Φόρος μεταφοράς στον φορολογικό κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Φόρος μεταφοράς (άρθρο 28 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας) Φορολογικός κώδικας φόρος μεταφορών

ΠΟΛΕΙΣ ΤΗΣ ΜΟΣΧΑΣ

Περί φόρου μεταφοράς

Έγγραφο με αλλαγές που έγιναν:
Νόμος της πόλης της Μόσχας της 24ης Νοεμβρίου 2010 N 50 (Tverskaya, 13, N 146, 12/07/2010, Δελτίο του Δημάρχου και της Κυβέρνησης της Μόσχας, ειδικό τεύχος N 1, 30/11/2010).
(Δελτίο του Δημάρχου και της Κυβέρνησης της Μόσχας, Αρ. 66, 29 Νοεμβρίου 2012).
(Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 28/03/2014) (ισχύει για νομικές σχέσεις που προκύπτουν από την 1η Ιανουαρίου 2013).
Νόμος της πόλης της Μόσχας με ημερομηνία 16 Απριλίου 2014 N 15 (Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 25/04/2014).
(Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 04/08/2015) (για τη διαδικασία έναρξης ισχύος, βλ.)
(Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 21/07/2017) (ισχύει για νομικές σχέσεις που προκύπτουν από την 1η Ιανουαρίου 2017).
(Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 30 Νοεμβρίου 2017)
(Επίσημος ιστότοπος της Δούμας της πόλης της Μόσχας www.duma.mos.ru, 25 Νοεμβρίου 2019) (για τη διαδικασία έναρξης ισχύος, βλ.).
____________________________________________________________________

Αυτός ο νόμος, σύμφωνα με το Κεφάλαιο 28 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, θεσπίζει φόρο μεταφοράς στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας.

Άρθρο 1. Γενικές διατάξεις

____________________________________________________________________
Από την 1η Ιανουαρίου 2021, με τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 20ης Νοεμβρίου 2019 Νο. 29, θα γίνουν αλλαγές στο άρθρο 1 αυτού του νόμου.
____________________________________________________________________

Άρθρο 1. Γενικές διατάξεις

Ο νόμος αυτός, σύμφωνα με την επικράτεια της πόλης της Μόσχας, καθορίζει τους συντελεστές του φόρου μεταφοράς (εφεξής ο φόρος), τη διαδικασία και τις προθεσμίες πληρωμής του φόρου και τα φορολογικά οφέλη.

Άρθρο 2. Φορολογικοί συντελεστές

Οι φορολογικοί συντελεστές καθορίζονται ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη ολική χωρητικότητα οχημάτων ανά ιπποδύναμη κινητήρα οχήματος, ένα κιλό ώθησης κινητήρα αεριωθούμενου, έναν τόνο κυκλοφορίας, μία μονάδα ολικής χωρητικότητας ενός οχήματος ή μονάδας οχήματος στην τα ακόλουθα μεγέθη:
(Η παράγραφος όπως τροποποιήθηκε, τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020 με τον νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 29, της 20ης Νοεμβρίου 2019.


Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου	Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια)
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

πάνω από 100 ίππους έως 125 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 91,94 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 125 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 91,94 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 150 ίππους έως 175 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 128,7 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 175 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 128,7 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους έως 225 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 165,5 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 225 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 165,5 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων

Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW)
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 110 ίππους (έως 80,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 110 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 80,9 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW)
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί (ανά ιπποδύναμη)
Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW)
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων

Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (για κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας ή μονάδα ολικής χωρητικότητας, εάν η ολική χωρητικότητα προσδιορίζεται χωρίς να προσδιορίζεται η διάσταση)
(Σειρά όπως τροποποιήθηκε, που τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020 με τον νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 29, ημερομηνία 20 Νοεμβρίου 2019.
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη)
Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης)
Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος)

(Το άρθρο όπως τροποποιήθηκε, τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2013 με τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 14ης Νοεμβρίου 2012 N 55.

____________________________________________________________________
Από την 1η Ιανουαρίου 2021, με τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 20ης Νοεμβρίου 2019 Νο. 29, θα γίνουν αλλαγές στο άρθρο 3 αυτού του νόμου.
____________________________________________________________________

Άρθρο 3. Διαδικασία και προθεσμίες πληρωμής φόρων

1. Οι φορολογούμενοι - οργανισμοί καταβάλλουν φόρο το αργότερο έως τις 5 Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου. Κατά τη φορολογική περίοδο, οι προκαταβολές φόρου δεν πραγματοποιούνται από φορολογικούς οργανισμούς.
Ο νόμος της πόλης της Μόσχας αριθ. 15 της 1ης Απριλίου 2015 ισχύει για νομικές σχέσεις που προέκυψαν από την 1η Ιανουαρίου 2015.

2. Μέρος απώλεια ισχύος από την 1η Ιανουαρίου 2015 - Νόμος της πόλης της Μόσχας της 16ης Απριλίου 2014 N 15..

3. Ο φόρος για κάθε όχημα καταβάλλεται σε πλήρη ρούβλια (50 καπίκια και άνω στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο ολόκληρο ρούβλι και λιγότερο από 50 καπίκια δεν λαμβάνονται υπόψη).

4. Τα υπερβάλλοντα ποσά του φόρου που καταβλήθηκαν συνυπολογίζονται στις τακτικές πληρωμές ή επιστρέφονται στον φορολογούμενο σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει ο Φορολογικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Άρθρο 4. Φορολογικά πλεονεκτήματα

1. Απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου:

1) οργανισμοί που παρέχουν υπηρεσίες για τη μεταφορά επιβατών με δημόσιες αστικές μεταφορές επιβατών - για οχήματα που μεταφέρουν επιβάτες (εκτός από ταξί).

2) κάτοικοι ειδικών οικονομικών ζωνών τύπου τεχνολογίας-καινοτομίας που έχουν δημιουργηθεί στην επικράτεια της πόλης της Μόσχας (εφεξής καλούμενες ειδικές οικονομικές ζώνες) - σε σχέση με οχήματα που είναι ταξινομημένα στο όνομα αυτών των κατοίκων, από τη στιγμή της ένταξης στο μητρώο κατοίκων της ειδικής οικονομικής ζώνης. Το επίδομα παρέχεται για περίοδο 10 ετών, αρχής γενομένης από τον μήνα ταξινόμησης του οχήματος. Το δικαίωμα στο επίδομα επιβεβαιώνεται με απόσπασμα του μητρώου κατοίκων της ειδικής οικονομικής ζώνης, που εκδίδεται από το διαχειριστικό όργανο της ειδικής οικονομικής ζώνης.
(Η ρήτρα όπως τροποποιήθηκε, που τέθηκε σε ισχύ στις 21 Αυγούστου 2017 με τον νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 23, της 12ης Ιουλίου 2017, ισχύει για έννομες σχέσεις που προέκυψαν από την 1η Ιανουαρίου 2017.

