निगल में आरामदायक सीटें. मार्टिन

लास्टोचका ट्रेन (डेसिरो रस) को सीमेंस एजी द्वारा रूसी रेलवे के लिए विकसित किया गया था। लास्टोचका ट्रेन कम दूरी के मार्गों के लिए एक उच्च गति वाली इलेक्ट्रिक ट्रेन है। स्वैलो ट्रेन की अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा है। लास्टोचका ट्रेन में पांच कारें (दो मोटर कारें) होती हैं। दो ट्रेनों को जोड़कर ट्रेन की संरचना को 10 कारों तक बढ़ाया जा सकता है। लास्टोचका ट्रेन केवल 5 कारों के गुणकों में संचालित की जा सकती है।

2013 में, लास्टोचका ट्रेन सेंट पीटर्सबर्ग - वेलिकि नोवगोरोड मार्ग पर चलने लगी। लास्टोचका ट्रेन की कार नंबर 1 और नंबर 5 में व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए दो-दो सीटें हैं। लास्टोचका ट्रेन एक बार में 443 यात्रियों को ले जा सकती है।

लास्टोचका ट्रेन की पहली गाड़ी के लिए सीट का नक्शा

लास्टोचका ट्रेन शेड्यूल

यह कार्यक्रम 2 सितंबर 2013 को लागू हुआ। लास्टोचका ट्रेन प्रतिदिन सेंट पीटर्सबर्ग - बोलोगो - वेलिकि नोवगोरोड मार्ग पर चलती है। चुडोवो-मोस्कोवस्कॉय स्टेशन से, कार नंबर 1 से नंबर 5 (हेड) बोलोगोय तक जाएंगी, कार नंबर 6 से नंबर 10 (टेल) नोवगोरोड तक जाएंगी।

ट्रेन नंबर 171/871(दैनिक)
07-11 बजे सेंट पीटर्सबर्ग (मोस्कोवस्की स्टेशन) से प्रस्थान

10-23 पर बोलोगो (कार संख्या 1-5) में आगमन
09-50 पर नोवगोरोड (कार संख्या 6-10) में आगमन।

ट्रेन नंबर 872/172(दैनिक)
वेलिकि नोवगोरोड से प्रस्थान (ट्रेन संख्या 872, कार संख्या 6-10) 18-45 पर
बोलोगोये से प्रस्थान (ट्रेन संख्या 172, कार संख्या 1-5) 18-03 पर

21-34 बजे सेंट पीटर्सबर्ग में आगमन।

ट्रेन निगल संख्या 873/874मार्ग सेंट पीटर्सबर्ग - वेलिकि नोवगोरोड पर।
क्रमांक 873 प्रतिदिन
सेंट पीटर्सबर्ग से प्रस्थान (कार संख्या 1-5) 20-40 पर

23-55 पर नोवगोरोड में आगमन।

№ 874 दैनिक
नोवगोरोड से प्रस्थान (कार संख्या 1-5) 06-30 बजे

09-33 बजे सेंट पीटर्सबर्ग में आगमन।

मॉस्को-निज़नी नोवगोरोड मार्ग पर लास्टोचका ट्रेन की अनुसूची

यह शेड्यूल 1 अगस्त 2013 से 31 जनवरी 2014 तक वैध है। ट्रेन का नाम क्रमांक 175/176 है।
ट्रेन संख्या 176. मॉस्को (कुर्स्की स्टेशन) से 14-15 बजे प्रस्थान।

18-15 बजे निज़नी नोवगोरोड में आगमन

ट्रेन नंबर 175. निज़नी नोवगोरोड से 19-10 बजे प्रस्थान।

23-15 बजे मास्को आगमन।
अंतिम स्टेशनों (सेंट पीटर्सबर्ग, बोलोगो, वेलिकि नोवगोरोड, मॉस्को, निज़नी नोवगोरोड) को छोड़कर सभी स्टेशनों पर, ट्रेनों में बोर्डिंग केवल कार नंबर 2,4,7,9 के माध्यम से की जाती है।

लास्टोचका ट्रेन पर यात्रा की लागत

सेंट पीटर्सबर्ग से बोलोगो (वयस्क/बच्चे) के टिकट की कीमत 500 रूबल है। / 175 रगड़। सेंट पीटर्सबर्ग - नोवगोरोड मार्ग पर किराया 400 रूबल / 140 रूबल है। मॉस्को - निज़नी नोवगोरोड मार्ग पर एक टिकट की कीमत 830 रूबल / 300 रूबल है। लास्टोचका ट्रेन टिकट ऑनलाइन खरीदने पर छूट मिलती है। स्वैलो ट्रेन की सीटों को निम्नलिखित क्रम में क्रमांकित किया गया है: खिड़की के पास विषम संख्या वाली सीटें, सम संख्या वाली सीटें - अन्य सभी सीटें।

लास्टोचका ट्रेन को सोची में संचालित करने की योजना है। इसे सोची-क्रास्नाया पोलियाना मार्ग पर इस्तेमाल करने की योजना है।

