 220 кВ, ведутся работы по реконструкции распределительного устройства 500 кВ. также производится постепенная модернизация гидросилового оборудования. Еще в 1980-х годах были реконструированы гидрогенераторы, что позволяет в дальнейшем увеличить мощность гидроагрегатов. В 2000-х годах началась замена гидротурбин. На первом этапе, заменяется шесть гидротурбин, причем мощность четырех из них возрастает на 5 МВт, а двух - на 7,5 МВт, таким образом, мощность станции после первого этапа реконструкции достигнет 2335 МВт. 5 февраля 2007 года мощность Жигулевской ГЭС возросла на 15 МВт за счёт замены трёх гидротурбин (станционные номера 5, 10 и 15) и достигла 2315 МВт, в 2008 году реконструкция турбин была продолжена, в частности, 1 ноября 2008 года после замены турбины была произведена перемаркировка гидроагрегата №3, мощность станции составила 2320 МВт. Поставщик рабочих колес первых шести реконструируемых гидроагрегатов - ОАО «Силовые машины». Реконструкция оставшихся гидроагрегатов будет выполнена за счет средств кредита ЕБРР, поставщик оборудования пока не определен. В августе 2008 года был объявлен конкурс на замену двух гидротурбин станции, согласно условиям конкурса новые гидротурбины должны быть введены в строй в 2011 году.

Только вчера мы еще шли по Каме, а сейчас идем по Куйбышевскому водохранилищу - где "издалека долго течет река Волга". А берег очень красивый - и так отличается от камского! Это Новодевичьи горы, меловые холмы в окрестностях села Новодевичье (Шигонский район Самарской области). В центральной части этих гор расположен поселок Белогорск (бывший Мелзавод) где ранее велась промышленная добыча мела.

Новодевичье - бывшее большое торговое село на Волге. Торговали тут хлебом, дровами, различными кустарными изделиями, свезенными сюда из пяти волостей (Новодевиченской, Усольской, Тереньгульской, Шигонской и Старотукшумской), баржи грузились тут десятками. Село было основано как Новопречистенская вотчина московского Новодевичьего монастыря в 1683 году. В 50-х гг часть села была затоплена при постройке Куйбышевской ГЭС (уровень воды поднялся на 26 м), жители были переселены.

Проходим жигулевский цементный завод - это г. Жигулевск-7, пос. Яблоневый овраг. Завод был построен в 1958 г., дает цемент, кровельный материал, строительный щебень для промышленного и жилищного строительства.

По правому берегу Волги Жигулевские горы. Самая высокая точка - это гора Безымянная (381,2 м над уровнем моря), которая считается высшей точкой средней полосы Европейской России.

А впереди уже видны дома города Тольятти - второго по величине в Самарской области. Изначально назывался Ставрополем (неофициальное "уточненное" название Ставрополь-на-Волге, по аналогии со Ставрополем Кавказским), но летом 1964 г. после смерти итальянского вождя коммунистов Пальмиро Тольятти был переименован.

Буксир "Урал-19" тащит баржу "Бельская-68" - а на барже какой-то интересный прямо строительный вагончик:)

дома Тольятти поближе

и речной вокзал

с судоремонтной верфью

а мы тем временем подошли к шлюзам Жигулевской ГЭС.

Жигулёвская гидроэлектростанция (Волжская (Куйбышевская) ГЭС им. В.И. Ленина) - шестая ступень и вторая по мощности ГЭС Волжско-Камского каскада ГЭС. Строительство ее началось в 1950 г., а закончилось в 1957 г. В состав сооружений входят: гидроэлектростанция, сороудерживающее сооружение, водосбросная плотина, земляная плотина, грязеспуск, двухниточный двухкамерный шлюз с межшлюзовым бьефом и причальные сооружения.

Идея энергетического использования Волги у Самарской Луки была выдвинута Глебом Кржижановским ещё в 1910 г. Но проектно-изыскательские работы начались лишь в 30-е гг, и в 1937 г. было принято решение о строительстве Куйбышевского гидроузла поселков Красная Глинка и Переволоки. Строили заключенные ГУЛАГа (Самарский ИТЛ и строительство Куйбышевского гидроузла, где работало более 30 тыс. человек). Но в 1940 гг там были обнаружены нефтеносные площади и строительство было приостановлено. Через 9 лет были возобновлены изыскательные работы и в 1950 г приступили к постройке ГЭС в районе г. Жигулевск.

Швартуемся

закрываются ворота шлюза

сейчас начнем спускаться

это те ворота, которые два кадра назад закрылись:)

а это мы уже внизу

из первой камеры шлюза выходим в межшлюзовой бьеф

и оглядываемся назад

а теперь посмотрим, что у нас в этом самом межшлюзовом бьефе окрест. Вот ремонтируется танкет "Волгонефть-206"

на берегу дома один другого краше

люди переправляются с берега на берег

судно так и называется - "переправа", коротко и ясно:)

Прошел мимо нас сухогруз "Дмитров" из Таганрога

а мы уже подошли ко второму шлюзу, входим в шлюзовую камеру

шлюзоваться будем с забавным суденышком по имени "Дейл"! :))

классно, наверное, вот так компанией плыть под зеленым навесом. Причаливать, гулять, купаться и плыть дальше.