2.1) οργανισμοί που αναγνωρίζονται ως εταιρείες διαχείρισης ειδικών οικονομικών ζωνών και ασκούν δραστηριότητες με σκοπό την εφαρμογή συμφωνιών για τη διαχείριση των ειδικών οικονομικών ζωνών - σε σχέση με οχήματα που είναι ταξινομημένα στο όνομα αυτών των οργανισμών, από τη στιγμή της σύναψης συμφωνιών για την διαχείριση ειδικών οικονομικών ζωνών με την εξουσιοδοτημένη κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο οικονομικών ζωνών. Το επίδομα παρέχεται για περίοδο 10 ετών, αρχής γενομένης από τον μήνα ταξινόμησης του οχήματος.
(Η ρήτρα συμπεριλήφθηκε επιπρόσθετα από τις 21 Αυγούστου 2017 με τον Νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 23 της 12ης Ιουλίου 2017 και ισχύει για νομικές σχέσεις που προέκυψαν από την 1η Ιανουαρίου 2017)

____________________________________________________________________
Από την 1η Ιανουαρίου 2028, με τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 29ης Νοεμβρίου 2017 αριθ. 45, η παράγραφος 2.2 του μέρους 1 αυτού του άρθρου κηρύσσεται άκυρη.
____________________________________________________________________

2.2) εταιρείες διαχείρισης του διεθνούς ιατρικού συμπλέγματος και συμμετέχοντες στο έργο που έχουν συνάψει συμφωνίες για την υλοποίηση του έργου με την εταιρεία διαχείρισης του διεθνούς ιατρικού συμπλέγματος και εκτελούν δραστηριότητες υλοποίησης έργου στην επικράτεια του διεθνούς ιατρικού συμπλέγματος - σε σχέση με οχήματα εγγεγραμμένα στις εταιρείες διαχείρισης του διεθνούς ιατρικού συμπλέγματος και σε συμμετέχοντες στο έργο. Στους συμμετέχοντες του έργου παρέχονται οφέλη από τη στιγμή της σύναψης συμφωνίας για την υλοποίηση του έργου με την εταιρεία διαχείρισης του διεθνούς ιατρικού συμπλέγματος.
(Η ρήτρα συμπεριλήφθηκε επιπλέον από την 1η Ιανουαρίου 2018 από τον νόμο της πόλης της Μόσχας της 29ης Νοεμβρίου 2017 N 45)

3) Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, Ήρωες της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πολίτες που απονεμήθηκαν το Τάγμα της Δόξας τριών βαθμών - για ένα όχημα που έχει εγγραφεί σε πολίτες αυτών των κατηγοριών.

4) βετεράνοι του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, άτομα με ειδικές ανάγκες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

5) βετεράνοι μάχης, βετεράνοι με αναπηρία - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

6) άτομα με ειδικές ανάγκες των ομάδων I και II - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

7) πρώην ανήλικοι κρατούμενοι στρατοπέδων συγκέντρωσης, γκέτο και άλλων χώρων καταναγκαστικής κράτησης που δημιουργήθηκαν από τους Ναζί και τους συμμάχους τους κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - για ένα όχημα ταξινομημένο σε πολίτες αυτών των κατηγοριών.

8) ένας από τους γονείς (θετοί γονείς), κηδεμόνας, διαχειριστής παιδιού με αναπηρία - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

9) άτομα που διαθέτουν επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 70 ίππους (έως 51,49 kW) συμπεριλαμβανομένων - για ένα όχημα της καθορισμένης κατηγορίας που είναι ταξινομημένο σε αυτά τα άτομα·

10) ένας από τους γονείς (θετοί γονείς) σε μεγάλη οικογένεια - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

11) άτομα που δικαιούνται να λαμβάνουν κοινωνική υποστήριξη σύμφωνα με το νόμο της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 15ης Μαΐου 1991 N 1244-I «Σχετικά με την κοινωνική προστασία των πολιτών που εκτίθενται σε ακτινοβολία λόγω της καταστροφής στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ», ομοσπονδιακοί νόμοι της 26ης Νοεμβρίου 1998 N 175-FZ "Σχετικά με την κοινωνική προστασία των πολιτών της Ρωσικής Ομοσπονδίας που εκτέθηκαν σε ακτινοβολία ως αποτέλεσμα του ατυχήματος το 1957 στην ένωση παραγωγής Mayak και την απόρριψη ραδιενεργών αποβλήτων στον ποταμό Techa" και ημερομηνία Ιανουαρίου 10, 2002 N 2-FZ "Σχετικά με τις κοινωνικές εγγυήσεις για τους πολίτες που εκτίθενται σε ακτινοβολία λόγω πυρηνικών δοκιμών στο χώρο δοκιμών του Semipalatinsk" - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες των καθορισμένων κατηγοριών.

12) άτομα που, ως μέρος μονάδων ειδικού κινδύνου, συμμετείχαν άμεσα σε δοκιμές πυρηνικών και θερμοπυρηνικών όπλων, εξαλείφοντας ατυχήματα πυρηνικών εγκαταστάσεων σε όπλα και στρατιωτικές εγκαταστάσεις - για ένα όχημα που είναι εγγεγραμμένο σε πολίτες αυτών των κατηγοριών.

13) άτομα που έλαβαν ή υπέστησαν ασθένεια ραδιενέργειας ή κατέστησαν ανάπηρα ως αποτέλεσμα δοκιμών, ασκήσεων και άλλων εργασιών που σχετίζονται με οποιοδήποτε τύπο πυρηνικών εγκαταστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών όπλων και της διαστημικής τεχνολογίας - για ένα όχημα ταξινομημένο σε πολίτες αυτών των κατηγοριών.

14) ένας από τους κηδεμόνες ενός ατόμου με αναπηρία από την παιδική του ηλικία, που αναγνωρίζεται από το δικαστήριο ως ανίκανος - για ένα όχημα που είναι ταξινομημένο σε πολίτες της καθορισμένης κατηγορίας.
(Μέρος που περιλαμβάνεται επιπλέον από τις 28 Απριλίου 2014 από τον νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 11 της 19ης Μαρτίου 2014, ισχύει για νομικές σχέσεις που προκύπτουν από την 1η Ιανουαρίου 2013)

____________________________________________________________________
Από την 1η Ιανουαρίου 2025, ο νόμος της πόλης της Μόσχας της 20ης Νοεμβρίου 2019 αριθ. 29 στην παράγραφο 15 αυτού του άρθρου χάνει την ισχύ του.
____________________________________________________________________

15) άτομα που διαθέτουν οχήματα εξοπλισμένα αποκλειστικά με ηλεκτρικούς κινητήρες - σε σχέση με τα καθορισμένα οχήματα που είναι ταξινομημένα στο όνομα αυτών των προσώπων.
(Η ρήτρα συμπεριλήφθηκε επιπλέον από την 1η Ιανουαρίου 2020 με τον Νόμο της πόλης της Μόσχας αριθ. 29 της 20ης Νοεμβρίου 2019)

2. Στους φορολογούμενους – φυσικά πρόσωπα, οι παροχές που θεσπίζονται με το μέρος 1 του παρόντος άρθρου, παρέχονται μετά από αίτηση του φορολογούμενου. Εάν ένας φορολογούμενος έχει το δικαίωμα να λάβει παροχές για πολλούς λόγους, το όφελος παρέχεται σε μία βάση κατά την επιλογή του φορολογούμενου.
(Μέρος όπως τροποποιήθηκε από το νόμο της πόλης της Μόσχας της 1ης Απριλίου 2015 αριθ. 15, όπως τροποποιήθηκε από το νόμο της πόλης της Μόσχας της 29ης Νοεμβρίου 2017 αριθ. 45.

3. Τα πλεονεκτήματα που καθορίζονται στο μέρος 1 του παρόντος άρθρου δεν ισχύουν για τα θαλάσσια, αεροπορικά οχήματα, τα οχήματα χιονιού και τα μηχανοκίνητα έλκηθρα.

