İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri. Fransa və İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən yeni gəmiləri

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri bu yaxınlarda iki nəfərlə tamamlandı freqatlar F590 " Karlo Berqamini"və F591" Vircinio Fasan FREMM kod adlı sirli seriya. Bu gəmilər iki ölkənin dizaynerləri tərəfindən hazırlanıb: İtaliya və Fransa. Gəmi layihəsi Avropa dəniz proqramında ən böyük layihə hesab olunur. Bundan əlavə, gəmi dünyada texnoloji cəhətdən ən inkişaf etmiş gəmi hesab olunur.

Bu, ən son Avropa çoxməqsədlidir freqat Fransız və İtalyan gəmi istehsalçıları tərəfindən birgə hazırlanmış FREMM sinfi. Bu gəmi üçün praktiki olaraq heç bir qeyri-mümkün vəzifə yoxdur. Müxtəlif modifikasiyalarda freqat güclü silahlarla təchiz olunub ki, onun vasitəsilə siz sualtı qayıqları, hava hədəflərini məhv edə, yerüstü gəmiləri vura və hətta düşmənin yerüstü hədəflərinə də hücum edə bilərsiniz.

D650 sinif freqatları "Aquitaine"

Fransa sinfində " Akvitaniya“Turvil sinfinə aid sualtı qayıq əleyhinə freqatları və F70 sinifli kiçik gəmiləri və ötən əsrin 70-80-ci illərində istifadəyə verilmiş Kassard sinifli esminesləri əvəz etməlidir.

Yeni freqatın hazırlanmasına 2005-ci ildə başlanılıb. Onlardan birincisi 2012-ci ilin sonunda istifadəyə verilib. Gəmi istehsalçılarına görə freqat FREMM-in bu sinifdə bir neçə cəhətdən bərabəri yoxdur. İlk növbədə, ekipajın sayını 180 nəfərə qədər azaltmağa imkan verən ən müasir avadanlıq. Məsələn, F70 sinifli esmineslərə xidmət göstərmək üçün iki dəfə çox dənizçi və zabit lazımdır. Bununla belə, bəzi hərbi ekspertlər hesab edir ki, ekipajın sayının azaldılması fövqəladə vəziyyətlərdə tapşırıqların zəif yerinə yetirilməsinə gətirib çıxaracaq. Gəminin maksimal sürəti 27 düyündür. Lakin İtaliya donanması freqatı əlavə qaz turbinləri ilə təchiz etmək qabiliyyətini saxladı. Bu halda gəmi 30 düyünə qədər sürətlənə bilər.

Həmçinin, fransız və italyan dizaynerləri quraşdırırlar freqat müxtəlif radar avadanlıqları. Vəziyyətdən asılı olaraq, bu, ya EMPAR çoxfunksiyalı radarı, ya da 250 kilometrə qədər məsafədəki hədəfləri tanıya bilən Héraklès üçölçülü S diapazonlu radarı ola bilər. Bundan əlavə, freqat 500 hidrofonla təchiz edilmiş stasionar orta tezlikli akustik stansiya ilə təchiz olunub ki, bu da sensorların bəziləri sıradan çıxsa belə, avtomobilin körpüyə məlumatları dəqiq ötürməsinə imkan verir.

FREMM freqatının sualtı əleyhinə versiyası daha güclü aşağı tezlikli yedəkli sonarlarla təchiz edilmişdir. Bu, hidroakustik stansiyanı gəminin səs-küy sahəsindən çıxarmağa imkan verir.

FREMM sinifli bütün gəmilər yüngül sualtı qayıq əleyhinə MU 90 torpedaları ilə təchiz edilmişdir. Onlar 25 kilometr məsafədə və 1000 metrə qədər dərinlikdə hücum etmək qabiliyyətinə malikdirlər. Həm də məcburi arsenalda freqat 17 ədəd Aster15 və Aster30 orta mənzilli zenit idarəolunan raketləri olan SYLVER şaquli buraxılış qurğusu var. Onların köməyi ilə siz 20 və ya 70 kilometr radiusda təyyarələri, pilotsuz uçuş aparatlarını və ya düşmən mərmilərini məhv edə bilərsiniz.

Fransız dili freqatlar iki Exocet MM40 gəmi əleyhinə raket sistemi ilə təchiz edilmişdir. Onların əsas vəzifəsi zərbə qruplarının tərkibində və ya təkbaşına izləyən düşmənin yerüstü hədəflərini, hərbi və nəqliyyat gəmilərini məhv etməkdir. Raketlər tək-tək və ya salvoda istifadə edilə bilər. Onlar gecə və gündüz istənilən hava şəraitində hədəfə çatmağa qadirdirlər və proqramlaşdırıla bilən adaptiv homing başlığı sayəsində azmazlar. Güclü müdaxilə zamanı və ya düşmən atəşi zamanı Exocet raketi tezliyi dəyişməyə və yenidən düşmənin elektron tələlərinə görünməz olmağa qadirdir. Üstəlik, konstruktorlar sahil hədəflərini vurmaq üçün mərminin versiyalarından birini turboreaktiv mühərriklə təchiz ediblər.

Gülüş, bildiyimiz kimi, ömrü uzadır və söhbət Regia Marina Italianaya gəldikdə, o zaman həyat ikiqat uzanır.

İtalyan həyat eşqi, səhlənkarlıq və səliqəsizliyin partlayıcı qarışığı istənilən faydalı işi bir farsa çevirə bilər. Kral İtaliya Donanması haqqında əfsanələr var: müharibə zamanı italyan dənizçiləri fantastik nəticə əldə etdilər - donanma itkiləri İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmilərinin siyahısını aşdı! Demək olar ki, hər bir İtalyan gəmisi xidmət zamanı iki dəfə, bəzən isə üç dəfə öldü/batdı/əsir düşdü.

Siz dünyada İtalyan döyüş gəmisi Conte di Cavour kimi başqa bir gəmi tapa bilməzsiniz. Nəhəng döyüş gəmisi ilk dəfə 12 noyabr 1940-cı ildə Taranto dəniz bazasına Britaniya hava hücumu zamanı onun lövbər nöqtəsində batırıldı. "Cavour" aşağıdan qaldırıldı və 1943-cü ilin sentyabrında Alman qoşunları tərəfindən tutulmaq təhlükəsi altında öz ekipajı tərəfindən yerə yıxılana qədər müharibə boyu təmir üçün dayandı. Bir il sonra almanlar döyüş gəmisini qaldırdılar, lakin müharibənin sonunda Cavour yenidən Müttəfiqlərin təyyarələri tərəfindən məhv edildi.

Taranto hərbi dəniz bazasına sözügedən hücum italyan punktuallığının, dəqiqliyinin və çalışqanlığının dərslik nümunəsi oldu. İngilis pilotları tərəfindən həyata keçirilən Taranto poqromu miqyasına görə Pearl Harbora bənzəyirdi, lakin İngilislərə Havaydakı Amerika bazasına hücum etmək üçün Yapon şahinlərindən iyirmi dəfə az səy lazımdır.

Conte di Cavour döyüş gəmisinin üst quruluşları sudan bizə yazıq baxır

Bir gecədə 20 fanerdən hazırlanmış Swordfish biplanları İtaliya donanmasının əsas bazasını parça-parça etdi və üç döyüş gəmisini lövbərlərində batırdı. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Altenfjord qütbündə gizlənən Alman Tirpitsini “almaq” üçün Britaniya aviasiyası təxminən 700 döyüş uçuşu etməli idi (mini sualtı qayıqlardan istifadə edərək təxribatı nəzərə almasaq).

Tarantodakı qulaqbatırıcı məğlubiyyətin səbəbi elementardır - zəhmətkeş və məsuliyyətli italyan admiralları naməlum səbəblərdən torpeda əleyhinə şəbəkəni lazımi qaydada bərkitmədilər. Bunun üçün ödədilər.

