Հոդված 14 Տուժողը ներառված չէ պարտադիր ապահովագրության մեջ։ Վթարի մեղավորը պարտադիր ապահովագրության մեջ ներառված չէ՝ դատական ​​պրակտիկա

Հոդվածում բացատրվում է, թե ինչպես կարելի է փոխհատուցում ստանալ, եթե վթարի մեղավոր անձը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում, ինչ նրբերանգներ կան, և բացատրվում է խնդրի լուծման այլընտրանքային ճանապարհ:

Քաղաքականության ընտրանքներ

Կան երկու տարբերակ, թե ինչպես դիմել քաղաքականության համար.

1. Բացահայտեք մարդկանց, ովքեր կարող են տրանսպորտային միջոցներ վարել: Վճարումը կախված կլինի նրանից, թե որքան ժամանակ ունի վարորդը, արդյոք նա նախկինում փոխհատուցում է ստացել և այլ գործոններ։ Վերցված են ամենաբարձր գործակիցները։
2. Գնեք «ընդհանուր» ապահովագրություն: Այդ դեպքում մեքենա վարող մարդկանց շրջանակը չի սահմանափակվի։ Ցանկացած անձի պատասխանատվությունը, ով նստում է ղեկին, ապահովագրված է։

Հարցի պատասխանը՝ ինչպես գումար ստանալ, եթե վթարի մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում, դրական կորոշվի։

Փոխհատուցման ալգորիթմ, երբ մեղավորը ներառված չէ քաղաքականության մեջ

Եթե ​​մեքենայի տիրոջը վնաս է պատճառվել, ապա վճարման հիմք կա։ Ապահովագրական ընկերությունը վճարում է անկախ նրանից, թե ով է վարում, եթե չկա ցուցում, թե ով կարող է վարել մեքենան: Եթե ​​վարորդները ցուցակագրված են, ապահովագրությունը դեռ վճարվում է, նույնիսկ այն դեպքում, երբ վթարի մեղավորը ներառված չի եղել ԱՊՊԱ-ում։ Կանոնը սահմանված է «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 6-րդ և 15-րդ հոդվածներով։

Եթե ​​դուք ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեջ եք, մի վշտացեք, եթե մեղավոր անձը ձեր քաղաքականության մեջ չէ: Գրեք հայտարարություն ապահովագրողին: Քննչական կոմիտեն չի կարող ձեզ մերժել, եթե վթարի մեղավորի անունը չի նշվում։ Եթե ​​ապահովագրողը հրաժարվում է, դա նշանակում է, որ դա խախտում է Արվեստի 2-րդ կետը: «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 6.

Այնուամենայնիվ, մեղավոր անձը վճարում է ապահովագրության պայմանագրով սահմանված սահմանաչափից ավելին: Ապահովագրական ընկերությունը փոխհատուցում է հինգ հարյուր հազար, երբ պատճառվում է մարմնական վնասվածք։ Գույքային վնասի հատուցման համար վճարվում է չորս հարյուր հազար։ Այս գումարներից ավելի ցանկացած բան պահանջեք ոչ թե ապահովագրողից, այլ մեղավորից։

Ի՞նչ հետևանքներ կարող է ունենալ վթարը վթարի պատճառ դարձած վարորդի համար.

Ապահովագրական ընկերությունը կվճարի, բայց հետո իրավունք ունի փոխհատուցում պահանջել ավտովարորդից, որը ներառված չի եղել ապահովագրության մեջ։ Ուստի իրավախախտը դեռևս պետք է կրի վթարի պատասխանատվությունը։

Բացի այդ, կան վարչական օրենսդրությամբ նախատեսված պատժամիջոցներ։ Հինգ հարյուր ռուբլի տուգանք է վճարվում իրավախախտի կողմից (Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.37-րդ հոդվածի 1-ին կետ):

Կարևոր! Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենայի կառավարումը փոխանցել մեկ այլ անձի, հիշեք, որ ցանկացած մարդ կարող է ներգրավվել ճանապարհատրանսպորտային պատահարի մեջ: Ուստի անհրաժեշտ է փոփոխությունների մասին տեղեկացնել ապահովագրական ընկերությանը:

Ճիշտ է, հնարավոր են լրացուցիչ ծախսեր։ Ի վերջո, ապահովագրական ընկերությունն իրավունք ունի լրացուցիչ գումար խնդրել այլ անձանց գրանցելու համար։