4. Εάν το δικαίωμα σε παροχές προκύψει (ζημία) κατά τη φορολογική περίοδο, το ποσό του φόρου υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη έναν συντελεστή που προσδιορίζεται ως ο λόγος του αριθμού των πλήρεις μηνών που προηγούνται του μήνα (μετά τον μήνα) της εμφάνισης (ζημία). του δικαιώματος παροχών στον αριθμό των ημερολογιακών μηνών της φορολογικής περιόδου. Στην περίπτωση αυτή, ο συντελεστής υπολογίζεται με τρία δεκαδικά ψηφία.

5. Οι παροχές που θεσπίζονται με τις παραγράφους 3-8 και 11-14 του μέρους 1 του παρόντος άρθρου δεν ισχύουν για επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα άνω των 200 ίππων. (πάνω από 147,1 kW).
(Μέρος που περιλαμβάνεται επιπλέον από την 1η Ιανουαρίου 2013 από τον νόμο για την πόλη της Μόσχας αριθ. που προέκυψε από την 1η Ιανουαρίου 2013.

Άρθρο 5. Τελικές διατάξεις

2. Για να αναγνωρίσετε ως μη έγκυρο:

1) Νόμος της πόλης της Μόσχας της 23ης Οκτωβρίου 2002 N 48 «Σχετικά με τον φόρο μεταφοράς».

3) Νόμος για την πόλη της Μόσχας αριθ.

6) Νόμος για την πόλη της Μόσχας αριθ.

7) Νόμος για την πόλη της Μόσχας αριθ.

8) Νόμος της πόλης της Μόσχας αριθ. 17 της 26ης Απριλίου 2006 «Περί τροποποιήσεων στα άρθρα 8 και 9 του νόμου της πόλης της Μόσχας αριθ. 48 της 23ης Οκτωβρίου 2002 «Σχετικά με τον φόρο μεταφορών».

Δήμαρχος Μόσχας
Yu.M.Luzhkov

Αναθεώρηση του εγγράφου λαμβάνοντας υπόψη
προετοιμάζονται αλλαγές και προσθήκες
JSC "Kodeks"

Φορολογικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μέρος 2

Κεφάλαιο 28. ΦΟΡΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Άρθρο 356. Γενικές διατάξεις

Ο φόρος μεταφοράς (εφεξής σε αυτό το κεφάλαιο - φόρος) καθορίζεται από τον παρόντα Κώδικα και οι νόμοι των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με τους φόρους τίθενται σε ισχύ σύμφωνα με τον παρόντα Κώδικα από τους νόμους των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με φόρος και είναι υποχρεωτική για πληρωμή στο έδαφος της αντίστοιχης συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Κατά τον καθορισμό ενός φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας καθορίζουν τον φορολογικό συντελεστή εντός των ορίων που καθορίζονται από αυτό το κεφάλαιο. Σε σχέση με τις οργανώσεις φορολογουμένων, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά τη θέσπιση φόρου, καθορίζουν επίσης τη διαδικασία και τις προθεσμίες πληρωμής του φόρου.

Κατά τον καθορισμό ενός φόρου, οι νόμοι των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν επίσης να προβλέπουν φορολογικά πλεονεκτήματα και λόγους χρήσης τους από τον φορολογούμενο.

Άρθρο 357. Φορολογούμενοι

Φορολογούμενοι (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο - φορολογούμενοι) είναι πρόσωπα στα οποία, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι εγγεγραμμένα οχήματα που αναγνωρίζονται ως αντικείμενο φορολογίας σύμφωνα με το άρθρο 358 του παρόντος Κώδικα, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από το παρόν άρθρο .

Για οχήματα που έχουν εγγραφεί στο όνομα φυσικών προσώπων, τα οποία αποκτήθηκαν και μεταβιβάστηκαν με βάση πληρεξούσιο για το δικαίωμα κατοχής και διάθεσης του οχήματος πριν από την επίσημη δημοσίευση του παρόντος ομοσπονδιακού νόμου, φορολογούμενος είναι το πρόσωπο που καθορίζεται σε τέτοια πληρεξούσιο. Στην περίπτωση αυτή, τα πρόσωπα στα οποία είναι ταξινομημένα τα συγκεκριμένα οχήματα ειδοποιούν τη φορολογική αρχή του τόπου κατοικίας τους για τη μεταβίβαση των καθορισμένων οχημάτων με βάση πληρεξούσιο.

Δεν αναγνωρίζονται ως φορολογούμενοιπρόσωπα που είναι οι διοργανωτές των ΧΧΙΙ Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων και των ΧΙ Χειμερινών Παραολυμπιακών Αγώνων του 2014 στην πόλη του Σότσι σύμφωνα με το άρθρο 3 του ομοσπονδιακού νόμου της 1ης Δεκεμβρίου 2007 N 310-FZ "Σχετικά με την οργάνωση και τη διεξαγωγή της XXII Χειμερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες και XI Χειμερινοί Παραολυμπιακοί Αγώνες του 2014 στην πόλη του Σότσι, η ανάπτυξη της πόλης του Σότσι ως ορεινό κλιματικό θέρετρο και τροποποιήσεις σε ορισμένες νομοθετικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας», καθώς και άτομα που ασχολούνται με το μάρκετινγκ εταίροι της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτροπής σύμφωνα με το άρθρο 3.1 του εν λόγω ομοσπονδιακού νόμου, σε σχέση με οχήματα που ανήκουν νόμιμα σε ιδιοκτησία και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε σχέση με τη διοργάνωση και (ή) τη διεξαγωγή των ΧΧΙΙ Χειμερινών Ολυμπιακών και ΧΙ Χειμερινών Παραολυμπιακών Αγώνων του 2014 στην πόλη του Σότσι και την ανάπτυξη της πόλης του Σότσι ως ορεινό κλιματικό θέρετρο.

Η FIFA (Διεθνής Ομοσπονδία Ποδοσφαίρου) και οι θυγατρικές της FIFA που καθορίζονται στον Ομοσπονδιακό Νόμο «Σχετικά με την προετοιμασία και τη διεξαγωγή στη Ρωσική Ομοσπονδία του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018, του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών FIFA 2017 και τροποποιήσεις σε ορισμένες νομοθετικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας» είναι δεν αναγνωρίζονται ως φορολογούμενοι».

Συνομοσπονδίες, εθνικές ποδοσφαιρικές ομοσπονδίες (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ποδοσφαιρικής Ένωσης), η Οργανωτική Επιτροπή "Ρωσία 2018", θυγατρικές της Οργανωτικής Επιτροπής "Ρωσία 2018", παραγωγοί πληροφοριών μέσων της FIFA, προμηθευτές αγαθών (έργων, υπηρεσιών) της FIFA που καθορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο «Σχετικά με την προετοιμασία και τη διεξαγωγή στη Ρωσική Ομοσπονδία του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018, του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών FIFA 2017 και τροποποιήσεις σε ορισμένες νομοθετικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας», σε σχέση με οχήματα που ανήκουν σε αυτούς και χρησιμοποιούνται μόνο για σκοπούς διεξαγωγής δραστηριότητες που προβλέπονται από τον εν λόγω ομοσπονδιακό νόμο.