Makaron hazırlayan italyan dənizçilərinin digər inanılmaz sərgüzəştləri heç də pis görünmür:

Ondina sualtı qayığı Cənubi Afrikanın Protea və Southern Maid trol gəmiləri ilə qeyri-bərabər döyüşdə düşdü (Livan sahillərində döyüş, 11 iyul 1942-ci il);

Sebeniko esminesi 11 sentyabr 1943-cü ildə - faşist İtaliyasının təslim olmasından dərhal sonra Venesiya limanında bir Alman torpedo gəmisinin ekipajı tərəfindən mindirildi. Keçmiş müttəfiqlər italyanları gəmiyə atdılar, esminesi ələ keçirdilər və Sebenico TA-43 adını dəyişdirərək, 1945-ci ilin yazına qədər Aralıq dənizi konvoylarını qorumaq üçün istifadə etdilər.

İtaliyanın “Leonardo da Vinci” sualtı qayığı Afrika sahillərində yüksək sürətli 21 min tonluq “Empress of Canada” laynerini batırıb. Təyyarədə 1800 nəfər var idi (400 nəfər öldü) - onların yarısı, ironik olaraq, italyan hərbi əsirləri idi.
(ancaq italyanlar burada tək deyil - oxşar vəziyyətlər İkinci Dünya Müharibəsi zamanı müntəzəm olaraq baş verirdi)

və s.

İtalyan esminesi Dardo müharibənin sonunu salamlayır

Təsadüfi deyil ki, ingilislər belə bir fikirdədirlər: “İtalyanlar gəmi tikməkdə onlarla döyüşməkdən daha yaxşıdır”.

Və italyanlar həqiqətən gəmilərin necə qurulacağını bilirdilər - İtalyan gəmiqayırma məktəbi həmişə nəcib, sürətli xətləri, rekord sürətləri və yerüstü gəmilərin anlaşılmaz gözəlliyi və lütfü ilə seçilib.

Littorio sinfinin fantastik döyüş gəmiləri müharibədən əvvəlki ən yaxşı döyüş gəmilərindən biridir. Zara tipli ağır kreyserlər İtaliyanın Aralıq dənizinin ortasındakı əlverişli coğrafi mövqeyinin bütün üstünlüklərindən istifadə edən parlaq hesablamadır (dənizə yararlılıq və muxtariyyət lənət olsun - doğma sahil həmişə yaxındır). Nəticədə, italyanlar Zar dizaynında ağır zirehlərə diqqət yetirməklə müdafiə/atəş/hərəkətliliyin optimal birləşməsini həyata keçirə bildilər. "Vaşinqton" dövrünün ən yaxşı kreyserləri.

Livorno gəmiqayırma zavodlarında tikilmiş Qara dəniz lideri “Daşkənd”i burada necə xatırlamaq olmaz! Tam sürət 43,5 düyündür və ümumilikdə gəmi əla çıxdı.

Littorio sinifli döyüş gəmiləri Britaniya eskadronunun gəmilərinə atəş açır (Spartivento burnu yaxınlığındakı döyüş, 1940)
İtalyanlar Berwick kreyserini vura bildilər və sonuncuya ciddi ziyan vurdular

Təəssüf ki, qabaqcıl texniki təchizatına baxmayaraq, vaxtilə Aralıq dənizindəki donanmaların ən güclüsü olan Regia Marina bütün döyüşləri orta hesabla uduzdu və gülüş obyektinə çevrildi. Amma həqiqətən belə idi?

Böhtan atmış qəhrəmanlar

İngilislər istədikləri qədər zarafat edə bilərlər, amma fakt faktlığında qalır: Aralıq dənizindəki döyüşlərdə Əlahəzrət donanması 137 əsas sinif gəmisini və 41 sualtı qayığı itirdi. Britaniyanın müttəfiqləri daha 111 suüstü döyüşçünü itirdi. Əlbətdə ki, onların yarısı Alman təyyarələri və Kriegsmarine sualtı qayıqları tərəfindən batırıldı - lakin hətta qalan hissəsi böyük dəniz döyüşçüləri panteonunda italyan "dəniz canavarlarını" əbədi olaraq qeyd etmək üçün kifayətdir.

İtalyanların kubokları arasında -

Əlahəzrətin "Valient" və "Kraliça Elizabeth" döyüş gəmiləri (İsgəndəriyyə yolunda italyan döyüşçüləri tərəfindən partladılmışdır). İngilislər özləri bu itkiləri konstruktiv ümumi itki kimi təsnif edirlər. Rus dilində, gəmi mənfi üzmə qabiliyyəti olan döyülmüş metal yığınına çevrildi.
Zədələnmiş döyüş gəmiləri bir-birinin ardınca İsgəndəriyyə körfəzinin dibinə düşdü və bir il yarım sıradan çıxdı.

Ağır kreyser York: partlayıcılarla yüklənmiş sürətli qayıqlardan istifadə edərək italyan təxribatçıları tərəfindən batırıldı.

Yüngül kreyserlər "Kalipso", "Qahirə", "Mançester", "Neptun", "Bonaventure".

Böyük Britaniya, Hollandiya, Yunanıstan, Yuqoslaviya, Azad Fransa, ABŞ və Kanada bayraqları ilə dalğalanan onlarla sualtı qayıq və esmines.

Müqayisə üçün qeyd edək ki, müharibə illərində Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələri bir esminesdən daha böyük bir düşmən gəmisini batırmadı (heç bir halda rus dənizçilərinə məzəmmət olaraq - əməliyyat teatrının coğrafiyası, şəraiti və təbiəti fərqlidir). Ancaq fakt budur ki, italyan dənizçilərinin kreditlərinə onlarla parlaq dəniz qələbələri var. Elə isə “makaron istehsalçılarının” nailiyyətlərinə, istismarlarına və qaçılmaz səhvlərinə gülməyə haqqımız varmı?

HMS Queen Elizabeth döyüş gəmisi İsgəndəriyyə yolunda

Sualtı qayıqlar Regia Marina-ya heç də az şöhrət gətirmədilər - Gianfranco Gazzana Prioroggia (ümumi çəkisi 90.000 ton olan 11 nəqliyyat vasitəsi batdı) və ya Carlo Fetzia di Cossato (16 kubok) kimi aces. Ümumilikdə, on ən yaxşı italyan sualtı döyüş acesindən ibarət qalaktika, ümumi yerdəyişməsi 400.000 ton olan yüzdən çox Müttəfiq gəmi və gəmisini batırdı!

Sualtı qayıq ace Carlo Fezia di Cossato (1908 - 1944)

İkinci Dünya Müharibəsi illərində əsas siniflərin italyan gəmiləri dənizə 43.207 səfər etdi və 11 milyon odlu mil geridə qaldı. İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dənizçiləri Aralıq dənizi əməliyyat teatrında saysız-hesabsız konvoylara rəhbərlik ediblər - rəsmi məlumatlara görə, italyan dənizçiləri Şimali Afrikaya, Balkanlara və Aralıq dənizindəki adalara 1,1 milyon hərbi qulluqçu və 4 milyon tondan çox müxtəlif yüklərin çatdırılmasını təşkil ediblər. dəniz. Qayıdış marşrutu ilə qiymətli neft nəql edilib. Çox vaxt yük və şəxsi heyət birbaşa döyüş gəmilərinin göyərtələrinə yerləşdirilirdi.

Statistikaya görə, Regia Marina adı altında nəqliyyat gəmiləri Afrika qitəsinə 28.266 İtaliya və 32.299 Alman yük maşını və tankları çatdırdı. Bundan əlavə, 1941-ci ilin yazında İtaliya-Balkan marşrutu ilə 15.951 ədəd texnika və 87.000 yük heyvanı daşınmışdır.

Ümumilikdə, hərbi əməliyyatlar zamanı İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərbi gəmiləri Aralıq dənizində kommunikasiyalara 54 457 mina yerləşdirib. Regia Marina dəniz patrul təyyarəsi havada 125 min saat sərf edərək 31.107 döyüş tapşırığını yerinə yetirdi.

