पर्म क्षेत्र में कार कर। सूचनाएं

परिवहन कर एक क्षेत्रीय कर है और रूसी संघ के कर संहिता के अध्याय 28 के प्रावधानों द्वारा विनियमित है। यह कर रूसी संघ के घटक संस्थाओं के कानूनों द्वारा पेश किया गया है और रूसी संघ के संबंधित घटक इकाई के क्षेत्र में इसका भुगतान करना आवश्यक है। कर शुरू करते समय, रूसी संघ के एक घटक इकाई के विधायी (प्रतिनिधि) निकाय रूसी संघ के कर संहिता, इसके भुगतान की प्रक्रिया और शर्तों द्वारा स्थापित सीमाओं के भीतर कर की दर निर्धारित करते हैं।

करदाताओंऐसे व्यक्तियों को मान्यता दी जाती है, जिनके पास रूसी संघ के कानून के अनुसार, पंजीकृत वाहन हैं जिन्हें कला के अनुसार कराधान की वस्तु के रूप में मान्यता प्राप्त है। रूसी संघ के कर संहिता के 358 (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 357)।

कराधान का उद्देश्यकार, ​​मोटरसाइकिल, स्कूटर, बसें और अन्य स्व-चालित मशीनें और वायवीय और ट्रैक किए गए ट्रैक पर तंत्र, हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर, मोटर जहाज, नौकाएं, नौकायन जहाज, नौकाएं, स्नोमोबाइल, मोटर स्लीघ, मोटर नौकाएं, जेट स्की, गैर-स्व- चालित (खींचे गए जहाज) और अन्य जलयानों को मान्यता दी जाती है और हवाई वाहनों को रूसी संघ के कानून (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 358) के अनुसार स्थापित प्रक्रिया के अनुसार पंजीकृत किया जाता है।

परिवहन कर का भुगतान किसी दिए गए क्षेत्र में वाहनों के स्थान (रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 363 के खंड 1) के अनुसार किया जाना चाहिए।

कर की गणना करते समय, प्रत्येक पते पर वाहन के पंजीकरण के महीनों की संख्या को ध्यान में रखना आवश्यक है। कर (रिपोर्टिंग) अवधि के दौरान वाहन के पंजीकरण और (या) वाहन के अपंजीकरण (पंजीकरण, राज्य जहाज रजिस्टर से बहिष्करण, आदि) के मामले में, कर राशि की गणना (अग्रिम कर भुगतान की राशि) ) गुणांक को ध्यान में रखते हुए किया जाता है, जिसे पूरे महीनों की संख्या के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसके दौरान करदाता को कर (रिपोर्टिंग) अवधि में कैलेंडर महीनों की संख्या के लिए वाहन पंजीकृत किया गया था।

यदि किसी वाहन का पंजीकरण संबंधित महीने के 15वें दिन से पहले हुआ हो, या वाहन का पंजीकरण रद्द (पंजीकरण रद्द करना, राज्य जहाज रजिस्टर से बहिष्करण, आदि) संबंधित महीने के 15वें दिन के बाद हुआ हो, तो पंजीकरण का महीना (हटाने) को वाहन के पंजीकरण से पूरे महीने के रूप में लिया जाता है।

यदि वाहन का पंजीकरण संबंधित माह के 15वें दिन के बाद हुआ है या वाहन का पंजीकरण रद्द (पंजीकरण रद्द करना, राज्य जहाज रजिस्टर से बहिष्करण, आदि) संबंधित महीने के 15वें दिन से पहले हुआ है, तो पंजीकरण का महीना ( इस पैराग्राफ में निर्दिष्ट गुणांक का निर्धारण करते समय वाहन निधि के अपंजीकरण) को ध्यान में नहीं रखा जाता है।

रजिस्ट्रेशन को लेकर एक और समस्या है. वाहन किराए पर देने या पट्टे पर देने वाले उद्यम अक्सर इस बात पर बहस करते हैं कि उनमें से किसे परिवहन कर का भुगतान करना चाहिए।

कला के अनुसार. रूसी संघ के टैक्स कोड के 357, कर का भुगतान उसी द्वारा किया जाता है जिसके पास कार पंजीकृत है। यह आमतौर पर बैलेंस होल्डर होता है. इसलिए, लीजिंग समझौते में एक खंड शामिल होना चाहिए कि कौन वाहन को बैलेंस शीट पर ध्यान में रखता है और इसे पंजीकृत करता है। यह निर्धारित करेगा कि कर का भुगतान किसे करना होगा - पट्टादाता या पट्टेदार।

परिवहन कर दरें.

