Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների փոխադրում. Մաքսային փոխադրող

Նախնական մաքսազերծման գործողություններից մեկը մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների առաքումն է։ Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգրքի համաձայն, ապրանքների առաքման ընթացակարգը լրացնելու պատասխանատվությունը կրում է փոխադրողը:

Ապրանքների առաքում,տրանսպորտային միջոցներ և փաստաթղթեր նրանց համար մաքսային հսկողության տակ(այսուհետ՝ ապրանքների առաքում) ապրանքների, տրանսպորտային միջոցների և դրանց վրա առկա փաստաթղթերի փոխադրումն է մեկ մաքսային մարմնից, որը կոչվում է առաքման մաքսային մարմին, մեկ այլ մաքսային մարմին, որը կոչվում է նշանակման մաքսային մարմին, մաքսային հսկողության ներքո՝ առանց մաքսային գանձման. տուրքեր, ավելացված արժեքի հարկ, ակցիզային հարկեր, այլ հարկեր, որոնց գանձումը մաքսային մարմինների իրավասության ներքո է, ինչպես նաև առանց տնտեսական քաղաքականության միջոցների կիրառման։ Այս ընթացակարգը սկսվում է այն բանից հետո, երբ մաքսային մարմինը ծանուցում է ստանում մաքսային սահմանը հատելու կամ ապրանքներ արտահանելու մտադրության մասին։

Մաքսային հսկողության տակ առաքումը կիրառվում է որոշակի հիմքերի առկայության դեպքում։ Այսպիսով, ներմուծվող ապրանքների առնչությամբ առաքումը կիրառվում է այն դեպքերում, երբ դրանք որոշակի մաքսային ռեժիմի տակ դնելը չի ​​իրականացվում այն ​​մաքսային մարմնում, որի գործունեության տարածաշրջանում կա ապրանքների ներմուծման վայրը մաքսային տարածք կամ այն ​​վայր: դրանց ներմուծումը ազատ մաքսային գոտիների տարածքից և ազատ պահեստներից Ռուսաստանի մաքսային տարածքի մնացած մաս:

Առաքումը վերաբերում է նաև օտարերկրյա արտահանվող ապրանքներին, որոնք ենթակա են մաքսատուրքերի և հարկերի, երբ դրանք դրված են ազատ շրջանառության համար բաց թողնելու մաքսային ռեժիմի տակ, և որոնց համար մաքսային մարմինները չեն գանձում նման վճարումներ։

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող առաքման կարգը կիրառվում է նաև Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից արտահանվող օտարերկրյա ապրանքների վերամշակված արտադրանքի, ինչպես նաև պահեստների միջև տեղափոխվող ապրանքների և Ռուսաստանի մաքսային օրենսդրությամբ որոշված ​​այլ դեպքերում:

Ապրանքների առաքումը թույլատրվում է մեկնման մաքսային մարմնի թույլտվությամբ՝ հետևյալ պայմաններով.

Ապրանքների ներմուծումը և արտահանումը Ռուսաստանի Դաշնություն արգելված չէ, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այդպիսի ապրանքներ առաքվում են Արվեստի համաձայն: Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 20-ը մաքսային մարմիններին պատկանող ժամանակավոր պահեստների համար.

Ներմուծվող ապրանքների նկատմամբ իրականացվել է անասնաբուժական կամ բուսասանիտարական հսկողություն, եթե ներմուծված ապրանքները ենթակա են այդպիսի հսկողության, կամ ներկայացվել է անասնաբուժական կամ բուսասանիտարական վերահսկողության մարմինների կողմից նշանակման վայրում այդպիսի հսկողություն իրականացնելու թույլտվություն.

Ռուսաստան ապրանքների ներմուծման թույլտվություն (լիցենզիա) կա, եթե այդպիսի ապրանքների ներմուծման համար ներդրվել է թույլտվության (լիցենզավորման) կարգ.

Կատարվել են մաքսային մարմինների պահանջները տրանսպորտային միջոցների պատշաճ սարքավորումների, ապրանքների մաքսային ուղեկցման, մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքների փոխադրման, մաքսատուրքերի վճարումն ապահովելու և այլնի վերաբերյալ.

Ապահովված է առաքված ապրանքների նույնականացման հնարավորությունը.

Ներկայացվում է ապրանքների առաքման նկատմամբ վերահսկողության փաստաթուղթ և մաքսային նպատակներով անհրաժեշտ այլ փաստաթղթեր:

Մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքների մաքսային ուղեկցման կամ փոխադրման մասին որոշումը կայացվում է մեկնման մաքսային մարմնի կողմից՝ Ռուսաստանից ներմուծման և արտահանման համար արգելված ապրանքներ առաքելիս (եթե անհրաժեշտ է նման ապրանքներ տեղափոխել մաքսային մարմինների միջև), և կարող է նաև լինել. արվում է պետական ​​այլ մարմինների լիցենզավորման և հավաստագրման կամ հսկողության ենթակա ապրանքներ տեղափոխելիս:

Մաքսատուրքերի և հարկերի վճարումը կարող է ապահովվել ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների գրավադրմամբ, բանկային երաշխիքով կամ մաքսային մարմնին մուտքագրելով վճարման ենթակա գումարները:

Մաքսային հսկողության տակ տեղափոխվող ապրանքները պետք է նույնականացվեն մաքսային մարմնի կողմից: Նույնականացումն իրականացվում է առանց մաքսային մարմինների թույլտվության մաքսային հսկողության տակ տեղափոխվող ապրանքների առգրավման կամ փոխարինման դեպքերը բացառելու նպատակով:

Եթե ​​վերը նշված պայմանները չկատարվեն, ապրանքները մաքսային հսկողության տակ չեն առաքվի։

Մաքսային մարմնի կողմից սահմանված վայր ապրանքների առաքումը վերահսկելու համար օգտագործվում է հատուկ փաստաթուղթ՝ առաքման հսկողության փաստաթուղթ (կրճատ՝ DCD): Նման փաստաթուղթը լրացվում է յուրաքանչյուր խմբաքանակի համար դրանով հետաքրքրված ցանկացած անձի կողմից: DCD-ն կարող է լրացվել նաև մաքսային ծառայողների կողմից: DCD-ի ձևը և դրա լրացման կարգը կարգավորվում են Ռուսաստանի պետական ​​մաքսային կոմիտեի կողմից:

Ապրանքների առաքման վայրերը, բացառությամբ Ռուսաստանից արտահանվող ապրանքների, ժամանակավոր պահեստային պահեստներ են, որոնք գտնվում են. Վնշանակման մաքսային մարմնի գործունեության շրջանը. Արտահանվող ապրանքների առաքման վայրերը նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության շրջանում սահմանային անցակետերն են: Իսկ ազատ մաքսային գոտիների տարածք կամ ազատ պահեստներ ապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ արտահանելիս առաքման վայրեր են համարվում նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածքում գտնվող պահեստները։

Արվեստի պահանջների համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 140-րդ հոդվածի համաձայն, փոխադրողը պարտավոր է նրանց համար ապրանքներ, տրանսպորտային միջոցներ և փաստաթղթեր առաքել առանց դրանց փաթեթավորման կամ վիճակի փոփոխության, բացառությամբ բնական մաշվածության կամ կորստի պատճառով փոխադրման և պահպանման նորմալ պայմաններում: , առանց առաքման այլ նպատակների օգտագործման: Ապրանքների առաքումը պետք է կատարվի մաքսային մարմնի կողմից սահմանված ժամկետներում: Առաքման ժամկետները սահմանվում են մաքսային մարմնի կողմից՝ ելնելով մեքենայի հնարավորություններից, բայց ոչ ավելի, քան ամսական 2000 կմ:

Փոխադրողների կողմից ապրանքները նշանակման մաքսակետ առաքելու պարտավորության կատարումը վերահսկվում է մեկնման մաքսատան կողմից: Եթե ​​մաքսային ծառայությունը մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների փոխադրման համար սահմանված ժամկետը լրանալուց հետո 10 օրվա ընթացքում չհաստատի նպատակակետը, ապա մեկնման մաքսակետը DCD-ի պատճենն ուղարկում է նշանակման մաքսակետ՝ նշելով, որ չկա առաքման, երաշխիքային և այլ փաստաթղթերի հաստատում.

Նախորդ

Փոխադրվող ապրանքների առաքման կարգի իրավական կարգավորումը.Մաքսային միության տարածք և դրա տարածքով ապրանքների տեղափոխման կարգի իրավական հիմքը հանդիսանում է TIR Carnet-ով ապրանքների միջազգային փոխադրման մասին մաքսային կոնվենցիան (1975), ապրանքների միջազգային փոխադրման պայմանագրի մասին կոնվենցիան: ճանապարհային ճանապարհով (CMR) (1956), Կարնետի մասին մաքսային կոնվենցիան A.T.A. ապրանքների ժամանակավոր ներմուծման համար (1961 թ.), Մաքսային միության հանձնաժողովի 2010 թվականի օգոստոսի 17-ի թիվ 438 որոշումը «Մաքսային մարմինների կողմից տարանցման հայտարարագրի ներկայացման, գրանցման և մաքսային լրացման հետ կապված մաքսային գործողություններ իրականացնելու կարգի մասին». մաքսային տարանցման ընթացակարգ», Մաքսային միության մաքսային օրենսգիրք, 2010 թվականի նոյեմբերի 27-ի թիվ 311-FZ դաշնային օրենքը (փոփոխվել է 2014 թվականի հունիսի 4-ին) «Ռուսաստանի Դաշնությունում մաքսային կարգավորման մասին»:

Մաքսային սահմանով ապրանքների տեղափոխման մաքսային գործողությունը, ինչպես արդեն նշվեց, կարող է ներառել մաքսային տարանցման (ՏՏ) ընթացակարգով դրանց առաքումը իրենց նպատակակետ, եթե օտարերկրյա ապրանքները բաց չեն թողնվել սահմանին մաքսային հսկողություն անցնելուց անմիջապես հետո (մաս 3. Արվեստի 160 TC 194 FZ-311): Այս ընթացակարգի էությունն այն է, որ փոխադրվող ապրանքները մաքսային հսկողության ներքո տեղափոխվում են իրենց նպատակակետ՝ Մաքսային միության մաքսային տարածքով (այդ թվում՝ Մաքսային միության անդամ չհանդիսացող պետությունների տարածքներով)՝ առանց մաքսատուրքերի և հարկերի վճարման, սակայն. արգելքների և սահմանափակումների կիրառմամբ, բացառությամբ ոչ սակագնային և տեխնիկական կարգավորման միջոցների։ Մաքսային տարանցումն օգտագործվում է օտարերկրյա ապրանքները ժամանման վայրում գտնվող մաքսային մարմնից դեպի մեկնման վայրի մաքսային մարմին կամ մաքսային մարմնից մեկնման վայրում գտնվող մաքսային մարմինը պետությունների տարածքով ժամանման վայրում գտնվող մաքսային մարմին տեղափոխելիս: որոնք Մաքսային միության անդամ չեն (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 215-րդ հոդված): Միևնույն ժամանակ, մաքսային տարանցման ընթացակարգը ձևակերպող մաքսային մարմինը որոշում է ապրանքների առաքման վայրը և ժամանակը, մաքսային տարանցման համապատասխանությունն ապահովելու միջոցները, ներառյալ ապրանքների փոխադրման երթուղին սահմանելը (Հոդվածներ 216, 217, 219, 220): Մաքսային միության մաքսային օրենսգիրքը):

Մաքսային միության մաքսային օրենսդրությունը սահմանում է մաքսային փոխադրողների պարտականությունները՝ ապրանքները մաքսային տարանցման մաքսային ընթացակարգի տակ դնելու պահանջներին և պայմաններին (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 182, 216-րդ հոդվածներ)՝ ապահովելու անվտանգությունը։ ապրանքները և նույնականացման միջոցները, դրանց համար ապրանքները և փաստաթղթերը առաքել մաքսային մարմինների կողմից սահմանված ժամկետներում, եթե սահմանված է (Մաքսային օրենսգրքի 223-րդ հոդված), բեռնաթափման կանոնների համաձայն. մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքները դրանց փոխադրման ընթացքում (Մաքսային օրենսգրքի 222, 226 հոդվածներ).

Ապրանքներ փոխադրելիս հանձնարարված պարտավորությունները չկատարելու համար փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում ՄՄ անդամ պետության օրենսդրությանը համապատասխան, որի տարածքում հայտնաբերվել է մաքսային կանոնների խախտում, և, մասնավորապես, Ռուսաստանի Դաշնության վարչական օրենսդրությանը համապատասխան (հոդված. Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 224): Այս դասակարգման խմբի վարչական իրավախախտումների նշանները և դրանց կատարման համար նախատեսված պատժամիջոցները սահմանվում են Արվեստ. 16.6, 16.9, 16.10, 16.11, 16.13 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք: Հարկ է նշել, որ բոլոր դեպքերում, բացի Արվ. 16.10, իրավախախտումները կապված են նաև մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների օգտագործման և տնօրինման իրավական կարգավիճակի խախտման հետ (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 153-րդ հոդված): Հետևաբար, մենք ներառում ենք նաև Արվեստի 2-րդ մասով նախատեսված NTP-ն այս դասակարգման խմբում: 16.19 և հոդ. 16.20 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Այնուամենայնիվ, վթարային իրադարձությունները, որոնք նախատեսված են սույն հոդվածներով և ուղղակիորեն կապված են փոխադրվող ապրանքների առաքման հետ, չափազանց հազվադեպ են և դիտարկվում և որակվում են ըստ հատուկ ստանդարտների:

Արվեստի համաձայն. 182 TC TC եւ Art. 233 FZ-311, ապրանքները մաքսային տարանցման ընթացակարգի մեջ դնելիս տարանցման հայտարարագիր է ներկայացվում մեկնման վայրում գտնվող մաքսային մարմնին, որից հետո մաքսային մարմինն իրավունք ունի սահմանել ապրանքները մաքսային հսկողության հանձնելու վայրը. գոտի՝ նշանակման վայրում մաքսային մարմնի գործունեության տարածաշրջանում։ Տրանսպորտային միջոցները երկաթուղով տեղափոխելիս մաքսային հսկողության գոտին նշանակման կայարանի մուտքի ճանապարհներն են (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 220-րդ հոդված): Մաքսային մարմինը սահմանում է նաև ապրանքների փոխադրման ժամկետը՝ ելնելով տրանսպորտի տեսակից և սահմանված երթուղուց և փոխադրման այլ պայմաններից։ Մաքսային տարանցման առավելագույն ժամկետը չի կարող գերազանցել ամսական 2000 կիլոմետրի չափով սահմանված ժամկետը (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 219-րդ հոդված): Այսպիսով, փոխադրողի հիմնական պարտականությունները մաքսային սահմանով տրանսպորտային միջոցներ տեղափոխելիս ներառում են ապրանքների ժամանակին առաքումը իրենց նշանակման վայր և փոխադրման ընթացքում դրանց անվտանգության ապահովումը:

Մաքսային տարանցման ընթացակարգի և ապրանքների առաքման կարգի խախտումներ. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.10-րդ հոդվածը վարչական պատասխանատվություն է սահմանում փոխադրողի կողմից մաքսային մարմնի կամ հատուկ տրանսպորտային ուղու սահմանած մաքսային տարանցման ժամկետը չկատարելու կամ ապրանքը մաքսային հսկողության տարածքից այլ տարածք առաքելու համար: մաքսային մարմնի կողմից սահմանվում է որպես առաքման վայր: Այսպիսով, ոտնձգության անմիջական օբյեկտը կդառնա մաքսային օրենսդրությամբ սահմանված նպատակակետ տեղափոխվող ապրանքների առաքման կարգը, երթուղին և ժամկետները (Մաքսային միության աշխատանքային օրենսգրքի 217, 219, 220, 225 հոդվածներ, 234, 235 հոդվածներ, 237 FZ-311):

Ակտի օբյեկտիվ կողմն արտահայտվում է ապրանքների նշանակման վայր հասցնելու ժամկետները չպահպանելու, մաքսային մարմնի կողմից սահմանված առաքման երթուղին չկատարելու կամ մաքսային հսկողության այլ գոտի ապրանք առաքելու մեջ. բացառությամբ մաքսային մարմնի կողմից սահմանված առաքման վայրի: Նման գործողություններ կատարելիս Արվեստի կողմից սահմանված կարգը. 160, 215, 219, 220, 223 Մաքսային միության աշխատանքային օրենսգիրք և հոդ. 233, 235 FZ-311. Պետք է նկատի ունենալ, որ ապրանքների առաքման ժամկետը որոշելիս մաքսային մարմինները բխում են փոխադրողի հայտարարությունից, որն իրավունք ունի դիմելու առաքման երթուղու երկայնքով մաքսային մարմիններին՝ դրա երկարաձգման պատճառաբանված խնդրանքով, մասնավորապես. , ֆորսմաժորային հանգամանքներով պայմանավորված։ Բացի այդ, մաքսային օրենսդրության ազատականացումը հանգեցրեց առաքումների պարտադիր երթուղու վերացմանը: Ապրանքների փոխադրման երթուղու սահմանումը կիրառվում է միայն ռիսկերի կառավարման համակարգի հիման վրա որոշված ​​դեպքերում մաքսային տարանցման համապատասխանությունն ապահովելու այլ միջոցների հետ մեկտեղ (Մաքսային օրենսգրքի 217-րդ հոդվածի 3-րդ մաս):

Պատասխանատվության առարկան մաքսային փոխադրողն է՝ իրավաբանական և (կամ) ֆիզիկական անձ: Պաշտոնատար անձը կարող է ենթարկվել պատասխանատվության, եթե նա որոշում է կայացրել փոխել ապրանքների առաքման երթուղին կամ նպատակակետը՝ առանց մաքսային մարմնի հետ համաձայնեցնելու (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 220-րդ հոդվածի 2-րդ մաս):

ԱԵԱ-ի սուբյեկտիվ կողմը արտահայտվում է իրավաբանական անձի մեղավորությամբ՝ համաձայն Արվեստի 2-րդ մասի: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 2.1, անձի մեղքը դիտավորության կամ անփութության տեսքով (Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 2.2 հոդված):

Քննարկվող վարչական իրավախախտման նշանները կրում են ձևական բնույթ և կապված չեն մաքսային իրավահարաբերություններին պատճառված վնասի բնույթի հետ։ Եթե ​​մաքսային տարանցման ընթացակարգի գրանցման ժամանակ հայտնաբերվում է իրավախախտման դեպք, ապրանքները մաքսային ընթացակարգի մեջ դնելու պայմանների խախտում, ապա վարչական պատասխանատվություն է առաջանում Արվեստի 1-ին մասի համաձայն: 16.19 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Արվեստը կիրառելու պրակտիկայում. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.10-ը, կարող են խնդիրներ առաջանալ դրա կազմը Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված վարչական իրավախախտումներից տարբերելիս: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը, մասնավորապես, ապրանքները մաքսային հսկողության գոտի առաքելիս, որը չի որոշվում մաքսային մարմնի կողմից որպես առաքման վայր: Այս դեպքում առաքման ժամանակը կարող է բավարարվել: Նման գործողությունները չեն կարող որակվել որպես դրանց համար ապրանքների և փաստաթղթերի չառաքում, այսինքն՝ Արվեստի 1-ին մասի համաձայն: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը, ինչպես նաև դրանք դիտարկել որպես Արվեստի 1-ին մասի կազմի հատկանիշների «իդեալական հավաքածու»: 16.9 և հոդ. 16.10 կամ մաս 1 արվեստ. 16.6 և հոդ. 16.10 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Արտադրություն ըստ արվեստի. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.10-ը կարող է իրականացվել ինչպես արձանագրության, այնպես էլ վարչական հետաքննության տեսքով: Սույն հոդվածով նախատեսված վարչական իրավախախտումների դեպքերը քննարկվում են մաքսային մարմինների լիազորված պաշտոնյաների կողմից (ՌԴ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 23.8-րդ հոդված), և պատասխանատվությունը ծագում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

Եթե ​​մաքսային տարանցման ընթացակարգին համապատասխան ապրանքներ փոխադրելիս պարտավորությունները չկատարելու համար փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում Ռուսաստանի օրենսդրությամբ (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 224-րդ հոդված, դաշնային օրենք-311-ի 236-րդ հոդված), ապա եթե ապրանքներն ու փաստաթղթերը. դրանց համար նախատեսված վայր չեն առաքվում, պատասխանատվություն կարող է առաջանալ ՄՄ անդամ պետության օրենսդրությանը համապատասխան, որի մաքսային մարմինը ապրանքները դրել է ՏՏ մաքսային ընթացակարգով (եթե դա նախատեսված է Ռուսաստանի Դաշնության միջազգային պայմանագրով. Ֆեդերացիա - Դաշնային օրենքի 236-րդ հոդվածի 2-րդ մաս-311):

Առանց մաքսային մարմնի թույլտվության չմատակարարելը, տրամադրելը (փոխանցելը) կամ դրանց համար ապրանքների կամ փաստաթղթերի կորուստը համարվում է մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների օգտագործման և տնօրինման կարգի խախտում և մաքսային ընթացակարգի խախտում. մաքսային տարանցում, որը նախատեսված է Արվեստի 5-րդ մասով. 160 TK TS. Այս տեսակի գիտական ​​և տեխնոլոգիական առաջընթացի համար պատասխանատվություն սահմանելը (ՌԴ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-րդ հոդված) ուղղված է ներքին շրջանառության մեջ մաքսային հսկողություն չանցած ապրանքների, ցածրորակ կամ կեղծ ապրանքների չարտոնված ընդգրկումը կանխելուն: կարող է վտանգ ներկայացնել բնակչության համար, և պայմանավորված է մաքսատուրք չվճարելու դեպքերի բացառմամբ։ Նման ապրանքների բացթողումը, օգտագործումը և տնօրինումը թույլատրվում է մաքսային օրենսդրությամբ սահմանված կարգով (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 153, 195 հոդվածներ):

Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված հանցագործության օբյեկտիվ կողմը: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը հանդիսանում է փոխադրողի գործողությունը (անգործությունը), որը չի կատարել մաքսային տարանցման ընթացակարգին համապատասխան փոխադրված տրանսպորտային միջոցները մաքսային մարմնի կողմից սահմանված նպատակակետ հասցնելու պարտավորությունը (անգործությունը), կամ գործողություններ, որոնք կապված են դրա հետ: թողարկումը (փոխանցումը) առանց մաքսային մարմինների թույլտվության կամ ապրանքների կորստի մաքսային հսկողության ներքո:

Ապրանքները ողջ և առողջ նշանակետին հասցնելու պահանջը ՏՏ մաքսային ընթացակարգի պահպանման հիմնական պայմաններից է։ Իր իմաստաբանության մեջ «չառաքում» տերմինի բովանդակությունը գալիս է «առաքել» բայից, այսինքն՝ «ինչ-որ բան հասցնել փոխադրման վերջնական կետին»։ Վահանակ տակ- նշանակում է ավարտված գործողության անավարտություն, պատշաճ ինչ-որ բանի համեմատ անբավարարություն: Այսպիսով, ապրանքների չմատակարարումը կարող է համարվել ավարտված վարչական իրավախախտում, եթե ապրանքը չի առաքվում մաքսային հսկողության գոտի մաքսային մարմնի կողմից սահմանված ժամկետում Մաքսային միության մաքսային տարածք ժամանելու վայրում, այսինքն. , առաքման ժամկետը լրանալուց հետո։

Ապրանքների առաքումը մաքսային հսկողության գոտի, որը առաքման վայր չէ, չի կարող որակվել տվյալ հոդվածով: Այս դեպքում պատասխանատվությունը ծագում է Արվեստի համաձայն: 16.10 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Եթե ​​ապրանքները առաքվում են երրորդ անձանց պահեստ, բայց փաստացի չեն փոխանցվել և օրինական գրանցված չեն, և դրանց առաքման ժամկետը չի լրացել, կան Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված NTP-ի նշաններ: 16.9, չի երևում: Վարչական պատասխանատվություն կարող է առաջանալ Արվեստի համաձայն տեխնիկական սարքավորումների առաքման կարգի խախտման դեպքում: 16.10 կամ 16.14 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք TT ընթացակարգի ավարտից կամ ապրանքների ժամանակավոր պահեստավորման տեղակայումից հետո:

Առանց մաքսային մարմնի թույլտվության ապրանքների թողարկումը (փոխանցումը) նշանակում է այն երրորդ անձանց փոխանցել այս փաստի օրինական գրանցմամբ կամ առանց դրա: Նման գործողությունները խախտում են նաև ապրանքների բացթողման և դրանց օգտագործման ու տնօրինման իրավունքի փոխանցման սահմանված կարգը, երբ ապրանքների «մաքսազերծումը» (գրանցումը) չի ավարտվել։

Ինչ վերաբերում է ապրանքների կամ դրանց մասերի կորստին, ապա կարևոր է հենց այն փաստը, որ ապրանքը գտնվում է այն անձանց տիրապետումից և տնօրինումից, որոնք պատասխանատու են դրանց անվտանգության ապահովման համար։ Հետևաբար, տեղի ունեցածի ձևը որոշիչ չէ (տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անսարքության հետևանքով շարժման ընթացքում կորուստ, գողություն, կողոպուտ և այլն): Փոխադրողի մեղքը որոշելու համար կարևոր է որոշել իրադարձության պատճառներն ու պատճառահետևանքային կապը և պատասխանատու անձանց գործողությունները (անզգուշություն, անզգույշ, անազնիվ վերաբերմունք հանձնարարված պարտականությունների կատարման նկատմամբ), այսինքն՝ վթարի սուբյեկտիվ կողմը: Բացառություն է կազմում ապրանքի երթևեկելի վնասը (ՄՄ աշխատանքային օրենսգրքի 154-րդ հոդված), վթարի հետևանքով դրա կորուստը կամ ֆորսմաժորային հանգամանքները (ՄՄ աշխատանքային օրենսգրքի 157-րդ հոդված): Վերջին դեպքում պատասխանատվությունը ծագում է Արվեստի համաձայն: 16.6 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Երրորդ կողմի կողմից սահմանված կարգով ներքին սպառման չթողարկված ապրանքների ձեռքբերումը կարող է պատասխանատվություն առաջացնել այդ անձի համար՝ համաձայն Արվեստի: 16.21 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Եթե ​​ապրանքը չի փոխանցվում երրորդ անձանց, այլ օգտագործվում է առանց մաքսային մարմնի թույլտվության դրա անվտանգության համար պատասխանատու անձի կողմից, ապա անհրաժեշտ է հաստատել Արվեստի 2-րդ մասով նրան պատասխանատվության ենթարկելու հիմքերի առկայությունը: 16.19 և (կամ) Արվեստ. 16.20 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Արվեստի 2-րդ մաս. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը պատասխանատվություն է սահմանում մաքսային տարանցման կարգով տեղափոխվող ապրանքների փաստաթղթերը առաքման վայր չառաքելու համար: Արվեստի այս մասի համաձայն. 16.9 Միայն այն դեպքերը, երբ փաստաթղթերը չեն հանձնվում մաքսային մարմին, ենթակա են որակավորման, նույնիսկ եթե ապրանքներն իրենք են առաքվել: Այս իրավախախտումը համարվում է ավարտված մաքսային տարանցման ժամկետի ավարտից հետո: Եթե ​​ապրանքները առաքվում են սահմանված ժամկետում, և դրանց համար փաստաթղթերը ներկայացվում են TT ժամկետի ավարտից հետո, ապա նման ակտը պետք է որակվի Արվեստի համաձայն: 16.10 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Ակտի օբյեկտիվ կողմը պարզելու համար անհրաժեշտ է պարզել ապրանքների համար փաստաթղթեր չհանձնելու պատճառները՝ անվտանգ փաթեթի կորուստ, առաքման փաստաթղթեր, դրանց ոչնչացում, գողություն և այլն:

Դժբախտ պատահարի սուբյեկտիվ կողմն առավել հաճախ արտահայտվում է որպես մեղավորություն՝ ապրանքը տեղափոխող անձի անփութության տեսքով, ինչը չի բացառում դիտավորության առկայությունը։

Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված իրավախախտումների սուբյեկտները: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը միայն կրողներ են: Հարկ է նշել, որ փոխադրվող ապրանքների անվտանգության ապահովման պատասխանատվությունը վերապահված է ոչ միայն մաքսային փոխադրողներին և այն անձանց, ովքեր ստացել են ապրանքները առաքման վայր տեղափոխելու թույլտվություն, որը նշանակման կետում մաքսային մարմնի հսկողության գոտի չէ: Արվեստի 1-ին մասով պատասխանատվության առարկա. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-րդ կետը կարող է լինել ապրանքի ստացողը, եթե ժամանակավոր պահեստավորումն իրականացվում է ստացողի պահեստում, իսկ «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ն, եթե ժամանակավոր պահեստավորումն իրականացվում է անմիջապես երկաթուղային գծերի վրա տեղակայված մեքենաներում: բացառությամբ ZTC-ի և ժամանակավոր պահպանման պահեստի: Արվեստի 2-րդ մասի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.9-ը, բացի փոխադրողներից, ժամանակավոր պահեստների և մաքսային պահեստների, անմաքս խանութների սեփականատերերից կարող են պատասխանատվության ենթարկվել նաև (Հոդվածներ 22, 27, 32, 224, Աշխատանքային օրենսգրքի 22, 27, 32, 224): Մաքսային միություն):

Ինչ վերաբերում է ՆՏՊ-ի սուբյեկտիվ կողմին, ապա անհրաժեշտ է «տրամադրում (փոխանցում)» և «չառաքում» հասկացությունները կապել մեղքի հետ՝ դիտավորության, իսկ «կորուստ» հասկացությունը՝ մեղքի անզգույշ ձևի հետ։

Մաքսային միության մաքսային օրենսդրության համաձայն (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 109-րդ հոդված), մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքները կարող են նույնականացվել մաքսային մարմինների կողմից, այդ թվում՝ ի լրումն ուղարկողի կամ փոխադրողի կողմից սահմանված կնիքների և նույնականացման այլ միջոցների: . Մաքսային նույնականացման միջոցները կարող են ոչնչացվել կամ փոփոխվել միայն մաքսային մարմինների կողմից կամ նրանց թույլտվությամբ, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ առկա է ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների ոչնչացման, կորստի կամ էական վնասի իրական վտանգ: Նման դեպքերում նույնականացման միջոցներով ձեռնարկված գործողությունների մասին անմիջապես տեղեկացվում է մաքսային մարմինը, ներկայացվում են նշված սպառնալիքի ապացույցներ և կազմվում է սահմանված ձևի ակտ։

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների (կնիքներ, կնիքներ, շտրիխ կոդեր և նույնականացման այլ միջոցներ) նույնականացման միջոցների օգտագործման կարգը կարգավորվում է մաքսային գործերի ոլորտում լիազորված դաշնային գործադիր մարմնի իրավական ակտերով (Հոդված 170 Դաշնային օրենք-311): ).

