इतालवी नौसेना. फ्रांसीसी और इतालवी नौसेना के नवीनतम जहाज

इतालवी नौसेना को हाल ही में दो से भर दिया गया है फ्रिगेट F590 " कार्लो बर्गमिनी"और F591" वर्जिनियो फासन"रहस्यमय श्रृंखला का कोडनेम FREMM है। इन जहाजों को दो देशों: इटली और फ्रांस के डिजाइनरों द्वारा डिजाइन किया गया था। पोत परियोजना को यूरोपीय नौसैनिक कार्यक्रम में सबसे बड़ा माना जाता है। इसके अलावा, जहाज को दुनिया में तकनीकी रूप से सबसे उन्नत माना जाता है।

यह नवीनतम यूरोपीय बहुउद्देश्यीय है लड़ाई का जहाज़क्लास FREMM को फ्रेंच और इटालियन शिपबिल्डर्स द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। इस जहाज के लिए व्यावहारिक रूप से कोई असंभव कार्य नहीं हैं। विभिन्न संशोधनों में, फ्रिगेट शक्तिशाली हथियारों से सुसज्जित है, जिसके साथ आप पनडुब्बियों, हवाई लक्ष्यों को नष्ट कर सकते हैं, सतह के जहाजों को मार सकते हैं और दुश्मन के जमीनी ठिकानों पर भी हमले कर सकते हैं।

D650 श्रेणी के युद्धपोत "एक्विटेन"

फ़्रांस कक्षा में " एक्विटेन"टूरविले वर्ग के पनडुब्बी रोधी फ्रिगेट और F70 वर्ग के छोटे जहाजों और कैसर्ड वर्ग के विध्वंसक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, जिन्हें पिछली शताब्दी के 70 और 80 के दशक में सेवा में रखा गया था।

नए युद्धपोत का विकास 2005 में शुरू हुआ। उनमें से पहला 2012 के अंत में सेवा में लाया गया था। जहाज निर्माणकर्ताओं के अनुसार लड़ाई का जहाज़कई मामलों में इस वर्ग में FREMM की कोई बराबरी नहीं है। सबसे पहले, सबसे आधुनिक उपकरण, जिसने चालक दल के आकार को 180 लोगों तक कम करना संभव बना दिया। उदाहरण के लिए, F70 श्रेणी के विध्वंसकों की सेवा के लिए, आपको दोगुने नाविकों और अधिकारियों की आवश्यकता है। हालाँकि, कुछ सैन्य विशेषज्ञों का मानना ​​है कि चालक दल के आकार में कमी से आपातकालीन स्थितियों में कार्यों का प्रदर्शन खराब हो जाएगा। जहाज की अधिकतम गति 27 समुद्री मील है। लेकिन इतालवी नौसेना ने फ्रिगेट को अतिरिक्त गैस टर्बाइनों से लैस करने की क्षमता बरकरार रखी। इस मामले में, जहाज 30 समुद्री मील तक गति कर सकता है।

इसके अलावा, फ्रांसीसी और इतालवी डिजाइनर भी स्थापित करते हैं लड़ाई का जहाज़विभिन्न रडार उपकरण। राज्य के आधार पर, यह या तो EMPAR मल्टीफंक्शनल रडार या हेराक्लेस त्रि-आयामी एस-बैंड रडार हो सकता है, जो 250 किलोमीटर तक की दूरी पर लक्ष्य को पहचान सकता है। इसके अलावा, फ्रिगेट एक स्थिर मध्य-आवृत्ति ध्वनिक स्टेशन से सुसज्जित है, जो 500 हाइड्रोफोन से सुसज्जित है, जो वाहन को कुछ सेंसर विफल होने पर भी पुल पर डेटा को सटीक रूप से प्रसारित करने की अनुमति देता है।

FREMM फ्रिगेट का पनडुब्बी रोधी संस्करण अधिक शक्तिशाली कम आवृत्ति वाले टोड सोनार से सुसज्जित है। इससे हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशन को जहाज के शोर क्षेत्र से हटाया जा सकता है।

सभी FREMM श्रेणी के जहाज हल्के पनडुब्बी रोधी होमिंग टॉरपीडो MU 90 से लैस हैं। वे 25 किलोमीटर की दूरी और 1000 मीटर की गहराई तक हमला करने में सक्षम हैं। अनिवार्य शस्त्रागार में भी लड़ाई का जहाज़ 17 Aster15 और Aster30 मध्यम दूरी की विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों के साथ एक SYLVER वर्टिकल लॉन्चर है। इनकी मदद से आप 20 या 70 किलोमीटर के दायरे में विमान, मानव रहित हवाई वाहन या दुश्मन के गोले को नष्ट कर सकते हैं।

फ़्रेंच फ्रिगेटदो एक्सोसेट MM40 एंटी-शिप मिसाइल सिस्टम से लैस। उनका मुख्य कार्य दुश्मन के सतह लक्ष्यों, सैन्य और परिवहन जहाजों को हड़ताल समूहों के हिस्से के रूप में या अकेले पीछा करते हुए नष्ट करना है। मिसाइलों का उपयोग अकेले या सैल्वो में किया जा सकता है। वे दिन हो या रात, किसी भी मौसम की स्थिति में लक्ष्य तक पहुंचने में सक्षम हैं और प्रोग्रामेबल एडाप्टिव होमिंग हेड के कारण वे भटकेंगे नहीं। तीव्र हस्तक्षेप की स्थिति में या दुश्मन की गोलाबारी के दौरान, एक्सोसेट मिसाइल आवृत्ति बदलने और फिर से दुश्मन के इलेक्ट्रॉनिक जाल के लिए अदृश्य होने में सक्षम है। इसके अलावा, डिजाइनरों ने तटीय लक्ष्यों को हिट करने के लिए प्रोजेक्टाइल के एक संस्करण को टर्बोजेट इंजन से सुसज्जित किया।

हँसी, जैसा कि हम जानते हैं, जीवन को लम्बा खींचती है, और जब बात रेजिया मरीना इटालियाना की आती है, तो जीवन दोगुना बढ़ जाता है।

इतालवी जीवन प्रेम, लापरवाही और लापरवाही का विस्फोटक मिश्रण किसी भी उपयोगी उपक्रम को एक तमाशा बना सकता है। रॉयल इतालवी नौसेना के बारे में किंवदंतियाँ हैं: युद्ध के दौरान, इतालवी नाविकों ने एक शानदार परिणाम हासिल किया - बेड़े का नुकसान इतालवी नौसेना के जहाजों की सूची से अधिक हो गया! लगभग हर इतालवी जहाज अपनी सेवा के दौरान दो बार, और कभी-कभी तीन बार मर गया/डूब गया/पकड़ा गया।

आपको दुनिया में इतालवी युद्धपोत कॉन्टे डी कैवोर जैसा दूसरा जहाज नहीं मिलेगा। यह दुर्जेय युद्धपोत पहली बार 12 नवंबर, 1940 को टारंटो नौसैनिक अड्डे पर ब्रिटिश हवाई हमले के दौरान अपने लंगरगाह में डूब गया था। "कैवूर" को नीचे से ऊपर उठाया गया था और पूरे युद्ध के दौरान मरम्मत के लिए खड़ा रखा गया था जब तक कि सितंबर 1943 में जर्मन सैनिकों द्वारा कब्जा करने की धमकी के तहत इसे अपने ही दल द्वारा नष्ट नहीं कर दिया गया था। एक साल बाद, जर्मनों ने युद्धपोत खड़ा किया, लेकिन युद्ध के अंत में, कैवोर को मित्र देशों के विमानों द्वारा फिर से नष्ट कर दिया गया।

टारंटो नौसैनिक अड्डे पर उल्लिखित हमला इतालवी समय की पाबंदी, सटीकता और परिश्रम का एक पाठ्यपुस्तक उदाहरण बन गया। टारंटो में ब्रिटिश पायलटों द्वारा किया गया नरसंहार, पर्ल हार्बर के पैमाने के बराबर है, लेकिन हवाई में अमेरिकी बेस पर हमला करने के लिए ब्रिटिशों को जापानी बाज़ों की तुलना में बीस गुना कम प्रयास की आवश्यकता थी।

युद्धपोत कॉन्टे डि कैवूर की अधिरचनाएँ पानी से हमें दयनीय दृष्टि से देखती हैं

एक रात में, 20 प्लाइवुड स्वोर्डफ़िश बाइप्लेन ने इतालवी बेड़े के मुख्य आधार को टुकड़े-टुकड़े कर दिया, जिससे तीन युद्धपोत अपने लंगरगाहों में ही डूब गए। तुलना के लिए, ध्रुवीय अल्टेनफजॉर्ड में छिपे जर्मन तिरपिट्ज़ को "प्राप्त" करने के लिए, ब्रिटिश विमानन को लगभग 700 उड़ानें भरनी पड़ीं (मिनी-पनडुब्बियों का उपयोग करके तोड़फोड़ की गिनती नहीं)।

टारंटो में बहरी हार का कारण प्राथमिक है - मेहनती और जिम्मेदार इतालवी एडमिरलों ने, अज्ञात कारणों से, एंटी-टारपीडो जाल को ठीक से कस नहीं किया। जिसके लिए उन्होंने भुगतान किया.