İtaliyanın "Duca d'Aosta" və "Eugenio di Savoia" kreyserləri Liviya sahillərində mina sahəsi qurur. Bir neçə ay sonra Britaniyanın zərbə qüvvəsi minalarla partladılacaq. "Neptun" kreyseri və Qəndəhar esminesi dibinə batacaq.

Bütün bu rəqəmlər spagetti çeynəməkdən başqa heç nə etməyən əyri şalvarların gülünc görüntüsünə necə uyğun gəlir?

İtalyanlar qədim zamanlardan böyük dənizçilər olublar (Marko Polo) və İkinci Dünya Müharibəsi zamanı onların sadəcə olaraq “ağ bayraq” atdıqlarına inanmaq çox sadəlövhlük olardı. İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri bütün dünyada - Qara dənizdən Hind okeanına qədər döyüşlərdə iştirak edib. Hətta Baltik dənizində və Ladoqa gölündə yüksək sürətli italyan qayıqları peyda olub. Bundan əlavə, Regia Marina gəmiləri Qırmızı dənizdə, Çin sahillərində və təbii ki, Atlantik okeanının soyuq genişliklərində işləyirdi.

İtalyanlar Əlahəzrətin donanmasına pis zərbə vurdular - "qara şahzadə" Valerio Borghese haqqında yalnız bir söz bütün Britaniya Admirallığını çaşqınlığa saldı.

Bandito-diversanto

“...İtalyanlar müəyyən mənada daha kiçik əsgərlərdir, lakin daha böyük quldurlardır” /M. Weller/
Əfsanəvi "Siciliya mafiyası" nın ənənələrinə sadiq qalan italyan dənizçiləri açıq formatda ədalətli dəniz döyüşləri üçün yararsız oldular. Cape Matapandakı qırğın, Tarantodakı rüsvayçılıq - Regia Marinanın döyüş və kreyser qüvvələri Əlahəzrətin yaxşı təlim keçmiş donanmasına müqavimət göstərə bilmədiklərini göstərdi.

Əgər belədirsə, o zaman düşməni italyan qaydaları ilə oynamağa məcbur etməliyik! Sualtı qayıqlar, insan torpedaları, döyüş üzgüçüləri və partlayıcı maddələr olan qayıqlar. İngilis donanması böyük problemlə üzləşdi.

İsgəndəriyyə dəniz bazasına hücum sxemi

...1941-ci il dekabrın 18-dən 19-na keçən gecə ingilis patrulu İsgəndəriyyə körfəzindən “qurbağa” paltarında olan iki eksantrik tutdu. Vəziyyətin çirkli olduğunu başa düşən ingilislər döyüş gəmilərinin su keçirməyən arakəsmələrindəki bütün lyukları və qapıları yıxdı, yuxarı göyərtəyə toplaşaraq ən pis vəziyyətə hazırlaşdılar.

Tutulan italyanlar, qısa bir sorğu-sualdan sonra, "makaron adamlarının" nəhayət "parçalanacağı" və hələ də nə baş verdiyini izah edəcəyi ümidi ilə məhkum döyüş gəmisinin aşağı otaqlarında kilidləndi. Təəssüf ki, onları təhdid edən təhlükəyə baxmayaraq, italyan döyüşçüləri inadla susdular. Səhər saat 6:05-ə qədər Valiant və Kraliça Elizabeth döyüş gəmilərinin dibləri altında güclü sökülmə ittihamları getdi. Daha bir bomba dəniz yanacaq dolduran tankeri məhv edib.

İtalyan Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dişlədiyi "üzünə sillə" baxmayaraq, İngilislər "insan torpedalarının" ekipajlarına xərac verdilər.

"İtalyanların soyuqqanlı cəsarəti və təşəbbüskarlığına ancaq heyran olmaq olar. Hər şey diqqətlə düşünülmüş və planlaşdırılmışdı".

- Admiral E. Cunnigham, Əlahəzrət Donanmasının Aralıq dənizi Qüvvələrinin komandanı

Hadisədən sonra ingilislər çılğıncasına hava uddular və dəniz bazalarını italyan diversantlarından qorumaq üçün yollar axtardılar. Aralıq dənizinin bütün əsas hərbi-dəniz bazalarına - İsgəndəriyyə, Cəbəllütariq, La Valletta - girişləri torlarla möhkəm bağlanmışdı və səthdə onlarla patrul gəmisi növbətçilik edirdi. Hər 3 dəqiqədən bir başqa bir dərinlik yükü suya uçdu. Lakin müharibənin sonrakı iki ilində daha 23 Müttəfiq gəmi və tanker qurbağa xalqının qurbanı oldu.

1942-ci ilin aprelində italyanlar Qara dənizə sürətli qayıqlardan və mini sualtı qayıqlardan ibarət hücum qüvvələrini yerləşdirdilər. Əvvəlcə "dəniz şeytanları" Konstantada (Rumıniya), sonra Krımda və hətta Anapada yerləşirdi. İtalyan təxribatçılarının hərəkətlərinin nəticəsi sahildə çoxlu hücumlar və təxribatları nəzərə almasaq, iki sovet sualtı qayığının və üç yük gəmisinin ölümü oldu.

1943-cü ildə İtaliyanın təslim olması "xüsusi əməliyyatlar" şöbəsini təəccübləndirdi - "qara şahzadə" Valerio Borgeze daha bir möhtəşəm əməliyyata hazırlığa təzəcə başlamışdı - Nyu-Yorkda bir az əylənmək niyyətində idi.

İtalyan mini sualtı qayıqları Konstansada

Valerio Borghese - İtalyan döyüş üzgüçülərinin əsas ideoloqlarından və ilhamvericilərindən biridir

Valerio Borghese komandasının böyük təcrübəsi müharibədən sonrakı illərdə yüksək qiymətləndirildi. Bütün mövcud texnika, texnologiya və inkişaflar dünyada xüsusi Navy SEAL bölmələrinin yaradılması və təlimi üçün əsas oldu. Təsadüfi deyil ki, 1955-ci ildə “Novorossiysk” (əsir götürülmüş italyan Giulio Çezare) döyüş gəmisinin batırılmasında əsas şübhəlilər Borghese döyüşçüləridir. Versiyalardan birinə görə, italyanlar ayıblarından sağ çıxa bilməyiblər və gəmini məhv ediblər ki, düşmən bayrağı dalğalanmasın. Lakin bütün bunlar sadəcə fərziyyədir.

Epiloq

21-ci əsrin əvvəllərində İtaliya donanması ən müasir gəmilər və dəniz sistemləri ilə silahlanmış yığcam Avropa donanmasını təmsil edir.
Müasir İtaliya donanması heç bir şəkildə əyri əyilmiş Piza qülləsinə bənzəmir: italyan dənizçilərinin təlimi və avadanlıqları ən sərt standartlara və NATO tələblərinə cavab verir. Bütün gəmilər və təyyarələr vahid məlumat məkanında qurulur, silah seçərkən təlimat sırf müdafiə vasitələrinə - zenit-raket sistemlərinə, sualtı qayıqlara qarşı silahlara, qısa mənzilli özünümüdafiə vasitələrinə yönəldilir.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin iki təyyarədaşıyan gəmisi var. Yüksək keyfiyyətli sualtı komponent və əsas dəniz aviasiyası var. İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri müntəzəm olaraq bütün dünyada sülhməramlı və xüsusi missiyalarda iştirak edir. Texniki avadanlıq daim yenilənir: naviqasiya, aşkarlama və rabitə üçün silah, radioelektron vasitələri seçərkən Avropanın aparıcı tərtibatçılarına - Britaniyanın BAE Systems, Fransanın Thales, eləcə də Markoninin öz korporasiyasına üstünlük verilir. Nəticələrə görə, italyanlar əla çıxış edirlər.

Bununla belə, komandir Aleksandr Suvorovun sözlərini unutmaq olmaz: Dünyada İtaliya qədər qalalarla dolu bir ölkə yoxdur. Və belə tez-tez fəth edilən torpaq yoxdur.