TiTS-ի նույնականացման նպատակն է ապահովել մաքսային մարմինների կողմից չթույլատրված ապրանքների հետ ապրանքներ մուտք գործելու, առգրավելու, լրացուցիչ ներդրումների կամ այլ գործողություններ կատարելու փորձերի հայտնաբերման հնարավորությունը: Բացի այդ, մաքսային սահմանը ժամանման վայր հատելուց հետո ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների նույնականացման միջոցներով որևէ գործողություն իրականացնելու ուղղակի արգելք սահմանվում է Արվեստի 2-րդ կետով: 156 TK TS. Այս պահանջներին չհամապատասխանելը, որն արտահայտված է նույնականացման միջոցների (գործողության) ոչնչացման, փոփոխման կամ փոխարինման կամ դրանց կորստի (անգործության) մեջ, հանդիսանում է Արվեստով նախատեսված իրավախախտման օբյեկտիվ կողմը: 16.11 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Սույն հոդվածը կարող է կիրառվել նաև ուղարկողի կնիքների կորստի, ոչնչացման, հեռացման, փոխարինման կամ այլ գործողությունների դեպքում, եթե մաքսային մարմինները հատուկ նշումներ են արել առաքման փաստաթղթերում կնիքները որպես նույնականացման միջոց օգտագործելու վերաբերյալ: Միջադեպը համարվում է ավարտված այն հայտնաբերման պահից, եթե հստակ սահմանված չէ իրավախախտման ժամանակն ու վայրը։

Քննարկվող հանցագործությունը կարող է ունենալ Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված ԱԵԱ-ի նշանների «իդեալական հավաքածու»: 16.9 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք (ապրանքների և նույնականացման միջոցների կորուստ): Այդ դեպքերում երկու հոդվածով կարող է կազմվել մեկ արձանագրություն, եթե գործի քննությունը գտնվում է մեկ դատավորի, մեկ մարմնի, տվյալ դեպքում՝ մաքսայինի պաշտոնատար անձի իրավասության ներքո։

Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.11-րդ հոդվածը կարող է կիրառվել Արվեստի 3-րդ մասի հետ համատեղ: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.1-ը, եթե կեղծ նույնականացման միջոցներով ապօրինի գործողությունները կապված են մաքսային սահմանով տեխնիկական սարքավորումների անօրինական տեղաշարժի հետ, և ՆՏՊ-ի դիտարկվող կազմերի տարբերակումը հիմնված է հստակ սահմանման վրա. ինչ գործողություններ են կատարվել նույնականացման միջոցներով` վնաս, դրանց ամբողջական կամ մասնակի փոխարինում, կորուստ (ՌԴ Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.11 հոդված) կամ կեղծ նույնականացման միջոցների կամ այլ տեխնիկական տրանսպորտային միջոցների օգտագործումը: (Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.1-րդ հոդվածի 3-րդ մաս):

Պատասխանատվության սուբյեկտ կարող են լինել ինչպես նույնականացման միջոցների հետ կապված կոնկրետ անօրինական գործողություններ կատարած անձինք, այնպես էլ նրանց անվտանգությունն ապահովելու պարտավորված անձինք, այդ թվում՝ մաքսային փոխադրողը։

Հանցագործության սուբյեկտիվ կողմը բնութագրվում է մեղքի առկայությամբ՝ դիտավորության կամ անփութության տեսքով: Այսպիսով, նույնականացման միջոցների կորուստը համարվում է նրանց անվտանգությունն ապահովելու պարտավորված անձի անփութություն։

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների հետ վարման կարգի խախտումներ. Փոխադրվող ապրանքների առաքումը կապված է տրանսպորտային միջոցների օգտագործման, ապրանքների փոխադրման կանոնների պահպանման, ճանապարհային երթևեկության, ֆորսմաժորային իրավիճակի և այլ հանգամանքների հետ կապված բնական ռիսկերի հետ: Հետևաբար, մաքսային օրենսդրությունը նախատեսում է փոխադրողի գործողությունների ալգորիթմ բնական և տեխնածին բնույթի արտակարգ իրավիճակներում, դժբախտ պատահարների, այլ իրադարձությունների և հանգամանքների դեպքում:

Դժբախտ պատահարի կամ ֆորսմաժորային իրավիճակի դեպքում միջոցներ չձեռնարկելը հանդիսանում է NTP, որի պատասխանատվությունը նախատեսված է Արվեստում: 16.6 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Սույն հոդվածի 1-ին և 2-րդ մասերով նախատեսված իրավախախտումների օբյեկտ են հանդիսանում մաքսային հսկողությամբ տեղափոխվող ապրանքների փոխադրման կարգի հետ կապված իրավահարաբերությունները: Այս իրավահարաբերությունների առանձնահատկությունը դրանցում ներգրավված տարբեր սուբյեկտների (իրավաբանական և ֆիզիկական) առկայությունն է: Բայց հիմնականում դրանք ապրանքը տեղափոխող անձինք են, որոնք պատասխանատու են դրա առաքման և անվտանգության համար։

Արվեստի 1-ին մասով նախատեսված հանցագործության օբյեկտիվ կողմը: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.6-րդ կետը արտահայտվում է այն բանում, որ փոխադրողը միջոցներ չի ձեռնարկում մեքենայի անվտանգությունն ապահովելու համար վթարի, ֆորսմաժորային իրավիճակի կամ ապրանքների առաքումը խոչընդոտող այլ հանգամանքների առաջացման դեպքում: դեպի իրենց նշանակման վայր, բացառությամբ ապրանքների անդառնալի կորստի դեպքերի: Փոխադրողի պարտավորությունները ձեռնարկել բոլոր միջոցները տրանսպորտային միջոցի անվտանգությունն ապահովելու համար այս դեպքերում, որոնք խոչընդոտում են ապրանքների առաքման փուլում Ռուսաստանի տարածքով ապրանքների առաքման և մաքսային տարանցման ընթացքում փոխադրման համար սահմանված պարտականությունների կատարմանը (հոդված 91): , Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 169), սահմանված են մաքսային օրենսդրությամբ (Հոդված 226 TK TS):

Ֆորս-մաժորը վերաբերում է բնական բնույթի արտառոց և անկանխելի հանգամանքներին և անձի վերահսկողությունից դուրս այլ իրադարձություններին (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 202, 401 հոդվածներ): Վթարը պետք է հասկանալ որպես ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով տեղի ունեցած իրադարձություն, որի ժամանակ վնասվել են տրանսպորտային միջոցներ, բեռներ կամ պատճառվել այլ նյութական վնաս, մարդիկ զոհվել կամ վիրավորվել են։ Այնուամենայնիվ, ոչ Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրքը, ոչ Դաշնային օրենքը-311, ոչ էլ Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրքը հրահանգներ չեն պարունակում, թե ինչ միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն այս դեպքերում: Պարզ է միայն, որ դրանք պետք է համարժեք լինեն կոնկրետ իրադարձության, իրավիճակի և ուղղված են փոխադրվող ապրանքների և բեռների անվտանգության ապահովմանը։

Արվեստի 2-րդ մասով նախատեսված իրավախախտման օբյեկտիվ կողմը. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.6-րդ կետը արտահայտվում է Արվեստում նախատեսված մեկ այլ պարտավորության չկատարմամբ: Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 226-ը (անհապաղ տեղեկացնել մոտակա մաքսային մարմնին վթարի կամ ֆորսմաժորային հանգամանքների և տրանսպորտային միջոցի գտնվելու վայրի կամ դրանց տեղափոխումը մոտակա մաքսային մարմին կամ նրա կողմից նշված վայր չապահովելու մասին.

Այս խախտումը կարելի է ավելի շուտ բնութագրել որպես ընթացակարգային։ Քննարկվող հանգամանքներում պատասխանատվության առարկա կարող է լինել միայն փոխադրողը: Սուբյեկտիվ կողմը որոշելիս պետք է հատկապես ընդգծել մեղքն ապացուցելու անհրաժեշտությունը, քանի որ ապրանքների ոչնչացումը կամ կորուստը այն հանգամանքների պատճառով, որոնք փոխադրողը չի կարողացել կանխատեսել և վերացնել, բացառում է պատասխանատվությունը սույն հոդվածով: Մեղքի զգացումը կարող է լինել ինչպես անփութության, այնպես էլ դիտավորության տեսքով:

Առաքման և այլ մաքսային ընթացակարգերի հետ կապված ռիսկերը նվազագույնի հասցնելու համար այն հանգամանքներում, որոնք կարող են հանգեցնել ապրանքների վիճակի փոփոխության, օրենսդիրը նախատեսում է նաև մաքսային հսկողության տակ տեղափոխվող ապրանքների հետ վարման կարգ և սահմանում է մի շարք պահանջներ և պահանջներ. սահմանափակումներ. Ի լրումն միջազգային փոխադրումների համար տրանսպորտային միջոցների սարքավորումների տեխնիկական պահանջների (Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 221-րդ հոդված), օրենքի հիմնական պահանջն է մաքսային մարմնին ծանուցել նման հանգամանքների առաջացման մասին և (կամ) ստանալ. ապրանքների հետ գործառնություններ իրականացնելու մաքսային մարմնի թույլտվություն (Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգրքի 160-րդ հոդվածի 2-րդ մաս, Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգրքի 222-րդ հոդված; 224 FZ-311 արվեստի 4-րդ մաս, Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայության հրաման):

Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.13-րդ հոդվածը պատասխանատվություն է սահմանում փոխադրվող ապրանքների հետ բեռների կամ այլ գործառնությունների իրականացման կամ տրանսպորտային միջոցը MP-ով փոխարինելու համար՝ առանց մաքսային մարմնի թույլտվության կամ ծանուցման:

Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.13-րդ հոդվածի 1-ին մասը նախատեսում է վարչական պատասխանատվություն մաքսային օրենսդրության պահանջները չկատարելու համար: Համաձայն Արվեստի. Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 108-րդ հոդվածով, տարբեր մաքսային գործառնություններ և ընթացակարգեր իրականացնելիս իրականացվում են բեռների և այլ գործողություններ (բեռնաթափում, բեռնաթափում, վերաբեռնում), որոնք կարող են հանգեցնել ապրանքների վիճակի փոփոխության, դրանց խախտման. կցված նույնականացման միջոցի փաթեթավորումը կամ վնասումը, ինչպես նաև փոխադրամիջոցի փոխարինումը միջազգային փոխադրման համար, որը կարող է իրականացվել միայն մաքսային մարմնի թույլտվությամբ (Մաքսային միության աշխատանքային օրենսգրքի 160-րդ հոդվածի 2-րդ մաս). .

Հարկ է նշել, որ այս հոդվածը տարբեր կառուցվածք ունի՝ համեմատած Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16-րդ գլխի նախորդ խմբագրության հետ. տեղափոխվող ապրանքների նկատմամբ մաքսային մարմինների կողմից հսկողության տարբեր աստիճանը չափանիշ է դրա երկու մասերի ձևակերպման համար: Արվեստի 1-ին մաս. 16.13-ը պատասխանատվություն է նախատեսում ապրանքների հետ գործարքներ իրականացնելու համար մաքսային մարմնից թույլտվություն ստանալու պարտավորությունը չկատարելու համար. 2-րդ մաս՝ առանց մաքսային մարմնին ծանուցելու ապրանքների բեռնաթափման և վերաբեռնման գործողություններ իրականացնելու համար. Բացի այդ, Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.13-ը նախատեսում է քրեական հետապնդում տեղափոխվող ապրանքների նմուշներ վերցնելու, տարածքների բացման կամ այլ վայրերի համար, որտեղ կարող են գտնվել ապրանքները, առանց մաքսային մարմինների թույլտվության կամ ծանուցման: Հետևաբար, դրա կիրառման շրջանակն ավելի լայն է և վերաբերում է ոչ միայն մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների առաքման և տեղաշարժի ժամանակաշրջանին։

Դիտարկվող մաքսային կանոնների խախտման օբյեկտիվ կողմը ներառում է.

Առանց մաքսային մարմինների թույլտվության (մաս 1) կամ ծանուցման (մաս 2) ապրանքների հետ բեռնաթափման, բեռնման, վերաբեռնման (փոխադրման) և այլ գործողություններ իրականացնելը.

Առանց մաքսային մարմինների թույլտվության տեղափոխվող ապրանքների նմուշների և նմուշների ընդունում (մաս 1).

Տարածքների կամ այլ վայրերի բացում, որտեղ կարող են լինել այդպիսի ապրանքներ (մաս 1).

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքներ տեղափոխող միջազգային տրանսպորտային միջոցների փոխարինում առանց մաքսային մարմինների թույլտվության (մաս 1) կամ ծանուցման (մաս 2):

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների հետ գործարքներ իրականացնելու հատուկ գործողությունները ներառում են.

Ապրանքների բեռնաթափում և վերաբեռնում (փոխադրում) Մաքսային միության մաքսային տարածք ժամանած փոխադրամիջոցից, ժամանման վայրից, մաքսային հսկողության գոտուց դուրս կամ մաքսային մարմնի սահմանված աշխատանքային ժամից դուրս.

Մաքսային տարանցման ընթացակարգին համապատասխան փոխադրվող ապրանքներով փոխադրում, բեռնաթափում, բեռնում և այլ բեռնափոխադրումներ.

Մաքսային միության և Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս եկող տրանսպորտային միջոցի վրա ապրանքների բեռնում, մաքսային պաշտոնատար անձի բացակայության դեպքում, եթե որոշում է կայացվել մաքսային հսկողության ձևով մաքսային հսկողություն իրականացնել.