Прошлюзовались - мы с Аней бегом бежим на корму, посмотреть на остающиеся за нами шлюзы. А "Дейл" нас бодро догоняет:)

Сразу после плотины ГЭС по берегу началась прямо местная "рублевка" - особняк на особняке особняком погоняет.

проплыл мимо нас щебенчатый крокодил:)

а вот он в полный рост! Зовут его "Плотовод-687", а тащит он сразу 2 баржи

Проходим мимо Свято-Воскресенского мужского монастыря. Создан он был совсем недавно, в 1996 г.

Трогательный дебаркадер и катерок "Сёмыч"

Монастырь хоть и недавний, а все равно есть у него своя интересная история. На его территории сохранились здания бывшей Ставропольской земской больницы, не попавшие под затопление при строительстве ГЭС. Больница была построена и функционировала силами Ставропольского земства, которое уделяло много внимания развитию образования и здравоохранения, кроме этого занимаясь и всем остальным - дорогами, почтой, ремонтом мостов, сельским хозяйством.

Строить медицинские учреждения надо было с нуля - как обстояло дело с врачами в уездах мы помним еще по истории елабужской медицины. Один врач, кочующий по селам, физически не успевал доехать до всех, кто в нем нуждался.

И вот в 1868 году на средства земства были построены в уезде 3 больницы, медицинский персонал которых состоял из врача и фельдшера. В 1872 году земским врачам удалось расширить до 45 мест ставропольскую больницу, которая принимала не только жителей Ставрополя, но и крестьян из ближайших сёл. С 1872 по 1873 гг. Ставропольской больницей заведовал Евграф Алексеевич Осипов, выпускник Казанского университета, один из основоположников российской санитарной статистики.

К 1902 г. были выделены средства на постройку новой больницы ввиду ветхости старой. Построенная больница имела операционную, родильное отделение, квартиры для персонала. И вот как раз здания этой больницы можно до сих пор увидеть на территории Свято-Воскресенского монастыря. (информация из статьи "Ставропольское земство" на сайте "Музей истории Самарского края").

А закончу я пост старинной открыткой с видом Жигулей (из набора "Волга на старинных открытках", "Полиграфическо-издательский комбинат", г. Казань, 1999.)

Все посты с фотографиями из этого путешествия можно посмотреть по тегу

Жигулёвская ГЭС (ранее Куйбышевская ГЭС , а с 1958 г. - Волжская ГЭС имени Ленина ) - гидроэлектростанция на реке Волге в Самарской области , в городе Жигулёвск . Входит в Волжско-Камский каскад ГЭС , являясь шестой ступенью каскада ГЭС на Волге. Вторая по мощности гидроэлектростанция в Европе. Помимо выработки электроэнергии, обеспечивает крупнотоннажное судоходство, водоснабжение, защиту от наводнений. Водохранилище Жигулёвской ГЭС является основным регулирующим водохранилищем Волжско-Камского каскада. Собственником Жигулёвской ГЭС (за исключением судоходных шлюзов) является ПАО «РусГидро ».

Энциклопедичный YouTube

1 / 2

✪ Куйбышевское Водохранилище, Жигулёвская ГЭС

✪ Сброс воды Жигулёвская ГЭС З часть 15 04 2016 г converted

Субтитры

Общие сведения

Строительство ГЭС началось в 1950 году , закончилось в 1957 году . Особенностью геологического строения гидроузла является резкое различие берегов Волги. Высокий обрывистый правый берег сложен трещиноватыми верхнекаменноугольными известняково-доломитовыми породами. Левый коренной берег долины сложен песками с прослоями и линзами суглинков.

Конструкция станции

Жигулёвская ГЭС представляет собой низконапорную русловую гидроэлектростанцию (здание ГЭС входит в состав напорного фронта). Сооружения гидроэлектростанции имеют I класс капитальности и включают в себя земляную плотину с сопрягающими дамбами , здание ГЭС с донными водосбросами и сороудерживающим сооружением, водосбросную плотину, судоходные шлюзы с дамбами и подходными каналами, ОРУ 110, 220 и 500 кВ. По сооружениям ГЭС проложены автомобильная и железная дороги. Установленная мощность электростанции - 2456,5 МВт , проектная среднегодовая выработка электроэнергии - 10 900 млн кВт·ч .