हमने सितंबर 2017 में लास्टोचका से सोची तक की यात्रा की।

आप रूसी रेलवे की आधिकारिक वेबसाइट पर लास्टोचका ट्रेन का शेड्यूल पता कर सकते हैं और टिकट खरीद सकते हैं।

अब लास्टोचका क्रास्नोडार से सोची तक दिन में तीन बार सुबह 06:03 और 07:22 पर और शाम को 18:21 मास्को समय पर चलती है। सोची स्टेशन की यात्रा में 4-5 घंटे लगते हैं।

रोजा खुटोर और इमेरेटी रिसॉर्ट तक निगलें

लास्टोचका ट्रेन का अंतिम स्टेशन सेंट्रल सोची, रोजा खुटोर रिसॉर्ट या इमेरेटी रिसॉर्ट हो सकता है। इसलिए, सोची में आपको जिस स्थान की आवश्यकता है, उसके आधार पर, आप लास्टोचका ट्रेन चुन सकते हैं जो इसके लिए उपयुक्त है।

07:22 पर ट्रेन द्वारा क्रास्नोडार से सीधे क्रास्नाया पोलियाना और विशेष रूप से रोजा खुटोर स्टेशन तक अपनी अविश्वसनीय चेयरलिफ्ट और केबल कार माउंटेन लिफ्टों के साथ यात्रा करना संभव है। ये ट्रेन सोची एयरपोर्ट के पास से गुजरती है.

और क्रास्नोडार से 06:03 बजे प्रस्थान करने वाली ट्रेन से आप तुरंत एडलर के पीछे स्थित ओलंपिक पार्क के साथ नए आरामदायक इमेरेटी रिसॉर्ट में पहुंच सकते हैं।

लास्टोचका में सीटों के प्रकार

वेबसाइट पर ट्रेन के प्रस्थान समय का चयन करने के बाद गाड़ी का चयन करें। प्रत्येक गाड़ी के सामने उपलब्ध सीटों के प्रकार और संख्या तथा उनकी कीमतें लिखी होती हैं।

स्वैलो में कई प्रकार की सीटें हैं: नियमित, विकलांगों के लिए सीटें और फोल्डिंग सीटें। विकलांग लोगों के लिए सीटें नियमित सीटों से अलग नहीं हैं, एकमात्र अंतर यह है कि उन्हें गैर-विकलांग लोगों द्वारा ऑनलाइन नहीं खरीदा जा सकता है, लेकिन यदि ये सीटें बेची नहीं जाती हैं, तो उन्हें स्वॉलो के प्रस्थान से एक घंटे पहले स्टेशन टिकट कार्यालय में खरीदा जा सकता है। विकलांग लोगों द्वारा बाहर.

फोल्डिंग सीट इस मायने में अलग है कि यह कार की साइड की दीवार से जुड़ी होती है और आपको ट्रेन की यात्रा की दिशा में बग़ल में बैठना होगा, जो कुछ हद तक असुविधाजनक है, या अपनी सीट पर चारों ओर घूमना होगा, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में है .

लास्टोचका में टिकट की कीमतें और खराब सीटें

यात्रा की तारीख से पहले आप जितनी जल्दी टिकट खरीदेंगे, कीमत उतनी ही कम होगी, उदाहरण के लिए, एक नियमित सीट के लिए यह 613 से 647 रूबल तक है। एक फोल्डिंग सीट की कीमत 367 रूबल से कम है। मेरी राय में, सबसे बुरी जगह शौचालय के साथ गाड़ी के बीच में स्थित फोल्डिंग सीटें हैं - शौचालय के लिए लगभग हमेशा एक कतार होती है और लोग आधे-अधूरे बैठे होते हैं।

लेकिन सबसे बुरी बात ये दो जगहें हैं - ये शौचालय के दरवाजे के ठीक बगल में स्थित हैं, शायद ये जगहें उन लोगों को पसंद आएंगी जो ध्यान का केंद्र बनना और दूसरों को देखना पसंद करते हैं।

टिकट कैसे खरीदें और लास्टोचका ट्रेन में कैसे चढ़ें

लास्टोचका ट्रेन गाड़ी में सीटों का स्थान रूसी रेलवे की वेबसाइट पर चित्र में देखा जा सकता है और आप खरीद के लिए एक विशिष्ट सीट का चयन कर सकते हैं। कब्जे वाली सीट की संख्या ग्रे रंग में लिखी गई है, खाली सीट की संख्या नीले रंग में लिखी गई है, बहुत विपरीत नहीं है और काफी छोटी है, लेकिन आप इसका पता लगा सकते हैं।

स्वॉलो के लिए ऑनलाइन टिकट खरीदने के बाद, आप उन्हें प्रिंट कर सकते हैं या अपने स्मार्टफोन में एक पीडीएफ फाइल कॉपी कर सकते हैं।