Տարանցիկ ապրանքների փոխադրում այն ​​փոխադրամիջոցից, որով ապրանքները ներմուծվել են Մաքսային միության մաքսային տարածք այն փոխադրամիջոց, որով ապրանքները կարտահանվեն այս տարածքից:

Հատուկ գործողությունների ցանկը, որոնք կազմում են այս իրավախախտման օբյեկտիվ կողմը, պարունակվում է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի խնդրո առարկա հոդվածի 1-ին մասի դրույթում, բաց է և նախատեսում է պատասխանատվության հնարավորություն ցանկացած կատարման համար: այլ բեռնափոխադրումներ առանց մաքսային մարմինների թույլտվության, որոնց կատարման համար անհրաժեշտ է այդպիսի թույլտվություն: Մաքսային մարմնի կողմից մաքսային գործողություններ իրականացնելու թույլտվությունը տրվում է Արվեստում նախատեսված կարգով: 222 TC TC, Art. 224 FZ-311.

Բացի այդ, Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.13-ը պատասխանատվություն է նախատեսում տարածքների և այլ վայրերի բացման համար, որտեղ կարող են գտնվել մաքսային հսկողության տակ տեղափոխվող ապրանքները: Քննարկվող հոդվածով անձանց պատասխանատվության ենթարկելը նույնպես չի բացառում և հաճախ ուղղակիորեն կապված է Արվեստի կուտակային կիրառման հետ: 16.11 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Առանց մաքսային մարմնի թույլտվության գործողություններ կատարելը ապրանքների հետ, որոնք պահվում են ժամանակավոր պահեստներում, մաքսային պահեստներում, ապրանքներ ստացողների ազատ պահեստներում և պահեստներում, ինչպես նաև այն ապրանքների հետ, որոնց ժամանակավոր պահպանումն իրականացվում է անմիջապես երկաթուղային գծերի վրա գտնվող տրանսպորտային միջոցներում. ենթակա է որակավորման արվեստի համաձայն: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.14-ը որպես ավելի հատուկ Արվեստի հետ կապված: 16.13.

Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածք ապրանքների ներմուծման արգելքը սահմանվում է արտաքին առևտրի գործունեության պետական ​​\u200b\u200bկարգավորման մասին օրենսդրությամբ, հետևաբար այս NTP-ի կատարմանը կարող է նախորդել Արվեստի համաձայն որակավորված իրավախախտման կատարումը: 16.3 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Հետևաբար, տվյալ հոդվածով անձին պատասխանատվության ենթարկելու հնարավորությունը կախված չէ Արվեստի վարչական իրավախախտման դեպքում վարույթի ընթացքից: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 16.3-ը, որը բխում է Ռուսաստանի Դաշնային մաքսային ծառայության հրամանի 33-րդ կետի բովանդակությունից:

Արվեստի 1-ին մասի համաձայն. Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքի 222-րդ հոդվածի համաձայն՝ ապրանքների փոխադրումը թույլատրվում է որոշակի դեպքերում, երբ դա կապված չէ դրանց կորստի հետ, չի հանգեցնում ապրանքների վիճակի և փաթեթավորման փոփոխության կամ կցված նույնականացման միջոցների վնասմանը, պայմանով. նախապես գրավոր ծանուցում մաքսային մարմնին, մասնավորապես՝ մաքսային տարանցման ընթացակարգին համապատասխան փոխադրվող ապրանքների փոխադրում մեկ տրանսպորտային միջոցից մյուսը՝ առանց մաքսային մարմնի կողմից սահմանված նույնականացման միջոցը վնասելու։ Նման դեպքերում ապրանքների փոխադրումը առանց մաքսային մարմնին նախնական ծանուցման առաջացնում է պատասխանատվություն Արվեստի 2-րդ մասի համաձայն: 16.13 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք.

Գիտատեխնիկական առաջընթացի դիտարկվող դասակարգման խմբի ապօրինի հարձակումների օբյեկտը մաքսային օրենսդրությամբ նախատեսված իրավահարաբերություններն են, որոնք առաջացել են շարժվող տեխնիկական սարքավորումների մաքսային շահագործման և դրանց նպատակակետ առաքման ընթացքում:

Քննարկվող իրավահարաբերությունների առարկան մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքներն են։

Հանցագործության առարկան այն անձն է, ով կատարել է Արվեստի տնօրինության մեջ թվարկված հանցագործությունները: 16.13 Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների օրենսգիրք. Սա կարող է լինել հայտարարատու, փոխադրող, պահեստի սեփականատեր, բեռն ստացող, ինչպես նաև մաքսային իրավահարաբերությունների սուբյեկտ չհանդիսացող անձ:

Քննարկվող իրավահարաբերության սուբյեկտիվ կողմը մեղավորությունն է ինչպես դիտավորության, այնպես էլ անփութության տեսքով։ Միևնույն ժամանակ, սուբյեկտիվ կողմի որակավորման հատկանիշը կարող է լինել կատարված արարքի նպատակը, շարժառիթը, որը նախատեսված է Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքով:

Սույն հոդվածով նախատեսված վարչական իրավախախտումների դեպքերը քննարկվում են մաքսային մարմինների լիազորված պաշտոնատար անձանց կողմից:

Մաքսային ընթացակարգով ապրանքների առաքումն ավարտվում է ժամանման վայրում մաքսային մարմնի կողմից սահմանված մաքսային հսկողության գոտում ժամանման վայր հասնելով և ժամանակավոր պահպանման համար (160-րդ հոդվածի 5-րդ մաս, մաքսային օրենսգրքի 168, 220, 225 հոդվածներ). Մաքսային միության օրենսգիրք 198, 201, 237 FZ-311), նախքան հայտարարագրված մաքսային ընթացակարգին համապատասխան դրանց թողարկումը կամ մաքսային օրենսդրությամբ նախատեսված այլ գործողություններ կատարելը (Մաքսային օրենսգրքի 167, 195 հոդվածներ). միություն): Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների նկատմամբ իրավասություն ունեցող անձինք իրավունք չունեն դրանք օգտագործել և տնօրինել առանց մաքսային մարմիններին ծանուցելու և նրանց հետ համաձայնեցնելու (Մաքսային օրենսգրքի 153-րդ հոդված, 167-րդ հոդվածի 3-րդ մաս, մաքսային օրենսգրքի 171-րդ հոդվածի 2-րդ մաս): Մաքսային միության): Ներքին սպառման համար բաց թողնման կարգով դրված ապրանքների պայմանական բացթողման ժամանակ կան որոշակի առանձնահատկություններ, որոնց առնչությամբ արտոնություններ են նախատեսված ներմուծման մաքսատուրքերի և հարկերի վճարման համար։ Պայմանականորեն բաց թողնված ապրանքները ենթակա են ապրանքների հետ կապված օրինական լիազորություններ ունեցող անձանց կողմից դրանց օգտագործման և տնօրինման սահմանափակումների (Մաքսային միության աշխատանքային օրենսգրքի 200-րդ հոդված; Դաշնային օրենքի 222-րդ հոդված-311):

Մաքսային միության մաքսային տարածք ներմուծելիս ապրանքները մաքսային հսկողության տակ են մաքսային սահմանը հատելու պահից: Մաքսային հսկողությունն իրականացվում է մաքսային մարմինների կողմից՝ Մաքսային միության մաքսային օրենսդրությանը և Մաքսային միության անդամ պետությունների օրենսդրությանը համապատասխան: Մաքսային հսկողության գոտիներն այն վայրերն են, որտեղ ապրանքները տեղափոխվում են մաքսային սահմանով, ժամանակավոր պահպանման պահեստների, մաքսային պահեստների, անմաքս խանութների և Մաքսային միության անդամ պետությունների օրենսդրությամբ սահմանված այլ վայրեր: (TC CU, բաժին 3):Մինչև դրա ուժը կորցրած ճանաչելը, Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգիրքը գործում է այնքանով, որքանով չի հակասում Մաքսային միության մաքսային օրենսգրքին:

Արտաքին առևտրային ապրանքների փոխադրման կանոնները Ռուսաստանում առանձնահատուկ առանձնահատկություններ ունեն: Ռուսաստան ապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ ներմուծելիս, ինչպես նաև ազատ մաքսային գոտիների տարածքից, պահեստներ Ռուսաստանի Դաշնության մնացած մաքսային տարածք ներմուծելիս փոխադրողը պարտավոր է այդ մասին ծանուցել Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային մարմնին. Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահման (Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգրքի 2003 թվականի մայիսի 28-ի թիվ 61-րդ հոդված 72 - Դաշնային օրենք):Ռուսաստանից ապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ արտահանելիս ապրանքներն ու տրանսպորտային միջոցները տեղափոխող փոխադրողը պարտավոր է Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային մարմնին ծանուցել այդ ապրանքներն ու տրանսպորտային միջոցները արտահանելու մտադրության մասին: (Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգրքի 120-րդ հոդված):

Ներմուծված կամ արտահանվող ապրանքները և տրանսպորտային միջոցները առաքման ժամանակահատվածում գտնվում են մաքսային հսկողության տակ ներմուծումապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքը հատելու պահից մինչև ապրանքները մաքսային պահեստ առաքելու պահը ստացողի առաքման հասցեով` նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածաշրջանում, ինչպես նաև երբ. արտահանումապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս. Տակ Համար ներմուծվածկամ մաքսային պահեստների միջև փոխադրվող ապրանքներն ու տրանսպորտային միջոցները հասկացվում է որպես մաքսային մարմին, որի գործունեության տարածաշրջանում գտնվում է ստացողը կամ նրա կառուցվածքային ստորաբաժանումը: Առաքումից հետո արտահանվելտակ գտնվող ապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ նշանակման մաքսային մարմինընշանակում է մաքսային մարմին, որի գործունեության տարածաշրջանում կա ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների արտահանման վայրը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից, կամ մաքսային մարմինը, որի գործունեության տարածաշրջանում կա ազատ գոտու կամ մաքսային տարածք. պահեստ.

Տակ Համար ներմուծվածապրանքներ հասկացվում է որպես մաքսային մարմին, որի գործունեության տարածաշրջանում կա ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների ներմուծման վայրը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածք կամ դրանց ներմուծման վայրը մաքսային պահեստների տարածքից և ազատ մաքսային գոտիների տարածքից. դեպի Ռուսաստանի Դաշնության մնացած մաքսային տարածք: Համար արտահանվելտակ գտնվող ապրանքներ մեկնման մաքսատուննշանակում է մաքսային մարմին, որի գործունեության տարածաշրջանում գտնվում են ապրանքները:

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքման վայրերը, բացառությամբ արտահանվող ապրանքների, մաքսային պահեստներն են նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածքում: Արտահանելիս առաքման վայրերը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանի կամ մաքսային պահեստների անցման կետերն են նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածաշրջանում: Այսինքն՝ առաքումն իրականացվում է մաքսային հսկողության ներքո.

ժամը ներմուծումայն պահից, երբ մաքսային մարմինը ընդունում է ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքման հսկողության փաստաթուղթը (DCD) Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանին (սահմանային մաքսակետում) մինչև մաքսային ձևակերպումների ավարտը տարածաշրջանում ստացողի առաքման հասցեում գտնվող մաքսային պահեստում. նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության.

Մեկնաբանություն.Օդային կամ ծովային տրանսպորտով Ռուսաստանի Դաշնության օդանավակայան կամ նավահանգիստ առաքման դեպքում ներմուծման մաքսազերծումը կարող է իրականացվել Ռուսաստանի Դաշնության այս օդանավակայանում կամ նավահանգստում: Այս դեպքում սահմանային մաքսատունը կատարում է նշանակման մաքսային մարմնի գործառույթները, և ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքման հսկիչ փաստաթուղթ չի տրվում: Ներմուծման մաքսազերծումից հետո առաքումը օդանավակայանից կամ նավահանգստից մինչև ստացողի վերջնական նպատակակետ (օրինակ՝ պահեստ) իրականացվում է առանց մաքսային հսկողության.

ժամը արտահանումայն պահից, երբ մաքսային մարմինը ընդունում է ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքման հսկողության փաստաթուղթը (DCD) Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանին մինչև Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս փաստացի արտահանումը:

Մեկնաբանություն.Եթե ​​ուղարկողը Ռուսաստանի Դաշնությունում արտահանման մաքսազերծում կիրականացնի Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանը հատելու ցանկացած կետում (օդանավակայանում, նավահանգստում), այլ ոչ այն տարածաշրջանում, որտեղ գործում են մաքսային մարմինները, որտեղ ուղարկողը գրանցված է որպես. արտաքին առևտրային գործունեության մասնակից, այնուհետև այս կետ առաքումն իրականացվում է առանց մաքսային հսկողության: Եթե ​​ուղարկողը արտահանման մաքսազերծում է իրականացնում այն ​​տարածաշրջանում, որտեղ գործում են մաքսային մարմինները, որտեղ ուղարկողը գրանցված է որպես արտաքին առևտրային գործունեության մասնակից, ապա առաքումը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանը հատելու կետն իրականացվում է մաքսային հսկողության ներքո:

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող առաքման սխեմաների օրինակներ, երբ ներմուծում:

– բեռնատարով ապրանքների ուղարկում արտահանող երկրից Ռուսաստան<=>սահմանային կետով հատելով Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքը, լրացնելով և մաքսային մարմիններին կցված բեռնափոխադրման փաստաթղթերով DCD-ն (DCD-ի 1-ին և 4-րդ թերթիկները թողնում են մաքսային մարմինները՝ հետագա հսկողության բաժին փոխանցելու համար). ապրանքների առաքման ընթացքում, իսկ 2-րդ և 3-րդ թերթիկները փոխանցվում են փոխադրողին) => => առաքում բեռնատարով մաքսային հսկողության ներքո Ռուսաստանի Դաշնության ամբողջ տարածքում<=>Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գտնվող մաքսային պահեստը ստացողի առաքման հասցեում (փոխադրողը DCD-ի 2-րդ և 3-րդ թերթիկները կից առաքման փաստաթղթերով փոխանցում է նպատակակետ մաքսային մարմին, այնուհետև DCD-ի 2-րդ թերթիկը թողնում է մաքսային մարմինները. , իսկ 3-րդ թերթիկը վերադարձվում է փոխադրողին) => ներմուծման մաքսազերծում ստացողի կամ նրա մաքսային միջնորդի կողմից;