30 अगस्त 2001 संख्या 1685-296 के पर्म टेरिटरी कानून का अनुच्छेद 22 निम्नलिखित परिवहन कर दरें स्थापित करता है:

अनुच्छेद 22.1. यह कानून उनके आवेदन के लिए कर लाभ, आधार और प्रक्रिया स्थापित करता है:

1. वृद्धावस्था पेंशनभोगियों के लिए - देय कर की राशि पर 50 प्रतिशत की छूट:

• 100 एचपी तक की इंजन शक्ति वाली यात्री कारें। सहित;
• मोटरसाइकिल (मोटर स्कूटर);
• 50 एचपी तक की इंजन शक्ति वाली नावें, मोटर नावें। सहित;
• वायवीय और कैटरपिलर ट्रैक पर स्व-चालित वाहन, मशीनें और तंत्र।

लाभ वाहनों की एक इकाई के लिए प्रदान किया जाता है - एक यात्री कार, एक मोटरसाइकिल (मोटर स्कूटर), एक नाव, एक मोटर नाव, एक स्व-चालित वाहन, एक वायवीय और ट्रैक की गई मशीन और तंत्र - एक आवेदन और पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के आधार पर। लाभ का अधिकार, या कर प्राधिकरण से उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर।

2. व्यक्तियों के लिए - एक बड़े परिवार के माता-पिता (दत्तक माता-पिता, अभिभावक, ट्रस्टी) में से एक जिसमें 18 वर्ष से कम उम्र के तीन या अधिक बच्चे शामिल हैं, जिनमें सौतेले बेटे, सौतेली बेटियां, गोद लिए गए बच्चे, संरक्षकता में लिए गए बच्चे या पालक के पास स्थानांतरित बच्चे शामिल हैं परिवार, साथ ही 23 वर्ष से कम आयु के बच्चे जो पूर्णकालिक आधार पर शैक्षणिक संस्थानों में पढ़ रहे हैं या रूसी संघ के सशस्त्र बलों में भर्ती पर सैन्य सेवा से गुजर रहे हैं, देय कर की राशि पर 100 प्रतिशत की छूट, के संबंध में :

• 150 एचपी तक इंजन शक्ति वाली यात्री कारें। (110.33 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• 150 एचपी तक इंजन पावर वाले ट्रक। (110.33 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• 200 एचपी तक इंजन पावर वाली बसें (147.1 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• स्व-चालित वाहन, वायवीय और ट्रैक की गई मशीनें और तंत्र।

लाभ एक आवेदन और लाभ के अधिकार की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के आधार पर या कर प्राधिकरण के पास उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर प्रदान किया जाता है।

कर लाभ उस महीने की शुरुआत से प्रदान किया जाता है जिसमें करदाता लाभ का हकदार बन गया।

करदाता जो व्यक्तिगत हैं, समाप्त कर अवधि के बाद वर्ष के 1 दिसंबर से पहले कर का भुगतान नहीं करते हैं।

करदाता जो संगठन हैं भुगतान करते हैं:

• अग्रिम कर भुगतान - समाप्त रिपोर्टिंग अवधि के बाद महीने के आखिरी दिन से पहले नहीं;
• कर अवधि की समाप्ति पर देय कर - समाप्त कर अवधि के बाद वर्ष के 20 फरवरी से पहले नहीं।

परिवहन कर कैलकुलेटर

सड़क कर, जिसका भुगतान वाहन मालिकों द्वारा वार्षिक तकनीकी निरीक्षण से पहले किया जाता था, को 2003 में कानून द्वारा समाप्त कर दिया गया था। पिछले संस्करण के बजाय, एक अद्यतन नाम "परिवहन कर" (टीएन) दिखाई दिया, और मूल्यांकन के लिए आधार दरें रूसी संघ के कर संहिता के अनुच्छेद 361 में तय की गई हैं। आपको अपनी आगामी वार्षिक कुल लागत की गणना करने के लिए एक विशेष वाहन कर कैलकुलेटर की आवश्यकता होगी। यह इंटरैक्टिव टूल आपको यह जांचने में मदद करेगा कि संघीय कर सेवा को लिखित अधिसूचना में राजकोषीय दायित्व सही ढंग से अर्जित किए गए हैं या नहीं।