Άρθρο 358. Αντικείμενο φορολογίας

1. Αντικείμενα φορολογίας είναι τα αυτοκίνητα, οι μοτοσυκλέτες, τα σκούτερ, τα λεωφορεία και άλλες αυτοκινούμενες μηχανές και μηχανισμοί σε τροχιές πεπιεσμένου αέρα και κάμπιες, αεροπλάνα, ελικόπτερα, μηχανοκίνητα πλοία, γιοτ, ιστιοφόρα, σκάφη, snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα, μηχανοκίνητα σκάφη, τζετ σκι, μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα πλοία) και άλλα οχήματα νερού και αέρα (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο - οχήματα) ταξινομημένα με τον προβλεπόμενο τρόπο σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. Τα ακόλουθα δεν υπόκεινται σε φορολογία:

1) σκάφη κωπηλασίας, καθώς και μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα που δεν υπερβαίνει τους 5 ίππους·

2) επιβατικά αυτοκίνητα ειδικά εξοπλισμένα για χρήση από άτομα με ειδικές ανάγκες, καθώς και επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 100 ίππους (έως 73,55 kW), που λαμβάνονται (αγοράζονται) μέσω των αρχών κοινωνικής πρόνοιας με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος.

3) αλιευτικά θαλάσσια και ποτάμια σκάφη·

4) θαλάσσια, ποτάμια και αεροσκάφη επιβατών και φορτίων που ανήκουν (με το δικαίωμα οικονομικής διαχείρισης ή επιχειρησιακής διαχείρισης) οργανισμών και μεμονωμένων επιχειρηματιών των οποίων η κύρια δραστηριότητα είναι η μεταφορά επιβατών και (ή) φορτίου.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο της 27ης Δεκεμβρίου 2009 N 368-FZ)

5) τρακτέρ, αυτοκινούμενες συνδυασμοί όλων των σημάτων, ειδικά οχήματα (βυτιοφόρα γάλακτος, φορτηγά για ζώα, ειδικά οχήματα για τη μεταφορά πουλερικών, μηχανήματα μεταφοράς και εφαρμογής ορυκτών λιπασμάτων, κτηνιατρική φροντίδα, συντήρηση), εγγεγραμμένα σε γεωργικούς παραγωγούς και χρησιμοποιούνται σε γεωργικές εργασίες για την παραγωγή αγροτικών προϊόντων ;

6) οχήματα που ανήκουν στο δικαίωμα επιχειρησιακής διαχείρισης σε ομοσπονδιακές εκτελεστικές αρχές, όπου προβλέπεται νόμιμα στρατιωτική και (ή) ισοδύναμη υπηρεσία·

7) οχήματα που αναζητούνται, με την επιφύλαξη επιβεβαίωσης του γεγονότος της κλοπής (κλοπής) τους από έγγραφο που εκδίδεται από τον εξουσιοδοτημένο φορέα.

8) αεροπλάνα και ελικόπτερα αεροπορικών ασθενοφόρων και ιατρικών υπηρεσιών·

9) πλοία νηολογημένα στο ρωσικό διεθνές νηολόγιο πλοίων·

10) υπεράκτιες σταθερές και πλωτές πλατφόρμες, υπεράκτιες κινητές εξέδρες γεώτρησης και πλοία γεώτρησης.

Άρθρο 359. Βάση φόρου

1. Η φορολογική βάση καθορίζεται:

1) σε σχέση με οχήματα με κινητήρες (εκτός από τα οχήματα που καθορίζονται στην υποπαράγραφο 1.1 της παρούσας παραγράφου), - ως η ισχύς του κινητήρα του οχήματος σε ιπποδύναμη·

1.1) σε σχέση με εναέρια οχήματα για τα οποία προσδιορίζεται η ώθηση κινητήρα αεριωθουμένων - ως η στατική ώθηση της πινακίδας τύπου του κινητήρα αεριωθουμένων (η συνολική στατική ώθηση της πινακίδας όλων των κινητήρων αεριωθούμενων) του αεροσκάφους σε κατάσταση απογείωσης σε επίγειες συνθήκες σε κιλά δύναμης?

2) σε σχέση με υδάτινα μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) οχήματα για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα - ως ολική χωρητικότητα σε εγγεγραμμένους τόνους·

3) σε σχέση με τα υδάτινα και εναέρια οχήματα που δεν προσδιορίζονται στις υποπαραγράφους 1, 1.1 και 2 της παρούσας παραγράφου - ως μονάδα οχήματος.

2. Για τα οχήματα που ορίζονται στις υποπαραγράφους 1, 1.1 και 2 της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η φορολογική βάση καθορίζεται χωριστά για κάθε όχημα.

Για τα οχήματα που αναφέρονται στην υποπαράγραφο 3 της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η φορολογική βάση καθορίζεται χωριστά.

Άρθρο 360. Φορολογική περίοδος. Περίοδος αναφοράς

1. Η φορολογική περίοδος είναι ημερολογιακό έτος.

2. Οι περίοδοι αναφοράς για τις οργανώσεις φορολογούμενων είναι το πρώτο τρίμηνο, το δεύτερο τρίμηνο και το τρίτο τρίμηνο.

3. Κατά τον καθορισμό ενός φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχουν το δικαίωμα να μην ορίζουν περιόδους αναφοράς.

Άρθρο 361. Φορολογικοί συντελεστές

1. Οι φορολογικοί συντελεστές καθορίζονται από τους νόμους των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αντίστοιχα, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη ολική χωρητικότητα του οχήματος ανά ίππο του κινητήρα του οχήματος, ένα κιλό ώσης του κινητήρα αεριωθούμενου, ένας τόνος κυκλοφορίας του οχήματος ή μία μονάδα οχήματος στα ακόλουθα μεγέθη:

Ονομασία φορολογητέου αντικειμένου	Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια)
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):





Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW)
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW)
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, πνευματικά και ιχνηλατούμενα μηχανήματα και μηχανισμοί (ανά ιπποδύναμη)
Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW)
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων

Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (από κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας)
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη)
Αεροπλάνα με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ώσης)
Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος)

2. Οι φορολογικοί συντελεστές που καθορίζονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου μπορούν να αυξηθούν (μειωθούν) από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά όχι περισσότερο από δέκα φορές.

Ο καθορισμένος περιορισμός στο ποσό της μείωσης των φορολογικών συντελεστών από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν ισχύει για επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη) έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.

3. Επιτρέπεται η θέσπιση διαφοροποιημένων φορολογικών συντελεστών για κάθε κατηγορία οχημάτων, καθώς και λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των ετών που έχουν περάσει από το έτος παραγωγής των οχημάτων και (ή) την περιβαλλοντική τους κατηγορία.

Ο αριθμός των ετών που έχουν περάσει από το έτος κατασκευής του οχήματος καθορίζεται από την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους σε ημερολογιακά έτη από το έτος που ακολουθεί το έτος κατασκευής του οχήματος.

4. Εάν οι φορολογικοί συντελεστές δεν καθορίζονται από τους νόμους των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η φορολογία πραγματοποιείται με τους φορολογικούς συντελεστές που καθορίζονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.

Άρθρο 362. Διαδικασία υπολογισμού του ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρου

1. Οι οργανισμοί φορολογίας υπολογίζουν ανεξάρτητα το ποσό του φόρου και το ποσό της προκαταβολής φόρου. Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται από μεμονωμένους φορολογούμενους υπολογίζεται από τις φορολογικές αρχές με βάση τις πληροφορίες που υποβάλλονται στις φορολογικές αρχές από τις αρχές που πραγματοποιούν κρατική ταξινόμηση οχημάτων στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό στο τέλος της φορολογικής περιόδου υπολογίζεται για κάθε όχημα ως το γινόμενο της αντίστοιχης φορολογικής βάσης και φορολογικού συντελεστή, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από το παρόν άρθρο.

Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό από τις φορολογικές οργανώσεις προσδιορίζεται ως η διαφορά μεταξύ του υπολογιζόμενου ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρων που καταβάλλονται κατά τη φορολογική περίοδο.

Το ποσό του φόρου υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον αυξανόμενο συντελεστή:

1.1 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος κατασκευής των οποίων έχουν περάσει 2 έως 3 χρόνια.

1.3 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος κατασκευής των οποίων έχουν περάσει 1 έως 2 χρόνια.

1.5 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, δεν έχει περάσει περισσότερο από 1 έτος από το έτος κατασκευής.

2 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 5 εκατομμύρια έως 10 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, δεν έχουν περάσει περισσότερα από 5 χρόνια από το έτος κατασκευής.

3 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 10 εκατομμύρια έως 15 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος κατασκευής των οποίων έχουν περάσει όχι περισσότερα από 10 χρόνια.

3 - για επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 15 εκατομμύρια ρούβλια, το έτος κατασκευής των οποίων δεν υπερβαίνει τα 20 χρόνια.

Στην περίπτωση αυτή, ο υπολογισμός των περιόδων που ορίζονται στην παρούσα παράγραφο αρχίζει από το έτος κατασκευής του αντίστοιχου επιβατικού αυτοκινήτου.

Η διαδικασία υπολογισμού του μέσου κόστους των επιβατικών αυτοκινήτων για τους σκοπούς αυτού του κεφαλαίου καθορίζεται από το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που ασκεί τα καθήκοντα ανάπτυξης της κρατικής πολιτικής και της νομικής ρύθμισης στον τομέα του εμπορίου. Ο κατάλογος των επιβατικών αυτοκινήτων με μέσο κόστος 3 εκατομμύρια ρούβλια, που υπόκεινται σε χρήση την επόμενη φορολογική περίοδο, δημοσιεύεται το αργότερο την 1η Μαρτίου της επόμενης φορολογικής περιόδου στον επίσημο ιστότοπο του συγκεκριμένου φορέα στο δίκτυο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών Διαδικτύου .

2.1. Οι φορολογούμενοι φορείς υπολογίζουν το ποσό των προκαταβολών φόρου στο τέλος κάθε περιόδου αναφοράς στο ένα τέταρτο του γινομένου της αντίστοιχης φορολογικής βάσης και του φορολογικού συντελεστή, λαμβάνοντας υπόψη τον αυξητικό συντελεστή που ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου.

Εάν η ταξινόμηση οχήματος έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, ή η διαγραφή του οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε μετά τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, του μήνα εγγραφής (αφαίρεση) λαμβάνεται ως ο πλήρης μήνας από την ταξινόμηση) του οχήματος.

Εάν η ταξινόμηση του οχήματος έγινε μετά την 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα ή η διαγραφή του οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, συμπεριλαμβανομένου του μήνα εγγραφής ( διαγραφή) του οχήματος δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό του συντελεστή που καθορίζεται στην παρούσα παράγραφο.

4 - 5. Χάθηκε η δύναμη. - Ομοσπονδιακός νόμος της 23ης Ιουλίου 2013 N 248-FZ.

6. Το νομοθετικό (αντιπροσωπευτικό) όργανο μιας συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά τη θέσπιση φόρου, έχει το δικαίωμα να παρέχει σε ορισμένες κατηγορίες φορολογουμένων το δικαίωμα να μην υπολογίζουν ή να πληρώνουν προκαταβολές φόρου κατά τη φορολογική περίοδο.

Άρθρο 363. Διαδικασία και όροι καταβολής φόρου και προκαταβολών φόρου

1. Η καταβολή του φόρου και οι προκαταβολές φόρου πραγματοποιούνται από τους φορολογούμενους στον προϋπολογισμό της τοποθεσίας των οχημάτων.

Η διαδικασία και οι προθεσμίες πληρωμής φόρου και προκαταβολών φόρου για οργανισμούς φορολογουμένων καθορίζονται από τους νόμους των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στην περίπτωση αυτή, η προθεσμία καταβολής του φόρου δεν μπορεί να οριστεί νωρίτερα από την προθεσμία που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 363.1 του παρόντος Κώδικα.

Ο φόρος καταβάλλεται από τους ιδιώτες φορολογούμενους το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

2. Κατά τη φορολογική περίοδο, οι φορολογούμενοι-οργανισμοί καταβάλλουν προκαταβολές φόρου, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από τους νόμους των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στο τέλος της φορολογικής περιόδου, οι φορολογούμενοι-οργανισμοί καταβάλλουν το ποσό του φόρου που υπολογίζεται με τον τρόπο που ορίζεται στην παράγραφο 2 του άρθρου 362 του παρόντος Κώδικα.

3. Φορολογούμενοι – φυσικά πρόσωπα πληρώνουν φόρο μεταφοράς βάσει φορολογικής ειδοποίησης που αποστέλλεται από την εφορία.

Η αποστολή φορολογικής ειδοποίησης επιτρέπεται όχι περισσότερες από τρεις φορολογικές περιόδους που προηγούνται του ημερολογιακού έτους αποστολής της.

Οι φορολογούμενοι που καθορίζονται στην παράγραφο ένα της παρούσας παραγράφου καταβάλλουν φόρο για τρεις το πολύ φορολογικές περιόδους που προηγούνται του ημερολογιακού έτους αποστολής της φορολογικής ειδοποίησης που ορίζεται στην παράγραφο δύο της παρούσας παραγράφου.

Η επιστροφή (πίστωση) του ποσού του αχρεωστήτως καταβληθέντος (εισπραζόμενου) φόρου σε σχέση με τον επανυπολογισμό του ποσού φόρου πραγματοποιείται για την περίοδο αυτού του επανυπολογισμού με τον τρόπο που ορίζεται στα άρθρα 78 και 79 του παρόντος Κώδικα.

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

1. Οι φορολογούμενοι οργανισμοί, μετά τη λήξη της φορολογικής περιόδου, υποβάλλουν φορολογική δήλωση στη φορολογική αρχή του τόπου των οχημάτων.

3. Οι φορολογικές δηλώσεις υποβάλλονται από τις φορολογικές οργανώσεις το αργότερο μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

4. Οι φορολογούμενοι, σύμφωνα με το άρθρο 83 του Κώδικα αυτού, που χαρακτηρίζονται ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι, υποβάλλουν φορολογικές δηλώσεις στη φορολογική αρχή του τόπου εγγραφής ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι.

Κατά την εισαγωγή ενός φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα μιας συστατικής οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας καθορίζουν τον φορολογικό συντελεστή εντός των ορίων που καθορίζονται από τον παρόντα Κώδικα, τη διαδικασία και τους όρους πληρωμής του.

Άρθρο 357. Φορολογούμενοι

Άρθρο 358. Αντικείμενο φορολογίας

2. Δεν φορολογούνται τα ακόλουθα:

1) σκάφη κωπηλασίας, καθώς και μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα που δεν υπερβαίνει τους 5 ίππους·

3) αλιευτικά θαλάσσια και ποτάμια σκάφη·

8) αεροπλάνα και ελικόπτερα αεροπορικών ασθενοφόρων και ιατρικών υπηρεσιών·

9) πλοία νηολογημένα στο ρωσικό διεθνές νηολόγιο πλοίων.

