러시아 연방 세금 코드의 운송세. 운송세(러시아 연방 세금 코드 제28조) 세금 코드 운송세

모스크바의 도시

운송세에 대해


변경된 문서:
2010년 11월 24일 모스크바 시 법률 N 50(Tverskaya, 13, N 146, 2010년 12월 7일, 모스크바 시장 및 정부 공보, 특별 호 N 1, 2010년 11월 30일);
(모스크바 시장 및 정부 공보, 66호, 2012년 11월 29일);
(모스크바시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2014년 3월 28일) (2013년 1월 1일부터 발생하는 법적 관계에 적용)
2014년 4월 16일자 모스크바 시법 N 15(모스크바 시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2014년 4월 25일);
(모스크바시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2015년 4월 8일) (발효 절차는 참조)
(모스크바시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2017년 7월 21일) (2017년 1월 1일부터 발생하는 법적 관계에 적용됨)
(모스크바시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2017년 11월 30일);
(모스크바시 두마 공식 웹사이트 www.duma.mos.ru, 2019년 11월 25일) (발효 절차는 참조).
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이 법은 러시아 연방 조세법 제28장에 따라 모스크바 시 영토에 운송세를 부과합니다.

제1조. 일반 조항

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2021년 1월 1일부터 모스크바 시법 2019년 11월 20일 제29호에 따라 본 법 제1조가 변경됩니다.
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제1조. 일반 조항

이 법은 모스크바 시 영토에 따라 운송세(이하 세금) 세율, 세금 납부 절차 및 기한, 세금 혜택을 결정합니다.

제2조. 세율

세율은 자동차 엔진 마력 1개당, 제트 엔진 추력 1킬로그램, 1레지스터 톤, 차량 총 톤수 1단위 또는 차량 단위당 엔진 출력, 제트 엔진 추력 또는 차량 총 톤수에 따라 결정됩니다. 다음 크기:
(개정된 단락은 2019년 11월 20일자 모스크바 시법 제29호에 따라 2020년 1월 1일부터 시행됩니다.

과세 대상 이름

세율(루블 단위)

엔진 출력을 갖춘 승용차(마력당):

100마력 이상 최대 125마력 (73.55kW 초과 ~ 91.94kW) 포함

125마력 이상 최대 150마력 (91.94kW 초과 ~ 110.33kW) 포함

150마력 이상 최대 175마력 (110.33kW 초과 ~ 128.7kW) 포함

175마력 이상 최대 200마력 (128.7kW 초과 ~ 147.1kW) 포함

200마력 이상 최대 225마력 (147.1kW 초과 ~ 165.5kW) 포함

225마력 이상 최대 250마력 (165.5kW 초과 ~ 183.9kW) 포함

엔진 출력이 있는 오토바이 및 스쿠터(마력당):

최대 20마력 (최대 14.7kW) 포함

20마력 이상 최대 35마력 (14.7kW 초과 ~ 25.74kW) 포함

35마력 이상 (25.74kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 버스(마력당):

최대 110마력 (최대 80.9kW) 포함

110마력 이상 최대 200마력 (80.9kW 초과 ~ 147.1kW) 포함

200마력 이상 (147.1kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 트럭(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 최대 150마력 (73.55kW 초과 ~ 110.33kW) 포함

150마력 이상 최대 200마력 (110.33kW 초과 ~ 147.1kW) 포함

200마력 이상 최대 250마력 (147.1kW 초과 ~ 183.9kW) 포함

250마력 이상 (183.9kW 이상)

기타 자체 추진 차량, 공압식 및 궤도식 기계 및 메커니즘(마력당)

엔진 출력을 갖춘 스노모빌, 모터 썰매(마력당):

최대 50마력 (최대 36.77kW) 포함

50마력 이상 (36.77kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 보트, 모터 보트 및 기타 수상 차량(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

엔진 출력(마력당)을 갖춘 요트 및 기타 범선 모터 선박:

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 제트 스키(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상)

총톤수를 정한 비자행(예인)선박(치수를 명시하지 않고 총톤수를 정한 경우 등록된 총톤수톤수 또는 총톤수 단위)

(수정된 라인은 2019년 11월 20일자 모스크바 시법 제29호에 따라 2020년 1월 1일부터 시행됩니다.

비행기, 헬리콥터 및 기타 엔진 장착 항공기(마력당)

제트 엔진이 장착된 비행기(추력 1kg당)

엔진이 없는 기타 수상 및 항공기(차량 단위당)

(수정된 조항은 2012년 11월 14일자 모스크바 시법 N 55에 따라 2013년 1월 1일부터 시행되었습니다.

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2021년 1월 1일부터 모스크바 시법 2019년 11월 20일 제29호에 따라 본 법 제3조가 변경됩니다.
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제3조. 세금 납부 절차 및 기한

1. 납세자 - 조직은 만료된 세금 기간이 종료되는 연도의 다음 해 2월 5일까지 세금을 납부합니다. 과세 기간 동안 납세자 기관은 세금을 사전 납부하지 않습니다.
2015년 4월 1일 모스크바 시법 제15호는 2015년 1월 1일 이후 발생한 법적 관계에 적용됩니다.

2. 2015년 1월 1일부터 일부가 무력화됨 - 2014년 4월 16일 모스크바 시법 N 15..

3. 각 차량에 대한 세금은 전액 루블로 납부됩니다(50코펙 이상은 가장 가까운 전체 루블로 반올림되며 50코펙 미만은 고려되지 않음).

4. 초과 납부된 세금은 정기 납부액에 포함되거나 러시아 연방 세법이 정한 절차에 따라 납세자에게 반환됩니다.

제4조. 세제혜택

1. 다음은 세금이 면제됩니다.

1) 도시 대중교통을 이용한 승객 운송 서비스를 제공하는 조직 - 승객을 수송하는 차량(택시 제외)

2) 모스크바 시 영토에 설립된 기술 혁신 유형의 특별 경제 구역(이하 특별 경제 구역)의 거주자 - 이들 주민의 이름으로 등록된 차량과 관련하여, 경제특구 주민등록부. 혜택은 차량 등록일로부터 10년간 제공됩니다. 혜택을 받을 권리는 특별경제구역 관리기관이 발행한 특별경제구역 주민등록초본에 의해 확인됩니다.
(2017년 7월 12일자 모스크바 시법 제23호에 의해 2017년 8월 21일 발효된 개정 조항은 2017년 1월 1일 이후 발생한 법적 관계에 적용됩니다.

2.1) 특별 경제 구역 관리 회사로 인정받고 특별 경제 구역 관리에 관한 협정을 이행할 목적으로 활동을 수행하는 조직 - 해당 조직의 이름으로 등록된 차량과 관련하여 협정 체결 순간부터 러시아 연방 연방 집행 기관 경제 구역의 승인된 정부와 함께 특별 경제 구역을 관리합니다. 혜택은 차량 등록일로부터 10년 동안 제공됩니다.
(이 조항은 2017년 7월 12일자 모스크바 시법 제23호에 2017년 8월 21일부터 추가로 포함되었으며, 2017년 1월 1일부터 발생한 법적 관계에 적용됩니다.)