सुबह, जब हम क्रास्नोडार 1 स्टेशन पर लास्टोचका गाड़ी के पास पहुँचे, तो प्लेटफ़ॉर्म पर हमने चढ़ने के लिए लगभग 20 मीटर की लंबी लाइन देखी, और बोर्डिंग हमारी गाड़ी में नहीं, बल्कि उसके बगल वाली गाड़ी में थी, क्योंकि किसी कारण से हमारे घर का दरवाज़ा काम नहीं कर रहा था। हमारे पासपोर्ट से नामों की उसकी सूची से जाँच करने के बाद, निरीक्षक ने हमें गाड़ी में जाने की अनुमति दी। फिर जब ट्रेन चलने ही लगी तो किसी कारणवश दोबारा टिकटें चेक की गईं।

लास्टोचका ट्रेन के नुकसान

स्वैलो गाड़ी की अधिकांश सामान्य सीटों का स्थान बहुत दुर्भाग्यपूर्ण है, ऐसा लगता है कि स्वैलो गाड़ी को डिजाइन करने वाले व्यक्ति ने कभी भी इलेक्ट्रिक ट्रेनों में यात्रा नहीं की, ऐसा लगता है कि आरामदायक यात्रा का उनका विचार आदर्शवादी कल्पनाओं से लिया गया था रोबोटिक लोग जो आमने-सामने बैठते हैं, मुस्कुराते हैं और लगातार 5 घंटे तक अच्छी बातचीत करते हैं।

वास्तव में, आमने-सामने की जगहें बेहद असुविधाजनक होती हैं; सोची की 4-5 घंटे की सड़क के दौरान यादृच्छिक अजनबियों को या तो एक-दूसरे को घूरना पड़ता है या अपनी आँखें छिपानी पड़ती हैं। अपने पैरों को फैलाना असंभव है, अन्यथा आप किसी अजनबी से टकरा जायेंगे। सो जाना भी समस्याग्रस्त है, क्योंकि सीटों का पिछला भाग झुकता नहीं है। कुर्सियों पर आर्मरेस्ट ऊंचे और कठोर हैं - असुविधाजनक, उन्हें हटाया जा सकता है, लेकिन उनके बिना यह और भी बदतर है। कुर्सियाँ स्वयं भी कठोर और असुविधाजनक हैं, लेकिन वे देखने में सुंदर लगती हैं।

मेरे दाहिनी ओर बैठे लड़के और लड़की ने राहत की सांस ली और अपने पैर फैलाए जब उनके सामने बैठे दो लड़के शौचालय में चले गए। मेरे बाईं ओर के डिब्बे में बुजुर्ग महिलाएं आश्चर्यचकित थीं कि वे अपरिचित बुजुर्ग पुरुषों को देखते हुए कई घंटों तक गाड़ी कैसे चला सकती हैं। यह अच्छा है कि ओल्गा और मैंने एक दूसरे के विपरीत सीटें खरीदीं।

ऐसी गाड़ी में आप 1 घंटे तक की दूरी, यानी अधिकतम 1.5 घंटे तक की दूरी दर्द रहित तरीके से तय कर सकते हैं, केवल रूसी रेलवे ही जानता है कि उसे 5 घंटे की दूरी तय करने की अनुमति क्यों है;

गाड़ी में सबसे अच्छी सीटें

हालाँकि, गाड़ी में बहुत कम संख्या में सीटें होती हैं, जो एक के पीछे एक स्थित होती हैं, मेरी राय में ये स्वैलो गाड़ियों में सबसे अच्छी सीटें हैं, लेकिन उनमें से कुछ विकलांगों के लिए आरक्षित हैं, और शेष सीटों की संख्या मुख्य रूप से खरीदी जाती है अधिक शौकीन और जानकार यात्रियों द्वारा, जो आप इस लेख को पढ़ने के बाद बन जाएंगे।

यदि आपको बैक-टू-बैक सीटें नहीं मिल सकती हैं, तो खिड़की वाली सीटें दूसरा सबसे अच्छा विकल्प है क्योंकि जब आपके पड़ोसी टॉयलेट जाना चाहते हैं तो वे आपको परेशान नहीं करेंगे। और यदि आप एक साथ यात्रा कर रहे हैं, तो एक-दूसरे के बगल में नहीं, बल्कि एक-दूसरे के विपरीत सीटें लें, फिर आप आराम से अपने पैरों को फैला सकते हैं और लार की एक धारा के साथ अपना मुंह खुला रखकर भी सो सकते हैं। वैसे, लास्टोचका में खिड़कियाँ बड़ी, वायुरोधी और हल्की हैं; उनके माध्यम से गुजरते परिदृश्य को देखना बहुत सुविधाजनक है।

लास्टोचका में कहाँ खाना है

यात्रा के दौरान कई बार, फ्लाइट अटेंडेंट स्नैक्स और पेय के साथ एक गाड़ी घुमाते हुए, स्वैलो गाड़ी से गुजरते हैं: बैग, कुकीज़, चिप्स, पानी, कोला, चाय, कॉफी में क्रोइसैन।