Земляная плотина

Земляная плотина расположена между зданием ГЭС и водосбросной плотиной, её длина составляет 2802,5 м, максимальная высота - 45 м, ширина по гребню - 85 м, объём - 28,5 млн м³. Плотина делится на русловую часть длиной 1301,5 м и пойменную часть длиной 1501 м, в районе сопряжений с со зданием ГЭС и водосбросной плотины с помощью дамб (имеющих № 43, 49, 50 и 53) устроены уширения, на одном из которых расположено распределительное устройство напряжением 220 кВ. Земляная плотина намыта из мелкозернистых песков, со стороны нижнего бьефа расположен каменный банкет (дренажная призма). Верховой откос плотины защищён от размывания волнами железобетонными плитами толщиной 0,5 м и каменной наброской, низовой откос закреплен слоем щебня толщиной 0,2 м. Противофильтрационные устройства представлены расположенным в нижнем бьефе в зоне переменного уровня трёхслойным фильтром толщиной 0,9 м с каменной пригрузкой толщиной 1 м, в основании которого размещена железобетонная дренажная галерея сечением 1,6×0,8 м с пятью водовыпусками.

Водосбросная плотина

Водосбросная плотина гравитационная бетонная, длиной 981,2 м, шириной 53 м, высотой 40,15 м, в плотину уложено 2,267 млн м³ бетона. Конструктивно плотина разделяется на водосливную часть, понур, водобой и рисберму. Водосливная часть состоит из 19 секций, в том числе 17 типовых длиной по 52 м и две береговых длиной по 62,6 м. В теле плотины проложена потерна размерами 2,5×3,5 м, служащая для отвода профильтровавшейся воды и размещения контрольно-измерительной аппаратуры. Водосливной фронт плотины состоит из 38 пролётов по 20 м каждый, перекрываемых плоскими затворами. Оперирование затворами производится тремя козловыми кранами грузоподъёмностью 2×125 т. При нормальном подпорном уровне (НПУ) пропускная способность плотины составляет 38 000 м³/с. Общая пропускная способность гидроузла (с учётом пропуска воды через донные водосбросы здания ГЭС и турбины) составляет при НПУ 70 006 м³/с, при форсированном подпорном уровне (ФПУ) - 75 574 м³/с.

Для удлинения пути фильтрационного потока со стороны верхнего бьефа устроен анкерный понур длиной 45 м, имеющий сложную конструкцию: железобетонная плита толщиной 40 см, перекрытая двумя слоями битумных матов, над которыми расположен защитный слой бетона толщиной 23 см, слой суглинка толщиной 2 м, пригрузка из песка толщиной 11 м, защищённая от размыва железобетонными плитами толщиной 25-75 см. Для защиты понура от подмыва перед ним устроен ковш, заполненный камнем. Энергия сбрасываемой воды гасится на водобое, состоящем из двух частей длиной 55 и 40 м соответственно. Первая часть представляет собой железобетонную плиту толщиной 5-6,5 м, на которой расположены в шахматном порядке два ряда гасителей в виде четырёхгранных усечённых пирамид высотой 2 и 2,5 м, а также сплошная водобойная стенка. Вторая часть представляет собой железобетонную плиту толщиной 4,5 м с водобойной стенкой в конце. Водобой имеет собственную противофильтрационную систему из обратного фильтра толщиной 1 м, дренажных скважин и дренажных колодцев. За водобоем расположена рисберма, состоящая из горизонтального участка (длина 50 м, толщина плит 2 м) и наклонного участка (толщина плит 1 м). Рисберма заканчивается ковшом шириной по дну 40 м, заполненным камнем.

Здание ГЭС

Здание ГЭС руслового типа (воспринимает напор воды), совмещено с донными водосбросами. Длина здания - 600 м, ширина 100 м, высота (от нижней части фундамента) - 81,1 м. Конструктивно здание ГЭС выполнено из монолитного железобетона (всего уложено 2,978 млн м³), разделяется на 10 секций. В каждой секции расположены по два агрегата и по четыре донных водосброса, итого на ГЭС имеется 40 донных водосбросов, перекрываемых плоскими аварийно-ремонтными и ремонтными затворами. Пропускная способность водосбросов при нормальном подпорном уровне водохранилища составляет 18 400 м³/с. Кроме того, в левобережном устое расположен грязеспуск пропускной способностью 315 м³/с, перекрываемый плоским затвором. Для оперирования затворами со стороны нижнего бьефа имеются два козловых крана грузоподъёмностью 2×125 т, со стороны верхнего бьефа - два мостовых крана грузоподъёмностью 2×200 т. Со стороны верхнего бьефа по зданию ГЭС проложена двухпутная железная дорога.

Со стороны нижнего бьефа к основному массиву здания ГЭС примыкает пристройка, по которой проложена автодорога; фундаментная плита пристройки длиной 29,71 м служит водобоем. За водобоем расположена рисберма длиной 159,5 м, на которой происходит окончательное гашение энергии потока воды, проходящей через турбины и донные водосбросы. Со стороны верхнего бьефа на расстоянии 60 м перед зданием ГЭС расположено сороудерживающее сооружение с сороудерживающими решётками, оперирование которыми производится с помощьью козловых кранов грузоподъёмностью 2×125 т. Противофильтрационная система здания ГЭС включает в себя понур длиной 33 м (перед сороудерживающим сооружением) и дренажную систему из горизонтального и вертикального дренажа.