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2028년 1월 1일부터 모스크바 시법 2017년 11월 29일 제45호에 따라 본 조항 제1부 2.2항이 무효로 선언됩니다.
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2.2) 국제의료클러스터 관리회사 및 국제의료클러스터 관리회사와 사업수행에 관한 협약을 체결하고 국제의료클러스터 영토 내에서 사업수행활동을 수행하는 사업참여자 - 관련 국제의료클러스터 관리업체 및 사업참가자에게 등록된 차량입니다. 프로젝트 참여자는 국제의료클러스터 운영사와 프로젝트 시행에 관한 협약을 체결한 순간부터 혜택을 제공받는다.
(이 조항은 2017년 11월 29일 모스크바 시법 N 45에 의해 2018년 1월 1일부터 추가로 포함되었습니다.)

3) 소련의 영웅, 러시아 연방의 영웅, 시민은 3등급 영광 훈장을 수여받습니다. - 해당 카테고리의 시민에게 등록된 차량 1대에 대해;

4) 위대한 애국 전쟁 참전 용사, 위대한 애국 전쟁 장애인 - 특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대

5) 전투 참전 용사, 장애 전투 참전 용사 - 특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대

6) 그룹 I 및 II의 장애인 - 특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대

7) 제2차 세계 대전 중 나치와 그 동맹국이 만든 강제 수용소, 게토 및 기타 강제 구금 장소의 전 미성년자 수감자 - 해당 카테고리의 시민에게 등록된 차량 1대

8) 장애 아동의 부모(양부모), 후견인, 수탁자 중 한 명 - 특정 범주의 시민에게 등록된 차량 1대

9) 엔진 출력이 최대 70마력(최대 51.49kW)인 승용차를 소유한 사람 - 해당 사람에게 등록된 특정 카테고리의 차량 한 대에 대해;

10) 대가족의 부모(양부모) 중 한 명 - 특정 카테고리의 시민에게 등록된 차량 1대

11) 1991년 5월 15일자 러시아 연방 법률 N 1244-I "체르노빌 원자력 발전소 재해로 인해 방사선에 노출된 시민의 사회적 보호에 관한" 연방법에 따라 사회적 지원을 받을 자격이 있는 개인 1998년 11월 26일 N 175-FZ "1957년 마야크 생산 협회 사고와 테카 강으로의 방사성 폐기물 방출로 인해 방사선에 노출된 러시아 연방 시민의 사회적 보호에 대해" 및 1월자 2002년 10월 N 2-FZ "세미팔라틴스크 시험장에서 핵실험으로 인해 방사선 노출에 노출된 시민에 대한 사회적 보장" - 지정된 카테고리의 시민에게 등록된 차량 1대에 대해;

12) 특수 위험 부서의 일원으로 핵무기 및 열핵무기 시험에 직접 참여하여 무기 및 군사 시설의 핵 시설 사고 제거에 참여한 개인 - 해당 카테고리의 시민으로 등록된 차량 1대

13) 핵무기 및 우주 기술을 포함한 모든 유형의 핵 시설과 관련된 테스트, 훈련 및 기타 작업의 결과로 방사선 질환을 앓았거나 장애를 겪은 개인 - 해당 카테고리의 시민으로 등록된 차량 1대.

14) 특정 카테고리의 시민에게 등록된 차량 한 대에 대해 법원에서 무능력자로 인정한 어린 시절부터 장애인의 보호자 중 한 명.
(2014년 3월 19일자 모스크바 시법 제11호에 2014년 4월 28일부터 추가로 포함된 부분은 2013년 1월 1일부터 발생한 법적 관계에 적용됩니다.)

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2025년 1월 1일부터 본 기사 15항의 2019년 11월 20일 모스크바 시법 제29호가 효력을 잃습니다.
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15) 전기 모터만 장착된 차량을 소유한 사람 - 해당 사람의 이름으로 등록된 특정 차량과 관련.
(이 조항은 2019년 11월 20일 모스크바 시법 제29호에 의해 2020년 1월 1일부터 추가로 포함되었습니다.)

2. 납세자 - 개인은 납세자의 신청에 따라 이 조항의 1부에 규정된 혜택을 제공받습니다. 납세자가 여러 가지 이유로 혜택을 받을 권리가 있는 경우, 혜택은 납세자의 선택에 따라 한 가지 기준으로 제공됩니다.
(2015년 4월 1일자 모스크바시법 제15호에 의해 개정된 부분; 2017년 11월 29일자 모스크바시법 제45호에 의해 개정됨.

3. 이 조항의 1부에 규정된 혜택은 수상, 항공기, 스노모빌 및 모터 썰매에는 적용되지 않습니다.

4. 과세기간 중 급여권이 발생(상실)한 경우, 발생(상실)이 발생한 달(다음 달)의 전체 개월 수의 비율로 결정된 계수를 고려하여 세액을 계산합니다. 세금 기간의 개월 수만큼 혜택을 받을 권리. 이 경우 계수는 소수점 세 자리까지 계산됩니다.

5. 본 조 제1부의 3-8항과 11-14항에 의해 설정된 혜택은 엔진 출력이 200마력을 초과하는 승용차에는 적용되지 않습니다. (147.1kW 이상).
(2012년 11월 14일 모스크바 시법 제55호에 의해 2013년 1월 1일부터 추가로 포함된 부분; 2014년 3월 19일 모스크바 시법 제11호에 의해 2014년 4월 28일 발효된 개정 내용이 법적 관계에 적용됩니다. 2013년 1월 1일부터 발생합니다.

제5조. 최종 조항

2. 무효로 인정하려면:

1) 2002년 10월 23일자 모스크바 시법 N 48 "운송세에 관한";

3) 2003년 10월 1일자 모스크바 시법 제57호 "2002년 10월 23일자 모스크바시법 제48호 "운송세에 관한" 개정안;

6) 2005년 6월 29일자 모스크바 시법 제30호 "2002년 10월 23일자 모스크바시법 제48호 "운송세에 관한" 개정안;

7) 2005년 11월 9일자 모스크바 시법 제53호 "2002년 10월 23일자 모스크바시법 제48호 "운송세에 관한" 개정안;

8) 2006년 4월 26일 모스크바 시 법률 제17호 "2002년 10월 23일 모스크바 시 법률 제48호 "운송세에 관한" 제8조 및 9조의 개정 사항에 대해.

모스크바 시장
Yu.M.

이를 고려한 문서 개정
변경 및 추가 준비됨
JSC "코덱"

러시아 연방 세금 코드, 2부

제28장 운송세

제356조. 일반 규정

운송세(이하 이 장에서 세금)는 이 법에 의해 제정되며 세금에 관한 러시아 연방 구성 기관의 법률은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 이 법에 따라 시행됩니다. 세금이며 러시아 연방의 해당 구성 주체의 영토에서 납부할 의무가 있습니다.

세금을 설정할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 이 장에서 정한 한도 내에서 세율을 결정합니다. 납세자 조직과 관련하여 러시아 연방 구성 기관의 입법 기관(대표)은 세금을 설정할 때 세금 납부 절차와 기한도 결정합니다.

세금을 설정할 때, 러시아 연방 구성 기관의 법률은 납세자가 세금 혜택을 사용하는 근거와 혜택을 제공할 수도 있습니다.