पास्ता बनाने वाले इतालवी नाविकों के अन्य अविश्वसनीय कारनामे भी कम बुरे नहीं लगते:

पनडुब्बी ओन्डिना दक्षिण अफ्रीकी ट्रॉलर प्रोटिया और सदर्न मेड के साथ एक असमान लड़ाई में गिर गई (लेबनान के तट पर लड़ाई, 11 जुलाई, 1942);

नाज़ी इटली के आत्मसमर्पण के तुरंत बाद, 11 सितंबर, 1943 को विध्वंसक सेबेनिको को वेनिस के बंदरगाह पर एक जर्मन टारपीडो नाव के चालक दल द्वारा सवार किया गया था। पूर्व सहयोगियों ने इटालियंस को पानी में फेंक दिया, विध्वंसक को जब्त कर लिया और सेबेनिको टीए -43 का नाम बदलकर, 1945 के वसंत तक भूमध्यसागरीय काफिले की रक्षा के लिए इसका इस्तेमाल किया।

इतालवी पनडुब्बी लियोनार्डो दा विंची ने अफ्रीका के तट पर कनाडा के उच्च गति वाले 21,000 टन के जहाज एम्प्रेस को डुबो दिया। जहाज पर 1,800 लोग सवार थे (400 मारे गए) - जिनमें से आधे, विडंबना यह है कि, युद्ध के इतालवी कैदी थे।
(हालाँकि, इटालियंस यहाँ अकेले नहीं हैं - द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान नियमित रूप से ऐसी ही स्थितियाँ उत्पन्न हुईं)

वगैरह।

इतालवी विध्वंसक डार्डो ने युद्ध की समाप्ति का स्वागत किया

यह कोई संयोग नहीं है कि अंग्रेज़ों की राय है: "इटालियंस उन पर लड़ने की तुलना में जहाज़ बनाने में कहीं बेहतर हैं।"

और इटालियंस वास्तव में जहाजों का निर्माण करना जानते थे - जहाज निर्माण के इतालवी स्कूल को हमेशा महान, तेज रेखाओं, रिकॉर्ड गति और सतह के जहाजों की अतुलनीय सुंदरता और अनुग्रह से अलग किया गया है।

लिटोरियो वर्ग के शानदार युद्धपोत सर्वश्रेष्ठ युद्ध-पूर्व युद्धपोतों में से कुछ हैं। ज़ारा प्रकार के भारी क्रूजर एक शानदार गणना हैं, जो भूमध्य सागर के मध्य में इटली की अनुकूल भौगोलिक स्थिति के सभी लाभों का लाभ उठाते हैं (समुद्र योग्यता और स्वायत्तता को धिक्कार है - मूल तट हमेशा करीब है)। परिणामस्वरूप, इटालियंस भारी कवच ​​पर जोर देने के साथ ज़ार डिज़ाइन में सुरक्षा/अग्नि/गतिशीलता के इष्टतम संयोजन को लागू करने में कामयाब रहे। "वाशिंगटन" काल के सर्वश्रेष्ठ क्रूजर।

और यहां कोई काला सागर नेता "ताशकंद" को कैसे याद नहीं कर सकता, जिसे लिवोर्नो शिपयार्ड में भी बनाया गया था! पूरी गति 43.5 समुद्री मील है, और सामान्य तौर पर, जहाज उत्कृष्ट निकला।

लिटोरियो श्रेणी के युद्धपोतों ने ब्रिटिश स्क्वाड्रन के जहाजों पर गोलीबारी की (केप स्पार्टिवेंटो से लड़ाई, 1940)
इटालियंस क्रूजर बेरविक पर हमला करने में कामयाब रहे, जिससे बाद वाला गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया

अफ़सोस, अपने उन्नत तकनीकी उपकरणों के बावजूद, रेजिया मरीना, जो एक समय भूमध्यसागरीय बेड़े में सबसे शक्तिशाली था, औसत दर्जे की सभी लड़ाइयाँ हार गया और हंसी का पात्र बन गया। लेकिन क्या सचमुच ऐसा था?

बदनाम नायक

अंग्रेज जितना चाहें उतना मजाक कर सकते हैं, लेकिन तथ्य यह है: भूमध्य सागर में लड़ाई में, महामहिम के बेड़े ने मुख्य वर्गों के 137 जहाजों और 41 पनडुब्बियों को खो दिया। ब्रिटेन के सहयोगियों ने अन्य 111 सतही लड़ाकों को खो दिया। बेशक, उनमें से आधे को जर्मन विमानों और क्रेग्समरीन पनडुब्बी द्वारा डुबो दिया गया था - लेकिन शेष हिस्सा भी महान नौसैनिक योद्धाओं के पंथ में इतालवी "समुद्री भेड़ियों" को हमेशा के लिए नामांकित करने के लिए पर्याप्त है।

इटालियंस की ट्राफियों में -

महामहिम के युद्धपोत "वैलिएंट" और "क्वीन एलिजाबेथ" (अलेक्जेंड्रिया की सड़क पर इतालवी लड़ाकू तैराकों द्वारा उड़ा दिए गए)। अंग्रेज स्वयं इन हानियों को रचनात्मक कुल हानि के रूप में वर्गीकृत करते हैं। रूसी में, जहाज को नकारात्मक उछाल वाले धातु के टूटे हुए ढेर में बदल दिया गया है।
क्षतिग्रस्त युद्धपोत, एक के बाद एक, अलेक्जेंड्रिया खाड़ी के निचले भाग में गिर गए और डेढ़ साल के लिए कार्रवाई से बाहर हो गए।

भारी क्रूजर यॉर्क: विस्फोटकों से लदी स्पीडबोटों का उपयोग करके इतालवी तोड़फोड़ करने वालों द्वारा डूब गया।

हल्के क्रूजर "कैलिप्सो", "काहिरा", "मैनचेस्टर", "नेप्च्यून", "बोनवेंचर"।

दर्जनों पनडुब्बियां और विध्वंसक जहाज ग्रेट ब्रिटेन, हॉलैंड, ग्रीस, यूगोस्लाविया, फ्री फ्रांस, अमेरिका और कनाडा के झंडे लहरा रहे थे।

तुलना के लिए, युद्ध के दौरान सोवियत नौसेना ने विध्वंसक से बड़े एक भी दुश्मन जहाज को नहीं डुबोया (किसी भी तरह से रूसी नाविकों के लिए निंदा नहीं - संचालन के रंगमंच की भूगोल, स्थितियां और प्रकृति अलग हैं)। लेकिन तथ्य यह है कि इतालवी नाविकों के नाम दर्जनों अद्भुत नौसैनिक जीतें हैं। तो क्या हमें "पास्ता निर्माताओं" की उपलब्धियों, कारनामों और अपरिहार्य गलतियों पर हंसने का अधिकार है?

अलेक्जेंड्रिया रोडस्टेड में युद्धपोत एचएमएस क्वीन एलिजाबेथ

पनडुब्बियों ने रेजिया मरीना को कोई कम गौरव नहीं दिलाया - जैसे जियानफ्रेंको गज़ाना प्रीरोगिया (90,000 टन के कुल वजन के साथ 11 परिवहन डूबे) या कार्लो फेट्ज़िया डि कोसाटो (16 ट्राफियां)। कुल मिलाकर, दस सर्वश्रेष्ठ इतालवी पनडुब्बी युद्ध कौशल की एक आकाशगंगा ने 400,000 टन के कुल विस्थापन के साथ सौ से अधिक मित्र देशों के जहाजों और जहाजों को डुबो दिया!