- ապրանքների առաքում մեկնման երկրի օդանավակայանից դեպի Ռուսաստան<=>=> հատել Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքը ռուսական օդանավակայանով (տարանցում ռուսական օդանավակայանով), լրացնել և մաքսային մարմիններին կից առաքման փաստաթղթերով DCD-ն ներկայացնելը (DCD-ի 1-ին և 4-րդ թերթերը թողնում են մաքսային մարմինները): ապրանքների առաքման հսկողության բաժին հետագա փոխանցման համար, իսկ 2-րդ և 3-րդ թերթերը փոխանցվում են փոխադրողին)<=>առաքում բեռնատարով մաքսային հսկողության տակ ռուսական օդանավակայանից & Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում գտնվող մաքսային պահեստը ստացողի առաքման հասցեում (փոխադրողը DCD-ի 2-րդ և 3-րդ թերթիկները կից առաքման փաստաթղթերով փոխանցում է նպատակակետ մաքսային մարմին, այնուհետև DCD-ի 2-րդ թերթիկը թողնում է մաքսային մարմինները. , իսկ 3-րդ թերթիկը վերադարձվում է փոխադրողին) => ներմուծման մաքսազերծում ստացողի կամ նրա մաքսային միջնորդի կողմից։

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող առաքման սխեմայի օրինակ արտահանում:

- ուղարկողի կամ նրա մաքսային միջնորդի կողմից մաքսային ձևակերպումների արտահանում այն ​​տարածաշրջանում, որտեղ գործում են մաքսային մարմինները, որտեղ ուղարկողը գրանցված է որպես արտաքին առևտրային գործունեության մասնակից, լրացնելով և մաքսային մարմիններին կից առաքման փաստաթղթերով DCD-ն ներկայացնելով (1-ին. և DCD-ի 4-րդ թերթիկները մաքսային մարմինները թողնում են ապրանքների առաքման հսկողության վարչությանը հետագայում փոխանցելու համար, իսկ 2-րդ և 3-րդ թերթերը փոխանցվում են փոխադրողին) ^ առաքում ավտոմոբիլային տրանսպորտով մաքսային հսկողության ներքո Ռուսաստան) ԱՀԿ օդանավակայան<=>Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքը երամակով և ցանկալի օդանավակայանով հատելը (փոխադրողը փոխանցում է DCD-ի 2-րդ և 3-րդ թերթիկը կից բեռնափոխադրման փաստաթղթերով Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանը հատելու վայրում գտնվող մաքսային մարմնին (■ օդանավակայանը, այնուհետև DCD-ի 2-րդ թերթիկը թողնում է մաքսային մարմինը, իսկ 3-րդ թերթիկը վերադարձվում է փոխադրողին.<=>Էակին առաքվել է օդանավակայանից՝ Ռուսաստանից։

DCD-ն ստանդարտ փաստաթուղթ է, որը հաստատված է մաքսային մարմինների կողմից: DCD-ն կարող է կազմել ցանկացած շահագրգիռ կողմ, սակայն գործնականում այն ​​լրացվում է, որպես կանոն, մաքսային միջնորդի կամ առաքողի կողմից: Որպես DCD, մաքսային մարմինները կարող են նաև օգտագործել TIR Carnet կամ բեռների մաքսային հայտարարագրի լրացուցիչ պատճենը և պատճենները վերահսկողության համար:

Մաքսային հսկողության տակ առաքումն իրականացվում է DT1 կարգով՝ մաքսատուրքերով և (կամ) հարկերով ենթակա ապրանքները ազատ շրջանառության մեջ թողնելուց հետո, և DT2 կարգով՝ ապրանքների առաքման համար։ Ոչենթակա են մաքսատուրքերի և (կամ) հարկերի՝ ազատ շրջանառության մեջ թողնելուց հետո։ DT1 ընթացակարգի համաձայն՝ մեկնման մաքսային մարմինն իրավունք ունի որոշում կայացնել մաքսային ուղեկցության (մաքսային ծառայողների կողմից ապրանքների, տրանսպորտային միջոցների և բեռնափոխադրման փաստաթղթերի ուղեկցում) կամ մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքների փոխադրման վերաբերյալ։

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների առաքում

ՄԱՔՍԱՅԻՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ՏԵՍԱԿԱՆ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ԱՌԱՔՈՒՄ - ապրանքների, տրանսպորտային միջոցների և դրանց վրա առկա փաստաթղթերի տեղափոխում մեկնման մաքսային մարմնից մաքսային հսկողության տակ գտնվող նպատակակետ մաքսային մարմին՝ առանց մաքսատուրքերի, ԱԱՀ-ի, ակցիզային հարկերի և այլ հարկերի գանձման, որոնց գանձումը. վստահված է մաքսային մարմիններին, ինչպես նաև առանց տնտեսական քաղաքականության միջոցների կիրառման։ Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածք ապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ ներմուծելիս առաքման գրանցումը, առաքումը և առաքման ավարտը նախնական գործողություններ են: հիմնական մաքսազերծմանը նախորդող. Երբ ապրանքները և տրանսպորտային միջոցներն արտահանվում են Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս, ազատ մաքսային գոտիների տարածք և ազատ պահեստներ, այդ ապրանքները գտնվում են մաքսային հսկողության տակ առաքման ժամանակահատվածում: Դ.թ. քանի որ այն բաժանված է երկու տեսակի.

ա) ազատ շրջանառության համար մաքսային ռեժիմով հարկման ենթակա ապրանքների առաքում.

բ) սույն հարկման ենթակա ապրանքների առաքումը.

Դ.թ. քանի որ այն վերաբերում է.

ա) ներմուծված ապրանքները, եթե դրանց մաքսային ռեժիմի տակ դնելն իրականացվում է այլ մաքսային մարմնի կողմից, քան այն մաքսային մարմինը, որի գործունեության տարածաշրջանը գտնվում է ներմուծման վայրը.

բ) օտարերկրյա ներմուծվող ապրանքները, որոնք ենթակա են հարկման, երբ դրանք գտնվում են ազատ շրջանառության մեջ բաց թողնելու ռեժիմի տակ, և որոնց համար չեն վճարվել (չգանձվել) մաքսատուրքերը, որոնք վճարվել են ազատ շրջանառության մեջ բաց թողնելու պահին.

գ) Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից արտահանվող օտարերկրյա ապրանքների վերամշակման արտադրանք.

դ) պահեստների միջև տեղափոխվող ապրանքները.

ե) օրենսդրական ակտերով սահմանված այլ ապրանքներ:

Դ.թ. այն իրականացվում է մաքսային մարմնի թույլտվությամբ՝ իր կողմից սահմանված ժամկետում՝ ելնելով տրանսպորտային միջոցի և երթուղու հնարավորություններից։ Դ.թ. քանի որ դա փոխադրողի պարտականությունն է: Վայրեր Դ.թ. ժամկետով (բացառությամբ արտահանվողների)` պահեստներ նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածքում. արտահանվող ապրանքներ - Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանի անցման կետեր, որոնք գտնվում են նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածքում:

Դ.թ. քանի որ թույլատրվում է անհրաժեշտ պայմանների առկայության դեպքում՝ ապրանքների ներմուծումն (արտահանումը) արգելված չէ, իրականացվել է անասնաբուժական կամ բուսասանիտարական հսկողություն, առկա է ներմուծման լիցենզիա, տրամադրվել է նույնականացման հնարավորություն, և անհրաժեշտ է. փաստաթղթեր են ներկայացվել։ Դ.թ.-ի նկատմամբ վերահսկողության փաստաթուղթ. որպես (DCD), որը պահանջվում է մաքսային նպատակների և հսկողության համար, լրացվում է ապրանքների յուրաքանչյուր խմբաքանակի համար: Որպես այդպիսի փաստաթուղթ օգտագործվում են նաև TIR Carnet-ը, լրացուցիչ պատճենը և բեռի մաքսային հայտարարագրի պատճենները: DCD- ի հետ միաժամանակ ներկայացվում են փաստաթղթեր, որոնց ցանկը հաստատված է Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​մաքսային կոմիտեի կանոնակարգով:

Բեռնափոխադրումներ ապրանքների հետ D.t. այն հանգամանքով, որ դրանք կարող են իրականացվել մաքսային մարմնի թույլտվությամբ պահեստներում կամ մաքսային հսկողության գոտիներում։ Առաքման հնարավորության մասին որոշում Դ.թ. տակ, քանի որ այն ընդունվում է մաքսային մարմնի մեկնումը ստուգելուց հետո. DCD լրացնելու կանոններին համապատասխանելը, համապատասխան փաստաթղթերի առկայությունը, անհրաժեշտության դեպքում, մեքենայի բեռնախցիկի տեխնիկական վիճակը և այլն:

Փոխադրողը առաքման վայր ժամանելուն պես ապրանքները, տրանսպորտային միջոցները, փաստաթղթերը ներկայացնում է նշանակման մաքսային մարմնին, որը համապատասխան ստուգում կատարելուց հետո փոխադրողին տալիս է Դ.տ. տակ t.k.

Դիկանովա Տ.Ա.

Հեղինակի Մեծ Սովետական ​​Հանրագիտարան (ՄԵ) գրքից TSB

Tu-154 ինքնաթիռով թռչելու պրակտիկա գրքից հեղինակ Էրշով Վասիլի Վասիլևիչ

Բարձրանալիս մանևրելիս, այդ թվում՝ ամպրոպից խուսափելու ժամանակ, պետք է անընդհատ հիշել, որ նշված արագությունը կարող է հեշտությամբ և աննկատելիորեն կորցնել։ Ամեն դեպքում, բարձր էշելոններում չի կարելի թույլ տալ, որ նշված արագությունը իջնի 450 կմ/ժ-ից՝ արգելոցի պարտադիր հսկողությամբ։

Ապրանքների պահպանման և փոխադրման տեխնոլոգիա գրքից հեղինակ Բոգատիրև Սերգեյ

Ապրանքների պատրաստում փոխադրման համար, գործառնություններ ճանապարհին, բեռների առաքում Նախապատրաստումը ներառում է՝ փաթեթավորում, պիտակավորում, կշռում, բեռնում, ամրացում, առևտրային զննում: Առանց կշռման (փայտանյութ, անասուն) ապրանքները առաքելիս կշռվում են, կամ քաշը որոշվում է ստանդարտներով.

«Ապրանքագիտություն. խաբեբա թերթ» գրքից հեղինակ հեղինակը անհայտ է

4. ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ՏԵՍԱԿԱՆԻ Ապրանքների տեսականին տարբեր տեսակի և սորտերի ապրանքների ամբողջություն է, որոնք համակցված են ըստ սպառողական, առևտրային, արտադրական կամ նյութատեխնիկական բնութագրերի

Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրք գրքից ԳԱՐԱՆՏԻ կողմից

13. ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ԿՈԴԱԳՐՈՒՄ Ապրանքների կոդավորումը ապրանքների համար սահմանված թվային, այբբենական կամ այբբենական համարի հատկացման կարգ է՝ շտրիխ կոդ (BC)՝ ապրանքային նշան, որը կիրառվում է ապրանքի կամ դրա փաթեթավորման վրա գծի կամ թվային նշանի տեսքով։

Ամբողջական բժշկական ուղեցույց պարամեդիկի համար գրքից հեղինակ Վյատկինա Պ.

Հեղինակի իրավաբանների հանրագիտարան գրքից

Ճտերը Նյու Յորքում գրքից Դեմայ Լայլայի կողմից

Սննդի շուկա գրքից հեղինակ Վլասովա Օլգա Վիկտորովնա

Գլուխ 2 Լաբորատոր հետազոտության համար նյութերի հավաքում, պահպանման պայմաններ և առաքում Կլինիկական և կենսաքիմիական նյութերի առաքում կլինիկական ախտորոշիչ լաբորատորիա Լաբորատոր հետազոտություններ կատարելիս լաբորատորիայի աշխատողները ձգտում են առավելագույնին.

Հեղինակի գրքից

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների վերամշակում ՄԱՔՍԱՅԻՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ՄՇԱԿՈՒՄԸ մաքսային ռեժիմ է, որում օտարերկրյա ապրանքները սահմանված կարգով օգտագործվում են Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքում՝ առանց մաքսատուրքերի և հարկերի գանձման, ինչպես նաև առանց

Հեղինակի գրքից

Ապրանքների վերաներմուծում ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ՎԵՐԱՄԵՆՏՐՈՒՄԸ մաքսային ռեժիմ է, որով Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից արտահանվող մաքսային ռեժիմին համապատասխան ապրանքները հետ են ներմուծվում սահմանված ժամկետում` առանց մաքսատուրքերի, հարկերի գանձման, և նաև առանց դիմումի

Հեղինակի գրքից

Ապրանքների վերաարտահանում ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ՎԵՐԱԱՐՏԱՀԱՆՈՒՄԸ մաքսային ռեժիմ է, որի համաձայն օտարերկրյա ապրանքներն արտահանվում են Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից՝ առանց ներմուծման մաքսատուրքերի և հարկերի գանձման կամ վերադարձման և առանց տնտեսական քաղաքականության միջոցների (այսինքն՝ քվոտաների): ,

Հեղինակի գրքից

Ապրանքների ոչնչացում ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ՈՉՆՉԱՑՈՒՄ - համաձայն Արվեստի. Աշխատանքային օրենսգրքի 102, մաքսային ռեժիմ, որի դեպքում օտարերկրյա ապրանքները ոչնչացվում են մաքսային հսկողության ներքո, ներառյալ դրանք օգտագործման համար ոչ պիտանի վիճակի հասցնելը, առանց մաքսատուրքերի և հարկերի գանձման, ինչպես նաև առանց.

Հեղինակի գրքից

Ապրանքների արտահանում ԱՊՐԱՆՔՆԵՐԻ ԱՐՏԱՀԱՆՈՒՄԸ մաքսային ռեժիմ է, որով ապրանքներն արտահանվում են Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս՝ առանց այդ տարածք ներմուծելու պարտավորությունների: E.t կարգավորվում է արվեստով։ 97–99 TK. Սա. իրականացվում է արտահանման մաքսատուրքերի վճարմամբ և

Հեղինակի գրքից

Հեղինակի գրքից

Գլուխ 3. Ապրանքների և ձեռնարկությունների մրցակցությունը և մրցունակությունը սննդի շուկայում 3.1. Մրցակցության հայեցակարգը և տեսակները Մրցակցությունը շուկայական ապրանքային արտադրության հիմնական կարգավորող ուժն է, առավելագույն իրացման համար տնտեսական պայքարի ձև:

Ուղարկել ձեր լավ աշխատանքը գիտելիքների բազայում պարզ է: Օգտագործեք ստորև բերված ձևը

Ուսանողները, ասպիրանտները, երիտասարդ գիտնականները, ովքեր օգտագործում են գիտելիքների բազան իրենց ուսումնառության և աշխատանքի մեջ, շատ շնորհակալ կլինեն ձեզ:

Տեղադրված է http://www.allbest.ru/ կայքում

Փորձարկում

Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների և մաքսային փոխադրողների առաքում

1. Առևտրային բեռների առաքում մաքսային հսկողության տակ գտնվող տրանսպորտային միջոցներով

մաքսային փոխադրումներ արտաքին առևտրային բեռներ

Տակ մաքսային հսկողությունապրանքները և տրանսպորտային միջոցները գտնվում են առաքման ժամանակահատվածում.