Հնարավո՞ր է հարցը լուծել միջադեպի այլ մասնակցի հետ։

Հնարավոր է, որ երկրորդ վարորդը որոշի կամովին վճարել փոխհատուցումը։ Հատկապես, եթե լուրջ վնաս չկա: Այնուհետեւ խնդիրը կարող է լուծվել տեղում։

Երբ ձեր հակառակորդը համաձայնում է վճարել, բայց խնդրում է իրեն ժամանակ տալ, մի հավատացեք նրա խոսքերին։

Խորհուրդ. Կազմեք անդորրագիր և նշեք փոխհատուցման վճարման ամսաթիվը և չափը: Հակառակ դեպքում, հավանական է, որ դուք երբեք գումար չեք ստանա:

Միջադեպի մասին ապացույցներ հավաքելու 3 խորհուրդ

1. Ձայնագրեք խցիկները և վնասները տեսախցիկի վրա, եթե ձեր մեքենան վթարի է ենթարկվել:
2. Ձայնագրեք միջադեպի երկրորդ մասնակցի տեսագրությունը, որը հաստատում է կորուստները փոխհատուցելու իր համաձայնությունը:
3. Վերցրեք արժեքավոր իրը որպես գրավ ապագա փոխհատուցման համար: Օրինակ, ռադիոն կամ հետևի նստատեղը: Փաստաթղթավորեք փոխանցված ապրանքի վիճակը:

Ներքեւի գիծ

Հնարավոր է, որ կարողանաք փոխհատուցում ստանալ, եթե մյուս վարորդի մասին գրառում չկա: Քննչական կոմիտեի մերժումը հակասում է օրենքին. Կարող եք նաև փորձել խաղաղ ճանապարհով լուծել խնդիրը և պայմանավորվել երկրորդ մասնակցի հետ փոխհատուցման վճարման հարցում:

Ցանկանու՞մ եք հոդվածը կարդալուց հետո թեստ հանձնել:

Այո՛Ոչ

Ստանդարտ իրավիճակ է, երբ դժբախտ պատահար է տեղի ունենում, և տուժողը կապվում է մեղավորի ապահովագրական ընկերության հետ՝ վնասը փոխհատուցելու համար: Բայց գործնականում միշտ չէ, որ ամեն ինչ այդքան սահուն և միանշանակ է տեղի ունենում, օրինակ՝ վթարի մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում։ Այս իրավիճակը սարսափեցնում է տուժածին։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այդ դեպքում նա կարող է հույս դնել փոխհատուցման վրա։ Ինչպե՞ս ստանալ փոխհատուցում, եթե վթարի մեղավորը ներառված չէ ապահովագրության մեջ:

Ընդհանուր դրույթներ

OSAGO-ն ապահովագրում է վարորդների պատասխանատվությունը: Ապահովագրությունը, կախված հիմնական ապահովատիրոջ ցանկություններից, կարող է կառուցված լինել տարբեր ձևերով, մասնավորապես.

1. Նշելով տրանսպորտային միջոցը վարելու թույլատրված անձանց սահմանափակ շրջանակը. Քաղաքականությունը սահմանում է մեքենա վարելու իրավունք ունեցող անձանց տվյալները։ Նրանցից յուրաքանչյուրի համար ապահովագրավճարը որոշվում է առանձին՝ ելնելով տարիքից, ապահովագրական պատմությունից, վարորդական ստաժից և այլն։ Թվարկված անձանցից յուրաքանչյուրի պատասխանատվությունը համարվում է ապահովագրված։
2. Անսահմանափակ թվով մարդկանց հետ։ Այս դեպքում ցանկացած անձ ունի մեքենա վարելու օրինական իրավունք (սեփականատիրոջից թույլտվություն ստանալու պայմանով): Յուրաքանչյուր վարորդի պատասխանատվությունը ապահովագրված է։

Դժբախտ պատահարի դեպքում տուժող կողմին պատճառված վնասը կփոխհատուցվի ցանկացած պարագայում: Գլխավորն այն է, որ իմանաք ձեր իրավունքները և ոչինչ չպահանջեք մեղավորից, ով ներառված չէ ապահովագրության մեջ։ Ապահովագրական ընկերությունն իրավունք չունի հրաժարվել վնասը ծածկելուց:

Միջադեպի մեղավորից ապահովագրական ընկերությանն ընդհանուր վճարումը կախված կլինի հետևյալ հանգամանքներից.

