Φόρος αυτοκινήτου στην περιοχή του Περμ. Ειδοποιήσεις

Ο φόρος μεταφοράς είναι περιφερειακός φόρος και ρυθμίζεται από τις διατάξεις του Κεφαλαίου 28 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτός ο φόρος εισάγεται από τους νόμους των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας και απαιτείται να καταβληθεί στην επικράτεια της αντίστοιχης συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Κατά την εισαγωγή ενός φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα μιας συστατικής οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας καθορίζουν τον φορολογικό συντελεστή εντός των ορίων που καθορίζονται από τον Φορολογικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τη διαδικασία και τους όρους πληρωμής του.

Οι φορολογούμενοιαναγνωρίζονται πρόσωπα τα οποία, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έχουν εγγεγραμμένα οχήματα που αναγνωρίζονται ως αντικείμενο φορολογίας σύμφωνα με το άρθρο. 358 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (άρθρο 357 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Αντικείμενο φορολογίαςαυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, σκούτερ, λεωφορεία και άλλα αυτοκινούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί σε πνευματικές και ιχνηλάτες τροχιές, αεροπλάνα, ελικόπτερα, μηχανοκίνητα πλοία, γιοτ, ιστιοπλοϊκά, βάρκες, snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα, μηχανοκίνητα σκάφη, τζετ σκι, μη αυτο- Τα προωθούμενα (ρυμουλκά πλοία) και άλλα σκάφη αναγνωρίζονται και τα αεροπορικά οχήματα ταξινομούνται σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας (άρθρο 358 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας).

Ο φόρος μεταφοράς πρέπει να καταβάλλεται ανάλογα με την τοποθεσία των οχημάτων (ρήτρα 1 του άρθρου 363 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) σε μια δεδομένη περιοχή.

Κατά τον υπολογισμό του φόρου, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο αριθμός των μηνών ταξινόμησης του οχήματος σε κάθε διεύθυνση. Σε περίπτωση ταξινόμησης οχήματος και (ή) διαγραφής οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) κατά τη φορολογική (δηλωτική) περίοδο, ο υπολογισμός του ποσού του φόρου (το ποσό της προκαταβολής φόρου). ) πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή, ο οποίος ορίζεται ως ο λόγος του αριθμού των πλήρων μηνών κατά τους οποίους το όχημα ταξινομήθηκε στον φορολογούμενο προς τον αριθμό των ημερολογιακών μηνών της φορολογικής (δηλωτικής) περιόδου.

Εάν η ταξινόμηση οχήματος έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, ή η διαγραφή του οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε μετά τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, του μήνα εγγραφής (αφαίρεση) λαμβάνεται ως ο πλήρης μήνας από την ταξινόμηση) του οχήματος.

Εάν η ταξινόμηση του οχήματος έγινε μετά την 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα ή η διαγραφή του οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, συμπεριλαμβανομένου του μήνα εγγραφής ( διαγραφή) του οχήματος δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό του συντελεστή που καθορίζεται στην παρούσα παράγραφο.

Υπάρχει ένα άλλο πρόβλημα με την εγγραφή. Οι επιχειρήσεις που νοικιάζουν ή μισθώνουν οχήματα συχνά διαφωνούν για το ποια από αυτές πρέπει να πληρώσει φόρο μεταφοράς.

Σύμφωνα με το άρθ. 357 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ο φόρος καταβάλλεται από αυτόν στον οποίο είναι ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Αυτός είναι συνήθως ο κάτοχος του υπολοίπου. Επομένως, η σύμβαση μίσθωσης πρέπει να περιλαμβάνει μια ρήτρα σχετικά με το ποιος λαμβάνει υπόψη το όχημα στον ισολογισμό και το καταχωρεί. Αυτό θα καθορίσει ποιος πρέπει να πληρώσει τον φόρο - ο εκμισθωτής ή ο μισθωτής.

Συντελεστές φόρου μεταφορών.

Το άρθρο 22 του νόμου περί εδάφους Perm της 30ης Αυγούστου 2001 Αρ. 1685-296 καθορίζει τους ακόλουθους φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς:

Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου	Φόρος
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):





Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 20 έως 35 ίππων (πάνω από 14,7 έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW)
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 100 έως 150 ίππων (πάνω από 73,55 έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 150 έως 200 ίππων (πάνω από 110,33 έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 200 έως 250 ίππων (πάνω από 147,1 έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί (ανά ιπποδύναμη)
Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW)
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων

Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (από κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας)
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη)
Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης)
Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος)

Άρθρο 22.1. Ο νόμος αυτός καθορίζει τις φορολογικές παροχές, τους λόγους και τη διαδικασία εφαρμογής τους:

Για συνταξιούχους γήρατος - έκπτωση 50 τοις εκατό του ποσού του καταβλητέου φόρου σε σχέση με:

επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 100 ίππους. περιεκτικός;
μοτοσικλέτες (μηχανοκίνητα σκούτερ).
σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα έως 50 ίππους. περιεκτικός;
αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές γραμμές και τροχιές κάμπιας.