ժամը ներմուծումՌուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքը հատելու պահից մինչև ապրանքը մաքսային պահեստ առաքելու պահը ստացողի առաքման հասցեում գործող տարածաշրջանում. նշանակման մաքսային մարմինը(TON - համար ներմուծվածկամ փոխադրվել էապրանքների և տրանսպորտային միջոցների մաքսային պահեստների միջև՝ TO-ն, որի տարածաշրջանում գտնվում է ստացողը կամ նրա կառուցվածքային ստորաբաժանումը. Համար արտահանվելապրանքներ և տրանսպորտային միջոցներ - TO, որի գործունեության տարածաշրջանում գտնվում է Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից արտահանման վայրը.

ժամը արտահանումապրանքներ Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածքից դուրս գործունեության տարածաշրջանում մեկնման մաքսատուն, որտեղ գտնվում են արտահանվող ապրանքները (LLP ներմուծվող ապրանքների համար - LLP, որի գործունեության տարածաշրջանում կա ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների ներմուծման վայր Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային տարածք կամ դրանց ներմուծման վայր կամ վայր. դրանց ներմուծումը մաքսային պահեստների, ազատ մաքսային գոտիների տարածքից ՌԴ մնացած մաքսային տարածք):

Առաքման վայրերՄաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքները և տրանսպորտային միջոցները, բացառությամբ արտահանվող ապրանքների, մաքսային պահեստներ են ՏՈՆ գործունեության տարածաշրջանում: Արտահանելիս առաքման վայրերը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանի կամ մաքսային պահեստների անցման կետերն են նշանակման մաքսային մարմնի գործունեության տարածաշրջանում:

Ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքումն իրականացվում է մաքսային հսկողության ներքո.

1) ներմուծելիս մաքսային մարմնի կողմից Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանով ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների առաքման հսկողության փաստաթուղթը (DCD) ընդունելու պահից մինչև ստացողի առաքման հասցեում գտնվող մաքսային պահեստում մաքսային ձևակերպումները անցնելու պահը. նշանակման մաքսային մարմնի (TON) գործունեության տարածաշրջանում.

Ռուսաստանի Դաշնության օդանավակայան կամ ջրային նավահանգիստ օդային կամ ծովային (ջրային) տրանսպորտով առաքման դեպքում ներմուծման մաքսազերծումը կարող է իրականացվել Ռուսաստանի այս օդանավակայանում կամ ջրային (ծովային) նավահանգստում: Այս դեպքում սահմանային մաքսատունը կատարում է TON-ի գործառույթները, իսկ ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների DCD-ն չի տրվում։ Ներմուծման մաքսազերծումից հետո օդանավակայանից կամ ջրային նավահանգստից առաքումը ստացողի վերջնական նպատակակետ (օրինակ՝ պահեստ) իրականացվում է առանց մաքսային հսկողության։

2) արտահանելիս մաքսային մարմնի կողմից Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանով առաքման և տրանսպորտային միջոցների համար DCD-ն ընդունելու պահից մինչև Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանից դուրս փաստացի արտահանումը.

Եթե ​​ուղարկողը Ռուսաստանի Դաշնությունում արտահանման մաքսազերծում կիրականացնի Ռուսաստանի մաքսային սահմանը հատելու ցանկացած կետում (ջրային, ծովային նավահանգիստ, օդանավակայան), այլ ոչ այն տարածաշրջանում, որտեղ գործում են մաքսային մարմինները, որտեղ ուղարկողը գրանցված է որպես արտաքին առևտրային գործունեության մասնակից, ապա առաքումն այս կետն իրականացվում է առանց մաքսազերծման։

Եթե ​​ուղարկողը արտահանման մաքսազերծում է իրականացնում այն ​​տարածաշրջանում, որտեղ գործում են մաքսային մարմինները, որտեղ նա գրանցված է որպես արտաքին առևտրային գործունեության մասնակից, ապա առաքումը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանը հատելու կետն իրականացվում է մաքսային հսկողության ներքո:

Առաքման արժեքը. Առևտրային ապրանքների միջազգային առաքման արժեքը ՀԵՏմբաղկացած է փոխադրումից, արտահանումից, ներմուծման մաքսազերծումից (կախված առաքման պայմաններից), առաքողին ծառայությունների վճարումից և այլն, այսինքն. դա որոշակի բնորոշ հատուկ լոգիստիկ պարամետրերի կախվածության ֆունկցիա է.

ՀԵՏմ= զ(էջ1, էջ2, էջ3, … pn,) ,

որտեղ միջազգային առաքման արժեքի որոշման մեջ ներառված պարամետրերը պայմանականորեն բաժանված են երեք հիմնական խմբերի.

1) բեռը բնութագրող: էջ1 - քաշը (մաքուր և համախառն, կգ, ցենտներ, տոննա, տեսակարար կշիռ); էջ2 - ծավալը (խորանարդ մետր), չափերը երկարությամբ, բարձրությամբ, լայնությամբ; էջ3 - բեռի արժեքը (ըստ առաքման հաշիվ-ապրանքագրի, պայմանագրի); էջ4 - բեռի բնույթը (ոչ վտանգավոր; բեռնման, փոխադրման, վերաբեռնման, բեռնաթափման և պահպանման հատուկ պայմաններ պահանջող սառնարաններում և թերմոսներում ջերմաստիճանի, խոնավության, գազի միջավայրի, թեքության, վտանգավոր, դյուրավառ, քիմիական, կենսաբանական, շրջակա միջավայրի կամ ճառագայթման առումով. վտանգավոր և այլն);

2) առաքման պայմանները. էջ5 - առաքման (փոխաբեռնման, եթե այդպիսիք կան) և առաքման (պատասխանատու անձինք, հատուկ հասցեներ, ներառյալ տարանցիկ տերմինալները և պահեստները) վայրը. էջ6 - առաքման հիմքը ըստ Incoterms-ի (պատասխանատվություն բեռի և ապահովագրության անվտանգության համար); էջ7 - փոխադրման տեսակը (ծովային, գետային, օդային, երկաթուղային, ավտոմոբիլային տրանսպորտով, բեռնարկղերով, վրաններով, թռիչքներով, տուփերով, արկղերով, կտորով, մեծ չափերով և այլն); էջ8 - տրանսպորտային երթուղի; էջ9 - առաքման պայմանները;

3) շուկայական պայմանները. էջ10 - միջազգային փոխադրողներից գործող տրանսպորտային սակագները, էջ11 - տրանսպորտային ծառայությունների գների ներկա մակարդակը և միջակայքը, էջ12 - զեղչեր կախված ընդհանուր քաշից, բեռի ծավալից, փոխադրման հաճախականությունից և ցիկլայինությունից, որոնք տրամադրվում են կոնկրետ փոխադրողին, առաքիչին, առաքողի գործակալին:

Եթե ​​կա մեկ առաքիչ, ապա միջազգային փոխադրումները մասնագետների կողմից պայմանականորեն համարվում են ինտերմոդալ, իսկ եթե կան երկու կամ ավելի առաքիչներ՝ մուլտիմոդալ։

Ներդրվում է «գանձվող կշիռ», որը հաշվի է առնում առաքված բեռի և՛ քաշը, և՛ ծավալը.

w = զ(քաշ, ծավալ)

«w» պարամետրի հաշվարկը, օրինակ, օդային ճանապարհորդության համար հիմնված է IATA-ի (Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիա) սակագների վրա: Օդային փոխադրումների արժեքը, որը հաշվարկվում է նման սակագներով, նշված է ավիափոխադրումների մեջ, սակայն իրական արժեքը օդային փոխադրումների պրակտիկայում պարզվում է, որ զգալիորեն ցածր է։

Օրինակ, եթե այս սակագինը ձեռք է բերվում փոխադրող ընկերությունների գործակալների, բեռնափոխադրողների միջոցով, ապա դրանց միջոցով փոխադրման իրական արժեքը կարող է հասնել IATA-ի սակագների մոտավորապես 40%-ին՝ IATA ավիացիոն ասոցիացիայի անդամ բեռնափոխադրողներին տրամադրվող զեղչերի պատճառով: երթևեկության մշտական ​​մեծ ծավալ:

Ծովային ճանապարհով ապրանքների փոխադրման արժեքը կարող է հաշվարկվել զանգվածի կամ ծավալի միավորի համար, ինչպես նաև ընդհանուր գումարը այն ճանապարհորդության համար, որի համար վարձակալված է ծովային նավը («լամպսում»՝ ամբողջ նավի փոխադրման վճարը՝ անկախ նրանից փոխադրված բեռի փաստացի քանակությունը, տեսակը, չափաբերումը և փաթեթավորումը):

Փոխադրման արժեքը կախված է նաև մի շարք այլ գործոններից, որոնք պետք է հաշվի առնել տրանսպորտային ծախսերի օպտիմալացման ժամանակ: Տեխնոլոգիական սարքավորումների մեկ միավորի համար առաքման իրական որակական կախվածության օրինակ՝ կախված նույն (ֆիքսված) քաշով և ծավալով մեկ խմբաքանակի / առաքման համար մատակարարված սարքավորումների միավորների քանակից:

Առաքման արժեքը հաշվարկելու համար առաքիչը կամ փոխադրողը հաճախորդից պահանջում է հիմնական տեղեկատվություն բեռի մասին՝ տրված աղյուսակում: 1

Աղյուսակ 1. Բեռնափոխադրումների հայտի (հայտի) բովանդակությունը

Ժամանակակից պայմաններում նման հարցումը կարող է ուղարկվել, օրինակ, անհապաղ ֆաքսով, էլեկտրոնային փոստով, առաքողի, փոխադրողի ինտերնետային էջի միջոցով և այլն:

Առաքում դեպիDDPպայմանները.Որպես կանոն, վաճառողները (ոչ ռեզիդենտները) նախընտրում են ապրանքներ չմատակարարել Ռուսաստանի Դաշնություն DDP պայմաններով, բայց հաճախ վաճառողները պետք է հաշվարկեն ապրանքների գինը այս պայմաններով առաքումների համար, օրինակ, բանալիով, ըստ պահանջի: գնորդ, ով ունի այս պայմաններով DDP գներ մրցակիցներից, ռուսական շուկայի, պայմանների և գների մարքեթինգային հետազոտություն իրականացնելիս:

DDP պայմաններով ապրանքների առաքումների գնահատված արժեքը հաշվարկվում է հետևյալ բանաձևով.

ՀԵՏDDP = CCIՊ(կամՀԵՏDDU) + Գp + SA + SNDS + SDOP,

Որտեղ սահմանող պարամետրերը հետևյալն են. CCIPկամ հետDDU- արժեքը՝ հիմնված CIP կամ DDU առաքման վրա. ԳՊ- ներմուծման մաքսատուրքի ենթակա ապրանքների ներմուծման տուրքին հավասար գումար. Ս.Ա- ակցիզային հարկով հարկվող ապրանքների համար հաշվարկված ակցիզային հարկին հավասար գումար. ՆԵՐԱՌՎԱԾ ԱԱՀ- ավելացված արժեքի հարկի գումարը (ԱԱՀ-ն ենթակա է հետագա հաշվանցման, ուստի որոշ ընկերություններ այս հարկը չեն ներառում DDP գնի մեջ՝ հաշվի առնելով դրա համար ՆԵՐԱՌՎԱԾ ԱԱՀ= 0); SDOP- հավելյալ ծախսեր՝ կապված մաքսային միջնորդին ծառայությունների վճարման հետ, ժամանակավոր պահպանման պահեստներում (TSW) հնարավոր պահեստավորման հետ և այլն:

Հաշվարկման մեթոդներ ԳՊ, Ս.Ա, ՆԵՐԱՌՎԱԾ ԱԱՀսահմանված են «Մաքսատուրքերի հաշվարկներ» բաժնում:

Հաճախորդի և առաքողի միջև փոխազդեցություն:Հաճախորդի և առաքողի միջև փոխգործակցության տարբերակների սխեմաները կարող են շատ տարբեր լինել:

Որպես կանոն, վաճառողին կամ գնորդին գործնական գործունեության մեջ հետաքրքրում է միայն սխեման, երթուղին, փոխադրման արժեքը և չի հետաքրքրվում գործողությունների, գործառնությունների, գործունեության փոխադարձ կապի պայմաններով, առաքողի և փոխադրողի հարաբերություններով, հատուկ պայմաններով: պայմանագրի, առաքողի և փոխադրողի միջև դրույթներ և լրացումներ:

Ապրանքային բեռնափոխադրումների տիպիկ պայմանագրերը երկաթուղով, խառը երկաթուղային և ջրային տրանսպորտում, ինչպես նաև արտահանման-ներմուծման ապրանքային բեռների փոխադրողի հետ տրանսպորտային արշավի ստանդարտ պայմանագրի տարբերակն ավելի մանրամասն կարելի է գտնել աշխատանքի հավելվածում: Ի.Ի. Կրետովան և Կ.Վ. Սադչենկո.

Շատ անդրազգային կորպորացիաներ (TNC) ստեղծում են հատուկ ստորաբաժանումներ »: տնային առաքիչներ».

«Տնային» առաքիչի ֆունկցիոնալ ստորաբաժանումների կառուցվածքը, օրինակ՝ տրանսպորտային և առաքման ծառայություններ մատուցելը, օրինակ՝ բաքերով երկաթուղով նավթամթերքների տեղափոխումը և համապատասխան փոխազդեցությունը բեռնափոխադրողների, փոխադրողների և այլ առաքիչների հետ, ցույց է տրված. Նկ. 5.

«Տնային» առաքիչի ստորաբաժանումների կառուցվածքը սովորաբար ներառում է հետևյալ բաժինները և ծառայությունները՝ իրենց տեղական նպատակներով՝ համաձայն ընկերության ռազմավարության, նպատակների, գործառույթների, գործառնությունների, գործունեության, պարտականությունների և պարտականությունների.

Տրանսպորտային վարչություն;

Գործառնությունների և դիսպետչերական բաժին;

Տնտեսագիտության բաժին;

Պայմանագրային և իրավաբանական բաժին;

Հաշվապահություն;

Տեղեկատվական տեխնոլոգիաների բաժին;

Կադրերի և սոցիալական զարգացման վարչություն.

Անդրազգային կորպորացիաների (ԱԱԿ) ճնշող մեծամասնությունը հանդիսանում են իրենց «տնային» առաքիչների հիմնադիրները (հիմնադիրները), քանի որ նրանց առևտրային գործունեության մասշտաբները համարժեք են պետության տնտեսական գործունեության մասշտաբին:

Քանի որ ԱԹԿ-ները մշտապես ընդլայնում են իրենց գործունեության շրջանակը և ազդեցությունը արդեն ձևավորված և պոտենցիալ զարգացող շուկաներում, ապա, ինչպես ցույց է տալիս վերլուծությունը, դրանք մշտապես ենթարկվում են որոշակի կառուցվածքային վերափոխման և ունեն էվոլյուցիայի որոշակի ուղղություններ:

Հարկ է նշել, որ միջազգային լոգիստիկայի ոլորտում հումքի և առաջնային նյութերի փոխադրումների կրճատման ներկայիս միտումը հանգեցնում է դրանց գնումների հիմնականում ներքին շուկաներից:

Ներքին առաքիչների գործունեության հիմնական էությունն ու բովանդակությունը ներկայացված է Նկ. 8.