सबमरीन ऐस कार्लो फ़ेज़िया डि कोसाटो (1908 - 1944)

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, मुख्य वर्गों के इतालवी जहाजों ने समुद्र में 43,207 यात्राएँ कीं, और 11 मिलियन उग्र मील पीछे छोड़ दिए। इतालवी नौसेना के नाविकों ने ऑपरेशन के भूमध्यसागरीय क्षेत्र में अनगिनत काफिलों के लिए मार्गदर्शन प्रदान किया - आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, इतालवी नाविकों ने उत्तरी अफ्रीका, बाल्कन और भूमध्यसागरीय द्वीपों में 1.1 मिलियन सैन्य कर्मियों और 4 मिलियन टन से अधिक विभिन्न कार्गो की डिलीवरी का आयोजन किया। समुद्र। वापसी मार्ग पर कीमती तेल पहुंचाया गया। अक्सर, माल और कर्मियों को सीधे युद्धपोतों के डेक पर रखा जाता था।

आंकड़े कहते हैं: रेजिया मरीना की आड़ में परिवहन जहाजों ने 28,266 इतालवी और 32,299 जर्मन ट्रक और टैंक अफ्रीकी महाद्वीप में पहुंचाए। इसके अलावा, 1941 के वसंत में, 15,951 उपकरण और 87,000 पैक जानवरों को इटली-बाल्कन मार्ग पर ले जाया गया।

कुल मिलाकर, शत्रुता की अवधि के दौरान, इतालवी नौसेना के युद्धपोतों ने भूमध्य सागर में संचार पर 54,457 खदानें तैनात कीं। रेजिया मरीना समुद्री गश्ती विमान ने हवा में 125 हजार घंटे बिताते हुए 31,107 लड़ाकू मिशन पूरे किए।

इतालवी क्रूजर डुका डी'ओस्टा और यूजेनियो डि सावोइया लीबिया के तट पर एक खदान बिछा रहे हैं। कुछ महीनों बाद, एक ब्रिटिश स्ट्राइक फोर्स को उजागर खदानों से उड़ा दिया जाएगा। क्रूजर नेप्च्यून और विध्वंसक कंधार नीचे तक डूब जायेंगे।

ये सभी संख्याएँ कुटिल आलसियों की हास्यास्पद छवि में कैसे फिट बैठती हैं जो अपनी स्पेगेटी चबाने के अलावा कुछ नहीं करते हैं?

इटालियंस प्राचीन काल से महान नाविक रहे हैं (मार्को पोलो), और यह विश्वास करना बहुत भोला होगा कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान उन्होंने बस "सफेद झंडा" फेंक दिया था। इतालवी नौसेना ने दुनिया भर की लड़ाइयों में भाग लिया - काला सागर से लेकर हिंद महासागर तक। और उच्च गति वाली इतालवी नावें बाल्टिक सागर और लेक लाडोगा में भी दिखाई दी हैं। इसके अलावा, रेजिया मरीना जहाज लाल सागर में, चीन के तट से दूर, और निश्चित रूप से, अटलांटिक के ठंडे विस्तार में संचालित होते थे।

इटालियंस ने महामहिम के बेड़े को बुरी तरह से नष्ट कर दिया - "काले राजकुमार" वेलेरियो बोर्गीस के केवल एक उल्लेख ने पूरे ब्रिटिश नौवाहनविभाग को भ्रम में डाल दिया।

बैंडिटो-डायवर्सेंटो

"...इटालियंस, एक निश्चित अर्थ में, बहुत छोटे सैनिक हैं, लेकिन बहुत बड़े डाकू हैं" /एम। वेलर/
पौराणिक "सिसिली माफिया" की परंपराओं के अनुरूप, इतालवी नाविक खुले प्रारूप में निष्पक्ष नौसैनिक युद्धों के लिए अनुपयुक्त साबित हुए। केप माटापन में नरसंहार, टारंटो में अपमान - रेजिया मरीना की लड़ाई और मंडराती सेनाओं ने महामहिम के अच्छी तरह से प्रशिक्षित बेड़े का विरोध करने में अपनी पूरी असमर्थता दिखाई।

और यदि ऐसा है, तो हमें दुश्मन को इतालवी नियमों के अनुसार खेलने के लिए मजबूर करने की आवश्यकता है! पनडुब्बियाँ, मानव टॉरपीडो, लड़ाकू तैराक और विस्फोटकों वाली नावें। ब्रिटिश बेड़ा बड़ी मुसीबत में था।

अलेक्जेंड्रिया नौसैनिक अड्डे पर हमला योजना

...18-19 दिसंबर, 1941 की रात को, एक ब्रिटिश गश्ती दल ने अलेक्जेंड्रिया खाड़ी से "मेंढक" कपड़ों में दो सनकी लोगों को पकड़ा। यह महसूस करते हुए कि स्थिति गंदी है, अंग्रेजों ने युद्धपोतों के जलरोधी दीवारों में सभी हैच और दरवाजे तोड़ दिए, ऊपरी डेक पर इकट्ठा हो गए और सबसे खराब स्थिति के लिए तैयार हो गए।

थोड़ी सी पूछताछ के बाद, पकड़े गए इटालियंस को बर्बाद युद्धपोत के निचले कमरों में बंद कर दिया गया, इस उम्मीद में कि "पास्ता आदमी" अंततः "विभाजित" हो जाएंगे और फिर भी बताएंगे कि क्या हो रहा था। अफ़सोस, ख़तरे की आशंका के बावजूद, इतालवी लड़ाकू तैराक दृढ़ता से चुप रहे। सुबह 6:05 बजे तक, जब युद्धपोतों वैलिएंट और क्वीन एलिज़ाबेथ के निचले हिस्से में शक्तिशाली विध्वंस के आरोप लगे। एक अन्य बम ने नौसेना के ईंधन भरने वाले टैंकर को नष्ट कर दिया।

इतालवी नौसेना के "चेहरे पर तमाचे" के बावजूद, अंग्रेजों ने "मानव टॉरपीडो" के चालक दल को श्रद्धांजलि दी।

"कोई केवल इटालियंस के निर्दयी साहस और उद्यम की प्रशंसा कर सकता है। सब कुछ सावधानीपूर्वक सोचा और योजनाबद्ध किया गया था।"

- एडमिरल ई. कनिंघम, कमांडर, महारानी के बेड़े की भूमध्यसागरीय सेना

घटना के बाद, अंग्रेज़ बुरी तरह से घबरा गए और अपने नौसैनिक अड्डों को इतालवी तोड़फोड़ करने वालों से बचाने के तरीकों की तलाश करने लगे। सभी प्रमुख भूमध्यसागरीय नौसैनिक अड्डों - अलेक्जेंड्रिया, जिब्राल्टर, ला वैलेटा - के प्रवेश द्वारों को जालों से कसकर बंद कर दिया गया था, और दर्जनों गश्ती नौकाएँ सतह पर ड्यूटी पर थीं। हर 3 मिनट में एक और डेप्थ चार्ज पानी में उड़ गया। हालाँकि, युद्ध के अगले दो वर्षों में, 23 और मित्र देशों के जहाज और टैंकर मेंढक लोगों के शिकार बन गए।

अप्रैल 1942 में, इटालियंस ने काला सागर में तेज़ नौकाओं और छोटी पनडुब्बियों की एक आक्रमण सेना तैनात की। सबसे पहले, "समुद्री शैतान" कॉन्स्टेंटा (रोमानिया) में स्थित थे, फिर क्रीमिया में और यहां तक ​​​​कि अनापा में भी। इतालवी तोड़फोड़ करने वालों की कार्रवाइयों का नतीजा दो सोवियत पनडुब्बियों और तीन मालवाहक जहाजों की मौत थी, तट पर कई हमलों और तोड़फोड़ की गिनती नहीं थी।

1943 में इटली के आत्मसमर्पण ने "विशेष संचालन" विभाग को आश्चर्यचकित कर दिया - "काले राजकुमार" वेलेरियो बोर्गीस ने अभी एक और भव्य ऑपरेशन की तैयारी शुरू की थी - वह न्यूयॉर्क में थोड़ा "मूर्खता" करने जा रहा था।

कॉन्स्टेंटा में इतालवी मिनी पनडुब्बियां

वेलेरियो बोर्गीस - इतालवी लड़ाकू तैराकों के मुख्य विचारकों और प्रेरकों में से एक

युद्ध के बाद के वर्षों में वेलेरियो बोर्गीस की टीम के विशाल अनुभव की सराहना की गई। सभी उपलब्ध तकनीकें, प्रौद्योगिकियां और विकास दुनिया भर में विशेष नेवी सील इकाइयों के निर्माण और प्रशिक्षण का आधार बन गए। यह कोई संयोग नहीं है कि 1955 में युद्धपोत नोवोरोस्सिएस्क (इतालवी गिउलिओ सेसारे पर कब्जा कर लिया गया) के डूबने के मामले में बोर्गीस लड़ाकू तैराक मुख्य संदिग्ध हैं। एक संस्करण के अनुसार, इटालियंस अपनी शर्म से बच नहीं सके और जहाज को नष्ट कर दिया ताकि उस पर दुश्मन का झंडा न लहराए। हालाँकि, ये सब सिर्फ अटकलें हैं।

उपसंहार

21वीं सदी की शुरुआत में, इतालवी नौसेना एक कॉम्पैक्ट यूरोपीय बेड़े का प्रतिनिधित्व करती है, जो सबसे आधुनिक जहाजों और समुद्री प्रणालियों से लैस है।
आधुनिक इतालवी बेड़ा किसी भी तरह से पीसा की टेढ़ी झुकी मीनार के समान नहीं है: इतालवी नाविकों का प्रशिक्षण और उपकरण सबसे कड़े मानकों और नाटो आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। सभी जहाजों और विमानों को एक ही सूचना स्थान में बनाया गया है; हथियार चुनते समय, दिशानिर्देश पूरी तरह से रक्षात्मक साधनों की ओर स्थानांतरित हो जाते हैं - विमान भेदी मिसाइल प्रणाली, पनडुब्बी रोधी हथियार, कम दूरी की आत्मरक्षा के साधन।