В машинном зале ГЭС установлены 20 вертикальных гидроагрегатов: 3 мощностью по 115 МВт, 13 по 125,5 МВт и 4 по 120 МВт. Гидроагрегаты оборудованы поворотно-лопастными турбинами ПЛ 587-ВБ-930 (8 шт.), 30/877-ВБ-930 (8 шт.) и ПЛ 30/587-ВБ-930 (4 шт.), работающими на расчётном напоре 20 м. Диаметр рабочего колеса турбин - 9,3 м, пропускная способность 650-680 м³/с. Турбины произведены Ленинградским металлическим заводом . Турбины приводят в действие гидрогенераторы СВ 1500/200-88 мощностью 125,5 МВт, производства завода «Электросила ». Сборка/разборка гидроагрегатов производится при помощи двух мостовых кранов грузоподъёмностью 450 т. Водоводы и отсасывающие трубы гидроагрегатов оборудованы плоскими ремонтными затворами. Вход в спиральную камеру перекрывается плоскими аварийными затворами, оперирование которыми производится при помощи гидроподъёмников.

Схема выдачи мощности

Гидроагрегаты выдают электроэнергию на напряжении 13,8 кВ на однофазные трансформаторы и автотрансформаторы, расположенные на здании ГЭС со стороны нижнего бьефа. Всего имеется 8 групп трансформаторов и автотрансформаторов: одна группа автотрансформаторов АОРЦТ-90000/220/110 (3 шт.), одна группа автотрансформаторов АОРЦТ-135000/500/220 (3 шт.), три группы автотрансформаторов АОРЦТ-135000/500/220 (9 шт.), три группы трансформаторов ОРЦ-135000/500 (9 шт.). Станция имеет три открытых распределительных устройства (ОРУ) напряжением 110, 220 и 500 кВ. ОРУ 500 кВ расположено на правом берегу, оборудовано 24 выключателями (изначально воздушными, ведется их постепенная замена на элегазовые). ОРУ 220 кВ расположено на уширении земляной плотины, оборудовано 13 элегазовыми выключателями. ОРУ 110 кВ расположено на правом берегу, оборудовано 13 элегазовыми выключателями. Электроэнергия Жигулёвской ГЭС выдаётся в энергосистему по следующим линиям электропередачи :

• ВЛ 500 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Куйбышевская»
• ВЛ 500 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Азот»
• ВЛ 500 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Вешкайма» (южная)
• ВЛ 500 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Вешкайма» (северная)
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Сызрань» I цепь
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Сызрань» II цепь
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «КС-22»
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Солнечная»
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Левобережная» I цепь
• ВЛ 220 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Левобережная» II цепь
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Цементная» I цепь с отпайкой на ПС «Жигулёвская» (Цементная-1)
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Цементная» II цепь с отпайкой на ПС «Жигулёвская» (Цементная-2)
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Услада» с отпайкой на ПС «Отвага»
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Переволоки» с отпайкой на ПС «Отвага»
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Зольное» с отпайками (Жигулёвск-Зольное)
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «ЖЭТЗ» (Комсомольская-1)
• ВЛ 110 кВ Жигулёвская ГЭС - ПС «Александровка» (Александровка-2)

Судоходные шлюзы

Для пропуска через гидроузел речных судов используется двухкамерные двухниточные судоходные шлюзы, расположенные на левом берегу. Камеры шлюзов разделены промежуточным бьефом протяженностью 3,8 км. В системе внутренних водных путей камеры шлюзов имеют номера 21, 22 (нижние головы) и 23, 24 (верхние головы). Шлюзовые камеры железобетонные доковой конструкции, длина каждой камеры - 290 м, ширина - 30 м. Система наполнения камеры – распределительная, состоит из трёх продольных галерей, проложенных в днище камеры. Время наполнения или опорожнения каждой камеры - 8 минут, в шлюзы уложено 637,8 тыс. м³ бетона. Помимо камер, в состав судопропускных сооружений входят верхний и нижний подходные каналы с ограждающими дамбами, волнозащитная дамба аванпорта , направляющие и причальные сооружения. Через верхние головы шлюзов проложены путепроводы автомобильной и железной дорог. Судоходные шлюзы принадлежат Самарскому району гидротехнических сооружений и судоходства - филиалу ФГУ «Волжское Государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» .