Το όφελος παρέχεται για μία μονάδα οχημάτων - επιβατικό αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα (μηχανοκίνητο σκούτερ), σκάφος, μηχανοκίνητο σκάφος, αυτοκινούμενο όχημα, πνευματικό και ιχνηλατούμενο μηχάνημα και μηχανισμό - βάσει αίτησης και εγγράφων που επιβεβαιώνουν την δικαίωμα στο όφελος ή με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία από τη φορολογική αρχή.

2. Για άτομα - ένας από τους γονείς (θετοί γονείς, κηδεμόνες, διαχειριστές) πολύτεκνης οικογένειας που αποτελείται από τρία ή περισσότερα παιδιά κάτω των 18 ετών, συμπεριλαμβανομένων θετών, θετών θυγατέρων, θετών τέκνων, τέκνων που έχουν τεθεί υπό κηδεμονία ή μεταβιβάζονται σε ανάδοχο οικογένεια, καθώς και παιδιά ηλικίας κάτω των 23 ετών που σπουδάζουν σε εκπαιδευτικά ιδρύματα με πλήρη απασχόληση ή υπόκεινται σε στρατιωτική θητεία μετά τη στρατολόγηση στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έκπτωση 100 τοις εκατό του ποσού του καταβλητέου φόρου, :

επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.
φορτηγά με ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.
λεωφορεία με ισχύ κινητήρα έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων.
αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί.

Το όφελος παρέχεται βάσει αίτησης και εγγράφων που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα επί της παροχής ή βάσει στοιχείων που διαθέτει η φορολογική αρχή.

Το φορολογικό όφελος παρέχεται από την αρχή του μήνα που ο φορολογούμενος δικαιούταν το όφελος.

Οι φορολογούμενοι που είναι φυσικά πρόσωπα πληρώνουν φόρο το αργότερο μέχρι την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί πληρώνουν:

προκαταβολές φόρου - το αργότερο την τελευταία ημέρα του μήνα που ακολουθεί τη λήξη της περιόδου αναφοράς·
φόρος που καταβάλλεται κατά τη λήξη της φορολογικής περιόδου - το αργότερο στις 20 Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

Αγαπητοί χρήστες!

Ο υπολογισμός του φόρου μεταφοράς με χρήση αυτής της υπηρεσίας είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Δεδομένου ότι ο φόρος μεταφοράς είναι ένας φόρος που υπολογίζεται από τη φορολογική επιθεώρηση, η Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία της Ρωσίας συνιστά να πληρώσετε φόρο μεταφοράς αφού λάβετε φορολογική ειδοποίηση. Η φορολογική ειδοποίηση αποστέλλεται το αργότερο 30 ημέρες πριν από την ημερομηνία λήξης της πληρωμής.

Υπολογισμός φόρου για 12 μήνες. 2015:

Για όχημα: Επιβατικά αυτοκίνητα

Με δύναμη: 150

Προσφορά: 30 τρίψιμο 0 κοπ.

Το ποσό του φόρου θα είναι: 4500

Ο υπολογισμός γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:Ποσό φόρου (ρούβλια) = φορολογική βάση (ισχύς κινητήρα σε ιπποδύναμη - σε σχέση με οχήματα με κινητήρες: πινακίδα στατιστικής ώθησης κινητήρα αεριωθουμένων (συνολική ώθηση στην πινακίδα όλων των κινητήρων αεριωθουμένων) αεροσκάφους κατά την απογείωση σε επίγειες συνθήκες σε κιλά δύναμης - σε σχέση με εναέρια οχήματα για τα οποία προσδιορίζεται η ώθηση του κινητήρα αεριωθούμενου: ολική χωρητικότητα σε εγγεγραμμένους τόνους - σε σχέση με μη προωθούμενα (ρυμουλκούμενα) υδροφόρα οχήματα για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα) * ποσοστό (RUB) * (αριθμός πλήρους μηνών ιδιοκτησία / 12 μήνες) .

Υπολογιστής φόρου μεταφοράς

Τα τέλη κυκλοφορίας, τα οποία πλήρωναν οι ιδιοκτήτες οχημάτων πριν υποβληθούν σε ετήσιο τεχνικό έλεγχο, καταργήθηκαν με νόμο το 2003. Αντί για την προηγούμενη έκδοση, εμφανίστηκε μια ενημερωμένη ονομασία "φόρος μεταφοράς" (TN) και οι βασικοί συντελεστές για τον υπολογισμό καθορίζονται στο άρθρο 361 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Θα χρειαστείτε έναν ειδικό υπολογιστή φόρου οχημάτων για να υπολογίσετε το επικείμενο ετήσιο συνολικό κόστος. Αυτό το διαδραστικό εργαλείο θα σας βοηθήσει να ελέγξετε εάν οι φορολογικές υποχρεώσεις συγκεντρώνονται σωστά σε γραπτές ειδοποιήσεις προς την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία.