• վթարի բնույթը;
• հետևանքների մասշտաբ;
• մյուս կողմին պատճառված վնաս.

Եթե ​​մարդկանց շրջանակն անսահմանափակ է

Անմիջապես պետք է ասել, որ «առանց սահմանափակումների» մակագրված քաղաքականության համար գրանցման ժամանակ ստիպված կլինեք վճարել մոտ 80% հավելավճար: Այսինքն՝ դրա վրա կիրառվում է 1,8 աճող գործակից։ Բայց հետագայում, ցանկացած միջադեպի դեպքում, ապահովագրողը պարտավոր կլինի փոխհատուցում վճարել տուժածներին՝ անկախ նրանից, թե ով է եղել մեքենան։ Ապահովագրողն իրավունք չունի ծախսերի ծածկում պահանջել ո՛չ քաղաքականության մեջ ընդգրկված անձից, ո՛չ էլ վթարի համար պատասխանատու անձից։

Գումարի վերադարձ ստանալու կարգը

Եթե ​​վթարի մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ ապահովագրության քաղաքականության մեջ, ի՞նչ պետք է անի տուժողը: Հետևեք գործողությունների հետևյալ հաջորդականությանը.

Հետևանքները վթարի մեղավորի համար, ով ներառված չէ քաղաքականության մեջ

Այս հետևանքները շատ սարսափելի են.

1. Ապահովագրական ընկերությունը կպարտավորեցնի նրան փոխհատուցել տուժողին վճարված փոխհատուցման գումարը։ Եթե ​​ապահովագրողը խուսափի այդ պարտավորությունից, նա կդիմի դատարան և կհաղթի:
2. Դուք ստիպված կլինեք վճարել 500 ռուբլի տուգանք: Սարսափելի է ոչ թե գումարը, այլ վարչական իրավախախտման առկայությունը: Եթե ​​կրկնվում է, մաթեմատիկական առաջընթացով տուգանքի չափը մեծանում է։

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ղեկին նստեցնել մարդ, ով ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում, ապա ավելի լավ է այդ մասին նախապես տեղեկացնել ընկերությանը։ Նա ճշգրտումներ կանի քաղաքականության մեջ և կպահանջի լրացուցիչ հավելավճար վճարել ապահովագրական ռիսկի ավելացման համար:

Հարցի լուծումը տեղում

Հաճախ ապահովագրության մեջ չընդգրկված ավտովարորդները, լինելով պարկեշտ մարդիկ, առաջարկում են տեղում փոխհատուցել վնասը՝ առանց համապատասխան գրանցման։ Պետք է զգույշ լինել, եթե վթարի մասնակիցն ասի, որ այս պահին գումար չկա, բայց հետո անպայման կվճարի վերանորոգման համար։

Ձեր գործողությունները պետք է լինեն հետևյալը.

• լուսանկարել վնասված վայրերը;
• նկարահանել վթարի համար պատասխանատու անձի համաձայնությունը ծախսերը հոգալու համար.
• վերագրեք ձեր հակառակորդի անձնագրի տվյալները:

Ապահովագրական քաղաքականության մեջ պատահարի մեղավորի մասին տեղեկատվության բացակայությունը տուժողին չի զրկում ապահովագրական հատուցում ստանալու իրավունքից: Ամեն դեպքում, դուք պետք է դիմեք ապահովագրողին և պահանջեք կրած վնասի ամբողջական փոխհատուցում:

Դենիս Ֆրոլով

Ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրություն ունենալը ոչ միայն ճանապարհներին վարելու նախապայման է, այլ նաև ճանապարհներին անախորժությունների դեպքում ֆինանսապես պաշտպանվելու հնարավորություն է։ Ավտոապահովագրության ծրագիրը թույլ է տալիս վթարի դեպքում պաշտպանել վարորդին նյութական ծախսերից: Սակայն ընկերությունը չի վճարի վնասի ամբողջ գումարը յուրաքանչյուր հաճախորդի։