Άρθρο 359. Βάση φόρου

1. Η φορολογική βάση καθορίζεται:

Άρθρο 360. Φορολογική περίοδος. Περίοδος αναφοράς

1. Η φορολογική περίοδος είναι ημερολογιακό έτος.

2. Οι περίοδοι αναφοράς για τους φορολογούμενους που είναι οργανισμοί αναγνωρίζονται ως το πρώτο τρίμηνο, το δεύτερο τρίμηνο, το τρίτο τρίμηνο.

Άρθρο 361. Φορολογικοί συντελεστές

┌───────────────── ───────── │ │ │ (σε ρούβλια) │ └─ ──────── ───── ───────── ───────── ─────┴─── ──────────────────┘──

110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων 3,5

147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων 5

kW) συμπεριλαμβανομένων 7,5

πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW) 15

Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένου 1

πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74

kW) συμπεριλαμβανομένων 2

πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW) 5

Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων 5

πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW) 10

Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων 2,5

πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως

110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων 4

πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως

147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων 5

πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9

kW) συμπεριλαμβανομένων 6,5

πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW) 8,5

Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές γραμμές και τροχιές κάμπιας (ανά ιπποδύναμη) 2.5 Snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων 2,5

πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW) 5

Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων 10

πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) 20

Γιοτ και άλλα ιστιοπλοϊκά μηχανοκίνητα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων 20

πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) 40

Τζετ σκι με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):

έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων 25

πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW) 50

Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) σκάφη για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (για κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας) 20 Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (για κάθε ιπποδύναμη) 25 Αεροπλάνα με κινητήρες αεριωθουμένων (για κάθε κιλό ώσης) 20 Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος) 200

Άρθρο 362. Διαδικασία υπολογισμού του ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρου

1. Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί υπολογίζουν ανεξάρτητα το ποσό του φόρου και το ποσό της προκαταβολής φόρου. Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται από φορολογούμενους που είναι φυσικά πρόσωπα υπολογίζεται από τις φορολογικές αρχές με βάση τις πληροφορίες που υποβάλλονται στις φορολογικές αρχές από τις αρχές που πραγματοποιούν κρατική ταξινόμηση οχημάτων στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό από τους φορολογούμενους που είναι οργανισμοί προσδιορίζεται ως η διαφορά μεταξύ του υπολογιζόμενου ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρων που καταβάλλονται κατά τη φορολογική περίοδο.

2.1. Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί υπολογίζουν το ποσό των προκαταβολών φόρου στο τέλος κάθε περιόδου αναφοράς στο ποσό του ενός τέταρτου του γινομένου της αντίστοιχης φορολογικής βάσης και του φορολογικού συντελεστή.

3. Σε περίπτωση ταξινόμησης οχήματος και (ή) διαγραφής οχήματος (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) κατά τη φορολογική (δηλωτική) περίοδο, το ποσό του φόρου (το ποσό της προκαταβολής φόρου ) υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή που ορίζεται ως ο λόγος του αριθμού των πλήρων μηνών κατά τους οποίους το όχημα ήταν ταξινομημένο στον φορολογούμενο προς τον αριθμό των ημερολογιακών μηνών της φορολογικής (δηλωτικής) περιόδου. Στην περίπτωση αυτή, ως πλήρης μήνας λαμβάνεται ο μήνας ταξινόμησης του οχήματος, καθώς και ο μήνας διαγραφής του οχήματος. Σε περίπτωση ταξινόμησης και διαγραφής οχήματος εντός ενός ημερολογιακού μήνα, ο καθορισμένος μήνας λαμβάνεται ως ένας πλήρης μήνας.

4. Οι φορείς που πραγματοποιούν κρατική ταξινόμηση οχημάτων υποχρεούνται να αναφέρουν στις φορολογικές αρχές της τοποθεσίας τους για οχήματα που έχουν εγγραφεί ή διαγραφεί σε αυτές τις αρχές, καθώς και για τα πρόσωπα στα οποία είναι ταξινομημένα τα οχήματα, εντός 10 ημερών από την εγγραφή ή τη διαγραφή τους .

5. Οι φορείς που πραγματοποιούν κρατική ταξινόμηση οχημάτων υποχρεούνται να αναφέρουν στις φορολογικές αρχές στη θέση τους πληροφορίες για οχήματα, καθώς και για τα πρόσωπα στα οποία είναι ταξινομημένα τα οχήματα, από τις 31 Δεκεμβρίου του περασμένου ημερολογιακού έτους έως την 1η Φεβρουαρίου το τρέχον ημερολογιακό έτος, καθώς και όλες οι σχετικές αλλαγές που έγιναν κατά το προηγούμενο ημερολογιακό έτος.

Οι πληροφορίες που καθορίζονται στις παραγράφους 4 και 5 αυτού του άρθρου υποβάλλονται από τους φορείς που πραγματοποιούν κρατική εγγραφή οχημάτων σε έντυπα εγκεκριμένα από το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που είναι εξουσιοδοτημένο για έλεγχο και εποπτεία στον τομέα των φόρων και των τελών.

Άρθρο 363. Διαδικασία και όροι καταβολής φόρου και προκαταβολών φόρου

1. Η πληρωμή του φόρου και οι προκαταβολές φόρου πραγματοποιούνται από τους φορολογούμενους στον προϋπολογισμό στην τοποθεσία των οχημάτων με τον τρόπο και εντός των προθεσμιών που καθορίζονται από τη νομοθεσία των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Στην περίπτωση αυτή, η προθεσμία καταβολής φόρου για τους φορολογούμενους που είναι οργανισμοί δεν μπορεί να οριστεί νωρίτερα από την προθεσμία που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 363.1 του παρόντος Κώδικα.

Η προθεσμία καταβολής του φόρου για τους φορολογούμενους που είναι φυσικά πρόσωπα δεν μπορεί να οριστεί νωρίτερα από την 1η Νοεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

2. Κατά τη φορολογική περίοδο, οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί καταβάλλουν προκαταβολές φόρου, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Με τη λήξη της φορολογικής περιόδου, οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί καταβάλλουν το ποσό του φόρου που υπολογίζεται με τον τρόπο που ορίζεται στην παράγραφο 2 του άρθρου 362 του παρόντος Κώδικα.

3. Οι φορολογούμενοι που είναι φυσικά πρόσωπα πληρώνουν φόρο μεταφοράς βάσει φορολογικής ειδοποίησης που αποστέλλεται από την εφορία.

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

1. Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί, μετά τη λήξη της φορολογικής περιόδου υποβάλλουν φορολογική δήλωση επί του φόρου στην εφορία του τόπου των οχημάτων.

3. Οι φορολογικές δηλώσεις υποβάλλονται από φορολογούμενους που είναι οργανισμοί το αργότερο μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

Κεφάλαιο 28. Φόρος μεταφοράς- το πλήρες κείμενο του εγγράφου με σχόλια από νομικούς εμπειρογνώμονες και την ευκαιρία να ανταλλάξετε απόψεις και εμπειρίες με επαγγελματίες νομικούς, να αφήσετε τη γνώμη σας ή να κάνετε ερωτήσεις σχετικά με άρθρα κωδίκων και νόμων, δείτε σχόλια από έμπειρους συναδέλφους.

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005 εισήγαγε τροποποιήσεις σε αυτόν τον Κώδικα, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2006, αλλά όχι νωρίτερα από ένα μήνα από την ημερομηνία επίσημης δημοσίευσης του εν λόγω ομοσπονδιακού νόμου.