제357조 납세자

납세자(이하 이 장에서 - 납세자)는 본 조항에서 달리 규정하지 않는 한 러시아 연방 법률에 따라 본 법 제358조에 따라 과세 대상으로 인정되는 차량을 등록한 사람입니다. .

개인의 이름으로 등록된 차량의 경우, 본 연방법이 공식적으로 발표되기 전에 차량 소유 및 처분 권리에 대한 위임장을 근거로 개인이 취득 및 양도한 경우, 납세자는 해당 규정에 명시된 사람입니다. 위임장. 이 경우 특정 차량을 등록한 사람은 위임장에 의거하여 특정 차량의 양도 사실을 거주지 세무당국에 신고합니다.

납세자로 인정되지 않음 2007년 12월 1일자 연방법 제3조 N 310-FZ에 따라 소치 시에서 열리는 22회 동계 올림픽 및 2014년 11회 동계 패럴림픽의 주최자인 사람 "의 조직 및 수행에 관한 것" 소치 시에서 열린 22회 동계 올림픽 및 2014년 제11회 패럴림픽 동계 올림픽, 소치 시를 산악 기후 리조트로 개발 및 러시아 연방의 특정 입법 행위에 대한 개정" 및 마케팅 담당자 상기 연방법 제3.1조에 따라 국제 올림픽 위원회(IOC)의 파트너, 자신이 합법적으로 소유하고 제22회 동계 올림픽 및 제11회 동계 패럴림픽의 조직 및/또는 개최와 관련하여 독점적으로 사용되는 차량과 관련하여 2014년 소치 시와 소치 시를 산악 기후 휴양지로 개발한 것입니다.

연방법 "2018 FIFA 월드컵, 2017 FIFA 컨페더레이션스컵의 러시아 연방 준비 및 개최와 러시아 연방의 특정 입법 행위에 대한 개정"에 명시된 FIFA(국제 축구 협회) 및 FIFA 자회사는 다음과 같습니다. 납세자로 인정되지 않는다”.

연맹, 축구 국가대표 협회(러시아 축구 연합 포함), 조직위원회 "Russia 2018", 조직위원회 "Russia 2018" 산하 기관, FIFA 미디어 정보 생산업체, 연방법에 명시된 FIFA 상품(저작물, 서비스) 공급업체 "2018 FIFA 월드컵, 2017 FIFA 컨페더레이션스 컵의 러시아 연방 준비 및 개최 및 러시아 연방의 특정 입법 행위에 대한 개정", 해당 회사가 소유하고 수행 목적으로만 사용되는 차량과 관련 상기 연방법에 의해 규정된 활동.

제358조 과세 대상

1. 과세 대상은 자동차, 오토바이, 스쿠터, 버스 및 기타 자체 추진 기계 및 공압 및 무한궤도 트랙의 메커니즘, 비행기, 헬리콥터, 모터 선박, 요트, 범선, 보트, 스노모빌, 모터 썰매, 모터 보트, 러시아 연방 법률에 따라 규정된 방식으로 등록된 제트 스키, 자체 추진(견인 선박) 및 기타 수상 및 항공기(이하 이 장에서 차량).

2. 다음은 과세 대상이 아닙니다.

1) 조정 보트 및 엔진 출력이 5마력 이하인 모터 보트

2) 법률에 규정된 방식에 따라 사회복지 기관을 통해 수령(구매)한 장애인 전용 승용차 및 엔진 출력이 100마력(최대 73.55kW) 이하인 승용차

3) 해상 및 강 선박 낚시

4) 승객 및/또는 화물 운송을 주요 활동으로 하는 조직 및 개인 기업가가 소유한(경제적 관리 또는 운영 관리 권한으로) 승객 및 화물 바다, 강 및 항공기

(2009년 12월 27일자 연방법 N 368-FZ에 따라 개정됨)

5) 트랙터, 모든 브랜드의 자체 추진 콤바인, 특수 차량(우유 탱크, 가축 트럭, 가금류 운송용 특수 차량, 광물질 비료 운반 및 적용 기계, 수의학 관리, 유지 관리), 농업 생산자에게 등록되어 농업 작업에 사용됨 농산물 생산용;

6) 군대 및/또는 그에 상응하는 서비스가 법적으로 제공되는 경우 연방 행정 기관에 대한 운영 관리 권한이 소유한 차량

7) 권한 있는 기관이 발행한 문서를 통해 도난 사실이 확인된 경우 수배 차량

8) 항공 구급차 및 의료 서비스용 비행기 및 헬리콥터

9) 러시아 국제 선박 등록부에 등록된 선박

10) 해상 고정 및 부유식 플랫폼, 해상 이동식 시추 장비 및 시추선.

제359조. 과세표준

1. 과세표준은 다음과 같이 결정됩니다.

1) 엔진이 장착된 차량(본 단락 1.1항에 명시된 차량 제외)의 경우, - 차량 엔진 출력(마력)

1.1) 제트 엔진의 추력이 결정되는 항공기와 관련하여 - 지상 조건에서 이륙 모드에서 항공기의 제트 엔진 명판 정적 추력(모든 제트 엔진의 명판 정적 추력) 킬로그램 단위의 힘;

2) 총 톤수가 결정되는 수상 비자체 추진(견인) 차량과 관련하여 - 총 톤수는 등록 톤수로 표시됩니다.

3) 본 항의 1, 1.1, 2항에 명시되지 않은 수상 및 항공기 관련 - 차량 단위.

2. 본 조 1항 1, 1.1, 2항에 명시된 차량과 관련하여, 과세표준은 차량별로 별도로 결정됩니다.

본 조 제1항 제3호에 규정된 차량에 대한 과세표준은 별도로 결정됩니다.

제360조. 납세기간. 보고 기간

1. 과세기간은 역년이다.

2. 납세자 조직의 보고 기간은 1분기, 2분기, 3분기입니다.

3. 세금을 설정할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법 (대표) 기관은 보고 기간을 설정하지 않을 권리가 있습니다.

제361조 세율

1. 세율은 엔진 출력, 제트 엔진 추력 또는 차량 엔진 1마력, 추력 1kg당 차량 총 톤수에 따라 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 각각 설정됩니다. 제트 엔진, 차량 1톤 또는 다음 크기의 차량 1대:

과세 대상 이름

세율(루블 단위)

엔진 출력을 갖춘 승용차(마력당):

엔진 출력이 있는 오토바이 및 스쿠터(마력당):

최대 20마력 (최대 14.7kW) 포함

20마력 이상 최대 35마력 (14.7kW 초과 ~ 25.74kW) 포함

35마력 이상 (25.74kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 버스(마력당):

최대 200마력 (최대 147.1kW) 포함

200마력 이상 (147.1kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 트럭(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 최대 150마력 (73.55kW 초과 ~ 110.33kW) 포함

150마력 이상 최대 200마력 (110.33kW 초과 ~ 147.1kW) 포함

200마력 이상 최대 250마력 (147.1kW 초과 ~ 183.9kW) 포함

250마력 이상 (183.9kW 이상)

기타 자체 추진 차량, 공압식 및 궤도식 기계 및 메커니즘(마력당)

엔진 출력을 갖춘 스노모빌, 모터 썰매(마력당):

최대 50마력 (최대 36.77kW) 포함

50마력 이상 (36.77kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 보트, 모터 보트 및 기타 수상 차량(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

엔진 출력(마력당)을 갖춘 요트 및 기타 범선 모터 선박:

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상)

엔진 출력을 갖춘 제트 스키(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상)

총 톤수가 결정되는 비자행(예인) 선박(등록된 총 톤수별로)

비행기, 헬리콥터 및 기타 엔진 장착 항공기(마력당)

제트 엔진이 장착된 비행기(추력 1kg당)

엔진이 없는 기타 수상 및 항공기(차량 단위당)

2. 이 조항의 1항에 명시된 세율은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 인상(감소)될 수 있지만 10배를 초과할 수 없습니다.