इतालवी नौसेना के पास दो विमानवाहक पोत हैं। इसमें उच्च गुणवत्ता वाला पानी के नीचे का घटक और बुनियादी नौसैनिक विमानन है। इतालवी नौसेना नियमित रूप से दुनिया भर में शांति स्थापना और विशेष अभियानों में भाग लेती है। तकनीकी उपकरणों को लगातार अद्यतन किया जा रहा है: हथियार चुनते समय, नेविगेशन, पता लगाने और संचार के लिए रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक साधन, प्रमुख यूरोपीय डेवलपर्स - ब्रिटिश बीएई सिस्टम्स, फ्रेंच थेल्स, साथ ही मार्कोनी के अपने निगम को प्राथमिकता दी जाती है। परिणामों को देखते हुए, इटालियंस बहुत अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं।

हालाँकि, हमें कमांडर अलेक्जेंडर सुवोरोव के शब्दों को नहीं भूलना चाहिए: दुनिया में ऐसी कोई भूमि नहीं है जो इटली की तरह किलों से भरपूर हो। और ऐसी कोई ज़मीन नहीं है जिस पर इतनी बार कब्ज़ा किया गया हो।

नवीनतम इतालवी विमानवाहक पोत "कैवूर"

"एंड्रिया डोरिया" - "क्षितिज" वर्ग (ओरिज़ोंटे) के दो इतालवी युद्धपोतों में से एक

सांख्यिकीय डेटा -
"द्वितीय विश्व युद्ध में इतालवी नौसेना", लेखक कैप्टन द्वितीय रैंक मार्क एंटोनियो ब्रैगाडिन

दृष्टांत -
http://www.wikipedia.org/
http://waralbum.ru/

द्वितीय विश्व युद्ध में नाज़ी गठबंधन की हार के परिणामस्वरूप, उसने अपनी लगभग पूरी नौसेना खो दी। शांति संधि के अनुसार, पनडुब्बियों के स्वामित्व और निर्माण पर प्रतिबंध था, और नौसैनिक युद्धपोतों का कुल टन भार 67,500 टन से अधिक नहीं होना चाहिए, हालांकि, 1949 में इटली के आक्रामक गुट में शामिल होने के बाद, शांति संधि के लेखों का उल्लंघन किया गया देश के सत्तारूढ़ हलकों ने, समर्थन के साथ, अपने नौसैनिक बलों की बहाली और सक्रिय निर्माण शुरू किया।

वर्तमान में, जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया है, इतालवी नौसेना के पास 120 से अधिक युद्धपोत हैं (उनका टन भार ऊपर उल्लिखित प्रतिबंधों से काफी अधिक है), लगभग 130 सहायक जहाज (कुल विस्थापन 75,000 टन) और 100 पनडुब्बी रोधी विमान और हेलीकॉप्टर हैं। नौसेना कर्मियों की संख्या 45 हजार लोग हैं।

इतालवी नौसेना में नेवी, नेवी एविएशन और मरीन कॉर्प्स शामिल हैं। बेड़े में एक स्क्वाड्रन, माइन स्वीपिंग बल और सहायक जहाज शामिल हैं। स्क्वाड्रन, जो मुख्य वर्गों के सभी युद्धपोतों को एकजुट करता है, संगठनात्मक रूप से सतह के जहाजों और पनडुब्बियों के समूहों के साथ-साथ मोबाइल रियर बलों के डिवीजनों से बना है। इसके अलावा, प्रशिक्षण जहाजों की एक टुकड़ी, टारपीडो नौकाओं का एक प्रभाग और नौकाओं के तटीय समूह हैं, जिन्हें स्थिति के आधार पर जहाज प्रभागों को सौंपा जाता है। माइनस्वीपिंग बल में सभी माइनस्वीपर्स शामिल हैं और इसे अलग-अलग नौसैनिक जिलों को सौंपे गए माइनस्वीपिंग समूहों में विभाजित किया गया है। नौसेना विमानन लगभग 30 पनडुब्बी रोधी विमान, 20 फिक्स्ड-विंग विमान और लगभग 50 पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर और एबी-204बी संचालित करता है। नौसेना विमानन विमान तीन वायु समूहों में व्यवस्थित होते हैं और परिचालन रूप से नौसेना कमान के अधीन होते हैं। अधिकांश AB-204B पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टर जहाजों से संचालित होते हैं। मरीन कोर का प्रतिनिधित्व एक बटालियन और कई तोड़फोड़ और टोही इकाइयों द्वारा किया जाता है।

इतालवी बेड़े का आधार एक क्रूजर, दो फ्रिगेट और अमेरिकी मिसाइल प्रणालियों से लैस चार विध्वंसक हैं, साथ ही विध्वंसक (चार इकाइयां) और गश्ती जहाज (23)। उनमें से लगभग सभी हाल ही में बनाए गए थे और आधुनिक तोपखाने और माइन-टारपीडो हथियारों के साथ-साथ अपेक्षाकृत नए रडार और हाइड्रोकॉस्टिक स्टेशनों से सुसज्जित थे। इनमें से अधिकतर पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टरों से लैस हैं। इतालवी प्रेस रिपोर्टों के अनुसार, नए जहाज तंत्र के स्वचालित रिमोट कंट्रोल सिस्टम से लैस हैं और परमाणु हथियारों के उपयोग की स्थितियों में युद्ध संचालन करने के लिए अनुकूलित हैं।

इसके अलावा, बेड़े में 11 पनडुब्बियां, चार नौसैनिक पनडुब्बियां, 36 बेस और 20 रेड माइनस्वीपर्स, आठ टारपीडो नावें, तीन लैंडिंग ट्रांसपोर्ट और दो टैंक लैंडिंग जहाज, विनिमेय हथियारों वाली नावें और एक हाइड्रोफॉइल मिसाइल नाव शामिल हैं।

दिसंबर 1974 में अपनाया गया इतालवी नौसेना का दस-वर्षीय विकास कार्यक्रम, चार यूआरओ गश्ती जहाजों (कुल विस्थापन 2500 टन), दो सोरो-क्लास पनडुब्बियों और चार हाइड्रोफॉइल मिसाइल नौकाओं (विस्थापन 220 टन) के निर्माण का प्रावधान करता है। दस माइनस्वीपर्स को माइनस्वीपर्स में बदलना - माइन हंटर्स, साथ ही कुछ जहाजों को मिसाइल हथियारों और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से लैस करना। इन उद्देश्यों के लिए 1,000 बिलियन लीरा आवंटित किए गए हैं।

बेड़े के युद्ध प्रशिक्षण के दौरान, इतालवी नौसेना की कमान समुद्र में जहाज संरचनाओं की पनडुब्बी रोधी और वायु रक्षा, माइनस्वीपिंग और उभयचर लैंडिंग के साथ-साथ समुद्री संचार की सुरक्षा, विशेष रूप से तटीय क्षेत्र में मुद्दों पर बहुत ध्यान देती है। . राष्ट्रीय योजनाओं के तहत और नाटो के भीतर आयोजित लगभग सभी अभ्यासों में इन मुद्दों पर लगातार काम किया जा रहा है।

आक्रामक नाटो गुट का सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व अपनी सैन्य तैयारियों में इटली को एक विशेष स्थान देता है, लाक्षणिक रूप से इसे एक विशाल "विमान वाहक" या "भूमध्य सागर के पार एक पुल" कहता है। साथ ही, यह संचालन के दक्षिण यूरोपीय थिएटर के रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र में इटली के स्थान को ध्यान में रखता है, जो इसके बेड़े को उत्तरी अटलांटिक ब्लॉक के यूरोपीय देशों को मध्य पूर्व के राज्यों से जोड़ने वाले समुद्री संचार को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। , अफ्रीका और दक्षिण पूर्व एशिया, जहां तेल और अन्य प्रकार के रणनीतिक कच्चे माल के विशाल भंडार हैं। और पश्चिमी सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, इन देशों से इन कच्चे माल, विशेष रूप से तेल की प्राप्ति, युद्ध के यूरोपीय रंगमंच में सैन्य अभियानों के संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेगी। इसके अलावा, नाटो कमांड के अनुसार, भूमध्य सागर में सेनाओं की श्रेष्ठता, वारसॉ संधि देशों के सशस्त्र बलों के फ़्लैंक पर हमला करने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करती है, साथ ही काला सागर से भूमध्य सागर तक जाने वाले समुद्री संचार को नियंत्रित करने की क्षमता भी पैदा करती है। .