İtaliyanın ən yeni təyyarədaşıyan gəmisi "Cavour"

"Andrea Doria" - "Horizon" sinifinin iki İtalyan freqatından biri (Orizzonte)

Statistik məlumatlar -
“İkinci Dünya Müharibəsində İtaliya Donanması”, müəllif 2-ci dərəcəli kapitan Mark Antonio Braqadin

İllüstrasiyalar –
http://www.wikipedia.org/
http://waralbum.ru/

İkinci Dünya Müharibəsində nasist koalisiyasının məğlubiyyəti nəticəsində demək olar ki, bütün donanmasını itirdi. Sülh müqaviləsinə əsasən, ona sualtı qayıqlara sahib olmaq və tikmək qadağan edilmişdi və dəniz hərbi gəmilərinin ümumi tonajı 67500 tondan çox olmamalıdır.Lakin 1949-cu ildə İtaliya təcavüzkar bloka qoşulduqdan sonra sülh müqaviləsinin maddələrini pozaraq, ölkənin hakim dairələri dəstəyi ilə dəniz qüvvələrinin bərpasına və fəal qurulmasına başladılar.

Hazırda, xarici mətbuatda xəbər verildiyi kimi, İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrində 120-dən çox döyüş gəmisi (onların tonajı yuxarıda göstərilən məhdudiyyətləri xeyli üstələyir), 130-a yaxın köməkçi gəmi (ümumi yerdəyişmə 75.000 ton) və 100-ə qədər sualtı qayıq əleyhinə təyyarə və helikopter var. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətinin sayı 45 min nəfərdir.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri Hərbi Dəniz Qüvvələri, Dəniz Aviasiyası və Dəniz Piyadaları Korpusundan ibarətdir. Donanmaya eskadron, minaaxtaran qüvvələr və köməkçi gəmilər daxildir. Əsas siniflərin bütün döyüş gəmilərini birləşdirən eskadron təşkilati olaraq yerüstü gəmilərin bölmələrindən və sualtı qayıq qruplarından, həmçinin mobil arxa qüvvələrdən ibarətdir. Bundan əlavə, vəziyyətdən asılı olaraq gəmi bölmələrinə təyin olunan təlim gəmilərinin bir dəstəsi, torpedo katerlərinin bir bölməsi və qayıqların sahil qrupları var. Minaaxtaran qüvvəyə bütün minaaxtaran gəmilər daxildir və ayrı-ayrı dəniz rayonlarına təyin edilmiş minaaxtaran qruplara bölünür. Dəniz aviasiyası 30-a yaxın sualtı qayıq əleyhinə təyyarə, 20-yə qədər sabit qanadlı təyyarə və 50-yə yaxın sualtı qayıq əleyhinə helikopter və AB-204B-ni idarə edir. Dəniz aviasiya təyyarələri üç hava qrupuna bölünür və əməliyyat baxımından Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığına tabedir. Əksər AB-204B sualtı əleyhinə vertolyotlar gəmilərdən idarə olunur. Dəniz Piyadaları Korpusu bir batalyon və bir neçə təxribat və kəşfiyyat bölmələri ilə təmsil olunur.

İtalyan donanmasının əsasını bir kreyser, iki freqat və Amerika raket sistemləri ilə təchiz edilmiş dörd esmines, həmçinin esmineslər (dörd ədəd) və patrul gəmiləri (23) təşkil edir. Onların demək olar ki, hamısı bu yaxınlarda tikilib və müasir artilleriya və mina-torpedo silahları, eləcə də nisbətən yeni radar və hidroakustik stansiyalarla təchiz edilib. Onların əksəriyyəti sualtı qayıq əleyhinə helikopterlərlə silahlanıb. İtaliya mətbuatının yazdığına görə, yeni gəmilər mexanizmlərin avtomatik uzaqdan idarə edilməsi sistemləri ilə təchiz edilib və nüvə silahının istifadəsi şəraitində döyüş əməliyyatlarının aparılmasına uyğunlaşdırılıb.

Bundan əlavə, donanmaya 11 sualtı qayıq, dörd dəniz sualtı qayığı, 36 baza və 20 reyd minaaxtaran gəmisi, səkkiz torpedo kateri, üç desant nəqliyyatı və iki tank desant gəmisi, dəyişdirilə bilən silahları olan qayıqlar və bir hidrofoil raket gəmisi daxildir.

1974-cü ilin dekabrında qəbul edilmiş İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin onillik inkişaf proqramı dörd URO patrul gəmisinin (ümumi yerdəyişmə 2500 ton), iki Sauro sinif sualtı qayığının və dörd hidrofoil raket gəmisinin (yerdəyişmə 220 ton), çevrilməsini nəzərdə tutur. on minaaxtaran gəmini minaaxtaran gəmilərə - mina ovçularına çevirmək, həmçinin bəzi gəmiləri raket silahları və müasir elektron avadanlıqlarla təchiz etmək. Bu məqsədlər üçün 1000 milyard lirə ayrılıb.

Donanmanın döyüş hazırlığı zamanı İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığı dənizdə gəmi birləşmələrinin sualtı qayıqlara qarşı və hava hücumundan müdafiəsi, minaaxtaran və amfibiya desantları, həmçinin dəniz rabitəsinin, xüsusən də sahil zonasında mühafizəsi məsələlərinə böyük diqqət yetirir. . İstər milli planlar çərçivəsində, istərsə də NATO çərçivəsində keçirilən demək olar ki, bütün təlimlərdə bu məsələlər daim üzərində işlənir.

Təcavüzkar NATO blokunun hərbi-siyasi rəhbərliyi İtaliyaya hərbi hazırlıqlarında xüsusi yer ayırır, onu obrazlı şəkildə nəhəng “təyyarədaşıyıcı” və ya “Aralıq dənizi üzərindən körpü” adlandırır. Eyni zamanda, İtaliyanın Cənubi Avropa Əməliyyat Teatrının strateji əhəmiyyətli bölgəsində yerləşməsi nəzərə alınır ki, bu da onun donanmasına Şimali Atlantika blokunun Avropa ölkələrini Yaxın Şərq dövlətləri ilə birləşdirən dəniz kommunikasiyalarına nəzarət etməyə imkan verir. , Afrika və Cənub-Şərqi Asiya böyük neft və digər növ strateji xammal ehtiyatlarına malikdir. Və bu xammalın, xüsusən də neftin bu ölkələrdən alınması, Qərb hərbi ekspertlərinin fikrincə, Avropa müharibə teatrında hərbi əməliyyatların aparılmasına ciddi təsir göstərəcək. Bundan əlavə, Aralıq dənizindəki qüvvələrdə üstünlük, NATO komandanlığına görə, Varşava Müqaviləsi ölkələrinin Silahlı Qüvvələrinin cinahına zərbə endirmək üçün əlverişli şərait yaradır, həmçinin Qara dənizdən Aralıq dənizinə gedən dəniz kommunikasiyalarına nəzarət etmək imkanı yaradır. .

Bütün bunlar blokun komandanlığı tərəfindən NATO-nun birləşmiş silahlı qüvvələrinin ərazidə istifadəsi üzrə ümumi planlarda İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeri və rolu müəyyən edilərkən nəzərə alınır.

NATO komandanlığının məlumatına görə, İtaliya hazırda döyüş gücünə görə kapitalist ölkələrinin donanmaları arasında (ABŞ, Böyük Britaniya və Fransadan sonra) dördüncü yeri tutan dəniz qüvvələrinə malikdir. Adıçəkilən əməliyyat teatrında blokun birləşmiş silahlı qüvvələrinin mühüm tərkib hissəsi hesab olunurlar. Fransanın NATO hərbi təşkilatını tərk etməsindən sonra İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rolu və əhəmiyyəti xüsusilə artmışdır. Bundan əvvəl, xarici mətbuatda xəbər verildiyi kimi, blok sistemində İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri yalnız Aralıq dənizinin mərkəzi hissəsinin təhlükəsizliyinə cavabdeh idi və Fransa Hərbi Dəniz Qüvvələri NATO nəzarətindən çıxdıqdan sonra, dəniz məsuliyyət zonası İtalyan donanması qərb hissəsinə qədər uzandı.