Водохранилище

Напорные сооружения ГЭС образуют крупное (самое большое в Европе) Куйбышевское водохранилище . Площадь водохранилища при нормальном подпорном уровне 6150 км² , длина 680 км, максимальная ширина 27 км, максимальная глубина 32 м. Полная и полезная ёмкость водохранилища составляет 57,3 и 23,4 км³ соответственно, что позволяет осуществлять сезонное регулирование стока (водохранилище позволяет аккумулировать сток в половодье и срабатывать его в маловодный период). Отметка нормального подпорного уровня водохранилища составляет 53 м над уровнем моря (по Балтийской системе высот), форсированного подпорного уровня - 55,3 м, уровня мёртвого объёма - 45,5 м .

Экономическое значение

Жигулёвская ГЭС участвует в покрытии пиковых нагрузок и регулировании частоты в Единой энергосистеме страны, регулирует сток воды в Волге, способствует эффективному её использованию нижележащими волжскими гидроэлектростанциями, обеспечивает создание судоходных глубин и создаёт благоприятные условия для орошения больших площадей засушливых земель Заволжья . Электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, передаётся по четырём высоковольтным линиям 500 кВ: по двум из них - в ОЭС Центра, по двум другим - в ОЭС Урала и Средней Волги.

Показатели деятельности

История строительства

Идея энергетического использования Волги у Самарской Луки была выдвинута Глебом Кржижановским ещё в 1910 году . Спустя десятилетие инженер К. В. Богоявленский предложил построить гидроэлектростанцию у посёлка Переволоки на водоразделе между Волгой и Усой , использовав естественную разность уровней воды. Однако бедственное положение экономики страны не позволило реализовать этот проект.

Реконструкция станции

Устаревшее оборудование станции активно реконструируется. Благодаря вводу в эксплуатацию в 1998 году микропроцессорной системы автоматического коммерческого учёта электроэнергии, а также цифровой АТС кабельной локальной сети подстанций и машинного зала информационное снабжение диспетчерского и управленческого персонала поднялось на новый, более современный качественный уровень. В 2000-х годах полностью обновлён тракт выдачи электроэнергии, произведена реконструкция распределительных устройств 110 и 220 кВ, ведутся работы по реконструкции распределительного устройства 500 кВ. Также производится постепенная модернизация гидросилового оборудования. Ещё в 1980-х годах были реконструированы гидрогенераторы, что позволяет в дальнейшем увеличить мощность гидроагрегатов. В 2000-х годах началась замена гидротурбин. На первом этапе были заменены шесть гидротурбин, причём мощность четырёх из них возрасла на 5 МВт , а двух - на 10,5 МВт . В частности, 5 февраля 2007 года мощность Жигулёвской ГЭС возросла на 15 МВт за счёт замены трёх гидротурбин (станционные номера 5, 10 и 15), а 1 ноября 2008 года после замены турбины была произведена перемаркировка гидроагрегата № 3 . Таким образом, мощность станции после первого этапа реконструкции достигла 2341 МВт . Поставщик рабочих колёс первых шести реконструируемых гидроагрегатов - ОАО «Силовые машины ». Реконструкция оставшихся гидроагрегатов будет выполнена за счёт средств кредита ЕБРР , поставщик оборудования пока не определён . В августе 2008 года был объявлен конкурс на замену двух гидротурбин станции, согласно условиям конкурса новые гидротурбины должны быть введены в строй в 2011 году .

3 декабря 2013 года закончена модернизация гидроагрегата № 4 с увеличением его выработки и мощности до 125,5 МВт . 20 декабря 2013 года введён в строй обновлённый агрегат № 19 мощностью 125,5 МВт . 16 сентября 2014 года введён в строй обновлённый агрегат № 18 мощностью 125,5 МВт . 14 января 2015 года перемаркирован агрегат № 1 на мощность 125,5 МВт . 31 марта 2015 года введён в строй обновлённый агрегат № 12 . 30 июня 2015 года введён в строй обновлённый агрегат № 17 . 30 сентября 2015 года введён в строй обновлённый агрегат № 14 . 30 марта 2016 года завершена модернизация гидроагрегата № 16 . 11 октября 2016 года завершена модернизация гидроагрегата №7 . 13 марта 2017 года завершена модернизация гидроагрегата №8 . Проведённые испытания модернизированных гидроагрегатов подтвердили возможность увеличения их мощности со 115 до 125,5 МВт, после чего была проведена перемаркировка оборудования и установленная мощность электростанции 11 августа 2017 года достигла 2456,5 МВт . На ещё одном гидроагрегате (№11) модернизация завершена 9 июня 2017 года, его перемаркировка будет произведена позднее .

После завершения модернизации (к 2018 году) суммарная мощность Жигулёвской ГЭС вырастет до 2488 МВт, на 6 % относительно первоначальной проектной величины (2341 МВт) .

Жигулёвская ГЭС в филателии

• Почтовые марки СССР

Access granted (доступ разрешен).