क्षेत्र में नाटो के संयुक्त सशस्त्र बलों के उपयोग की समग्र योजनाओं में इतालवी नौसेना की जगह और भूमिका का निर्धारण करते समय ब्लॉक की कमान द्वारा यह सब ध्यान में रखा जाता है।

नाटो कमांड के अनुसार, इटली के पास वर्तमान में एक नौसैनिक बल है, जो अपनी लड़ाकू ताकत के मामले में पूंजीवादी देशों (संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के बाद) की नौसेनाओं में चौथे स्थान पर है। ऑपरेशन के उल्लिखित थिएटर में उन्हें ब्लॉक के संयुक्त सशस्त्र बलों का एक महत्वपूर्ण घटक माना जाता है। फ्रांस के नाटो सैन्य संगठन छोड़ने के बाद इतालवी नौसेना की भूमिका और महत्व विशेष रूप से बढ़ गया। इससे पहले, जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया था, ब्लॉक प्रणाली में इतालवी नौसेना केवल भूमध्य सागर के मध्य भाग की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार थी, और नाटो नियंत्रण से फ्रांसीसी नौसेना की वापसी के बाद, समुद्री क्षेत्र की जिम्मेदारी थी इतालवी बेड़ा अपने पश्चिमी भाग तक फैल गया।

उत्तरी अटलांटिक ब्लॉक के सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व ने, सैन्य तैयारियों के हिस्से के रूप में, दक्षिण यूरोपीय थिएटर में संयुक्त नाटो नौसैनिक बलों की एक विशेष कमान बनाई, जिसका मुख्य उद्देश्य नौसैनिक बलों की परिचालन कमान का अभ्यास करना है। युद्ध की स्थिति में गुट के देश भूमध्यसागरीय बेसिन के कुछ क्षेत्रों में अपने युद्ध अभियानों का समन्वय करते हैं।

थिएटर में संयुक्त नाटो नौसेनाओं में इटली, ग्रीस और तुर्की की नौसेनाओं के साथ-साथ ब्रिटिश जहाज, अमेरिकी डीजल पनडुब्बियां और भूमध्य सागर में स्थित बेस गश्ती विमान शामिल हैं। ये सभी बल और साधन शांतिकाल में राष्ट्रीय आदेशों के अधीन होते हैं। ब्लॉक की कमान के परिचालन अधीनता में उनके स्थानांतरण की योजना केवल युद्ध के फैलने के साथ ही बनाई जाती है, जब आपातकाल की स्थिति घोषित की जाती है, या संयुक्त नौसैनिक अभ्यास की अवधि के लिए। थिएटर में संयुक्त नाटो नौसैनिक बलों का नेतृत्व एक इतालवी एडमिरल द्वारा किया जाता है, जो उनके उपयोग के लिए योजनाएं विकसित करने, इतालवी, ग्रीक और तुर्की नौसेनाओं के युद्ध और परिचालन प्रशिक्षण की निगरानी, ​​संयुक्त की भागीदारी के साथ अभ्यास का आयोजन और संचालन करने के लिए जिम्मेदार है। नौसेना.

जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया है, ब्लॉक के संयुक्त नौसैनिक बलों को निम्नलिखित कार्य सौंपे गए हैं: हड़ताली नौसैनिक बलों के युद्ध संचालन को सुनिश्चित करना और समर्थन करना, दुश्मन की पनडुब्बियों और सतह के जहाजों से लड़ना, दुश्मन को रोकने के लिए काला सागर जलडमरूमध्य की नाकाबंदी करना। भूमध्य सागर में काला सागर छोड़ने से जहाजों को रोकना, तटीय क्षेत्रों में जमीनी बलों का समर्थन करना, उभयचर हमले बलों की लैंडिंग और संचालन सुनिश्चित करना, समुद्री संचार की रक्षा करना।

इन सभी कार्यों का अभ्यास और युद्धाभ्यास में लगातार अभ्यास किया जाता है, जो न केवल संयुक्त नौसैनिक बलों की परिचालन और युद्ध प्रशिक्षण योजनाओं के अनुसार, बल्कि संचालन के दक्षिण यूरोपीय थिएटर में संयुक्त नाटो सशस्त्र बलों के अनुसार भी आयोजित किए जाते हैं। विदेशी प्रेस में रिपोर्टों को देखते हुए, सूचीबद्ध कार्यों के विकास और समाधान में इतालवी नौसेना की भागीदारी की डिग्री इस प्रकार है।

नौसैनिक आक्रमण बल प्रदान करना और समर्थन करना

जैसा कि ज्ञात है, दक्षिण यूरोपीय रंगमंच में नाटो के हमले वाले नौसैनिक बलों में अमेरिका का छठा बेड़ा शामिल है, जो 1948 से भूमध्य सागर में स्थायी रूप से तैनात है। शांतिकाल में यह पेंटागन के अधीन होता है। युद्ध की स्थिति में या सभी प्रकार के सशस्त्र बलों से जुड़े प्रमुख अभ्यासों की अवधि के दौरान, 6 वें बेड़े को दक्षिण यूरोपीय थिएटर ऑफ ऑपरेशंस में नाटो कमांडर-इन-चीफ के परिचालन अधीनता में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। संकट की स्थिति में, छठे बेड़े की 60वीं टास्क फोर्स को मजबूत करने के लिए इतालवी निर्देशित मिसाइल जहाजों (एक क्रूजर, दो फ्रिगेट और चार विध्वंसक) को नाटो हमले वाले नौसैनिक बलों को सौंपने की योजना है। नाटो कमांड के अनुसार, यह संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित नौसैनिक अड्डों से अमेरिकी बेड़े के अन्य जहाजों के आने तक स्ट्राइक फोर्स को महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करेगा।

विदेशी प्रेस ने बताया कि 60वीं परिचालन इकाई के मिशन में शामिल हैं: जमीन और समुद्री लक्ष्यों के खिलाफ पारंपरिक और परमाणु दोनों हथियारों से हमले करना; तटीय दिशा में सक्रिय ज़मीनी बलों और उभयचर आक्रमण बलों को तट पर उतरने और युद्ध संचालन के दौरान प्रत्यक्ष सहायता प्रदान करना। छठे बेड़े के युद्ध प्रशिक्षण के लिए सालाना आवंटित आधे से अधिक समय भूमध्य सागर में इटली और अन्य नाटो देशों के एनएमएस जहाजों के साथ इन कार्यों का अभ्यास करने में खर्च किया जाता है, जो अमेरिकी सैन्य विशेषज्ञों के अनुसार, उच्च गतिशीलता सुनिश्चित करता है। और सीमित युद्ध चलाने के लिए संयुक्त नौसैनिक बलों की निरंतर युद्ध तत्परता। विकासशील स्थिति के आधार पर सहायक कार्रवाइयों में इतालवी बेड़े की जिम्मेदारी के समुद्री क्षेत्र में पनडुब्बी रोधी, वायु रोधी और खदान रक्षा उपाय शामिल हैं, जो विशेष रूप से नामित नौसैनिक बलों द्वारा किए जाते हैं।

दुश्मन की पनडुब्बियों और सतह के जहाजों से लड़ना

नाटो कमांड के विचारों के अनुसार, संचालन के क्षेत्र में नौसेना बलों के मुख्य कार्यों को हल करने की सफलता काफी हद तक दुश्मन के पनडुब्बी बेड़े के खिलाफ लड़ाई की प्रभावशीलता पर निर्भर करेगी। पानी के नीचे का ख़तरा अब नाटो नौसैनिक बलों के भविष्य के युद्ध में समुद्री प्रभुत्व हासिल करने में मुख्य बाधा माना जाता है। इसलिए, पनडुब्बी रोधी युद्ध कार्यों में प्रशिक्षण थिएटर में संयुक्त नौसैनिक बलों के लिए अन्य प्रकार के युद्ध प्रशिक्षण पर हावी है। इस प्रयोजन के लिए, मेडास्वेक्स प्रकार के विशेष द्विपक्षीय अभ्यास प्रतिवर्ष आयोजित किए जाते हैं, साथ ही अभ्यास और युद्धाभ्यास भी शामिल होते हैं जो शामिल बलों और संपत्तियों की संरचना में भिन्न होते हैं।

हाल ही में, अभ्यासों ने सतह के जहाजों के खिलाफ लड़ाई पर पहले की तुलना में अधिक ध्यान देना शुरू कर दिया है। यह, जैसा कि विदेशी प्रेस रिपोर्टों से संकेत मिलता है, भूमध्य सागर में सोवियत नौसेना के प्रवेश के कारण है, जो इस क्षेत्र में नाटो रणनीतिकारों की आक्रामक योजनाओं के कार्यान्वयन में बाधा बन गया।