Միակ պարզաբանումն այն է, որ ապահովագրողը ԱՊՊԱ-ով վճարումներ է կատարում միայն վթարի հետևանքով տուժածներին, ովքեր անմեղ են դեպքից, իսկ վթարի պատճառ հանդիսացողն ինքը պետք է վերանորոգի մեքենան և վճարի բուժման համար։ Մեղավոր անձի համար նրա ապահովագրողը կվճարի վնասը, քանի որ վարորդի պատասխանատվությունը ճանապարհային այլ օգտվողների նկատմամբ ապահովագրված է: Բայց կա ևս մեկ կողմ, եթե վթարի մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ի մեջ, ապա ինչպե՞ս կարող են տուժածները ապահովագրությունից փոխհատուցում ստանալ։

Ի՞նչ կլինի, եթե այս վարորդը քաղաքականության մեջ չլինի:

Հարկավոր է տարբերակել քաղաքականությունը, որով անսահմանափակ թվով անձանց թույլատրվում է վարել որոշակի տրանսպորտային միջոց, և համաձայնագիրը, որտեղ կա վարորդների «փակ» ցուցակ, որը չի ներառում այն ​​անձի լրիվ անունը, ով մեքենա վարել է մեքենայով: վթարի ժամանակը.

Առաջին դեպքում ապահովագրությունը ծածկում է բոլորին, ովքեր կարող են լինել վարորդ, և ապահովագրողը անվերապահորեն փոխհատուցում է վճարելու բոլոր տուժածներին։

Երկրորդ իրավիճակում ապահովագրական ընկերությունը կարող է սկսել խաղալ՝ հրաժարվելով փոխհատուցել վնասը։ Բայց եթե վթարի մեղավորը ներառված չէ OSAGO քաղաքականության մեջ, ապա դա ոչինչ չպետք է նշանակի միջադեպի մյուս բոլոր մասնակիցների համար: Վթարի բոլոր տուժածներին պետք է վճարումներ կատարվեն ընթացիկ սահմաններում։

Ի՞նչ պետք է անեմ միջոցներ ստանալու համար, եթե վարորդը գրանցված չէ OSAGO-ում:

Հիմնական բանը, որ վարորդները պետք է հիշեն, այն է, որ Արվեստի 2-րդ կետի համաձայն. 6 «Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» թիվ 40 դաշնային օրենքը, ապահովագրական փոխհատուցման վճարումը կատարվում է նույնիսկ այն դեպքում, երբ վթարի պատճառ դարձած վարորդը ներառված չի եղել ավտոտրանսպորտային միջոցների քաղաքականության մեջ:

Միջոցներ ստանալու համար տուժողները պետք է անմիջապես դիմեն ապահովագրական ընկերությանը. երբեմն բավական է զանգահարել այն ընկերություն, որտեղից գնել են իրենց սեփական ապահովագրությունը: Միջադեպի հաշվետվության ձևը ստանդարտ է, և դրա մասին զեկուցելը հեշտ և պարզ է:

Քանի որ ապահովագրական ընկերությունը դեռևս պարտավոր է փոխհատուցել վնասը, եթե վթարի մեղավոր անձը ներառված չէ ԱՊՊԱ պայմանագրում, հետևաբար, անհրաժեշտության դեպքում, կարող եք հեշտությամբ պաշտպանել ձեր իրավունքները դատարանում: Երբեմն ապահովագրողին ուղղված պահանջով գրավոր հայտարարությունը բավական է վճարվող հատուցումը ստանալու համար: Բայց պետք է ապացուցել, որ վճարումից հրաժարվելը տեղի է ունենում հենց այն պատճառով, որ սխալ վարորդ է վարել։

Ինչպես ստանալ տույժ ԱՊՊԱ պայմանագրով, կարդացեք.

Ավելին, ապահովագրողը, իհարկե, տուժողներին կվճարի վթարից հետո վերականգնման և բուժման բոլոր համապատասխան ծախսերը, բայց հետո այդ միջոցները կվերադարձնի մեղավորից, չնայած այն հանգամանքին, որ նա այս ընկերության հաճախորդ չէ։ Պարզապես, ապահովագրողները հայց կներկայացնեն դատարան՝ պահանջելով փոխհատուցել վնասը ծածկելու համար ծախսված բոլոր գումարները։ Այդ իսկ պատճառով մեքենա վարողը դեռ կպատժվի ռուբլով։

