ԱՊՊԱ պայմանագիր. Իրավաբանական անձանց համար ԱՊՊԱ պայմանագրի ստանդարտ նմուշ Ինչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը հրաժարվում է պայմանագիր կնքելուց

Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունները (OSAGO) գնումների ամենաոչ ստանդարտ կետերից են: Կա՞ այդ ծառայությունները ձեռք բերելու տարբերակ, որով պայմանագրային համակարգի և ԱՊՊԱ օրենսդրության պահանջները համապատասխանեն միմյանց։ Այս հոդվածը նվիրված է այս հարցի պատասխանի որոնմանը:

Պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գնի հիմնավորումը

Ինչպես հայտնի է, պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը (այսուհետ՝ NMCP) որոշելու և հիմնավորելու առաջնահերթ մեթոդը շուկայական համադրելի գների մեթոդն է (շուկայական վերլուծություն) (6-րդ մաս, հոդված 22-րդ թիվ 44-ՖԶ օրենքի): . Այնուամենայնիվ, եթե գնված ծառայությունների գները կարգավորվում են պետության կողմից, ապա կիրառվում է սակագնային մեթոդը (Թիվ 44-FZ օրենքի 22-րդ հոդվածի 8-րդ մաս):

Ինչպես հետևում է Արվեստի 1-ին մասից. 2002 թվականի ապրիլի 25-ի «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» (այսուհետ՝ թիվ 40-FZ օրենք) թիվ 40-FZ դաշնային օրենքի 8-ը, ԱՊՊԱ-ի պարտադիր ապահովագրության դրույքաչափերը կարգավորվում են Բանկի կողմից: Ռուսաստանը, որը սահմանում է.

1) ապահովագրության սակագների հիմնական դրույքաչափերի առավելագույն չափերը (դրանց նվազագույն և առավելագույն արժեքները՝ արտահայտված ռուբլով).

2) ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցները.

3) ապահովագրության սակագների կառուցվածքին ներկայացվող պահանջները.

4) ապահովագրողների կողմից ԱՊՊԱ պայմանագրով ապահովագրավճարը որոշելիս ապահովագրական դրույքաչափերի կիրառման կարգը.

Ներկայումս ապահովագրության սակագների բոլոր նշված պարամետրերը որոշվում են Ռուսաստանի Բանկի 2014 թվականի սեպտեմբերի 19-ի N 3384-U հրահանգով (այսուհետ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U հրահանգ): Այսպիսով, եթե գնման առարկան ԱՊՊԱ ծառայություններն են, ապա հաճախորդներից պահանջվում է օգտագործել սակագնային մեթոդը NMCC-ն որոշելիս՝ հիմնվելով ապահովագրական սակագների հիմնական դրույքաչափերի առավելագույն չափերի վրա (տես նաև Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարարության նամակը 2013 թ. 2015 թվականի նոյեմբերի 18-ի N D28i-3461 այս մասին): Համեմատելի շուկայական գների մեթոդի (շուկայի վերլուծություն) օգտագործմամբ ԱՀՄԿ հիմնավորումը կհանգեցնի Արվեստի պահանջների խախտմանը: Թիվ 44-FZ օրենքի 22-ը (տե՛ս Հյուսիս-արևմտյան շրջանի դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության 2015 թվականի սեպտեմբերի 4-ի որոշումը թիվ A05-14192/2014 գործով):

Ի՞նչ է տեղի ունենում, եթե հաճախորդը, անտեսելով վերը նշված բոլորը, պատրաստում է հիմնավորում NMCC-ի համար՝ օգտագործելով շուկայական համադրելի գների մեթոդը (շուկայական վերլուծություն): Իրականում ոչ մի վատ բան չի կարող պատահել։ Փաստն այն է, որ ապահովագրողները նույնպես պարտավոր են կիրառել սահմանված ապահովագրական դրույքաչափերը և իրավունք չունեն կիրառել սահմանվածից տարբեր դրույքաչափեր և (կամ) գործակիցներ (թիվ 40-ՖԶ օրենքի 9-րդ հոդվածի 6-րդ մաս): Հետևաբար, ապահովագրողների առևտրային առաջարկների հիման վրա միջին շուկայական գինը հաշվարկելիս հաճախորդը իրականում կստանա նույն արդյունքը, ինչ սակագնային մեթոդով NMCC-ի անկախ հաշվարկի դեպքում. ի վերջո, բոլոր ապահովագրողները պետք է ներկայացնեն առևտրային առաջարկներ, որոնք պարունակում են նույն գնի ճիշտ նույն հաշվարկը:

Այս միջադեպը իրավական գնահատական ​​է ստացել Կրասնոյարսկի OFAS Ռուսաստան 06/09/2015 թվականի թիվ 610 գործով որոշման մեջ: Այդ նպատակով օգտագործվել են տարբեր ապահովագրողների առևտրային առաջարկներ, որոնք պարունակում են հաշվարկներ, որոնք կատարվել են Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումների համաձայն, օգտագործելով ապահովագրական սակագների հիմնական դրույքաչափերի առավելագույն արժեքը:

Կրասնոյարսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը նշել է, որ այս դեպքում NMCC-ն իսկապես պետք է արդարացվեր սակագնային մեթոդով, քանի որ. Գնված ծառայությունների գները կարգավորվում են Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումով: Այնուամենայնիվ, NMCC-ի հիմնավորման համար ոչ պատշաճ մեթոդի կիրառումը իրականում չի ազդել մրցույթի արդյունքների վրա, քանի որ դրա բոլոր մասնակիցները ներկայացրել են հայտեր՝ NMCC-ին հավասար գնային առաջարկներով:

Եզրակացություն անելով վերը նշվածից՝ հաճախորդներին խորհուրդ ենք տալիս ԱՊՊԱ ծառայությունների գնումը նախապատրաստելիս ինքնուրույն հաշվարկել NMCC-ը՝ օգտագործելով սակագնային մեթոդը: Այս դեպքում գնման փաստաթղթերում պարտադիր պետք է նշվեն գնի բանաձևը և պայմանագրի գնի առավելագույն արժեքը: Հաճախորդը նման պարտավորություն ունի Արվեստի 2-րդ մասի ուժով: Թիվ 44-FZ օրենքի 34-րդ և դրա մշակման մեջ ընդունված Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2014 թվականի հունվարի 13-ի թիվ 19 «Այն դեպքերը սահմանելու մասին, երբ պայմանագիր կնքելիս սահմանվում է գնի բանաձևը և առավելագույն արժեքը. գնման փաստաթղթերում նշված է պայմանագրի գինը»:

Եկեք ստեղծենք «B» կարգի մեքենայի համար ապահովագրավճարը հաշվարկելու բանաձևի օրինակ ՝ օգտագործելով Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U հրահանգները.

T = TB x CT x KBM x KO x KM x KS x KN x KPR,

T - պարտադիր ապահովագրության պայմանագրով վճարման ենթակա ապահովագրավճարի գումարը.

ՏԲ - ապահովագրական սակագնի բազային դրույքաչափի առավելագույն արժեքը.

CT - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված մեքենայի առաջնային օգտագործման տարածքից.

KBM - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված ապահովագրական հատուցման առկայությունից կամ բացակայությունից ապահովագրված դեպքերի դեպքում, որոնք տեղի են ունեցել նախորդ պարտադիր ապահովագրության պայմանագրերի գործողության ընթացքում («բոնուս-մալուս» գործակիցը).

KO - ապահովագրության դրույքաչափերի գործակիցը կախված տրանսպորտային միջոց վարելու թույլատրված անձանց թվի վերաբերյալ տեղեկատվության առկայությունից.

KM - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված մեքենայի տեխնիկական բնութագրերից, մասնավորապես մարդատար ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունից («B» կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցներ).

KS - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված մեքենայի օգտագործման ժամկետից.

KN - գործակից, որը կիրառվում է Արվեստի 3-րդ կետով նախատեսված խախտումների առկայության դեպքում: «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 9;

KPR-ը ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցն է՝ կախված պարտադիր ապահովագրության պայմանագրում մի պայմանի առկայությունից, որը նախատեսում է տրանսպորտային միջոց վարելու հնարավորություն՝ դրան կցված կցորդով:

Վերոնշյալ բանաձևով մեկ մեքենայի համար ապահովագրավճարի հաշվարկման օրինակ բերված է Աղյուսակ 1-ում:

Աղյուսակ 1

Ապահովագրավճարի հաշվարկ

Ցուցանիշի անվանումը		Ցուցանիշի արժեքը
Մեքենայի մակնիշ, մոդել
Նույնականացման համարը (VIN)		XTT316300D0007677
Թողարկման տարեթիվը
մարդատար ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունը, ձիաուժ, բեռնատարների թույլատրելի առավելագույն քաշը
Նվազագույն բազային դրույքաչափ
Առավելագույն բազային դրույքաչափ
Հնարավորություններ	Տրանսպորտային միջոցների առաջնային օգտագործման տարածքներ (ՏՏ)
	KBM, որը որոշվել է Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության (RUA) AIS տվյալների բազայից
	կախված կառավարման մեջ ընդունված անձանց թվի վերաբերյալ տեղեկատվության առկայությունից (CP)
	մարդատար ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունը (KM)
	կախված մեքենայի օգտագործման ժամկետից (KS)
	օգտագործվում է ապահովագրական պայմանների (ԱՊ) կոպիտ խախտումների դեպքում.
Նվազագույն ապահովագրավճար, ռուբ.
Առավելագույն ապահովագրավճար, ռուբ.

Ներկայացված հաշվարկի հիման վրա այս մեքենայի համար պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը հավասար կլինի ապահովագրավճարի չափին, որը հաշվարկվում է առավելագույն բազային դրույքաչափով (3087 ռուբլի) և կկազմի 9607,36 ռուբլի: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, դա վերաբերում է առավելագույնըբազային դրույքաչափը!

Այնուամենայնիվ, հաճախորդների շրջանում տարածված է ԱՊՊԱ ծառայություններ գնելիս NMCC-ի հաշվարկման նպատակով օգտագործել ապահովագրական սակագների նվազագույն բազային դրույքաչափերը: Պետք է ասել, որ միայն որոշ դեպքերում են վերահսկող մարմինները «նկատում» այս խախտումը. օրինակ, Հյուսիսային Օսիայի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը 2015 թվականի հունիսի 23-ի թիվ A24-6-06/15 գործով որոշման մեջ նշել է, որ. Ապահովագրավճարի հաշվարկը կատարվել է հաճախորդի կողմից՝ օգտագործելով հիմնական ապահովագրական դրույքաչափի նվազագույն դրույքաչափը և այդ պատճառով չի պարունակում պայմանագրի գնի առավելագույն արժեքը: Հակամենաշնորհային մարմինը հաճախորդի նշված գործողությունները ճանաչել է որպես Արվեստի 2-րդ մասի պահանջների խախտում: 34, Արվեստի 2-րդ կետ. 42, 1-ին կետ, 3-րդ մաս, հոդ. Արվեստի 49-րդ և 1-ին մաս: Թիվ 44-FZ օրենքի 59-ը, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2015 թվականի հունվարի 13-ի թիվ 19 որոշումը: Վերահսկիչ մարմինների «ընտրովի» զգայունությունը նման խախտման նկատմամբ միանգամայն հասկանալի է. սխալվելով» ավելի փոքր ուղղությամբ, հաճախորդները խնայում են բյուջետային միջոցները:

Գնման օբյեկտի նկարագրությունը

Գնումների փաստաթղթերը պետք է պարունակեն ցուցիչներ, որոնք հնարավորություն են տալիս որոշել գնված ծառայությունների համապատասխանությունը հաճախորդի կողմից սահմանված պահանջներին (Թիվ 44-FZ օրենքի 33-րդ հոդվածի 2-րդ մաս): ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման դեպքում դա նշանակում է հաճախորդի պարտավորությունը գնումների օբյեկտի նկարագրության մեջ ներառել բոլոր այն տեղեկությունները, որոնք անհրաժեշտ կլինեն գնման հնարավոր մասնակիցներին ապահովագրավճարը հաշվարկելու համար՝ համաձայն Ռուսաստանի Կենտրոնական բանկի ցուցումների: Ֆեդերացիա N 3384-Ու. Հիմնվելով հաճախորդի կողմից կատարված NMCC-ի հաշվարկի վրա (Աղյուսակ 1), մենք հեշտությամբ կարող ենք որոշել նման տեղեկատվության կազմը (Աղյուսակ 2):

աղյուսակ 2

Գնման օբյեկտի նկարագրությունը

Ցուցանիշի անվանումը	Ցուցանիշի արժեքը
Մեքենայի մակնիշ, մոդել
Նույնականացման համարը (VIN)	XTT316300D0007677
Թողարկման տարեթիվը
Պետական ​​գրանցման համարանիշը
Մարդատար ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունը, hp, բեռնատարների թույլատրելի առավելագույն քաշը
KBM-ը որոշվել է AIS RSA տվյալների բազայից
Տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ժամկետը, ամիսները
Ապահովագրության ժամկետի մեկնարկի ամսաթիվը

Եթե ​​գնման օբյեկտի նկարագրությունը չի պարունակում նշված տեղեկություններից որևէ մեկը, ապա, ամենայն հավանականությամբ, ապահովագրողները կբողոքեն պայմանագրի գնի առաջարկը հաշվարկելու անկարողությունից: Օրինակ, եթե գնման օբյեկտի նկարագրությունը չի պարունակում տրանսպորտային միջոցների նույնականացման համարներ (VIN), ապահովագրողները չեն կարողանա տեղեկատվություն ստանալ նշված մեքենաների համար բոնուս-մալուս գործակիցի (BMR) մասին պարտադիր ապահովագրության ավտոմատացված տեղեկատվական համակարգից: (AIS RSA): Նման եզրակացություններ են պարունակվում Ռյազանի OFAS Ռուսաստանի 2016 թվականի հունվարի 21-ի թիվ 18-03-2/2016 գործով, Կարելյան OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի մարտի 16-ի թիվ 04-18/20 գործով որոշումը. -2015 և այլն:

Իրկուտսկի OFAS Russia-ի 2015 թվականի օգոստոսի 11-ի թիվ 379 գործով որոշման մեջ բավականին հեռուն գնացող եզրակացություններ են արվել գնման օբյեկտի մասին տեղեկատվության նման ցուցումներից։ Ինչպես նշել է հակամենաշնորհային մարմինը, այս դեպքում ապահովագրավճարը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ ցուցանիշների մասին հավաստի տեղեկատվություն ունի միայն այն անձը, ով հաճախորդին նախորդ ապահովագրական ժամանակահատվածում մատուցել է ԱՊՊԱ ծառայություններ։ Սա կարող է դիտվել և՛ որպես այդպիսի անձին տրվող առավելություն, և՛ որպես գնումների մյուս մասնակիցներին տրվող առավելություն։ CBM-ի մասին տեղեկատվության բացակայության դեպքում ապահովագրողները կարող են կիրառել այս գործակցի սխալ արժեքներ (ենթադրելով ապրիորի առանց վթարի վարում) և ավելի շահավետ առաջարկ անել ԱՊՊԱ պայմանագրի գնի համար, քան ներկայության մասին տեղեկություն ունեցող անձը: նախորդ ապահովագրական ժամանակահատվածում ապահովագրված դեպքերի մասին. Ըստ հակամենաշնորհային մարմնի՝ ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման համար անհրաժեշտ տեղեկատվության բացակայությունը հանգեցնում է Արվեստի 1-ին մասի պահանջների խախտմանը: 2006 թվականի հուլիսի 26-ի N 135-FZ «Մրցակցության պաշտպանության մասին» Դաշնային օրենքի 17-րդ հոդվածը, քանի որ հաճախորդի նման գործողությունները կարող են հանգեցնել մի շարք ապահովագրական կազմակերպությունների մերժմանը մասնակցելու այս գնմանը` հաշվարկելու անբավարար տեղեկատվության պատճառով: գնային առաջարկը.

Արդար լինելու համար մենք նշում ենք, որ գնման նկարագրության մեջ մեքենայի նույնականացման համարը (VIN) նշելու անհրաժեշտության մասին համոզմունքը կիսում են Ռուսաստանի FAS-ի բոլոր տարածքային մարմինները: Օրինակ, Նովոսիբիրսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը նմանատիպ դեպքի վերաբերյալ 02/17/2016 N 08-01-37 որոշմամբ եկել է այն եզրակացության, որ գնումների ոլորտում պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրությունը հաճախորդին չի պարտավորեցնում. նշել ավտոմեքենայի նույնականացման համարների (VIN) մասին տեղեկությունները:

Կարևոր է, որ N 44-FZ օրենքի պահանջներին համապատասխան ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման հետ կապված բոլոր խնդիրները չկորցնեն իրենց արդիականությունը, նույնիսկ եթե ԱՊՊԱ ծառայությունները ձեռք են բերվել N 223-FZ օրենքի համաձայն: Օրինակ, 10-րդ մասի 1-ին կետի ուժով, արվեստ. N 223-FZ օրենքի 4-րդ հոդվածի համաձայն, գնումների փաստաթղթերը պետք է պարունակեն նաև պահանջներ, որոնք վերաբերում են որոշելու, թե արդյոք մատուցվող ծառայությունը համապատասխանում է հաճախորդի կարիքներին: Եվ Ռուսաստանի FAS-ի իշխանությունները նույնպես արդարացված են ճանաչում գնումների մասնակիցների բողոքները գնումների փաստաթղթերում ապահովագրավճարը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ տեղեկատվության բացակայության վերաբերյալ:

Օրինակ է Օրենբուրգի OFAS Russia-ի 2016 թվականի մարտի 11-ի որոշումը թիվ 07-16-23/2016 գործով, որը դիտարկել է AlfaStrakhovanie ԲԲԸ-ի բողոքը հաճախորդի գործողությունների վերաբերյալ գնանշումների հարցում կատարելիս՝ համաձայն ս.թ. թիվ 223-FZ օրենքի պահանջները. Ապահովագրողից բողոքներ են առաջացել այն պատճառով, որ հաճախորդը նշել է միայն մեքենայի մակնիշը, արտադրության տարեթիվը, պետական ​​համարը և ԱՊՊԱ քաղաքականության գործողության ժամկետը: Հակամենաշնորհային մարմինը ապահովագրողի բողոքն արդարացված է ճանաչել, քանի որ հաճախորդը չի նշել ապահովագրավճարը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ բնութագրերը, ինչը կարող է հանգեցնել գնման հնարավոր մասնակիցների կողմից ապահովագրավճարի սխալ հաշվարկի և դրանով իսկ խախտել նրանց օրինական իրավունքները և շահերը: .

Առանձին-առանձին հարկ է նշել բոնուս-մալուս գործակցի (BMR) արժեքի որոշման հետ կապված առանձնահատկությունները: Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U հրահանգի N 2 հավելվածի, եթե նախկին OSAGO պայմանագրերի գործողության ընթացքում ապահովագրական դեպքերի առաջացման դեպքում ապահովագրական հատուցումներ չեն եղել, ապա արժեքը CBM-ն յուրաքանչյուր հաջորդ ապահովագրական շրջանի համար (մեկ տարի) կրճատվում է: Հետևաբար, պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը հիմնավորելիս, որը կկնքվի հաջորդ ապահովագրական ժամանակահատվածի գնման արդյունքների հիման վրա, անհրաժեշտ է հաշվի առնել KBM դասի իջեցումը:

Այսպիսով, Novosibirsk OFAS Russia-ի 2015 թվականի սեպտեմբերի 25-ի թիվ 0801-377 գործով որոշման մեջ դիտարկվել է այն իրավիճակը, երբ հաճախորդը, հիմնավորելով հաջորդ ապահովագրական ժամանակահատվածի համար կնքվելիք պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը. , նշված է KBM-ն ընթացիկ ապահովագրական ժամանակահատվածի համար: Հակամենաշնորհային մարմինը համարել է, որ դրա հետ կապված գնումների մասնակիցները գնային ոչ ճիշտ առաջարկներ են ներկայացրել։ Պարզվել է, որ հաճախորդը խախտել է Արվեստի պահանջները: Թիվ 44-FZ օրենքի 22-ը NMCC-ն հիմնավորելիս.

Պայմանագրի կատարողի որոշման մեթոդի ընտրություն

Առաջին հայացքից ի՞նչ խնդիրներ կարող են լինել այստեղ։ Ի վերջո, պատվիրատուն ընտրում է կապալառուին որոշելու մեթոդը՝ ղեկավարվելով Գլուխի դրույթներով: Թիվ 44-FZ օրենքի 3-ը (նշված օրենքի 24-րդ հոդվածի 5-րդ մաս) - և միայն նրանց կողմից: Իսկ եթե ելնում ենք միայն պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրության դրույթներից, որպես այդպիսին, ապա հնարավոր չէ որոշել ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանագիրը կատարողին, որից հաճախորդը չէր կարող օգտվել։ Սակայն ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով՝ պարզվում է, որ ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ...