러시아 연방 구성 기관의 법률에 따른 세율 감면 금액에 대한 특정 제한은 엔진 출력(마력당)이 최대 150hp인 승용차에는 적용되지 않습니다. (최대 110.33kW) 포함.

3. 차량 생산 연도 이후 경과 연수 및/또는 환경 등급을 고려하여 차량 카테고리별로 차별화된 세율을 설정할 수 있습니다.

차량 제조 연도 이후 경과된 연수는 차량 제조 연도의 다음 해부터 역년으로 올해 1월 1일을 기준으로 결정됩니다.

4. 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 세율이 결정되지 않은 경우 본 조 제1항에 명시된 세율에 따라 과세됩니다.

제 362 조. 세액 및 세금 선지급 금액 계산 절차

1. 납세기관은 세액과 선납세액을 독립적으로 계산한다. 개인 납세자가 지불해야 하는 세액은 러시아 연방 영토에서 차량의 국가 등록을 수행하는 당국이 세무 당국에 제출한 정보를 기반으로 세무 당국이 계산합니다.

2. 본 조에서 달리 규정하지 않는 한, 과세기간 종료 시 예산에 납부할 세액은 각 차량에 대해 해당 과세표준과 세율을 곱하여 계산됩니다.

납세기관이 예산에 납부할 세액은 계산된 세액과 과세기간 동안 납부해야 할 선납세액의 차액으로 결정됩니다.

세액은 증가하는 계수를 고려하여 계산됩니다.

1.1 - 제조 연도로부터 2~3년이 경과한 평균 비용이 300만 ~ 500만 루블인 승용차와 관련됩니다.

1.3 - 제조 연도로부터 1~2년이 경과한 평균 비용이 3백만 ~ 5백만 루블인 승용차와 관련됩니다.

1.5 - 평균 비용이 300만 ~ 500만 루블인 승용차의 경우 제조 연도로부터 1년이 지나지 않았습니다.

2 - 평균 비용이 5백만 ~ 1천만 루블인 승용차의 경우 제조 연도로부터 5년이 지나지 않았습니다.

3 - 평균 비용이 1,000만 ~ 1,500만 루블이고 제조 연도로부터 10년이 지나지 않은 승용차와 관련됩니다.

3 - 평균 비용이 1,500만 루블이고 제조 연도가 20년을 넘지 않는 승용차의 경우.

이 경우, 본 항에 명시된 기간의 계산은 해당 승용차의 제조연도부터 시작됩니다.

이 장의 목적에 따른 승용차의 평균 비용을 계산하는 절차는 무역 분야의 국가 정책 및 법적 규제 개발 기능을 수행하는 연방 집행 기관에 의해 결정됩니다. 다음 과세 기간에 사용되는 평균 비용 300만 루블의 승용차 목록은 늦어도 다음 과세 기간 3월 1일까지 인터넷 정보 통신망의 해당 기관 공식 홈페이지에 게시됩니다. .

2.1. 납세 기관은 본 조 2항에 명시된 증가 계수를 고려하여 각 보고 기간 말에 해당 과세 표준과 세율을 곱한 금액의 4분의 1에 해당하는 선지급 세금 금액을 계산합니다.

3. 과세(신고)기간 동안 차량 등록 및/또는 차량 등록 말소(등록 말소, 국가 선박 등록부 제외 등)의 경우 세액(선지급 금액) 세금)은 세금(보고) 기간의 달력 개월 ​​수에 대한 차량이 납세자에게 등록된 전체 개월 수의 비율로 정의된 계수를 고려하여 계산됩니다.

차량등록이 해당월 15일 이전에 발생하였거나, 해당월 15일 이후에 차량등록 말소(등록말소, 국선등록 제외 등)가 발생한 경우에는 등록월 (제거)는 차량 등록일부터 1개월로 간주됩니다.

차량등록이 해당월 15일 이후에 발생하였거나, 해당월 15일 이전에 차량등록말소(등록말소, 국선등록 제외 등)가 발생한 경우에는 등록월( 등록 취소) 이 단락에 명시된 계수를 결정할 때 차량 자금의 고려되지 않습니다.

4 - 5. 전원이 끊겼습니다. - 2013년 7월 23일 연방법 N 248-FZ.

6. 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 세금을 설정할 때 특정 범주의 납세자에게 해당 과세 기간 동안 선납세를 계산하거나 납부하지 않을 권리를 제공할 권리가 있습니다.

제 363 조. 세금 납부 및 세금 선지급 절차 및 조건

1. 세금 납부 및 세금 선납은 납세자가 차량 위치에서 예산으로 이루어집니다.

납세자 조직의 세금 납부 및 세금 선지급 절차 및 기한은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 설정됩니다. 이 경우 세금 납부 기한은 본 법 제363.1조 3항에 규정된 기한보다 앞당겨 설정할 수 없습니다.

세금은 만료된 세금 기간이 종료되는 연도의 다음 해 12월 1일까지 개인 납세자가 납부해야 합니다.

2. 납세 기간 동안 납세자-조직은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 달리 규정되지 않는 한 선납 세금을 납부합니다. 납세 기간이 끝나면 납세자-조직은 이 법 제362조 2항에 규정된 방식으로 계산된 세액을 납부합니다.

3. 납세자 - 개인은 세무 당국이 발송한 세금 통지서를 기준으로 운송세를 납부합니다.

세금 통지서는 발송 연도 이전 3회까지만 허용됩니다.

본 항 1항에 명시된 납세자는 본 항 2항에 명시된 세금 통지서를 발송한 연도 이전 3회 이하의 세금 기간에 대해 세금을 납부합니다.

세액 재계산과 관련하여 초과 납부(징수)된 세액의 환급(공제)은 이 법의 제78조 및 제79조에 규정된 방식으로 재계산 기간 동안 수행됩니다.

제363.1조. 세금 환급

1. 납세 기관은 납세 기간 만료 후 차량 위치에 있는 세무 당국에 세금 신고서를 제출합니다.

3. 세금신고서는 납세기관이 만료된 과세기간이 종료되는 연도의 다음 해 2월 1일까지 제출합니다.

4. 이 법 제83조에 따라 최대 납세자로 분류된 납세자는 최대 납세자로 등록된 장소의 세무 당국에 세금 신고서를 제출합니다.

운송세(이하 이 장에서 세금)는 이 법에 의해 제정되며 세금에 관한 러시아 연방 구성 기관의 법률은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 이 법에 따라 시행됩니다. 세금이며 러시아 연방의 해당 구성 주체의 영토에서 납부할 의무가 있습니다.

세금을 도입할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 본 법에서 정한 한도 내에서 세율, 납부 절차 및 조건을 결정합니다.