Οι περιφερειακοί προϋπολογισμοί καλύπτονται από φόρους μεταφοράς και άλλα υποχρεωτικά τέλη. Προηγουμένως, τα κονδύλια που μεταφέρθηκαν στον προϋπολογισμό χρησιμοποιήθηκαν για τον επιδιωκόμενο σκοπό, σχετικά με την ανάπτυξη οδικών υποδομών και τις περιοδικές επισκευές οδών. Σήμερα, τα υποκείμενα της Ομοσπονδίας αποφασίζουν ανεξάρτητα για τη χρήση αυτού που λαμβάνουν. Στην ιστοσελίδα μας, ο επισκέπτης έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει ηλεκτρονική αριθμομηχανή για τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς. Οι πρόσφατες αλλαγές στον φορολογικό κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας επιτρέπουν στις περιφερειακές αρχές να ορίζουν τοπικούς συντελεστές εντός των ορίων δεκαπλάσιας μείωσης ή αύξησης των τιμολογίων. Εάν δεν έχουν εγκριθεί τοπικά πρόσθετα φορολογικά δίκτυα, τότε θα πρέπει να εφαρμοστούν οι βασικές τιμές από το νόμο. Δεν απαιτείται εγγραφή ή εξουσιοδότηση ως επισκέπτης στον πόρο του Διαδικτύου όταν χρησιμοποιείτε τη δωρεάν αριθμομηχανή μας. Αυτή η υπηρεσία πληροφοριών είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς, κάνοντας μια επιλογή σύμφωνα με τις απαιτούμενες επιλογές αναζήτησης.

Η πλοήγηση στις αρχικές παραμέτρους αναζήτησης της αριθμομηχανής διαμορφώνεται λαμβάνοντας υπόψη:

περιοχή εγγραφής οχήματος ή νομική διεύθυνση του οργανισμού·
τύποι οχημάτων, ανάλογα με την κατηγορία·
μια συγκεκριμένη περίοδο αναφοράς για την οποία λαμβάνεται το δείγμα·
αριθμός πλήρων μηνών ιδιοκτησίας οχήματος.

Εκτός από τα προγραμματισμένα πεδία εργασίας, ο υπολογιστής επανυπολογισμού φόρου παρέχει πρόσθετες επιλογές. Ο χρήστης θα πρέπει να εισαγάγει ανεξάρτητα την τυπική ισχύ του κινητήρα, καθώς και να επιλέξει τη συγκεκριμένη μάρκα, το μοντέλο και το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, εάν το κόστος υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια ρούβλια. Δεν χρειάζεται να επιλέξετε αυξανόμενο παράγοντα για τα πολυτελή αυτοκίνητα, αφού ο αλγόριθμος της αριθμομηχανής μας βασίζεται στη χρήση βασικών πληροφοριών για το αντικείμενο. Οι περιφερειακοί συντελεστές των περισσότερων τελών στην πρωτεύουσα και την Αγία Πετρούπολη υπερβαίνουν κατά δέκα φορές τα αρχικά στοιχεία που καταγράφονται στον φορολογικό κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στις νότιες περιοχές της Ρωσίας, οι αυτοκινητιστές πληρώνουν ελάχιστα τέλη μεταφοράς. Ο τελικός υπολογισμός επηρεάζεται από τη διαθεσιμότητα ειδικών παροχών για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που μειώνουν τις συνολικές υποχρεώσεις ή τους απαλλάσσουν από την καταβολή φόρων.

Η μεταφορά για την οποία η αριθμομηχανή δημιουργεί δείγμα διαφέρει σε βασικές κατηγορίες:

αυτοκίνητα, φορτηγά ή λεωφορεία·
μη αυτοκινούμενα και ρυμουλκούμενα σκάφη·
μηχανοκίνητα σκάφη, υδροκίνητα σκούτερ, τζετ σκι και ταχύπλοα·
δίτροχες και τρίτροχες μοτοσυκλέτες, σκούτερ.
αεριωθούμενα αεροσκάφη, αεροσκάφη.
μηχανικά αυτοκινούμενα, ιχνηλατούμενα οχήματα.
ιστιοπλοΐα, μηχανοκίνητα πλοία, γιοτ, άλλες ποτάμιες και θαλάσσιες μεταφορές.