Օրինակ, գնանշումների հարցումը կարող է իրականացվել, եթե պայմանագրի պլանավորված գինը չի գերազանցում 500 հազար ռուբլին, իսկ գնանշումների հայտի միջոցով կատարված գնումների տարեկան ծավալը չի ​​գերազանցում Գնումների ընդհանուր տարեկան ծավալի 10%-ը: հաճախորդ և ոչ ավելի, քան 100 միլիոն ռուբլի: (Թիվ 44-FZ օրենքի 72-րդ հոդվածի 2-րդ մաս): Թվում է, թե թիվ 44-FZ օրենքը չի նախատեսում գնանշումների հայտի միջոցով գնումներ կատարելու լրացուցիչ պայմաններ:

Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ գնանշման հայտում հաղթող է ճանաչվում գնման մասնակիցը, ով առաջարկել է պայմանագրի նվազագույն գինը (1-ին մաս, թիվ 44-FZ օրենքի 72-րդ հոդված): Եթե ​​գնանշման հայտի մի քանի մասնակիցների կողմից առաջարկվել է պայմանագրի ամենացածր գինը, գնանշման հարցումը շահում է այն մասնակիցը, ով գնանշման հայտ է ներկայացրել մյուսներից առաջ (թիվ 44-ՖԶ օրենքի 78-րդ հոդվածի 6-րդ մաս):

Այս կապակցությամբ ծագած խնդիրը իրավական գնահատական ​​է ստացել Վոլգա-Վյատկա շրջանի Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության 2015 թվականի հուլիսի 29-ի թիվ Ա38-4680/2014 գործով որոշմամբ։ Դատարանը նշեց, որ ԱՊՊԱ ծառայությունների գինը (ապահովագրավճարի չափը) կոնկրետ տրանսպորտային միջոցների համար ֆիքսված է և չի կարող փոփոխվել գնման ընթացքում։ Հետևաբար, ԱՊՊԱ ծառայությունների գնանշումների հայտի դեպքում գնումների մասնակիցները զրկվում են «պայմանագրի ամենացածր գինը» առաջարկելու հնարավորությունից և կարող են միմյանց հետ մրցել միայն հայտի ներկայացման ժամանակի առումով, ինչը չի նշանակում. համապատասխանում են գնանշումների պահանջով պայմանագիրը կատարողին որոշելու սկզբունքներին:

Ելնելով վերոգրյալից՝ դատարանը եկել է այն եզրակացության, որ գնանշումների խնդրանքով ԱՊՊԱ ծառայությունների գնումը չի համապատասխանում թիվ 44-FZ օրենքով սահմանված գնումների նպատակներին, և հաճախորդը խախտել է Արվեստի 5-րդ մասի պահանջները: 24, մաս 2, արվեստ. 48, մաս 1 արվեստ. Թիվ 44-FZ օրենքի 73-ը գնումների մեթոդ ընտրելիս. Դատարանը ընդգծել է, որ այս եզրակացությունը համապատասխանում է Ռուսաստանի Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության բացատրություններին, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի դիրքորոշմանը, որը ամրագրված է 2012 թվականի նոյեմբերի 21-ի N VAS-14998/12 որոշմամբ:

Նմանատիպ եզրակացություններ են պարունակվում Հյուսիսարևմտյան շրջանի Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության 2015 թվականի սեպտեմբերի 4-ի թիվ A05-14192/2014 գործով որոշման մեջ, ինչպես նաև Մոսկվայի OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի նոյեմբերի 16-ի որոշումներում. գործ թիվ 2-57-10216/77-15, և Բրյանսկի OFAS Ռուսաստան թվագրված 12/12/2014 գործով թիվ 467 և այլն: Համաձայն այս հակամենաշնորհային իշխանությունների, ավտոմոբիլային ապահովագրության պարտադիր ծառայությունների գնումը կարող է և պետք է իրականացվի: բացառապես բաց մրցույթի ձևով։

Ի՞նչ կարելի է ասել էլեկտրոնային աճուրդների մասին։ Աճուրդը հասկացվում է որպես պայմանագրի կատարողին որոշելու մեթոդ, որում հաղթող է ճանաչվում գնումների մասնակիցը, ով առաջարկել է պայմանագրի ամենացածր գինը (44-FZ օրենքի 24-րդ հոդվածի 4-րդ մաս): Պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրության դրույթների հիման վրա պատվիրատուն իրավունք ունիօգտագործել աճուրդը բացարձակապես ցանկացած ապրանք, աշխատանք և ծառայություններ ձեռք բերելու նպատակով (Թիվ 44-FZ օրենքի 59-րդ հոդվածի 3-րդ մաս): Այս դեպքում գնման առարկան Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության կողմից կարող է ներառվել այն ապրանքների, աշխատանքների և ծառայությունների ցանկում, որոնց գնումների դեպքում հաճախորդը. պետք էանցկացնել էլեկտրոնային աճուրդ (Թիվ 44-FZ օրենքի 59-րդ հոդվածի 2-րդ մաս, Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2013 թվականի հոկտեմբերի 31-ի թիվ 2019-r հրամանը): Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով այս պարտավորությունից բացառությունները, դա նշանակում է միայն մրցույթ անցկացնելու իրավունքի բացակայություն. նույնիսկ եթե գնման առարկան ներառված է նշված ցանկում, գնանշումների հայտը, առաջարկների հարցումը և մեկից գնումը: մատակարարը (կապալառուն, կատարողը) դեռ մնում է հաճախորդի զինանոցում: Այնուամենայնիվ, տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրության ծառայությունները (OKPD2 65.12.21.000, համապատասխանում է OKPD 66.03.21.000) ներառված չեն նշված ցանկում:

Այսպիսով, պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրության դրույթներից ելնելով, հաճախորդներն ունեն ԱՊՊԱ ծառայություններ էլեկտրոնային աճուրդի միջոցով ձեռք բերելու բոլոր իրավունքները: Բայց ինչպես գնանշումների հարցման դեպքում, այնպես էլ պայմանագիրը կատարողին որոշելու այս մեթոդի հատկությունները շատ կասկածելի են ԱՊՊԱ օրենքին համապատասխանության տեսանկյունից։ Դա լավ դրսևորվեց Տիվինսկու OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի ապրիլի 14-ի թիվ 05-05-06/21-15 գործով որոշման մեջ։

Վերլուծելով OSAGO-ի մասին օրենքի 8-րդ, 9-րդ, 15-րդ հոդվածները՝ հակամենաշնորհային մարմինը նշել է, որ OSAGO-ի ծառայությունների մատուցման պայմանագրի գինը (հատուկ ավտոպարկի համար ապահովագրավճար) չի կարող ցածր լինել գործող հիմնական սակագների դրույքաչափերից և գործակիցներից: հաստատված է Ռուսաստանի Բանկի կողմից: Հետևաբար, գնումների մասնակիցը, ով բարեխղճորեն կատարում է «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի պահանջները, իրավունք չունի առաջարկել ավելի ցածր գին, քան հաշվարկված է հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումները: Բայց էլեկտրոնային աճուրդի էությունը հենց այն է, որ դրա մասնակիցները ձգտում են առաջարկել ամենացածր գինը:

Վերոնշյալի կապակցությամբ Ռուսաստանի Տիվինսկի OFAS-ի հանձնաժողովն անօրինական է ճանաչել ԱՊՊԱ ծառայությունների գնումը էլեկտրոնային աճուրդի միջոցով: Եթե ​​գնումների բոլոր մասնակիցների համար կան պարտադիր ապահովագրության դրույքաչափեր և հաճախորդի կողմից ապահովագրության համար առաջարկվող հատուկ տրանսպորտային միջոցների ցանկ, ապա պայմանագրի գինը կանխորոշված ​​է: Հակամենաշնորհային մարմինը համարել է, որ նման պայմաններում պատվիրատուի կողմից պայմանագիրը կատարողին որոշելու համար ընտրված մեթոդը՝ էլեկտրոնային աճուրդը, հաշվի չի առնում ԱՊՊԱ ծառայությունների առանձնահատկությունները և չի համապատասխանում Արվեստի 2-րդ մասի դրույթներին: Թիվ 44-FZ օրենքի 59.

Նմանատիպ եզրակացություններ կան Ուլյանովսկի OFAS-ի Ռուսաստան 04/11/2014 թվականի թիվ 10808/03-2014 գործով, Բրյանսկի OFAS Ռուսաստան 03/24/2014 N 65 և այլն: Ըստ այդ հակամենաշնորհային իշխանությունների, ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանագիրը կատարողին որոշելու միակ օրինական ճանապարհը բաց մրցակցությունն է։

Այնուամենայնիվ, Ռուսաստանի FAS-ի ոչ բոլոր տարածքային մարմինները հավատարիմ են այս դիրքորոշմանը (մեր կարծիքով, միակ ողջամիտը): Այսպիսով, Sverdlovsk OFAS Russia-ի 2015 թվականի օգոստոսի 20-ի թիվ 1120-Z գործով որոշման մեջ նշվում է, որ հաճախորդները Արվեստի 3-րդ մասի ուժով. N 44-FZ օրենքի 59-ը իրավունք ունեն գնումներ կատարել էլեկտրոնային աճուրդի միջոցով, ներառյալ. և այնպիսի ապրանքներ, աշխատանքներ և ծառայություններ, որոնք ներառված չեն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2013 թվականի հոկտեմբերի 31-ի N 2019-r հրամանով հաստատված ցանկում: Նմանատիպ եզրահանգումներով կիսում են Նովոսիբիրսկի OFAS Ռուսաստանն (տե՛ս, օրինակ, 2015թ. սեպտեմբերի 25-ի որոշումը թիվ 08-01-377 գործով և այլն) և մի շարք այլ տարածքային գերատեսչություններ։

Ինչպե՞ս վարվել ապահովագրողի գնային առաջարկի հետ, որը չի համապատասխանում ԱՊՊԱ օրենքին:

Ինչպես ցույց է տրված վերևում, ապահովագրության ենթակա տրանսպորտային միջոցների որոշակի պարկի հետ կապված, պայմանագրի գին (ապահովագրավճար) չի կարող առաջարկվել, որը տարբերվում է Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U հրահանգներին համապատասխան հաշվարկվածից: Հարց է առաջանում՝ գնման հանձնաժողովը պե՞տք է մերժի այն ապահովագրողների դիմումները, որոնք ԱՊՊԱ ծառայությունների դիմաց այլ գին են առաջարկել։

Իրականում այս հարցը թերեւս ամենահրատապն է ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման հետ կապված բոլոր հարցերից։ Բանն այն է, որ գնումների մասնակիցը, ով ԱՊՊԱ օրենսդրության պահանջների խախտմամբ (որպես կանոն, ապահովագրավճարի չափը թերագնահատելու ուղղությամբ) գնային առաջարկ է արել, մրցակցային առավելություն է ստանում գնումների մասնակիցների նկատմամբ. ովքեր բարեխղճորեն կատարում են նշված պահանջները, և ըստ պայմանագիրը կատարողին որոշելու կանոնների՝ պետք է համապատասխան մրցութային ընթացակարգում հաղթող ճանաչվի։ Միևնույն ժամանակ, պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրությունը շատ դեպքերում չի նախատեսում նման գնումների մասնակիցների դիմումները մերժելու մեխանիզմներ։ Գտնվելով նման իրավիճակում, որն, ի դեպ, բավականին տարածված է, գնումների հանձնաժողովը ստիպված է ընտրություն կատարել երկու չարիքի միջև՝ խախտե՞լ պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրության պահանջները, թե՞ ավտոմոբիլային պարտադիր պատասխանատվության մասին օրենսդրության պահանջները։ ապահովագրություն. Եվ ինչ որոշում էլ կայացնի, միշտ էլ ռիսկ կա, որ վերահսկող մարմինը չհամաձայնվի դրա հետ։

Օրինակ, Ռուսաստանի Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության որոշ տարածքային մարմիններ կարծում են, որ գնանշումների հարցումով ԱՊՊԱ ծառայություններ գնելիս պետք է մերժել գնանշման ոչ պատշաճ առաջարկ պարունակող հայտերը։

Այսպիսով, Ռուսաստանի Vologda OFAS-ի հանձնաժողովը 2014 թվականի ապրիլի 28-ի N 5-2/60-14 որոշման մեջ դիտարկել է հետևյալ իրավիճակը. Գնանշման հարցում կատարելիս NMCC-ը հաշվարկվել է բազային դրույքաչափերի նվազագույն չափի հիման վրա և կազմել է 213,119,52 ռուբլի: Գնանշումների այս հայտին մասնակցելու համար ներկայացվել է 6 հայտ, և դրանցից 5-ում գնման մասնակիցներն առաջարկել են NMCC-ին հավասար պայմանագրի գին (այսինքն՝ 213,119,52 ռուբլի), իսկ մեկում՝ 213,119,35 ռուբլի: Գնումների մասնակիցը, ով առաջարկել է նշված գներից վերջինը, ճանաչվել է գնանշումների հայտի հաղթող՝ Արվեստի 6-րդ մասի հիման վրա: Թիվ 44-FZ օրենքի 78.

Գնումների մասնակիցը, ով մյուսներից շուտ է ներկայացրել 213,119,52 ռուբլու գնային առաջարկ, բողոք է ներկայացրել հակամենաշնորհային մարմնին հաճախորդի գնանշման հանձնաժողովի գործողությունների վերաբերյալ: Ուսումնասիրելով գործի նյութերը՝ Ռուսաստանի Vologda OFAS-ի հանձնաժողովը պարզել է, որ գնանշումների հայտի հաղթողի գնանշման հայտում պայմանագրի գնի առաջարկը հաշվարկելիս կլորացումը կատարվել է առանց թվերի կլորացման մաթեմատիկական կանոնի պահպանման: Այս կապակցությամբ հակամենաշնորհային մարմինը գնման այս մասնակցին ճանաչել է Արվեստի 2-րդ մասի խախտում: N 44-FZ օրենքի 8-ը, որը սահմանում է գնումների մասնակիցների միջև արդար գնային և ոչ գնային մրցակցության սկզբունքի պահպանումը և արգելում է պայմանագրային համակարգի բոլոր մասնակիցներին կատարել որևէ գործողություն, որը խախտում է պայմանագրային համակարգի մասին օրենսդրության պահանջները:

Ինչ վերաբերում է պատվիրատուին, ապա նրա ստեղծած հանձնաժողովը խախտել է Արվեստի 7-րդ մասը։ Թիվ 44-FZ օրենքի 78. Ինչպես բխում է սույն նորմայից, գնանշման հանձնաժողովը չի քննարկում և մերժում գնանշման հայտին մասնակցելու հայտերը, եթե դրանք չեն համապատասխանում գնանշման հայտի ծանուցմամբ սահմանված պահանջներին: Իսկ հաճախորդը տվյալ դեպքում ծանուցման մեջ ներառված տեխնիկական առաջադրանքում սահմանել է պահանջ, որ գնանշման առաջարկի ընդհանուր գինը պետք է հաշվարկվի ապահովագրողի կողմից ԱՊՊԱ գործող օրենսդրության համաձայն (սահմանված ապահովագրական սակագների կիրառմամբ և այլն): .).

Նկատի ունենալով նմանատիպ իրավիճակը՝ Մորդովական OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը թիվ 428 գործով 2015 թվականի հունվարի 13-ի իր որոշման մեջ հանգել է հակառակ եզրակացությունների. Հակամենաշնորհային իշխանությունը նշել է, որ Արվեստի 7-րդ մասի ուժով. N 44-FZ օրենքի 78, գնանշման հանձնաժողովը չի քննարկում և մերժում է գնանշման հայտին մասնակցելու դիմումները միայն երեք դեպքում.

1) եթե դրանք չեն համապատասխանում գնանշման հայտի ծանուցմամբ սահմանված պահանջներին.

2) նման հայտերում առաջարկվող պայմանագրի գինը գերազանցում է գնանշման հայտի ծանուցման մեջ նշված NMCC-ը.

3) գնանշումների հայտի մասնակիցը չի ներկայացրել Արվեստի 3-րդ մասով նախատեսված փաստաթղթերն ու տեղեկությունները: 73 Թիվ 44-FZ օրենքը.

Այլ հիմքերով գնանշման հայտին մասնակցելու հայտերի մերժումը չի թույլատրվում: Քանի որ գնման մասնակցի գնային առաջարկը չի գերազանցել NMCC-ը, հաճախորդի գնանշման հանձնաժողովը հիմքեր չուներ մերժելու վիճելի գնանշման հայտը:

Այս մոտեցումը բավականին տարածված է։ Այսպիսով, Նովգորոդի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը 2015 թվականի դեկտեմբերի 4-ի N 6688/03 որոշման մեջ, ի լրումն արդեն իսկ դիտարկված փաստարկների, նշել է, որ N 44-FZ օրենքը չի նախատեսում գնորդի առաջարկի հաշվարկը պահանջելու իրավունքը: որպես գնանշման հայտի մաս և, արդյունքում, չի նախատեսում պատվիրատուի և գնանշման հանձնաժողովի պարտավորությունը ստուգելու պայմանագրի մասնակցի կողմից առաջարկված գնի հաշվարկի ճիշտությունը: Տե՛ս նաև Կրասնոդարի OFAS Ռուսաստան 2015 թվականի դեկտեմբերի 30-ի որոշումը՝ թիվ ZK-73/2015 գործով և այլն։

Եկեք նկատենք Ռուսաստանի FAS-ի տարածքային մարմինների վերը նշված երկու մոտեցումների միջև տարբերությունը. առաջին դեպքում հակամենաշնորհային մարմինը հնարավոր և անհրաժեշտ է համարում Արվեստի 7-րդ մասի հիման վրա գնանշման դիմումի մերժումը ոչ պատշաճ գնով: N 44-FZ օրենքի 78-րդ հոդվածը, քանի որ հաճախորդը սահմանել է գնի հաշվարկման համապատասխան պահանջ՝ որպես գնանշման հայտի ծանուցման մաս: Նման տրամաբանության առկայությունը հաստատվում է նաև Ռուսաստանի Պսկովի OFAS-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 18-ի թիվ 44-143/14 գործով որոշմամբ. հակամենաշնորհային մարմինը համարել է, որ հաճախորդի գնանշման հանձնաժողովն այս դեպքում հիմքեր չունի գնանշումը մերժելու համար։ դիմումը, քանի որ այս գնման մեջ նախատեսված գնանշման հայտի ձևը պարտավորեցնում էր գնման մասնակցին նշել միայն պայմանագրի գնի առաջարկը, բայց ոչ դրա հաշվարկը:

Բայց Օմսկի OFAS Ռուսաստանի 2014 թվականի հուլիսի 28-ի N 03-10.1/394-2014 որոշման մեջ ասվում է, որ գնման մասնակցի կողմից առաջարկված պայմանագրի գնի չհամապատասխանությունը ԱՊՊԱ մասին օրենսդրության պահանջներին բացարձակ է: հիմք՝ գնանշման հայտը չհամապատասխանող գնանշման հայտի պահանջներին ճանաչելու համար: Ելնելով վերոգրյալից՝ գնանշման հանձնաժողովը, ըստ սահմանման, պարտավոր է մերժել գնանշման հայտերը, եթե դրանցում առաջարկվող պայմանագրի գինը տարբերվում է գնանշման հայտի ծանուցման մեջ նշվածից: Նույն դիրքորոշումն արտահայտվել է Բուրյաթի OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի դեկտեմբերի 14-ի N 04-50/411-2015 որոշման մեջ։

Մինչ այժմ մենք խոսում էինք գնանշումների խնդրանքների մասին։ Էլեկտրոնային աճուրդների դեպքում իրավիճակը փոքր-ինչ այլ է՝ ի հակադրություն ներկայացնում ենք նույն Օմսկի OFAS Ռուսաստանի 2014 թվականի դեկտեմբերի 26-ի թիվ 03-10.1/668-2014 գործով որոշումը։

Այս դեպքում գնման մասնակիցը էլեկտրոնային աճուրդի ժամանակ առաջարկել է ամենացածր գինն ու դարձել հաղթող։ Գնումների այս մասնակցի դիմումի երկրորդ մասը աճուրդային հանձնաժողովը քննարկել է Արվեստի կողմից սահմանված կարգով։ N 44-FZ օրենքի 69-ը և ճանաչվել է աճուրդային փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխանող: Հակամենաշնորհային մարմնի հանձնաժողովը համաձայնել է պատվիրատուի հետ, որ թիվ 44-FZ օրենքը չի նախատեսում էլեկտրոնային աճուրդի մասնակցի պարտավորությունը՝ ներկայացնելու իր կողմից ներկայացված գնային առաջարկի հաշվարկը որպես դիմումի մաս, և չի նախատեսում. պատվիրատուի կամ նրա աճուրդային հանձնաժողովի իրավունքը՝ պահանջելու գնման մասնակցից նման հաշվարկ տրամադրել։ Այսպիսով, այն դեպքերը, երբ հայտի երկրորդ մասը ճանաչվում է որպես Արվեստի 6-րդ մասով սահմանված աճուրդային փաստաթղթերի պահանջներին չհամապատասխանող: N 44-FZ օրենքի 69-ը, հաճախորդի աճուրդային հանձնաժողովին թույլ չի տվել էլեկտրոնային աճուրդի անբարեխիղճ հաղթողի դիմումը ճանաչել որպես պահանջներին չհամապատասխանող:

Նմանատիպ եզրակացություններ կան նաև Տրանսբայկալյան OFAS Ռուսաստանի 2014 թվականի դեկտեմբերի 8-ի թիվ 379 և այլ գործով որոշման մեջ: Ռուսաստանը 2015 թվականի օգոստոսի 20-ի իր որոշման մեջ թիվ 1120-Z գործով խորհուրդ է տալիս այն անձանց, որոնց իրավունքները և օրինական շահերը խախտվել են, դիմեն Ռուսաստանի Ավտոապահովագրողների միություն՝ քննարկելու գնումների մասնակիցների գործողությունների օրինականության հարցը։ նվազեցրել է ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանագրի գինը.

Այնուամենայնիվ, դիտարկվող խնդրին կա մեկ այլ մոտեցում, որի օրինակն է Նովոսիբիրսկի OFAS Russia-ի 2015 թվականի դեկտեմբերի 17-ի N 08-01-507 որոշումը: Բողոքողը նշել է, որ բոլոր պարտադիր ապահովագրական ապրանքների համար ապահովագրավճարը պետք է կազմի առնվազն 61,738,90 ռուբլի, մինչդեռ էլեկտրոնային աճուրդի հաղթողը առաջարկել է 61,738,88 ռուբլի գին: (այսինքն՝ 2 կոպեկով ցածր, քան ստացվել է ապահովագրավճարը հաշվարկելիս՝ համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումների):

Հաճախորդը հայտնել է, որ էլեկտրոնային աճուրդի հաղթողը ճիշտ է հաշվարկել ապահովագրավճարը յուրաքանչյուր առանձին մեքենայի համար, սակայն վերջնական գինը հաշվարկվել է Microsoft Excel-ում ավտոմատ կլորացումով և, հետևաբար, կազմել է 61,738,88 ռուբլի: Վերոնշյալի կապակցությամբ հաճախորդը խնդրել է բողոքը ճանաչել անհիմն։

Ուսումնասիրելով գործի նյութերը՝ հակամենաշնորհային մարմնի հանձնաժողովը պարզել է, որ յուրաքանչյուր մեքենայի համար ապահովագրավճարի ձեռքով գումարման դեպքում պայմանագրի գնի վերջնական գումարը կկազմի 61,738,90 ռուբլի: Հետևաբար, էլեկտրոնային աճուրդի հաղթողը հաճախորդին տրամադրել է կեղծ տեղեկատվություն՝ նշելով պայմանագրի ոչ ճիշտ գին։

Նովոսիբիրսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը նշել է, որ եթե էլեկտրոնային աճուրդի մասնակցի կողմից ներկայացված փաստաթղթերում պարունակվող տեղեկատվությունը համարվում է ոչ արժանահավատ, ապա աճուրդային հանձնաժողովը պարտավոր է այդ մասնակցին հեռացնել էլեկտրոնային աճուրդին մասնակցելուց իր ցանկացած փուլում: վարքագիծ (Թիվ 44-FZ օրենքի 66-րդ հոդվածի 6.1 մաս) . Այս կանոնին զուգընթաց, եթե պարզվում է, որ աճուրդի ժամանակ էլեկտրոնային աճուրդի մասնակցի կողմից ներկայացված գնային առաջարկի մեջ պարունակվող տեղեկատվությունը անարժանահավատ է, աճուրդային հանձնաժողովը պարտավոր է այդ մասնակցին հեռացնել էլեկտրոնային աճուրդին մասնակցելուց ցանկացած փուլում: դրա վարքագիծը, քանի որ պայմանագիրը չի կարող կնքվել նման գնային առաջարկով:

Մեկ այլ ուսուցողական դեպք կապված է պայմանագրի գինը հաշվարկելիս մաթեմատիկական կլորացման օրինականության/անօրինականության հարցերի հետ, որը դիտարկվել է Տամբովի OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի մարտի 2-ի թիվ RZ-17/15 գործով որոշման մեջ։ Հաճախորդը անցկացրել է բաց մրցույթ՝ հաշվարկելով NMCC-ը՝ հիմնվելով Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումով նախատեսված ապահովագրական սակագների առավելագույն բազային դրույքաչափերի վրա՝ 231,843,58 ռուբլու չափով: Բաց մրցույթին մասնակցելու համար ներկայացվել է երկու հայտ՝ 219,751,96 և 219,751,97 ռուբլի։ (1 կոպեկ տարբերությամբ): Պայմանագրի գինը 1 կոպեկով առաջարկած գնման մասնակիցը. ավելի բարձր, քան իր մրցակիցը, դիմել է հակամենաշնորհային իշխանությանը՝ բողոքելով վերջինիս՝ մրցույթին մասնակցելու ապօրինի ընդունելու մասին։ Բողոքատուի խոսքով՝ հաճախորդի մրցութային հանձնաժողովը պետք է մերժեր բաց մրցույթի հաղթողի դիմումը՝ դրանում պարունակվող ապահովագրավճարի ոչ պատշաճ հաշվարկի պատճառով։

Ուսումնասիրելով գործի նյութերը՝ Ռուսաստանի Տամբովի OFAS-ի հանձնաժողովը նշեց, որ պատվիրատուին վերապահված չէ բաց մրցույթի մասնակիցների կողմից առաջարկված պայմանագրի գինը վերահաշվարկելու իրավասություն: Ապահովագրողների կողմից ԱՊՊԱ պայմանագրերով ապահովագրավճարների հաշվարկման ճիշտության նկատմամբ հսկողությունն իրականացվում է Ռուսաստանի Բանկի կողմից (ԱՊՊԱ օրենքի 9-րդ հոդվածի 6-րդ մաս):

Մրցույթին մասնակցելու հայտը պատշաճ է ճանաչվում, եթե այն համապատասխանում է թիվ 44-FZ օրենքի պահանջներին, գնումների ծանուցմանը և մրցութային փաստաթղթերին, իսկ հայտ ներկայացրած գնումների մասնակիցը բավարարում է դրա պահանջներին (հոդվածի 2-րդ մաս): Թիվ 44-FZ օրենքի 53): Այս առնչությամբ պատվիրատուի մրցութային հանձնաժողովը իրավական հիմքեր չուներ մերժելու գնումների մասնակցի դիմումը, ով պայմանագրի գինը 1 կոպեկով պակաս է առաջարկել գնումների մյուս մասնակիցներից։

Բացի այդ, հակամենաշնորհային մարմինը հաշվի է առել հաճախորդի բացատրությունը, որ վիճելի գնային առաջարկը չի կարող անվստահելի համարվել, նույնիսկ եթե մրցակցային հանձնաժողովն ունենար համապատասխան լիազորություններ: Բանն այն է, որ նշված գինը հաշվարկելու 3 տարբերակ կա.