Очень давно хотел побывать на нашей Жигулевской ГЭС. Верите, нет, но родившись в Тольятти, я там ни разу не был, ну в смысле - внутри:) Но вот появилась такая возможность и я с удовольствием откликнулся. Знакомый блогер и фотограф Вадим Кондратьев chronograph договорился о посещении здания станции и других окрестностей, большое спасибо ему за фото с моим участием. В свою очередь хочу выразить благодарность Ганьжиной Татьяне, специалисту по связям с общественностью за организацию и проведение этой замечательной экскурсии. Не запутаться в цифрах, килограммах и киловаттах нам помогал Сергей. Если не брать в расчет погоны и должности, замечу, что настоящего фаната своего дела видно сразу. Сережа и Таня с таким энтузиазмом таскали нас по станции, что мы - прожженные блогеры, которых хлебом не корми, а дай куда-нибудь залезть с фотоаппаратом, едва за ними поспевали. :о)
На полноту освещения вопроса претендовать сложно, хоть информации получили вагон с тележкой. Опять же пополнить свои знания можно из . Короче тут то, что запомнилось или сильно удивило.

Из окна это поразительное сооружение совсем не кажется огромным. Но скорее всего этом мы тут просто зажрались. Разумеется, если каждый день, выглянув в окно видеть одно из крупнейших водохранилищ, глаз невольно «замыливается».
Длина здания ГЭС - 730 м, ширина – 100 м, высота - 80м от подошвы до кровли.
Высота гидроагрегата (турбина и генератор) - 26,5 метров, это соответствует высоте 8-этажного дома.

Посещение наше прошло в несколько этапов, и чтобы избежать путаницы я доработал схему напильником. (см. картинку ниже):


. Далее последуют ссылки именно на эту схему.

Покончив с формальностями типа пропусков и разрешения на фотосъемку мы отправились к зданию станции.

Наши провожатые немного пошутили, предложив начать восхождение прямо с этой лестницы, но потом стало понятно, что в каждой шутке есть доля правды.

Ни одно посещение пром. объекта не обходится без инструктажа по технике безопасности. По-этому начали именно с него. Нам пообещали белые каски и кучу ощущений.
А это - Сергей, инженер первой категории, наш гид и просто кладезь всякой информации.

Не будет лишним задуматься, чем написаны все эти книги по технике безопасности.

Мы немного поднялись на небольшом лифте, хотя есть еще и большой. Длина шахты которого 60 м. Ну где-то 30 вверх и 30 вниз.

Ну и наконец мы на кровле административного корпуса, рассматриваем трансформаторы. (Точка 1 на схеме)

Жигулевская ГЭС оборудована 20 гидроагрегатами. 16 по 115 МВт и 4 по 120 МВт. Они объединены в группы по 2-3 агрегата. Напряжение, снятое с трансформаторных групп передается на открытые распределительные устройства ОРУ, коих поблизости имеется 3 штуки соответственно выдаваемому ими напряжению 500 КВ, 220 КВ и 110 КВ.

ОРУ - это такие большие открытые площадки с жутким количеством проводов. Вот в верхней части виднеется ОРУ-220.

Немногим ранее - лет 5 назад, проход к Волге со стороны нижнего бьефа не был ограничен, и рыбаки с удовольствием этим пользовались. Теперь же им чтобы порыбачить приходится делать большой крюк и заходить под гору Могутовая с территории Жигулевского карьер-управления, и уже там козьими тропами пробираться к реке.

И пока мы копались и бегали от края к краю, наши провожатые уже карабкались на самый верх.

И вот мы на кровле машинного зала. (Точка 2 на схеме).
Опоры слева - воздушные линии передающие энергию на ОРУ-500. На крыше наблюдались таки потрясающие электро-магнитные поля, что стабилизатор объектива коллеги вместо этой самой стабилизации плясал, как угорелый. Долго там находиться вредно, но наш визит был не настолько продолжительным.

Фермы несут на себе провода длиной от 800 до 1300 м. Средний вес одного такого провода – 8 т.

Четкая маркировка – залог успешной работы оперативного персонала. 6-я токоотводящая группа, фазы А, В и С.

Выше станции расположен жигулевский водозабор.

Прямо под стеной со стороны верхнего бьефа проходит ж/д ветка.

С кровли открывается отличный вид на Комсомольский район г.Тольятти и акваторию водохранилища.

В первые годы после пуска станции в работу и затопления акватории Куйбышевского водохранилища в воде было настолько много топляка и бревен, что по ним можно было перебраться на противоположный берег.

За эксплуатацией такого серьезного сооружения кроется обычный быт, знаки которого можно было заметить даже здесь. Ведь ясно же, что ловит плохо:)

Потрясающий вид на Куйбышевское водохранилище.

Погуляв по кровле, что на самом деле небезопасно и в сырую погоду рекомендуется ходить только в определенных местах мы начали искать путь к отступлению. Перебравшись на северную сторону здания обнаружили там 3 лестницы. Но решили спуститься по лестнице крана.