Հարկ է հատուկ նշել, որ տեղական առաքիչների կողմից այլ հնարավոր, պոտենցիալ հաճախորդ ընկերությունների համար ընդունելի գնով մատուցվող լոգիստիկ ծառայությունների տեսականու որակը, բացի իրենց անդրազգային կորպորացիայի համար դրանք տրամադրելուց, մնում է սպասարկման նույն բարձր մակարդակի վրա:

2. Մաքսային փոխադրողի ծառայություններից օգտվելը

Ծառայությունների ընթացիկ օգտագործումը մաքսային փոխադրողպրոֆեսիոնալ մասնագետների կողմից ձեռնարկվող հիմնական միջոցներից է միջազգային և ազգային օրենսդրությանը համապատասխան մաքսային հսկողության տակ գտնվող առևտրային բեռներ տեղափոխելիս, այսինքն. արտաքին տնտեսական գործունեության ոլորտում լայն իմաստով։

Մաքսային փոխադրողներ- սրանք ձեռնարկություններ են (փոխադրող, տրանսպորտային ընկերություն, բեռնափոխադրող ընկերություն կամ այլ ձեռնարկատիրական կազմակերպություն), որոնք ստեղծվել են Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան, որոնք ունեն իրավաբանական անձի իրավունքներ և Մաքսային պետական ​​կոմիտեի լիցենզիայի հիման վրա: Ռուսաստանի Դաշնությունը, ունենալով մաքսային հսկողության տակ գտնվող արտաքին առևտրային ապրանքների ներմուծման և արտահանման համար տրանսպորտային փոխադրումներ իրականացնելու իրավունք:

Ռուսաստանի Դաշնության գործունեությունը կարգավորող հիմնական փաստաթուղթը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային օրենսգիրքն է 2003 թվականի մայիսի 28-ի թիվ 61-FZ, Գլուխ 11. «Մաքսային փոխադրող»:

Մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքների փոխադրման անհրաժեշտության մասին որոշումը կայացվում է մաքսային մարմինների կողմից, որպես կանոն, ներմուծման կամ արտահանման համար արգելված ապրանքային բեռը Ռուսաստանի Դաշնություն/Ռուսաստանի Դաշնություն առաքելիս, որը ենթակա է լիցենզավորման, հավաստագրման կամ նյութերի հիման վրա: պետական ​​այլ մարմիններից։ Նման փոխադրումների կանոններն ամրագրված են համապատասխան օրենսդրական և կարգավորող փաստաթղթերում:

Միևնույն ժամանակ, պետք է նկատի ունենալ, որ մաքսային փոխադրողի մասնակցությունը, ըստ օրենքի, չի կարող սահմանվել ապրանքների փոխադրման ժամանակ՝ համաձայն ապրանքների միջազգային փոխադրման մաքսային կոնվենցիայի՝ TIR Carnet-ի կիրառմամբ ( TIR կոնվենցիա 1975 թ.), ինչպես նաև մաքսային ուղեկցությամբ ապրանքների տեղափոխման ժամանակ։

Արտաքին տնտեսական գործունեության հիմնական ուղղություններն իրականացնելու համար մաքսային փոխադրողի օգտագործումը կարող է լինել պարտադիր և ակտիվ (կամավոր).

Կամավոր օգտագործումտեղի է ունենում այն ​​դեպքերում, երբ շահագրգիռ անձը պետական ​​սահմաններով միջազգային տրանսպորտով օգտվում է մաքսային փոխադրողի ծառայություններից իր նախաձեռնությամբ, թեև մաքսային մարմնի իմացությամբ:

Պարտադիրայն հայտնվում է այն դեպքերում, երբ մաքսային ձևակերպման փուլում համապատասխան որոշում է կայացնում մաքսային պաշտոնատար անձը՝ հաշվի առնելով փոխադրվող ապրանքների բնույթի և մաքսային կարգավիճակի մասին տեղեկատվությունը և խախտումների հավանականությունը ենթադրելու հիմքերի առաջացման հետ կապված։ մաքսային օրենսդրության. Մաքսային հսկողության տակ փոխադրման այս եղանակը համարվում է պարտադիր, քանի որ բեռի կառավարիչը (ապրանքի կառավարիչը) իրավունք չունի անտեսելու մաքսային մարմնի ցուցումները։

Մեկնման մաքսատան որոշումը մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքներ փոխադրելու վերաբերյալ հիմք է հանդիսանում մաքսային փոխադրողի օգտագործման հետ կապված ինչպես ընդհանուր փոխադրողի, այնպես էլ ուղարկողի կամ ստացողի կողմից կատարված ծախսերի փոխհատուցման համար:

Մաքսային փոխադրողի մասնակցությամբ փոխադրման անհրաժեշտության կամ դրա շարունակման հարցը լուծելու համար պետք է ուսումնասիրվի հետևյալ հանգամանքների ամբողջությունը.

Ընդհանուր փոխադրողի տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիական սարքավորումների համապատասխանությունը «Սարքավորումների կանոններով» սահմանված պահանջներին.

Մաքսային ուղեկցության հնարավորություն;

Ապրանքների բնույթը (ակցիզային ապրանքներ, ներմուծման մաքսատուրքերի բարձրացված ապրանքներ, պետական ​​այլ մարմինների կողմից հսկողության ենթակա ապրանքներ).

Ապրանքների կարգավիճակը (արդյո՞ք հատուկ մաքսային ռեժիմը ներառում է մաքսատուրքերի, ավելացված արժեքի հարկի, ակցիզային հարկերի չգանձում և տնտեսական քաղաքականության միջոցների չկիրառում. քվոտաներ, սահմանափակումներ, լիցենզավորում, հավաստագրում և այլն);

Տեղեկություններ մաքսային մարմնից ընդհանուր փոխադրողի մասին (մաքսային մարմինների նկատմամբ պարտականությունների կատարման բարեխիղճություն, վճարունակություն, գույքի սեփականության հիմքեր, կազմակերպչական և իրավական ձև, հիմնական միջոցների արժեքը, տրանսպորտային գործունեության բնույթը (մշտական ​​կամ մեկանգամյա փոխադրում, գործունեության հիմնական կամ լրացուցիչ տեսակ), հայտնիություն տրանսպորտային ծառայությունների շուկայում և այլն);

Այլ գործոններ, որոնք հիմք են տալիս ենթադրելու ապրանքներ, տրանսպորտային միջոցներ և փաստաթղթեր դրանց համար նշանակման մաքսային մարմնին չհանձնելու կամ պատշաճ մաքսատուրքերի չվճարման հնարավորությունը:

Կարևոր է նշել, որ մաքսատուրքերի վճարումն ապահովելիս մաքսային փոխադրողի կողմից ապրանքների փոխադրման որոշումը կայացվում է միայն բացառիկ դեպքերում։

Մաքսային փոխադրողների գործունեության իրականացման տարածքային սկզբունքը որոշում է նրանց ռաբաժանումը երեք հիմնական խմբերի:

(1) - գոտիական- փոխադրումներ իրականացնել միայն մեկ մաքսատան գործունեության տարածքում (հանրապետություն, տարածք, մարզ, շրջան).

(2) - տարածաշրջանային- գործում է մեկ տարածաշրջանային մաքսային վարչությանը ենթակա մի քանի մաքսատների տարածքում (օրինակ, Մոսկվա և Մոսկվայի մարզ, Ռուսաստանի Դաշնության եվրոպական մաս, Հեռավոր Արևելք, Արևելյան և Արևմտյան Սիբիր և այլն);

(3) - համառուսական- իրականացնել իրենց գործունեությունը մի քանի տարածաշրջանային մաքսային ստորաբաժանումների տարածքում կամ Ռուսաստանի Դաշնության ողջ մաքսային տարածքում:

Մաքսային փոխադրողն իրավունք ունի սահմանափակել իր գործունեության շրջանը մեկ (մի քանի) մաքսային մարմնի (մաքսային մարմինների) գործունեության տարածաշրջանով (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 2003 թվականի մայիսի 28-ի թիվ 61-FZ-ի 93-րդ հոդված): ).

Մաքսային փոխադրողի կարգավիճակը օրենսդրական չափանիշներով ենթադրում է, որ նա ունի որոշակի իրավունքներ և պարտականություններ իր գործունեության իրականացման ընթացքում։

Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 97-ը հստակ և հատուկ կարգավորում է մաքսային փոխադրողի պարտականությունները: Մաքսային փոխադրողի հիմնական պարտականությունները ներառում են, օրինակ, հետևյալը.

1) մաքսային հսկողության տակ առևտրային բեռների փոխադրման հետ կապված Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքով սահմանված պայմաններին և պահանջներին համապատասխանելու պարտավորություն.

2) վարում է մաքսային հսկողության տակ գտնվող փոխադրված ապրանքների հաշվառում և մաքսային մարմիններին ներկայացնում է հաշվետվություններ նման ապրանքային բեռների փոխադրման վերաբերյալ (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 364-րդ հոդված).

3) վճարել մաքսատուրքեր և հարկեր Արվեստի 1-ին կետով նախատեսված դեպքում: 90 TK;

4) պահպանել ապրանքներ ուղարկողից, դրանց ստացողից կամ առաքողից ստացված տեղեկատվության գաղտնիությունը:

Հարկ է նշել այն փաստը, որ մաքսային փոխադրողը կարող է լինել ռուսական իրավաբանական անձ, որն անշուշտ ներառված է Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում։ Ռուսական իրավաբանական անձանց գրանցամատյանում ընդգրկումն իրականացվում է հետևյալ մաքսային մարմինների կողմից (այսուհետ՝ ներառող մարմին).

ա) Ռուսաստանի պետական ​​մաքսային կոմիտե, եթե իրավաբանական անձը չի սահմանափակում իր գործունեությունը կամ սահմանափակում է իր գործունեությունը երկու կամ ավելի տարածաշրջանային մաքսային ստորաբաժանումների գործունեության տարածաշրջանում.

բ) տարածքային մաքսային վարչակազմը, եթե իրավաբանական անձը սահմանափակում է իր գործունեության տարածաշրջանը այս տարածաշրջանային մաքսային վարչակազմի գործունեության տարածքում գտնվող մաքսային մարմինների (մաքսային) գործունեության տարածաշրջանով կամ այս տարածաշրջանի գործունեության տարածաշրջանով. մաքսային վարչարարություն (RTU).

Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվելու պայմանները հետևյալն են.

1) առնվազն երկու տարի ժամկետով ապրանքային բեռների փոխադրման աշխատանքներ իրականացնելը.

2) սույն օրենսգրքի 339-րդ հոդվածի համաձայն մաքսատուրքերի վճարման ապահովումը.

3) ապրանքների փոխադրման գործունեություն իրականացնելու լիցենզիայի առկայությունը, եթե գործունեության այս տեսակը լիցենզավորված է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան.

4) սեփականություն (սեփականություն, տնտեսական կառավարում, գործառնական կառավարում կամ վարձակալություն) ապրանքների փոխադրման համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ մաքսային կնիքներով և կնիքներով ապրանքներ փոխադրելու համար պիտանի տրանսպորտային միջոցների (հոդված 84).

5) քաղաքացիական պատասխանատվության ռիսկի ապահովագրության պայմանագրի առկայությունը, որը կարող է առաջանալ փոխադրման պայմանագրով փոխադրողին վստահված ապրանքների վնասման կամ պայմանագրից բխող պարտավորությունների խախտման հետևանքով: Ապահովագրված գումարը չի կարող պակաս լինել 20 միլիոն ռուբլուց (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 2003 թվականի մայիսի 28-ի թիվ 61-FZ 94-րդ հոդված):

Ատեստատ№ XXXXX/XXXX
Սույնով հաստատվում է, որ
	(կազմակերպչական և իրավական ձևը, անվանումը
մաքսային փոխադրողի գտնվելու վայրը, որը ներառված է մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում.
Գործողության շրջան
Մաքսատուրքերի վճարման երաշխիքի չափը և ձևը
Սույն գործողության ժամկետը
վկայագրի ժամկետը լրանում է	«__» __________ 20__ թ.
	(պաշտոնը, սկզբնատառերը, ազգանունը,
(պաշտոնական կնիք	ղեկավարի ստորագրությունը
մաքսային մարմին)
	մաքսային մարմին)
	«__» __________ 20__ թ.

Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվելու վկայականի ձևը

Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայական ստանալու կարգը.

Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայականը (այսուհետ՝ վկայական) լրացվում է վկայական տվող մաքսային մարմնի պաշտոնատար անձի կողմից «Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայական» ձևաթղթերի փաթեթում:

Հավաստագրի ձևաթղթերի հավաքածուն բաղկացած է A4 թղթի վրա (210x297) երկու կապակցված թերթիկներից՝ պահանջվող պաշտպանության աստիճանով և ներքևի ձախ անկյունում նշված ձևաթղթի հետևի մասում նշված ձևաթղթի հերթական համարը:

Վկայագրի ձևաթղթերի հավաքածուն լրացվում է ռուսերենով համակարգչային տպագրական սարքի կամ գրամեքենայի վրա: Ուղղումներ և բլոտներ անթույլատրելի են։

Վկայականի համարը ձևավորվում է հետևյալ կերպ՝ ըստ առաջարկվող XXXXX/XXX նիշերի բջիջների, որտեղ՝ առաջին հինգ նիշերը վկայական տված մաքսային մարմնի ութանիշ կոդի առաջին հինգ նիշերն են. Շեղից հետո չորս նիշ, վկայականի սերիական համարը՝ սկսած «0001»-ով, այնուհետև աճման կարգով:

«Գործունեության տարածաշրջան» տողում նշել մաքսային մարմինների անվանումները (մարզային մաքսային վարչություններ, մաքսատներ), որոնց գործունեության տարածաշրջանը իրավաբանական անձը սահմանափակում է իր անմիջական գործունեության շրջանը՝ որպես մաքսային փոխադրող՝ համաձայն իր ներկայացրած դիմումի: Եթե ​​իրավաբանական անձը չի սահմանափակում իր անմիջական գործունեության շրջանը, ապա սյունակում նշել «Չի սահմանափակվում»:

«Մաքսատուրքերի վճարման երաշխիքի չափը և ձևը» տողում պետք է նշվեն երաշխիքի պահանջվող ձևը և արժեթղթի յուրաքանչյուր ձևի ապահովման չափը:

«Այս վկայագրի ժամկետը լրանում է» տողում նշել վկայագրի գործողության ժամկետը լրանալու ճշգրիտ ամսաթիվը (օրը, ամիսը և տարին): Հավաստագրում նշված տեղեկատվության փոփոխության պատճառով գրանցամատյանում ընդգրկվելու մասին նոր վկայական տալիս այս տողում նշվում է վկայագրում նշված վկայագրի գործողության ժամկետը լրանալու ամսաթիվը (օրը, ամիսը և տարին), որին անհրաժեշտ է. փոփոխություններ են կատարվում.