क्षेत्रीय बजट परिवहन करों और अन्य अनिवार्य शुल्कों से भरे जाते हैं। पहले, बजट में हस्तांतरित धनराशि का उपयोग सड़क के बुनियादी ढांचे के विकास और आवधिक सड़क मरम्मत से संबंधित अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता था। आज, फेडरेशन के विषय स्वतंत्र रूप से उन्हें प्राप्त होने वाले उपयोग के बारे में निर्णय लेते हैं। हमारी वेबसाइट पर, आगंतुक को परिवहन कर की गणना के लिए इलेक्ट्रॉनिक कैलकुलेटर का उपयोग करने का अधिकार है। रूसी संघ के टैक्स कोड में हाल के बदलाव क्षेत्रीय अधिकारियों को टैरिफ में दस गुना कमी या वृद्धि की सीमा के भीतर स्थानीय दरें निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। यदि अतिरिक्त राजकोषीय नेटवर्क को स्थानीय स्तर पर अनुमोदित नहीं किया गया है, तो कानून से मूल कीमतों को लागू करने की आवश्यकता होगी। हमारे मुफ़्त कैलकुलेटर का उपयोग करते समय इंटरनेट संसाधन के आगंतुक के रूप में पंजीकरण या प्राधिकरण की आवश्यकता नहीं है। यह सूचना सेवा केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है, जो आवश्यक खोज विकल्पों के अनुसार चयन करती है।

कैलकुलेटर के प्रारंभिक खोज मापदंडों के माध्यम से नेविगेशन को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है:

• वाहन पंजीकरण का क्षेत्र या संगठन का कानूनी पता;
• श्रेणी के आधार पर वाहन के प्रकार;
• एक विशिष्ट रिपोर्टिंग अवधि जिसके लिए नमूना लिया गया है;
• वाहन स्वामित्व के पूर्ण महीनों की संख्या।

प्रोग्राम किए गए कार्य क्षेत्रों के अलावा, हमारा कर पुनर्गणना कैलकुलेटर अतिरिक्त विकल्प प्रदान करता है। उपयोगकर्ता को मानक इंजन शक्ति को स्वतंत्र रूप से दर्ज करना होगा, साथ ही कार के विशिष्ट मेक, मॉडल और निर्माण के वर्ष का चयन करना होगा यदि लागत 3 मिलियन रूबल से अधिक है। लक्जरी कारों के लिए बढ़ते कारक का चयन करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि हमारे कैलकुलेटर का एल्गोरिदम वस्तु के बारे में बुनियादी जानकारी के उपयोग पर आधारित है। राजधानी और सेंट पीटर्सबर्ग में अधिकांश शुल्क की क्षेत्रीय दरें रूसी संघ के टैक्स कोड में दर्ज मूल आंकड़ों से दस गुना अधिक हैं। रूस के दक्षिणी क्षेत्रों में, मोटर चालक न्यूनतम परिवहन कर शुल्क का भुगतान करते हैं। अंतिम गणना कार मालिकों के लिए विशेष लाभों की उपस्थिति से प्रभावित होती है जो कुल देनदारियों को कम करती है या उन्हें करों का भुगतान करने से छूट देती है।

वह परिवहन जिसके लिए कैलकुलेटर एक नमूना तैयार करता है, प्रमुख श्रेणियों में भिन्न होता है:

• कार, ​​ट्रक या बसें;
• गैर-स्व-चालित और खींचे गए जलयान;
• मोटर बोट, हाइड्रो स्कूटर, जेट स्की और स्पीडबोट;
• दो-पहिया और तीन-पहिया मोटरसाइकिल, स्कूटर;
• जेट-चालित विमान, विमान;
• यांत्रिक स्व-चालित, ट्रैक किए गए वाहन;
• नौकायन, मोटर जहाज, नौकाएँ, अन्य नदी और समुद्री परिवहन।