Şimali Atlantika blokunun hərbi-siyasi rəhbərliyi hərbi hazırlıqların bir hissəsi olaraq Cənubi Avropa əməliyyatlar teatrında NATO-nun birləşmiş dəniz qüvvələrinin xüsusi komandanlığını yaratdı, onun əsas məqsədi hərbi dəniz qüvvələrinin operativ komandanlığını həyata keçirməkdir. Blok ölkələri müharibə vəziyyətində Aralıq dənizi hövzəsinin müəyyən bölgələrində öz döyüş əməliyyatlarını koordinasiya edir.

Teatrdakı birləşmiş NATO donanmalarına İtaliya, Yunanıstan və Türkiyə donanmaları, həmçinin Böyük Britaniya gəmiləri, Amerika dizel sualtı qayıqları və Aralıq dənizində yerləşən baza patrul təyyarələri daxildir. Bütün bu qüvvələr və vasitələr sülh dövründə milli komandanlıqlara tabedir. Onların blokun komandanlığının operativ tabeliyinə verilməsi yalnız müharibənin başlanması ilə, fövqəladə vəziyyət elan edildikdə və ya birgə hərbi dəniz təlimləri dövrü üçün nəzərdə tutulur. Teatrda NATO-nun birləşmiş hərbi dəniz qüvvələrinə onlardan istifadə planlarının işlənib hazırlanmasına, İtaliya, Yunanıstan və Türkiyə donanmalarının döyüş və əməliyyat hazırlığına nəzarətə, birləşmiş qüvvələrin iştirakı ilə təlimlərin təşkilinə və keçirilməsinə cavabdeh olan italyan admiralı rəhbərlik edir. donanmalar.

Xarici mətbuatın verdiyi xəbərə görə, blokun Birləşmiş Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aşağıdakı vəzifələr həvalə edilib: zərbə dəniz qüvvələrinin döyüş əməliyyatlarını təmin etmək və dəstəkləmək, düşmənin sualtı və suüstü gəmiləri ilə mübarizə aparmaq, düşmənin qarşısını almaq üçün Qara dəniz boğazlarının blokadasına almaq. gəmilərin Aralıq dənizində Qara dənizi tərk etməsindən, sahilyanı ərazilərdə quru qoşunlarına dəstək vermək, amfibiya hücum qüvvələrinin enişini və əməliyyatlarını təmin etmək, dəniz rabitəsini qorumaq.

Bütün bu tapşırıqlar hər il təkcə Birləşmiş Hərbi Dəniz Qüvvələrinin deyil, həm də NATO-nun birgə silahlı qüvvələrinin Cənubi Avropa əməliyyatlar teatrında əməliyyat və döyüş hazırlığı planlarına uyğun olaraq keçirilən təlimlərdə və manevrlərdə daim tətbiq olunur. Xarici mətbuatda çıxan xəbərlərə əsasən, İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sadalanan vəzifələrin hazırlanmasında və həllində iştirak dərəcəsi aşağıdakı kimidir.

Dəniz hücum qüvvələrini təmin etmək və dəstəkləmək

Məlum olduğu kimi, Cənubi Avropa əməliyyatlar teatrında NATO-nun zərbə dəniz qüvvələrinə 1948-ci ildən Aralıq dənizində daimi yerləşmiş ABŞ-ın 6-cı Donanması daxildir. Sülh dövründə Pentaqona tabedir. Müharibə zamanı və ya bütün növ silahlı qüvvələrin cəlb olunduğu əsas təlimlər zamanı 6-cı Donanma Cənubi Avropa Əməliyyat Teatrında NATO-nun Baş Komandanının əməliyyat tabeliyinə veriləcək. Böhran vəziyyətində İtaliyanın idarə olunan raket gəmilərinin (kreyser, iki freqat və dörd esmines) 6-cı donanmanın 60-cı əməliyyat qrupunun gücləndirilməsi üçün NATO-nun hücum dəniz qüvvələrinə təyin edilməsi planlaşdırılır. Bu, NATO komandanlığına görə, Amerika donanmasının digər gəmiləri ABŞ-da yerləşən hərbi-dəniz bazalarından gələnə qədər zərbə qüvvəsinə əhəmiyyətli dəstək verəcək.

Xarici mətbuat yazır ki, 60-cı əməliyyat bölməsinin vəzifəsinə aşağıdakılar daxildir: həm adi, həm də nüvə silahları ilə quru və dəniz hədəflərinə zərbələr endirmək; sahil istiqamətində fəaliyyət göstərən quru qoşunlarına və amfibiya hücum qüvvələrinə onların enişi və sahildə döyüş əməliyyatlarının aparılması zamanı birbaşa dəstək göstərmək. Hər il 6-cı Donanmanın döyüş hazırlığına ayrılan vaxtın yarıdan çoxu bu vəzifələrin İtaliya və digər NATO ölkələrinin Aralıq dənizində NMS gəmiləri ilə birlikdə yerinə yetirilməsinə sərf olunur ki, bu da amerikalı hərbi ekspertlərin fikrincə, yüksək hərəkətliliyi təmin edir. və birləşmiş dəniz qüvvələrinin məhdud müharibələr aparmaq üçün daimi döyüş hazırlığı. İnkişaf etməkdə olan vəziyyətdən asılı olaraq dəstəkləyici tədbirlər, xüsusi təyin olunmuş dəniz qüvvələri tərəfindən həyata keçirilən İtalyan donanmasının məsuliyyət daşıdığı dəniz bölgəsində sualtı qayıqlara qarşı, hava əleyhinə və mina əleyhinə tədbirləri əhatə edir.

Düşmən sualtı qayıqları və yerüstü gəmiləri ilə döyüş

NATO komandanlığının fikrincə, əməliyyatlar teatrında dəniz qüvvələrinin əsas vəzifələrinin həllinin uğuru əsasən düşmənin sualtı donanmasına qarşı mübarizənin effektivliyindən asılı olacaq. Sualtı təhlükə indi NATO dəniz qüvvələrinin gələcək müharibədə dəniz üstünlüyünü əldə etməsinə əsas maneə hesab olunur. Buna görə də, sualtı qayıqlara qarşı döyüş tapşırıqları üzrə təlim teatrda birləşmiş dəniz qüvvələri üçün digər döyüş hazırlığı növlərindən üstündür. Bu məqsədlə hər il Medasvex tipli xüsusi ikitərəfli təlimlər, eləcə də cəlb olunan qüvvə və vasitələrin tərkibində müxtəlif olan təlimlər və manevrlər keçirilir.

Son zamanlar təlimlərdə suüstü gəmilərə qarşı mübarizəyə əvvəlkindən daha çox diqqət yetirilməyə başlayıb. Bu, xarici mətbuatın yazdığı kimi, Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Aralıq dənizinə daxil olması ilə əlaqədardır ki, bu da NATO strateqlərinin bu sahədəki təcavüzkar planlarının həyata keçirilməsinə əngəl törədir.

Qara dəniz boğazları zonasında blokada əməliyyatları və onların sahillərinin desant əleyhinə müdafiəsi tədbirləri, NATO ölkələrinin hərbi dəniz mütəxəssislərinin fikrincə, birgə hərbi dəniz qüvvələrinin iri gəmilərindən xüsusi yaradılmış zərbə qrupları tərəfindən həyata keçirilməlidir. sahilyanı dövlətlərin donanmalarının mina və şəbəkə minaatan dəstələri. Əvvəlcədən, yəni bilavasitə silahlı qarşıdurma təhlükəsi yaranmazdan əvvəl dəniz bazalarına, limanlara, boğaz zonasına və sahilin desant ərazilərinə yaxınlaşmalarda şəbəkə və mina sahələrinin yerləşdirilməsi planlaşdırılır.