Πλεονεκτήματα των διαδικτυακών υπηρεσιών από έναν αξιόπιστο πόρο Διαδικτύου

Εάν είναι σημαντικό για έναν οδηγό να λάβει μια τεκμηριωμένη απόφαση σχετικά με την αγορά ενός οχήματος, τότε μια αριθμομηχανή θα είναι χρήσιμη για μια αξιόπιστη μέθοδο για την αποσαφήνιση του υπολογισμού του χρέους στο μέλλον. Διασφαλίσαμε ότι ο υπολογιστής φορολογικής υποχρέωσης μεταφοράς παράγει με ακρίβεια το προβλεπόμενο ετήσιο φορολογικό κόστος. Οι υπάλληλοί μας ελέγχουν την αντικειμενικότητα των αρχικών τιμών για να εγγυηθούν την ακρίβεια των αποτελεσμάτων που παράγονται για ρωσικές περιοχές, περιοχές, περιοχές ή δημοκρατίες. Όταν προκύπτουν δύσκολες καταστάσεις, μπορείτε να κάνετε μια ερώτηση σε έναν ειδικό του προσωπικού στο διαδίκτυο. Δεν χρειάζεται να εισαγάγετε προσωπικά στοιχεία, ο χειριστής θα βοηθήσει αμέσως στην επίλυση του προβλήματος. Για να διασφαλίσετε ότι τα τελικά στοιχεία που παράγονται από την αριθμομηχανή είναι σωστά, πρέπει να εισαγάγετε τις ακριβείς τεχνικές παραμέτρους του αυτοκινήτου και τον τόπο εγγραφής στο κράτος. Η αριθμομηχανή μας είναι ένας αποδεδειγμένος διαδικτυακός βοηθός για τον υπολογισμό των χρεών μεταφοράς.

Πλεονεκτήματα της αριθμομηχανής μας για τον έλεγχο του δεδουλευμένου φόρου μεταφοράς:

ευκολία και ευκολία χρήσης της διαισθητικής διεπαφής.
υπολογισμός του συνολικού κόστους συντήρησης του δικού σας στόλου οχημάτων·
τη δυνατότητα εκτέλεσης υπολογισμών για κάθε μονάδα οχήματος·
δεν χρειάζεται να εισάγετε προσωπικά στοιχεία ή στοιχεία πληρωμής.

Εάν χρησιμοποιείτε επαγγελματική αριθμομηχανή κατά τον υπολογισμό του φόρου οχήματος, θα είναι ευκολότερο να λάβετε απόφαση για την πώληση ενός οχήματος, το κόστος σέρβις το οποίο αυξάνεται με την πάροδο των ετών. Μια τέτοια απόφαση δικαιολογείται όταν οι δημοσιονομικές δαπάνες αυξάνονται ή παραμένουν στα ίδια επίπεδα. Η καθολική αριθμομηχανή μας θα είναι χρήσιμη στους αυτοκινητιστές που έλαβαν ειδοποίηση από την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία στο τέλος του έτους, αλλά δεν είναι σίγουροι για τη νομιμότητα των εφαρμοζόμενων συντελεστών. Ένας άμεσος έλεγχος του φόρου μεταφοράς θα επιλύσει τις αμφιβολίες, καθώς και θα επιβεβαιώσει ή θα διαλύσει τις υποψίες για παράνομες αξιώσεις από τις φορολογικές αρχές. Έχουμε δημιουργήσει έναν διαδικτυακό πόρο με μια πρόσθετη καρτέλα "Υπολογιστής φόρου μεταφορών" για να φροντίσουμε για την επίλυση παρεξηγήσεων, τον εντοπισμό σφαλμάτων και την εξάλειψη ενοχλητικών εσφαλμένων υπολογισμών.

Εκτός από τη λήψη βασικών πληροφοριών για τον υπολογισμό του συνολικού φόρου μεταφοράς με χρήση αριθμομηχανής, ο χρήστης του ιστότοπού μας έχει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με τρέχουσες φορολογικές οφειλές και οφειλές. Ο έλεγχος και η πληρωμή της οφειλής στον ΑΦΜ διαρκεί πέντε λεπτά εάν ο φορολογούμενος καθυστερεί τις πληρωμές. Είναι δυνατή η εξόφληση των δεδουλευμένων φόρων, συμπεριλαμβανομένων των προστίμων και των τόκων. Αν υπολογιστούν οι υποχρεώσεις, συνιστάται η είσοδος στο UIN για να δείτε και να πληρώσετε έγκαιρα τις φορολογικές οφειλές. Μετά την ολοκλήρωση μιας συναλλαγής χωρίς μετρητά, οι πληροφορίες στη βάση δεδομένων της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας και του GIS GMP ενημερώνονται σε δύο έως τρεις ημέρες. Η πίστωση πραγματοποιείται αμέσως, κάτι που διαφέρει από τις πληρωμές φόρου σε μετρητά στο ταμείο ενός τραπεζικού ιδρύματος.