विश्वसनीय इंटरनेट संसाधन से ऑनलाइन सेवाओं के लाभ

यदि किसी मोटर चालक के लिए वाहन खरीदने के बारे में सोच-समझकर निर्णय लेना महत्वपूर्ण है, तो भविष्य में ऋण की गणना को स्पष्ट करने के लिए एक विश्वसनीय विधि के लिए एक कैलकुलेटर उपयोगी होगा। हमने सुनिश्चित किया कि राजकोषीय परिवहन दायित्व कैलकुलेटर सटीक रूप से अनुमानित वार्षिक कर लागत का उत्पादन करता है। हमारे कर्मचारी रूसी जिलों, क्षेत्रों, क्षेत्रों या गणराज्यों के लिए उत्पादित परिणामों की सटीकता की गारंटी के लिए प्रारंभिक मूल्यों की निष्पक्षता की जांच करते हैं। जब कठिन परिस्थितियाँ उत्पन्न होती हैं, तो स्टाफ विशेषज्ञ से ऑनलाइन प्रश्न पूछना संभव है। व्यक्तिगत विवरण दर्ज करने की कोई आवश्यकता नहीं है, ऑपरेटर तुरंत समस्या को हल करने में मदद करेगा। यह सुनिश्चित करने के लिए कि कैलकुलेटर द्वारा उत्पादित अंतिम आंकड़े सही हैं, आपको कार के सटीक तकनीकी पैरामीटर और राज्य के साथ पंजीकरण का स्थान दर्ज करना होगा। परिवहन ऋण की गणना के लिए हमारा कैलकुलेटर एक सिद्ध ऑनलाइन सहायक है।

परिवहन कर के उपार्जन की जाँच के लिए हमारे कैलकुलेटर के लाभ:

• सहज ज्ञान युक्त इंटरफ़ेस की सुविधा और उपयोग में आसानी;
• अपने स्वयं के वाहन बेड़े को बनाए रखने की कुल लागत की गणना;
• प्रत्येक वाहन इकाई के लिए गणना करने की क्षमता;
• व्यक्तिगत जानकारी या भुगतान विवरण दर्ज करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

यदि आप वाहन कर की गणना करते समय एक पेशेवर कैलकुलेटर का उपयोग करते हैं, तो वाहन बेचने पर निर्णय लेना आसान हो जाएगा, सर्विसिंग की लागत जो वर्षों से बढ़ती है। ऐसा निर्णय तब उचित होता है जब राजकोषीय व्यय बढ़ता है या समान स्तर पर रहता है। हमारा सार्वभौमिक कैलकुलेटर उन मोटर चालकों के लिए उपयोगी होगा जिन्हें वर्ष के अंत में संघीय कर सेवा से अधिसूचना प्राप्त हुई थी, लेकिन लागू गुणांक की वैधता के बारे में निश्चित नहीं हैं। परिवहन कर की तत्काल जांच संदेहों का समाधान करेगी, साथ ही कर अधिकारियों द्वारा अवैध दावों की पुष्टि या संदेह को दूर करेगी। हमने गलतफहमी को दूर करने, त्रुटियों की पहचान करने और कष्टप्रद गलत अनुमानों को दूर करने के लिए एक अतिरिक्त टैब "ट्रांसपोर्ट टैक्स कैलकुलेटर" के साथ एक ऑनलाइन संसाधन बनाया है।

कैलकुलेटर का उपयोग करके कुल परिवहन कर की गणना पर पृष्ठभूमि की जानकारी प्राप्त करने के अलावा, हमारी वेबसाइट के उपयोगकर्ता के पास वर्तमान कर ऋण और ऋण के बारे में जानकारी तक पहुंच है। यदि करदाता भुगतान में पीछे है तो टिन पर ऋण की जांच करने और भुगतान करने में पांच मिनट लगते हैं। जुर्माने और ब्याज सहित अर्जित करों का भुगतान करना संभव है। यदि दायित्वों की गणना की जाती है, तो कर ऋणों को देखने और समय पर भुगतान करने के लिए यूआईएन दर्ज करने की सिफारिश की जाती है। गैर-नकद लेनदेन पूरा करने के बाद, संघीय कर सेवा डेटाबेस और जीआईएस जीएमपी में जानकारी दो से तीन दिनों में अपडेट की जाती है। क्रेडिट तुरंत होता है, जो बैंकिंग संस्थान के कैश डेस्क पर नकद कर भुगतान से भिन्न होता है।

क्या आप लाभ के हकदार हैं?