Коллега chronograph пропущен вперед, дабы проверить устойчивость конструкции:)

Прогулявшись по площадке с катушками,

мы спустились на площадку запорной арматуры нижнего бьефа (Точка 3 на схеме)

Ее основная задача - перекрытие доступа воды в полость турбины с нижней стороны.
Для этого используются шандоры – комплект металлических балок, предназначенных для перекрытия воды.

Уложенные горизонтально одна на другую балки образуют шандорную стенку - подвижную часть балочного (шандорного) затвора, используемого обычно в период строительства или ремонта гидротехнического сооружения.
Для остановки гидроагрегата на плановый ремонт или модернизацию перекрывается доступ воды в турбину затворами верхнего и нижнего бьефа. Оставшаяся вода откачивается осушая полость и открывая доступ к турбине.
Верхний бьеф – для его перекрытия необходима стенка из 13 перегородок. Нижний – 7 перегородок. Перегородки собираются и опускаются вниз попарно. Сборка и установка производятся с помощью козловых кранов.

Функционирование такого сооружения не мыслимо без кранов. На сороудерживающем сооружении, в нижнем бьефе и на водосливной дамбе используются козловые краны. Помещение задвижек верхнего бьефа и машинный зал оборудованы мостовыми кранами различной грузоподъемности. Краны на улице для питания использую специальные лыжи как токосъемники. Длина лыжи перекрывает расстояния между питающими столбами. Для мостовых кранов в помещениях проложены токоведущие шины по всей длине зала.

Наш гид Татьяна ожидает плохопоспевающих блогеров.

И вот мы наконец попали в машинный зал. (Точка 4 на схеме).

Чувство, что человек это всего лишь еще одна букашка, растет и крепнет в таких гигантских помещениях.

Такими болтиками крепится лопатка турбины.

Вот прямо сюда.

Внутри машзала светло и воздушно. Стена слева имеет 4 метра толщины. За ней вода.

ГЭС оборудована 20-ю агрегатами. Каждый из них можно остановить за 2 минуты повернув обычную ручку на ящике рядом. Из истории экскурсий известен такой случай, что посетитель не очень поверив гиду подошел и повернул эту самую ручку. Потом в объяснительных на этот экстраординарный инцидент оправданием фигурировала экскурсия.

Вал генератора турбины. Он полый, через полость внутрь турбины подается масло.

Автоматизированная система позволяет следить за всеми показателями.

Везде, даже в лифте установлены телефоны для оперативной связи.

Здание машинного зала не монолитное, а разделено на секции, с определенной степенью свободы секций относительно друг друга. Зазор между ними заполнен прокладкой из дерева с уникальной пропиткой. Вот вид снаружи. Линия верху вниз - прикрытый от погоды зазор между секциями.

Далее вооружившись еще одним гидом из оперативного персонала мы спустились непосредственно к самому гидроагрегату. Дырка в нижней части фото.

Вот это напимер 14-й гидроагрегат.

Вадим chronograph увековечивает своим присутствием этот гений инженерной мысли. (Точка 5 на схеме)

Вал генератора в движении.

Неокрашенный шток сверху - это гидропривод заслонок, регулирующих подачу воды на лопатки турбины. По окружности турбины расположены эти самые заслонки.

Но самым захватывающим было залезть под маховик генератора. Это когда у тебя над головой бешенно крутиться большая железная дура штука и ветер в лицо:). Непередаваемо!

На всех турбинах замазано название завода изготовившего агрегаты, но на 17-м агрегате оно осталось без изменения.

ГЭС, как энергосистема, обладает определенной гибкостью в отличии например от АЭС. Если последняя будучи один раз запущенной выходит на базовый режим и генерирует проектную мощность, то гидроэлектростанция может тонко реагировать на спрос, регулируя выдачу энергии. Еще выяснилась интересная особенность, о которой я раньше вообще не слышал. Станция может работать как компенсатор реактивной мощности. Но в России рынок подобных услуг еще не оценен и не освоен.

От гидроагрегата мы прошли к газовым выключателям параллельно пройдя через одну из галерей, тянущихся по всей длине станции. Ходить пешком там муторно, поэтому персонал встает на колеса.

Комната с газовыми выключателями. Они подключают и отключают генераторы от трансформаторных групп. (Точка 6 на схеме). Страшно представить себе, какие токи бегут по этим шинам.

Прочность через гибкое соединение. Слева шины идут от трансформаторных групп, справа - выключатель, отводящий энергию на ОРУ.

Сам выключатель. Токи там действительно неслабые, шины греются и помещение активно кондиционируется.

Галерея разделена на секции, как и вся станция. Вот такие двери позволяют перекрыть доступ в секцию.

Далее экскурсия продолжилась восхождением под самый потолок, на мостовой кран машинного зала. (Точка 7 на схеме) .

Мне было страшновато если честно.

Суровые железяки управляются обычно хрупкими женскими руками.

Вот такой гидроцветок.