नाटो देशों के नौसैनिक विशेषज्ञों के अनुसार, काला सागर जलडमरूमध्य क्षेत्र में नाकाबंदी अभियान और उनके तटों की लैंडिंग-विरोधी रक्षा के उपाय, संयुक्त नौसैनिक बलों के बड़े जहाजों से विशेष रूप से बनाए गए हड़ताल समूहों द्वारा किए जाने चाहिए, साथ ही तटीय राज्यों की नौसेनाओं की माइन और नेटवर्क माइनलेयर टुकड़ियाँ। सशस्त्र संघर्ष का तत्काल खतरा पैदा होने से पहले, नौसैनिक अड्डों, बंदरगाहों, जलडमरूमध्य क्षेत्र और तट के लैंडिंग क्षेत्रों के दृष्टिकोण पर जाल और बारूदी सुरंगें लगाने की योजना बनाई गई है।

ग्राउंड फोर्स का समर्थन

ऑपरेशन के दक्षिण यूरोपीय थिएटर के तटीय क्षेत्रों में सक्रिय जमीनी बलों के लिए समर्थन थिएटर में संयुक्त सशस्त्र बलों द्वारा आयोजित प्रकार के बड़े वार्षिक अभ्यासों में किया जाता है। एक नियम के रूप में, अमेरिकी छठे बेड़े, ब्रिटिश नौसेना, इटली, ग्रीस और तुर्की के जहाज बड़ी संख्या में ऐसे अभ्यासों में शामिल होते हैं। आक्रामक में जमीनी बलों को सहायता प्रदान करने के साथ-साथ अपने तट की उभयचर-रोधी रक्षा के कार्यों को हल करते समय, दक्षिण यूरोपीय थिएटर में संयुक्त नाटो नौसैनिक बलों की कमान मिसाइल वाले जहाजों को सर्वोपरि महत्व देगी। और तोपखाना हथियार. विदेशी प्रेस में रिपोर्टों को देखते हुए, इस कमांड ने अभ्यास के दौरान, स्ट्राइक समूहों का गठन किया, जिसका आधार इतालवी निर्देशित मिसाइल जहाज थे।

उभयचर आक्रमण बलों की लैंडिंग और संचालन सुनिश्चित करना

नाटो बेड़े की परिचालन और युद्ध प्रशिक्षण योजनाओं में उभयचर हमले के संचालन एक महत्वपूर्ण स्थान रखते हैं। दक्षिण यूरोपीय थिएटर ऑफ़ ऑपरेशंस में ब्लॉक के संयुक्त सशस्त्र बलों के लगभग सभी प्रमुख अभ्यासों में, इतालवी नौसेना मरीन की एक बटालियन, अमेरिकी और ब्रिटिश मरीन कोर की इकाइयों के साथ, लगातार एक सामरिक लैंडिंग बल के रूप में भाग लेती है। विध्वंसक और गश्ती जहाज समुद्र पार करने के दौरान लैंडिंग बल की सुरक्षा में शामिल होते हैं, और सहायक जहाजों का उपयोग उभयचर हमले बल को लैंडिंग स्थल तक पहुंचाने और तट पर इसके कार्यों के लिए रसद सहायता प्रदान करने के लिए किया जाता है।

समुद्री संचार की सुरक्षा

नाटो कमांड द्वारा युद्ध का सफल संचालन सीधे तौर पर समुद्री संचार के विश्वसनीय प्रावधान पर निर्भर है। भूमध्य सागर में संचार मार्गों की बड़ी लंबाई के कारण उनकी सुरक्षा के लिए बड़ी संख्या में विविध बलों और साधनों का होना आवश्यक हो जाता है। ऐसा माना जाता है कि भविष्य के युद्ध में, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान समान परिवहन की तुलना में समुद्र के द्वारा सैनिकों, हथियारों, सैन्य उपकरणों और अन्य सैन्य माल का परिवहन बढ़ सकता है।

भूमध्यसागरीय दुनिया में समुद्री परिवहन सुनिश्चित करने के लिए, अधिकांश इतालवी विध्वंसक और गश्ती जहाजों को आकर्षित करने की योजना बनाई गई है। जैसा कि विदेशी प्रेस में बताया गया है, नाटो देशों के सभी व्यापारिक जहाज, जब युद्ध के समय वहां से गुजरेंगे, तो उन्हें काफिलों में जोड़ दिया जाएगा, जिनके एस्कॉर्ट को भूमध्य सागर के पश्चिमी और मध्य भागों में इतालवी नौसेना को सौंपा जाएगा। लेकिन यदि शत्रुता में भी भाग लेता है, तो इतालवी बेड़ा केवल समुद्र के मध्य भाग में काफिले को एस्कॉर्ट करने के लिए जिम्मेदार होगा। साथ ही, इतालवी नौसेना के माइनस्वीपिंग बलों का उद्देश्य समुद्र और इतालवी बंदरगाहों तक सुरक्षित मार्गों का चयन करना और सुनिश्चित करना है।

नाटो कमांड की योजनाओं के अनुसार, इतालवी नौसैनिक विमानन के पनडुब्बी रोधी विमान भूमध्य सागर में संयुक्त नाटो वायु गश्ती बलों का हिस्सा होंगे।

वर्तमान में, विदेशी प्रेस रिपोर्टों को देखते हुए, दक्षिण यूरोपीय रंगमंच में नाटो के संयुक्त सशस्त्र बलों की कमान भूमध्य सागर में नाटो बलों के पुनर्वितरण की संभावना का अध्ययन कर रही है, जो ग्रीस की वापसी के बारे में ग्रीक सरकार के हालिया बयान के कारण है। ब्लॉक के सैन्य संगठन के साथ-साथ क्षेत्र में ब्रिटिश नौसेना की संख्या में कुछ कमी आई। यह सब, जैसा कि कुछ विदेशी विशेषज्ञों का मानना ​​है, इतालवी बेड़े की ज़िम्मेदारी के समुद्री क्षेत्र में एक नई वृद्धि हो सकती है, जो भूमध्य सागर बेसिन के लगभग 3/4, साथ ही एड्रियाटिक और टायरानियन के बराबर होगी। समुद्र.

इतालवी नौसेना को आधुनिक और अत्यधिक युद्ध के लिए तैयार माना जाता है, लेकिन, कुछ नौसैनिक विशेषज्ञों के अनुसार, यह अभी भी भूमध्य सागर में समुद्री संचार को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करने और बनाए रखने में असमर्थ है। चूंकि सशस्त्र संघर्ष की स्थिति में नाटो नौसेना (यूएस 6 वें बेड़े) की हड़ताली ताकतों को ऑपरेशन के थिएटर में संयुक्त जमीनी बलों को सहायता प्रदान करने के लिए इस्तेमाल करने की योजना बनाई गई है, इसलिए इतालवी नौसेना को मजबूत करने के लिए इसे शामिल करना उचित माना जाता है। अंग्रेजी बेड़े के विध्वंसक और गश्ती जहाज, जिनके आगमन की योजना मातृ देश से बनाई गई है। ब्लॉक के दक्षिणी हिस्से को मजबूत करने के लिए, कमांड ने "ऑन-कॉल" ऑपरेशन (यूएस, ब्रिटिश, इतालवी, ग्रीक और तुर्की नौसेनाओं से प्रत्येक एक जहाज) के लिए मई 1970 से मौजूद नाटो नौसैनिक गठन के आधार पर प्रस्ताव रखा है। अटलांटिक पर स्थायी नाटो नौसैनिक बल के समान, भूमध्य सागर में नाटो नौसैनिक बलों का एक स्थायी गठन बनाना।

इतालवी प्रेस के अनुसार, इतालवी सरकार अपने क्षेत्र में उन अमेरिकी सैन्य अड्डों की नियुक्ति का अध्ययन कर रही है जिन्हें ग्रीस में समाप्त किया जा सकता है। जैसा कि ज्ञात है, संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहले ही मदाल्डेना नौसैनिक अड्डे के उपकरण और उपयोग पर एक समझौता हासिल कर लिया है, और वर्तमान में (ग्रीस द्वारा नाटो सैन्य संगठन से अपनी वापसी की घोषणा के बाद) ब्लॉक की कमान ने पहले ही योजनाओं को लागू करना शुरू कर दिया है। भूमध्य सागर में इतालवी द्वीपों पर द्वितीय विश्व युद्ध के युद्धों से छोड़ी गई सैन्य संरचनाओं को बहाल करके मुआवजा”। विशेष रूप से, पेंटागन विशेषज्ञों की देखरेख में ऐसा काम द्वीप पर शुरू हुआ। पैंटेलरिया।