Quru Qoşunlarına Dəstək

Cənubi Avropa Əməliyyatlar Teatrının sahilyanı ərazilərində fəaliyyət göstərən quru qoşunlarına dəstək teatrda birgə silahlı qüvvələr tərəfindən keçirilən bu tipli illik irimiqyaslı təlimlərdə tətbiq edilir. Bir qayda olaraq, belə təlimlərə ABŞ-ın 6-cı Donanması, Böyük Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələri, İtaliya, Yunanıstan və Türkiyənin çoxlu sayda gəmiləri cəlb olunur. Hücumda, eləcə də sahillərinin anti-amfibiya müdafiəsində quru qoşunlarına dəstək vermək vəzifələrini həll edərkən, Cənubi Avropa əməliyyatlar teatrında NATO-nun birgə hərbi dəniz qüvvələrinin komandanlığı raketli gəmilərə böyük əhəmiyyət verəcəkdir. və artilleriya silahları. Xarici mətbuatda çıxan xəbərlərə görə, bu komanda təlimlər zamanı əsasını İtaliyanın idarə olunan raket gəmiləri olan zərbə qrupları yaratdı.

Amfibiya hücum qüvvələrinin enişinin və əməliyyatlarının təmin edilməsi

Amfibiya hücum əməliyyatları NATO donanmalarının əməliyyat və döyüş hazırlığı planlarında mühüm yer tutur. Blokun birləşmiş silahlı qüvvələrinin Cənubi Avropa Əməliyyatlar Teatrında demək olar ki, bütün əsas təlimlərində İtaliya Hərbi Dəniz Donanmasının dəniz piyadaları batalyonu ABŞ və Britaniya Dəniz Piyadaları Korpusunun bölmələri ilə birlikdə daim taktiki desant qüvvəsi kimi iştirak edir. Dəniz keçidi zamanı desant qüvvələrinin mühafizəsinə məhv edənlər və patrul gəmiləri cəlb olunur, amfibiya hücum qüvvələrinin eniş yerinə çatdırılması və onun sahildəki hərəkətlərinə maddi-texniki dəstək verilməsi üçün yardımçı gəmilərdən istifadə olunur.

Dəniz rabitəsinin mühafizəsi

NATO komandanlığı tərəfindən müharibənin uğurla aparılması birbaşa dəniz kommunikasiyalarının etibarlı təminatından asılıdır. Aralıq dənizində kommunikasiya marşrutlarının böyük uzunluğu onları qorumaq üçün xeyli sayda müxtəlif qüvvə və vasitələrin olmasını zəruri edir. Hesab olunur ki, gələcək müharibədə qoşunların, silahların, hərbi texnikanın və digər hərbi yüklərin dəniz yolu ilə daşınması İkinci Dünya Müharibəsi zamanı eyni daşıma ilə müqayisədə arta bilər.

Aralıq dənizi dünyasında dəniz nəqliyyatını təmin etmək üçün İtaliya esmineslərinin və patrul gəmilərinin əksəriyyətini cəlb etmək planlaşdırılır. Xarici mətbuatda xəbər verildiyi kimi, NATO ölkələrinin bütün ticarət gəmiləri müharibə vaxtı oradan keçərkən, Aralıq dənizinin qərb və mərkəzi hissələrində müşayiəti İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə həvalə olunacaq karvanlara birləşdiriləcək. Ancaq döyüş əməliyyatlarında da iştirak edərsə, İtaliya donanması yalnız dənizin mərkəzi hissəsində karvanları müşayiət etmək üçün məsuliyyət daşıyacaq. Eyni zamanda, İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin minaaxtaran qüvvələri dənizdə təhlükəsiz marşrutlar və İtaliya limanlarına yaxınlaşmaları seçmək və təmin etmək məqsədi daşıyır.

NATO komandanlığının planlarına uyğun olaraq, İtaliya hərbi-dəniz aviasiyasının sualtı qayıq əleyhinə təyyarələri NATO-nun Aralıq dənizində birgə hava patrul qüvvələrinin tərkibində olacaq.

Hazırda xarici mətbuatın məlumatına əsasən, NATO-nun Cənubi Avropa əməliyyatlar teatrında birləşmiş silahlı qüvvələrinin komandanlığı Yunanıstanın Yunanıstandan çıxması ilə bağlı Yunanıstan hökumətinin bu yaxınlarda verdiyi bəyanatdan qaynaqlanan NATO qüvvələrinin Aralıq dənizində yenidən bölüşdürülməsi imkanlarını öyrənir. blokun hərbi təşkilatının yanında İngilis Donanmasının bölgədəki saylarında bir qədər azalma var. Bütün bunlar, bəzi xarici ekspertlərin fikrincə, Aralıq dənizi hövzəsinin, həmçinin Adriatik və Tirren hövzəsinin təxminən 3/4 hissəsini təşkil edəcək İtaliya donanmasının məsuliyyətinin dəniz sahəsində yeni bir artıma səbəb ola bilər. Dənizlər.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri müasir və yüksək döyüşə hazır hesab edilir, lakin bəzi dəniz ekspertlərinin fikrincə, o, hələ də Aralıq dənizində dəniz rabitəsini effektiv şəkildə idarə edə və saxlaya bilmir. Silahlı qarşıdurma zamanı NATO Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (ABŞ 6-cı Donanmasının) zərbə qüvvələrinin əməliyyatlar teatrında birləşmiş quru qoşunlarına dəstək vermək üçün istifadə edilməsi planlaşdırıldığından, İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gücləndirilməsinə cəlb edilməsi məqsədəuyğun hesab edilir. ana ölkədən gəlməsi planlaşdırılan ingilis donanmasının esminesləri və patrul gəmiləri. Blokun cənub cinahını gücləndirmək üçün komandanlıq 1970-ci ilin may ayından etibarən “çağrı” əməliyyatları üçün (ABŞ, Böyük Britaniya, İtaliya, Yunanıstan və Türkiyə donanmalarından hərəyə bir gəmi) üçün mövcud olan NATO dəniz donanması əsasında təklif edir. Atlantik okeanında daimi NATO hərbi dəniz qüvvələrinə bənzər, Aralıq dənizində NATO dəniz qüvvələrinin daimi formalaşdırılması.

İtaliya mətbuatının yazdığına görə, İtaliya hökuməti Yunanıstanda ləğv edilə bilən Amerika hərbi bazalarının öz ərazisində yerləşdirilməsini öyrənir. Məlum olduğu kimi, Birləşmiş Ştatlar Maddalena hərbi-dəniz bazasının təchiz edilməsi və istifadəsi ilə bağlı artıq razılığa gəlib və hazırda (Yunanıstanın NATO hərbi təşkilatından çıxdığını elan etdikdən sonra) blokun komandanlığı artıq “ planlarını həyata keçirməyə başlayıb. Aralıq dənizindəki İtaliya adalarında İkinci Dünya Müharibəsindən sonra tərk edilmiş hərbi strukturları bərpa etməklə kompensasiya”. Xüsusilə, Pentaqonun mütəxəssislərinin nəzarəti altında adada belə işlərə başlanılıb. Pantelleria.

Beləliklə, NATO-nun müharibəyə hazırlığının ümumi sistemində bu blokun rəhbərliyi İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrini Cənubi Avropanın əməliyyatlar teatrında mühüm qüvvə hesab edir və onlara Aralıq dənizi hövzəsində dəniz rabitə marşrutlarının monitorinqində mühüm rol təyin edir. öz növbəsində, İtaliyanın militarist dairələri dünyanın bu strateji əhəmiyyətli bölgəsində təcavüzkar imperializm blokunun mövqelərini daha da gücləndirmək üçün bütün tədbirləri görürlər.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Dəniz Qüvvələrinə rəhbərliyi silahlı qüvvələrin Baş Qərargah rəisinə, birbaşa - komandirin funksiyalarını faktiki yerinə yetirən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargahının rəisinə həvalə edilir.O, qərargahı vasitəsilə ona nəzarət edir. donanma komandanlığı, dəniz aviasiyası, döyüş üzgüçüləri və təxribatçıları, habelə 4 dəniz bölgəsi və 2 atom komandanlığı. Roma Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas qərargahı əsas nəzarət orqanıdır və tikinti, səfərbərlik yerləşdirmə, döyüş istifadəsi, döyüş hazırlığı, habelə təşkilati və ştat strukturunun təkmilləşdirilməsi planlarının hazırlanmasına cavabdehdir.