कॉफी के एक छोटे पेपर कप की कीमत 100 रूबल है। वैसे, ऐसी कोई टेबल नहीं हैं जिन्हें हवाई जहाज की तरह सीटों में बनाया जा सके, और अगर स्वैलो में सीटें आमने-सामने स्थित होंगी तो वे कहाँ से आएंगी। इसलिए, कॉफी के कप पेपर कैरियर में परोसे जाते हैं, जो, हालांकि, लोगों को अपनी गोद में गर्म कॉफी गिराने से नहीं रोकता है, जैसा कि हमने देखा।

यह सुविधाजनक है कि पंक्तियों के बीच का गलियारा पर्याप्त चौड़ा हो, और भोजन वाली गाड़ी इतनी संकीर्ण हो कि जब कंडक्टर इसे गाड़ी के साथ घुमाएं, तो औसत कद का व्यक्ति इसके पास से गुजर सके। गाड़ियाँ आम तौर पर काफी स्वतंत्र होती हैं, ऐंठन की कोई भावना नहीं होती है।

लास्टोचका ट्रेन में कचरा पात्र, सुरक्षा, शौचालय, एयर कंडीशनिंग, सॉकेट, सामान रैक

कार के केंद्र में दो साफ-सुथरे, लेकिन छोटी क्षमता वाले कूड़ेदान हैं, जो जल्दी ही कूड़े से भर जाते हैं और कंडक्टर उन्हें खाली करने की जल्दी में नहीं होते हैं।

गाड़ी आधुनिक दिखती है, ड्राइवर के साथ संचार होता है और ट्रेन में सुरक्षा की व्यवस्था होती है। कई गाड़ियों में शौचालय हैं। शौचालय स्वयं विशाल है, आप अपने हाथ धो सकते हैं, और यह बस स्टॉप पर भी काम करता है।

गाड़ी में एक एयर कंडीशनर है जो काफी आरामदायक तापमान बनाए रखता है। स्मार्टफोन और अन्य उपकरणों को रिचार्ज करने के लिए यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सॉकेट हैं। सामान रैक के नीचे कपड़ों के लिए हुक हैं।

वैसे, 100 से अधिक लोगों वाली गाड़ी के लिए बहुत कम सॉकेट होते हैं, और वे सामान रैक के नीचे शीर्ष पर बेहद खराब स्थिति में स्थित होते हैं, इसलिए आपको उन तक पहुंचना होगा।

ऐसा लगता है कि स्वैलो कैरिज के डिजाइनर का मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना था कि यात्री जितनी बार संभव हो एक-दूसरे से मिलें और संपर्क करें, परिचित हों, संवाद करें और दोस्त बनाएं।

सामान के रैक स्वयं थोड़े संकीर्ण हैं, जाहिर तौर पर छोटे बैकपैक और बैग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, वहां से एक बड़ा सूटकेस किसी के सिर पर गिर सकता है।

स्वैलो गाड़ी में बड़े सामान के लिए केवल 2-3 डिब्बे होते हैं जो बहुत सुविधाजनक नहीं होते हैं, इसलिए सूटकेस एक के ऊपर एक और एक के बाद एक रखे जाते हैं, आपके लिए नीचे से बाहर निकालना मुश्किल होगा। इसलिए, सूटकेस भी निकास के पास स्थित हैं।

"स्वैलो" को जर्मन कंपनी सीमेंस द्वारा विकसित किया गया था। कारों की कुल संख्या 5 है, और पूरी ट्रेन की लंबाई लगभग 130 मीटर है। यह मॉडल 160 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है। एक नियमित ट्रेन में मोटर के साथ दो कारें और इसके बिना तीन कारें होती हैं।

लास्टोचका हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेन रूसी संघ के कई निवासियों के बीच मांग में है और बहुत लोकप्रिय है। यह कई दिशाओं में चलता है, छोटे शहरों से लेकर राजधानी तक। अन्य इलेक्ट्रिक ट्रेनों की तुलना में, "लास्टोचका" में एक बहुत ही आकर्षक और आधुनिक उपस्थिति, आरामदायक इंटीरियर, आरामदायक सीटें हैं, कारें स्वच्छ और आधुनिक शौचालयों से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, इसमें विकलांग लोगों के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट क्षेत्र हैं।

ट्रेन के बारे में

लास्टोचका इलेक्ट्रिक ट्रेन 2013-2014 की सर्दियों में अपने मार्गों पर चलना शुरू हुई, अर्थात् अपनी सफेद रातों के लिए प्रसिद्ध शहर - सेंट पीटर्सबर्ग से। ट्रेन को एक बहुत ही दिलचस्प उपनाम - "ओलंपिक" से भी सम्मानित किया गया। ऐसा क्यों है? हां, क्योंकि जिस अवधि में "स्वैलो" का अस्तित्व शुरू हुआ वह सोची शहर में होने वाले शीतकालीन ओलंपिक खेलों के दौरान आया था। फिर उन्होंने फैसला किया कि इस इलेक्ट्रिक ट्रेन को अपनी राष्ट्रीय टीमों के लिए यात्रा करने वाले यात्रियों के साथ-साथ उन लोगों को भी ले जाना चाहिए जो दूसरे देशों और शहरों से आए थे।