Άρθρο 357 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογούμενοι

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. φόρος μεταφοράς.

Οι φορολογούμενοι (εφεξής σε αυτό το κεφάλαιο - φορολογούμενοι) είναι πρόσωπα στα οποία, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι εγγεγραμμένα οχήματα που αναγνωρίζονται ως αντικείμενο φορολογίας σύμφωνα με τον παρόντα Κώδικα, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά από το παρόν άρθρο.

Άρθρο 358 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Αντικείμενο φορολογίας

2. Δεν φορολογούνται τα ακόλουθα:

1) σκάφη κωπηλασίας, καθώς και μηχανοκίνητα σκάφη με ισχύ κινητήρα που δεν υπερβαίνει τους 5 ίππους·

3) αλιευτικά θαλάσσια και ποτάμια σκάφη·

4) θαλάσσια, ποτάμια και αεροσκάφη επιβατών και φορτίου που ανήκουν (με το δικαίωμα οικονομικής διαχείρισης ή επιχειρησιακής διαχείρισης) οργανισμών των οποίων η κύρια δραστηριότητα είναι η μεταφορά επιβατών και (ή) φορτίου.

6) οχήματα που ανήκουν στο δικαίωμα οικονομικής διαχείρισης ή επιχειρησιακής διαχείρισης σε ομοσπονδιακές εκτελεστικές αρχές, όπου προβλέπεται νόμιμα στρατιωτική και (ή) ισοδύναμη υπηρεσία·

8) αεροπλάνα και ελικόπτερα αεροπορικών ασθενοφόρων και ιατρικών υπηρεσιών·

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ.

9) πλοία νηολογημένα στο ρωσικό διεθνές νηολόγιο πλοίων.

Άρθρο 359 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογική βάση

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 108-FZ της 20ης Αυγούστου 2004 εισήγαγε τροποποιήσεις σε αυτόν τον Κώδικα, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2005.

1. Η φορολογική βάση καθορίζεται:

Άρθρο 360 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογική περίοδος. Περίοδος αναφοράς

Ο ομοσπονδιακός νόμος της 20ης Οκτωβρίου 2005 N 131-FZ αυτού του Κώδικα ορίζεται σε νέα έκδοση, η οποία τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2006, αλλά όχι νωρίτερα από ένα μήνα από την ημερομηνία επίσημης δημοσίευσης του εν λόγω ομοσπονδιακού νόμου .

1. Η φορολογική περίοδος είναι ημερολογιακό έτος.

Άρθρο 361 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογικοί συντελεστές

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 108-FZ της 20ης Αυγούστου 2004 εισήγαγε τροποποιήσεις στην παράγραφο 1 αυτού του Κώδικα, οι οποίες τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2005.

1. Οι φορολογικοί συντελεστές καθορίζονται από τους νόμους των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αντίστοιχα, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη συνολική χωρητικότητα οχημάτων, την κατηγορία οχημάτων ανά ιπποδύναμη κινητήρα οχήματος, ένα κιλό κινητήρα τζετ ώθηση, ένας καταγεγραμμένος τόνος οχήματος ή μονάδας οχήματος στα ακόλουθα μεγέθη:

3. Επιτρέπεται η θέσπιση διαφοροποιημένων φορολογικών συντελεστών για κάθε κατηγορία οχημάτων, καθώς και λαμβάνοντας υπόψη την ωφέλιμη ζωή των οχημάτων.

Άρθρο 362 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Η διαδικασία για τον υπολογισμό του ποσού του φόρου και του ποσού των προκαταβολών για φόρο

Άρθρο 363. Διαδικασία και όροι καταβολής φόρου και προκαταβολών φόρου

Οι ομοσπονδιακοί νόμοι της 18ης Ιουνίου 2005 N 62-FZ και της 20ης Οκτωβρίου 2005 N 131-FZ εισήγαγαν τροποποιήσεις σε αυτόν τον Κώδικα, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2006.

1. Η πληρωμή του φόρου και οι προκαταβολές φόρου πραγματοποιούνται από τους φορολογούμενους στην τοποθεσία των οχημάτων με τον τρόπο και εντός των προθεσμιών που ορίζονται από τη νομοθεσία των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Στην περίπτωση αυτή, η προθεσμία καταβολής του φόρου για τους φορολογούμενους που είναι οργανισμοί δεν μπορεί να οριστεί νωρίτερα από την προθεσμία που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του παρόντος Κώδικα.

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

Ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 268-FZ της 30ης Δεκεμβρίου 2006 εισήγαγε τροποποιήσεις σε αυτόν τον Κώδικα, οι οποίοι τίθενται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2008.

1. Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί, μετά τη λήξη της φορολογικής περιόδου υποβάλλουν φορολογική δήλωση επί του φόρου στη φορολογική αρχή του τόπου των οχημάτων, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από το παρόν άρθρο.

Το έντυπο φορολογικής δήλωσης εγκρίνεται από το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. Οι φορολογούμενοι που είναι οργανισμοί και καταβάλλουν προκαταβολές φόρου κατά τη φορολογική περίοδο, στο τέλος κάθε περιόδου αναφοράς, υποβάλλουν στη φορολογική αρχή του τόπου των οχημάτων, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά στο παρόν άρθρο, υπολογισμό φόρου για προκαταβολές φόρου. .

Το έντυπο υπολογισμού φόρου για προκαταβολές φόρου εγκρίνεται από το Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

3. Οι φορολογικές δηλώσεις υποβάλλονται από τους φορολογούμενους το αργότερο μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

Οι υπολογισμοί φόρου για προκαταβολές φόρου υποβάλλονται από τους φορολογούμενους κατά τη φορολογική περίοδο το αργότερο την τελευταία ημέρα του μήνα που ακολουθεί τη λήξη της περιόδου αναφοράς.

4. Οι φορολογούμενοι, σύμφωνα με τον παρόντα Κώδικα, που χαρακτηρίζονται ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι, υποβάλλουν φορολογικές δηλώσεις (υπολογισμούς) στη φορολογική αρχή του τόπου εγγραφής ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι.

Ο κύριος νόμος που ρυθμίζει φορολογικά θέματα είναι ο Φορολογικός Κώδικας. Θεσπίζει γενικούς κανόνες στους οποίους πρέπει να συμμορφώνονται όλοι οι περιφερειακοί νόμοι.

Αγαπητοι αναγνωστες! Το άρθρο μιλά για τυπικούς τρόπους επίλυσης νομικών ζητημάτων, αλλά κάθε περίπτωση είναι ατομική. Αν θέλετε να μάθετε πώς λύσε ακριβώς το πρόβλημά σου- επικοινωνήστε με έναν σύμβουλο:

ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΔΕΚΤΕΣ 24/7 και 7 ημέρες την εβδομάδα.

Είναι γρήγορο και ΔΩΡΕΑΝ!

Επίσης, ο Φορολογικός Κώδικας δεν θεσπίζει κατάλογο και λόγους προνομιακής φορολογίας, μεταβιβάζοντας και πάλι αυτό το δικαίωμα στην περιφερειακή νομοθεσία.

Τα φορολογητέα αντικείμενα παρουσιάζονται με τη μορφή καταλόγου. Υπάρχει επίσης ειδική λίστα με οχήματα που δεν υπόκεινται σε φορολογία.

Ο κατάλογος αυτών των οχημάτων δίνεται στην παράγραφο 2 του άρθρου. 358. Για τον καθορισμό της φορολογικής βάσης, είναι απαραίτητο να καθοδηγηθείτε από.

Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, η φορολογική βάση καθορίζεται σε σχέση με οχήματα με κινητήρα – ισχύς σε ίππους. Εξαίρεση: αεροπορικές μεταφορές.

Ενδιαφέρουσα είναι η θέση του νομοθέτη σχετικά με τη φορολόγηση των μεμονωμένων επιχειρηματιών. Σύμφωνα με τον Κώδικα Φορολογίας ιδιώτης. οι επιχειρηματίες δεν κατανέμονται σε ξεχωριστό τμήμα πληρωτών.

Δεδομένου ότι ο νόμος συνδέει το γεγονός της υποχρέωσης καταβολής φόρου με την ταξινόμηση ενός οχήματος, οι μεμονωμένοι επιχειρηματίες πληρώνουν αυτόν τον φόρο ως ιδιώτες. Εξήγηση αυτής της θέσης δόθηκε στην Post. 11 Διαιτητής. Δικαστήριο της 19.03.2015.

Η ίδια θέση δικαιολογείται και στους κανόνες εγγραφής οχημάτων στην Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας, που ορίζουν ότι τα οχήματα ταξινομούνται μόνο για τους κατόχους του οχήματος – ιδιώτες. ή νομική πρόσωπα που αναφέρονται στο έγγραφο και είναι εξουσιοδοτημένα να επιβεβαιώσουν την ιδιοκτησία:

Συμβόλαιο πώλησης;
Βοήθεια-τιμολόγιο.

Από ιδιώτες

Ο φόρος για τα φυσικά πρόσωπα υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο

Φόρος = Συντελεστής φόρου * ισχύς οχήματος.

Με άλλα λόγια, ο φορολογικός συντελεστής πολλαπλασιάζεται με τον αριθμό των ίππων στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η φόρμα υπολογισμού είναι απλή, ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που πρέπει να γνωρίζετε.

Ένας παρόμοιος τύπος χρησιμοποιείται εάν το αυτοκίνητο είναι στην ιδιοκτησία του για ένα ολόκληρο έτος. Αλλά είναι σπάνιο όταν η αγορά ενός αυτοκινήτου συμπίπτει με τις διακοπές του Ιανουαρίου. Δεδομένου ότι οι άνθρωποι αγοράζουν αυτοκίνητα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς υπολογίζεται ο φόρος σε αυτήν την περίπτωση.

Η κύρια διαφορά είναι ότι προσδιορίστηκε ότι τα τρίμηνα αναγνωρίζονται ως περίοδοι αναφοράς για τους οργανισμούς.

Ωστόσο, το ίδιο άρθρο θεσπίζει τον κανόνα ότι η περιφερειακή νομοθεσία δεν μπορεί να ορίζει τέτοιες περιόδους αναφοράς. Όμως, εκτός εάν η τοπική νομοθεσία ορίζει διαφορετικά, ισχύει ο γενικός κανόνας.

Η πληρωμή φόρου πραγματοποιείται από ανεξάρτητους αξιολογημένους οργανισμούς σύμφωνα με τον παραπάνω τύπο.

Προκειμένου να προσδιοριστεί το ποσό της προκαταβολής, είναι απαραίτητο να διαιρέσετε το ετήσιο ποσό που υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον τύπο σε 4 μέρη.

Και κάθε περίοδο αναφοράς καταβάλλεται το ¼ του δεδουλευμένου ποσού της φορολογικής περιόδου. Οι τοπικοί νόμοι ενδέχεται επίσης να απαιτούν πληρωμή εκ των προτέρων.

Ο νόμος ορίζει τη φορολογική περίοδο ως ένα ημερολογιακό έτος.

Σύμφωνα με όλους τους οργανισμούς που υποχρεούνται να πληρώσουν φόρο μεταφοράς, υποβάλουν φορολογική δήλωση. Η δήλωση αυτή υποβάλλεται το αργότερο μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του προηγούμενου έτους.

Με βάση αυτό υπολογίζεται το δεδουλευμένο ποσό και οι καταβληθείσες προκαταβολές. Η διαφορά μεταξύ τους υπόκειται σε καταβολή στον προϋπολογισμό

Τι λέγεται για τα οφέλη

Τα φορολογικά οφέλη που κατανέμονται σε ξεχωριστό άρθρο δίνονται στο άρθρο. 361.1. Φορολογικός κώδικας. Είναι απαραίτητο να θυμόμαστε το γεγονός ότι η θέσπιση πλεονεκτημάτων για αυτόν τον τύπο φόρου είναι στα χέρια της περιφερειακής νομοθεσίας, καθώς ο φόρος μεταφοράς πηγαίνει στον προϋπολογισμό των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Κατά συνέπεια, όλα τα βασικά οφέλη για ιδιώτες και επιχειρήσεις καθορίζονται στην τοπική νομοθεσία.

Ο Φορολογικός Κώδικας αντικατοπτρίζει μόνο ένα όφελος που σχετίζεται με τα μεγάλα αυτοκίνητα.

Υπάρχουν πολλές προϋποθέσεις για να επωφεληθεί ένας φορολογούμενος από αυτό το πλεονέκτημα:

το αυτοκίνητο πρέπει να έχει GMM άνω των 12 τόνων.
Το όχημα πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο οχημάτων του συστήματος είσπραξης διοδίων.

Το τέλος ισχύει για βαρέα οχήματα που προκαλούν τις περισσότερες ζημιές σε δημόσιους δρόμους.

Για τους εν λόγω φορολογούμενους, ο υπολογισμός του φόρου πραγματοποιείται κατ' αναλογία με την καταβολή αποζημίωσης. Με άλλα λόγια, ο φόρος δεν θα πρέπει να καταβληθεί μόνο εάν η πληρωμή για ζημιά είναι ίση ή υπερβαίνει το υπολογιζόμενο ποσό φόρου για το όχημα.

Εάν το ποσό του φόρου είναι μεγαλύτερο από την καταβολή αποζημίωσης για βλάβη, τότε παρέχεται όφελος για το ποσό της πληρωμής. Το ποσό που υπερβαίνει αυτή την πληρωμή υπόκειται σε πληρωμή στον προϋπολογισμό.

Άρθρο 1. Γενικές διατάξεις

Άρθρο 2. Φορολογικοί συντελεστές

Άρθρο 4. Φορολογικά πλεονεκτήματα

Άρθρο 5. Τελικές διατάξεις

Άρθρο 357. Φορολογούμενοι

Άρθρο 358. Αντικείμενο φορολογίας

Άρθρο 359. Βάση φόρου

Άρθρο 360. Φορολογική περίοδος. Περίοδος αναφοράς

Άρθρο 361. Φορολογικοί συντελεστές

Άρθρο 362. Διαδικασία υπολογισμού του ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρου

Άρθρο 363. Διαδικασία και όροι καταβολής φόρου και προκαταβολών φόρου

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

Άρθρο 357 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογούμενοι

Άρθρο 358 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Αντικείμενο φορολογίας

Άρθρο 359 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογική βάση

Άρθρο 361 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Φορολογικοί συντελεστές

Άρθρο 362 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας - Η διαδικασία για τον υπολογισμό του ποσού του φόρου και του ποσού των προκαταβολών για φόρο

Άρθρο 363. Διαδικασία και όροι καταβολής φόρου και προκαταβολών φόρου

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

Από ιδιώτες

Τι λέγεται για τα οφέλη

Αργότερο

Πρέπει να το ξέρετε αυτό