परिवहन कर ऋण की जाँच और भुगतान के लिए ऑनलाइन सेवा

मौजूदा परिवहन कर ऋणों पर डेटा उपयोगकर्ता के अनुरोध के आधार पर रूसी संघ की संघीय कर सेवा या जीआईएस जीएमपी के आधिकारिक डेटाबेस से स्वचालित रूप से ऑनलाइन उत्पन्न होता है।
भुगतान करते समय निपटान संचालन एनपीओ "मोनेटा" द्वारा किया जाता है
(रूसी संघ के सेंट्रल बैंक का लाइसेंस संख्या 3508-के, टिन 1215192632)

किसी भी प्रश्न के लिए कृपया संपर्क करें:

तस्वीर: टिमोफ़े कलमाकोव

पर्म क्षेत्र की विधान सभा के प्रतिनिधियों ने एक मसौदा कानून प्रस्तुत किया जो कारों और अन्य वाहनों के लिए कराधान प्रणाली को बदल देगा। 20 सितंबर, 2018 को, विधान सभा के पूर्ण सत्र में, प्रतिनिधियों ने पहले पढ़ने में विधेयक को अपनाया। क्या बदलेगा, कौन अधिक भुगतान करेगा और कौन बचाएगा, हम अपनी सामग्री में समझते हैं।

बिल के अनुसार, यात्री कारों के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए कर की दर कम हो जाएगी, और शक्तिशाली कारों के लिए दरों में काफी वृद्धि होगी। अन्य प्रकार के वाहनों के लिए दरों को थोड़ा समायोजित किया जाएगा। यदि, वर्तमान दरों के अनुसार, जो 2010 में बदल गई, निर्माण के विभिन्न वर्षों की कारों के मालिक और एक ही इंजन शक्ति के साथ एक ही कर का भुगतान करते हैं, तो अब deputies ने न केवल कार की शक्ति को ध्यान में रखने का प्रस्ताव दिया है, बल्कि यह भी इसकी उम्र.

दस्तावेज़ पर डिप्टी तात्याना मिरोलुबोवा, इगोर पापकोव, ओलेग पोस्टनिकोव, अलेक्जेंडर शालेव, अलेक्जेंडर शित्सिन, अलेक्जेंडर बोरिसोव, इल्या शुलकिन, यूरी बोरिसोवेट्स और एलेक्सी ज़ोलोटारेव ने हस्ताक्षर किए थे। हमने बिल के लेखकों में से एक ओलेग पोस्टनिकोव से बात की।

वर्षों से, एक कार अपना बाजार मूल्य खो देती है, लेकिन हर कोई समान कर का भुगतान करता है। नए बिल का मुख्य मकसद यही था. हम इस कर को एक विलासिता कर के रूप में देखते हैं, यानी यदि आपके पास महंगी कार है, तो आपको अधिक भुगतान करना होगा, पोस्टनिकोव ने वेबसाइट पर बताया। - ऐसी कारों के लिए प्रति अश्वशक्ति 25 रूबल की दर थी, अब, यदि कार पुरानी है, तो दर घटकर 20 रूबल हो जाएगी - हमारी गणना के अनुसार, यह कामा क्षेत्र की 45% कारों को प्रभावित करेगा। 17% कारों के लिए कर नहीं बदलेगा।

क्षेत्रीय संसद के पूर्ण सत्र में, बिल तात्याना मिरोलुबोवा द्वारा प्रस्तुत किया गया था।

मिरोलुबोवा ने कहा कि 200 अश्वशक्ति से अधिक की शक्ति वाली कारों के लिए सबसे बड़ी वृद्धि की परिकल्पना की गई है। - इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि एक नई कार की शक्ति 275 हॉर्स पावर है, तो दर 55 प्रतिशत बढ़ जाएगी, और यदि कार पांच से दस साल के बीच पुरानी है, तो दर 46 प्रतिशत बढ़ जाएगी।

वहीं, मिरोलुबोवा के मुताबिक, इस्तेमाल की गई और कम पावर वाली कारें आमतौर पर कम आय वाले लोग खरीदते हैं। इसलिए, प्रतिनिधि मानते हैं कि कर के बोझ का वितरण अधिक समान और निष्पक्ष हो जाएगा, मुख्यतः सामाजिक पहलू के दृष्टिकोण से।