세금을 설정할 때, 러시아 연방 구성 기관의 법률은 납세자가 세금 혜택을 사용하는 근거와 혜택을 제공할 수도 있습니다.

제357조 납세자

납세자(이하 이 장에서 - 납세자)는 본 조항에서 달리 규정하지 않는 한 러시아 연방 법률에 따라 본 법 제358조에 따라 과세 대상으로 인정되는 차량을 등록한 사람입니다. .

개인의 이름으로 등록된 차량의 경우, 본 연방법이 공식적으로 발표되기 전에 차량 소유 및 처분 권리에 대한 위임장을 근거로 개인이 취득 및 양도한 경우, 납세자는 해당 규정에 명시된 사람입니다. 위임장. 이 경우 특정 차량을 등록한 사람은 위임장에 의거하여 특정 차량의 양도 사실을 거주지 세무당국에 신고합니다.

제358조 과세 대상

1. 과세 대상은 자동차, 오토바이, 스쿠터, 버스 및 기타 자체 추진 기계 및 공압 및 무한궤도 트랙의 메커니즘, 비행기, 헬리콥터, 모터 선박, 요트, 범선, 보트, 스노모빌, 모터 썰매, 모터 보트, 러시아 연방 법률에 따라 규정된 방식으로 등록된 제트 스키, 자체 추진(견인 선박) 및 기타 수상 및 항공기(이하 이 장에서 차량).

2. 다음은 과세 대상이 아닙니다.

1) 조정 보트 및 엔진 출력이 5마력 이하인 모터 보트

2) 법률에 규정된 방식에 따라 사회복지 기관을 통해 수령(구매)한 장애인 전용 승용차 및 엔진 출력이 100마력(최대 73.55kW) 이하인 승용차

3) 해상 및 강 선박 낚시

4) 승객 및/또는 화물 운송을 주요 활동으로 하는 조직 및 개인 기업가가 소유한(경제적 관리 또는 운영 관리 권한으로) 승객 및 화물 바다, 강 및 항공기

5) 트랙터, 모든 브랜드의 자체 추진 콤바인, 특수 차량(우유 탱크, 가축 트럭, 가금류 운송용 특수 차량, 광물질 비료 운반 및 적용 기계, 수의학 관리, 유지 관리), 농업 생산자에게 등록되어 농업 작업에 사용됨 농산물 생산용;

6) 군대 및/또는 그에 상응하는 서비스가 법적으로 제공되는 경우 연방 행정 기관에 대한 운영 관리 권한이 소유한 차량

7) 권한 있는 기관이 발행한 문서를 통해 도난 사실이 확인된 경우 수배 차량

8) 항공 구급차 및 의료 서비스용 비행기 및 헬리콥터

9) 러시아 국제 선박 등록부에 등록된 선박.

제359조. 과세표준

1. 과세표준은 다음과 같이 결정됩니다.

1) 엔진이 장착된 차량(본 단락 1.1항에 명시된 차량 제외)의 경우, - 차량 엔진 출력(마력)

1.1) 제트 엔진의 추력이 결정되는 항공기와 관련하여 - 지상 조건에서 이륙 모드에서 항공기의 제트 엔진 명판 정적 추력(모든 제트 엔진의 명판 정적 추력) 킬로그램 단위의 힘;

2) 총 톤수가 결정되는 수상 비자체 추진(견인) 차량과 관련하여 - 총 톤수는 등록 톤수로 표시됩니다.

3) 본 항의 1, 1.1, 2항에 명시되지 않은 수상 및 항공기 관련 - 차량 단위.

2. 본 조 1항 1, 1.1, 2항에 명시된 차량과 관련하여, 과세표준은 차량별로 별도로 결정됩니다.

본 조 제1항 제3호에 규정된 차량에 대한 과세표준은 별도로 결정됩니다.

제360조. 납세기간. 보고 기간

1. 과세기간은 역년이다.

2. 조직인 납세자의 보고기간은 1분기, 2분기, 3분기로 인식됩니다.

3. 세금을 설정할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법 (대표) 기관은 보고 기간을 설정하지 않을 권리가 있습니다.

제361조 세율

1. 세율은 엔진 출력, 제트 엔진 추력 또는 차량 엔진 1마력, 추력 1kg당 차량 총 톤수에 따라 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 각각 설정됩니다. 제트 엔진, 차량 1톤 또는 다음 크기의 차량 1대:

┌────────────────────────────────────── ────────── ──────┬─────────────────┐ │ 과세 대상 이름 │세율 │ │ │ (루블 단위) │ │ ──────── ─────────────────────────────────────── ──────┴─── ──────────────┘ 엔진 출력을 갖춘 승용차(마력당):

110.33kW) 3.5 포함

147.1kW) 5개 포함

kW) 7.5 포함

250마력 이상 (183.9kW 이상) 15

엔진 출력이 있는 오토바이 및 스쿠터(마력당):

최대 20마력 (최대 14.7kW) 1개 포함

20마력 이상 최대 35마력 (14.7kW 이상 ~ 25.74

kW) 포함 2

35마력 이상 (25.74kW 이상) 5

엔진 출력을 갖춘 버스(마력당):

최대 200마력 (최대 147.1kW) 5개 포함

200마력 이상 (147.1kW 이상) 10

엔진 출력을 갖춘 트럭(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 2.5 포함

100마력 이상 최대 150마력 (73.55kW 이상 ~

110.33kW) 4개 포함

150마력 이상 최대 200마력 (110.33kW 이상 ~

147.1kW) 5개 포함

200마력 이상 최대 250마력 (147.1kW 이상 ~ 183.9

kW) 6.5 포함

250마력 이상 (183.9kW 이상) 8.5

기타 자체 추진 차량, 공압 및 무한 궤도의 기계 및 메커니즘(마력당) 2.5 스노모빌, 엔진 출력을 갖춘 모터 썰매(마력당):

최대 50마력 (최대 36.77kW) 2.5 포함

50마력 이상 (36.77kW 이상) 5

엔진 출력을 갖춘 보트, 모터 보트 및 기타 수상 차량(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 10개 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상) 20

엔진 출력(마력당)을 갖춘 요트 및 기타 범선 모터 선박:

최대 100마력 (최대 73.55kW) 20개 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상) 40

엔진 출력을 갖춘 제트 스키(마력당):

최대 100마력 (최대 73.55kW) 25개 포함

100마력 이상 (73.55kW 이상) 50

총 톤수가 결정되는 자체 추진(견인) 선박(등록 총톤수당) 20 비행기, 헬리콥터 및 기타 엔진 장착 항공기(마력당) 25 제트 엔진 장착 비행기(추력 1kg당) 20 엔진이 없는 기타 수상 및 항공기(차량 대당) 200

2. 이 조항의 1항에 명시된 세율은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 인상(감소)될 수 있지만 10배를 초과할 수 없습니다.

러시아 연방 구성 기관의 법률에 따른 세율 감면 금액에 대한 특정 제한은 엔진 출력(마력당)이 최대 150hp인 승용차에는 적용되지 않습니다. (최대 110.33kW) 포함.

3. 차량 생산 연도 이후 경과 연수 및/또는 환경 등급을 고려하여 차량 카테고리별로 차별화된 세율을 설정할 수 있습니다.