219751.96 - ավտոմատ հաշվարկ 45 մեքենաների համար, նվազագույն հիմնական սակագին, տրամադրված գործակիցներ թվային կլորացումով Microsoft Excel ծրագրում (ավտոմատ հաշվարկ 2 տասնորդական տեղ);

219751.9632 - ավտոմատ հաշվարկ 45 մեքենաների համար, նվազագույն հիմնական սակագին, տրամադրված գործակիցներ (առանց կլորացման) Microsoft Excel ծրագրում (ավտոմատ հաշվարկ 4 տասնորդական տեղ);

219,751.97 - 45 մեքենաների ձեռքով հաշվարկ, նվազագույն բազային սակագին, տրամադրված գործակիցները (կլորացված մինչև տասներորդական) Microsoft Excel ծրագրում (ձեռքով հաշվարկ):

Միևնույն ժամանակ, մրցութային փաստաթղթերում չեն սահմանվել կլորացման կարգը և հաշվարկում ներգրավված տասնորդական կետից հետո նշանակալի թվանշանների քանակը:

Սակայն պետք է հաշվի առնել մեկ այլ դիրքորոշում՝ մրցակցային հայտերի մերժման օրինականության վերաբերյալ, եթե դրանք պարունակում են ապահովագրավճարի ոչ պատշաճ հաշվարկ։ Այսպիսով, Թաթարստանի OFAS Ռուսաստանի 06/03/2015 թվականի թիվ 135-kz/2015 գործով 07/02/2015 N IP-04/8876 որոշումներում մրցակցային հայտի մերժումը ճանաչվել է օրինական. քանի որ ապահովագրավճարները հաշվարկելիս գնումների մասնակիցները կիրառում էին ապահովագրության սակագների բազային դրույքաչափերը, որոնք գերազանցում էին Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U ցուցումներով նախատեսված նվազագույն արժեքները:

Այն փաստը, որ «գործողության ազատությունը» ավտոապահովագրության պարտադիր ծառայությունների արժեքի հետ կապված խստորեն սահմանափակվում է Ռուսաստանի Բանկի կողմից սահմանված առավելագույն արժեքներով, կարող է ունենալ ևս մեկ ոչ տրիվիալ հետևանք, ինչը լավ երևում է որոշմամբ։ Կրասնոյարսկի OFAS Russia-ի 2015 թվականի մայիսի 19-ի թիվ 500 գործով: Այս դեպքում գնման մասնակիցները բողոքարկել են հաճախորդի կողմից բաց մրցույթը չեղարկելու կարգի խախտումը:

Ուսումնասիրելով գործի նյութերը՝ հակամենաշնորհային մարմինը պարզել է, որ մրցակցային հայտերի ներկայացման ժամանակահատվածում փոփոխություններ են կատարվել Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի N 3384-U հանձնարարականում, ինչի արդյունքում հիմնական սակագների դրույքաչափերի առավելագույն չափերը. իսկ ապահովագրության սակագների գործակիցները սկսեցին տարբերվել նրանցից, որոնք հիմք էին ընդունվել ԱՀՄԿ-ի ձևավորման ժամանակ: Միևնույն ժամանակ, մրցույթի մասնակիցներից ստացված գնային առաջարկները ձևավորվել են և՛ հաշվի առնելով տեղի ունեցած փոփոխությունները (այսինքն՝ մրցութային փաստաթղթերին խիստ համապատասխան), և՛ առանց դրանք հաշվի առնելու։ Մրցակցային հայտերի վերանայման և գնահատման անհնարինության պատճառով հաճախորդը որոշել է չեղարկել գնումը:

Կրասնոյարսկի OFAS Russia-ի հանձնաժողովը բռնեց պատվիրատուի կողմը՝ նշելով, որ ներկա իրավիճակում հնարավոր չէ արդարացիորեն գնահատել մրցակցային հայտերը. նոր սակագներին համապատասխան ուղարկված հայտերը չեն կարող ճանաչվել որպես մրցութային փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխանող, և Մրցութային փաստաթղթերի դրույթների հիման վրա կազմված դիմումները չեն կարող տեղին համարվել, քանի որ դրանք հակասում են ԱՊՊԱ մասին օրենսդրության դրույթներին:

Հակամենաշնորհային մարմինը նշել է, որ պայմանագրային համակարգի ոլորտում հարաբերությունները պետք է համապատասխանեն իրավունքի հիմնարար ընդհանուր սկզբունքներին, ներառյալ՝ հարաբերությունների սուբյեկտների նկատմամբ կիրառվող բարեխղճության, ողջամտության և արդարության սկզբունքները, որոնք որոշում են սուբյեկտների վարքագծի բնույթը։ այդ հարաբերությունների առաջացման և գոյության ժամանակաշրջանում։ «Ազնվություն» նշանակում է սուբյեկտների իրական ազնվություն իրենց վարքագծում, «խոհեմություն»՝ իր վարքի օրինականության գիտակցում, «արդարություն»՝ սուբյեկտների վարքագծի համապատասխանություն բարոյական, էթիկական և էթիկական չափանիշներին:

Կրասնոյարսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը վերը նշված փաստական ​​հանգամանքների հետ կապված գնումը չեղարկելու հաճախորդի գործողությունները համարեց բարեխիղճ և ողջամիտ, քանի որ դրանք ուղղված էին մրցակցային հայտերի քննարկման և գնահատման անարդար ընթացակարգի վերացմանը, բարեխիղճ վարքագծի անհավասար վերաբերմունքին: գնումների մասնակիցների, ինչպես նաև գնումների ընթացքում ծագած իրավահարաբերություններում օրինական կարգի վերականգնում։

ԱՊՊԱ ծառայությունների բաց մրցույթ

Վերևում շատ է խոսվել գնանշումների և էլեկտրոնային աճուրդների միջոցով ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման հետ կապված խնդիրների մասին: Եզրակացությունն ինքնին հուշում է, որ պայմանագիրը կատարողին որոշելու բոլոր մրցակցային մեթոդներից ԱՊՊԱ ծառայությունների ձեռքբերման նպատակով ամենաօպտիմալը բաց մրցույթն է։ Իհարկե, դժվար է սրա հետ չհամաձայնել, ի վերջո, մրցույթի հաղթող է համարվում գնումների մասնակիցը, ով առաջարկել է պայմանագրի կատարման լավագույն պայմանները (մաս 3, հոդված 24, թիվ 44-FZ օրենքի), որը. նշանակում է, որ հաճախորդը հնարավորություն ունի համեմատելու մրցակցային հայտերը ոչ միայն պայմանագրային գնով, որը ճիշտ հաշվարկելու դեպքում նույնը կլինի գնումների բոլոր մասնակիցների համար:

Միևնույն ժամանակ, մրցույթի ընտրությունը՝ որպես պայմանագիր կատարողին որոշելու միջոց, բոլոր հիվանդությունների համադարման միջոց չէ։ ԱՊՊԱ ծառայությունների առանձնահատկությունն իրեն զգացնել է տալիս նաև այս դեպքում։

Ինչպես նախատեսված է Արվեստի 8-րդ մասում: N 44-FZ օրենքի 53-ը, պայմանագրի կատարման լավագույն պայմանները որոշվում են մրցութային փաստաթղթերում նշված չափանիշների հիման վրա: Արվեստի 2-րդ մասի համաձայն. Թիվ 44-FZ օրենքի 32-րդ հոդվածի համաձայն, հաճախորդը կարող է գնման փաստաթղթերում սահմանել գնումների մասնակիցների դիմումները գնահատելու հետևյալ չափանիշները.

Պայմանագրի գինը;

Ապրանքների շահագործման և վերանորոգման, աշխատանքի արդյունքների օգտագործման ծախսեր.

Գնման օբյեկտի որակական, գործառական և բնապահպանական բնութագրերը.

Գնումների մասնակիցների որակավորումները, ներառյալ նրանց ֆինանսական ռեսուրսների առկայությունը, սարքավորումների և այլ նյութական ռեսուրսների սեփականության կամ այլ իրավական հիմքերի առկայությունը, պայմանագրի առարկայի հետ կապված աշխատանքային փորձը և գործարար համբավը, մասնագետները և որոշակի մակարդակի այլ աշխատակիցներ:

Առաջին երկու չափանիշները ծախսերի չափանիշներից են, վերջին երկուսը՝ ոչ ծախսային չափանիշներից։ Հաճախորդը պարտավոր է գնման փաստաթղթերում նշել օգտագործված չափանիշները և դրանց նշանակության մեծությունը: Այս դեպքում օգտագործվող չափանիշների թիվը պետք է լինի առնվազն երկու, և դրանցից մեկը պետք է լինի պայմանագրի գինը (44-FZ օրենքի 32-րդ հոդվածի 4-րդ մաս): Մրցակցային հայտերի գնահատման ծախսային և ոչ ծախսային չափանիշների նշանակության առավելագույն արժեքները սահմանվում են հայտերի գնահատման կանոնների հավելվածում, ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման մասնակիցների վերջնական առաջարկները՝ պետական ​​և համայնքային կարիքները բավարարելու համար: (հաստատված է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2013 թվականի նոյեմբերի 28-ի N 1085 որոշմամբ): Մասնավորապես, ծառայություններ մատուցելիս ծախսերի գնահատման չափանիշների նվազագույն նշանակությունը կազմում է 60%, իսկ ոչ ծախսային չափանիշների առավելագույն նշանակությունը 40% է:

Մասնակիցների առաջարկների ոչ ծախսային չափանիշների վրա հիմնված գնահատման ցուցիչների համակարգի մշակումն է, որն ամենամեծ դժվարությունն է ստեղծում ավտոմոբիլային ապահովագրության պարտադիր ծառայությունների մատուցման համար մրցութային փաստաթղթերի պատրաստման հարցում: Օրինակ՝ ըստ չափանիշի «մատուցվող ծառայությունների որակը, ֆունկցիոնալ բնութագրերը».Գնումների մասնակցի վարկանիշը կարող է որոշվել՝ հաշվի առնելով ապահովագրական իրադարձության դեպքում նրա առաջարկած ծառայության որակը: Ահա, թե ինչպես է դա արվել, օրինակ, N 0828100000416000011 գնման մեջ (Աղյուսակ 3):

Աղյուսակ 3

«Ծառայությունների որակ և մրցույթի մասնակցի որակավորում» չափանիշի ցուցիչները.	Անդամի արժեքը	Առավելագույն միավորների քանակը
Ապահովագրության պահանջներին աջակցելու 24-ժամյա դիսպետչերական ծառայության առկայություն
Վթարի վայր մեկնելը արտակարգ իրավիճակների հանձնաժողովի հաճախորդից նման անհրաժեշտության մասին հաղորդագրություն ստանալու պահից՝
Հաճախորդի ավտոմեքենան վթարի վայրից վերանորոգման կամ պահեստավորման վայր անվճար տեղափոխելու համար շուրջօրյա քարշակ կանչելու հնարավորություն.
Պատահարի հետևանքով տեխնիկական վնաս ստացած հաճախորդի մեքենայի զննության ապահովում և (կամ) անկախ փորձաքննության անցկացում.
ԱՊՊԱ-ով կրած վնասների հատուցման արագությունը (պետական ​​պատվիրատուի դիմումը ներկայացնելուց հետո) ոչ ավելի, քան 10 օր.
Ապահովագրված իրադարձության համար վճարումներ ստանալու համար փաստաթղթերի հավաքագրման իրավական աջակցության հնարավորությունը

Ըստ գնումների մասնակիցներից մեկի, ցուցիչի ստեղծումը «Ապահովագրական ընկերությունում կորուստները կարգավորելու ներկայացուցչությունների առկայությունը Վլադիմիրի շրջանի քաղաքներում (Վլադիմիր, Ալեքսանդրով, Վյազնիկի, Գուս-Խրուստալնի, Կովրով, Կոլչուգինո, Melenki, Murom, Petushki, Sudogda, Suzdal, Yuryev-Polsky) հասցեներով և հեռախոսահամարներով» հանգեցնում է ապահովագրական ընկերությունների թվի հնարավոր սահմանափակմանը, որոնք կարող են մասնակցել այս գնմանը, և առավելություններ է ստեղծում նրանց համար, ովքեր ունեն ընդարձակ մասնաճյուղային ցանց: Ինչպես նշել է մասնակիցը Վլադիմիր OFAS Ռուսաստանին ուղարկված բողոքում, Ռուսաստանում միայն մեկ ապահովագրական ընկերություն ունի Վլադիմիրի շրջանի բոլոր քաղաքներում, ինչպես նաև բաղկացուցիչ սուբյեկտներից յուրաքանչյուրի բոլոր քաղաքներում վնասները կարգավորելու ներկայացուցչություններ: Ռուսաստանի Դաշնությունը, որն ի սկզբանե դնում է այլ ապահովագրական ընկերություններ, որոնք կմասնակցեն այս բաց մրցույթին, պարտվողական վիճակում են։ Ըստ բողոքատուի՝ հաճախորդի գործողությունները խախտում են Արվեստի 1-ին մասի պահանջները: 2006 թվականի հուլիսի 26-ի N 135-FZ «Մրցակցության պաշտպանության մասին» Դաշնային օրենքի 17-րդ հոդվածը:

Բողոքի վերաբերյալ իր առարկություններում հաճախորդը (Ռուսաստանի ՆԳՆ գրասենյակի տնտեսական և սպասարկման աջակցության կենտրոն Վլադիմիր շրջանի համար) բացատրել է, որ գնման առարկան ավտոմոբիլային ապահովագրությունն է, որի զգալի մասը փոխանցվում է. անվճար օգտագործման համար Ռուսաստանի ՆԳՆ տարածքային մարմիններին շրջանային մակարդակով Վլադիմիր քաղաքից դուրս մշտական ​​գործողության համար: Այս առումով է, որ հաճախորդին անհրաժեշտ է ապահովագրական ընկերության ներկայացուցչությունը մեքենայի գտնվելու վայրում (այդ թվում՝ ստանալ տեղում իրավական աջակցություն ապահովագրված իրադարձության համար վճարումներ ստանալու համար փաստաթղթեր հավաքելիս («Որակ, ֆունկցիոնալ բնութագրեր» չափանիշի 6-րդ ենթակետ. մատուցվող ծառայությունների մասին»), ինչպես նաև լրացուցիչ անվճար իրավաբանական օգնություն («Մատուցվող ծառայությունների որակ, գործառական բնութագրեր» չափանիշի 9 ենթաչափ)): Հաճախորդն ընդգծել է, որ ապահովագրական ընկերության ներկայացուցչությունների քանակի պահանջները նվազագույն են և ներառում են միայն Վլադիմիրի շրջանի խոշոր քաղաքները, որոնց տարածքում (ներառյալ հարակից տարածքները) շահագործվում են հաճախորդի մեքենաները: Ցանկում ներառված չեն Վլադիմիրի շրջանի քաղաքները, որոնք գտնվում են հաճախորդի կողմից նշված քաղաքներից նվազագույն հեռավորության վրա (Ռադուժնի, Սոբինկա, Կամեշկովո, Կիրժաչ): Այսպիսով, Վլադիմիրի շրջանի բոլոր քաղաքներում գնումների մասնակցի ներկայացուցչությունների առկայությունը պարտադիր չէ:

Ռուսաստանի Վլադիմիր OFAS-ի 2016 թվականի փետրվարի 19-ի N G 65-04/2016 որոշմամբ բողոքը ճանաչվել է անհիմն, քանի որ ապացուցված չէ, որ վիճելի ցուցանիշի սահմանումը հանգեցրել է գնումների մասնակիցների թվի կրճատմանը: Բացի այդ, հակամենաշնորհային մարմինը հաշվի է առել, որ նշված գնումներին մասնակցելու համար ներկայացվել է չորս հայտ։

Կրասնոյարսկի OFAS Russia-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 3-ի թիվ 1178 գործով որոշման մեջ հաճախորդի կողմից սահմանված ոչ ծախսային չափանիշի ցուցանիշները ստացել են իրավական գնահատական. «մրցույթի մասնակցի որակավորում».. Մասնավորապես, հաճախորդը գնահատել է 0-ից մինչև 100 միավոր Կրասնոյարսկի երկրամասում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հաստատություններին նմանատիպ ծառայությունների մատուցման փորձի առկայությունը կամ բացակայությունը մրցույթին մասնակցության հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետին նախորդող վերջին 3 տարիների ընթացքում, այդ թվում՝

Մրցույթին մասնակցության հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետին նախորդող վերջին 3 տարիների ընթացքում Կրասնոյարսկի երկրամասում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հաստատություններին նմանատիպ ծառայություններ մատուցելու փորձի մասին տեղեկատվության բացակայություն՝ 0 միավոր.

Ներկայացվում են փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են Կրասնոյարսկի երկրամասում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հաստատություններին նմանատիպ ծառայությունների մատուցման փորձը վերջին 3 տարվա ընթացքում՝ նախորդող մրցույթին մասնակցության հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետին նախորդող 100-ից պակաս պայմանագրերի/համաձայնագրերի ծավալով, - 25 միավոր: ;

Ներկայացվում են փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են Կրասնոյարսկի երկրամասում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հաստատություններին նմանատիպ ծառայություններ մատուցելու փորձը վերջին 3 տարվա ընթացքում՝ նախորդող մրցույթին մասնակցելու հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետին, 100-ից 450 պայմանագրերի/համաձայնագրերի չափով (ներառյալ): , - 50 միավոր;

Ներկայացվում են փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են Կրասնոյարսկի երկրամասում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հիմնարկներին նմանատիպ ծառայությունների մատուցման փորձը վերջին 3 տարվա ընթացքում՝ նախորդող մրցույթին մասնակցելու հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետին, ավելի քան 450 պայմանագրերի/համաձայնագրերի չափով, - 100 միավոր: .

Ուսումնասիրելով գործի նյութերը՝ հակամենաշնորհային մարմինը պարզել է, որ Արվեստի 1-ին մասի ուժով. «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 21-րդ հոդվածի համաձայն, Ռուսաստանի Դաշնության յուրաքանչյուր բաղկացուցիչ սուբյեկտում պետք է լինեն ապահովագրողի ներկայացուցիչներ, որոնք իրավասու են քննարկել տուժածների պահանջները ապահովագրական վճարների և վնասների ուղղակի փոխհատուցման համար, ինչպես նաև կատարել ապահովագրական վճարումներ և ուղղակի փոխհատուցում: կորուստների համար։ ԱՊՊԱ պայմանագրերի կնքման ծառայությունը պետք է մատուցվի ապահովագրողի ցանկացած առանձին ստորաբաժանումում (մասնաճյուղ): Վերոնշյալի կապակցությամբ Կրասնոյարսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը եկել է այն եզրակացության, որ ԱՊՊԱ մասին օրենսդրությունը որևէ տարբերություն չի նախատեսում Ռուսաստանի Դաշնության բաղկացուցիչ սուբյեկտների միջև. ԱՊՊԱ ծառայությունները մատուցվում են նույնը ողջ տարածքում Ռուսաստանի ամբողջ տարածքը. Սա նշանակում է, որ հիմքեր չկան ենթադրելու, որ այլ տարածքներում ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման փորձը որևէ կերպ տարբերվում է Կրասնոյարսկի երկրամասի փորձից։

Բացի այդ, հակամենաշնորհային մարմինը սխալ է համարել ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման հնարավոր փորձի կրճատումը միայն հատուկ նման ծառայությունների մատուցման փորձի վրա: Կրասնոյարսկի երկրամասի տարածքում գտնվող բյուջետային կամ պետական ​​հաստատություններ. Կրկին, ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման իրավական ռեժիմի հատուկ առանձնահատկություններ չկան բյուջեն և կառավարությունըԱվտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին օրենսդրությամբ հաստատություններ չեն ստեղծվել։ Արդյունքում, Կրասնոյարսկի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը հաճախորդի գործողությունները ճանաչեց որպես գնումների մասնակիցների իրավունքների և օրինական շահերի, ինչպես նաև Արվեստի պահանջների խախտում: 50 Թիվ 44-FZ օրենքը.