Մեքենայի սեփականատերը, ով այն վստահել է քաղաքականության մեջ չնշված անծանոթին, որևէ ֆինանսական պատասխանատվություն չի կրի վթարի մյուս մասնակիցների նկատմամբ, այլ հարկադրված կլինի տուգանք վճարել ճանապարհային ոստիկանությանը, իսկ նրա անձը՝ աչքի առաջ։ ապահովագրողները կդառնան անվստահելի, ինչը կբերի ապահովագրության գնի բարձրացման։

Արվեստի դրույթներին համապատասխան: «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» Ռուսաստանի Դաշնության օրենքի 15-րդ հոդվածը, ԱՊՊԱ պայմանագիրը կարող է ներառել պայմաններ՝ սեփականատիրոջ կողմից մեքենա վարելու թույլտվություն ունեցող անձանց կամ անսահմանափակ կամ սահմանափակ շրջանակի համար:

Ստորև կխոսենք այն մասին, թե ինչպես է առաջանում վնասի հատուցումը, եթե վթարի մեղավոր անձը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում:

Ապահովագրության պայմաններ

Յուրաքանչյուր պոտենցիալ վարորդ, որը թույլ է տալիս վարել ապահովադրին պատկանող տրանսպորտային միջոցը, բարձրացնում է ապահովագրության արժեքը՝ կախված ընդունված վարորդի տարիքից, նրա վարորդական փորձից և այլն:

Այսինքն՝ ապահովագրողը, ԱՊՊԱ-ով ապահովագրված դեպքերը փոխհատուցելու պարտավորություններ ընդունելով, բարձրացնում է ապահովագրավճարների չափը՝ կախված վարորդների թույլատրված քանակից: Այս դեպքում յուրաքանչյուր վարորդ ապահովագրված է պատասխանատվությունից:

Անսահմանափակ թվով վարորդների հետ ԱՊՊԱ քաղաքականություն կնքելիս ապահովադիրի մեքենան վարող անձանցից յուրաքանչյուրը կհամարվի ապահովագրված և վնասի հատուցման հետ կապված խնդիրներ որևէ մեկի մոտ չեն առաջանա։

Իրավիճակն այլ է կառավարման մեջ ընդունված սահմանափակ թվով անձանց ապահովագրելիս։ Այս դեպքում չապահովագրված կհամարվի վթար կատարած և անձանց սահմանափակ շրջանակում չընդգրկված վարորդը։ Այնուամենայնիվ, դա չի ժխտում այն ​​փաստը, որ պատահարը դեռևս համարվում է ապահովագրված դեպք:

Ի՞նչ պետք է անի տուժողը:

Վթարի մեղավորը և վթարի հետևանքով վնաս ստացած անձը վնասի հատուցման համար պետք է դիմի ապահովագրական ընկերությանը, այլ ոչ թե վթարի համար պատասխանատու անձին։

Ապահովագրական ընկերությունն իրավունք չունի ԱՊՊԱ պայմանագրով տուժողին փոխհատուցում տալուց այն պատճառաբանությամբ, որ վթարի մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ պայմանագրում (Թիվ 6 օրենքի 6-րդ հոդվածի 2-րդ կետ. 40-FZ):

Եթե ​​տուժողի մեքենային պատճառված վնասը գերազանցում է 400,000 ռուբլին: կամ տուժողի առողջությանը պատճառված վնասը գերազանցում է 500 000 ռուբլին, ապա նշված գումարները փոխհատուցվում են ապահովագրական ընկերության կողմից, իսկ մնացած վնասի չափը պետք է հատուցի վթարի մեղավորը։

Իրավական հետևանքներ վթարի մեղավորի համար

Ապահովագրողն իրավունք ունի տուժողին վճարված ապահովագրական հատուցման չափով վթարի մեղավորի դեմ, ով ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում, ռեգիստրի պահանջներ ներկայացնել:

Եթե ​​ավտոմեքենայի սեփականատերը կարիք ունի դրա հսկողությունը փոխանցելու ԱՊՊԱ քաղաքականության մեջ չընդգրկված անձին, նա պարտավոր է անհապաղ գրավոր տեղեկացնել ապահովագրողին, որը փոփոխություններ է կատարում ապահովագրության մեջ: Այս դեպքում ապահովագրողն իրավունք ունի պահանջել լրացուցիչ ապահովագրավճար վճարել ռիսկի ավելացմանը համաչափ (թիվ 40-FZ օրենքի 16-րդ հոդվածի 3-րդ կետ):