차량 제조 연도 이후 경과된 연수는 차량 제조 연도의 다음 해부터 역년으로 올해 1월 1일을 기준으로 결정됩니다.

제 362 조. 세액 및 세금 선지급 금액 계산 절차

1. 조직인 납세자는 세액과 선납세액을 독립적으로 계산해야 한다. 개인 납세자가 납부해야 하는 세액은 러시아 연방 영토에서 차량의 국가 등록을 수행하는 당국이 세무 당국에 제출한 정보를 기반으로 세무 당국이 계산합니다.

2. 본 조에서 달리 규정하지 않는 한, 과세기간 종료 시 예산에 납부할 세액은 각 차량에 대해 해당 과세표준과 세율을 곱하여 계산됩니다.

단체인 납세자가 예산에 납부할 세액은 산출세액과 과세기간 중 납부해야 할 선납세액의 차액으로 결정됩니다.

2.1. 기관인 납세자는 매 신고기간 말에 해당 과세표준과 세율을 곱한 금액의 4분의 1에 해당하는 금액을 선납세액으로 계산합니다.

3. 과세(신고)기간 동안 차량 등록 및/또는 차량 등록 말소(등록 말소, 국가 선박 등록부 제외 등)의 경우 세액(선지급 금액) 세금)은 세금(보고) 기간의 달력 개월 ​​수에 대한 차량이 납세자에게 등록된 전체 개월 수의 비율로 정의된 계수를 고려하여 계산됩니다. 이 경우 차량을 등록한 달과 차량 등록을 취소한 달을 1개월로 간주합니다. 한 달 이내에 차량을 등록 및 등록 취소하는 경우 지정된 달은 한 달로 간주됩니다.

4. 차량의 국가 등록을 수행하는 기관은 등록 또는 등록 취소 후 10일 이내에 해당 당국에 등록 또는 등록 취소된 차량과 차량이 등록된 개인에 대해 해당 위치의 세무 당국에 보고해야 합니다. .

5. 국가에서 차량 등록을 수행하는 기관은 전년도 12월 31일부터 다음 해 2월 1일까지 차량 및 차량 등록 대상자에 대한 정보를 세무 당국에 보고해야 합니다. 현재 연도 및 전년도에 발생한 모든 관련 변경 사항.

이 조항의 4항과 5항에 명시된 정보는 세금 및 수수료 분야의 통제 및 감독 권한이 있는 연방 집행 기관이 승인한 형식으로 차량의 주 등록을 수행하는 기관에서 제출됩니다.

6. 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 세금을 설정할 때 특정 범주의 납세자에게 해당 과세 기간 동안 선납세를 계산하거나 납부하지 않을 권리를 제공할 권리가 있습니다.

제 363 조. 세금 납부 및 세금 선지급 절차 및 조건

1. 세금 납부 및 세금 선납은 러시아 연방 구성 기관의 법률이 정한 방식과 기한 내에 납세자가 차량 위치의 예산에 대해 수행합니다.

이 경우 조직인 납세자의 세금 납부 기한은 이 법 제363.1조 3항에 규정된 기한보다 앞당겨 설정할 수 없습니다.

개인 납세자의 세금 납부 기한은 과세 기간이 만료되는 연도의 다음 해 11월 1일보다 빨리 설정할 수 없습니다.

2. 세금 기간 동안 조직인 납세자는 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 달리 규정되지 않는 한 사전 세금 납부를 지불합니다. 납세 기간이 만료되면 조직인 납세자는 이 법 제362조 제2항에 규정된 방식으로 계산된 세액을 납부합니다.

3. 개인인 납세자는 세무당국이 발송한 세금 통지서를 기준으로 운송세를 납부합니다.

세금 통지서는 발송 연도 이전 3회까지만 허용됩니다.

본 항 1항에 명시된 납세자는 본 항 2항에 명시된 세금 통지서를 발송한 연도 이전 3회 이하의 세금 기간에 대해 세금을 납부합니다.

세액 재계산과 관련하여 초과 납부(징수)된 세액의 환급(공제)은 이 법의 제78조 및 제79조에 규정된 방식으로 재계산 기간 동안 수행됩니다.

제363.1조. 세금 환급

1. 조직인 납세자는 납세기간 만료 후 차량 소재지 세무당국에 세금에 대한 세금신고서를 제출합니다.

3. 세금 신고서는 만료된 과세 기간이 종료되는 연도의 다음 해 2월 1일까지 조직인 납세자가 제출합니다.

4. 이 법 제83조에 따라 최대 납세자로 분류된 납세자는 최대 납세자로 등록된 장소의 세무 당국에 세금 신고서를 제출합니다.


제28장. 운송세- 법률 전문가의 의견이 포함된 문서 전문 및 법률 전문가와 의견 및 경험을 교환할 수 있는 기회, 의견을 남기거나 규정 및 법률 조항에 대해 질문하고 경험이 풍부한 동료의 의견을 볼 수 있습니다.

2005년 10월 20일자 연방법 No. 131-FZ는 이 법의 개정안을 도입했으며, 이 법은 2006년 1월 1일에 발효되지만 해당 연방법이 공식적으로 발표된 날로부터 한 달이 지나면 발효됩니다.

운송세(이하 이 장에서 세금)는 이 법에 의해 제정되며 세금에 관한 러시아 연방 구성 기관의 법률은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 이 법에 따라 시행됩니다. 세금이며 러시아 연방의 해당 구성 주체의 영토에서 납부할 의무가 있습니다.

세금을 도입할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 본 법에서 정한 한도 내에서 세율, 납부 절차 및 조건을 결정합니다.

세금을 설정할 때, 러시아 연방 구성 기관의 법률은 납세자가 세금 혜택을 사용하는 근거와 혜택을 제공할 수도 있습니다.

러시아 연방 조세법 제 357조 - 납세자

2007년 12월 1일자 연방법 No. 310-FZ는 이 법을 개정하여 2008년 1월 1일에 발효하도록 했습니다. 단, 해당 연방법이 공식적으로 발표된 후 1개월이 경과하지 않아야 하며 다음 첫 번째 과세 기간보다 이르지 않아야 합니다. 운송세.

납세자(이하 이 장에서 - 납세자)는 본 조항에서 달리 규정하지 않는 한 러시아 연방 법률에 따라 본 규정에 따라 과세 대상으로 인정되는 차량을 등록한 사람입니다.

개인의 이름으로 등록된 차량의 경우, 본 연방법이 공식적으로 발표되기 전에 차량 소유 및 처분 권리에 대한 위임장을 근거로 개인이 취득 및 양도한 경우, 납세자는 해당 규정에 명시된 사람입니다. 위임장. 이 경우 특정 차량을 등록한 사람은 위임장에 의거하여 특정 차량의 양도 사실을 거주지 세무당국에 신고합니다.

러시아 연방 조세법 제 358조 - 과세 대상

1. 과세 대상은 자동차, 오토바이, 스쿠터, 버스 및 기타 자체 추진 기계 및 공압 및 무한궤도 트랙의 메커니즘, 비행기, 헬리콥터, 모터 선박, 요트, 범선, 보트, 스노모빌, 모터 썰매, 모터 보트, 러시아 연방 법률에 따라 규정된 방식으로 등록된 제트 스키, 자체 추진(견인 선박) 및 기타 수상 및 항공기(이하 이 장에서 차량).