प्रथम वाचन में अधिकांश प्रतिनिधियों ने विधेयक को अपनाने के लिए मतदान किया। लेकिन ऐसे लोग भी थे जो इसके ख़िलाफ़ थे - विशेष रूप से, डिप्टी व्लादिमीर कोर्सन। उनकी राय में, "बिल एक साधारण कारण से गलत समय पर पेश किया गया था - इससे पर्म निवासी और भी अधिक परेशान हो गए।"

क्षेत्रीय संसद के 20 प्रतिनिधियों और पर्म क्षेत्र की सरकार के 10 प्रतिनिधियों ने विधेयक को अंतिम रूप देने के लिए कार्य समूह के लिए हस्ताक्षर किए।

तस्वीर: शहर के पोर्टलों का नेटवर्क (इन्फोग्राफिक्स)

यदि, पर्म क्षेत्र में यात्री कारों की वर्तमान दरों के अनुसार, केवल चार ग्रेडेशन थे: 100 एचपी तक, 100 से 150 एचपी तक, 150-200 एचपी तक। और 200 एचपी से अधिक, अब इन चार श्रेणियों के बजाय एक संपूर्ण टैरिफ स्केल सामने आया है, जिसमें 40 सेल शामिल हैं।

यदि, वर्तमान टैरिफ के अनुसार, 100 "घोड़ों" तक की क्षमता वाली कार का मालिक प्रति वर्ष प्रत्येक के लिए 25 रूबल का भुगतान करता है, तो अब उसी नई कार के लिए कर राशि नहीं बदलेगी, लेकिन यदि कार 15 वर्ष से अधिक पुराना है, तो दर घटकर 20 रूबल प्रति वर्ष हो जाएगी। यात्री कारों के लिए अधिकतम दर अब 58 रूबल है। यह टैरिफ 200 हॉर्सपावर से अधिक क्षमता वाली कारों के लिए है। नए बिल के तहत कार मालिक को अधिक भुगतान न करना पड़े, इसके लिए उसे 200 हॉर्स पावर तक की क्षमता वाली कार में स्विच करना होगा। पांच साल से कम उम्र के 300 या अधिक "घोड़ों" वाली कारों के लिए अधिकतम दर 135 रूबल होनी चाहिए। 15 साल से अधिक पुरानी उसी कार के लिए आपको 115 रूबल का भुगतान करना होगा।

जिन्हें निश्चित रूप से फर्क महसूस होगा वो हैं बसों और ट्रकों के मालिक। यदि, वर्तमान टैरिफ के अनुसार, बस चालक प्रति "घोड़ा" 48 रूबल का भुगतान करते हैं, और यह लागत शक्ति के आधार पर नहीं बढ़ती है, तो अब 200 हॉर्स पावर तक के इंजन वाली बसों के लिए दर 50 रूबल होगी, और 200 से अधिक - सभी 85 रूबल। 100 "घोड़ों" तक वाले ट्रकों के मालिक अब 25 रूबल और 200 से अधिक - 58 रूबल का भुगतान करते हैं। नया कानून 100 "घोड़ों" तक के लिए समान 25 रूबल और 250 से अधिक क्षमता वाले इंजन के लिए 85 रूबल प्रदान करता है।

2019-2020 के लिए पर्म क्षेत्र में परिवहन कर का भुगतान करने की प्रक्रिया, दरें और समय सीमा 25 दिसंबर, 2015 के पर्म क्षेत्र के कानून एन 589-पीके द्वारा स्थापित की गई है "पर्म क्षेत्र में परिवहन कर पर और कानून में संशोधन पर पर्म क्षेत्र का "पर्म क्षेत्र में कराधान पर" क्षेत्र" (2020 में लागू उचित संशोधनों के साथ)। यह क्षेत्र के सभी शहरों पर लागू होता है। प्रशासनिक केंद्र पर्म शहर है। बड़े शहर और कस्बे: बेरेज़्निकी, सोलिकामस्क, त्चिकोवस्की, कुंगुर, लिस्वा, क्रास्नोकमस्क, चुसोवॉय, डोब्रींका, चेर्नुश्का, कुडीमकर, वीरेशचागिनो, ओसा, गुबाखा, नित्वा, किज़ेल, क्रास्नोविशर्स्क, ओचर, अलेक्जेंड्रोव्स्क, पोलाज़्ना, गोर्नोज़ावोडस्क, यायवा, कोंड्राटोवो।