Δικαιούστε επίδομα;

ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΧΡΕΩΣΗΣ ΦΟΡΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ

Τα δεδομένα για τις υφιστάμενες οφειλές φόρου μεταφορών δημιουργούνται αυτόματα στο διαδίκτυο από την επίσημη βάση δεδομένων της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή GIS GMP βάσει αιτήματος χρήστη.
Οι πράξεις διακανονισμού κατά την πραγματοποίηση πληρωμών πραγματοποιούνται από το NPO "Moneta"
(Άδεια της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας No. 3508-K, TIN 1215192632)

Για οποιαδήποτε απορία επικοινωνήστε με:

Φωτογραφία: Timofey Kalmakov

Οι βουλευτές της Νομοθετικής Συνέλευσης της Περιφέρειας Περμ παρουσίασαν σχέδιο νόμου που θα αλλάξει το φορολογικό σύστημα για αυτοκίνητα και άλλα οχήματα. Στις 20 Σεπτεμβρίου 2018, σε ολομέλεια της Νομοθετικής Συνέλευσης, οι βουλευτές ενέκριναν το νομοσχέδιο σε πρώτη ανάγνωση. Τι θα αλλάξει, ποιος θα πληρώσει περισσότερα και ποιος θα αποταμιεύσει, το καταλαβαίνουμε στο υλικό μας.

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, ο φορολογικός συντελεστής για σημαντικό μέρος των επιβατικών αυτοκινήτων θα μειωθεί και για τα ισχυρά αυτοκίνητα οι συντελεστές θα αυξηθούν σημαντικά. Για άλλους τύπους οχημάτων, οι τιμές θα προσαρμοστούν ελαφρώς. Εάν, σύμφωνα με τους τρέχοντες συντελεστές, που άλλαξαν το 2010, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων διαφορετικών ετών κατασκευής και με την ίδια ισχύ κινητήρα πληρώνουν τον ίδιο φόρο, τώρα οι βουλευτές έχουν προτείνει να λαμβάνεται υπόψη όχι μόνο η ισχύς του αυτοκινήτου, αλλά και την ηλικία του.

Το έγγραφο υπογράφηκε από τους βουλευτές Tatyana Mirolyubova, Igor Papkov, Oleg Postnikov, Alexander Shalaev, Alexander Shitsyn, Alexander Borisov, Ilya Shulkin, Yuri Borisovets και Alexey Zolotarev. Μιλήσαμε με έναν από τους συντάκτες του νομοσχεδίου, τον Oleg Postnikov.

Με τα χρόνια, ένα αυτοκίνητο χάνει την αγοραία του αξία, αλλά όλοι πληρώνουν τον ίδιο φόρο. Αυτό ήταν το βασικό κίνητρο για το νέο νομοσχέδιο. Αντιλαμβανόμαστε αυτόν τον φόρο ως φόρο πολυτελείας, δηλαδή εάν έχετε ένα ακριβό αυτοκίνητο, τότε πρέπει να πληρώσετε περισσότερα», εξήγησε ο Πόσνικοφ στην ιστοσελίδα. - Για τέτοια αυτοκίνητα υπήρχε μια τιμή 25 ρούβλια ανά ιπποδύναμη, τώρα, εάν το αυτοκίνητο είναι παλιό, η τιμή θα πέσει στα 20 ρούβλια - σύμφωνα με τους υπολογισμούς μας, αυτό θα επηρεάσει το 45% των αυτοκινήτων στην περιοχή Κάμα. Για το 17% των αυτοκινήτων ο φόρος δεν θα αλλάξει.

Στην ολομέλεια του περιφερειακού κοινοβουλίου, το νομοσχέδιο παρουσιάστηκε από την Tatyana Mirolyubova.

Η μεγαλύτερη αύξηση προβλέπεται για αυτοκίνητα με ισχύ άνω των 200 ίππων, δήλωσε η Mirolyubova. - Έτσι, για παράδειγμα, εάν η ισχύς ενός νέου αυτοκινήτου είναι 275 ίπποι, το ποσοστό θα αυξηθεί κατά 55 τοις εκατό και εάν το αυτοκίνητο είναι ηλικίας μεταξύ πέντε και δέκα ετών, ο ρυθμός θα αυξηθεί κατά 46 τοις εκατό.

Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τη Mirolyubova, μεταχειρισμένα και χαμηλής ισχύος αυτοκίνητα αγοράζονται συνήθως από άτομα με χαμηλά εισοδήματα. Ως εκ τούτου, οι βουλευτές υποθέτουν ότι η κατανομή της φορολογικής επιβάρυνσης θα γίνει πιο ισότιμη και δίκαιη, πρωτίστως από κοινωνικής πλευράς.

Η πλειοψηφία των βουλευτών ψήφισε υπέρ της ψήφισης του νομοσχεδίου σε πρώτη ανάγνωση. Υπήρχαν όμως και εκείνοι που ήταν αντίθετοι - συγκεκριμένα, ο αναπληρωτής Βλαντιμίρ Κορσούν. Κατά τη γνώμη του, «το νομοσχέδιο εισήχθη σε λάθος στιγμή για έναν απλό λόγο - αυτό αποδεικνύεται και πικραίνει ακόμη περισσότερο τους κατοίκους του Περμ».