2. 다음은 과세 대상이 아닙니다.

1) 조정 보트 및 엔진 출력이 5마력 이하인 모터 보트

2) 법률에 규정된 방식에 따라 사회복지 기관을 통해 수령(구매)한 장애인 전용 승용차 및 엔진 출력이 100마력(최대 73.55kW) 이하인 승용차

3) 해상 및 강 선박 낚시

4) 승객 및/또는 화물 운송을 주요 활동으로 하는 조직이 소유한(경제적 관리 또는 운영 관리 권한으로) 승객 및 화물 해상, 하천 및 항공기

5) 트랙터, 모든 브랜드의 자체 추진 콤바인, 특수 차량(우유 탱크, 가축 트럭, 가금류 운송용 특수 차량, 광물질 비료 운반 및 적용 기계, 수의학 관리, 유지 관리), 농업 생산자에게 등록되어 농업 작업에 사용됨 농산물 생산용;

6) 군사 및/또는 그에 상응하는 서비스가 법적으로 제공되는 경우 연방 행정 기관에 대한 경제 관리 또는 운영 관리 권한이 소유된 차량

7) 권한 있는 기관이 발행한 문서를 통해 도난 사실이 확인된 경우 수배 차량

8) 항공 구급차 및 의료 서비스용 비행기 및 헬리콥터

2005년 12월 20일자 연방법 No. 168-FZ는 본 법의 2항을 9항으로 보완했으며, 이는 2006년 1월 1일에 발효되지만 해당 연방법이 공식적으로 발표된 날로부터 1개월 이후에는 시행되지 않습니다.

9) 러시아 국제 선박 등록부에 등록된 선박.

러시아 연방 조세법 제 359조 - 과세 기준

2004년 8월 20일자 연방법 No. 108-FZ는 이 강령의 개정안을 도입했으며 이는 2005년 1월 1일부터 발효됩니다.

1. 과세표준은 다음과 같이 결정됩니다.

1) 엔진이 장착된 차량(본 단락 1.1항에 명시된 차량 제외)의 경우, - 차량 엔진 출력(마력)

1.1) 제트 엔진의 추력이 결정되는 항공기와 관련하여 - 지상 조건에서 이륙 모드에서 항공기의 제트 엔진 명판 정적 추력(모든 제트 엔진의 명판 정적 추력) 킬로그램 단위의 힘;

2) 총 톤수가 결정되는 수상 비자체 추진(견인) 차량과 관련하여 - 총 톤수는 등록 톤수로 표시됩니다.

3) 본 항의 1, 1.1, 2항에 명시되지 않은 수상 및 항공기 관련 - 차량 단위.

2. 본 조 1항 1, 1.1, 2항에 명시된 차량과 관련하여, 과세표준은 차량별로 별도로 결정됩니다.

본 조 제1항 제3호에 규정된 차량에 대한 과세표준은 별도로 결정됩니다.

러시아 연방 조세법 제 360조 - 과세 기간. 보고 기간

2005년 10월 20일자 연방법 N 131-FZ 이 규정은 2006년 1월 1일에 발효되는 새 판에 명시되어 있지만 해당 연방법의 공식 발행일로부터 1개월 이후에는 적용되지 않습니다. .

1. 과세기간은 역년이다.

2. 조직인 납세자의 보고기간은 1분기, 2분기, 3분기로 인식됩니다.

3. 세금을 설정할 때 러시아 연방 구성 기관의 입법 (대표) 기관은 보고 기간을 설정하지 않을 권리가 있습니다.

러시아 연방 조세법 제 361조 - 세율

2004년 8월 20일자 연방법 No. 108-FZ는 이 법의 1항에 대한 개정안을 도입했으며 이는 2005년 1월 1일부터 발효됩니다.

1. 세율은 엔진 출력, 제트 엔진 추력 또는 차량 총 톤수, 차량 엔진 1마력당 차량 범주, 제트 엔진 1kg에 따라 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 각각 설정됩니다. 추력, 다음 크기의 차량 또는 차량 단위의 1레지스터톤:

2. 이 조항의 1항에 명시된 세율은 러시아 연방 구성 기관의 법률에 따라 인상(감소)될 수 있지만 최대 5배까지 가능합니다.

3. 차량의 내용연수를 고려하여 차량 카테고리별로 차등적인 세율을 설정할 수 있습니다.

러시아 연방 세법 제 362 조 - 세액 및 세금 선지급 금액 계산 절차

2005년 10월 20일자 연방법 No. 131-FZ는 이 법의 개정안을 도입했으며, 이 법은 2006년 1월 1일에 발효되지만 해당 연방법이 공식적으로 발표된 날로부터 한 달이 지나면 발효됩니다.

1. 조직인 납세자는 세액과 선납세액을 독립적으로 계산해야 한다. 개인 납세자가 납부해야 하는 세액은 러시아 연방 영토에서 차량의 국가 등록을 수행하는 당국이 세무 당국에 제출한 정보를 기반으로 세무 당국이 계산합니다.

2. 본 조에서 달리 규정하지 않는 한, 과세기간 종료 시 예산에 납부할 세액은 각 차량에 대해 해당 과세표준과 세율을 곱하여 계산됩니다.

단체인 납세자가 예산에 납부할 세액은 산출세액과 과세기간 중 납부해야 할 선납세액의 차액으로 결정됩니다.

2.1. 기관인 납세자는 매 신고기간 말에 해당 과세표준과 세율을 곱한 금액의 4분의 1에 해당하는 금액을 선납세액으로 계산합니다.

3. 과세(신고)기간 동안 차량 등록 및/또는 차량 등록 말소(등록 말소, 국가 선박 등록부 제외 등)의 경우 세액(선지급 금액) 세금)은 세금(보고) 기간의 달력 개월 ​​수에 대한 차량이 납세자에게 등록된 전체 개월 수의 비율로 정의된 계수를 고려하여 계산됩니다. 이 경우 차량을 등록한 달과 차량 등록을 취소한 달을 1개월로 간주합니다. 한 달 이내에 차량을 등록 및 등록 취소하는 경우 지정된 달은 한 달로 간주됩니다.

4. 차량의 국가 등록을 수행하는 기관은 등록 또는 등록 취소 후 10일 이내에 해당 당국에 등록 또는 등록 취소된 차량과 차량이 등록된 개인에 대해 해당 위치의 세무 당국에 보고해야 합니다. .

5. 국가에서 차량 등록을 수행하는 기관은 전년도 12월 31일부터 다음 해 2월 1일까지 차량 및 차량 등록 대상자에 대한 정보를 세무 당국에 보고해야 합니다. 현재 연도 및 전년도에 발생한 모든 관련 변경 사항.

이 조항의 4항과 5항에 명시된 정보는 세금 및 수수료 분야의 통제 및 감독 권한이 있는 연방 집행 기관이 승인한 형식으로 차량의 주 등록을 수행하는 기관에서 제출됩니다.

6. 러시아 연방 구성 기관의 입법(대표) 기관은 세금을 설정할 때 특정 범주의 납세자에게 해당 과세 기간 동안 선납세를 계산하거나 납부하지 않을 권리를 제공할 권리가 있습니다.