ओलंपिक से पहले कुछ समय के लिए, यूनिवर्सिएड में भाग लेने वालों के बीच "स्वैलो" की मांग थी, जो 2013 में कज़ान शहर में आयोजित किया गया था। इसके अलावा, मेहमानों को स्थानीय हवाई अड्डे से शहर तक और विपरीत दिशा में - शहर से हवाई अड्डे तक ट्रेन द्वारा ले जाया गया। वर्तमान में भी इस रूट पर प्रतिदिन ट्रेन चलती है।

सीटों का स्थान

यदि यात्री जल्दी और आराम से एक निश्चित इलाके में जाना चाहते हैं, तो हाई-स्पीड इंटरसिटी ट्रेन "लास्टोचका" इसमें उनकी मदद करेगी, जिसका कैरिज आरेख नीचे फोटो में दिखाया गया है, और टिकट स्टेशन टिकट कार्यालय से खरीदे जा सकते हैं। .

कारों और संचालन का विवरण

यह ट्रेन दो संस्करणों में संचालित होती है:

• 5 गाड़ियाँ - लोगों के एक छोटे से प्रवाह के साथ।
• 10 गाड़ियाँ (5 + 5 डबल ट्रेन) - उस स्थिति में जब लोगों की संख्या मानक से अधिक हो और दूसरी ट्रेन जोड़ना आवश्यक हो। यह निगल की दिशा, या सप्ताहांत या छुट्टियों पर निर्भर हो सकता है।

यदि ट्रेन दोगुनी नहीं है, तो यात्री सीटों की कुल संख्या 409 है, जिनमें से 30 में रिक्लाइनिंग बैकरेस्ट हैं, जिससे वांछित गंतव्य तक पहुंचना अधिक आरामदायक हो जाता है, और उनमें से 4 व्हीलचेयर वाले लोगों के लिए हैं।

पहली और छठी गाड़ी में सामान्य यात्रियों के लिए लगभग 56 सीटें हैं, और 2 सीटें विकलांग लोगों के लिए हैं, जिनमें गलियारे में हस्तक्षेप किए बिना व्हीलचेयर आसानी से फिट हो सकती हैं। इसके अलावा, गाड़ियों में अतिरिक्त 9 सीटें होती हैं, जिनका पिछला हिस्सा झुकता है, और इससे आपके गंतव्य तक और भी अधिक आराम से पहुंचना संभव हो जाता है।

दूसरी और सातवीं, तीसरी और आठवीं, साथ ही चौथी और नौवीं गाड़ी में सीटों की संख्या 103 है। 99 पीछे की ओर झुकने वाली नियमित सीटें हैं। सीटों को तीन खंडों की दो पंक्तियों में व्यवस्थित किया गया है, प्रत्येक में 2 और 3 सीटें हैं। पाँचवीं और दसवीं कारें पहली और छठी कारों के लेआउट को दोहराती हैं।

हाई-स्पीड ट्रेन नंबर 732 "स्वैलो", जिसका कैरिज आरेख फोटो में दिखाया गया है, यात्रा के लिए आरामदायक है। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, गाड़ियाँ शौचालय, सामान रखने की जगह और यात्रियों और कंडक्टरों के लिए सीटों से सुसज्जित हैं। गाड़ियों में हैंगर और सॉकेट (प्रत्येक सीट पर नहीं), साथ ही धूम्रपान क्षेत्रों के साथ वेस्टिब्यूल भी होते हैं।

"निगल प्रीमियम"

एक हाई-स्पीड ट्रेन "लास्टोचका" है, जिसे अधिक उन्नत संस्करण में बनाया गया है, जिसे "लास्टोचका प्रीमियम" कहा जाता है। ट्रेन के पहले (नियमित) संस्करण और दूसरे के बीच अंतर यह है कि ट्रेन में इकोनॉमी क्लास और बिजनेस क्लास दोनों गाड़ियां हैं। दूसरे प्रकार की गाड़ी में सीटों की संख्या थोड़ी कम होती है, जो एक-दूसरे के सामने दो कुर्सियों में व्यवस्थित होती हैं, और उनके बीच टेबल होती हैं। प्रत्येक सीट के पास सॉकेट, हैंगर और कचरा कंटेनर हैं जो टेबल से ही जुड़े हुए हैं। इसके अलावा, प्रत्येक गाड़ी में सामान के लिए पर्याप्त जगह होती है। "लास्टोचका प्रीमियम" यात्रा के दौरान यात्रियों को सुविधा प्रदान करता है।

लास्टोचका प्रीमियम कारें नियमित लास्टोचका ट्रेन से कुछ अलग हैं, जिसका कैरिज लेआउट कुल 423 सीटों को दर्शाता है। प्रीमियम ट्रेन में इनकी संख्या 331 है, इससे यात्रियों को यात्रा के दौरान और भी अधिक आराम और सुविधा मिलती है। प्रत्येक लास्टोचका प्रीमियम कार में वीडियो मॉनिटर होते हैं जो कार में और बाहर हवा का तापमान, तारीख और तारीख, शेड्यूल, किसी विशेष बिंदु पर पहुंचने से पहले कितना समय बचा है, दिखाते हैं।