ԱՊՊԱ ծառայությունները մրցույթով ձեռք բերելիս կարող է այլ խնդիր առաջանալ. Այս դեպքում առաջին պլան են մղվում մրցույթին մասնակցելու հայտերի ներկայացման առանձնահատկությունները, այն է՝ ներկայացված հայտերի հերթականությունը որոշելու կանոնները։ Մրցակցային հայտերին ներկայացվող թվերը կարող են կարևոր դեր խաղալ դրանց գնահատման մեջ. ինչպես վերը նշվեց, ծառայությունների մատուցման մրցույթ անցկացնելիս «պայմանագրի գնի» չափանիշի նվազագույն նշանակությունը 60% է, իսկ պայմանագրի գինը. Մրցույթի մասնակիցների առաջարկած ճիշտ հաշվարկի դեպքում նրանք բոլորը կունենան նույնը:

Հիշեցնենք, որ համաձայն Արվեստի 7-րդ մասի. N 44-FZ օրենքի 53-րդ հոդվածով, մրցութային հանձնաժողովը մրցույթին մասնակցելու համար յուրաքանչյուր հայտին տալիս է հերթական համարը` դրանում պարունակվող պայմանագրի կատարման պայմանների եկամտաբերության աստիճանի նվազման կարգով: Այսպիսով, մրցույթին մասնակցելու հայտին, որը պարունակում է պայմանագրի կատարման լավագույն պայմանները, տրվում է առաջին համարը։ Իսկ եթե մի քանի մրցակցային հայտերը պարունակում են պայմանագրի կատարման նույն պայմանները, ապա ավելի վաղ ստացված հայտին տրվում է ավելի ցածր հերթական համար, քան նույն պայմանները պարունակող այլ հայտերը:

Արվեստի ուժով. N 44-FZ օրենքի 43-ը, մինչև բաց մրցույթին մասնակցելու հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետը գնումների մասնակիցն իրավունք ունի փոփոխություններ կատարել իր դիմումում: Այս առումով հարց է առաջանում՝ ո՞րն է լինելու մրցակցային հայտի վերջնական հերթական համարը, եթե գնման մասնակիցը դրանում փոփոխություններ կատարի։ Այսինքն՝ դիմումի ներկայացման ամսաթիվը պե՞տք է համարել նման դիմումի բնօրինակ տարբերակի ներկայացման ամսաթիվը, թե՞ դրանում վերջին փոփոխությունները ներկայացնելու ամսաթիվը։ Այս հարցը քննվել է Մուրմանսկի OFAS Ռուսաստանի կողմից 2016 թվականի հունվարի 29-ի թիվ 06-10/16-16 գործով որոշմամբ։

Ինչպես սահմանել է հակամենաշնորհային մարմինը, գնումների մասնակիցն իր մրցակցային հայտը ներկայացրել է 2015 թվականի դեկտեմբերի 1-ին, ժամը 09:00-ին, և մրցակցային հայտերով ծրարների բացման արձանագրության համաձայն, սույն հայտին շնորհվել է 1 սերիական համար: Սակայն մինչ այդ. Մրցակցային հայտերի ներկայացման վերջնաժամկետը, այն է` 15.12.2015թ., գնման մասնակիցը փոփոխություններ է կատարել իր դիմումում` լրացնելով այն իրավաբանական անձանց միասնական պետական ​​ռեգիստրի բնօրինակով և վճարման հանձնարարականի պատճենով, որը հաստատում է միջոցների փոխանցումը որպես երաշխիք: բաց մրցույթին մասնակցելու հայտը. Մրցակցային հայտերով ծրարների բացման արձանագրության համաձայն՝ հայտի նոր տարբերակը ստացել է 8 հերթական համարը: Մրցակցային հայտերը քննարկելիս և գնահատելիս պատվիրատուի մրցութային հանձնաժողովը գնման մասնակցի հայտին հատկացրել է չորրորդ հերթական համարը՝ հաշվի առնելով ներկայացման ամսաթիվը։ Դիմումի համար պետք է նշվի դրանում վերջին փոփոխությունների ամսաթիվը (15.12.2015թ.), այլ ոչ թե հայտի նախնական տարբերակի ներկայացման ամսաթիվը (01.12.2015թ.): Գնումների մասնակիցը չհամաձայնեց պատվիրատուի մրցութային հանձնաժողովի այս որոշման հետ և այն բողոքարկեց հակամենաշնորհային մարմնին։

Մուրմանսկի OFAS-ի հանձնաժողովը բողոքն անհիմն է ճանաչել՝ համարելով, որ գնման մասնակցի դիմումի գնահատումը և դրան սերիական համար հատկացնելը կարող է իրականացվել միայն՝ հաշվի առնելով ստացված բոլոր փոփոխությունները: Հակամենաշնորհային իշխանությունը, ի թիվս այլ հարցերի, անդրադարձել է. և Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարարության 06/11/2015 N D28I-1758, 10/27/2015 N D28I-3110, 10/16/2015 N D28I-3006, 10/15/2015 թ. Դ28ի-3002, 14.10.2015 N Դ28ի-3011, 12.10.2015թ. Դ28ի-2988, 09.10.2015թ. որին մրցույթին մասնակցելու հայտ ներկայացնելու օրը պետք է համարել հայտում վերջինիս փոփոխությունների ներկայացման ամսաթիվ։

Պահանջներ գնումների մասնակիցներին

1-ին մասի 1-ին կետի ուժով հոդ. N 44-FZ օրենքի 31-ը, գնումներ կատարելիս հաճախորդը պետք է գնման մասնակիցներից պահանջի համապատասխանել Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված պահանջներին: Ի՞նչ պահանջներ են ներկայացնում ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման մասնակիցներին:

ԱՊՊԱ ծառայություններ մատուցող ապահովագրողները դասակարգվում են որպես ապահովագրական կազմակերպություններ (ԱՊՊԱ օրենքի 1-ին հոդված): Արվեստի 2-րդ մասի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության 1992 թվականի նոյեմբերի 27-ի N 4015-1 օրենքի 4.1 «Ռուսաստանի Դաշնությունում ապահովագրական բիզնեսի կազմակերպման մասին» ապահովագրական կազմակերպությունները ճանաչվում են որպես ապահովագրական բիզնեսի սուբյեկտներ, և նրանց գործունեությունը ենթակա է լիցենզավորման: 2011 թվականի մայիսի 4-ի N 99-FZ «Գործունեության որոշակի տեսակների լիցենզավորման մասին» դաշնային օրենքը ներառում է նաև ապահովագրական գործունեությունը լիցենզավորված գործունեության տեսակների շարքում (կետ 11, մաս 1, հոդված 12):

Այսպիսով, ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման մասնակիցների համար պարտադիր պահանջ է ապահովագրական գործունեություն իրականացնելու վավեր լիցենզիա ունենալու պահանջը: Միաժամանակ լիցենզիայում պետք է նշվի ապահովագրության կոնկրետ տեսակ՝ «Ավտոտրանսպորտային միջոցների ապահովագրություն, որոնք ենթակա են ԱՊՊԱ-ին»:

Ապահովագրողների համար մեկ այլ պարտադիր պահանջ է ապահովագրողների մասնագիտական ​​միավորմանը նրանց անդամակցելու պահանջը (Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքի 21-րդ հոդվածի 2-րդ մաս): Գործնականում այս նորմն իրականացվում է գնումների մասնակիցների համար Ռուսաստանի ավտոապահովագրողների միության (RUA) անդամ լինելու պահանջի տեսքով՝ հաստատված համապատասխան վկայականով:

Միաժամանակ էլեկտրոնային աճուրդի մասնակիցներին ներկայացվող պահանջները հիմք ընդունելով 1-ին մասի 1-ին կետի հոդ. N 44-FZ օրենքի 31-ը, ինչպես նաև փաստաթղթերի սպառիչ ցանկը, որոնք պետք է ներկայացվեն նրանց կողմից՝ հաստատելու համար դրանց համապատասխանությունը այդ պահանջներին, պետք է սահմանվեն էլեկտրոնային աճուրդի ծանուցման մեջ և աճուրդի փաստաթղթերում (տես կետ 6. 5-րդ մաս, 63-րդ հոդված, թիվ 44-FZ օրենքի 64-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Օրինակ, Ռուսաստանի Սվերդլովսկի OFAS-ի հանձնաժողովը թիվ 1120-Զ գործով 2015 թվականի օգոստոսի 20-ի որոշման մեջ նշել է պայմանագրային համակարգի վերաբերյալ օրենսդրության նշված նորմերի խախտում պատվիրատուի գործողություններում, որը սահմանել է. ապահովագրողների համար սահմանված պահանջները գնումների օբյեկտի նկարագրության մեջ, այլ ոչ թե էլեկտրոնային աճուրդի մասին ծանուցման մեջ և աճուրդի փաստաթղթերում:

Հաճախորդները պետք է նկատի ունենան, որ ապահովագրական գործունեություն իրականացնելու լիցենզիա ունենալու պահանջը ներկայացվում է անմիջապես գնումների մասնակցին, և հենց ինքը գնումների մասնակիցը պետք է համապատասխանի այդ պահանջին: Վերոնշյալը կարելի է պարզաբանել՝ օգտագործելով Կեմերովոյի OFAS Ռուսաստանի 2016 թվականի մարտի 3-ի թիվ 136/З-2016 գործով որոշման օրինակը։

Տվյալ դեպքում անհատ ձեռնարկատիրոջ դիմումի երկրորդ մասի կազմում ներկայացվել է Helios Reserve ապահովագրական ընկերության կողմից տրված լիազորագրի պատճենը, ըստ որի անհատ ձեռնարկատիրոջը իրավունք է տրվել ապահովագրական պայմանագրեր կնքել ֆիզիկական անձանց հետ և. իրավաբանական անձինք ապահովագրական ընկերության անունից. Ներկայացվել է նաև անհատ ձեռնարկատիրոջ և «Հելիոս Ռեզերվ» ապահովագրական ընկերության միջև կնքված գործակալության պայմանագրի պատճենը և «Հելիոս Ռեզերվ» ապահովագրական ընկերությանը ԱՊՊԱ ծառայություններ մատուցելու գործող լիցենզիայի պատճենը: Բնականաբար, հայտում բացակայում էր աճուրդի անմիջական մասնակցից ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման լիցենզիայի առկայությունը հաստատող փաստաթղթի պատճենը, այսինքն. անհատ ձեռներեցից։

Վերոնշյալի կապակցությամբ հաճախորդի աճուրդային հանձնաժողովը պետք է անհատ ձեռնարկատիրոջ հայտը ճանաչեր աճուրդային փաստաթղթերի պահանջներին չհամապատասխանող: Քանի որ աճուրդի հանձնաժողովը դա չի արել, Կեմերովոյի OFAS Ռուսաստանի հանձնաժողովը ճանաչեց իր գործողությունները որպես անօրինական և խախտելով Արվեստի 6-րդ մասի 2-րդ կետը: Թիվ 44-FZ օրենքի 69.

Բացի այդ, ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման մասնակիցների համապատասխանությունը ստուգելիս գնումների մասնագետները պետք է համոզվեն, որ ապահովագրական գործունեություն իրականացնելու նրանց լիցենզիան կասեցված չէ, ուժը կորցրած կամ սահմանափակված: Այս բոլոր դեպքերում ապահովագրողն իրավունք չունի կնքել նոր ապահովագրական պայմանագրեր և երկարաձգել գոյություն ունեցողները (տե՛ս, օրինակ, Հյուսիսային Օսիայի OFAS Russia-ի 2015թ. հունիսի 22-ի որոշումը թիվ A235-06/ գործով. 15):

Պայմանագրի պայմանները

Հաճախորդները լավ գիտեն Արվեստի 13-րդ մասով սահմանված նորմը: Թիվ 44-FZ օրենքի 34-ը: Այն սահմանում է հաճախորդի պարտավորությունը՝ պայմանագրում ներառելու հետևյալ պարտադիր պայմանները.

Մատուցվող ծառայությունների վճարման կարգի և պայմանների մասին.

Պայմանագրի պայմաններին դրա համապատասխանության առումով մատուցվող ծառայության ընդունման կարգի և ժամկետների մասին.

Նման ընդունման արդյունքների մշակման կարգի և ժամկետների մասին:

Շատ դեպքերում հաճախորդներն ազատ են իրենց հայեցողությամբ որոշել նման պայմանների բովանդակությունը: Այսինքն՝ օրենքը պահանջում է, որ պայմանագիրը պարունակի «մատուցվող ծառայությունների դիմաց վճարման կարգը և ժամկետը», բայց թե ինչ ընթացակարգ է դա լինելու և կոնկրետ որ ժամկետը լինելու է, պատվիրատուի որոշելիքն է ինքնուրույն։ Սակայն այստեղ էլ բացառություն է ԱՊՊԱ ծառայությունների գնումը...

Ինչպես նախատեսված է Արվեստում: «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 5-րդ կետը, ԱՊՊԱ պայմանագրով կողմերի իրավունքների և պարտականությունների իրականացման կարգը սահմանվում է Ռուսաստանի Բանկի կողմից պարտադիր ապահովագրության կանոններով: Այս կանոններն ընդունվել են Ռուսաստանի Բանկի կողմից 2014 թվականի սեպտեմբերի 19-ի N 431-P տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության կանոնների կանոնակարգի տեսքով (այսուհետ՝ Կանոնակարգ N 431-P): Կանոնները պարունակում են.

ա) պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի կնքման, փոփոխման, երկարաձգման և վաղաժամկետ դադարեցման կարգը.

բ) ապահովագրավճարի վճարման կարգը.

գ) անձանց գործողությունների ցանկը պարտադիր ապահովագրություն իրականացնելիս, ներառյալ ապահովագրական դեպքի առաջացումը.

դ) ապահովագրողի կողմից հատուցման ենթակա վնասների չափը որոշելու և ապահովագրական վճարումներ կատարելու կարգը.

ե) պարտադիր ապահովագրության հետ կապված վեճերի լուծման կարգը.

Ըստ այդմ, հաճախորդն իրավունք չունի պայմանագրի նախագծում սահմանել ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանները, որոնք տարբերվում են Ռուսաստանի Բանկի կողմից թիվ 431-Պ կանոնակարգով սահմանված կանոններից: Ի պաշտպանություն այս թեզի, կարելի է մեջբերել 2016 թվականի մարտի 4-ի Ryazan OFAS Russia-ի վերջին որոշումը թիվ 6503-3/2016 գործով, որտեղ «Ռոսգոսստրախ» ՓԲԸ-ն վիճարկում էր ԱՊՊԱ-ով նախատեսված պարտադիր ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանները: հաճախորդը պայմանագրի նախագծում.

Այսպիսով, հաճախորդը սահմանել է, որ «ապահովագրության պոլիսների համար վճարումը կատարվում է ապահովադիրի կողմից ապահովագրության պոլիսները ստանալու օրվանից 20 աշխատանքային օրվա ընթացքում՝ համաձայն թողարկված հաշիվ-ապրանքագրերի: Հաշիվ-ապրանքագրի տրամադրման հիմք է հանդիսանում ակտի ընդունման և փոխանցման ակտը: ապահովագրական պոլիսներ Վճարման ձևը` անկանխիկ, միջոցները հաշվարկային ապահովագրողի հաշվին փոխանցելով Պայմանագրերը տրվում են պայմանագրի կնքման օրվանից 3 աշխատանքային օրվա ընթացքում:».

Ryazan OFAS Russia-ի հանձնաժողովը հաճախորդների այս պահանջներն անհիմն է ճանաչել: Համաձայն պար. 5 ճ.գ. N 431-Պ կանոնակարգի 1.4. ապահովագրավճարը բանկային փոխանցումով վճարելու դեպքում ապահովադիրին տրվում է պարտադիր ապահովագրության պոլիս ոչ ուշ, քան ապահովագրողի բանկային հաշվին ապահովագրավճարը փոխանցելու օրվան հաջորդող աշխատանքային օրը:

Բացի այդ, հակամենաշնորհային մարմինը նշել է, որ ԱՊՊԱ պայմանագիրը վերաբերում է պետական ​​պայմանագրերին։ Հետևաբար, այն պետք է եզրակացվի՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 426-րդ, 445-րդ հոդվածները: Ինչ է սա նշանակում? Մեր դեպքում ապահովագրողը այն կողմն է, որի համար պայմանագրի կնքումը պարտադիր է, իսկ ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանագրի կնքման օր կարող է համարվել առաջարկ ստանալու օր։ Արվեստի 1-ին կետի ուժով. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 445-ը, ապահովագրողին (այսինքն՝ պայմանագիրը կատարողին) տրվում է 30 օր՝ ապահովագրվածին (այսինքն՝ հաճախորդին) ծանուցում ուղարկելու ընդունման կամ ընդունման կամ ընդունման մերժման մասին: առաջարկ այլ պայմաններով (նախագծային համաձայնագրի անհամաձայնությունների արձանագրություն): Բացի այդ, եթե ապահովադիրը (հաճախորդը) ստանում է պայմանագրի նախագծի վերաբերյալ տարաձայնությունների արձանագրություն, ապա ապահովագրողին տրվում է ևս 30 օր՝ անհամաձայնությունների արձանագրությունն ստանալու օրվանից՝ մյուս կողմին համաձայնագրի ընդունման մասին ծանուցելու համար. փոփոխված կամ անհամաձայնությունների արձանագրության մերժում (ՌԴ Քաղաքացիական օրենսգրքի 445-րդ հոդվածի 2-րդ կետ): Այսպիսով, մեքենայի սեփականատիրոջ՝ ԱՊՊԱ քաղաքականության համար ապահովագրողին դիմելու ժամկետը չի կարող պակաս լինել 60 օրից:

Ելնելով վերոգրյալից՝ Ռուսաստանի Ռյազանի OFAS-ի հանձնաժողովը անօրինական է ճանաչել հաճախորդի կողմից սահմանված պահանջները ծառայությունների դիմաց վճարման պայմանների և ապահովագրական քաղաքականության թողարկման ժամանակաշրջանի համար: Բացի այդ, բողոքը քննարկելիս պարզվել է, որ պատվիրատուն պայմանագրի նախագծով նախատեսել է ապահովագրողի հետևյալ պարտականությունները.

Ճանապարհային կոմիսարների շուրջօրյա զանգ և այցելություն վթարի վայր;

Ապահովագրված իրադարձության դեպքում 24-ժամյա դիսպետչերական ծառայության առկայություն և մասնագետների խորհրդատվության տրամադրում.

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների անկախ փորձաքննություն իրականացնող կազմակերպության հետ պայմանագրի (պայմանագրերի) առկայությունը.

Ապահովագրության վճարներ ստանալու համար փաստաթղթերի հավաքագրման աջակցություն.

Վթարի դեպքում բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերի արտահերթ ընդունումը.

Ryazan OFAS Russia-ի հանձնաժողովը հիշեցրել է, որ ապահովագրողի պարտավորությունները, որոնք իրեն վերապահված են ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելիս, սահմանված են Արվեստում: «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 6-րդ և Չ. 48 Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրք. Այսպիսով, Արվեստի ուժով. «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 6-րդ հոդվածի համաձայն, պարտադիր ապահովագրության օբյեկտը գույքային շահերն են, որոնք կապված են տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ քաղաքացիական պատասխանատվության ռիսկի հետ՝ տրանսպորտային միջոցն օգտագործելիս տուժածների կյանքին, առողջությանը կամ գույքին վնաս պատճառելուց բխող պարտավորությունների համար: Ռուսաստանի Դաշնության տարածքը. Հաճախորդի կողմից պայմանագրի նախագծում նշված ծառայությունները ապահովագրողի պատասխանատվությունը չեն:

Սրանով ավարտվում է ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման խնդիրների վերաբերյալ իրավապահ պրակտիկայի մեր վերանայումը: Մաղթում ենք հաջող գնումներ:

12.05.2016

Ընդհանուր տեղեկություն

Դաշնային օրենսդրությունը սահմանում է, որ որոշ դեպքերում իրավաբանական անձինք պետք է գնեն ապահովագրական ծառայություններ: Այս դեպքերը վերաբերում են նաև պետական ​​կազմակերպություններին և կառավարության մասնակցությամբ առևտրային կազմակերպություններին։ Օրինակ, դա վերաբերում է որոշակի պետական ​​կազմակերպությունների աշխատողների կյանքի և առողջության պարտադիր ապահովագրությանը (սկսած դատական ​​կարգադրիչներից մինչև Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահ) 1; տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն (OSAGO) 2; Վտանգավոր օբյեկտի սեփականատիրոջ գույքային շահերի պարտադիր ապահովագրում՝ կապված տուժողների պատճառած վնասը հատուցելու նրա պարտավորության հետ: Համապատասխան ապահովագրական ծառայություններ գնելիս վերոնշյալ հաճախորդները պետք է առաջնորդվեն կամ պայմանագրային համակարգի մասին դաշնային օրենքով (44-FZ) կամ որոշակի տեսակի իրավաբանական անձանց կողմից արդյունաբերական և տեխնիկական սարքավորումների գնման մասին դաշնային օրենքով (223-FZ). ոչինչ չի ազատում հաճախորդներին ապահովագրական ծառայություններ գնելիս կիրառելու սույն օրենքների դրույթները:

Ապահովագրական ծառայությունների ձեռքբերման հաստատված առանձնահատկությունները

44-FZ տեքստում միայն նշվում է, որ հաճախորդը պետք է օգտագործի մատակարարների նույնականացման փակ մեթոդներ (մրցույթ կամ աճուրդ) Ռուսաստանի Դաշնության Թանկարժեք մետաղների և թանկարժեք քարերի պետական ​​հիմնադրամի, թանգարանային առարկաների և թանգարանային հավաքածուների արժեքների ապահովագրության պայմանագրեր կնքելիս: Պատմական, գեղարվեստական ​​կամ այլ մշակութային նշանակություն ունեցող հազվագյուտ և արժեքավոր հրատարակություններ, ձեռագրեր, արխիվային փաստաթղթեր (ներառյալ դրանց պատճենները), որոնք հաճախորդները փոխանցել են ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձանց կամ հաճախորդների կողմից ընդունվել ֆիզիկական կամ իրավաբանական անձանցից՝ ժամանակավոր տիրապետման և օգտագործման կամ ժամանակավոր օգտագործման համար. ներառյալ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում և (կամ) օտարերկրյա պետությունների տարածքներում ցուցահանդեսների անցկացման հետ կապված. Այս օրենքը, ինչպես նաև 223-FZ-ն, ինչպես նաև դրանց ենթաօրենսդրական ակտերը չեն նախատեսում ապահովագրական ծառայությունների գնման որևէ այլ առանձնահատկություն կամ սահմանափակում: Հետևաբար, հաճախորդները առաջին դեպքում գրեթե միշտ, իսկ երկրորդում նրանք պարզապես միշտ կարող են անհրաժեշտ գնումներ կատարել ապահովագրական ընկերություններից՝ համապատասխան դաշնային օրենքներով նախատեսված ընդհանուր պայմաններով: Իհարկե, 44-FZ-ի դեպքում ավելի շատ նման ընդհանուր պայմաններ և սահմանափակումներ կան հենց օրենքում, իսկ 223-FZ-ի դեպքում՝ շատ ավելի քիչ:

Պարտադիր ապահովագրական ծառայությունների ձեռքբերման պրակտիկա

Գնումների ոլորտում միասնական տեղեկատվական համակարգի պաշտոնական կայքում (www.zakupki.gov.ru) առկա գնումների տվյալների ընտրովի վերանայումը թույլ է տալիս տեսնել, որ հաճախորդները տարբեր մեթոդներ են օգտագործում պարտադիր ապահովագրական ծառայություններ ձեռք բերելու համար: Դուք կարող եք գտնել գնանշումների հայտ, էլեկտրոնային աճուրդ, բաց մրցույթ, առաջարկների հարցում (223-FZ-ի շրջանակներում) և գնումներ կատարել մեկ մատակարարից: Եկեք հակիրճ դիտարկենք կոնկրետ օրինակներ՝ կիրառվող պարտադիր ապահովագրության մեթոդների և տեսակների համատեքստում:

Գնանշման հարցում

2016 թվականի ապրիլի սկզբին հաճախորդը («Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարության Կիրովի մարզի տնտեսական և սպասարկման աջակցության կենտրոն» դաշնային պետական ​​հաստատություն), 44-FZ-ի շրջանակներում գնանշումների հարցում է կատարել. տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների ձեռքբերման համար 5. NMCC-ը որոշվել է համեմատելի շուկայական գների մեթոդի կիրառմամբ և սահմանվել է 242,598,07 ռուբլի: Գնանշումներ են ստացվել 5 ապահովագրական ընկերություններից, որոնցից յուրաքանչյուրն առաջարկել է NMCC-ին համարժեք գին: 1 մասնակցի հայտը մերժվել է, իսկ մնացած 4 մասնակիցներից, սահմանված կանոններով, հաղթող է ճանաչվել նա, ում դիմումը ստացվել է մնացածից շուտ։

Էլեկտրոնային աճուրդ

2015 թվականի գարնանը հաճախորդը (Ռոստովի մարզի նախնական մասնագիտական ​​կրթության պետական ​​բյուջետային ուսումնական հաստատություն «Թիվ 59 մասնագիտական ​​\u200b\u200bլիցեյ»), 44-FZ-ի շրջանակներում, աճուրդ է անցկացրել պարտադիր քաղաքացիական պատասխանատվության ծառայությունների գնման համար. վտանգավոր օբյեկտի (գազի կաթսայատան) սեփականատիրոջ ապահովագրություն 7. NMCC-ը որոշվել է համեմատելի շուկայական գների մեթոդի կիրառմամբ և սահմանվել է 43,333,33 ռուբլի: Աճուրդին մասնակցել են երկու ապահովագրական ընկերություններ, երկուսն էլ «էժանացել են» մինչև մոտավորապես նույն մակարդակը (37,383,32 ռուբլի և 37,599,98 ռուբլի), համապատասխանաբար պայմանագիրը կնքվել է գնման մասնակցի հետ, ով առաջարկել է ամենացածր գինը։