Η ομάδα εργασίας για την οριστικοποίηση του νομοσχεδίου περιελάμβανε 20 βουλευτές του περιφερειακού κοινοβουλίου και 10 εκπροσώπους της κυβέρνησης της περιοχής του Περμ.

Φωτογραφία: Δίκτυο πυλών πόλεων (infographics)

Εάν, σύμφωνα με τις τρέχουσες τιμές για τα επιβατικά αυτοκίνητα στην περιοχή του Περμ, υπήρχαν μόνο τέσσερις διαβαθμίσεις: έως 100 ίπποι, από 100 έως 150 ίπποι, 150–200 ίπποι. και πάνω από 200 ίππους, τώρα αντί για αυτές τις τέσσερις κατηγορίες εμφανίστηκε μια ολόκληρη κλίμακα τιμολόγησης, αποτελούμενη από 40 κυψέλες.

Εάν, σύμφωνα με το τρέχον τιμολόγιο, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με χωρητικότητα έως και 100 "άλογα" πληρώνει 25 ρούβλια για κάθε ένα ετησίως, τότε το ποσό φόρου για το ίδιο νέο αυτοκίνητο δεν θα αλλάξει, αλλά εάν το αυτοκίνητο είναι άνω των 15 ετών, το ποσοστό θα μειωθεί στα 20 ρούβλια ετησίως. Η μέγιστη τιμή για επιβατικά αυτοκίνητα είναι τώρα 58 ρούβλια. Αυτό το τιμολόγιο προορίζεται για αυτοκίνητα με ισχύ άνω των 200 ίππων. Για να μην χρειάζεται ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να πληρώσει περισσότερα με τον νέο λογαριασμό, θα πρέπει να στραφεί σε αυτοκίνητο με ισχύ έως 200 ίππους. Η μέγιστη τιμή πρέπει να είναι 135 ρούβλια για αυτοκίνητα με 300 ή περισσότερα "άλογα" ηλικίας κάτω των πέντε ετών. Για το ίδιο αυτοκίνητο άνω των 15 ετών θα πρέπει να πληρώσετε 115 ρούβλια.

Αυτοί που σίγουρα θα νιώσουν τη διαφορά είναι οι ιδιοκτήτες λεωφορείων και φορτηγών. Εάν, σύμφωνα με τα τρέχοντα τιμολόγια, οι οδηγοί λεωφορείων πληρώνουν 48 ρούβλια ανά "άλογο" και αυτό το κόστος δεν αυξάνεται ανάλογα με την ισχύ, τότε τώρα η τιμή θα είναι 50 ρούβλια για λεωφορεία με κινητήρα έως 200 ίππους και πάνω από 200 - όλα τα 85 ρούβλια. Οι ιδιοκτήτες φορτηγών με έως και 100 "άλογα" πληρώνουν τώρα 25 ρούβλια και εκείνοι με περισσότερα από 200 - 58 ρούβλια. Ο νέος νόμος προβλέπει τα ίδια 25 ρούβλια για έως και 100 "άλογα" και 85 ρούβλια για έναν κινητήρα με χωρητικότητα άνω των 250.

Η διαδικασία, οι συντελεστές και οι προθεσμίες πληρωμής του φόρου μεταφοράς στην περιοχή του Περμ για το 2019-2020 καθορίζονται από το νόμο της περιοχής του Περμ της 25ης Δεκεμβρίου 2015 N 589-PK «Σχετικά με τον φόρο μεταφοράς στην περιοχή του Περμ και τις τροποποιήσεις του νόμου της περιφέρειας Περμ «Σχετικά με τη φορολογία στην περιοχή του Περμ»» (με κατάλληλες τροποποιήσεις σε ισχύ το 2020). Ισχύει για όλες τις πόλεις της περιοχής. Το διοικητικό κέντρο είναι η πόλη του Περμ. Μεγάλες πόλεις και κωμοπόλεις: Berezniki, Solikamsk, Tchaikovsky, Kungur, Lysva, Krasnokamsk, Chusovoy, Dobryanka, Chernushka, Kudymkar, Vereshchagino, Osa, Gubakha, Nytva, Kizel, Krasnovishersk, Ocher, Aleksnaskratvo, Gorovoza,

Διαδικασία και προθεσμίες πληρωμής φόρου μεταφοράς στην περιοχή Perm

Οργανώσεις φορολογουμένων υπολογίστε το ποσό του φόρου και το ποσό της προκαταβολής φόρου ανεξάρτητα. Η πληρωμή του φόρου και οι προκαταβολές φόρου πραγματοποιούνται από τους φορολογούμενους στον προϋπολογισμό στην τοποθεσία των οχημάτων. Κατά τη φορολογική περίοδο, οι φορολογούμενοι οργανισμοί, στο τέλος κάθε περιόδου αναφοράς, υπολογίζουν και καταβάλλουν προκαταβολές φόρου στην τοποθεσία των οχημάτων στο ποσό του ενός τέταρτου του γινομένου της αντίστοιχης φορολογικής βάσης και του φορολογικού συντελεστή.

Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί πληρώνουν:

προκαταβολές φόρου - το αργότερο την τελευταία ημέρα του μήνα που ακολουθεί τη λήξη της περιόδου αναφοράς·
φόρος που καταβάλλεται κατά τη λήξη της φορολογικής περιόδου - το αργότερο στις 20 Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

Νέος.Ξεκινώντας από την καταβολή του φόρου για τη φορολογική περίοδο 2020, ο φόρος πρέπει να καταβληθεί από τους φορολογούμενους-οργανισμούς το αργότερο την 1η Μαρτίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου. Οι προκαταβολές φόρου υπόκεινται σε πληρωμή από τις φορολογικές οργανώσεις το αργότερο την τελευταία ημέρα του μήνα που ακολουθεί τη λήξη της περιόδου αναφοράς.Περισσότερες λεπτομέρειες γιαδιαδικασία πληρωμής φόρου από νομικά πρόσωπα διαβάστε το άρθρο στον σύνδεσμο.

Οι πολίτεςπληρώσει φόρο μεταφοράς σε αυτοκίνητο βάσει φορολογικής ειδοποίησης που αποστέλλεται από την εφορία.

Προθεσμία πληρωμής φόρου μεταφοράς από φυσικά πρόσωπα

Από το 2016, η προθεσμία πληρωμής του φόρου αυτοκινήτου για ιδιώτες άλλαξε - τώρα ο φόρος πρέπει να καταβληθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου (προηγουμένως, η προθεσμία πληρωμής είχε οριστεί έως την 1η Οκτωβρίου).

Τα άτομα ο φόρος μεταφοράς πρέπει να καταβάλλεται σύμφωνα με τη γενική διαδικασίατο αργότερο μέχρι την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου. Δηλαδή, ο φόρος αυτοκινήτου για το 2019 πρέπει να πληρωθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2020, για το 2020 - πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2021., και για το 2021 - έως την 1η Δεκεμβρίου 2022. Εάν η 1η Δεκεμβρίου είναι μη εργάσιμη, η προθεσμία πληρωμής μετατίθεται για την επόμενη εργάσιμη ημέρα.

Η προθεσμία για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς σε ένα αυτοκίνητο στην περιοχή Perm το 2020 είναι έως την 1η Δεκεμβρίου 2020. (καταβλήθηκε φόρος για το 2019)

Η μη έγκαιρη καταβολή των φόρων θα έχει ως αποτέλεσμα τον υπολογισμό των κυρώσεων σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Συντελεστές φόρου μεταφορών στην περιοχή του Περμ

Οι φορολογικοί συντελεστές για φόρους μεταφοράς για την περίοδο 2019-2020 στην επικράτεια του Περμ καθορίζονται ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη συνολική χωρητικότητα οχημάτων, την κατηγορία οχημάτων ανά ιπποδύναμη ισχύος κινητήρα οχήματος, ένα κιλό ώθησης κινητήρα αεριωθουμένων, έναν καταχωρημένο τόνο οχήματος ή μονάδας οχήματος στις ακόλουθες διαστάσεις:

Φορολογικοί συντελεστές 2017-2018

	Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια) για το 2016-2018, 2019

Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):








πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW)


πάνω από 200 ίππους

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 100 έως 150 ίππων (πάνω από 73,55 έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 150 έως 200 ίππων (πάνω από 110,33 έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 200 έως 250 ίππων (πάνω από 147,1 έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί ενεργά
πνευματική και ερπυστριοφόρος κίνηση (με κάθε ιπποδύναμη)




έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων


έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)

Από το 2019, η Περιφέρεια Περμ έχει θεσπίσει διαφορετικούς φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς για αυτοκίνητα ανάλογα με την ηλικία τους. Ο φορολογικός συντελεστής είναι χαμηλότερος για τα παλαιότερα αυτοκίνητα.