Աղյուսակ 2-ում ներկայացված են մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում իրավաբանական անձանց ընդգրկման կանոնակարգի ձևը և դրա վարման կարգը:

Աղյուսակ 2. Մաքսային փոխադրողների ռեգիստր

	Մաքսային փոխադրողի անվանումը` նշելով կազմակերպչական և իրավական ձևը	Մաքսային փոխադրողի մշտական ​​գործադիր մարմնի գտնվելու վայրը (հասցեն), ինդեքսը, հեռախոսը, հեռատիպը, ֆաքսի համարը.	Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվելու համար հայտարարված տրանսպորտի տեսակը	Մաքսային փոխադրողի գործունեության շրջանը	Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայականի տրամադրման ամսաթիվը	Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվելու վկայագրի գործողության ժամկետը	Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայականի համարը	Մաքսային փոխադրողների ռեգիստրում ընդգրկվածության վկայականի ձևաթղթերի փաթեթի քանակը

Այսպիսով, մաքսային փոխադրողի ծառայությունների օգտագործումը հիմնական միջոցներից մեկն է (ի լրումն մաքսային ուղեկցության կամ տրանսպորտային միջոցների պատշաճ սարքավորման կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումների), որոնք ձեռնարկվում են օրենքով սահմանված կարգով ապրանքներ տեղափոխելիս: մաքսային հսկողություն, այսինքն. արտաքին տնտեսական գործունեության ոլորտում լայն իմաստով։

Մաքսային փոխադրողի գործունեությունն ունի փաստաթղթային թույլատրելի բնույթ, այսինքն. պետք է լիցենզավորված լինի:

Լիցենզիան դրանում նշված ժամկետի համար վավերական թույլտվություն է, որը տրված է մաքսային մարմնի կողմից մաքսային փոխադրողին այնպիսի հատուկ գործողություններ կատարելու համար, ինչպիսիք են, օրինակ, քվոտաներով որոշված ​​առևտրային բեռնափոխադրումների քանակի ներմուծումը, արտահանումը կամ տարանցումը. որոնց ազատ տեղաշարժը Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային սահմանով չի թույլատրվում։

Ռուսաստանի Դաշնություն
Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային պետական ​​կոմիտե
ԼԻՑԵՆԶԻԱ№ 0 0000/0000*
Սույնով
	(մաքսային մարմնի անվանումը)
թույլ է տալիս
տարածքում մաքսային փոխադրող
(տրանսպորտի տեսակ)
Սույն լիցենզիայի գործողության ժամկետը լրանում է _____________ 20__ թվականին:
20 ___

Մաքսային փոխադրողի գործունեություն իրականացնելու լիցենզիայի ձևը

Աշխատանքի այս բաժնում տրված մաքսային փոխադրողի գործունեությունն իրականացնելու լիցենզիայի ձևը դիմումի վերջին հրատարակությունն է, որը փոփոխված է Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​մաքսային կոմիտեի 2001 թվականի հոկտեմբերի 18-ի թիվ 997 հրամանով: , գործում է 2002 թվականի հունվարի 1-ից։

*Որպես մաքսային փոխադրող գործունեության լիցենզիայի համարը ստեղծվում է հետևյալ սխեմայով.

Առաջին հինգ նիշերը մաքսային մարմնի ութանիշ կոդի առաջին հինգ նիշերն են, որը թողարկել է լիցենզիան ըստ մաքսային մարմինների դասակարգչի (Ռուսաստանի պետական ​​մաքսային կոմիտե (կոդ - 900), տարածաշրջանային մաքսային վարչություն, մաքսային բաժին).

Վերջին չորս թվանշանները լիցենզիայի հերթական համարն են:

Հիմնական փոփոխությունների, փաստաթղթաշրջանառությունից բացառելու, հանցավոր անձանց կողմից հնարավոր խարդախության, առևտրային գործունեության ռիսկերն ու սպառնալիքները համեմատելու և վերլուծելու նպատակով՝ դիմումի բնօրինակ տարբերակը։

Պետական ​​զինանշանի պատկեր
Ռուսաստանի Դաշնություն
Ռուսաստանի Դաշնության մաքսային պետական ​​կոմիտե
ԼԻՑԵՆԶԻԱ№ 0 00/0000*
գործունեություն ծավալել որպես մաքսային փոխադրող
Սույնով
	(մաքսային մարմնի անվանումը)
թույլ է տալիս
	(ձեռնարկության անվանումը և իրավաբանական հասցեն)
գործունեություն իրականացնել որպես
(համառուսական, տարածաշրջանային, գոտիական)
տարածքում մաքսային փոխադրող
(տրանսպորտի տեսակ)
Սույն լիցենզիայի գործողության ժամկետը լրանում է _____________ 199 __ թ.
(Լիցենզիա տված մաքսային մարմնի ղեկավարի լրիվ անվանումը և պաշտոնը)
199 ___ գ.

Մաքսային փոխադրողի գործունեության լիցենզիայի ձևը, որն այլևս ուժի մեջ չէ 01/01/2002 թ.-ից:

Որպես մաքսային փոխադրող աշխատելու թույլտվությունը տրվում է հատուկ դիմումի հիման վրա, որը ներկայացվում է մաքսային, տարածաշրջանային մաքսային վարչություն կամ Ռուսաստանի պետական ​​մաքսային կոմիտե:

Այն պետք է պարունակի հիմնական տեղեկատվություն ձեռնարկության մասին, որի ցանկը և բովանդակությունը սահմանված են մաքսային փոխադրողի մասին կանոնակարգով.

ձեռնարկության լրիվ և կրճատ իրավաբանական անվանումը, իրավաբանական և փաստացի հասցեն,

գրանցման վկայականի գրանցման համարը,

Պահանջվող կարգավիճակը, տեսակը, տեսակը և առկա տրանսպորտային միջոցների և սարքավորումների քանակը,

Ռուբլու և արտարժութային հաշիվների համարներ, տեղեկություններ փոխադրողին սպասարկող բանկերի մասին,

Բնակավայրերի ցանկը, առնվազն մեկ տրանսպորտային միջոցի 24 ժամվա ընթացքում ժամանման պատասխանատվությունը ստանձնում է ձեռնարկատիրական կազմակերպությունը.

Լիցենզիա տալու մասին որոշում կայացնելու համար անհրաժեշտ և պահանջվող այլ տեղեկություններ:

գրականություն

1. Պահեստային լոգիստիկա՝ դասագիրք՝ մասնագիտություն 080506 «Լոգիստիկա և մատակարարման շղթայի կառավարում» / Վ.Վ. Դիբսկայա. - Մոսկվա: Infra-M, 2012. - 557 p.

2. Մոիսեևա, Ն.Կ. Լոգիստիկայի տնտեսական հիմքերը. դասագիրք 080506 «Լոգիստիկա և մատակարարման շղթայի կառավարում» մասնագիտության համար / Ն.Կ. Մոիսեևա. - Մոսկվա: Infra-M, 2010. - 527 p.

3. Ներուշ, Յու.Մ. Լոգիստիկա՝ դասագիրք / Յու.Մ. Ներուշ. - Մոսկվա: Հեռանկար: Welby, 2008. - 517 p.

4. Նիկոլայչուկ, Վ.Է. Լոգիստիկայի կառավարում. դասագիրք / V.E. Նիկոլայչուկ. - Մոսկվա: Դաշկով և Կє, 2012. - 978 էջ.

5. Տրանսպորտային լոգիստիկայի ընդհանուր դասընթաց. «Կազմակերպությունների կառավարում» մասնագիտության մասնագիտացման դասագիրք / Լ.Ս. Ֆեդորով, Վ.Ա. Պարսիսով, Ի.Բ. Մուխամետդինով. - Մոսկվա: KnoRus, 2011. - 309 p.

6. Արտադրության կազմակերպում անցումային տնտեսությունում / Ս.Ա. Pelikh et al - Մինսկ: Իրավունք և տնտեսագիտություն, 2009 թ. - 576 էջ.

7. Լոգիստիկայի հիմունքներ. տեսություն և պրակտիկա / Վ.Վ. Շչերբակով և ուրիշներ - Սանկտ Պետերբուրգ: Peter: Peter Press, 2009. - 426 p.

8. Լոգիստիկայի և մատակարարման շղթայի կառավարման հիմունքներ» / Բ.Ա. Anikin et al - Մոսկվա: Prospekt, 2012. - 339 p.

9. Լոգիստիկայի հիմունքներ. դասագիրք / Ա.Ա. Կանկե, Ի.Պ. Կոշևայա. - Մոսկվա: KnoRus, 2010. - 575 p.

10. Պրոսվետով, Գ.Ի. Մաթեմատիկական մեթոդներ լոգիստիկայի մեջ. խնդիրներ և լուծումներ. ուսումնական և գործնական ուղեցույց / Գ.Ի. Պրոսվետովը։ - Մոսկվա: Alfa-Press, 2008. - 302 p.

11. Սարկիսով, Ս.Վ. Լոգիստիկա / Ս.Վ. Սարկիսով. - Մոսկվա: Դելո, 2008. - 366 էջ.

12. Ստեփանով, Վ.Ի. Լոգիստիկա. դասագիրք բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների համար «Տնտեսագիտություն» և տնտեսական մասնագիտությունների գծով / V.I. Ստեփանովը։ - Մոսկվա: Prospekt, 2010. - 487 p.

13. Ստերլիգովա, Ա.Ն. Պաշարների կառավարում մատակարարման շղթաներում / A.N. Ստերլիգով. - Մոսկվա: INFRA-M, 2009. - 428 p.

14. Տրանսպորտային լոգիստիկա. ուսումնական և մեթոդական ձեռնարկ բուհերի համար / Ռ.Բ. Իվուտ, Թ.Ռ. Կիսել. - Մինսկ: BNTU, 2012. - 377 p.

15. Գնումների և մատակարարումների կառավարում. Դասագիրք բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների համար / Մայքլ Լինդերս - Մոսկվա: ՄԻԱՍՆՈՒԹՅՈՒՆ: UNITY-DANA, 2007. - 723 p.

16. Շչերբանին, Յու.Ա. Լոգիստիկայի հիմունքներ. Դասագիրք բարձրագույն ուսումնական հաստատությունների համար / Յու.Ա. Շչերբանին. - Մոսկվա: Միասնություն-ԴԱՆԱ, 2007. - 320 էջ.

Տեղադրված է Allbest.ru կայքում

...

Նմանատիպ փաստաթղթեր

Մաքսային տարանցման ընթացակարգի իրականացման էությունը և փուլերը, մաքսատուրքերից և հարկերից ազատվելու պայմանները. Բելառուսի Հանրապետության տարածքում ապրանքների մաքսազերծման և մաքսային հսկողության հետ կապված մաքսային գործառնությունների իրականացման կարգը.

վերացական, ավելացվել է 27.11.2009 թ


Բելառուսի Հանրապետության մաքսային տարածքով մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների վաճառքի և փոխադրման կարգը. Ապրանքները մաքսային տարանցման տակ դնելու պայմանները, հարկերից և տուրքերից ազատվելու հնարավորությունը, փաստաթղթերի մշակման կանոնները.

վերացական, ավելացվել է 27.11.2009 թ


Ավտոմոբիլային տրանսպորտի էությունը արտաքին առևտրում. «Բելգորոդի հղկող գործարան» ԲԲԸ-ի կազմակերպչական և տնտեսական բնութագրերը. Ավտոմոբիլային ճանապարհով փոխադրվող արտաքին առևտրային ապրանքների փոխադրման և մաքսազերծման կազմակերպման վերլուծություն.

թեզ, ավելացվել է 15.01.2014թ


Փոխադրման տեսակները, դրանց դասակարգումը, առաքման կանոնները և ապրանքների մաքսազերծումը: Երկաթուղային, ավտոմոբիլային, ծովային և օդային ճանապարհով ապրանքների սահմանով փոխադրման առանձնահատկությունները: Սահմանով տեղափոխվող ապրանքների հայտարարագրում և ապահովագրում.

դասընթացի աշխատանք, ավելացվել է 18.09.2012թ


Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների նկատմամբ կիրառվող մաքսային օրենսդրության պահպանման նկատմամբ հսկողության ուժեղացման մեթոդները. Ապրանքների և տրանսպորտային միջոցների փոխադրման մաքսային ծառայողների կողմից տեսողական դիտարկման վերլուծություն:

շնորհանդես, ավելացվել է 25.04.2015թ


Մաքսային ռեժիմների հետ կապված ընդհանուր դրույթներ. Հիմնական մաքսային ռեժիմները. Տնտեսական մաքսային ռեժիմներ. Վերջնական մաքսային ռեժիմներ. Հատուկ մաքսային ռեժիմներ. Մաքսային ռեժիմների օգտագործումը. Պարզ և տնտեսական մաքսային ռեժիմներ.

վերացական, ավելացվել է 18.02.2009թ


Մաքսային տարանցման մաքսային ընթացակարգ. Օտարերկրյա ապրանքների տեղափոխում Բելառուսի տարածքով մաքսային հսկողության ներքո. Ապրանքների տնօրինում մուտքի կետ ժամանելուց հետո և մաքսային հսկողության գոտում տեղադրում. Մաքսատուրքերի և հարկերի վճարում.

վերացական, ավելացվել է 19.11.2009 թ


Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների գրանցման ձևեր. Հատուկ նշաններով ապրանքների մակնշման ստուգում և դրանց վրա նույնականացման նշանների առկայությունը. Ռիսկերի կառավարման համակարգը՝ որպես մաքսային հսկողության գործիք. Անձնական մաքսային ստուգում.

թեստ, ավելացվել է 02/14/2015


Հատուկ նշաններով ապրանքների մակնշման ստուգում և դրանց վրա նույնականացման նշանների առկայությունը. Մաքսային հսկողության տակ գտնվող ապրանքների հաշվառում և հաշվետվական ձևերի կիրառում. Գործառնությունների ընթացքում մաքսային հսկողություն կիրառելու դատական ​​պրակտիկա.

վերացական, ավելացվել է 05.02.2016թ


Մաքսային բիզնեսի իրականացման հայեցակարգը և օրինաչափությունները, դրա կառավարման կազմակերպման սկզբունքներն ու իրավական դաշտը: Մաքսային կառավարման կառուցվածքը. Մաքսային ռեժիմների էությունն ու տեսակները, դրանց կիրառման առանձնահատկությունները, պայմաններն ու հնարավորությունները։