Կարևոր փաստեր հոդվածից

1. Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության շրջանակներում փոխհատուցում կարելի է ստանալ նույնիսկ այն դեպքում, եթե վթարի մեղավոր անձը ներառված չէ ապահովագրության քաղաքականության մեջ. գլխավորն այն է, որ ապահովագրությունը տրամադրվում է մեղավոր անձի մեքենայի համար:
2. Դա անելու համար դուք պետք է դիմեք ձեր ուղղակի կորուստների ապահովագրական ընկերությանը:
3. Նման վթարը կարելի է փաստագրել եվրոպական արձանագրության միջոցով:
4. Չգրանցված անձը կտուգանվի 500 ռուբլով, ինչպես նաև ապահովագրական ընկերության հայցով:

Այն, որ վթարի մեղավորը ներառված չէ ապահովագրության մեջ, չի նշանակում, որ ԱՊՊԱ-ն այս դեպքում չի գործում, և փոխհատուցումը պետք է «կիսվի» անմիջապես վնաս պատճառողից։ Բայց դա ամենևին էլ այն չէ, որ դուք վավեր քաղաքականություն ունեք, դա այդպես է: Մենք կքննարկենք բոլոր նրբությունները և մանրամասն պատասխանները չգրանցված անձի և նրա համար ունեցած հետևանքների մասին այս հոդվածում:

Նյութը գրվել է հիմնականում միջադեպի տուժած մասնակիցների համար։

Վթարի մասնակիցը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում, բայց ես ունեմ ապահովագրություն!

Ցավոք, վավեր քաղաքականություն ունենալը ոչինչ չի նշանակում: Այն պետք է լինի նաև այն մեքենայի վրա, որի մասնակիցը մեղավոր է ճանաչվել վթարի համար։

Բանն այն է, որ ԱՊՊԱ-ով ապահովագրված է վարորդի պատասխանատվությունը, այլ ոչ թե մեքենան վնասներից։ Այսինքն, երբ դուք քաղաքականություն եք գնել, դուք ապահովագրված էիք վթարի վնասի հատուցումից ձեր մեղքով ձեր գրպանից, ապահովագրական ընկերությունը վճարում է ձեր փոխարեն (չնայած, 2020 թվականի պրակտիկայում դա ամբողջովին ճիշտ չէ. ). Բայց դու մեղավոր չես այս վթարի համար։ Եվ հետևաբար անհրաժեշտ է, որ մեղավորն ունենա վավեր ԱՊՊԱ պայմանագիր։

Հնարավո՞ր է ԱՊՊԱ-ով դիմել չգրանցված մեղավորի հետ:

Այո՛։ Լավ նորությունն այն է, որ 2020 թվականին նշանակություն չունի՝ անձը նշված է որպես իրավասու, թե ոչ: Գլխավորն այն է, որ մեքենայի սեփականատիրոջ (սեփականատիրոջ) պատասխանատվությունը ապահովագրված է։

Այսինքն՝ այս մեքենայի համար տրվել է ԱՊՊԱ պոլիս, որը ժամկետանց չի եղել։ Եվ հետո դուք, որպես տուժող, իրավունք ունեք վճարման կամ ուղղորդման վերանորոգման համար, քանի որ չգրանցված վարորդը ապահովագրական ռիսկի բացառումների ցանկում չէ՝ համաձայն «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» դաշնային օրենքի 6-րդ հոդվածի 2-րդ կետի: .

Բայց հետևյալ պայմանները նշանակություն չունեն, և դուք կստանաք փոխհատուցում.

• եթե մեղավորը ներառված չէ ԱՊՊԱ ապահովագրության մեջ
• եթե տրանսպորտային միջոցի օգտագործման ժամկետը լրացել է (չշփոթել պայմանագրի գործողության ժամկետի հետ),
• եթե վթարի մեղավոր անձը մեքենա վարելու իրավունք չուներ (այդ թվում՝ անչափահաս),

Որտե՞ղ դիմել՝ ձեր ապահովագրական ընկերությանը, թե՞ մեղավորին:

Կորուստների ուղղակի փոխհատուցում (DLP) հնարավոր է այն դեպքերում, երբ վթարի մասնակիցը ներառված չէ ԱՊՊԱ-ում։

Բոլոր պայմանները, երբ դուք՝ որպես տուժող կողմ, կարող եք դիմել ձեր ապահովագրական ընկերությանը փոխհատուցման համար, նկարագրված են Դաշնային օրենքի 40-րդ հոդվածի 14.1-ում, և դրանք ներառում են.