Bundan əlavə, əsas qərargah kəşfiyyat və əks-kəşfiyyatı təşkil edir, şəxsi heyətin işə qəbulu, təlimi və öyrədilməsini idarə edir.Təşkilati cəhətdən Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aviasiya eskadrilyaları donanması, dörd dəniz bölgəsinin qüvvələri, iki ada dəniz komandanlığının qüvvələri, döyüş üzgüçülərinin komandanlığı daxildir. , təxribatçıların komandanlığı, Teseo Tesei. Donanmanın döyüş gücünə üç NK diviziyası və üç sualtı briqada, korvetlər və minaaxtaran qüvvələr daxildir. Tarantodakı Donanma Komandiri həm də NATO-nun Aralıq dənizinin mərkəzində birləşmiş dəniz qüvvələrinin komandanıdır. Döyüş hazırlığında operativ istifadəyə gəlincə, dəniz aviasiyası donanmanın baş qərargahına tabedir, maddi-texniki təchizat isə hava qüvvələrinin müvafiq strukturları tərəfindən təşkil edilir və həyata keçirilir. Onun tərkibinə qırıcı-hücum aviasiya eskadronu, iki baza patrul aviasiya qanadı və sualtı qayıq əleyhinə helikopterlərin beş ayrı eskadrilya daxildir.

İtaliyanın materik sahilləri və ona bitişik akvatoriya ilə ada 4 VM rayonu Yuxarı Tirren Aşağı Tirren İon Adriatik və Siciliya adasının, Sardiniya adasının 2 nüvə dəniz komandanlığına bölünür.Rayon komandirləri və ada komandanlıqları. bilavasitə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisinə hesabat verir. Hərbi məntəqələrin, limanların və sahillərin müdafiəsinin təşkili, rayonun sahil sularında əlverişli əməliyyat rejiminin saxlanması, gəmilərin maddi-texniki təminatının təşkili hərbi dairələrin komandirləridir. Onun tabeliyində olan hərbi hissələr, rabitə qovşaqları, yardımçı bölmələr, təchizat anbarları, təmir sexləri, təhsil müəssisələri, xəstəxanalar məsuliyyət zonasında yerləşir.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətinin ümumi sayı 45.000 nəfərə, donanmada 44.200 nəfərə çatır. Hərbi Dəniz Qüvvələrində 2600, Dəniz Piyadaları Korpusunda isə 800 nəfər.

Müntəzəm qüvvələr donanmasının dəniz tərkibinə 61 döyüş gəmisi və 60 qayıq daxildir.

Ən müasirləri yüngül təyyarə gəmisi Giuseppe Garibaldi, əksər sualtı qayıqlar, freqatlar və korvetlərdir. Dəniz aviasiyası daşıyıcı əsaslı və baza əsaslı olaraq bölünür. Döyüşçülər və təxribatçıların komandanlığı döyüş üzgüçüləri və diversantlar dəstəsindən və bir qrup yardımçı gəmidən ibarətdir.Dəniz piyadaları Brindiziyada yerləşən və donanmanın üçüncü diviziyasının bir hissəsi olan San-Marko dəniz piyadaları batalyonu ilə təmsil olunur. . İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmi tərkibi, gəmilər Miqdarı Dizel sualtı qayıqları 8 Təyyarə gəmiləri 1Kreyserlər 1Məhv edənlər 4Fırqatlar 18Korvetlər və patrul gəmiləri 13Tank eniş gəmiləri, qayıqlar 3Mina tarama gəmiləri 13Patrul döyüş gəmiləri 7Raket döyüş gəmiləri 6.

Alınan materialla nə edəcəyik:

Bu material sizin üçün faydalı olsaydı, onu sosial şəbəkələrdə səhifənizdə saxlaya bilərsiniz:

Tweet

Bu mövzuda daha çox tezis, kurs işi və dissertasiyalar:

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri
Bundan əlavə, əsas qərargah kəşfiyyat və əks-kəşfiyyatı təşkil edir, şəxsi heyətin cəlb edilməsi, hazırlanması və ideoloji təlqin edilməsinə rəhbərlik edir... İtaliyanın kontinental hissəsinin sahili və ona bitişik akvatoriya ilə adası.. Hərbi bazalara tabedir, rabitə mərkəzləri, köməkçi bölmələr, təchizat anbarları və təmir sexləri.

1947-ci il İtaliya Konstitusiyası və konstitusiya islahatları
1870-ci ildə İtaliyanın tam birləşməsindən sonra Albertin Statusu bütün ölkənin Konstitusiyasına çevrildi. Öz mahiyyətinə görə Albertin Nizamnaməsi -.. İtaliyanın demokratik konstitusiya inkişafı 1922-ci ildə kəsildi.. Tacın bu mövqeyi 1943-cü ildə İkinci Dünya Müharibəsində İtaliyanın məğlubiyyətindən sonra faşist rejiminin ləğvini asanlaşdırdı..

Onlayn xarici nəşrlərin tipologiyası (İtaliya nümunəsindən istifadə etməklə)
Demək olar ki, bütün ölkələrdə bloqsfera hazırda fəal şəkildə inkişaf edir - müxtəlif yaş və peşə sahibləri tərəfindən saxlanılan elektron gündəliklər.. İtaliyada çoxlu sayda onlayn nəşrlər var: millidən.. Onlayn nəşrlərin ən mühüm üstünlüklərindən biri məlumatın yenilənmə sürəti (xəbərlər görünür..

İntibah dövrü İtaliya ədəbiyyatı
Öz istehsalını inkişaf etdirən Avropa ölkələrinin İtaliya mallarına ehtiyacı qalmadı. Düzdür, insanlar hələ də İtaliyaya gedirlər.Dünya ticarət yolları köçüb. İngiltərədə həyat daha da fəallaşdı.Xarici qoşunlar əhalini qarət və terrora məruz qoydular. XVI əsrin ikinci yarısında İspaniya demək olar ki,...

İtaliya iqtisadiyyatı
İtaliya Cənubi Avropanın mərkəzində, Aralıq dənizi yollarının kəsişməsində yerləşir, buna görə də qədim zamanlarda Apennin yarımadasının bir çox şəhərləri.. Bunlar çoxlu sayda hərbi və.. Lakin Böyük XV-XVI əsrlərdə coğrafi kəşflər. İtaliyanın dəniz respublikalarının tənəzzülünə səbəb oldu. Avropanın əsas dəniz yolları..

İtaliya Parlamenti
İcra hakimiyyəti padşah tərəfindən Nizamnamə ilə idarə olunurdu. Təkamül prosesində isə qanunvericilik hakimiyyəti faktiki olaraq bütünlüklə... Vəziyyət 1922-ci ildə faşizmin hakimiyyətə gəlməsi ilə, parlamentin hakimiyyətdə olduğu dövrdə dəyişdi... Beləliklə, iqtidara gəlişi ilə başa çatan mərhələdə. mümkün olmasa avtoritar rejimin yaradılması..

İtaliyada İntibah İncəsənəti
İntibah olmasaydı, müasir sivilizasiya da olmazdı. İntibah və ya Fransız İntibahı sənətinin beşiyi. İntibah, İtaliya idi.İncəsənət.. Humanizm insanın ən yüksək dəyərini və onun yaxşılığını elan etdi. Humanistlər.. İtaliyada özünü daim xatırladan böyük keçmiş o dövrdə ən yüksək kamillik kimi qəbul edilirdi, halbuki..

İtaliyada Renessans
Qədim dövr sənəti insana - qalib, ağıllı və gözəl irqin nümayəndəsinə himn oxuyurdu. Doyumsuz, susuz insan.. Səthi baxışda daha az nəzərə çarpan davamlılıqdır.. Yalnız İtaliya Renessans mədəniyyətinin klassik mərkəzi idi. İtalyan mədəniyyəti tarixində dövrlər adətən...