Բաց մրցույթ

2016 թվականի մարտին հաճախորդը (Խանտի-Մանսիյսկի ինքնավար օկրուգի պետական ​​հաստատություն - Ուգրա «Ցենտրոսպաս-Յուգորիա»), լիազոր մարմնի (պետական ​​գնումների շրջանի բաժին) մասնակցությամբ, 44-FZ-ի շրջանակներում, անցկացրել է պետական ​​պարտադիր անձնական կյանքի և առողջության ապահովագրության հրշեջ ծառայության աշխատողների ծառայությունների գնման մրցույթ 8. Մրցույթի առարկան բաղկացած էր 9 լոտից (կապված պատվիրատուի առանձին տարածքային ստորաբաժանումների հետ), որոնցից յուրաքանչյուրի համար, կիրառելով համադրելի շուկայական գների մեթոդը, ստեղծվեց NMCC-ը` 155,04-ից մինչև 478 հազար ռուբլի: Մրցույթին մասնակցել է 3 ապահովագրական ընկերություն, որոնցից յուրաքանչյուրը ներկայացրել է իր առաջարկը յուրաքանչյուր լոտի համար։ Միևնույն ժամանակ, նրանց առաջարկների գինը տատանվում էր բավականին լայն միջակայքում, օրինակ, NMCC-ի հետ մեկ լոտի համար 278 հազար ռուբլի: այս միջակայքը կազմում էր 173,85-ից մինչև 274,5 հազար ռուբլի: Մրցակցային հայտերի գնահատումն իրականացվել է երկու չափանիշով` պայմանագրի գինը (60% նշանակություն) և գնման մասնակցի որակավորումը (40% նշանակություն): Երկրորդ չափանիշի համար հերթով օգտագործվել է երկու ցուցանիշ. Առաջինը «պետական ​​կարիքների համար նմանատիպ ծառայությունների մատուցման դրական փորձն էր», այն պետք է հաստատվեր նախորդ 3 տարվա պետական ​​պայմանագրերի պատճեններով, և այդպիսի պայմանագրերից յուրաքանչյուրի արժեքը պետք է կազմեր NMCC-ի առնվազն 70%-ը: լոտը, որի համար ներկայացվել է հայտ, այն ցուցանիշի նշանակությունը, երբ չափորոշիչ միավորը եղել է 30%: Երկրորդ ցուցանիշը «Խանտի-Մանսիյսկի ինքնավար օկրուգ-Ուգրայի քաղաքապետարանների թիվն է, որտեղ կան գնումների մասնակիցների մասնաճյուղեր, որոնք ունեն առնվազն 3 տարվա փորձ և ունեն կորուստներ կարգավորելու և ապահովագրական վճարումներ կատարելու իրավասություն»: Այս ցուցանիշն ուներ 70% նշանակություն և պետք է հաստատվեր մասնակցի տեղեկանքով և նրա փաստաթղթերի պատճեններով (կանոնադրություն, մասնաճյուղի հարկային հաշվառման ծանուցում և այլն)։ Մրցույթի հաղթող է ճանաչվել ապահովագրական ընկերությունը, որը վերջնական վարկանիշային միավորով գրեթե երկու անգամ առաջ է անցել իր մրցակիցներից, քանի որ զգալիորեն գերազանցել է նրանց թե գնային, թե որակավորման չափանիշներով։

Առաջարկների հարցում

2016 թվականի մարտին հաճախորդը (Չերքեզի մունիցիպալ միասնական ձեռնարկություն «Տրոլեյբուսի կառավարում») 223-FZ-ի շրջանակներում հարցում է կատարել՝ կյանքին վնաս պատճառելու համար փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների գնման առաջարկների վերաբերյալ, ուղևորների առողջությունը և ունեցվածքը 9. Պայմանագրի առավելագույն գինը կազմել է 405,887,20 ռուբլի: Աճուրդին առաջարկներ են ստացվել 3 ապահովագրական ընկերություններից՝ պայմանագրի սկզբնական գնին հավասար հայտի գնով։ Գնումների հանձնաժողովը գնահատել է առաջարկները հետևյալ 5 չափանիշների հիման վրա. 1) պայմանագրի գինը. 2) ապահովագրական ընկերության հուսալիության վարկանիշը (համաձայն «Էքսպերտ ՌԱ» վարկանիշային գործակալության գնահատման). 3) 2015 թվականի 9 ամսվա քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրության գծով կատարված վճարումների ծավալը. 4) ընկերության կանոնադրական կապիտալի չափը. 5) հաճախորդին ապահովագրավճարի երկրորդ կեսի վճարման հետաձգում մինչև 2016 թվականի օգոստոսի 1-ը տրամադրելու հնարավորություն: Քանի որ գնման մասնակիցների գնային պարամետրերը հավասար էին, գնահատման ժամանակ մրցակցությունը փաստացի իրականացվել է ոչ գնային չափանիշներով. . Արդյունքում մասնակիցները ստացել են 46-ից 80 միավոր, իսկ հաղթող է ճանաչվել ամենաշատ միավոր հավաքած ընկերությունը։

Գնումներ մեկ մատակարարից

Թեև ապահովագրական ծառայությունների ուղղակի գնումը 44-FZ-ով ուղղակիորեն չի դասակարգվում որպես մեկ մատակարարից գնումների հաստատված դեպքեր, 44-FZ-ի ներքո աշխատող հաճախորդները կարող են օգտագործել այս մեթոդը, եթե ապահովագրավճարի գումարը չի գերազանցում 100 հազար ռուբլին, և որոշակի տեսակի մատակարարների դեպքում՝ 400 հազար ռուբլի.10.

Բայց ինչ վերաբերում է 223-FZ-ով գնումներին, ապա այս մեթոդը ակտիվորեն օգտագործվում է հաճախորդների կողմից և գնումների շատ մեծ ծավալների համար: Օրինակ, 2016 թվականի մարտին Նովոսիբիրսկի քաղաքային կառավարական ձեռնարկությունը՝ Gorelektrotransport-ը, մեկ մատակարարից գնեց փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն՝ ուղևորների կյանքին, առողջությանը և գույքին պատճառված վնասի համար 11 : Այս կերպ կնքված պայմանագրի գինը կազմել է 4 273,4 հազար ռուբլի։ Նշենք, որ այս մատակարարի գնումների կանոնակարգում ապահովագրական ծառայությունների գնումը վերաբերում է մասնավորապես մեկ մատակարարից գնումների դեպքերին։

Վերլուծելով բերված օրինակները՝ հեշտ է նկատել, որ երբ ապահովագրական սակագների չափը կարգավորվում է պետության կողմից (օրինակ, ինչպես OSAGO 12-ի սակագների դեպքում), գնման մասնակիցների հայտերը գնահատելու գնի չափանիշը իրականում չի գործում։ - մասնակիցները տրամադրում են նույն գնային առաջարկները: Հետևաբար, գնումների նման մեթոդների օգտագործումն այստեղ որպես գնանշման կամ աճուրդի խնդրանք, մեծ հաշվով, անիրագործելի է, քանի որ մրցակցությունը վերածվում է «արագության մրցավազքի»՝ հաղթողն այն է, ով ավելի արագ է ներկայացրել գնանշման հարցում կամ առաջարկել է գնային առաջարկ: Ավելի ճիշտ մոտեցում կարելի է համարել գնումների այն մեթոդների օգտագործումը, որոնք ապահովում են գնահատման հնարավորություն՝ հիմնված ոչ գնային չափանիշների վրա. տե՛ս 44-FZ-ի շրջանակներում մրցույթի անցկացման վերը նշված օրինակները և 223-ի շրջանակներում առաջարկների հարցումը: -ՖԶ. 223-FZ-ի օգտվողները կարող են բավարար ազատություն ունենալ գնումների մեթոդների ընտրության հարցում (նրանք իրենք են որոշում իրենց գնումների կանոնակարգում օգտագործվող մեթոդների անվանակարգն ու պայմանները): Ինչ վերաբերում է պայմանագրային համակարգի մասին «խիստ» օրենքից օգտվողներին, ապա նրանց համար հասանելի միակ մեթոդը կարող է լինել բաց մրցակցությունը, քանի որ ապահովագրական ծառայությունները չեն մտնում «ոչ միայն գնային» այլ մեթոդների «կիրառման դաշտում», նախատեսված 44-FZ-ով (հարցերի առաջարկներ, երկփուլ մրցույթ, սահմանափակ մասնակցությամբ մրցույթ): Բացի այդ, մենք նշում ենք, որ ապահովագրական ծառայությունները ներառված չեն այն ծառայությունների ցանկում, որոնք հաճախորդները, 44-FZ-ի շրջանակներում, պարտավոր են գնել միայն էլեկտրոնային աճուրդի միջոցով 13, ուստի գնումների այս մեթոդին հավատարիմ մնալը որևէ տեսակ չէ: այստեղ անխուսափելիություն.

Մենք նաև նշում ենք, որ 44-FZ-ի ներքո աշխատող հաճախորդները օգտագործում են համեմատելի շուկայական գների մեթոդը NMCC-ի որոշման համար, նույնիսկ այն դեպքերում, երբ ապահովագրական դրույքաչափերը ենթակա են պետական ​​կարգավորման, այսինքն, երբ պետք է օգտագործվեր սակագնային մեթոդը: Հասկանալի է, թե ինչու են նրանք դա անում. ավելի հեշտ է գներ պահանջել ապահովագրական ընկերություններից՝ նրանց տրամադրելով տեղեկատվություն իրենց ապահովագրական ապրանքների բնութագրերի մասին, քան իրենք այդ գինը հաշվարկել՝ հիմնված հաստատված դրույքաչափերի և գործակիցների վրա: Թեև, օրենքի տառի համաձայն, եթե ապահովագրական դրույքաչափերը ձևավորվում են պետական ​​կարգավորման շրջանակներում, ապա պետք է կիրառվի սակագնային մեթոդը 14.

Բացի այդ, կարող են լինել իրավիճակներ, երբ գնումների մասնակիցները, բառացիորեն «ամեն գնով» հաղթող դառնալու ցանկությամբ, կարող են նվազեցնել իրենց առաջարկած գները պետության կողմից սահմանված ապահովագրական դրույքաչափերից ցածր: Մասնավորապես, այս իրավիճակները տեղի են ունենում ԱՊՊԱ ոլորտում։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նույնիսկ եթե FAS-ը, հետևելով նման գնման արդյունքներին, բողոք է ստանում պարտվող մասնակցից, որը նշում է, որ հաղթողի գինը չի համապատասխանում գնված տեսակի հետ կապված Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության պահանջներին: Պարտադիր ապահովագրության դեպքում FAS-ը կարող է այս բողոքը ճանաչել որպես անհիմն 15: FAS-ի այս կարծիքը հիմնված է այն փաստի վրա, որ գնումների մասին օրենսդրության խախտումներ չկան, թեև ապահովագրական օրենսդրության հնարավոր խախտում կարող է ճանաչվել: Բայց FAS-ի որոշումների պրակտիկայում կան այլ օրինակներ. FAS-ը կարող է ուշադիր հասկանալ ապահովագրավճարի չափի ձևավորման հարցը և օրինական ճանաչել հաճախորդի կողմից այն դիմումի մերժումը, որի գինը (ապահովագրավճարի չափը) չի համապատասխանում պահանջներին: Ռուսաստանի Դաշնության կարգավորող իրավական ակտերը, որոնք կարգավորում են համապատասխան հարաբերությունները պարտադիր ապահովագրության ոլորտում 16. FAS-ի այս կարծիքը 44-FZ-ի շրջանակներում մրցույթ անցկացնելիս, իր հերթին, հիմնված է այն փաստի վրա, որ այս դեպքում գնումների մասնակիցն իր փաստաթղթերում ներկայացնում է կեղծ տեղեկություններ, և դա հիմք է հանդիսանում նրա մասնակցությունից բացառելու համար: գնումները 17.

Նման իրավիճակից խուսափելու համար մենք կարող ենք հաճախորդներին առաջարկել գնումների փաստաթղթերում ներառել գնումների մասնակիցների կողմից պետական ​​կարգավորման ենթակա ապահովագրության սահմանված դրույքաչափերի պահպանման պահանջը: Օրինակ, եթե, 44-FZ-ի համաձայն, ծառայությունները ձեռք են բերվում ԱՊՊԱ-ով, ապա այս հանձնարարականի իրականացումը կարող է տեղի ունենալ գնումների մասնակիցների համար այնպիսի միասնական պահանջի սահմանման շրջանակներում, ինչպիսին է «համապատասխանությունը սահմանված պահանջներին համապատասխան. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը ապրանքներ մատակարարող, աշխատանք կատարող, ծառայություններ մատուցող անձանց համար, որոնք հանդիսանում են գնումների առարկա» 18 - համաձայն դաշնային օրենսդրության, ապահովագրողները իրավունք չունեն կիրառել բազային դրույքաչափեր, ապահովագրության սակագների գործակիցներ, ապահովագրության սակագների կառուցվածքը. որոնք չեն համապատասխանում Ռուսաստանի Բանկի կողմից սահմանված պահանջներին, և նրա կողմից սահմանված ապահովագրական սակագները պարտադիր են ապահովագրողների կողմից յուրաքանչյուր ապահովադիրի նկատմամբ օգտագործելու համար: 12. Եթե ​​գնումների մասնակիցը չի կատարում այս պահանջը, ապա նրա հայտը պետք է մերժվի: Կարող եք նաև խորհուրդ տալ ինչպես հաճախորդներին, այնպես էլ գնումների բարեխիղճ մասնակիցներին, ովքեր բախվում են ապահովագրավճարի չարամիտ, ապօրինի թերագնահատմանը կոնկրետ ապահովագրողների (մրցակիցների) կողմից՝ այդ փաստերի վերաբերյալ համապատասխան բողոքներ ուղարկել ապահովագրության վերահսկիչ մարմնին, որը Կենտրոնականն է: Ռուսաստանի Դաշնության Բանկ 19, ինչպես նաև ապահովագրողների մասնագիտական ​​ասոցիացիաներին:

Մասնավորապես, ԱՊՊԱ ոլորտում նման ասոցիացիա է Ռուսաստանի Ապահովագրողների միությունը (RUA), որին անդամակցությունը պարտադիր է ավտոտրանսպորտային միջոցների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն իրականացնող ապահովագրողների համար 20: Նրանք կարող են հեռացվել RSA-ից, եթե RSA-ի անդամը չի բավարարում RSA-ի անդամին ներկայացվող պահանջները մասնագիտական ​​գործունեության կանոններով, և/կամ եթե RSA-ի անդամն իր գործողություններով (անգործությամբ) էական պատճառ է հանդիսանում. վնասել ՀԳՀ-ի և/կամ ՀԳՀ այլ անդամների շահերին՝ կապված դրանց պարտադիր ապահովագրության իրականացման հետ: Ապահովագրողի կողմից գնումներին մասնակցելիս ապահովագրավճարի չափի ապօրինի թերագնահատումը հենց այս սահմանումների մեջ է մտնում:

1 Տե՛ս, օրինակ, 1998 թվականի մարտի 28-ի թիվ 52-ФЗ դաշնային օրենքը «Զինվորական անձնակազմի կյանքի և առողջության պարտադիր պետական ​​ապահովագրության մասին, զինվորական վերապատրաստման կանչված քաղաքացիների, Ռուսաստանի ներքին գործերի մարմինների մասնավոր և հրամանատարական անձնակազմի մասին». Ֆեդերացիան, Պետական ​​հրշեջ ծառայությունը և թմրամիջոցների և հոգեմետ նյութերի շրջանառության նկատմամբ վերահսկողությունը, քրեական համակարգի հիմնարկների և մարմինների աշխատակիցները».

2 Դաշնային օրենքը 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40-FZ «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին»

3 Դաշնային օրենքը 2010 թվականի հուլիսի 27-ի թիվ 225-FZ «Վտանգավոր օբյեկտի սեփականատիրոջ քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին՝ վտանգավոր օբյեկտում վթարի հետևանքով պատճառված վնասի համար»

4 P. 3 մաս 1 tbsp. 04/05/2013 թիվ 44-FZ դաշնային օրենքի 84 «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում»:

5 Ծանուցում թիվ 0840100001016000081

6 Մաս 6 արվեստ. 04/05/2013 թիվ 44-FZ «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում» դաշնային օրենքի 78:

7 Ծանուցում թիվ 0358200032415000015

8 Ծանուցում թիվ 0187200001716000074

9 Ծանուցում թիվ 31603428646: Ապահովագրության այս տեսակը պարտադիր է՝ անկախ տրանսպորտի տեսակից և փոխադրման տեսակից՝ համաձայն 2012 թվականի հունիսի 14-ի թիվ 67-FZ «Փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքի դրույթների: ուղևորների կյանքին, առողջությանը, գույքին պատճառված վնասի և մետրոյով ուղևորների փոխադրման ընթացքում պատճառված վնասի հատուցման կարգի վերաբերյալ».

10 Մաս 1 ճ.գ. 04/05/2013 թիվ 44-FZ «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում» դաշնային օրենքի 93.

11 Գնման թիվ 31603454677

12 Արվեստ. Արվեստի 8-րդ և 6-րդ մաս: «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40-FZ դաշնային օրենքի 9-ը:

13 Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2016 թվականի մարտի 21-ի թիվ 471-r «Այն ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների ցանկի մասին, որոնց գնման դեպքում հաճախորդը պարտավոր է աճուրդ անցկացնել էլեկտրոնային եղանակով (էլեկտրոնային. աճուրդ)»

14 Մաս 8 Արվեստ. 04/05/2013 թիվ 44-FZ «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում» դաշնային օրենքի 22-րդ հոդվածը, Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարարության նամակը. 09.04.2015 թ.Դ28ի-979

15 Տե՛ս, օրինակ, Սվերդլովսկի OFAS Ռուսաստանի 2016 թվականի հունվարի 29-ի որոշումը թիվ 131-Զ գործով.

16 Տե՛ս, օրինակ, Իրկուտսկի OFAS Ռուսաստանի 2016 թվականի հունվարի 13-ի թիվ 3 որոշումը.

17 Մաս 3.1 Արվեստ. 04/05/2013 թիվ 44-FZ «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում» դաշնային օրենքի 53:

18 P. 1 մաս 1 արվեստ. 04/05/2013 թիվ 44-FZ «Պայմանագրային համակարգի մասին պետական ​​և մունիցիպալ կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում» դաշնային օրենքի 31.

Թեմայի վերաբերյալ հոդվածներ

Հոդվածում մենք կքննարկենք ապահովագրական ընկերության ընտրության մրցակցային մեթոդները, NMCC-ն հաշվարկելը, ԱՊՊԱ պայմանագրի կնքման առանձնահատկությունները և դրա ապահովման չափը:

Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ԱՊՊԱ (ԱՊՊԱ) պայմանագրերի կնքումը բյուջետային ֆինանսավորման բոլոր մակարդակներում հաճախորդների շրջանում ամենատարածված գնումներից է: Պոլիս գնելիս հաստատությունը պետք է առաջնորդվի ոչ միայն գնումների օրենսդրության դրույթներով, այլ նաև ապահովագրական շուկան կարգավորող կանոնակարգերով:

Ապահովագրական ընկերություն ընտրելու մրցակցային ուղիներ

ԱՊՊԱ պոլիսներ ձեռք բերելու ամենահեշտ ձևը մեկ մատակարարի հետ պայմանագիր կնքելն է՝ համաձայն 2013 թվականի ապրիլի 5-ի թիվ 44-FZ դաշնային օրենքի 93-րդ հոդվածի 1-ին մասի 4-րդ կամ 5-րդ կետի (այսուհետ՝ Օրենք No. 44-FZ): Բայց տարեվերջին նման գնումների սահմանափակումները սովորաբար սպառվում են։

Բացի այդ, պայմանագրի գինը կարող է զգալիորեն գերազանցել 100 հազար 400 հազար ռուբլու թույլատրելի սահմանները: համապատասխանաբար. Այս դեպքում հիմնարկը ստիպված կլինի մրցույթ անցկացնել։

Առաջին հերթին հաճախորդը պետք է ընտրի ապահովագրողին որոշելու մեթոդ:

«Գնումների կառավարում (120 ժամ)»
Ծրագիրը մշակվել է մեթոդական առաջարկությունների համաձայն Ռուսաստանի տնտեսական զարգացման նախարարություն և Ռուսաստանի կրթության և գիտության նախարարությունև լիովին համապատասխանում է Մասնագիտական ​​ստանդարտին:

Գործնականում ամենից հաճախ մրցույթ է անցկացվում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ նախկինում ԱՊՊԱ սակագները սահմանում էր ՌԴ կառավարությունը։ Հաստատությունները գործնականում չեն դիմել նման գնումների գնանշումների և աճուրդների հարցումների, քանի որ մասնակիցներն իրավունք չունեին նվազեցնել NMTsK-ը (Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի 2012 թվականի նոյեմբերի 21-ի թիվ VAS-14998/12 որոշումը) . Այս պահին ապահովագրողն իրավունք ունի ինքնուրույն որոշել ապահովագրական դրույքաչափերի չափը՝ հիմնվելով Ռուսաստանի Բանկի 2014 թվականի սեպտեմբերի 19-ի թիվ 3384-U հրահանգով սահմանված նվազագույն և առավելագույն արժեքների վրա (այսուհետ՝ թիվ դիրեկտիվ): 3384-U): Նման սակագնային միջանցքը գնումների մասնակիցներին հնարավորություն է տալիս օգտվել գնային մրցակցության մեթոդներից:

Հետևաբար, MTPL ծառայությունների գնումը, օգտագործելով, օրինակ, գնանշումների խնդրանքը, լիովին համապատասխանում է թիվ 44-FZ օրենքի նորմերին:

Մրցույթ անցկացնելիս հաստատությունը հայտերը գնահատելու համար կարող է կիրառել հետևյալ չափանիշները.

փորձաքննություն անցկացնելու և վնասը գնահատելու նվազագույն ժամկետը.

քննությունից հետո ապահովագրության վճարման նվազագույն ժամկետը.

հաճախորդի հասցեով ապահովագրական պոլիսներ առաքելու հնարավորություն.

էլեկտրոնային փոստով ապահովագրության համար դիմելու ունակություն.

ապահովագրական ընկերության հուսալիության դասը՝ ըստ ցանկացած վարկանիշային գործակալության սանդղակի և այլն։

Ինչպե՞ս գնել մեքենայի ապահովագրություն: Կարո՞ղ ենք ԱՊՊԱ ծառայություններ գնել գնանշումներ պահանջելով, թե՞ բաց մրցույթ է պահանջվում:

NMCC-ի հաշվարկ

Պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը հիմնավորելիս պետք է կիրառվի սակագնի մեթոդը: ԱՊՊԱ սակագները ձևավորվում են թիվ 3384-Ու հրահանգով սահմանված գործակիցների փակ ցանկի հիման վրա։ Գնման գինը բաղկացած է հաստատության յուրաքանչյուր մեքենայի համար ապահովագրավճարների չափից: Այս դեպքում յուրաքանչյուր ապահովագրավճար պետք է հաշվարկվի թիվ 3384-U հրահանգով (Հավելված թիվ 4) նախատեսված բանաձեւով՝ հաշվի առնելով OSAGO սակագնի առավելագույն (առավելագույն) բազային դրույքաչափերը։

Կարևոր է հիշել.

ԱՊՊԱ ծառայությունների գնման NMCC-ը պետք է հաշվարկվի խստորեն օգտագործելով թիվ 3384-U հրահանգի բանաձևը (Չելյաբինսկի OFAS Ռուսաստանի 2015թ. սեպտեմբերի 3-ի որոշում թիվ 559-ժ/2015 գործով):

Օրինակ

Հաճախորդը գնում է ԱՊՊԱ քաղաքականություն 2008 թվականի ԳԱԶ-31105 ավտոմեքենայի համար:

Շարժիչի հզորությունը – 131 ձիաուժ։ Հետ. Տրանսպորտային միջոցի առաջնային օգտագործման տարածքը Սևաստոպոլ քաղաքն է։

Ապահովագրավճարի հաշվարկման բանաձև.

T = TB × KT × KBM × KO × KM × KS × KN × KPR,

որտեղ ՏԲ-ն ապահովագրության սակագնի բազային դրույքաչափն է (դրա առավելագույն արժեքը).

CT - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված տվյալ մեքենայի առաջնային օգտագործման տարածքից.

KBM - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված ապահովագրական հատուցման առկայությունից կամ բացակայությունից ապահովագրական իրադարձությունների դեպքում, որոնք տեղի են ունեցել նախորդ պարտադիր ապահովագրության պայմանագրերի գործողության ընթացքում (բոնուս-մալուս գործակից).