После этого крутого восхождения последовал не менее крутой спуск. Мы посетили самую нижнюю точку станции - сухую потерну. (Точка на схеме 8).
По пути туда мы прошли через несколько совершенно пустых залов размером с дом. Они образовались вследствии экономии бетона. Т.е. во время строительства городились опалубки и создавались эти пустоты. В здании станции их по словам Сергея около 16-ти. Представляете, сколько сэкономили?!

Про "сухую потерну" хотелось бы рассказать подробнее. В конце 2009 года в СМИ прошла информация, что на Жигулевской ГЭС произошла авария и ведутся восстановительные работы. Народ за недостатком подробностей напуганый Саяно-Шушенской аварией думал о худшем.На самом же деле произошло примерно следующее.
При проектировании подобных гидро-сооружений принимается во внимание наличие того или иного рода протечек. Для сбора просочившейся воды конструкцией здания предусмотрена так называемая «мокрая потерна» – канал, проходящий в нижней части здания по всей его длине (белый квадратик левее точки 9 на схеме) . В этой полости собирается вода и откачивается с помощью специальных дренажных насосов, установленных двумя группами с северной и южной стороны. Параллельно этой «мокрой» идет «сухая» потерна – галерея, позволяющая управлять оборудованием для обслуживания мокрой. Сухая она, как раз потому, что никакой воды там нет.
Вот так случилось, что одна группа насосов была остановлена на профилактический ремонт, а со второй возникли проблемы. В сухой потерне появилась вода. Оперативно была создана и установлена уникальная конструкция крепления дополнительного насоса к временной опорной платформе. Проложен трубопровод диаметром 326 миллиметров и протяженностью 120 метров. Установка этого насоса позволила осушить мокрую и сухую потерны и установить причину отключения насосов откачки.

Те самые насосы. Сергей, чтобы не пугать нас незнакомыми цифрами, сразу определил мощность одного насоса - 7 ванн в секунду:)

Пункт управления этими насосами этажом выше. Цифра 7 - говорит о номере насоса. Для того, чтобы его спустить вниз предусмотрены сквозные отверстия с самого верха.

Вот один из таких насосов поднятый на ремонт.

Ну и наконец сама сухая потерна. Ощущаешь себя как на подводной лодке. Сверху толща воды.

Потом опять подъем наверх, где нас изголодавшихся и немного уставших приветствовали барельефы на стене с дедушкой Лениным на галерке.

Приятная часть нашей экскурсии, неуказанная на схеме - это столовая.

Вадим выбирает между корнишонами и артишоками.

Пока мы кушали, нас развлекала пара рыбок своим нешуточным представлением.

Постоянных работников обслуживающих станцию всего 280 человек. В основном это оперативный персонал и управление. Профессионалы самого широкого профиля. Есть даже своя водолазная группа.
Ремонтом и модернизацией занимаются организации-подрядчики.

Приятно отобедав мы посетили еще 2 объекта.
Первый - музей предприятия. Отдельно стоящее здание включает в себя медпункт, спортзал, музей и химическую лабораторию, где например по состоянию масла эксперты могут оценить эксплуатационные характеристики агрегата. Активно ведутся работы по эко-мониторингу.

Музей предоставляет массу информации и при желании вы всегда можете его посетить с экскурсией.

Мне же показался интересным вот этот экспонат. Это элемент масляного подшипника, на который опирается гидроагрегат. Получается, что такого размера объекты можно подпирать только жидкостями. Элементы подшипника располагают с небольшим эксцентриситетом, и при вращении на его поверхности образуется масляный клин, создающий опору вращающемуся механизму. Сверху - фторопластовая прокладка и сбоку - контакты датчика температуры.

Следующим заключительным объектом было СороУдерживающее Сооружение - СУС. (Точка 9 на схеме).
Длина сооружения 633.3 м, высота 62.5 м и ширина по течению 27 м. Состоит из 36 отверстий по 10.5 , расположено в 33 м от здания ГЭС. Возведено впервые в практике гидротехнического строительства в целях улучшения условий эксплуатации ГЭС.

Его обслуживают 2 козловых крана с возможностью установки различного вида оснастки.

Соединяется сооружение со зданием станции перемычками.

Задвижки здесь используются решетчатые.

Мусор задержанный сооружением тралится краном в северную часть верхнего бьефа.

Там для спуска мусора, бревен предусмотрена специальная секция, где затвор не поднимается, а опускается вниз. И через специальный канал мимо станции мусор спускается вниз по течению.

Это почти все, но я не смог обойти еще одно зрелищное место на ГЭС. Водосливная дамба. Весной там есть на что поглядеть. Вскипающие буруны и летающие над ними чайки. Завораживает, глаз не оторвать.
Кроме водосливной дамбы, через которую производится основной сброс воды во время паводка в конструкции ГЭС предусмотрены водоотводящие каналы пропускающие воду помимо агрегатов. Объем сброса воды на дамбе ограничен, поскольку при повышенном водосбросе наблюдается вибрация в прилежащих населенных пунктах.

Ну и напоследок еще несколько картинок.