İtaliyada Boloniya islahatı haqqında
Onun əsas məqsədi italyan təhsilinin ümumi Avropa universitet təhsili sisteminə daxil edilməsi idi.Bundan əlavə, onun vəzifəsi.. “Kredit” anlayışı və kredit vahidləri təqdim edildi ki, onların hər biri.. Onun praktiki nəticələri hansılardır? Əvvəla qeyd edək ki, son illərdə kadr hazırlığının səviyyəsi...

İtaliya sənəti
Onun işi üçün tipik: 1. Binanın fraksiya kütləsi; 2. Daş kütlələrinin qeyri-materiallaşdırılması; 3. Qərarların dinamikliyi; 4. Zəngin daxili bəzək: qızılı... Əsərlərinə xas olan: 1. Riyazi hesablama ilə birləşən lütf; 2.. Ən məşhur əsərləri: “David” - dinamizm (bədən öz oxu ətrafında fırlanır), əzələ gərginliyi, ifadə..

0.04

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tarixi İkinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra 1946-cı ildə başlayır. Həmin vaxt donanma fəlakətli vəziyyətdə idi: ərazi suları minalarla və batmış gəmilərlə dolu idi, infrastruktur sıfırdan bütün binaların tikintisini tələb edirdi, yeni gəmilər tikmək lazım idi. Eyni zamanda, bir sıra məhdudiyyətlər var idi ki, onlara əsasən, ölkəyə aqressiv zərbə silahlarına malik olmaq qadağan edilmişdi, nüvə silahından istifadə edə bilməzdi və gəmilərin ümumi sayına məhdudiyyətlər qoyulmuşdu.

Bu gün İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri iki əsas vəzifəni yerinə yetirir: milli maraqların qorunması və NATO ilə sıx əməkdaşlıq şəraitində qlobal təhlükəsizliyin təmin edilməsi.

İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin strukturu və yerləşdirilməsi

Struktur olaraq Hərbi Dəniz Qüvvələri xüsusi təyinatlı birləşmələrlə birlikdə yerüstü və sualtı donanmalara, aviasiya və dəniz piyadalarına bölünür.

Aşağıdakı İtalyan dəniz əraziləri fərqlənir:

1. Şimal zonası
2. Cənub zonası
3. Siciliya adası
4. Mərkəzi zona

2005-ci ildən İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələri gəmi heyətinin və dəniz aviasiyasının yenilənməsi prosesinə başlayıb. Bu günə qədər planlaşdırılan gəmilərin hamısı xidmətdə deyil, onların bir çoxu tikilməkdədir.

Təyyarə gəmiləri

Hazırda İtaliya donanması iki təyyarə daşıyıcısına malikdir:

• Cavour - 2009-cu ildən xidmətdədir, desant gəmisi kimi xidmət edə bilər, 415 nəfərə qədər, 50 zirehli texnika və ya 24 ağır döyüş tankı yerləşdirə bilər. Aviasiya 8 AV-8B Harrier II təyyarəsi və 12 Agusta Westland AW101 helikopterindən ibarətdir.
• Cüzeppe Qaribaldi 1985-ci ildən xidmətdə olan İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin flaqmanıdır və 16 AV-8B Harrier II təyyarəsini və ya 18 Augusta SH-3D helikopterini (AgustaWestland AW101) daşıya bilər. 2022-ci ilə qədər gəmini daha yeni təyyarədaşıyıcı ilə əvəz etmək planlaşdırılır.

Həmçinin aşağıdakı təyyarələrə malik 3 San Giorgio sinif amfibiya helikopter daşıyıcısı xidmətdədir: 5 AW-101 təyyarəsi və ya 5 Agusta Bell AB-212 helikopteri. Onun 2019-cu ildə istismardan çıxarılması planlaşdırılır.

Sualtı qayıqlar

Sualtı qayıqlar 2 sinifdə təqdim olunur:

• "Torado", tip 212 - 21-ci əsrin əvvəllərində Almaniyada tikilmiş dizel-elektrik sualtı qayıqlar. 2017-ci ildən donanmanın 4 gəmisi var, silahlara Triton gəmi əleyhinə raketləri, torpedo silahları və minalar daxildir.
• "Sauro" 80-ci illərin sonu və 90-cı illərin əvvəllərində tikilmiş İtaliya istehsalı dizel sualtı qayıqlardır. Xidmətdə 4 gəmi qalıb. Təyyarədə Whitehead A-184 torpedaları və minalar var.

Məhv edənlər

Orizzonte (yeni) və Durand de la Penne (əvəzlənməyə hazırlaşır) siniflərinin 4 esminesinin göyərtəsində aşağıdakı silahlar var:

• 1,7 km-dən 120 km-ə qədər uçuş məsafəsi olan Aster zenit raketləri;
• Gəmi əleyhinə raketlər TESEO Mk-2/A;
• VASS B515/1 torpedalar;
• 1 helikopter AW-101 və ya SH90A.

Döyüş gəmiləri

Bütün İtalyan döyüş gəmiləri İkinci Dünya Müharibəsi zamanı batdı; döyüşlərin nəticələri göstərdi ki, bu tip gəmilər köhnəlmişdir və onların sonrakı tikintisi qeyri-mümkündür.

Fırqatlar

2017-ci ildən etibarən İtaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrində 3 növ freqat var:

• "Maestrale" - əvvəlcə sualtı qayıqlara qarşı müdafiə üçün tikilmiş 8 gəmi, lakin onlar həm də zenit missiyalarının öhdəsindən yaxşı gəlir. Hazırda istismarda olan 6 gəmi qalıb ki, onların da dəyişdirilməsi planlaşdırılır. Silahlanmaya “Teseo Mk.2” gəmi əleyhinə raket buraxılış qurğusu, “Albatros” hava hücumundan müdafiə raket buraxılış qurğusu, “Aspide” raketdən müdafiə sistemi və AB-212 helikopterləri daxildir.
• Lupo 1980-ci illərdə tikilmiş yüngül patrul freqatlarıdır. İstismarda 2 gəmi qalıb, silahlanmaya AB-212ASW helikopteri, Sea Sparrow/Aspide SAM buraxılış qurğusu və Mark 32 torpedası daxildir.
• “Bergamini” – 2017-ci ilə kimi 6 gəmi xidmətdədir, daha 4 gəmi 2021-ci ilə qədər peyda olacaq. Təyyarədə aşağıdakı silahlar var: Aster raketləri, Teseo\Otomat MK-2 gəmi əleyhinə raketləri, MU 90 torpedaları, SH90 helikopterləri.

Qayıqlar

Eniş qayıqları aşağıdakı növlərlə təmsil olunur: LCM62, MTM217, MTP96. Ümumi sayı 20 gəmidir. Bu gəmilər həm də müşayiət missiyalarını yerinə yetirir.

Cassiopea dərəcəli patrul katerləri 80-ci illərdə tikilib və hazırda xidmətdə olan 4 gəmi var. Onlar təhlükəsiz ərazilərdə patrul etmək üçün nəzərdə tutulub.

Mina tarama gəmiləri

Mina təmizləmə gəmiləri aşağıdakı alt tipləri özündə birləşdirən Lerici növü ilə təmsil olunur:

• Lerici - 1985-ci ildə istismara verilmiş 4 gəmi, göyərtəsində 4 zabit, 7 dalğıc, 36 digər heyət, silahlanmaya Oerlikon topu, Oropesa mina əleyhinə sistemi daxildir.
• Gaeta - 8 gəmi, 1996-cı ildən xidmətdədir. Birinci növdən fərqlər: uzadılmış gövdə, təkmilləşdirilmiş radarlar.

2018-ci ilə qədər Lerici minaaxtaran gəmiləri üçün yeni, daha müasir avadanlıqların buraxılması gözlənilir.

Korvetlər

Minerva sinif korvetləri 90-cı illərdə qurulmuşdur, yaxşı sürəti və silahlanması ilə seçilir: Dəniz Sərçəsi və ya Seleniya Aspide raketləri, sualtı qayıq əleyhinə torpedalar. 8 gəmidən 2-si xidmətdədir.