KO - ապահովագրության դրույքաչափերի գործակիցը կախված տրանսպորտային միջոց վարելու թույլատրված անձանց թվի վերաբերյալ տեղեկատվության առկայությունից (իրավաբանական անձանց համար այդ գործակիցը միշտ հավասար է 1,8-ի).

KM - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված մեքենայի տեխնիկական բնութագրերից, մասնավորապես մարդատար ավտոմեքենայի շարժիչի հզորությունից («B», «BE» կատեգորիաների տրանսպորտային միջոցներ).

KS - ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցը կախված մեքենայի օգտագործման ժամկետից.

КН - ապահովագրության սակագների գործակիցը կախված ապահովագրական կանոնների խախտման առկայությունից.

KPR-ը ապահովագրական դրույքաչափերի գործակիցն է՝ կախված մեքենայի համար տրեյլերի առկայությունից:

Այսպիսով, հաշվի առնելով ապահովագրության սակագնի առավելագույն բազային դրույքաչափը և թիվ 3384-U հրահանգից ստացված գործակիցները, ստանում ենք ապահովագրավճարի չափը.

3087 ռուբ. × 0,6 × 1 × 1,8 × 1,4 × 1 × 1 × 1 = 4667,55 ռուբ.

NMCC-ի հաշվարկման օրինակելի ձև

Գնման մասին ծանուցում

Հաշվի առնելով ԱՊՊԱ ծառայությունների ԱՆՀՀ հաշվարկման առանձնահատկությունները՝ գնման ծանուցման մեջ նշել յուրաքանչյուր մեքենայի տեսակը և մակնիշը, հաշվառման համարը, արտադրության տարեթիվը, տեխզննման ժամկետը, ապահովագրության ժամկետը: Պոտենցիալ ապահովագրողներին անհրաժեշտ կլինի նաև մեքենայի նույնականացման համարը` ավտոմատացված տեղեկատվական համակարգի միջոցով բոնուս-մալուս հարաբերակցությունը ճիշտ հաշվարկելու համար:

Մի նոտայի վրա

Գնման փաստաթղթերում նշել տրանսպորտային միջոցների նույնականացման համարների մասին տեղեկատվություն (Իրկուտսկի OFAS Ռուսաստանի 2015 թվականի օգոստոսի 11-ի որոշում թիվ 379 գործով)

Փաստաթղթեր և ծանուցումներ պատրաստելիս ուշադրություն դարձրեք նաև թիվ 44-FZ օրենքի 31-րդ հոդվածի 1-ին մասի 1-ին կետին: Սույն նորմը պատվիրում է հաճախորդներին սահմանել պայմաններ՝ կապված պոտենցիալ կոնտրագենտների միասնական պահանջներին համապատասխանության հետ:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40-FZ դաշնային օրենքի 1-ին հոդվածի համաձայն (այսուհետ՝ թիվ 40-FZ օրենք) ապահովագրական կազմակերպությունը պետք է ունենա լիցենզիա: Ուստի դրա առկայության պահանջը պետք է նշված լինի գնումների փաստաթղթերում:

Լիցենզիայի առկայության մասին ընթացիկ տեղեկատվությունը կարելի է ստուգել Ռուսաստանի Բանկի պաշտոնական կայքում «Ֆինանսական շուկաներ» - «Ֆինանսական շուկայի մասնակիցների վերահսկում» - «Ապահովագրական սուբյեկտներ» - «Ապահովագրական կազմակերպությունների ռեգիստրներ» բաժնում:

Գնման օրինական եղանակ է ճանաչվել էլեկտրոնային աճուրդը

Չնայած թիվ 3384U հրահանգով ներդրված ԱՊՊԱ ծառայությունների համար «սակագնային միջանցքին», շատերը դեռևս հարցեր ունեն էլեկտրոնային աճուրդի միջոցով նման գնումների օրինականության վերաբերյալ: Իրոք, սակարկությունների արդյունքում մասնակիցները կարող են զգալիորեն նվազեցնել NMCC-ը՝ հակառակ գործող սակագների դրույքաչափերին: Բայց Ռուսաստանի Սվերդլովսկի մարզի դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության պաշտոնյաները համարել են, որ ընտրելով մատակարարին որոշելու այս մեթոդը՝ հաճախորդը գործել է օրինական (2015թ. օգոստոսի 20-ի որոշում թիվ 1120-Զ գործով): Վերահսկիչները շեշտեցին, որ հաստատությունները կարող են նման մրցույթներ անցկացնել ցանկացած տեսակի ծառայությունների ձեռքբերման համար, նույնիսկ այն ծառայությունների, որոնք ընդգրկված չեն հատուկ «աճուրդի» ցուցակում (թիվ 44-FZ օրենքի 59-րդ հոդվածի 3-րդ մաս):

Որակավորված հաճախորդները ուշադիր ուսումնասիրում են պայմանագրի նախագիծը: Ինչո՞ւ։ Նախ, պայմանագրի նախագիծը կարգավորում է մատակարարի հետ հետագա բոլոր աշխատանքները: Բոլոր հայցերում և դատական ​​գործընթացներում դուք հիմնվում եք պայմանագրի պայմանների վրա: Երկրորդ, երբ պայմանագիր եք կնքում գնման հաղթողի հետ, նախագծում դուք փոխում եք միայն գինը, պայմանները և ապրանքի մասին տեղեկությունները. դրանք վերագրում եք հավելվածին։ Անհնար է որևէ այլ փոփոխություն կատարել՝ դա անօրինական է, ուստի կարևոր է նախապես մշակել պայմանագիրը։ Մենք դուրս ենք գրել անբասիր պայմանագրի բոլոր պայմանները և ցույց ենք տվել հստակ օրինակներով։ Տեսեք, թե ինչ գրել նախագծում, որպեսզի կարգավարից պատվեր չստանաք և մատակարարի հետ հարմարավետ աշխատեք։

Excel գնումների մասնագետների համար
Հավելում, որը մեծապես կհեշտացնի պայմանագրային մենեջերի աշխատանքը: Աշխատում է առանց տվյալների ինտերնետ փոխանցելու:
Ներբեռնեք անվճար ձեր համակարգչում:

Պայմանագրի կնքման առանձնահատկությունները

Պայմանագրի կատարման երաշխիքի գումարը հավասար է ապահովագրական պոլիսների ընդհանուր արժեքին:

Պայմանագիրը կազմելիս զգույշ եղեք. Իրոք, այն ձևավորելիս, բացի թիվ 44-FZ օրենքի նորմերից, անհրաժեշտ է հաշվի առնել նաև թիվ 40-FZ օրենքի պահանջները: Կարևոր է հաստատել ապահովագրված իրադարձությունների ցանկը, ապահովագրավճարի չափը և ապահովագրական վճարումները: Թիվ 40-FZ օրենքի 10-րդ հոդվածի կանոնների համաձայն, պարտադիր ապահովագրության պայմանագրի գործողության ժամկետը մեկ տարի է:

Բացի այդ, իմաստ ունի պայմանագրի նախագծում նշել պոլիսների թողարկման և առաքման ժամկետը: Օրինակ՝ այսպես. «Պատշաճ կերպով կատարված ապահովագրական պոլիսը պետք է հանձնվի Հաճախորդի հասցեին՝ քաղաքականության համար դիմում ներկայացնելու օրվանից ոչ ուշ, քան երեք օրվա ընթացքում»: Մի մոռացեք ներառել տրանսպորտային միջոցների ցանկը որպես պայմանագրի հավելված:

«Ինչպե՞ս օգտագործել ԳՕՍՏ-ները գնումների օբյեկտը նկարագրելիս»:

Կոնստանտին Էդելև,Պետպատվերի համակարգի փորձագետ

Տեխնիկական պայմաններում գրեք ոչ միայն ԳՕՍՏ-ը, այլև ցուցիչները ստանդարտից: Եթե ​​նշեք միայն ապրանքի անվանումը և հղումը ԳՕՍՏ-ին, ապա մասնակցի համար դժվար կլինի հասկանալ, թե որ ապրանքն է անհրաժեշտ: Օրինակ, հաճախորդներից մեկը փաստաթղթերում ներառել է պահանջ, որ նյութերը պետք է համապատասխանեն որոշակի ԳՕՍՏ ստանդարտներին: Առաջադրանքում կոնկրետ ցուցանիշներ չեն եղել։ Վերահսկիչները և դատարանները սա համարեցին խախտում։ Ըստ պետական ​​ստանդարտների նյութերը բազմազան են. դրանք բաժանված են տեսակների, դասերի, ապրանքանիշերի, դասակարգումների, ուստի մասնակիցները չեն հասկացել, թե որ ապրանքը մատակարարել։ Տեսեք ևս երեք խորհուրդ ԳՕՍՏ-ների օգտագործման վերաբերյալ առաջարկության մեջ.
«Ինչպես նկարագրել գնումների օբյեկտը 2018 թ.

Գրավի գումար

ԱՊՊԱ ծառայությունների մատուցման պայմանագիր կնքելիս հաճախորդը վճարում է ապահովագրավճար մինչև համապատասխան մեքենայի համար պոլիս ստանալը: Այսպիսով, ապահովագրողը ստանում է կանխավճար։

Քանի որ կանխավճարը այս դեպքում կարող է գերազանցել NMCC-ի 30 տոկոսը, պայմանագրի կատարման երաշխիքը պետք է սահմանվի նման կանխավճարի չափով (Թիվ 44-FZ օրենքի 96-րդ հոդվածի 6-րդ մաս):

Հիշենք, որ որոշ իրավիճակներում պայմանագրի կատարման համար երաշխիք պահանջելը պատվիրատուի իրավունքն է, այլ ոչ թե պարտականությունը (Մաս 2, 2.1, հոդված 96, թիվ 44-FZ):

www.pro-goszakaz.ru

Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների մատուցման պետական ​​պայմանագիր կնքելու իրավունքի էլեկտրոնային աճուրդ.

Գնման համար 0373200003118000037 UIS-ից

ՎԵՐՋՆԱԺԱՄԿԵՏ

Ի՞ՆՉ ԵՆ ԳՆՈՒՄ։

Գործարքի ուղեցույց

Բրիֆինգի արձանագրություն

Քարտը կավելացվի ընտրյալների մեջ

Եթե ​​ընթացիկ գնումը հրապարակվի, այն կփոխարինի հետագծված ապագային, դուք ծանուցում կստանաք

Դիմե՞լ եք աճուրդին մասնակցելու համար։

Թույլատրվու՞մ եք առևտուր անել:

Աճուրդի կազմակերպիչը մերժել է Ձեր դիմումը, իսկ Դուք համաձայն չե՞ք այս որոշման հետ։

Աճուրդ! Հաղթում է նա, ով առաջարկում է առավել բարենպաստ պայմաններ և գին։

Սպասեք աճուրդի արդյունքներին, վերահսկեք ժամկետների պահպանումը.

Դուք հաղթող ե՞ք։ Շնորհավորում եմ: Հաճախորդին տրամադրել պայմանագրի կատարման երաշխիք և ստորագրել պայմանագիրը

Խստորեն հետևեք ժամկետներին: Աշխատանքային օրերի և հանգստյան օրերի հարաբերակցությունը կարևոր չէ.

Աշխատանքային օրերի և հանգստյան օրերի հարաբերակցությունը հիմնարար է.

Առավելությունները փոքր բիզնեսի և սոցիալական ուղղվածություն ունեցող ոչ առևտրային կազմակերպությունների համար.

Անվտանգության գումարը կազմում է պայմանագրի արժեքի մինչև 2%-ը:

Գնման համար վճարումը կատարվում է ընդունման փաստաթուղթը ստորագրելու օրվանից ոչ ավելի, քան 15 օր:

Պայմանագրի գինը հնարավոր է բարձրացնել մինչև 15%-ով, բայց ոչ ավելի, քան սկզբնական գինը հետևյալ դեպքերում.

• Եթե ​​վաճառողը հաշմանդամների կազմակերպություն է
• Եթե ​​վաճառողը քրեական համակարգի ձեռնարկություն է
• Ռուսաստանի Դաշնությունից, Հայաստանից, Բելառուսից, Ղազախստանից ապրանքներ/աշխատանքներ/ծառայություններ վաճառելիս:

Այս գնումներին կարող են մասնակցել միայն կազմակերպությունները՝ փոքր բիզնեսը և սոցիալական ուղղվածություն ունեցող ոչ առևտրային կազմակերպությունները:

Արգելք է սահմանվել օտարերկրյա անձանց կողմից համապատասխանաբար կատարվող և մատուցվող ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների վաճառքի վրա.

Գնումների մասնակիցների առնչությամբ սահմանվել է պայմանագրի կատարման մեջ փոքր և միջին բիզնեսի ենթակապալառուների (համակապալառուների) ներգրավելու պահանջ.

Գնումների մասնակից կարող են լինել միայն փոքր և միջին բիզնեսը

Տոմսկի շրջան

Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների մատուցման ստանդարտ պայմանագրի հաստատման մասին (OSAGO)

Համաձայն 2013 թվականի ապրիլի 5-ի թիվ 44-FZ դաշնային օրենքի 112-րդ հոդվածի 7-րդ մասի «Պետական ​​և քաղաքային կարիքները բավարարելու համար ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում պայմանագրային համակարգի մասին»

1. Հաստատել տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության (ԱՊՊԱ) ծառայությունների մատուցման ստանդարտ պայմանագիր` համաձայն սույն կարգի հավելվածի:

3. Վերահսկում եմ սույն հրամանի կատարման նկատմամբ:

Բաժնի պետ Գ.Վ.Գոնգինա

Տոմսկի շրջանի պատվերը

թվագրված 08/09/2017/2017 թիվ 12-պ

Քաղաքացիական պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների մատուցման ստանդարտ պայմանագիր

Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի պատասխանատվությունը (OSAGO)

Նախագիծ

ՊԱՇՏՊԱՆԱԿԱՆ ՊԱՅՄԱՆԱԳԻՐ (ՊԱՅՄԱՆԱԳԻՐ) Թիվ ____

քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների մատուցման համար

տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր (OSAGO)

Տոմսկ «____» ___________ 20__

Տոմսկի շրջանի անունից՝ ներկայացնելով___ [«Պետական ​​հաճախորդ» («Հաճախորդ»)], այսուհետ՝ «Ապահովագրված», ի դեմս __________________, որը հանդես է գալիս ____-ի հիման վրա, մի կողմից, և ______________, լինելով ___ «Կապալառուն», այսուհետ՝ «Ապահովագրող»՝ ի դեմս ________________________________, գործելով ___ __________-ի հիման վրա, մյուս կողմից, միասին կոչված «Կողմեր» և յուրաքանչյուրը առանձին-առանձին «Կողմ», «_____» _________ 201________ Արձանագրության _________թիվ __________ արձանագրության հիման վրա, եզրակացրել են սա. [Պայմանագիր, այսուհետ՝ Պայմանագիր, (Պայմանագիր)]հետևյալի մասին.

1. ԳՆՈՒՔԻ ՕԲՅԵԿՏԸ (ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԱՌԱՆԿԱ)

1.1. Ապահովագրողը պարտավորվում է Ապահովագրին մատուցել Պայմանագրի Հավելված 1-ում նշված տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունները` տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան, և Ապահովագրվածը կվճարի և կընդունի. ծառայություններ՝ պայմանագրով նախատեսված կարգով և պայմաններով:

Գնման նույնականացման կոդը՝ ________________________________:

2. ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԳՆԻ ԵՎ ՎՃԱՐՄԱՆ ԿԱՐԳԸ

2.1. Պայմանագրի գինը բաղկացած է [տրանսպորտային միջոցի համար ապահովագրավճար (յուրաքանչյուր մեքենայի համար ապահովագրավճարների չափից)], նշված է (ներ)Պայմանագրի Հավելված 1-ում և կազմում է _______ (________) ռուբլի ___ կոպեկ, ենթակա չէ ավելացված արժեքի հարկի՝ Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 149-րդ հոդվածի 3-րդ կետի 7-րդ ենթակետի հիման վրա:

Պայմանագրի գինը ներառում է Պայմանագրի պայմաններին համապատասխան ծառայությունների մատուցման հետ կապված բոլոր ծախսերը, ներառյալ.

- ծառայությունների մատուցման արժեքը.

- հարկերի, տուրքերի և այլ պարտադիր վճարների վճարման ծախսեր.

- բոլոր չնախատեսված ծախսերը, որոնք կարող են առաջանալ Պայմանագրի գործողության ընթացքում՝ կապված դրա կատարման հետ:

Ապահովագրություն (ներ)բոնուս (-Եվ)հաշվարկված (ներ)Ապահովագրողի կողմից որպես բազային դրույքաչափերի և ապահովագրական դրույքաչափերի արտադրյալի համաձայն, ապահովագրողների կողմից պարտադիր ապահովագրության համար ապահովագրական դրույքաչափերի կիրառման կարգի համաձայն, Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից սահմանված պարտադիր ապահովագրության պայմանագրով ապահովագրավճարը որոշելիս. 2002 թվականի ապրիլի 25-ի «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» թիվ 40-FZ դաշնային օրենքի 8:

Ապահովագրության դրույքաչափերի փոփոխությունը չի ենթադրում Ապահովադրի կողմից վճարված ապահովագրավճարի փոփոխություն այն պայմանագրով նախատեսված վճարման պահին գործող ապահովագրական դրույքաչափերով դրա գործողության ընթացքում:

Գնումների փաստաթղթերում սահմանված առավելագույն պայմանագրի գինը հաշվարկվում է գնի բանաձևով` համաձայն պայմանագրի Հավելված 2-ի և կազմում է _______ (________) ռուբլի ___ կոպեկ:

2.2. Ապահովագրության վճար (ներ)մրցանակներ (ներ)կատարվում է Ապահովադրի կողմից միաժամանակ՝ պայմանագրում նշված Ապահովագրողի բանկային հաշվին գումար փոխանցելով՝ Ապահովագրողի կողմից տրամադրված հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա ______ աշխատանքային օրվա ընթացքում: (-նրա)օրեր (-Ես)ստանալուց հետո։

Ապահովագրության հաշիվ (ներ)մրցանակներ (ներ)ընթացքում ապահովագրողի կողմից գանձվում է Ապահովագրատիրոջը աշխատանքային նրանցօրեր նրան(ներ) 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40-FZ «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքի 15-րդ հոդվածում նշված փաստաթղթերը ստանալու օրվանից:

2.3. Այն օրը, երբ Ապահովագրողը կատարում է ապահովագրությունը վճարելու պարտավորությունը (ներ)մրցանակներ (ներ)համարվում է Ապահովագրվածի անձնական հաշվից դրամական միջոցների դուրսգրման օրը:

2.4. Վճարման համար անհրաժեշտ բոլոր փաստաթղթերի հավաքագրումն իրականացնում է Ապահովագրողը:

2.5. Հաշվարկների համար օգտագործվող արժույթը ռուսական ռուբլին է:

2.6. Ֆինանսավորման աղբյուրը՝ __________________________ .

3. ԻՐԱՎՈՒՆՔՆԵՐ ԵՎ ՊԱՐՏԱԿԱՆՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԿՈՒՍԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

3.1. Ապահովադիրն իրավունք ունի.

3.1.1. Ապահովագրողից պահանջել պատշաճ կերպով կատարել իր պարտավորությունները՝ համաձայն Պայմանագրի պայմանների:

3.1.2. Ապահովագրողից պահանջել ներկայացնել պատշաճ կերպով կատարված փաստաթղթեր:

3.1.3. Պահանջել տեղեկատվություն Ապահովագրողից Պայմանագրով նախատեսված Ապահովագրողի պարտավորությունների կատարման ընթացքի և կարգավիճակի մասին:

3.1.4. Ուղարկեք տրամադրված ծառայությունների ընդունման վկայականի ստորագրման հիմնավորված մերժումը [այլ փաստաթղթեր ______]մատուցվող ծառայությունների ընդունման արդյունքների հիման վրա։

3.1.5. Օգտվեք պայմանագրով և Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված այլ իրավունքներից:

3.2. Ապահովադիրը պարտավոր է.

3.2.1. Ապահովագրողին տրամադրեք 2002 թվականի ապրիլի 25-ի թիվ 40-FZ «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Դաշնային օրենքի 15-րդ հոդվածում նշված փաստաթղթերը:

3.2.2. Ապահովագրությունը վճարեք Ապահովագրողի հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա (ներ)մրցանակ (-Եվ).

3.2.3. Ընդունեք մատուցվող ծառայությունները, եթե նա մեկնաբանություններ չունի մատուցվող ծառայությունների որակի, ծավալի կամ Պայմանագրի պայմաններին համապատասխանության վերաբերյալ:

3.2.4. Նախքան տույժեր (տուգանքներ, տույժեր) գանձելը, հետևեք վեճը լուծելու պահանջի ընթացակարգին (պահանջ ուղարկեք Ապահովագրողին, որը պարունակում է Պայմանագրով նախատեսված տույժերի (տույժեր, տույժեր) գումարների վճարման պահանջ՝ ձախողման (ոչ պատշաճ կատարման) համար։ Ապահովագրողի կողմից Պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունները):

3.2.5. Կատարել պայմանագրով և Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ նախատեսված այլ պարտականություններ:

3.3. Ապահովագրողն իրավունք ունի.

3.3.1. Պահանջել վճարում ապահովագրությունից (ներ)մրցանակներ (րդ):

3.3.2. Պայմանագրով նախատեսված ծառայությունների մատուցման վերաբերյալ պարզաբանումների և պարզաբանումների խնդրանք Ապահովադրից:

3.3.3. Ապահովագրվածից պահանջել կատարել Պայմանագրով և Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրությամբ նախատեսված պարտավորությունները:

3.3.4. Օգտվեք պայմանագրով և Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված այլ իրավունքներից:

3.4. Ապահովագրողը պարտավոր է.

3.4.1. Ապահովագրություն տրամադրել Ապահովագրատիրոջը (ներ)քաղաքականություն (ներ)Ապահովագրվածի կողմից ապահովագրությունը վճարելու պարտավորությունը կատարելուց անմիջապես հետո (ներ)մրցանակներ (րդ):

Ապահովագրության փոխանցում (ներ)քաղաքականություն (ներ)իրականացվում է հետևյալ կերպ._________.

3.4.2. Այլ անձանց չտրամադրել կամ այլ կերպ չհրապարակել Պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների կատարման արդյունքում ձեռք բերված գաղտնի տեղեկությունները:

3.4.3. Ապահովադրի խնդրանքով հավաստի տեղեկատվություն տրամադրել իր պարտավորությունների կատարման ընթացքի մասին, ներառյալ Պայմանագրի կատարման ընթացքում ծագած դժվարությունները՝ Պայմանագրի 11.7, 11.8 կետերով սահմանված կարգով:

3.4.4. Մինչև տույժեր (տուգանքներ, տույժեր) գանձելը, հետևեք վեճը լուծելու պահանջի ընթացակարգին (պահանջ ուղարկեք Ապահովագրատիրոջը, որը պարունակում է պահանջ՝ չկատարելու պայմանագրով նախատեսված տույժերի (տուգանքներ, տույժեր) գումարների վճարման պահանջով ( Ապահովադիրի կողմից Պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունների ոչ պատշաճ կատարումը):

3.4.5. Կատարել Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրությամբ և պայմանագրով նախատեսված այլ պարտականություններ:

4. ԾԱՌԱՅՈՒԹՅԱՆ ՏԵՂԸ ԵՎ ԺԱՄԿԵՏՆԵՐԸ, ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՈՐԱԿԸ.