제 363 조. 세금 납부 및 세금 선지급 절차 및 조건

2005년 6월 18일 N 62-FZ 및 2005년 10월 20일 N 131-FZ의 연방법은 이 규정에 대한 개정안을 도입했으며 이는 2006년 1월 1일에 발효됩니다.

1. 세금 납부 및 세금 선납은 러시아 연방 구성 기관의 법률이 정한 방식과 기한 내에 차량 위치에서 납세자가 수행합니다.

이 경우, 조직인 납세자의 세금 납부 기한은 이 법 제3항에 규정된 기한보다 앞당겨 설정할 수 없습니다.

2. 세금 기간 동안 조직인 납세자는 러시아 연방 구성 기관의 법률에 의해 달리 규정되지 않는 한 사전 세금 납부를 납부합니다. 납세 기간이 만료되면 조직인 납세자는 이 법 제2항에 규정된 방식으로 계산된 세액을 납부합니다.

3. 개인인 납세자는 세무당국이 발송한 세금 통지서를 기준으로 운송세를 납부합니다.

제363.1조. 세금 환급

2006년 12월 30일자 연방법 No. 268-FZ는 이 강령의 개정안을 도입했으며 이는 2008년 1월 1일부터 발효됩니다.

1. 조직인 납세자는 세금 기간 만료 후 본 조항에서 달리 규정하지 않는 한 차량 위치의 세무 당국에 세금에 대한 세금 신고서를 제출합니다.

세금 신고서는 러시아 연방 재무부의 승인을 받았습니다.

2. 과세 기간 동안 선납세를 납부하는 조직인 납세자는 각 신고 기간 말에 본 조에서 달리 규정하지 않는 한 차량 위치의 세무 당국에 선납세에 대한 세금 계산서를 제출합니다. .

사전 세금 납부를 위한 세금 계산 양식은 러시아 재무부의 승인을 받았습니다.

3. 세금 신고서는 납세자가 만료된 과세 기간이 종료되는 연도의 다음 해 2월 1일까지 제출됩니다.

선납세에 대한 세금 계산서는 과세 기간 동안 납세자가 보고 기간이 만료된 다음 달 말일까지 제출됩니다.

4. 이 법에 따라 최대 납세자로 분류된 납세자는 최대 납세자로 등록된 장소의 세무 당국에 세금 신고서(계산)를 제출합니다.

과세 문제를 규제하는 주요 법률은 세금 코드입니다. 이는 모든 지역 법률이 준수해야 하는 일반 규칙을 설정합니다.

친애하는 독자 여러분! 이 기사에서는 법적 문제를 해결하는 일반적인 방법에 대해 설명하지만 각 사례는 개별적입니다. 방법을 알고 싶다면 문제를 정확하게 해결하세요- 컨설턴트에게 문의하세요:

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또한 세금 코드는 특혜 과세에 대한 목록과 근거를 설정하지 않으며 이 권리를 지역 법률에 다시 위임합니다.

과세 대상은 목록 형식으로 표시됩니다. 과세 대상이 아닌 차량의 특별 목록도 있습니다.

이 차량의 목록은 Art의 단락 2에 나와 있습니다. 358. 과세표준을 결정하려면 이에 따른 안내가 필요하다.

이 기사에 따르면 과세 기준은 엔진이 장착된 차량(마력 단위)과 관련하여 결정됩니다. 예외: 항공 운송.

개인사업자 과세에 관한 의원의 입장은 흥미롭다. 세금 코드에 따르면 개인입니다. 기업가는 별도의 지불자 섹션에 할당되지 않습니다.

법은 세금 납부 의무 사실을 차량 등록과 연결하기 때문에 개인 기업가는 이 세금을 개인으로서 납부합니다. 이 입장에 대한 설명은 Post에 나와 있습니다. 11 중재인. 2015년 3월 19일자 법원.

주 교통 안전 검사관에 차량을 등록하는 규칙에서도 동일한 입장이 정당화됩니다. 이는 차량이 차량 소유자인 개인에게만 등록되도록 규정하고 있습니다. 또는 법적 소유권을 확인할 권한이 있는 문서에 표시된 사람:

  • 판매 계약;
  • 도움말 송장.

개인으로부터

개인에 대한 세금은 공식에 따라 계산됩니다.

세금 = 세율 * 차량 동력.

즉, 세율에 자동차 엔진의 마력을 곱한 것입니다. 계산 형식은 간단하지만 알아야 할 몇 가지 뉘앙스가 있습니다.

자동차를 1년 동안 소유한 경우에도 유사한 공식이 사용됩니다. 하지만 1월 연휴에 맞춰 자동차를 구입하는 경우는 드뭅니다. 사람들은 일년 내내 자동차를 구매하기 때문에 이 경우 세금이 어떻게 계산되는지 아는 것이 중요합니다.

주요 차이점은 분기가 조직의 보고 기간으로 인식된다는 것입니다.

그러나 같은 조항에서는 지역 법률이 그러한 보고 기간을 설정할 수 없다는 규칙을 설정합니다. 그러나 현지 법률에 달리 명시되지 않는 한 일반 규칙이 적용됩니다.

세금 납부는 위의 공식에 따라 독립적으로 평가된 기관에서 이루어집니다.

선지급 금액을 결정하려면 공식을 사용하여 계산된 연간 금액을 4등분해야 합니다.

그리고 각 신고 기간마다 해당 세금 기간에 발생한 금액의 ¼이 지급됩니다. 현지 법률에 따라 사전 결제가 필요할 수도 있습니다.

법에서는 세금 기간을 1년으로 정의합니다.

운송세 납부 ​​의무가 있는 모든 기관에 따라 세금 신고서를 제출하십시오. 이 신고서는 전년도 2월 1일까지 제출됩니다.

이를 바탕으로 미지급 금액과 지급된 선불 금액이 계산됩니다. 그들 사이의 차이는 예산 지불에 달려 있습니다.

혜택에 대해 뭐라고 말합니까?

별도의 기사에 할당된 세금 혜택은 Art에 나와 있습니다. 361.1. 세금 코드. 운송세가 러시아 연방 구성 기관의 예산에 귀속되기 때문에 이러한 유형의 세금에 대한 혜택 설정은 지역 법률에 달려 있다는 사실을 기억할 필요가 있습니다.

결과적으로 개인과 기업에 대한 모든 기본 혜택은 현지 법률에 따라 결정됩니다.

세금 코드에는 대형 자동차와 관련된 혜택이 하나만 반영됩니다.

납세자가 이 혜택을 이용하려면 몇 가지 조건이 있습니다.

  • 자동차의 GMM 중량은 12톤 이상이어야 합니다.
  • 차량은 통행료 징수 시스템의 차량 등록부에 등록되어 있어야 합니다.

이 요금은 공공 도로에 가장 많은 피해를 주는 대형 차량에 적용됩니다.

그러한 납세자에 대해서는 손해배상금에 비례하여 세금을 계산합니다. 즉, 손해배상금이 차량에 대해 계산된 세액 이상인 경우에만 세금을 납부하지 않아도 됩니다.

세액이 손해배상금보다 큰 경우에는 납부한 금액만큼 혜택을 제공합니다. 이 지불금을 초과하는 금액은 예산에 지불됩니다.