• Միջադեպի հետևանքով վնասվել են միայն ավտոմեքենաներ (տուժածներ չկան),
• Վթարի երկու մասնակից կա՝ ոչ ավել, ոչ պակաս.
• երկուսն էլ ունեն վավեր MTPL քաղաքականություն:

Միայն վերջին կետը կարող է կասկածներ առաջացնել. Բայց, փաստորեն, ինչու կասկածեք, եթե կարդաք վերը նշված հոդվածը: Իսկապես, վթարի երկու մասնակիցներն էլ ունեն ԱՊՊԱ ապահովագրություն։ Պարզապես դրանցից մեկը ներառված չէ քաղաքականության մեջ։ Սա չի փոխում մեքենայի սեփականատիրոջ քաղաքացիական պատասխանատվությունն ապահովագրված լինելու հանգամանքը։

Այսպիսով, անհայտ մեղավորի հետ վթարի դեպքում դուք պարտավոր եք (պահանջվում է, ոչ միայն ընտրելու ազատություն) դիմել միայն ձեր ապահովագրական ընկերությանը ԱՊՊԱ փոխհատուցման համար:

Հնարավո՞ր է եվրոպական արձանագրություն հրապարակել։

Այո՛։ Նման միջադեպի դեպքում կարելի է նույնիսկ գրանցվել՝ օգտագործելով եվրոպական արձանագրությունը։ Չգրանցված վարորդը պայման չէ, որի դեպքում անհնար է ծանուցում լրացնել:

Եվ կրկին «ապացույց». Այս անգամ անդրադառնանք «Ավտոմոբիլային պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» դաշնային օրենքի 11.1 հոդվածին։ Այստեղ առաջին պարբերությունում մենք տեսնում ենք եվրոպական արձանագրություն կազմելու հնարավորության պայմանները.

1. Վթարի հետևանքով վնասվել են միայն ավտոմեքենաներ (վթարի մասնակիցներ չկան),
2. Վթարի հետևանքով ընդամենը երկու մարդ կա.
3. մեքենաների միջև անմիջական շփում է եղել,
4. երկուսն էլ ունեն վավեր MTPL քաղաքականություն,
5. մեղավորն ու տուժողը վթարի հանգամանքների և վնասի հետ կապված տարաձայնություններ չունեն, և դրանք արտացոլված են Եվրոպական արձանագրությունում։

Ինչքա՞ն կլինի տուգանքը չգրանցված անձի համար.

500 ռուբլի Վարչական օրենսգրքի 12.37-րդ հոդվածի 1-ին մասով: Ընդ որում, խախտումը չի նախատեսում տարհանում կամ պատժի և անվտանգության այլ լրացուցիչ միջոցներ։

Բայց սա ամենավատ հետևանքը չէ, որ սպասում է մեղավորին։

Հետընթաց ապահովագրական ընկերությունից

Ներառված անձանց շրջանում վթարի հետևանքով վնաս պատճառած անձի բացակայությունը (բացառությամբ այն դեպքի, երբ պոլիսն անսահմանափակ է) ենթադրում է ապահովագրողի կողմից նման պատճառաբանողին հետագայում դիմելու իրավունք:

Ռեսուրսը վթարի համար պատասխանատու անձից վճարված (կամ տուժողի վնասված մեքենայի վերանորոգման վրա ծախսված) ամբողջ գումարի պահանջն է:

Իսկ ապահովագրողի այս իրավունքը հիմնված է «Ավտոմեքենաների պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» դաշնային օրենքի 14-րդ հոդվածի 1-ին կետի «դ» ենթակետի վրա.

1. Վնաս պատճառած անձի նկատմամբ տուժողի պահանջի իրավունքը փոխանցվում է ապահովագրական հատուցում տուժողին տրամադրված ապահովագրական հատուցման չափով ապահովագրողին, եթե.

• դ) նշված անձը պարտադիր ապահովագրության պայմանագրում ընդգրկված չէ որպես ղեկավարության մեջ ընդունված անձփոխադրամիջոց;

Ավաղ, մեղավորը շատ քիչ հնարավորություն ունի խուսափելու ռեգրեսի հայցից այս դեպքում։ Դա հաստատում է լայնածավալ դատական ​​պրակտիկան։