इस प्रकार, युद्ध के लिए नाटो की तैयारियों की सामान्य प्रणाली में, इस गुट का नेतृत्व इतालवी नौसेना को संचालन के दक्षिण यूरोपीय रंगमंच में एक महत्वपूर्ण शक्ति मानता है और उन्हें भूमध्यसागरीय बेसिन में संचार के समुद्री मार्गों की निगरानी में एक महत्वपूर्ण भूमिका सौंपता है बारी, इटली के सैन्यवादी मंडल दुनिया के इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्र में साम्राज्यवाद के आक्रामक गुट की स्थिति को और मजबूत करने के लिए हर संभव उपाय कर रहे हैं।

इतालवी नौसेना नौसेना बलों का सामान्य नेतृत्व सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख को सौंपा जाता है, प्रत्यक्ष - नौसेना के मुख्य मुख्यालय के प्रमुख को, जो वास्तव में कमांडर के कार्यों को करता है, अपने मुख्यालय के माध्यम से वह नियंत्रण करता है बेड़े की कमान, नौसैनिक विमानन, लड़ाकू तैराक और तोड़फोड़ करने वाले, साथ ही 4 नौसैनिक जिले और 2 परमाणु कमान। रोम नौसेना का मुख्य मुख्यालय मुख्य नियंत्रण निकाय है और यह निर्माण, लामबंदी तैनाती, युद्ध उपयोग, युद्ध प्रशिक्षण के साथ-साथ संगठनात्मक और कर्मचारी संरचना में सुधार के लिए योजनाएं विकसित करने के लिए जिम्मेदार है।

इसके अलावा, मुख्य मुख्यालय खुफिया और प्रति-खुफिया का आयोजन करता है, कर्मियों की भर्ती, प्रशिक्षण और शिक्षा का प्रबंधन करता है, नौसेना में विमानन स्क्वाड्रनों का एक बेड़ा, चार नौसैनिक जिलों की सेना, दो द्वीप नौसैनिक कमांड की सेना, लड़ाकू तैराकों की कमान शामिल है। , तोड़फोड़ करने वालों की कमान, टेसियो टेसी। बेड़े की लड़ाकू ताकत में तीन एनके डिवीजन और पनडुब्बियों, कार्वेट और माइन-स्वीपिंग बलों की तीन ब्रिगेड शामिल हैं। टारंटो में फ्लीट कमांडर मध्य भूमध्य सागर में नाटो के संयुक्त नौसैनिक बलों का कमांडर भी है। युद्ध प्रशिक्षण में परिचालन उपयोग के संबंध में, नौसैनिक विमानन नौसेना के मुख्य मुख्यालय के अधीन है, और वायु सेना की संबंधित संरचनाओं द्वारा रसद का आयोजन और संचालन किया जाता है। इसमें एक लड़ाकू-हमला विमानन स्क्वाड्रन, दो बेस गश्ती विमानन विंग और पनडुब्बी रोधी हेलीकॉप्टरों के पांच अलग-अलग स्क्वाड्रन शामिल हैं।

इटली की मुख्य भूमि के तट और निकटवर्ती जल क्षेत्र वाले द्वीप को 4 वीएम जिलों ऊपरी टायरहेनियन निचले टायरहेनियन आयोनियन एड्रियाटिक और सिसिली द्वीप के 2 परमाणु नौसैनिक कमांड, सार्डिनिया द्वीप के कमांडरों और द्वीप कमांड में विभाजित किया गया है सीधे नौसेना के मुख्य मुख्यालय के प्रमुख को रिपोर्ट करें। जिला नौसैनिक कमांडर सैन्य ठिकानों, बंदरगाहों और तटों की रक्षा के आयोजन, जिले के तटीय जल में एक अनुकूल परिचालन व्यवस्था बनाए रखने और जहाजों के लिए रसद का आयोजन करने के लिए जिम्मेदार हैं। उसके अधीनस्थ सैन्य अड्डे, संचार केंद्र, सहायता इकाइयाँ, आपूर्ति गोदाम, मरम्मत की दुकानें, शैक्षणिक संस्थान, जिम्मेदारी के क्षेत्र में स्थित अस्पताल हैं।

इतालवी नौसेना के कर्मियों की कुल संख्या 45,000 लोगों तक पहुँचती है, जिसमें नौसेना में 44,200 लोग शामिल हैं। नेवी एविएशन में 2,600 और मरीन कॉर्प्स में 800।

नियमित बलों के बेड़े की नौसैनिक संरचना में 61 युद्धपोत और 60 नावें शामिल हैं।

सबसे आधुनिक हल्के विमान वाहक ग्यूसेप गैरीबाल्डी, अधिकांश पनडुब्बियां, फ्रिगेट और कार्वेट हैं। नौसेना विमानन को वाहक-आधारित और आधार-आधारित में विभाजित किया गया है। लड़ाकू तैराकों और तोड़फोड़ करने वालों की कमान में लड़ाकू तैराकों और तोड़फोड़ करने वालों की एक टुकड़ी होती है और समुद्री कोर का प्रतिनिधित्व सैन मार्को मरीन बटालियन द्वारा किया जाता है, जो ब्रिंडिसिया में तैनात है और बेड़े के तीसरे डिवीजन का हिस्सा है। . इतालवी नौसेना जहाज वर्ग की जहाज संरचना, नावें मात्रा डीजल पनडुब्बियां 8 हवाई जहाज वाहक 1जहाज़ 1विध्वंसक 4फ्रिगेट 18कार्वेट और गश्ती जहाज 13टैंक लैंडिंग जहाज, नावें 3माइनस्वीपर ने 13गश्ती लड़ाकू नौकाएँ 7मिसाइल लड़ाकू नौकाएँ 6.

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इतालवी नौसेना
इसके अलावा, मुख्य मुख्यालय टोही और प्रति-खुफिया का आयोजन करता है, व्यक्तिगत भर्ती, प्रशिक्षण और वैचारिक उपदेश का प्रबंधन करता है... इटली के महाद्वीपीय भाग के तट और निकटवर्ती जल क्षेत्र के साथ द्वीप.. यह सैन्य ठिकानों के अधीन है, संचार केंद्र, सहायता इकाइयाँ, आपूर्ति डिपो और मरम्मत की दुकानें।

1947 का इतालवी संविधान और संवैधानिक सुधार
1870 में इटली के पूर्ण एकीकरण के बाद, अल्बर्टाइन क़ानून पूरे देश का संविधान बन गया। अपनी प्रकृति से, अल्बर्टाइन क़ानून - 1922 में इटली का लोकतांत्रिक संवैधानिक विकास बाधित हो गया था। ताज की इस स्थिति ने 1943 में द्वितीय विश्व युद्ध में इटली की हार के बाद फासीवादी शासन के उन्मूलन की सुविधा प्रदान की।

ऑनलाइन विदेशी प्रकाशनों की टाइपोलॉजी (इटली के उदाहरण का उपयोग करके)
लगभग सभी देशों में, ब्लॉग जगत अब सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है - विभिन्न उम्र और व्यवसायों के लोगों द्वारा रखी जाने वाली इलेक्ट्रॉनिक डायरियाँ... इटली में बड़ी संख्या में ऑनलाइन प्रकाशन हैं: राष्ट्रीय से लेकर... ऑनलाइन प्रकाशनों के सबसे महत्वपूर्ण लाभों में से एक है जानकारी अद्यतन करने की गति (समाचार प्रकट होता है..

पुनर्जागरण इटली का साहित्य
जिन यूरोपीय देशों ने अपना स्वयं का उत्पादन विकसित किया, उन्हें इतालवी वस्तुओं की आवश्यकता बंद हो गई। सच है, लोग अब भी विश्व व्यापार मार्गों पर चले गए हैं। इंग्लैंड में जीवन अधिक सक्रिय हो गया। विदेशी सैनिकों ने आबादी को लूट लिया और आतंकित कर दिया। 16वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में स्पेन ने लगभग...

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कार्यकारी शक्ति का नियंत्रण क़ानून द्वारा राजा द्वारा किया जाता था। हालाँकि, विकास की प्रक्रिया में, विधायी शक्ति वस्तुतः पूरी तरह से उनके पास चली गई... 1922 में फासीवाद के सत्ता में आने के साथ स्थिति बदल गई, जब संसद अधीन थी... इस प्रकार, सत्ता में आने के चरण में, जो समाप्त हो गया उपलब्धता के तहत एक सत्तावादी शासन का निर्माण यदि नहीं..

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पुनर्जागरण के बिना कोई आधुनिक सभ्यता नहीं होती। पुनर्जागरण, या फ्रांसीसी पुनर्जागरण की कला का उद्गम स्थल। पुनर्जागरण, इटली था। कला.. मानवतावाद ने मनुष्य और उसकी भलाई के सर्वोच्च मूल्य की घोषणा की। मानवतावादी.. महान अतीत, जो लगातार इटली में खुद को याद दिलाता है, उस समय सर्वोच्च पूर्णता के रूप में माना जाता था, जबकि..