अनुसूची

हर दिन, हाई-स्पीड ट्रेन "लास्टोचका" (उनमें से प्रत्येक के पास गाड़ी का नक्शा है) सुबह से देर रात तक अलग-अलग दिशाओं में चलती है। प्रत्येक दिशा की अपनी विस्तृत ट्रेन अनुसूची होती है; इसमें कुछ बदलाव किए जा सकते हैं, लेकिन आप ट्रेन के प्रस्थान या आगमन का सही समय केवल टिकट खरीदकर या सूचना डेस्क से संपर्क करके ही पता कर सकते हैं।

निज़नी नोवगोरोड की यात्रा

लास्टोचका ट्रेन अधिक से अधिक यात्रियों को उनके गंतव्य तक आराम से पहुंचाने के लक्ष्य के साथ मार्गों पर चलती है। लास्टोचका ट्रेन (निज़नी नोवगोरोड अंतिम गंतव्य है) का आरेख दिखाता है कि किन कारों में सीटें हैं, किन सीटों में पीछे की ओर झुकने वाली सीटें हैं। इसके अलावा रूट शेड्यूल में आप उन सभी बस्तियों को देख सकते हैं जहां से ट्रेन गुजरती है।

जैसा कि आप फोटो में देख सकते हैं, लास्टोचका हाई-स्पीड ट्रेन (कार आरेख सभी के देखने के लिए उपलब्ध है) काफी विशाल है। सीटों को 2 और 3 समूहों में व्यवस्थित किया गया है, सामान रैक, कोट हुक और डिस्प्ले हैं जहां आप देख सकते हैं कि ट्रेन वर्तमान में कहां से प्रस्थान कर रही है और कहां, साथ ही तारीख, समय और अन्य जानकारी भी देख सकते हैं।

रेल टिकट

इस स्तर पर, लास्टोचका मार्ग निम्नलिखित दिशाओं में संचालित होते हैं:

• सेंट पीटर्सबर्ग से वेलिकि नोवगोरोड तक।
• सेंट पीटर्सबर्ग से बोलोगोये तक।
• सेंट पीटर्सबर्ग से पेट्रोज़ावोडस्क तक।
• मास्को से निज़नी नोवगोरोड तक।
• मास्को से कुर्स्क तक.

लास्टोचका हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेन, जिसका गाड़ी का आरेख यात्री और सामान के स्थानों का स्थान दिखाता है, देश के दक्षिणी क्षेत्र में भी काफी मांग में है। सोची क्षेत्र में, 5 कारों की एक ट्रेन हवाई अड्डे से क्रास्नाया पोलियाना तक चलती है। इसके अलावा, ऐसे कई शहर हैं जहां लास्टोचका आपको सुविधा के साथ पहुंचने में मदद करेगा: डागोमिस, लाज़रेवस्कॉय और ट्यूप्स।

आप किसी भी कार्यशील स्टेशन टिकट कार्यालय से ट्रेन टिकट खरीद सकते हैं, या इंटरनेट के माध्यम से कोई भी उपलब्ध सीट बुक कर सकते हैं, और दूसरे मामले में 5% की छूट होगी। यदि आपने अपना टिकट ऑनलाइन खरीदा है, तो ट्रेन में चढ़ते समय नियंत्रण से गुजरते समय, आपके पास अपना पासपोर्ट और इस टिकट का एक प्रिंटआउट होना चाहिए।

कुर्स्क के लिए सड़क

लास्टोचका ट्रेन (कुर्स्क) का लेआउट व्यावहारिक रूप से अन्य दिशाओं में चलने वाली लास्टोचका ट्रेनों के लेआउट से अलग नहीं है। समय सारिणी में एक टर्मिनल स्टेशन से दूसरे तक के मार्ग का विस्तार से वर्णन किया गया है। उदाहरण के लिए, दोपहर 12 बजे मास्को से प्रस्थान करते हुए, एक प्रीमियम श्रेणी की ट्रेन 7 स्टेशनों - सर्पुखोव, टुलुआ -1, तुला, मत्सेंस्क, ओरेल, ज़मीवका, पोनीर - से गुजरती है और कुर्स्क पहुंचती है। तदनुसार, कुर्स्क-मॉस्को मार्ग पर स्टेशन उल्टे क्रम में चलते हैं। "निगल" (ट्रेन का नक्शा यात्रियों को चयनित गाड़ी की श्रेणी के बारे में सूचित करेगा) आपके लिए आवश्यक बिंदु तक पहुंचने का एक तेज़ और सुविधाजनक तरीका है।

इन स्टॉपों के बीच का औसत समय लगभग 25 से 50 मिनट का होता है, और एक टर्मिनल स्टेशन से दूसरे तक की यात्रा का समय लगभग 5 घंटे 30 मिनट का होता है। यात्रा के दौरान ट्रेन रुकती है, जिसकी अवधि 2 से 6 मिनट तक होती है। इस मार्ग पर शुरुआती स्टेशन से अंतिम स्टेशन तक टिकट की कीमत 2,600 रूबल से अधिक नहीं है।