Συντελεστές φόρου μεταφορών για το 2019-2020

Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου	Φορολογικός συντελεστής για το 2019-2020, ρούβλια
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):	Αριθμός ετών που έχουν περάσει από την κατασκευή του οχήματος:
	έως 5 έτη συμπεριλαμβανομένων	από 5 έως 10 έτη συμπεριλαμβανομένων	από 10 έως 15 έτη συμπεριλαμβανομένων	από 15 ετών
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 έως 125 ίππους (πάνω από 73,55 έως 91,94 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 125 έως 150 ίππους (πάνω από 91,94 έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 150 έως 175 ίππους (πάνω από 110,33 έως 128,71 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 175 έως 200 ίππων (πάνω από 128,71 έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 200 έως 225 ίππων (πάνω από 147,1 έως 165,49 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 225 έως 250 ίππων (πάνω από 165,49 έως 183,88 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 έως 275 ίππους (πάνω από 183,88 έως 202,27 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 275 έως 300 ίππους (πάνω από 202,27 έως 220,65 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 300 ίππους (πάνω από 220,65 kW)
Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 20 έως 35 ίππων (πάνω από 14,7 έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 35 έως 75 ίππων (πάνω από 25,74 έως 55,16 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 75 έως 100 ίππων (πάνω από 55,16 έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 100 έως 150 ίππων (πάνω από 73,55 έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 150 έως 200 ίππων (πάνω από 110,33 έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
άνω των 200 έως 250 ίππων (πάνω από 147,1 έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί (ανά ιπποδύναμη)
Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW)
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (από κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας)
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη)
Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης)
Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος)

Για να υπολογίσετε μόνοι σας τον φόρο μεταφοράς στην περιοχή Perm, πρέπει να πολλαπλασιάσετε την ισχύ του αυτοκινήτου σας (σε hp) επί (δεύτερη στήλη του πίνακα).

Σημείωση,κατά την είσπραξη του φόρου αυτοκινήτουαυξημένοι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς για ακριβά αυτοκίνητα αξίας άνω των τριών εκατομμυρίων ρούβλια.

Προσοχή:Λόγω του γεγονότος ότι το τελικό ποσό φόρου εξαρτάται από την κατηγορία και τη μάρκα του αυτοκινήτου, την ισχύ του, δεν συνιστούμε τη χρήση ηλεκτρονικών αριθμομηχανών. Ο πιο ακριβής υπολογισμός επιτυγχάνεται πολλαπλασιάζοντας απλώς την ισχύ του αυτοκινήτου με τον φορολογικό συντελεστή (λαμβάνοντας υπόψη αυξανόμενους παράγοντες για ακριβά αυτοκίνητα).

Οφέλη φόρου μεταφορών στην περιοχή του Περμ

Η νομοθεσία της περιφέρειας θεσπίζει προνομιακές κατηγορίες πολιτών και οργανισμών που απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου αυτοκινήτου ή τον πληρώνουν σε μικρότερο ποσό με έκπτωση. Ας βρούμε ποιος δεν πληρώνει φόρο μεταφοράς στο Περμ και την περιοχή.

Ο φόρος μεταφοράς καταβάλλεται 50% από το ποσό του φόρου που καταβάλλεται από τους φορολογούμενους, που έχουν συμπληρώσει την ηλικία κατά την οποία γεννάται το δικαίωμα σε σύνταξη γήρατος ή σε περίπτωση συμπλήρωσης της ηλικίας γυναικών - 55 ετών, άνδρες - 60 ετών (συνταξιούχοι και προσυνταξιούχους), σε σχέση:

επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 125 ίππους. περιεκτικός;
μοτοσικλέτες (μηχανοκίνητα σκούτερ).
σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα έως 50 ίππους. περιεκτικός;
αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές γραμμές και τροχιές κάμπιας.

Το φορολογικό όφελος παρέχεται από την αρχή του μήνα που ο φορολογούμενος δικαιούταν το όφελος.

Απαλλαγή από την καταβολή φόρου άτομα - ένας από τους γονείς (θετοί γονείς, κηδεμόνες, κηδεμόνες) πολύτεκνης οικογένειας που αποτελείται από τρία ή περισσότερα παιδιά κάτω των 18 ετών, συμπεριλαμβανομένων θετών, θετών θυγατέρων, θετών παιδιών, παιδιών που έχουν τεθεί υπό κηδεμονία ή μεταφέρονται σε ανάδοχη φροντίδα, επίσης ως παιδιά κάτω των 23 ετών που σπουδάζουν σε εκπαιδευτικά ιδρύματα με πλήρη απασχόληση ή εκτελούν στρατιωτική θητεία στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας, σε σχέση με ένα όχημα σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες κατηγορίες:

επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.
φορτηγά με ισχύ κινητήρα έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.
λεωφορεία με ισχύ κινητήρα έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων.
αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί.

Δεν υπάρχουν οφέλη για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς για άτομα με ειδικές ανάγκες, θύματα του Τσερνομπίλ και βετεράνους εργασίας στην περιοχή του Περμ.

Οι παροχές παρέχονται από την αρχή του μήνα κατά τον οποίο ο φορολογούμενος δικαιούται το όφελος, βάσει αίτησης και εγγράφων που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα στο επίδομα ή βάσει στοιχείων που διαθέτει η φορολογική αρχή.

Προετοιμάστηκε από το "Personal Prava.ru"

Επιπλέον πληροφορίες