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पुरातनता की कला ने मनुष्य के लिए एक भजन गाया - एक विजयी, बुद्धिमान और सुंदर जाति का प्रतिनिधि। एक व्यक्ति असंतुष्ट, प्यासा.. कम स्पष्ट, सतही नज़र में, के संबंध में निरंतरता है.. केवल इटली पुनर्जागरण संस्कृति का शास्त्रीय केंद्र था। इतालवी संस्कृति के इतिहास में कालखंडों को आमतौर पर निर्दिष्ट किया जाता है...

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उनके काम के लिए विशिष्ट: 1. इमारत का आंशिक द्रव्यमान; 2. पत्थर के द्रव्यमान का अभौतिकीकरण; 3. समाधान की गतिशीलता; 4. समृद्ध आंतरिक सजावट: सोना... उनके कार्यों की विशिष्टता: 1. गणितीय गणना के साथ संयुक्त अनुग्रह; 2.. सबसे प्रसिद्ध कार्य: "डेविड" - गतिशीलता (शरीर अपनी धुरी के चारों ओर घूमता है), मांसपेशियों में तनाव, अभिव्यक्ति..

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इतालवी नौसेना का इतिहास द्वितीय विश्व युद्ध समाप्त होने के बाद 1946 में शुरू होता है। उस समय, बेड़ा एक भयावह स्थिति में था: प्रादेशिक जल खदानों और डूबे हुए जहाजों से भरा हुआ था, बुनियादी ढांचे के लिए सभी इमारतों के निर्माण की आवश्यकता थी, नए जहाजों का निर्माण करना आवश्यक था। इसी समय, कई प्रतिबंध थे, जिसके अनुसार देश को आक्रामक हड़ताल हथियार रखने से प्रतिबंधित किया गया था, यह परमाणु हथियारों का उपयोग नहीं कर सकता था और जहाजों की कुल संख्या पर प्रतिबंध था।

आज, इतालवी नौसेना दो मुख्य कार्य करती है: राष्ट्रीय हितों की रक्षा करना और नाटो के साथ निकट सहयोग में वैश्विक सुरक्षा सुनिश्चित करना।

इतालवी नौसेना की संरचना और तैनाती

संरचनात्मक रूप से, नौसेना को विशेष बल इकाइयों के साथ सतह और पनडुब्बी बेड़े, विमानन और समुद्री बेड़े में विभाजित किया गया है।

निम्नलिखित इतालवी नौसैनिक क्षेत्र प्रतिष्ठित हैं:

1. उत्तरी क्षेत्र
2. दक्षिण क्षेत्र
3. सिसिली द्वीप
4. मध्य क्षेत्र

2005 से, इतालवी नौसेना ने अपने जहाज कर्मियों और नौसैनिक विमानन को अद्यतन करने की प्रक्रिया शुरू की है। आज तक, सभी नियोजित जहाज़ सेवा में नहीं हैं; उनमें से कई निर्माणाधीन हैं।

हवाई जहाज वाहक

फिलहाल, इतालवी बेड़े के पास दो विमान वाहक हैं:

• कैवोर - 2009 से सेवा में है, एक लैंडिंग जहाज के रूप में काम कर सकता है, 415 लोगों, 50 बख्तरबंद वाहनों या 24 भारी युद्ध टैंकों को समायोजित कर सकता है। विमानन में 8 AV-8B हैरियर II विमान और 12 अगस्ता वेस्टलैंड AW101 हेलीकॉप्टर शामिल हैं।
• ग्यूसेप गैरीबाल्डी इतालवी नौसेना का प्रमुख है, जो 1985 से सेवा में है, और 16 AV-8B हैरियर II विमान या 18 अगस्ता SH-3D हेलीकॉप्टर (अगस्टा वेस्टलैंड AW101) ले जा सकता है। 2022 तक जहाज को एक नए विमान वाहक पोत से बदलने की योजना है।

निम्नलिखित विमानों के साथ 3 सैन जियोर्जियो-क्लास उभयचर हेलीकॉप्टर वाहक भी सेवा में हैं: 5 एडब्ल्यू-101 विमान या 5 अगस्ता बेल एबी-212 हेलीकॉप्टर। इसे 2019 में बट्टे खाते में डालने की योजना है।

पनडुब्बियों

पनडुब्बियों को 2 वर्गों में प्रस्तुत किया गया है:

• "टोराडो", टाइप 212 - 21वीं सदी की शुरुआत में जर्मनी में निर्मित डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां। 2017 तक, बेड़े के पास 4 जहाज हैं, हथियारों में ट्राइटन एंटी-शिप मिसाइलें, टारपीडो हथियार और खदानें शामिल हैं।
• "सॉरो" इतालवी निर्मित डीजल पनडुब्बियां हैं जो 80 के दशक के अंत और 90 के दशक की शुरुआत में बनाई गई थीं। सेवा में 4 जहाज बचे हैं। बोर्ड पर व्हाइटहेड ए-184 टॉरपीडो और खदानें हैं।

विध्वंसक

ओरिज़ोंटे (नए) और डूरंड डे ला पेने (प्रतिस्थापन की तैयारी) वर्ग के 4 विध्वंसक जहाज़ों पर निम्नलिखित हथियार हैं:

• 1.7 किमी से 120 किमी तक की उड़ान सीमा वाली एस्टर विमान भेदी मिसाइलें;
• जहाज-रोधी मिसाइलें TESEO Mk-2/A;
• VASS B515/1 टॉरपीडो;
• 1 हेलीकाप्टर AW-101 या SH90A।

युद्धपोतों

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सभी इतालवी युद्धपोत डूब गए थे; लड़ाई के नतीजों से पता चला कि इस प्रकार के जहाज पुराने थे और उनका आगे का निर्माण अव्यावहारिक था।

फ्रिगेट

2017 तक, इतालवी नौसेना के पास 3 प्रकार के फ़्रिगेट हैं:

• "मेस्ट्रेल" - 8 जहाज, मूल रूप से पनडुब्बी-रोधी रक्षा के लिए बनाए गए थे, लेकिन वे विमान-रोधी अभियानों का भी अच्छी तरह से सामना करते हैं। फिलहाल, 6 जहाज सेवा में बचे हैं, जिन्हें बदलने की भी योजना है। आयुध में टेसियो एमके.2 एंटी-शिप मिसाइल लांचर, अल्बाट्रॉस वायु रक्षा मिसाइल लांचर, एस्पाइड मिसाइल रक्षा प्रणाली और एबी-212 हेलीकॉप्टर शामिल हैं।
• लूपो 1980 के दशक में निर्मित हल्के गश्ती युद्धपोत हैं। सेवा में 2 जहाज बचे हैं, आयुध में एक AB-212ASW हेलीकॉप्टर, एक सी स्पैरो/एस्पाइड एसएएम लांचर और मार्क 32 टॉरपीडो शामिल हैं।
• "बर्गमिनी" - 2017 तक, 6 जहाज सेवा में हैं, 4 और 2021 से पहले दिखाई देंगे। बोर्ड पर निम्नलिखित हथियार हैं: एस्टर मिसाइलें, टेसियो\ओटोमैट एमके-2 एंटी-शिप मिसाइलें, एमयू 90 टॉरपीडो, एसएच90 हेलीकॉप्टर।

नौकाओं

लैंडिंग नौकाओं को निम्नलिखित प्रकारों द्वारा दर्शाया जाता है: LCM62, MTM217, MTP96। कुल संख्या 20 जहाज़ हैं. ये जहाज एस्कॉर्ट मिशन भी अंजाम देते हैं।

कैसिओपिया-श्रेणी की गश्ती नौकाएँ 80 के दशक में बनाई गई थीं, और वर्तमान में सेवा में 4 जहाज हैं। इन्हें सुरक्षित क्षेत्रों में गश्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

माइनस्वीपर ने

माइन स्वीपिंग जहाजों को लेरिसी प्रकार द्वारा दर्शाया जाता है, जिसमें निम्नलिखित उपप्रकार शामिल हैं:

• लेरिसी - 4 जहाज, 1985 में कमीशन किए गए, जहाज पर 4 अधिकारी, 7 गोताखोर, 36 अन्य कर्मी हैं, आयुध में ओरलिकॉन तोप, ओरोपेसा एंटी-माइन सिस्टम शामिल हैं।
• गीता - 8 जहाज़, 1996 से सेवा में हैं। पहले प्रकार से अंतर: लम्बा शरीर, बेहतर रडार।

2018 तक, लेरिसी माइनस्वीपर्स के लिए नए, और भी अधिक आधुनिक उपकरण जारी होने की उम्मीद है।

वाहक

मिनर्वा श्रेणी के कार्वेट 90 के दशक में बनाए गए थे, वे अच्छी गति और आयुध द्वारा प्रतिष्ठित हैं: सी स्पैरो या सेलेनिया एस्पाइड मिसाइलें, पनडुब्बी रोधी टॉरपीडो। 8 जहाजों में से 2 सेवा में बने हुए हैं।