खास पेशकश

जिन यात्रियों ने लास्टोचका हाई-स्पीड ट्रेन के लिए टिकट खरीदा है (सीट लेआउट इंगित करेगा कि कौन सी सीटें सम हैं और कौन सी विषम हैं) 15% छूट का लाभ उठा सकते हैं, जो सोमवार से गुरुवार तक वैध है। अन्य दिनों में, टिकट की कीमत थोड़ी अधिक होती है - यह घर, अपने घर, या किसी से मिलने जाने वाले लोगों के बड़े प्रवाह के कारण होता है।

इसके अलावा, इस वाहन की सेवाओं का उपयोग करने वाले स्कूली बच्चों को सोमवार से शुक्रवार तक 30% की छूट मिल सकती है। सप्ताहांत पर टिकटों की पूरी कीमत चुकानी होगी। पेंशनभोगी और विकलांग लोग भी कुछ लाभों के हकदार हैं।

स्मोलेंस्क के लिए सड़क

लास्टोचका ट्रेन मानचित्र (स्मोलेंस्क) संरचना के बारे में पूरी जानकारी भी प्रदान करेगा और आपको सबसे आरामदायक सीट चुनने में मदद करेगा। मॉस्को से सुबह 7 बजे के आसपास रवाना होकर, ट्रेन मोजाहिस्क, गगारिन, व्याज़मा, सफोनोवो और यार्त्सेवो से गुजरती है, फिर 11:30 बजे के आसपास स्मोलेंस्क पहुंचती है। यात्रा में लगभग 4 घंटे 30 मिनट का समय लगता है, स्टेशनों पर ठहराव 2 से 17 मिनट तक होता है।

ट्रेन स्मोलेंस्क से मॉस्को के लिए 7:30 बजे प्रस्थान करती है और दोपहर को पहुंचती है।

इलेक्ट्रिक ट्रेन श्रृंखला ES1 "लास्टोचका" (डेसिरो आरयूएस)

ES1 श्रृंखला "लास्टोचका" की इलेक्ट्रिक ट्रेन का निर्माण रूसी रेलवे OJSC की तकनीकी आवश्यकताओं के आधार पर क्रेफ़ेल्ड (जर्मनी) शहर में सीमेंस एजी द्वारा किया गया था। यह रोलिंग स्टॉक डेसिरो एमएल इलेक्ट्रिक ट्रेन प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया था। रूस के लिए, इलेक्ट्रिक ट्रेन को "डेसिरो आरयूएस" नाम दिया गया था और इसे 1520 मिमी के गेज के साथ रेलवे के वर्गों पर उपनगरीय यात्री परिवहन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उच्च और निम्न यात्री प्लेटफार्मों से सुसज्जित है।

ES1 Lastochka इलेक्ट्रिक ट्रेन की अधिकतम गति 160 किमी/घंटा है। 3 केवी डीसी और 25 केवी एसी के संपर्क नेटवर्क से बिजली आपूर्ति सर्किट। गाड़ी चलाते समय (मिश्रित बिजली आपूर्ति वाले क्षेत्रों को पार करते हुए) करंट के प्रकार को बदलने के लिए एक स्वचालित मोड है। इलेक्ट्रिक ट्रेन की मुख्य संरचना 5 कारें हैं। कई इकाइयों (दो इंटरकनेक्टेड ट्रेनों तक) की प्रणाली पर काम करना संभव हैअग्रणी इलेक्ट्रिक ट्रेन के हेड केबिन से नियंत्रित)। ES1 लास्टोचका इलेक्ट्रिक ट्रेन को -40°C से +40°C तक परिवेश के तापमान रेंज में संचालित किया जा सकता है।

इलेक्ट्रिक ट्रेन ES1 "लास्टोचका" की मुख्य तकनीकी विशेषताएं तालिका 1 में दी गई हैं।

तालिका 1. ES1 इलेक्ट्रिक ट्रेन की मुख्य तकनीकी विशेषताएं

ES1 लास्टोचका इलेक्ट्रिक ट्रेन में लागू किए गए नवाचार:

1. इस रोलिंग स्टॉक के विकास के दौरान, रूसी और यूरोपीय सुरक्षा मानकों का सामंजस्य सुनिश्चित किया गया;

2. अतुल्यकालिक कर्षण ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली का अनुप्रयोग;

3. एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम प्रोफाइल से बॉडी का निर्माण;

4. कार बॉडी के वायवीय निलंबन का उपयोग;

5. आवधिक प्रकार की मरम्मत के बीच अंतराल को 45 दिनों तक बढ़ाना;

6. मॉड्यूलर डिज़ाइन के उपयोग के कारण रखरखाव में आसानी;

7. 3 केवी के वोल्टेज वाले प्रत्यक्ष वर्तमान नेटवर्क और 25 केवी के वोल्टेज वाले प्रत्यावर्ती धारा नेटवर्क दोनों से बिजली आपूर्ति की संभावना;