पर्म क्षेत्र में परिवहन कर का भुगतान करने की प्रक्रिया और समय सीमा

करदाता संगठन कर की राशि और अग्रिम कर भुगतान की राशि की स्वतंत्र रूप से गणना करें। कर का भुगतान और कर का अग्रिम भुगतान करदाताओं द्वारा वाहनों के स्थान पर बजट में किया जाता है। कर अवधि के दौरान, करदाता-संगठन, प्रत्येक रिपोर्टिंग अवधि के अंत में, संबंधित कर आधार और कर दर के उत्पाद के एक-चौथाई की राशि में वाहनों के स्थान पर अग्रिम कर भुगतान की गणना और भुगतान करते हैं।

करदाता जो संगठन हैं भुगतान करते हैं:

• अग्रिम कर भुगतान - समाप्त रिपोर्टिंग अवधि के बाद महीने के आखिरी दिन से पहले नहीं;
• कर अवधि की समाप्ति पर देय कर - समाप्त कर अवधि के बाद वर्ष के 20 फरवरी से पहले नहीं।

नया।कर अवधि 2020 के लिए कर के भुगतान से शुरू करते हुए, करदाताओं-संगठनों द्वारा समाप्त कर अवधि के बाद वर्ष के 1 मार्च से पहले कर का भुगतान किया जाना चाहिए। अग्रिम कर भुगतान करदाता संगठनों द्वारा समाप्त रिपोर्टिंग अवधि के बाद महीने के अंतिम दिन के बाद भुगतान के अधीन है।के बारे में अधिक जानकारीकानूनी संस्थाओं द्वारा कर भुगतान की प्रक्रिया लिंक पर लेख पढ़ें.

नागरिकोंकर प्राधिकरण द्वारा भेजे गए कर नोटिस के आधार पर कार पर परिवहन कर का भुगतान करें।

व्यक्तियों द्वारा परिवहन कर के भुगतान की समय सीमा

2016 से, व्यक्तियों के लिए कार कर का भुगतान करने की समय सीमा बदल गई है - अब कर का भुगतान 1 दिसंबर से पहले किया जाना चाहिए (पहले, भुगतान की समय सीमा 1 अक्टूबर तक निर्धारित की गई थी)।

व्यक्तियों परिवहन कर का भुगतान सामान्य प्रक्रिया के अनुसार किया जाना चाहिएसमाप्त कर अवधि के बाद वर्ष के 1 दिसंबर से पहले नहीं। यानी 2019 के लिए कार टैक्स का भुगतान 1 दिसंबर 2020 से पहले, 2020 के लिए - 1 दिसंबर 2021 से पहले करना होगा।, और 2021 के लिए - 1 दिसंबर, 2022 तक। यदि 1 दिसंबर गैर-कार्य दिवस है, तो भुगतान की समय सीमा अगले कार्य दिवस के लिए स्थगित कर दी जाती है।

2020 में पर्म टेरिटरी में एक कार पर परिवहन कर का भुगतान करने की समय सीमा 1 दिसंबर, 2020 तक है। (2019 के लिए भुगतान किया गया कर)

समय पर करों का भुगतान करने में विफलता के परिणामस्वरूप वर्तमान कानून के अनुसार दंड का आकलन किया जाएगा।

पर्म क्षेत्र में परिवहन कर की दरें

पर्म टेरिटरी में 2019-2020 के लिए परिवहन कर की कर दरें इंजन शक्ति, जेट इंजन थ्रस्ट या वाहनों के सकल टन भार, वाहन इंजन शक्ति के प्रति एक अश्वशक्ति वाहनों की श्रेणी, एक किलोग्राम जेट इंजन थ्रस्ट, एक पंजीकृत टन के आधार पर निर्धारित की जाती हैं। निम्नलिखित आयामों में वाहन या वाहन इकाई का:

2019 से, पर्म टेरिटरी ने कारों के लिए उनकी उम्र के आधार पर अलग-अलग परिवहन कर दरें स्थापित की हैं। पुरानी कारों के लिए कर की दर कम है।

पर्म क्षेत्र में परिवहन कर की गणना स्वयं करने के लिए, आपको अपनी कार की शक्ति (एचपी में) को (तालिका के दूसरे कॉलम) से गुणा करना होगा।