4.1. Ծառայությունների մատուցման վայրը՝ _______________:

4.2. Ծառայության մատուցման պայմանները՝ _______________:

4.3. Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության ծառայությունների մատուցումն իրականացվում է Ապահովագրողի կողմից տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

5. ՄԱՏՈՒՑՎԱԾ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒ ԿԱՐԳԸ

5.1. Ապահովադիրն ընդունում է շրջանակներում մատուցվող ծառայությունները աշխատանքային նրանցօրեր նրան (ներ) [ապահովագրության պոլիս (վերջին ապահովագրական պայմանագիր) ստանալու օրվանից]:

5.2. Ապահովագրողը ոչ ուշ, քան աշխատանքային դրանք (ներ)օր (օր, օրեր), պետք է գրավոր տեղեկացնի Ապահովագրվածին, որ ծառայությունները պատրաստ են առաքման: Ծանուցումը պետք է ուղարկվի նաև էլեկտրոնային փոստով՝ _________________ կամ ֆաքսով՝ _____________ հասցեով:

5.3. Պայմանագրի պայմաններին մատուցվող ծառայությունների համապատասխանությունը ստուգելու համար Ապահովադիրն անցկացնում է փորձաքննություն: Փորձաքննությունն իրականացվում է Ապահովադրի կողմից ինքնուրույն կամ փորձագետների և փորձագիտական ​​կազմակերպությունների ներգրավմամբ:

Մատուցվող ծառայությունների փորձաքննություն անցկացնելու համար փորձագետները և փորձագիտական ​​կազմակերպությունները իրավունք ունեն Ապահովագրողից պահանջել լրացուցիչ նյութեր՝ կապված Պայմանագրի կատարման պայմանների հետ: Ապահովագրողի կողմից լրացուցիչ նյութերի ներկայացման վերջնաժամկետն է աշխատանքային դրանք (ներ)օր (օր, օրեր)հարցումն ուղարկելու պահից։ Եթե ​​Ապահովագրողը խախտում է լրացուցիչ նյութերի ներկայացման ժամկետը, ապա պայմանագրի 5.1 կետով նախատեսված մատուցվող ծառայությունների ընդունման ժամկետն ավելանում է ուշացման օրերի քանակով:

5.4. Թերությունների հայտնաբերման դեպքում (ծավալային, որակական, այլ թերությունների մասով) Ապահովադիրը տեղեկացնում է Ապահովագրողին ոչ ուշ, քան ս.թ. աշխատանքային նրանցօրեր նրան(ներ)այդ թերությունների հայտնաբերման օրվանից: Հայտնաբերված թերությունների մասին ծանուցումը՝ նշելով թերությունների վերացման ժամկետները, Ապահովագրողին ուղարկվում է հեռագրով, փոստով, էլեկտրոնային փոստով, ֆաքսով կամ սուրհանդակով: Ծանուցումներ ուղարկելու էլեկտրոնային հասցեն է՝ ______________: Ծանուցումներ ուղարկելու ֆաքսի համարն է՝ ________________:

5.5. Ծառայությունների ընդունման ավարտից հետո Ապահովադիրը ներսում աշխատանքային նրանցօրեր նրան(ներ)ստորագրում է մատուցվող ծառայությունների ընդունման վկայականը [այլ փաստաթղթեր _______]կամ ուղարկում է պատճառաբանված մերժում մատուցվող ծառայությունների համար ընդունելության վկայականը ստորագրելուց [այլ փաստաթղթեր _______]. Պայմանագրի պայմաններին ծառայությունների անհամապատասխանության հայտնաբերման դեպքում մատուցվող ծառայությունների ընդունման վկայական [այլ փաստաթղթեր __________]ստորագրված չէ, քանի դեռ Ապահովագրողը չի վերացնում թերությունները:

5.6. Ապահովագրողի կողմից Պայմանագրի 1.1 կետով նախատեսված պարտավորությունների կատարման ամսաթիվը համարվում է Ապահովագրողի կողմից մատուցվող ծառայությունների ընդունման վկայականը ստորագրելու ամսաթիվը. [այլ փաստաթղթեր_____]առանց մեկնաբանությունների .

6. ԿՈՂՄԵՐԻ ՊԱՏԱՍԽԱՆԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ

6.1. Կողմերը պատասխանատվություն են կրում Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրությանը համապատասխան պարտավորությունների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման համար:

6.2. Կողմերի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման հետևանքով առաջացած վնասները հատուցվում են Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված չափով և կարգով:

6.3. Ապահովադրի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների ուշացման, ինչպես նաև պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման այլ դեպքերում Ապահովագրողն իրավունք ունի պահանջել վճարել տույժեր (տուգանքներ, տույժեր):

Պայմանագրով նախատեսված պարտավորության կատարման ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար հաշվարկվում է տույժ՝ սկսած այդ պարտավորության կատարման համար պայմանագրով սահմանված ժամկետի ավարտի օրվան հաջորդող օրվանից՝ վերաֆինանսավորման մեկ երրորդի չափով: Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի դրույքաչափը, որը գործում է ժամանակին չվճարված գումարի տույժի վճարման օրվանից:

Տուգանքները գնահատվում են Ապահովադրի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների ոչ պատշաճ կատարման համար, բացառությամբ պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների կատարման ուշացման: Տուգանքի չափը կազմում է _________ տոկոս ձվ(ներ)Պայմանագրի գնից (պայմանագրի գնի 2,5 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը չի գերազանցում 3 միլիոն ռուբլին; պայմանագրի գնի 2 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը 3 միլիոն ռուբլուց է մինչև 50 միլիոն ռուբլի, պայմանագրի գնի 1,5 տոկոսը, եթե Պայմանագրի գինը 50 միլիոն ռուբլիից մինչև 100 միլիոն ռուբլի; Պայմանագրի գնի 0,5 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը գերազանցում է 100 միլիոն ռուբլին), _______ (________) ռուբլի ___ կոպեկ:

6.4. Ապահովագրողի կողմից Պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների ուշացման դեպքում, ինչպես նաև Պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունները Ապահովագրողի կողմից չկատարելու կամ ոչ պատշաճ կատարման այլ դեպքերում, Ապահովագրողը պահանջ է ուղարկում Ապահովագրողին. տույժեր (տուգանքներ, տույժեր) վճարելու պահանջ պարունակող.

Տույժը հաշվարկվում է Ապահովագրողի կողմից պարտավորության կատարման ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար՝ սկսած Պայմանագրով սահմանված պարտավորության կատարման վերջնաժամկետը լրանալու օրվան հաջորդող օրվանից մինչև պարտավորության փաստացի կատարման օրը (ներառյալ) , և սահմանվում է Պայմանագրով Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2013 թվականի նոյեմբերի 25-ի թիվ 1063 «Դեպքի հետ կապված տուգանքի չափը որոշելու կանոնները հաստատելու մասին» որոշմամբ սահմանված կարգով. հաճախորդի, մատակարարի (կապալառուի, կատարողի) կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների ոչ պատշաճ կատարման համար (բացառությամբ հաճախորդի, մատակարարի (կապալառուի, կատարողի) կողմից պարտավորությունների կատարման ուշացման և յուրաքանչյուր օրվա ուշացման համար հաշվարկված տույժի չափը. մատակարարի (կապալառուի, կատարողի) կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորության կատարումը», բայց ոչ պակաս, քան Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի երեք հարյուրերորդ մասը, որը գործում է տույժի վճարման օրվանից: Պայմանագրի գինը, որը նվազեցվում է Պայմանագրով նախատեսված և Ապահովագրողի կողմից փաստացի կատարված պարտավորությունների ծավալին համամասնորեն և որոշվում է բանաձևով.

(որտեղ C-ը պայմանագրի գինն է, B-ն ապահովագրողի կողմից փաստացի ժամանակին կատարված պայմանագրային պարտավորության արժեքն է, որը որոշվում է ապրանքների ընդունման, աշխատանքի արդյունքների, ծառայությունների մատուցման փաստաթղթի հիման վրա, ներառյալ պայմանագրի կատարման առանձին փուլերը. C-ն տոկոսադրույքն է):

Խաղադրույքի չափը որոշվում է բանաձևով.

(որտեղ SP-ն տույժի վճարման օրը Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից սահմանված վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի չափն է, որը որոշվում է հաշվի առնելով K գործակիցը. DP-ն ուշացման օրերի քանակն է):

K գործակիցը որոշվում է բանաձևով.

(որտեղ DP-ն ուշացման օրերի թիվն է, DC-ն պայմանագրով նախատեսված պարտավորության կատարման վերջնաժամկետն է (օրերի քանակը):

K-ի դեպքում, որը հավասար է 0 - 50 տոկոսի, տոկոսադրույքը որոշվում է ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար և վերցվում է տույժի վճարման օրը Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից սահմանված վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի 0,01-ին:

50 - 100 տոկոս հավասար K-ի դեպքում տոկոսադրույքը որոշվում է ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար և վերցվում է տույժի վճարման օրը Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից սահմանված վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի 0,02-ի:

Երբ K-ն հավասար է 100 տոկոսի և ավելի, ապա տոկոսադրույքը որոշվում է ուշացման յուրաքանչյուր օրվա համար և վերցվում է տույժի վճարման օրը Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի կողմից սահմանված վերաֆինանսավորման տոկոսադրույքի 0,03-ին:

Տուգանքները գնահատվում են Ապահովագրողի կողմից պարտավորությունները չկատարելու կամ ոչ պատշաճ կատարելու համար, բացառությամբ Ապահովագրողի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների ուշացման: Տուգանքը կազմում է _________ տոկոս (ներ)Պայմանագրի գնի (պայմանագրի գնի 10 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը չի գերազանցում 3 միլիոն ռուբլին; պայմանագրի գնի 5 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը կազմում է 3 միլիոն ռուբլուց մինչև 50 միլիոն ռուբլի, պայմանագրի գնի 1 տոկոսը, եթե Պայմանագրի գինը 50 միլիոն ռուբլիից մինչև 100 միլիոն ռուբլի; Պայմանագրի գնի 0,5 տոկոսը, եթե պայմանագրի գինը գերազանցում է 100 միլիոն ռուբլին), _______ (________) ռուբլի ___ կոպեկ:

6.5. Կողմն ազատվում է տույժ (տուգանք, տույժ) վճարելուց, եթե ապացուցում է, որ պայմանագրով նախատեսված պարտավորության չկատարումը կամ ոչ պատշաճ կատարումը տեղի է ունեցել ֆորսմաժորային կամ մյուս Կողմի մեղքով:

6.6. Տույժերի (տուգանքների, տույժերի) վճարումը և պարտավորությունների ոչ պատշաճ կատարման հետևանքով պատճառված վնասների փոխհատուցումը Կողմերին չի ազատում Պայմանագրով նախատեսված իրենց պարտավորությունները ամբողջությամբ կատարելուց:

6.7. Տույժերի (տուգանքների, տույժերի) վճարումն իրականացվում է Կողմերից մեկի գրավոր պահանջի հիման վրա:

6.8. Ապահովադրն իրավունք ունի Ապահովագրողի հետ հաշվարկելիս (պայմանագրի գնից հանել) այն գումարը, որը պետք է վճարվի Ապահովագրողի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չկատարման (ոչ պատշաճ կատարման) համար: Պայմանագիրը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ Ապահովագրողը չի ապացուցում, որ պարտավորությունների չկատարումը (ոչ պատշաճ կատարումը) տեղի է ունեցել ֆորսմաժորային կամ մյուս Կողմի մեղքով:

7. ՎԵՃԵՐԻ ԼՈՒԾՄԱՆ ԿԱՐԳԸ

7.1. Պայմանագրով կամ դրա հետ կապված Կողմերի միջև ծագած բոլոր վեճերը կամ տարաձայնությունները լուծվում են հայցի ընթացակարգով բանակցությունների միջոցով: Հայցի քննարկման ժամկետն է աշխատանքային դրանք (ներ)օրեր (օր, օր)այն ստանալու օրվանից, բացառությամբ այն դեպքերի, որոնց համար տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը նախատեսում է պահանջի քննարկման այլ ժամկետներ:

7.2. Եթե ​​անհնար է լուծել տարաձայնությունները բանակցությունների միջոցով հայցի ընթացակարգով, դրանք ենթակա են քննարկման Տոմսկի մարզի արբիտրաժային դատարանում:

8. ՊԱՅՄԱՆԱԳԻՐԸ ՓՈՓՈԽԵԼՈՒ, ԼՐԱՑՆԵԼՈՒ ԵՎ ԽԱԴՐԵԼՈՒ ԿԱՐԳԸ.

8.1. Կողմերի համաձայնությամբ Պայմանագրով նախատեսված ծառայությունների ծավալը կարող է ավելացվել ոչ ավելի, քան տասը տոկոսով, կամ պայմանագրով մատուցվող ծառայությունների ծավալը կարող է կրճատվել ոչ ավելի, քան տասը տոկոսով:

Այս դեպքում, Կողմերի համաձայնությամբ, թույլատրվում է, հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնության բյուջետային օրենսդրության դրույթները, փոփոխել Պայմանագրի գինը՝ ծառայությունների լրացուցիչ ծավալին համամասնորեն՝ ելնելով մի գնից: Պայմանագրով սահմանված ծառայության միավորը, բայց ոչ ավելի, քան պայմանագրի գնի տասը տոկոսը: Եթե ​​պայմանագրով նախատեսված ծառայությունների ծավալը կրճատվում է, ապա Պայմանագրի Կողմերը պարտավոր են նվազեցնել Պայմանագրի գինը՝ ելնելով ծառայության միավորի գնից:

8.2. Պայմանագրի դադարեցումը թույլատրվում է Կողմերի համաձայնությամբ՝ դատարանի որոշմամբ [ , և Քաղաքացիական օրենսդրությանը համապատասխան Պայմանագիրը կատարելուց Կողմի միակողմանի մերժման դեպքում].

8.3. Ապահովադիրը որոշում է միակողմանիորեն հրաժարվել Պայմանագրի կատարումից՝ 2013 թվականի ապրիլի 5-ի «Ապրանքների, աշխատանքների, ծառայությունների գնման ոլորտում պայմանագրային համակարգի մասին» Դաշնային օրենքի 95-րդ հոդվածի 15-րդ մասում նշված դեպքերում. բավարարել պետական ​​և համայնքային կարիքները»:

9. ՖՈՐՍ ՄԱԺՈՐ ՀԱՆԳԱՄԱՆՔՆԵՐ

9.1. Հանգամանքները, որոնց առաջացումը ազատում է պարտավորությունը խախտելու համար պատասխանատվությունից, ֆորսմաժորային հանգամանքներ են, ինչպիսիք են՝ զինված հակամարտությունները, ահաբեկչական ակտերը, պետական ​​մարմինների իրավական ակտերը, արտակարգ և այլ արտակարգ իրավիճակները, գործադուլները, զանգվածային անկարգությունները, եթե այդպիսի հանգամանքներ կան. ուղղակիորեն ազդում է Կողմի՝ համապատասխան պարտավորությունը կատարելու կարողության վրա:

9.2. Եթե ​​Կողմերից որևէ մեկը թերանում է կամ մասամբ չի կատարում Պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունները Պայմանագրի 9.1 կետում նշված հանգամանքների առաջացման պատճառով, եթե դրանք ուղղակիորեն ազդել են Կողմերի կողմից իրենց պարտավորությունների կատարման ժամկետների վրա, ապա դրանց կատարման վերջնաժամկետը. պարտավորությունները հետաձգվում են այն ժամանակի համամասնությամբ, որի ընթացքում կկիրառվեն այդ հանգամանքները:

9.3. Այն Կողմը, որի համար վերը նշված պատճառներով անհնար է կատարել պարտավորությունները, պետք է գրավոր տեղեկացնի մյուս Կողմին նման հանգամանքների առաջացման օրվանից 5 (հինգ) աշխատանքային օրվա ընթացքում: Իրավասու մարմինների կողմից տրված փաստաթղթերը պետք է ծառայեն որպես ծանուցման մեջ նշված փաստերի ապացույց:

9.4. Պայմանագրի 9.3 կետի համաձայն մյուս կողմին չծանուցելը կամ ժամանակին չծանուցելը հանգեցնում է այդ հանգամանքներին անդրադառնալու իրավունքի կորստի:

10. ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԱՊԱՀՈՎՈՒՄԸ

10.1. Պայմանագրի կատարման երաշխիքի չափը կազմում է _______ տոկոս ձվ(ներ)Պայմանագրի սկզբնական (առավելագույն) գինը __________ (________) ռուբլու չափով:

10.2. Պայմանագրի կատարման անվտանգությունը Ապահովագրողը տրամադրում է հետևյալ կերպ. [Բանկի կողմից տրված անդառնալի բանկային երաշխիք (դրամական միջոցների մուտքագրում Ապահովադրի հաշվին, որը, Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության համաձայն, գրանցում է Ապահովագրվածի կողմից ստացված միջոցների հետ գործարքները)].

10.3. Պայմանագրի կատարման համար անվտանգության ապահովումը հաստատող փաստաթուղթը Պայմանագրի անբաժանելի մասն է:

10.4. Պայմանագրի կատարման երաշխիքից ստացված միջոցները ենթակա են վճարման Ապահովագրին՝ որպես փոխհատուցում Ապահովագրողի կողմից Պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման համար, ներառյալ տույժերի վճարումը (տույժեր, տույժեր), Ապահովագրվածին ցանկացած վնասի փոխհատուցում: Ապահովագրողի կողմից պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման, ինչպես նաև ապահովագրավճարի վերադարձի հետևանքով:

10.5. Եթե ​​Ապահովագրողը որոշում է «Ապահովադրի հաշվին դրամական միջոցների մուտքագրում» պայմանագրի կատարման ապահովման եղանակը, որը, Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության համաձայն, հաշվառում է Ապահովագրվածի կողմից ստացված միջոցների հետ գործարքները, ապա դրա կատարման երաշխիքը. Պայմանագիրը Ապահովադրի կողմից վերադարձվում է Ապահովագրողին աշխատանքային նրանցօրեր նրան(ներ)Կողմերի կողմից մատուցվող ծառայությունների ընդունման վկայականը ստորագրելու օրվանից [մատուցված ծառայությունների վերջին ընդունման վկայականը] [այլ փաստաթղթեր_____]Ապահովագրողի գրավոր դիմումի հիման վրա:

10.6. Եթե, ինչ-ինչ պատճառներով, Պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների կատարման երաշխիքը դադարում է ուժի մեջ, ժամկետը լրացել է կամ այլ կերպ դադարում է ապահովել Ապահովագրողի կողմից պայմանագրով նախատեսված իր պարտավորությունների կատարումը, Ապահովագրողը պարտավորվում է Ապահովագրին տրամադրել նոր համապատասխան արժեթուղթ. Պայմանագրով 5 (հինգ) աշխատանքային օրվա ընթացքում սույն բաժնում նշված պայմաններով և չափով պարտավորությունների կատարման համար:

10.7. Ապահովագրողն իրավունք ունի Պայմանագրի կատարման համար Ապահովագրվողին տրամադրել Պայմանագրի կատարման համար նախատեսված երաշխիք՝ նվազեցված պայմանագրով նախատեսված պարտավորությունների չափով, Պայմանագրի կատարման համար նախկինում տրամադրված երաշխիքի դիմաց: Այս դեպքում Պայմանագրի կատարումն ապահովելու եղանակը կարող է փոփոխվել։

10.8. Եթե ​​Ապահովագրողը որոշում է «Բանկի կողմից տրված անվերադարձ բանկային երաշխիք» պայմանագրի կատարումն ապահովելու եղանակը, ապա բանկային երաշխիքի գործողության ժամկետը պետք է գերազանցի պայմանագրի գործողության ժամկետը առնվազն մեկ ամսով:

10.9. Հաշվարկները ուղեկցվում են ______________________-ով և արտացոլվում են նշված բանկում բացված հաշիվներում:

11. ԱՅԼ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐ

11.1. Պարտադիր ապահովագրության օբյեկտը գույքային շահերն են, որոնք կապված են տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ (Ապահովադիրի) քաղաքացիական պատասխանատվության ռիսկի հետ՝ Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում տրանսպորտային միջոցը օգտագործելիս տուժածների կյանքին, առողջությանը կամ գույքին վնաս պատճառելուց բխող պարտավորությունների համար: .

11.2. Ապահովագրված դեպքը տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ (Ապահովադիրի) քաղաքացիական պատասխանատվության առաջացումն է՝ տրանսպորտային միջոցն օգտագործելիս տուժածների կյանքին, առողջությանը կամ գույքին վնաս պատճառելու համար, որը պայմանագրին համապատասխան ենթադրում է Ապահովագրողի պարտավորությունը՝ ապահովելու ապահովագրություն: փոխհատուցում։

11.3. Պարտադիր ապահովագրության ներքո ապահովագրական ռիսկը ներառում է Պայմանագրի 11.1 կետում նշված պարտավորությունների համար քաղաքացիական պատասխանատվության առաջացումը, բացառությամբ այն դեպքերի, որոնք առաջանում են.

ա) վնաս պատճառելը Պայմանագրի Հավելված 1-ում նշվածից տարբեր տրանսպորտային միջոց օգտագործելիս.

բ) բարոյական վնաս պատճառելը կամ կորցրած շահույթը հատուցելու պարտավորության առաջացումը.

գ) վնաս պատճառելը մրցումների, թեստերի կամ հատուկ նշանակված տարածքներում վարելու ժամանակ տրանսպորտային միջոցներ օգտագործելիս.

դ) շրջակա միջավայրի աղտոտումը.

ե) փոխադրվող բեռի ազդեցությամբ պատճառված վնասը, եթե այդպիսի պատասխանատվության ռիսկը ենթակա է պարտադիր ապահովագրման՝ համապատասխան պարտադիր ապահովագրության տեսակի մասին օրենքին համապատասխան.

զ) աշխատանքային պարտականությունների կատարման ընթացքում աշխատողների կյանքին կամ առողջությանը վնաս պատճառելը, եթե այդ վնասը ենթակա է հատուցման` համապատասխան տեսակի պարտադիր ապահովագրության կամ պարտադիր սոցիալական ապահովագրության մասին օրենքով.

է) գործատուին աշխատողին պատճառված վնասները հատուցելու պարտավորությունները.

ը) վարորդը վնաս է հասցնում իր վարած տրանսպորտային միջոցին և դրա կցասայլին, տեղափոխվող բեռներին, դրանց վրա տեղադրված սարքավորումներին և այլ գույքին.

թ) բեռը մեքենայի վրա բեռնելիս կամ բեռնաթափելիս վնաս պատճառելը.

ժ) հնաոճ և այլ եզակի առարկաների, պատմամշակութային նշանակության շենքերի և շինությունների, թանկարժեք մետաղներից և թանկարժեք ու կիսաթանկարժեք քարերից պատրաստված արտադրանքի, կանխիկ դրամի, արժեթղթերի, կրոնական բնույթի առարկաների, ինչպես նաև գիտական ​​աշխատանքների վնաս կամ ոչնչացում. գրականություն և արվեստ, մտավոր սեփականության այլ օբյեկտներ.

ժա) նրանց փոխադրման ընթացքում ուղևորների կյանքին, առողջությանը, գույքին վնաս պատճառելը, եթե այդ վնասը ենթակա է հատուցման Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության համաձայն՝ փոխադրողի կյանքին, առողջությանը վնաս պատճառելու համար քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին. , ուղեւորների սեփականություն.

11.4. Ապահովագրված գումարը, որի սահմաններում Ապահովագրողը, յուրաքանչյուր ապահովագրական դեպքի առաջացման դեպքում (անկախ պայմանագրի գործողության ընթացքում դրանց քանակից) պարտավորվում է փոխհատուցել տուժածներին պատճառված վնասը, կազմում է.

ա) յուրաքանչյուր զոհի կյանքին կամ առողջությանը պատճառված վնասի հատուցման առումով՝ 500 հազար ռուբլի.