8. मिश्रित बिजली आपूर्ति वाले वर्गों के बिना रुके गुजरने की संभावना (उदाहरण के लिए, मॉस्को - निज़नी नोवगोरोड या सेंट पीटर्सबर्ग - पेट्रोज़ावोडस्क);

9. संपर्क नेटवर्क में ब्रेकिंग ऊर्जा की वसूली;

10. एक निष्क्रिय यात्री सुरक्षा प्रणाली की उपलब्धता - आपातकालीन टक्कर (दुर्घटना प्रणाली) की ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए तत्व;

11. बाहरी और आंतरिक वीडियो निगरानी प्रणाली की उपलब्धता।

इलेक्ट्रिक ट्रेन श्रृंखला ES1 "लास्टोचका" (डेसिरो आरयूएस) "प्रीमियम" संस्करण में

ES1 "लास्टोचका" श्रृंखला (डेसिरो आरयूएस) की इलेक्ट्रिक ट्रेनों की महत्वपूर्ण तकनीकी विशेषताएं हैं:

1. इलेक्ट्रिक ट्रेन कार बॉडी की चौड़ाई रूसी बिल्डिंग क्लीयरेंस के लिए अनुकूल रूप से अनुकूलित है। यह यात्री प्लेटफ़ॉर्म और गाड़ी के बीच न्यूनतम दूरी सुनिश्चित करता है, गाड़ी में प्रवेश करने और बाहर निकलने पर यात्रियों के लिए अधिकतम सुरक्षा की गारंटी देता है;

2. टकराव में प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने वाले कुचलने योग्य तत्वों के उपयोग के कारण यात्रियों के लिए उच्च स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है;

3. कार के उपकरण टीएसआई-पीआरएम की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं;

4. इलेक्ट्रिक ट्रेन कारों में प्रवेश (निकास) क्षेत्रों का लेआउट 200, 1100 और 1300 मिमी की ऊंचाई वाले रूसी बोर्डिंग प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है;

5. चेसिस का डिज़ाइन छोटे त्रिज्या वक्रों की उपस्थिति को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है (उदाहरण के लिए, डिपो में शंटिंग कार्य के दौरान);

6. इलेक्ट्रिक ट्रेन ट्रेन यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक रूसी प्रणाली से सुसज्जित है, जो जेएससी रूसी रेलवे के रेलवे नेटवर्क की स्थितियों पर केंद्रित है, और एक स्वचालित ट्रेन नियंत्रण प्रणाली है जो ऊर्जा खपत, यात्रियों के लिए आराम और के संदर्भ में इष्टतम आंदोलन सुनिश्चित करती है। यात्रा के समय।

यूराल लोकोमोटिव्स एलएलसी (रूसी संघ) द्वारा निर्मित हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेन "लास्टोचका"

रूसी संघ में विश्व मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले आधुनिक मल्टी-यूनिट रोलिंग स्टॉक के उत्पादन के लिए एक उद्यम बनाने के लिए, सितंबर 2011 में, इलेक्ट्रिक ट्रेनों की आपूर्ति के लिए जेएससी रूसी रेलवे और एलएलसी यूराल लोकोमोटिव्स के बीच एक समझौता किया गया था। उपनगरीय यात्री परिवहन के लिए.

समझौते के अनुसार, यूराल लोकोमोटिव्स एलएलसी 2015 - 2020 की अवधि में जेएससी रूसी रेलवे के लिए उत्पादन और आपूर्ति करेगा। विभिन्न संशोधनों में 1200 इलेक्ट्रिक ट्रेन कारें (उपनगरीय, शहरी और अंतरक्षेत्रीय सेवाओं के लिए)। वर्तमान में, यात्री परिवहन के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेनों के विकास और उत्पादन की मूल परियोजना, जिसे वर्तमान में यूराल लोकोमोटिव्स एलएलसी द्वारा कार्यान्वित किया जा रहा है, ईजीई प्रकार की एक इलेक्ट्रिक ट्रेन है - "सिटी एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक ट्रेन" (श्रृंखला को ईएस 2 जी "लास्टोचका" कहा जाता है) .

ES2G Lastochka इलेक्ट्रिक ट्रेन में सीमेंस एजी द्वारा निर्मित ES1 Lastochka श्रृंखला इलेक्ट्रिक ट्रेन के समान तकनीकी विशेषताएं, बॉडी डिज़ाइन, उपकरण व्यवस्था और कारों का आंतरिक लेआउट है। अपवाद हैं: बिजली प्रणाली केवल 3 केवी डीसी पर बनाई गई है, रोलिंग स्टॉक की उच्च कर्षण शक्ति, कारों में खिड़कियों का उपयोग और एक संशोधित आंतरिक लेआउट।

ES2G लास्टोचका इलेक्ट्रिक ट्रेन की मुख्य तकनीकी विशेषताएं तालिका 2 में दी गई हैं।

तालिका 2. ES2G इलेक्ट्रिक ट्रेन की मुख्य तकनीकी विशेषताएं