टिप्पणी,कार टैक्स जमा करते समय लागू करेंमहंगी कारों के लिए परिवहन कर गुणांक में वृद्धि तीन मिलियन रूबल से अधिक मूल्य।

ध्यान:इस तथ्य के कारण कि अंतिम कर राशि कार की श्रेणी और निर्माण, उसकी शक्ति पर निर्भर करती है, हम ऑनलाइन कैलकुलेटर का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं। सबसे सटीक गणना केवल कार की शक्ति को कर की दर से गुणा करके (महंगी कारों के लिए बढ़ते कारकों को ध्यान में रखते हुए) प्राप्त की जाती है।

पर्म क्षेत्र में परिवहन कर लाभ

क्षेत्र का कानून उन नागरिकों और संगठनों की अधिमान्य श्रेणियां स्थापित करता है जिन्हें कार कर का भुगतान करने से छूट मिलती है या छूट पर कम राशि में भुगतान करते हैं। आइए जानें कि पर्म और क्षेत्र में परिवहन कर का भुगतान कौन नहीं करता है।

परिवहन कर का भुगतान 50% किया जाता है करदाताओं द्वारा देय कर की राशि से, जो उस आयु तक पहुंच गए हैं जिस पर वृद्धावस्था पेंशन का अधिकार उत्पन्न होता है या महिलाओं की आयु तक पहुंचने के मामले में - 55 वर्ष, पुरुष - 60 वर्ष (पेंशनभोगी और पूर्व-सेवानिवृत्त), रिश्ते में:

• 125 एचपी तक की इंजन शक्ति वाली यात्री कारें। सहित;
• मोटरसाइकिल (मोटर स्कूटर);
• 50 एचपी तक की इंजन शक्ति वाली नावें, मोटर नावें। सहित;
• वायवीय और कैटरपिलर ट्रैक पर स्व-चालित वाहन, मशीनें और तंत्र।

लाभ वाहनों की एक इकाई के लिए प्रदान किया जाता है - एक यात्री कार, एक मोटरसाइकिल (मोटर स्कूटर), एक नाव, एक मोटर नाव, एक स्व-चालित वाहन, एक वायवीय और ट्रैक की गई मशीन और तंत्र - एक आवेदन और पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के आधार पर। लाभ का अधिकार, या कर प्राधिकरण से उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर।

कर लाभ उस महीने की शुरुआत से प्रदान किया जाता है जिसमें करदाता लाभ का हकदार बन गया।

कर भुगतान से छूट व्यक्ति - एक बड़े परिवार के माता-पिता (दत्तक माता-पिता, अभिभावक, ट्रस्टी) में से एक जिसमें 18 वर्ष से कम उम्र के तीन या अधिक बच्चे शामिल हैं, जिनमें सौतेले बेटे, सौतेली बेटियां, गोद लिए गए बच्चे, संरक्षकता में लिए गए बच्चे या पालक देखभाल में स्थानांतरित बच्चे भी शामिल हैं। 23 वर्ष से कम आयु के बच्चे पूर्णकालिक आधार पर शैक्षणिक संस्थानों में पढ़ रहे हैं या निम्नलिखित श्रेणियों में से किसी एक वाहन के संबंध में रूसी संघ के सशस्त्र बलों में भर्ती सैन्य सेवा से गुजर रहे हैं:

• 150 एचपी तक इंजन शक्ति वाली यात्री कारें। (110.33 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• 150 एचपी तक इंजन पावर वाले ट्रक। (110.33 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• 200 एचपी तक इंजन पावर वाली बसें (147.1 किलोवाट तक) सम्मिलित;
• स्व-चालित वाहन, वायवीय और ट्रैक की गई मशीनें और तंत्र।

पर्म टेरिटरी में विकलांग लोगों, चेरनोबिल पीड़ितों और श्रमिक दिग्गजों के लिए परिवहन कर का भुगतान करने का कोई लाभ नहीं है।

लाभ उस महीने की शुरुआत से प्रदान किए जाते हैं जिसमें करदाता लाभ का हकदार बन जाता है, आवेदन और लाभ के अधिकार की पुष्टि करने वाले दस्तावेजों के आधार पर, या कर प्राधिकरण के पास उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर।

"पर्सनल Prava.ru" द्वारा तैयार

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