բ) յուրաքանչյուր տուժողի գույքին պատճառված վնասի հատուցման մասով` 400 հազար ռուբլի:

Ապահովագրված գումարի չափի փոփոխությունը, որի շրջանակներում Ապահովագրողը, յուրաքանչյուր ապահովագրական դեպքի տեղի ունենալիս (անկախ պայմանագրի գործողության ընթացքում դրանց քանակից) պարտավորվում է փոխհատուցել տուժածներին պատճառված վնասի համար, ենթադրում է չափի փոփոխություն. սույն պայմանագրում նշված ապահովագրական գումարի չափը, Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

11.5. Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրության նորմերը տարածվում են Կողմերի հարաբերությունների վրա, որոնք չեն կարգավորվում սույն պայմանագրով:

11.6. Պայմանագիրն ուժի մեջ է մտնում կնքման օրվանից և դադարում է վերջին ապահովագրության պայմանագրի ժամկետը լրանալու օրվանից ________________ , բայց ոչ մինչև Կողմերը ամբողջությամբ կատարել Պայմանագրով նախատեսված իրենց պարտավորությունները:

11.7. Պայմանագրով նախատեսված փաստաթղթերը կատարվում են գրավոր: Արագ ծանուցման համար թույլատրվում է փաստաթղթերի փոխանակում ֆաքսով (հեռախոսով) կամ էլ.

11.8. Պայմանագրով մուտքային փաստաթղթին պատասխանելու ժամանակը չի կարող գերազանցել 5 (հինգ) աշխատանքային օրը դրա ստացման օրվանից:

11.9. Պայմանագիրը կազմվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության պահանջներին համապատասխան և ստորագրվում է Կողմերի պատշաճ լիազորված ներկայացուցիչների կողմից:

11.10. Պայմանագիրը կնքելիս չի թույլատրվում Ապահովագրողի փոփոխություն, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նոր ապահովագրողը պայմանագրով ապահովագրողի իրավահաջորդն է իրավաբանական անձի վերակազմավորման, միաձուլման կամ միավորման ձևով:

11.11. Պայմանագրի բոլոր հավելվածները պետք է կազմվեն Ռուսաստանի Դաշնության գործող օրենսդրությանը համապատասխան և ստորագրվեն Կողմերի պատշաճ լիազորված ներկայացուցիչների կողմից: Բոլոր հավելվածները, որոնք կազմվել են պատշաճ ձևով և Պայմանագրի պայմաններին համապատասխան, դրա անբաժանելի մասն են:

11.12. Ապահովագրողը պարտավոր է Ապահովագրին տեղեկատվություն տրամադրել իր հասցեի փոփոխության մասին ոչ ուշ, քան համապատասխան փոփոխության օրվանից 2 (երկու) աշխատանքային օրվա ընթացքում: Սահմանված ժամկետում ծանուցում չտրամադրելու դեպքում Ապահովագրողի հասցեն կհամարվի Պայմանագրում նշված հասցեն:

Եթե ​​Պայմանագրով նախատեսված վճարումներ կատարելու համար Ապահովագրողի հեռախոսահամարները, ֆաքսի համարները, էլեկտրոնային փոստի հասցեները կամ բանկային տվյալները փոխվում են, Ապահովագրողը պետք է այդ մասին տեղեկացնի Ապահովագրողին փոփոխությունների օրվանից 24 ժամվա ընթացքում: Նշված տեղեկատվության փոփոխության մասին սահմանված ժամկետում ծանուցում չտրամադրելու դեպքում Պայմանագրով նախատեսված վճարումներ կատարելու համար հեռախոսահամարները, ֆաքսի համարները, էլեկտրոնային փոստի հասցեները և բանկային տվյալները կհամարվեն Պայմանագրում նշված տեղեկություններ:

12. ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ՀԱՎԵԼՎԱԾՆԵՐ

12.1. Պայմանագրի հավելվածները նրա անբաժանելի մասն են.

Հավելված 1 - Տրանսպորտային միջոցների ցանկ.

Հավելված 2 - Գների բանաձեւ.

Հավելված 3 - Պայմանագրի կատարումը հաստատող փաստաթուղթ.

13. ԿՈՂՄԵՐԻ ՀԱՍՑԵՆԵՐԸ ԵՎ ՄԱՆՐԱՄԱՍՆԵՐԸ.

Գրառման դիտումներ՝ 133

Մեր օրերում տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերից պահանջվում է ձեռք բերել հատուկ ԱՊՊԱ ապահովագրության պոլիս՝ պայմանագիր կնքելով ընտրված ապահովագրական ընկերության հետ: Հենց այս փաստաթուղթն է սահմանում մեքենայի սեփականատիրոջ և ապահովագրողի հարաբերությունների գրեթե ողջ ցանկը: Շատ ընկերություններ հակված են իրենց հաճախորդներին տրամադրել ստանդարտ պայմանագիր:

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագիրը ապահովադիրի և ապահովագրողի միջև կնքված փաստաթուղթ է:Այն օգտագործվում է որպես ապահովագրական ընկերության կողմից փաստաթղթում նշված ապահովագրական իրադարձություններից հետո որոշակի գումար վճարելու հիմք: Բացի այդ, սույն պայմանագրի համաձայն, ապահովագրողը պետք է անվերապահորեն փոխհատուցի վնասված մեքենայի սեփականատիրոջը վնասի և վնասի համար, որը նա ստացել է ապահովագրված անձի և նրա մեքենայի գործողությունների արդյունքում:

Ստանդարտ ԱՊՊԱ պայմանագիր

Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ԱՊՊԱ պայմանագրի կնքումը համարվում է պարտադիր ընթացակարգ յուրաքանչյուր վարորդի համար։ Պայմանագիրը ուժի մեջ է տասներկու ամիս, որից հետո ապահովագրությունը պետք է երկարաձգվի: Առնվազն մեկ օր ուշացնելու դեպքում մեքենայի սեփականատերը ավտոմատ կերպով դառնում է վարչական իրավախախտ։

ԱՊՊԱ պայմանագրի առարկան և առարկան

Օբյեկտները տվյալ դեպքում քաղաքացիական պատասխանատվություն են ապահովագրվածի կողմից իր մեքենան վարելիս գույքին պատճառված վնասի կամ երրորդ անձանց պատճառված վնասի համար:

Տվյալ դեպքում սուբյեկտները ապահովագրությանը մասնակցող կողմերն են՝ ապահովագրական ընկերությունները, ապահովադիրները, ինչպես նաև այլ անձինք, որոնց անհրաժեշտության դեպքում փոխհատուցում կտրվի:

Պարտադիր ավտոապահովագրության գնման պայմանագրեր կնքելիս որպես ապահովադիր կարող են հանդես գալ ոչ միայն ֆիզիկական, այլև իրավաբանական անձինք, որոնց անունից փաստաթուղթը ստորագրում է հաստատության լիազոր ներկայացուցիչը:

Էական պայմաններ

Այս փաստաթուղթը պետք է անպայմանորեն նշի գալիք գործարքի հետ կապված բոլոր պայմանները, որին մասնակից են դառնում երկու կողմ՝ ապահովագրական ընկերությունը և մեքենայի սեփականատերը:

Այսօր ամենակարևոր պայմանները ներառում են.

1. Ապահովագրության օբյեկտ. Ապահովագրության քաղաքականության մեջ նշված պայմանները վերաբերում են բացառապես սույն փաստաթղթում գրանցված տրանսպորտային միջոցին: Հետևաբար, հենց այդ նպատակով է, որ անհրաժեշտ է նշել պետհամարանիշի բոլոր տեղեկությունները, ինչպես նաև մեքենայի եզակի համարը, որը յուրաքանչյուր մեքենայի համար տրվում է անհատապես արտադրող ընկերության կողմից.
2. Ապահովագրության դեպքերի ցանկ, որոնց դեպքում ապահովագրողը պետք է անպայմանորեն ծածկի ավտոմեքենայի վերանորոգման ծախսերը կամ վճարի փոխհատուցում: Այս ցանկը ներառում է բոլոր ճանապարհատրանսպորտային պատահարները, որոնց մասնակիցներից մեկը եղել է պայմանագրում նշված ավտոմեքենան, բացառությամբ հետևյալ դեպքերի.

1. Տրանսպորտային միջոցների հետ կապված վթարներ, որոնց տվյալները գրանցված չեն ԱՊՊԱ պայմանագրում.
2. Եթե ​​բախումը տեղի է ունեցել այն ժամանակ, երբ մեքենան մասնակցել է որևէ փորձարկման կամ մրցույթի.
3. եթե խափանումը տեղի է ունեցել ապրանքների տեղափոխման ժամանակ, որոնց տեղափոխման համար անհրաժեշտ է հատուկ լրացուցիչ ապահովագրություն.
4. Եթե ​​վնասը պատճառվել է տրանսպորտային միջոցի բեռնման կամ բեռնաթափման գործընթացում, անկախ այս գործողության պայմաններից.
5. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է փոխհատուցել աշխատողի առողջությանը հասցված վնասը, որը ստացել է աշխատանքային պայմանագրի պայմանները կատարելիս.
6. Եթե ​​պահանջվում է կորցրած շահույթի փոխհատուցում և բարոյական վնասի փոխհատուցում.
7. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ծածկել վնասը, որը ուղևորը ստացել է մեքենայով ճանապարհորդելիս.

1. ԱՊՊԱ ապահովագրության քաղաքականության արժեքը. Տրանսպորտային միջոցի պարտադիր քաղաքացիական ապահովագրության գինը որոշվում է անհատապես յուրաքանչյուր հաճախորդի համար: Միջին սակագները սահմանվում են պետության կողմից, ուստի ապահովագրողները իրավունք չունեն ինքնուրույն փոփոխություններ կատարել դրանցում։ Այսպես կոչված ուղղիչ գործոնները հաշվարկելու համար օգտագործվում են հետևյալ տեղեկությունները.

1. Տրանսպորտային միջոցների կատեգորիա;
2. Մեքենայի հզորությունը, որի համար ձեռք է բերվել պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն.
3. Ռուսաստանի Դաշնության այն շրջանը, որտեղ գրանցված է մեքենան.
4. Ապահովագրված մեքենայի առավել ակտիվ օգտագործման ժամանակահատվածը.
5. Ապահովագրության վճարների քանակը, որոնք մեքենայի սեփականատերը ստացել է նախորդ ԱՊՊԱ պայմանագրի գործողության ընթացքում.

1. ԱՊՊԱ ապահովագրության քաղաքականության գործողության ժամկետը.
2. Ապահովագրության վճարման գումարը. Եթե ​​տեղի է ունենում սույն փաստաթղթում նշված որևէ ապահովագրական դեպք, ապա ապահովագրողը պետք է կատարի ապահովագրական վճար՝ ուղղակիորեն կախված պատճառված վնասի աստիճանից:

ԱՊՊԱ պայմանագրի կնքման կարգը և գործողության ժամկետը

Նման պայմանագիր կնքելու համար ավտոտրանսպորտային միջոցների պարտադիր ապահովագրության պոլիս ստանալուց հետո անձը, ով ունի տրանսպորտային միջոց, պետք է. դուք պետք է անցնեք հետևյալ քայլերը.

1. Որոշեք ապահովագրողի մասին, որն առաջարկում է նրա համար առավել գրավիչ պայմաններ.
2. Հավաքել անհրաժեշտ փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ;
3. Գրեք դիմում համապատասխան ձևով:

ԱՊՊԱ պայմանագրի լրացման նմուշ

Դրանից հետո ապահովագրողը կկարողանա որոշել ապահովագրական քաղաքականության վերջնական արժեքը: Ապահովագրական ընկերության ներկայացուցիչը սովորաբար խնդրում է հաճախորդին ներկայացնել իր մեքենան տեսողական ստուգման: Ամենից հաճախ այս ընթացակարգը կատարվում է միայն օգտագործված մեքենաների ապահովագրման ժամանակ։ Դրա հիման վրա մասնագետը լրացնում է հաշվետվություն՝ թվարկելով առկա բոլոր վնասները՝ օրինակ՝ թևի խայթոց կամ ապակու ճեղք։

Պայմանագիրը տրամադրվում է վարորդին մանրակրկիտ վերանայման համար: Եթե ​​նա համաձայն է բոլոր կետերի հետ և հարցեր չունի, ապա փաստաթուղթը ստորագրվում է իր և ապահովագրական ընկերության կողմից։

Ապահովագրության պոլիս՝ ուղեկցող փաստաթղթերի հետ միասին, ապահովագրողի կողմից տրվում է միայն այն բանից հետո, երբ հաճախորդը վճարում է համաձայնեցված ապահովագրավճարը: Լրացուցիչ փաստաթղթերի փաթեթը բաղկացած է.

1. Ապահովագրման կարգ;
2. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մասին ծանուցման ձև;
3. Ցանկացած ապահովագրական դեպքի առաջանալուց հետո վարքագծի կանոնների ցուցակագրում.
4. Այս ապահովագրական ընկերության մասնաճյուղերի ցանկը.
5. Բոլոր մեքենաների ծառայությունների ցանկը, որոնց ծառայությունները կարող են օգտագործվել տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման համար:

Նման պայմանագրի վավերականության ստանդարտ ժամկետը 1 տարի է: Այնուամենայնիվ, կան մի քանի բացառություններ.

1. Եթե ​​պայմանագիրը կնքված է այլ երկրի քաղաքացու հետ. Այս դեպքում ժամկետը հավասար է Ռուսաստանի Դաշնությունում մեքենայի ժամանակավոր գրանցման ժամկետին: Այնուամենայնիվ, այն չի կարող տևել հինգ օրից պակաս.
2. Համաձայնագիր ավտոմեքենայի մշտական ​​գրանցման շրջան տեղափոխելու ժամկետի վերաբերյալ. Դրա առավելագույն ժամկետը քսան օր է.
3. Պայմանագիր, որի պայմանների համաձայն՝ տրանսպորտային միջոցը պետք է տեխզննում անցնի նահանգի մեկ այլ մարզում (գործում է մեքենան զննման վայր հասցնելու ընթացքում)։ Դրա առավելագույն ժամկետը չպետք է գերազանցի քսան օրը:

Հարկ է նշել, որ եթե գործողության ժամկետը սահմանվում է գործող օրենսդրության պահանջներին համապատասխան, ապա տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջը իրավունք է տրվում ինքնուրույն որոշել մեքենայի շահագործման ժամկետը։ Միաժամանակ մեքենայի սեզոնային շահագործումը փոխում է ԱՊՊԱ ապահովագրության քաղաքականության վերջնական արժեքը։ Այնուամենայնիվ, նվազագույն ժամկետը պետք է լինի առնվազն երեք ամիս (ճշգրտման գործակիցը լրիվ ապահովագրական գնի 0,5-ն է):

Ի՞նչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ պայմանագիր կնքելու համար:

Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագիր կնքելու համար ֆիզիկական անձը պետք է կապ հաստատի ապահովագրական ընկերության հետ՝ այն տրամադրելով աշխատողին, որը բաղկացած է.

1. Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիությունը հաստատող անձնագիր;
2. Պետական ​​ռեգիստրում տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայական.
3. Վարորդական վկայականներ ոչ միայն մեքենայի սեփականատիրոջ, այլ նաև այլ անձանց, ովքեր հետագայում կվարեն մեքենան.
4. Տրանսպորտային միջոցի ախտորոշման քարտ, որը լրացվում է տեխզննման կայանի մասնագետի կողմից՝ նշելով տրանսպորտային միջոցի լավ վիճակը, ինչպես նաև թույլ է տալիս այն ընդունել հետագա շահագործման.
5. Կենտրոնական բանկի օրինակով գրված հայտարարություն.

Իրավաբանական անձ հանդիսացող ապահովադրի համար պահանջվում է փաստաթղթերի այլ փաթեթ.

1. Այս իրավաբանական անձի գրանցման վկայականը.
2. Հատուկ այս ընթացակարգի համար կազմակերպության այս աշխատակցին տրված լիազորագիր.
3. Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացու անձնագիր, որը պատկանում է հաստատության ներկայացուցչին.
4. Մեքենայի սեփականության իրավունքը և սեփականության իրավունքը հաստատելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր.
5. Մեքենայի վիճակի հատուկ ախտորոշիչ քարտ;
6. Տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ կողմից համապատասխան ձևով կազմված դիմում.

Փաստաթղթերի փաթեթը սահմանված է պետության գործող օրենսդրությամբ և չի կարող փոփոխվել ապահովագրողի կողմից՝ դրա համար առավել բարենպաստ աշխատանքային պայմաններ ստեղծելու համար։

Ի՞նչ անել, եթե ապահովագրական ընկերությունը հրաժարվում է պայմանագիր կնքելուց:

Երբեմն, մեքենայի սեփականատիրոջից դիմում ներկայացնելուց հետո, ապահովագրողը հրաժարվում է ԱՊՊԱ պայմանագիր կնքելուց։ Ամենից հաճախ դա վիճարկվում է հետևյալ պատճառներով.

1. Ապահովադիրի դիմումի պահին գրասենյակը կարող է չունենալ ԱՊՊԱ ապահովագրության պոլիսները լրացնելու դատարկ ձևեր.
2. RSA-ի հետ կապի ժամանակավոր բացակայություն, առանց որի անհնար է որոշել ապահովագրության վերջնական արժեքը.
3. Մինչև պայմանագիր կնքելը մեքենայի տեխնիկական վիճակի պարտադիր գնահատման անհրաժեշտությունը.

Նման իրավիճակում ապահովադիրը պետք է ստանա գրավոր մերժում՝ բացատրելով այս որոշումը: Բացի այդ, դուք կարող եք ունենալ վկայի հաստատում, ով ներկա է եղել ապահովագրական ընկերության աշխատակիցի մերժմանը:

Մերժումը վիճարկելու համար վարորդը կարող է դիմել հետևյալ հաստատություններին.

1. Դատարանին` պահանջելով ստիպել ապահովագրական ընկերությանը կնքել պարտադիր պայմանագիր.
2. Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկի միջտարածաշրջանային վարչությանը:

ԱՊՊԱ պայմանագիրը հատուկ երաշխիքային փաստաթուղթ է, որը ստորագրվում է ապահովագրողի և ապահովադիրի կողմից, երբ վերջինս ստանում է պարտադիր ապահովագրություն: Այն սահմանում է փոխհատուցում վճարելու բոլոր պայմանները՝ ապահովագրական ընկերության կողմից սահմանված իրավիճակներում մեքենայի սեփականատիրոջ կրած վնասները ծածկելու համար:

Դիտեք ԱՊՊԱ պայմանագրի մասին տեսանյութը

Ստացեք հավատարմագրում էլեկտրոնային հարթակում: Հավատարմագրում ստանալը պարզ և անվճար ընթացակարգ է, բայց տևում է մոտ մեկ աշխատանքային օր:

Անհրաժեշտության դեպքում անցեք վերապատրաստում Էլեկտրոնային հարթակում սակարկությունների հետ աշխատելու համար:

Համոզվեք, որ աճուրդին մասնակցելու համար անհրաժեշտ բոլոր փաստաթղթերը թարմացված են:

Անհրաժեշտության դեպքում նախապատրաստեք 62-րդ հոդվածի 2-րդ մասի 1-ին, 3-5-րդ, 7-րդ և 8-րդ կետերով նախատեսված փաստաթղթերն ու տեղեկությունները, 44-FZ-ի 66-րդ հոդվածի 3-րդ և 5-րդ մասերը:

Ընտրեք աճուրդին մասնակցելու ձեր հայտի անվտանգության ապահովման եղանակը: Օգտվե՛ք մեր լուծումներից։

Դիմե՞լ եք աճուրդին մասնակցելու համար։

Սպասեք առևտրի ընդունման մասին ծանուցում: Այս փուլում դիտարկվում են հայտերի առաջին մասերը։

Թույլատրվու՞մ եք առևտուր անել:

Շնորհավորում եմ: Պլանավորեք ձեր մասնակցությունը աճուրդին:

Աճուրդի կազմակերպիչը մերժել է Ձեր դիմումը, իսկ Դուք համաձայն չե՞ք այս որոշման հետ։

Աճուրդ! Հաղթում է նա, ով առաջարկում է առավել բարենպաստ պայմաններ և գին։

Եթե ​​սակարկության մեկնարկից 10 րոպեի ընթացքում մասնակիցներից որևէ մեկը հայտ չի ներկայացնում, ապա այդպիսի աճուրդը համարվում է չկայացած:

Եթե ​​հաղթող մասնակցի առաջարկած գինը 25%-ով ցածր է նախնական առավելագույն գնից (ՄՄԳ), ապա այդպիսի մասնակիցը պարտավոր է հաստատել իր հեղինակությունը և ապահովել ավելի մեծ չափով անվտանգություն:

Եթե ​​աճուրդի հաղթողը խուսափում է պայմանագիր կնքելուց, այդ մասին տեղեկատվությունը ուղարկվում է Անարդար մատակարարների ռեգիստր (RNP):

Սպասեք աճուրդի արդյունքներին, վերահսկեք ժամկետների պահպանումը.

Աճուրդի ավարտից հետո 30 րոպեի ընթացքում՝ Էլեկտրոնային Աճուրդի Արձանագրության (ԱԱԱ) հրապարակում էլեկտրոնային հարթակում։

Էլեկտրոնային հարթակում Էլեկտրոնային աճուրդի Արձանագրության (ԱԱԱ) հրապարակման օրվանից ոչ ավելի, քան 3 աշխատանքային օր՝ հաճախորդի կողմից հայտերի 2 մասի քննարկում, ինչպես նաև ամփոփման արձանագրության (PSI) ձևավորում։ )

Ամփոփ արձանագրության (SMP) ստորագրման օրվան հաջորդող աշխատանքային օրվանից ոչ ուշ՝ SPI-ի հաճախորդի կողմից էլեկտրոնային հարթակում և միասնական տեղեկատվական համակարգում (UIS) տեղադրում:

Դուք հաղթող ե՞ք։ Շնորհավորում եմ: Հաճախորդին տրամադրել պայմանագրի կատարման երաշխիք և ստորագրել պայմանագիրը

Պայմանագրի ստորագրումը հնարավոր է Միասնական տեղեկատվական համակարգում (UIS) Գումարման Արձանագրության (ԳԳՀ) հրապարակման օրվանից ոչ շուտ, քան 10 օր:

Խստորեն հետևեք ժամկետներին: Աշխատանքային օրերի և հանգստյան օրերի հարաբերակցությունը կարևոր չէ.

Միասնական տեղեկատվական համակարգում (UIS) Ամփոփ արձանագրության (SMP) հրապարակման օրվանից ոչ ավելի, քան 5 օր - Հաճախորդը հրապարակում է պայմանագրի նախագիծը:

Պատվիրատուի կողմից պայմանագրի նախագծի հրապարակման օրվանից ոչ ավելի, քան 5 օր - Հաղթողը հրապարակում է արձանագրությունը/պայմանագրի նախագիծը: Հաղթողը, ով չի ուղարկել անհամաձայնությունների արձանագրություն կամ ստորագրված պայմանագրի նախագիծ չի ուղարկել Միասնական տեղեկատվական համակարգում (ՀՏՀ) Գումարման արձանագրության (ԳԱԱ) հրապարակման օրվանից 13 օր հետո, համարվում է, որ խուսափել է պայմանագրի ստորագրումից։ .

Աշխատանքային օրերի և հանգստյան օրերի հարաբերակցությունը հիմնարար է.

Հաղթողի կողմից տարաձայնությունների արձանագրության Միասնական տեղեկատվական համակարգում (UIS) հրապարակման օրվանից ոչ ավելի, քան 3 աշխատանքային օր, Հաճախորդը հրապարակում է պայմանագրի վերանայված նախագիծը (կամ առանձին փաստաթղթում, ամբողջությամբ կամ ամբողջությամբ հրաժարվելը): հաշվի առնել հաղթողի տարաձայնությունների արձանագրության մեկնաբանությունները):

Պատվիրատուի կողմից վերջնական պայմանագրի նախագիծը Միասնական տեղեկատվական համակարգում (UIS) հրապարակելու օրվանից ոչ ավելի, քան 3 աշխատանքային օր - հաղթողը հրապարակում է արձանագրությունը/պայմանագրի նախագիծը + տրամադրում է պայմանագրի կատարման հաստատում: