Doğu Kazakistan bölgesi ve şubelerinin devlet arşivi. Ridder'ın ayrıntılı haritası - sokaklar, ev numaraları, ilçeler İkinci Dünya Savaşı sırasında Ridder şehri
Ridder şehri, Kazakistan'ın kuzeydoğusunda yer almakta olup, coğrafi koordinatları 50 derece kuzey enlemi ve 83 derece doğu boylamına ve 811 m yüksekliğe sahiptir.
Leninogorsk çöküntüsünde dağ ormanı-bozkır tipi bir manzara geliştirildi: koyu iğne yapraklı tayga, karışık ormanlar, çalılar ve uzun otlar. Ridder civarında bulunan bir çam ormanı önemli bir alanı işgal etmektedir. Arazinin dağlık olması nedeniyle arazinin ekonomik amaçlı yaygın kullanımı zordur. Bölgede iyi gelişmiş bir nehir ağı, birçok küçük su yolu ve dere bulunmaktadır. Tüm nehirler dağlıktır, hızlı akıntılara ve kayalık yataklara sahiptir. Ridder şehrinin su kaynağı, bir dağ havzasında bulunan Maloulbinskoye rezervuarıdır. Aynanın alanı 3,7 km2, hacmi ise 84 milyon m3'tür. Bölgede tıbbi amaçlı kullanılabilecek soğuk radon suları tespit edildi.
İklim keskin bir şekilde karasal olup, soğuk uzun kışlar, orta derecede serin yazlar, hava sıcaklığındaki büyük yıllık ve günlük dalgalanmalarla karakterize edilir.
Ridder şehri, Ust-Kamenogorsk aglomerasyonunun bir parçasıdır, umut verici polimetalik cevher yataklarına sahiptir, su ve orman kaynakları ile inşaat malzemeleri üretimi için kaynaklar sağlanmaktadır.
Polimetalik yataklar, altın, gümüş, kadmiyum, antimon, arsenik, kalay, demir, kükürt ve diğer elementleri içeren kurşun-çinko cevherlerinin baskınlığı ile karakterize edilir. Yapı malzemeleri birikintileri ham tuğlalar, kum ve çakıl karışımları ve kumlarla temsil edilir.
Hikaye
Ridder şehri, 1786 yılında Ridder köyü olarak kuruldu ve adını maden yataklarını keşfeden maden mühendisi Philip Ridder'dan alıyor. Ridder şehrinin tarihi, 17. yüzyılın sonunda keşfedilen polimetalik cevher yataklarının işletilmesiyle ilişkilidir.
Sovyet iktidarının kurulmasından önce Ridder yatakları, üretimi hızla organize eden, küçük bir enerji santrali, bir zenginleştirme tesisi inşa eden ve Ust-Kamenogorsk'a bir demiryolu döşeyen İngiliz girişimci Urquhart'a aitti. Mayıs 1918'de Ridder işletmelerinin kamulaştırılması ve Sovyet iktidarına devredilmesine ilişkin bir kararname imzalandı. Zaten 20'li yıllarda Ridder'ın ve diğer yatakların düzenli olarak işletilmesi başladı. 1923 yılında deneysel bir elektrolit tesisi çinko üretmeye başladı. İlk beş yıllık planlar sırasında Ridder, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra toplu konut inşaatı, kültürel ve kamu hizmetleri için ülkedeki ana demir dışı metal tedarikçilerinden biri haline geldi. tesisler, yol ağları ve diğer mühendislik ağları ve iletişimleri başladı.
Şu anda Ridder şehri Doğu Kazakistan bölgesinin bir sanayi bölgesidir. Bölge ekonomisinin temeli madencilik, metalurji ve mühendislik endüstrileridir. Uzun vadede şehrin ekonomik gelişme potansiyeli yüksektir.
Bölge
3,4 bin metrekare km (Doğu Kazakistan bölgesi topraklarının %1,2'si)
Kenarlıklar
Ridder şehrinin idari bölgesi Rusya Federasyonu Altay Cumhuriyeti ile sınır komşusudur. Ridder şehrinden Rusya Federasyonu sınırına olan mesafe 62 km'dir. 2006 yılında Ridder-Sınırının Altay Cumhuriyeti karayolu ile Kazakistan bölümünün inşaatı tamamlandı. Yolun 242 km uzunluğundaki Rusya kısmının yapımı konusu ise karar aşamasında. Yolun hizmete girmesi, Altay Cumhuriyeti'nden Orta Asya ve Kazakistan pazarlarına transit iletişim ve mal teslimatı olanağını açıyor.
Ridder'dan uzaklığı:
Ust-Kamenogorsk – 105 km,
Semey – 303 km,
Almatı – 1184 km,
Astana – 1188 km.
Nüfus
Ridder şehrinin nüfusu 58.057 kişidir.
Altyapı
Ridder şehrinde 15 ortaokul, 2 kolej, 15 anaokulu, 3 ek eğitim kurumu bulunmaktadır. Merkezi bir operasyon alanı, 5 şehir postanesi, 2 posta noktası ve Ridder Kamu Hizmet Merkezinde bir ödeme kabul noktası içeren Ridder posta merkezi faaliyet göstermektedir.
Üretme
Ridder bölgesinin gelişmesi için öncelikli alanlar madencilik endüstrisi ve ilgili metalurji ve makine mühendisliği endüstrileridir.
Şehir oluşturan kuruluş Kazzinc LLP ve bağlı kuruluşları, şehir bütçesinin ana işvereni ve kaynağıdır. Yapılarında 7,7 bin kişi, yani 32 bin ekonomik olarak aktif nüfusun %24'ü istihdam ediliyor.
Sanayi potansiyelini daha da geliştirmek için, bölgenin şehir oluşturan kuruluşu ve yapısal bölümleri, madencilik üssünün genişletilmesini ve metalurji ve makine mühendisliği üretiminin modernizasyonunu sağlıyor.
Ekonominin yapısında sanayi üretiminin %74,5'ini, tarımın %1,2'sini, inşaatın %7,8'ini, hizmet sektörünün ise %16,5'ini oluşturduğu görülmektedir.
Ana endüstri:
- 3.439 kişiyi istihdam eden veya toplam çalışan sayısının %21,8'ini oluşturan madencilik (%1,6 pay);
- metalurji (%68,4 pay), 963 kişiyi istihdam ediyor veya toplam çalışan sayısının %6,1'ini oluşturuyor;
- makine mühendisliği (%12'lik pay), 2.126 kişiyi veya toplam çalışan sayısının %13,5'ini istihdam etmektedir;
- elektrik tedariki (%6,4'lük pay), 775 kişiyi veya toplam çalışan sayısının %4,8'ini istihdam etmektedir;
- su temini ve sanitasyon (%0,6 pay), 191 kişiyi veya toplam çalışan sayısının %1,2'sini istihdam etmektedir;
- diğer – (%11 pay), 8.240 kişi veya %52,6 istihdam.
Madencilik endüstrisi, Kazzinc LLP'nin üç maden ve bir işleme tesisi içeren Ridder madencilik ve işleme kompleksi tarafından temsil edilmektedir. Ridder madencilik ve işleme kompleksi, polimetalik cevherlerin çıkarılması ve işlenmesinde uzmanlaşmıştır. Metalurji endüstrisi, çinko konsantrelerini işleyen ve çinko, kadmiyum ve sülfürik asit üreten Ridder metalurji kompleksi Kazzinc LLP tarafından temsil edilmektedir.
Makine mühendisliği endüstrisi Kazzincmash LLP, Kazzinc-Remservice LLP RMP, Kazzinc-Remservice LLP RGOP, Vostokmontazh LLP, Ail LLP tarafından temsil edilmektedir.
Elektrik temini, gaz temini, buhar ve iklimlendirme endüstrisi, Ridder CHPP JSC, L-TVK LLP, LK HPP LLP, VK REC JSC tarafından temsil edilmektedir.
Su temini ve sanitasyon sektörleri Vodokanal'da LK GES LLP, L-TVK LLP ve KGP tarafından temsil edilmektedir.
Arazi kaynakları
Dolaşımdaki toplam tarım arazisi alanı 13.835 hektar, toplam sanayi arazisi alanı 3.442 hektar, devlet rezervindeki arazi alanı 17.366 hektardır.
İşgücü kaynakları
1 Eylül 2017 itibarıyla istihdam ve sosyal programlar bakanlığına kayıtlı 336 işsiz vardı. İşgücü piyasasında 253 boş pozisyon açıklanmış olup, başvuru sahiplerinin işverenlerin yeterlilik şartlarını karşılamaması nedeniyle doldurulması zordur.
İstihdamı sağlamaya yönelik tedbirler kapsamında 254 yeni iş yaratıldı, 27 kişi gençlik uygulamalarına gönderildi, 36 sosyal iş düzenlendi, 53 kişi eğitim ve yeniden eğitime gönderildi. Bayındırlık işlerine katılmak üzere 188 işsiz işe alındı.
İstihdam oranı toplam başvuru sayısının %66,2'siydi.
Personel potansiyeli
Ridder Ziraat ve Teknik Koleji (tam zamanlı ve yarı zamanlı kurslar) – 990 öğrenci:
Ormancılık, bahçecilik ve peyzaj inşaatı - 303;
Kayıt tutma ve arşivleme – 16;
Maden yataklarının yeraltı madenciliği – 156;
Mineral zenginleştirme – 127;
Muhasebe ve denetim – 63;
Motorlu taşıtların bakımı, onarımı ve işletilmesi - 76;
Madencilik elektromekanik ekipmanlarının bakım ve onarımı - 90;
Demir dışı metallerin metalurjisi - 121;
Elektrikli ve elektromekanik ekipmanların teknik işletimi, onarımı ve bakımı – 38.
KSU "Ridder Multidisipliner Koleji" - 376 öğrenci:
Otomotiv vinç operatörü – 50;
Buldozer sürücüsü – 22;
Aşçı – 54;
Kiremitçi - 23;
Elektrikli ekipmanların onarımı ve bakımı için elektrikçi - 74;
Elektrik ve gaz kaynakçısı – 64;
Turner – 22;
Şekerci – 40;
Makine teknisyeni – 14;
Duvarcı - 13.
Yatırım potansiyeli
2017 yılında, Kazzinc LLP'nin 2017-2021 iş geliştirme haritasına dahil edilen "Dolinnoye yatağının açılması, ek araştırılması ve geliştirilmesi" yatırım projesinin yanı sıra turizmi geliştirmeyi amaçlayan 23 küçük ve orta ölçekli işletme projesi de yer aldı. sanayi - Ridder bölgesinde uygulanıyor, inşaat sektörü, mevcut tesislerin modernizasyonu ve yeni gıda endüstrisi tesislerinin inşası, süt çiftliklerinin oluşturulması yoluyla tarımın geliştirilmesi.
İşgücü kaynakları talebi
Gazete muhabiri, kurye, kişisel asistan,
mağaza satış elemanı veya ürün tanıtım elemanı, kapıcı, müzik direktörü, psikolog, İK müfettişi, laboratuvar asistanı, değerleme uzmanı, saha güvenlik sistemleri mühendisi, pazarlamacı, mağaza yöneticisi, satış müdürü, internet müdürü, müdür yardımcısı, ev operatörü, halkla ilişkiler uzmanı, bilgi yöneticisi,
muhasebeci, bireysel girişimci SHAK yöneticisi.
Turist potansiyeli
Bölgede 7 adet dinlenme merkezi, 2 adet kayak merkezi, 3 adet kamu turizm kuruluşu, 9 adet otel bulunmaktadır.
Kazakistan Cumhuriyeti Tarım Bakanlığı Ormancılık ve Yaban Hayatı Komitesi'nin Cumhuriyetçi devlet kurumu "Batı Altay Devlet Doğa Koruma Alanı".
Bulunduğu yer: Ridder şehri, st. Semipalatinskaya, 9.
Korunan alanın alanı 54.533 hektardır.
Kazakistan Cumhuriyeti Eğitim ve Bilim Bakanlığı Bilim Komitesi'nin "Altay Botanik Bahçesi" ekonomik yönetimi hakkına sahip Cumhuriyetçi devlet kuruluşu. Bulunduğu yer: Ridder şehri, st. Yermakova, 1.
Korunan alanın alanı 154 hektardır.
İşte Ridder sokaklarının haritası → Doğu Kazakistan bölgesi, Kazakistan. Ridder şehrinin ev numaraları ve sokaklarıyla ayrıntılı bir haritasını inceliyoruz. Gerçek zamanlı olarak arama yapın, bugünkü hava durumu, koordinatlar
Haritada Ridder sokakları hakkında daha fazla ayrıntı
Ridder şehrinin sokak adlarıyla birlikte ayrıntılı bir haritası, caddenin bulunduğu tüm rotaları ve yolları gösterebilecek. Chapaev ve Gogol. Şehir yakınlardadır.
Tüm bölgenin bölgesini ayrıntılı olarak görüntülemek için çevrimiçi diyagramın +/- ölçeğini değiştirmek yeterlidir. Sayfa, mikro bölgenin adreslerini ve rotalarını içeren Ridder şehrinin etkileşimli bir haritasını içerir. Pobeda ve Gagarin caddelerini bulmak için merkezini hareket ettirin.
“Cetvel” aracını kullanarak bölge boyunca bir rota çizme, şehrin uzunluğunu ve merkezine giden yolu, ilgi çekici yerlerin adreslerini bulma yeteneği.
Şehrin altyapısının (istasyonlar ve mağazalar, meydanlar ve bankalar, otoyollar ve sokaklar) konumu hakkında gerekli tüm ayrıntılı bilgileri bulacaksınız.
Ridder'ın Google aramalı doğru uydu haritası kendi bölümündedir. Kazakistan'ın/dünyanın Doğu Kazakistan bölgesindeki şehrin halk haritası üzerinde ev numarasını gerçek zamanlı olarak göstermek için Yandex aramasını kullanabilirsiniz. Sayfada
Şehre genel bakış
Ridder şehri 1934'te kuruldu. Kentin toprakları 3,4 bin kilometrekarelik bir alanı kaplar. km. 1 Ocak 2010 tarihi itibarıyla şehrin nüfusu 58,2 bin kişidir. Aynı döneme ilişkin etnik kompozisyon şu oranda sunulmaktadır: Kazaklar - %9,6, Ruslar - %85,5, Tatarlar - %1, Almanlar - %1,1, Ukraynalılar - %1, Belaruslular - %0,3, diğer milletlerden olanlar - %1,2. Kentin idari bağlılığı 1 şehir, 1 yerleşim bölgesi, 1 kırsal mahalle, 19 kırsal yerleşmeden oluşmaktadır.(1)
Ridder şehri, Ust-Kamenogorsk ve Semey'den sonra Doğu Kazakistan bölgesinin üçüncü büyük sanayi merkezidir. Bölgenin idari bölgesi Kazakistan'ın kuzeydoğusunda, Ivanovo Sıradağları'nın eteklerinde, deniz seviyesinden 700 ila 900 metre yükseklikte dağlar arası bir çöküntüde, Leninogorsk çöküntüsünde, dağ ormanında yer almaktadır. bozkır bölgesi.
Ridder şehri, Ust-Kamenogorsk aglomerasyonunun bir parçasıdır, umut verici polimetalik cevher yataklarına sahiptir, su ve orman kaynakları ile inşaat malzemeleri üretimi için kaynaklar sağlanmaktadır.
Polimetalik yataklar, altın, gümüş, kadmiyum, antimon, arsenik, kalay, demir, kükürt ve diğer elementleri içeren kurşun-çinko cevherlerinin baskınlığı ile karakterize edilir. Yapı malzemeleri birikintileri ham tuğlalar, kum ve çakıl karışımları ve kumlarla temsil edilir.
Bölgenin iklimi keskin bir şekilde karasal olup, soğuk uzun kışlar, orta derecede serin yazlar, hava sıcaklığındaki büyük yıllık ve günlük dalgalanmalarla karakterize edilir. Yıllık ortalama sıcaklık +1,5 santigrat derece, Ocak ayı ortalama sıcaklığı -12,7 derece, mutlak minimum -47 derece, Temmuz ortalama sıcaklığı +16,7, mutlak maksimum +37'dir. Yıllık yağış miktarı 675 mm'dir, düşüş yıl boyunca düzensizdir: kışın (Kasım-Mart) 126 mm, yazın (Nisan-Ekim) 549 mm düşer.
Leninogorsk çöküntüsünde dağ ormanı-bozkır tipi bir manzara geliştirildi: koyu iğne yapraklı tayga, karışık ormanlar, çalılar ve uzun otlar. Ridder civarında bulunan bir çam ormanı önemli bir alanı işgal etmektedir. Arazinin dağlık olması nedeniyle arazinin ekonomik amaçlı yaygın kullanımı zordur.
Bölgede Ulba Nehri'ni oluşturmak üzere birleşen çok sayıda küçük su yolu ve dere, iyi gelişmiş bir nehir ağı bulunmaktadır. Tüm nehirler dağlıktır, hızlı akıntılara ve kayalık yataklara sahiptir. Ridder şehrinin su kaynağı, bir dağ havzasında bulunan Maloulbinskoye rezervuarıdır. Ayna alanı 3,7 km.km., hacmi ise 84 milyon metreküptür.
Bölgede tıbbi amaçlı kullanılabilecek soğuk radon suları tespit edildi.
Bölge, 1936 yılında eski Sovyetler Birliği'nin ilklerinden biri olarak kurulan Altay Botanik Bahçesi'ne ev sahipliği yapıyor. Bölgenin kuzeydoğusunda, Rusya Federasyonu sınırında 1992 yılında kurulan Batı Altay Devlet Doğa Koruma Alanı bulunmaktadır. Zyryanovsky bölgesi topraklarının ve Ridder topraklarının bir kısmını kaplar, alanı 50 bin hektardan fazladır.
Rezerv, doğal ve iklim koşullarında Güney Sibirya taygasının tüm özelliklerini yansıtmaktadır. Floristik zenginlik ve fauna çeşitliliği açısından Kazakistan'ın 10 doğa rezervi arasında önde gelen yerlerden birini işgal etmektedir. Vasküler bitkilerin florası 350 cins ve 85 familyaya ait 880 türle temsil edilmektedir. Özel koruma gerektiren 96 nadir tür bulunmaktadır ve bunlardan 27'si Kazakistan Kırmızı Kitabında listelenmiştir. Rezervin faunası, Kırmızı Kitapta listelenen 8 tür de dahil olmak üzere 150 kuş türü, 55 memeli türü ve yaklaşık 10 bin omurgasız hayvan türünü içermektedir. Özel ekolojik, bilimsel ve rekreasyonel önemi dikkate alınarak rezerv, rezerv rejimine sahip bir çevre kurumu statüsüyle cumhuriyetçi öneme sahip en yüksek "Özel Korunan Doğal Alanlar" kategorisinde sınıflandırılmıştır.
Doğal verilerin benzersizliği ve endüstriyel potansiyel, at ve yürüyüş turizmi, dağcılık, rafting, yamaç paraşütü, ekoturizm (flora ve faunanın gözlemlenmesi), sağlık turizmi, jeoloji turizmi (minerallerin, kaya örneklerinin toplanması), ekstrem turizmin, otomobilin geliştirilmesini mümkün kılmaktadır. , motosiklet ve bisiklet turizmi, kayak ve alp disiplini kayak turizmi ve diğer alanlar.
Ridder küçük bir taşra kasabasıdır ancak kendine has ilginç bir tarihi vardır. Arkeologların şehir topraklarında bulduğu taş aletlerin de gösterdiği gibi, insan bu bol yerleri antik çağda, Taş Devri'nde seçti.
Altay'ın mineral bakımından zengin olduğu İmparatoriçe II. Catherine döneminde hatırlanmıştır. Şehrin tarihi, “sadece cevherlerin değil, aynı zamanda her türlü taş ve mineralin” aranmasına başlanması gerektiğine dair bir kraliyet kararnamesinin yayınlandığı 1786 yılında başlıyor.
Mayıs 1786'nın başında, Altay'a 9 arama ekibi gönderildi; bunlardan biri, Ruslaştırılmış bir adamın oğlu olan Poltava yakınlarında Ruslar tarafından yakalanan İsveçli bir askeri doktorun torunu olan 27 yaşındaki dağ subayı Philip Ridder tarafından yönetiliyordu. konfeksiyon üreticisi. 31 Mayıs 1786'da altın, gümüş ve adi metaller içeren çok zengin bir yatak keşfeder. Aynı yılın yazında ilk binalar inşa edildi ve yerleşim yeri Ridder Madeni adını aldı.
Ridder yatağındaki cevherlerin benzersizliği, çeşitli düzeylerdeki ve komisyonlardaki uzmanlar tarafından defalarca not edilmiştir. Rusya'nın çok ötesinde meşhur oldu. 1850'de Ridder cevherleri Londra Dünya Sergisinde en yüksek puanı aldı ve 1879'da örnekleri "Stockholm Kraliyet Teknik Enstitüsü müzesi koleksiyonuna" dahil edildi.
Yıllar geçti, hükümetler ve oluşumlar değişti. Yirminci yüzyılın başında, Ridder bir dizi yabancı taviz, yıllar süren devrim ve iç savaş yaşadı. Ridder madeninin yerleşim yeri Ridder köyüne, ardından bir yerleşime ve son olarak Ocak 1932'den itibaren Ridder şehrine dönüşür. Savaşın arifesinde Ridder şehrinin adı Leninogorsk şehri olarak değiştirildi.
Sovyet iktidarı yıllarında Leninogorsk'taki endüstriyel inşaat geniş bir kapsam kazandı. Kurşun Fabrikası inşa edildi - Kazakistan'da demir dışı metalurjinin ilk doğuşu, Leninogorsk hidroelektrik santralleri kademesi - Kazakistan'da tek ve SSCB'de ikincisi, madenler, fabrikalar, yerleşim alanları ve bir Çinko fabrikası. Fabrika Eğitim Okulu (FZO) temelinde bir madencilik ve metalurji teknik okulu açıldı.
Bölgenin ekonomisi polimetalik yatakların ve cevher işlemenin, ısı ve hidroelektrik endüstrilerinin ve küçük işletmelerin geliştirilmesine odaklanmıştır.
Belirgin endüstriyel yönelim, madencilik endüstrisinin ve demir dışı metalurjinin hakimiyetinden kaynaklanmaktadır. Büyük ölçüde makine mühendisliği, enerji ve küçük işletmeler de bu sektöre hizmet vermeye odaklanmıştır. Bölgenin sanayisi, madencilik, demir dışı metalurji, makine mühendisliği, ısı ve enerji, su temini ve kanalizasyon hizmetleri ile küçük ve yardımcı işletmeler alanlarında 16 büyük ve orta ölçekli işletme tarafından temsil edilmektedir.
Ridder şehri bölge ve Cumhuriyet ekonomisine önemli katkı sağlamaktadır. Girişimcilik şehrin ekonomisinde önemli bir rol oynamaktadır. Şehirde her türlü mülkiyete sahip ticari kuruluşlar faaliyet göstermektedir: büyük, orta, küçük işletmeler, karma pazarlar, belediye ticaret yerleri, mağazalar, eczaneler, benzin istasyonları, yiyecek içecek işletmeleri, kantinler ve kamuya hizmet sağlayan işletmeler.
Bölgedeki doğal kaynakların en büyük kullanıcılarından biri Kazzinc LLP'dir. Doğu bölgesi topraklarında Kazzinc LLP'nin 6 üretim kompleksi bulunmaktadır; bunlar arasında Ridder şehrinin şehir oluşturan işletmeleri olan Ridder Madencilik ve İşleme Kompleksi (RGOC), Ridder Çinko Fabrikası bulunmaktadır. Bugün RGOC, Ridder-Sokolny ve Tishinsky madenlerini, bir işleme tesisini, bir dizi yardımcı atölye ve bölümü ve yan kuruluşları içermektedir.
Bölgenin şehir oluşturan işletmeleri arasında JSC Kaztyumen ve LLP Kazzincmash de yer alıyor. Şehirdeki diğer tanınmış işletmeler “Shemazat”, üretim ve ticaret şirketi “Gemma”, “Volna”, “Dikey”, “Geolen”, “Infroservice” vb.'dir.
Başlıca endüstriyel ürün türleri: bakır, kurşun-çinko, altın cevheri ve konsantreleri, işlenmemiş kurşun, işlenmemiş çinko, ısı enerjisi, sosisler, ekmek ve unlu mamuller, bira.
Kentin altyapısı alışılmadık derecede geniştir. Buna yol inşaatı, yol onarımı ve restorasyonu, güç kaynağı ve aydınlatma, ulaşım, iletişim, mühendislik desteği, su temini ve şehir çevre düzenlemesi dahildir.
1 Ocak 2010 itibarıyla kentte 2 tarım işletmesi, 106 faaliyet gösteren köylü çiftliği ve 7,7 bin kişisel yan parsel bulunuyordu.
2009/2010 öğretim yılı başında kentte 6.382 öğrencili 19 gündüzlü okul ve 583 öğrencili 1 meslek lisesi, 1.298 öğrencili 1 kolej, 2 kulüp kurumu, 9 kütüphane, 1 müze, 2 çevre alanı bulunuyordu.
Kenti bölgesel merkeze bağlayan ana ulaşım türleri demiryolu ve karayoludur. Şehirdeki karayollarının toplam uzunluğu 630 km, bölge merkezine uzaklığı ise 130 km'dir. (2)
İdari-bölgesel değişiklikler
[Ağustos] 1920'de Ridder volostunun bir parçası olarak Ridderskoye köyü Zmeinogorsk bölgesinden Ust-Kamenogorsk bölgesine taşındı. (3)
17 Ocak 1928 Ust-Kamenogorsk bölgesindeki Krasnooktyabrsk ve Tarkhan volostlarının bir kısmı olan Ridder'dan, merkezi Ridder'ın çalışma köyünde olacak şekilde Ridder bölgesi oluşturuldu. (3 Eylül 1928'de Tüm Rusya Merkezi Yürütme Komitesi tarafından onaylandı). (5)
Kazak Özerk Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti Merkezi Yürütme Komitesi Başkanlığı'nın 1 Ocak ve 7 Ocak 1932 tarihli kararları. Ridder bölgesi tasfiye edildi, Ridder bağımsız bir idari birime ayrıldı. (6)
Tüm Rusya Merkez Yürütme Komitesi'nin 10 Şubat 1934 tarihli kararıyla. çalışan Ridder köyü Ridder şehrine dönüştürüldü. (7)
13 Ağustos 1934 Cheremshansky ve Butakovsky köy konseyleri Ust-Kamenogorsk bölgesinden Ridder belediye meclisinin idari bağlılığına devredildi. (8)
Doğu Kazakistan Bölge İcra Komitesinin 24 Şubat 1935 tarihli kararıyla. Ridder Kent Konseyi'nde aşağıdaki köy konseyleri onaylandı: Aleksandrovsky, Butakovsky, Orlovsky, Poperechensky, Cheremshansky. (9)
Tüm Rusya Merkez Yürütme Komitesi'nin 31 Aralık 1935 tarihli kararıyla. 31 Ocak 1935 tarihli kararın metni değiştirildi: “Ridder bölgesi” yerine “Kırsal alanların ilhakı ile Ridder şehri” okunmalı. (10)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 16 Ekim 1939 tarihli kararıyla. Aleksandrovsky ve Orlovsky köy meclisleri, Ridder şehrinin banliyö bölgesinden yeni kurulan Verkh-Ubinsky bölgesine devredildi. (on bir)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 19 Nisan 1940 tarihli kararıyla. Oryol köy meclisi Verkh-Ubinsky bölgesinden Ridder şehrine transfer edildi. (12)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 25 Haziran 1940 tarihli kararıyla. çalışan Pakhotny köyü Verkh-Ubinsky bölgesinden Ridder şehrine transfer edildi. (13)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 30 Kasım 1940 tarihli kararıyla. Kolektif çiftlik "Pervoe Maya", Ridder şehrinden Kirov bölgesindeki Bobrovsky köy konseyine devredildi. (14)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 6 Şubat 1941 tarihli kararıyla. Ridder şehrinin adı Leninogorsk şehri olarak değiştirildi. (15)
Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı'nın 30 Nisan 1960 tarihli kararıyla. Ulbastroevsky Köy Konseyi'nin Birinci Bölgesi'nin köyü, Leninogorsk şehrinin şehir sınırları içerisinde yer almaktadır. (16)
Kazakistan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı'nın 28 Haziran 2002 tarihli Kararnamesi ile. Lenino-gorsk şehri, Ridder şehri olarak yeniden adlandırıldı. (17)
______________________________________________________________
1) İstatistiksel bilgiler Doğu Kazakistan Bölgesi İstatistik Dairesi'nin resmi web sitesinde şu adreste sunulmaktadır: http://www.shygys.stat.kz
2) Doğu Kazakistan Bölgesi Devlet Arşivi (GAVKO), f.767, op.13, no.121
3) GAVKO, f.199, op.1, d.6, l.70ob.
4) Kazakistan'ın idari ve bölgesel bölünmesine ilişkin el kitabı (Ağustos 1920-Aralık 1936), A-A, 1956, s.
5) Age., s. 200
6) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet Arşivi (CSA), f.544, op.1b, d.216, s.25, 36
7) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f.544, op.1b, d.219, l.6
8) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f.544, op.1b, d.219, l.41
9) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f. 544, op 1b, d. 88
10) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f. 544, op.1b, 220, l. 199
11) GAVKO, f.752, op.2, sayı.147 (“Stalin'in Yolu” gazetesi, Ekim 1939, sayı. 103)
12) Kazak SSC yasalarının ve Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı kararlarının derlenmesi 1938-1957, s. Kazak SSC Yüksek Konseyi Gazetesi, 1940, Sayı 4, s.5
13) Kazak SSC yasalarının ve Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı kararlarının toplanması 1938-1957, s. Kazak SSR Yüksek Konseyi Gazetesi, 1940, Sayı 6, s.
14) Kazak SSC yasalarının ve 1938-1957 Kazak SSR Yüksek Konseyi Başkanlığı kararlarının derlenmesi, s.
15) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f.1109, op.5, d.1, l.75
16) Kazakistan Cumhuriyeti Merkezi Devlet İdaresi, f.1109, op.5, d.71, l.60
17) “Kazakhstanskaya Pravda” Gazetesi, 29 Haziran 2002, Sayı 142-143.
Tarihi Rudny Altay, Barnaul, Zmeinogorsk, Salair, Kolyvan olmasına rağmen, zamanımızda Rudny Altay, Semipalatinsk ile birleşmeden önce varsayılan olarak Kazakistan'ın en uç kuzeydoğusu, “küçük” Doğu Kazakistan bölgesi olarak adlandırılıyor. Belki de Altay'ın burada hala kırmızı olması nedeniyle: kurşun, çinko ve ayrıca periyodik tablonun çoğu burada çıkarılıyor. Bu bölgenin kalbi, bölgesel Ust-Kamenogorsk'a 120 kilometre uzaklıkta küçük bir sanayi şehri (49 bin nüfuslu) olan eski Leninogorsk olan Ridder olarak kabul ediliyor. Ridder, Rudny Altay'ın en dağlık yeri mi, yoksa Gorny Altay'ın en cevherli yeri mi? Her halükarda burası Kazakistan'ın etnik açıdan en Rus şehri; buradaki Kazaklar nüfusun yalnızca %13'ünü oluşturuyor.
Rudny Altay'ın tarihi bir zamanlar Barnaul ve Zmeinogorsk'ta anlatılmıştı. Gümüş arayışına yönelik ilk seferler 17. yüzyılda Kolyvan'a geldi, ancak yalnızca Uralların "demir kralı" Akinfiy Demidov'un donattığı sefer başarı ile taçlandırıldı. Gerçek şu ki, Urallarda madeni para basmak için tüm kaynaklar ve teknolojiler mevcuttu ve örneğin, eyalet hükümeti, işçiler için maaşları olan bir konvoy oluklara sıkışıp kaldığında, ücretleri yerinde bastı. Demidov elbette buna bakarak "neden daha kötüyüm?" ve bu yönde çalışmaya başladı ve sahte Demidov madeni parası ve Urallarda serflerin bulunduğu sular altında kalan mahzenler hakkında birçok efsane vardı. Rudny Altay, Gornozavodsky Uralların oğludur: 1723'te eteklerindeki topraklar, Kolyvano-Voskresensky dağ bölgesi olarak Demidovların mülkiyetine devredildi. Kolyvan fabrikası 1726, 1737 ve 1744 yıllarında faaliyete geçmiştir. Akinfiy Demidov'un 1745'te ölümüyle proje durdu, ancak madenler çoktan araştırılmış, altyapı oluşturulmuş, bağlantılar kurulmuş ve gümüşe çok daha fazla ihtiyacı olan devlet işe koyuldu. . O zamanlar Rusya'daki fabrikalar mülkiyet biçimlerine göre 3 kategoriye ayrılıyordu: özel, devlet mülkiyeti ve kabine mülkiyeti. İlk ikisinde her şey genel olarak açıktır, ancak üçüncüsü devletin malı bile değildi, kişisel olarak Majesteleri Kabinesi tarafından yönetilen egemen imparatorun mülkiyetindeydi ve Rudny Altay kabine oldu. Garip bir şekilde, Altay'daki yetkililerin tüccarlardan daha güçlü şirket yöneticileri olduğu ortaya çıktı: 20 yılda gümüş üretimi yılda 44'ten 1300 (!) puda çıktı. Ob ve Tom'da düzinelerce fabrika, maden ve öğütme değirmenleri (bizim deyimimizle taş kesme fabrikaları) gibi ilgili işletmeler ortaya çıktı. Rudny Altay'ın en parlak döneminde “ağırlık merkezi” mevcut Altay Bölgesi ve Kemerovo Bölgesi'ndeydi, ancak yine de en zengin madenler İrtiş'e daha yakın keşfedildi. 1786'da Zmeinogorsk bölgesindeki Ivanovsky sırtının eteğinde maden memuru Philip Ridder büyük bir kurşun-çinko yatağını keşfetti. Kısa süre sonra oraya atanan köylüler, Eski İnananlar "Polonyalılar" ve hükümlüler getirildi ve Ridder madeni tam kapasiteyle çalışmaya başladı.
Ancak tüm Altay endüstrisinin sonu hızlı ve şerefsizdi: hem Madencilik Uralları hem de Rudny Altay, buhar devrimi boyunca "uyudu" ve yeni madenlerin, barajların ve fabrikaların inşaatı yüzyılın ilk yarısında tüm hızıyla devam etmesine rağmen 19. yüzyılda suyla çalışan Rus endüstrisi artık ileri İngiliz teknolojileriyle rekabet edemiyordu. Yüzyılın ortalarında atalet sona erdi ve Rudny Altay, İkinci Catherine zamanından kalma en son teknolojiyle çalışan acınası bir manzaraydı. Her nasılsa hepsi sadece ucuzluk bile değil, işgücünün köleliği, geçmiş dönemlerin bu robotlaşması sayesinde hayatta kaldı... Yetkililer, serfliğin kaldırılmasıyla birlikte, işe alınan işçilere ne kadar ödeme yapmak zorunda kalacaklarını hesapladılar ama kafalarını tuttular ve hepsini gömmenin daha kolay olacağına karar verdi. Altay'ın madenleri ve fabrikaları birer birer kapanmaya başladı ve 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde Altay neredeyse sanayisizleşti. Metalurji merkezleri olarak Barnaul veya Zmeinogorsk, Salair veya Suzun artık yeniden canlanamayacaktı. Ancak 19. ve 20. yüzyılların başında sanayi patlamasının ardından yabancı yatırımcılar Güney Altay'a ilgi duymaya başladı. 1903 yılında Avusturyalı Thurn und Taxis şirketi Ridder madenini yeniden canlandırmaya çalıştı, ancak aslında bu yalnızca 1907'ye kadar sürdü. 1911'de çarlık hükümeti onunla olan sözleşmeyi resmen feshetti ve Riddersk'i, en ünlü beyni Karabaş olan her yerde bulunan Briton Leslie Urquhart'a devretti. Urquhart'ın yönetimi altında, Ridder madenindeki işler kelimenin tam anlamıyla ve mecazi olarak yokuş yukarı gitti ve çok geçmeden bir devrim oldu ve Sovyetler sanayileşmeyi devraldı. Riddersky köyünden, Ridder'ın çalışma yerleşimi 1927'de kuruldu, 1934'te şehir oldu ve 1941'de bariz nedenlerden dolayı Leninogorsk olarak yeniden adlandırıldı. Leninogorsk'ta birçok kişinin anısına kaldı ve Ridder adı Kazak kulağı için daha sesli, daha kısa ve daha basit olmasına rağmen, Altay'da birçok kişi buna eski moda diyor. Şehir 2002'de yeniden Ridder oldu ve başka seçenekler olduğu için yeniden adlandırmayı bu kadar uzun süre ertelediler: Artık Ridder hakkında değil Kunaev hakkında yazıyor olabilirim. Nursultan Nazarbayev Temirtau'nun demir metalurjisinden geldiyse, önceki Elbasy Dinmuhammed Akhmedovich polimetallerle ilgileniyordu ve savaş sırasında Ridder madeninin yöneticisiydi. Ve bu konum göründüğünden çok daha önemliydi: Savaş sırasında Sovyet kurşununun% 80'i buradan çıkarıldı, yani düşmanlara ateşlenen mermilerin ve mermilerin çoğu buradan "uçtu".
Eski Leninogorsk, görünüşte bir Sovyet şehridir, ancak Ust-Kamenogorsk'tan sonra bile Slav halkının toplam hakimiyetiyle etkileyicidir. Bunlar Sovyetler yönetimindeki Kuzey Kazakistan şehirleri olabilir:
Bu arada otobüs neredeyse tüm Ridder'ı geçti ve madenin önündeki en üst bölge olan Eski Kent'te durdu. Otobüs durağına birkaç yüz metre uzaklıkta bir banka binasından yeniden inşa edilen St. Nicholas Kilisesi bulunmaktadır (1939). 1997 yılında tapınak olarak donatılıp 2010 yılında yüksek bir çan kulesi inşa edilmiş ve şehir merkezinde büyük beyaz bir katedralin inşasıyla konunun devam etmemesi belki de Ridder ile Ridder arasındaki en görsel farktır. Rusya'nın şehirleri. Tapınağın arkasında dikkat edin - yüksek bir çöplük:
Tapınağın yakınındaki asma katlı ev beni çok daha fazla şaşırtmıştı. Ne yazık ki, Kazak Altay'ın özelliği mimari anıtlar hakkında aşırı bilgi eksikliğidir, bu yüzden bu evin kökeni hakkında tek bir satır bile bulamadım. Ancak Uralların madencilik iç bölgelerini ziyaret ettikten sonra, bunun bir tür maden patronunun evi veya 19. yüzyılın başlarından kalma bir fabrika genel merkezi olduğundan neredeyse eminim. Ancak yazdığı gibi makeev_dv , yanılmışım - bu 1949 projesine göre 2 daireli standart bir ev.
Bulunduğu yol, eski insanların Palochnaya adını verdiği Kurek'teki Eski Kent'in ana caddesine çıkıyor; ceza kesen işçileri bu cadde boyunca sürüyorlardı. Riddersk büyük bir köydü (1850'lerde 3-4 bin nüfus - bu birçok şehirden daha fazla), ancak Rudny Altay'daki diğer köyler gibi inanılmaz derecede kasvetli bir yerdi, esasen yasallaştırılmış bir çalışma kampıydı ve atanmış işçilerin burada çalıştırıldığı bir çalışma kampıydı. hükümlülerinkinden daha kötüydü - işlerini yapıp serbest kalacaklardı ve sonra günlerinin sonuna kadar ya da en azından tamamen hastalanıncaya kadar çalışacaklardı. Bu cezai esaret ancak 1849'da doğumdan itibaren 35 yıl hapis cezasına çarptırıldı; 1852 - 25 yıl arasında ve ardından Rudny Altay'ın çöküşü artık çok uzakta değildi. Belgelerde işçi çocukları "madenci çocukları" olarak geçiyor ve 12 yaşında hizmete giriyorlardı ama aslında Dickens İngiltere'sinde olduğu gibi ülkemizde de çocuk işçiliği sömürülüyordu. Çocuklar cevheri ezip ağızlarıyla parçaların boyutlarını ölçtüler ki bu da en hafif deyimle sağlıkları açısından iyi değildi. Bana yerel geçmişle ilgili birçok korkunç hikaye anlatıldı - insanlar en aktif olarak Belovodye'yi aramak için "kabine" topraklarından kaçtılar. Örneğin bir gün bir patron 13 işçiyi buzlu su dolu bir fıçıya koydu. planı aştığın için- cesaret kırıcı olacak kadar uzun sürmedi ama bazı misafirlerin dikkati dağıldı. İki saat sonra işçileri hatırladığında yedisi öldü ve geri kalan beşi dışarı pompalanmadı, ancak "oraya varacaklarına" karar vererek onları ölüm odasına taşıdılar. Daha güvenilir bir durum, patronun Maltsev adında inatçı yaşlı bir adamı eski bir galeriye canlı canlı duvarla kapatmasıdır. Eğer madende bir kaza olsaydı, birisi kendini cinayetle suçlayabilirdi, böylece yıllar süren ağır çalışmanın ardından madenden tamamen ayrılabilirdi. Peki, tüm bu dehşetlerin sonunda - çalışma programı: işçiler bir hafta boyunca gündüzleri günde 12 saat çalıştı, ikinci hafta geceleri ve üçüncü hafta dinlendiler... ve sanırım bunu tahmin etmek kolay. nasıl dinlendiler. Herkes Rudny Altay'da içti - genç ve yaşlı, Kerzhak ve Kazak. Yaşamın çalışma biçiminin bir açıklamasıyla birlikte tarih. Her ne kadar Stick Sokağı boyunca uzanan kulübeler büyük olasılıkla daha sonra, belki de Urquhart'ın döneminde inşa edilmiş olsa da, stick yolun kendisi kaldı.
Ancak birçok evdeki platbandlar iyi durumda ve aslında karanlık geçmişi hatırlatmıyor:
Caddenin sonunda 1930’larda inşa edilmiş 12 numaralı okul var:
Döner tablalı giriş beni şaşırttı - genellikle bunlar sığırların dolaştığı yerlerde yapılır, ancak burada döner tablaya ek olarak tek köprülü tam bir engelli parkur da var.
Okulun karşısında aynı dönemden kalma birkaç kışla var, ancak her dairenin ayrı girişi var. Sanayi bölgesi Ridder'ı her iki taraftan da kucaklıyor ve bu borular merkeze yakın Leninogorsk polimetalik fabrikasına ait:
Ve Ridder GOK diğer taraftan Eski Kent'in üzerinde asılı duruyor ve kubbeli dağı sistematik olarak yutuyor. Metal grubu genellikle aynıdır; çinko, kurşun, bakır ve antimon, biraz gümüş ve altın.
Ve genel olarak, Old Ridder şuna benziyor - siyah kulübeler, gür yeşillikler, ayakların altındaki ıslak çamur, dağlarda sis ve bacaların üzerinde duman. Ara sokaklarda dolaştık ama önceki çekimlerden farklı olan, ara sokaktan bir kedinin izlediği bu ibibikti:
Kurek Caddesi'nin diğer (okula göre) ucunda birdenbire yapılandırmacılık ortaya çıktı. Sokağın bir tarafında eski bir fabrika mutfağı var:
Diğer tarafta dört katlı Uzmanlar ve Maden Yönetimi Evi olan Chetyrka (1933):
Üstelik bunun Kazakistan'daki en iyi (orijinal haliyle değil, mevcut haliyle) yapılandırmacılık anıtı olduğunu söyleyebilirim. Kazakistan bu tarzda inanılmaz derecede fakir olduğu için - birkaç binayı (ancak umutsuzca ve defalarca kaldırıldılar), DKR'yi, bazı tren istasyonlarını ve diğer bazı küçük şeyleri hemen hatırlayabiliyorum. Bu ev aralarında en mükemmel olmasa da kesinlikle en özgün olanıdır.
Evin arkasında bir anıt var. Yüz yıl boyunca yerel madenlerde sadece iki işçinin mi hayatını kaybettiğini, yoksa bunun sadece bir trajedinin anıtı mı olduğunu bilmiyorum. 26 Mayıs 1929'da Sokolny madeninde yangın çıktı, eski ustabaşı Vasily Priezzhev öldü ve ardından aramasına katılan kurtarıcı Ivan Nemykh öldü.
Anıt bir parka bakıyor ve Old Ridder'daki park çok geniş ama inanılmaz derecede acıklı bir manzara. Aslında parkın yarısı artık orada değil; yalnızca seyrek ağaçların arasındaki boş araziler ve bu boş arazilerde birkaç çocuğu olan bir Kazak kadın iki ineği otlatıyordu. Gerçekten onların fotoğrafını çekmek istedim ama görünüşe göre dışarıdan nasıl göründüğünü anlamışlardı, bu yüzden onlara doğru attığım her bakış, onların bana doğru çok daha dikkatli bir bakışına dönüştü. İneğin “Fas!” komutunu anlayıp anlamadığını kontrol etmek istemedim.
Parkı tekrar otobüs terminaline bıraktık ve aynı kulübelerden oluşan Bystrushka ve Khariuzovka nehirlerinin taşkın yatağından şehir merkezine giden Kirova Caddesi'nden yavaşça yürüdük. Yol üzerinde Stalin zamanından kalma komik bir kaplumbağa evi var:
Ve platbandlı oyma evler:
Köprünün yakınındaki nehirlerden birinin kıyısında bir sarhoş yatıyordu ve onu sakinleştirmeye çalıştık - hava hâlâ hiç sıcak değildi ve geceleri böyle üşütmeme şansı vardı. Onu itmek mümkün değildi ve yoldan geçenlerden üzüntüyle döndüğümüz birkaç kişi, "Bununla ne işimiz var?" Kimseyi aramadım ama belki de haklıydı - üç saat sonra aynı yerden otobüs terminaline giderken nehir kenarında sarhoş bir ceset bulamadım.
Bu arada, Khariuzovskaya'nın ötesinde Eski Kent'in sınırı zaten görülebiliyor - kulübelerin yerini Stalin binaları alıyor:
Merkez artık Ridderskoye köyü değil, Leninogorsk şehri, sıva kalıplama ve soyma tarihi ile güçlü bir Stalin tarafından açılıyor:
Karşısında mozaiklerle süslenmiş lise binası var:
Bir sonraki ev ise 1930'lardan kalma...
Kirov anıtının işaretlediği 5 yönün güçlü kesişme noktasına bakar. Sağda Pobeda ve Bezgolosva sokakları istasyona çıkıyor, soldaki yeşillikler ise İstiklal Bulvarı'ndaki bulvarın başlangıcını gösteriyor:
Başlangıcının karşıt taraflarında bir çift simetrik ev var, soldaki neredeyse tepeye doğru. Ancak dağlardaki kar bulutlarını fotoğrafladığım kadar fotoğraflamadım; ovada yaşayan biri için baş döndürücü bir manzara:
Sonra Pobeda Caddesi'ne gideceğiz. Neredeyse Kirov anıtının yanında 8 numaralı eski okul var. "Öncü" rozetine ve Rusça yazıya rağmen buna "Şanyrak" deniyor ve şimdi Kazakça ve aynı zamanda gösteriş - derslerin sonunda geçerken sadece Asyalı yüzler gördük, ve birçok çocuğun ebeveynleri çok iyi arabalarla geldi. Ridder'da az sayıda Kazak var ama her türlü tahıl kazanma pozisyonunda daha fazlası var.
Beni bu tarafa çeken, tamamen devrim öncesi görünüme sahip, uzun, tuğla bir bacaydı. Ön plandaki bina Kazzinc ofisi ve dış cephe kaplamasının altında 1930'lardan kalma bir şeyler saklanıyor olabilir:
Borunun nereden büyüdüğünü görmek istedim ama orada ilginç bir şey bulunamadı. Eski bir depoya benzeyen bina tamamen yeniden yapılmış. Dikkat, boru hamama aitti!
Victory Caddesi bizi sessiz bir istasyona götürdü. Buradan Irtysh limanıyla Ust-Kamenogorsk'a giden ilk dar hatlı atlı demiryolu 1916'da Leslie Urquhart tarafından inşa edildi. Tam teşekküllü bir demiryolu 1934-37'de inşa edildi ve o zamanlar açıkça Sovyetler Birliği'ndeki (hat kilometre başına) en zorlarından biriydi. İstasyonunun adı başlangıçta Ridder'dı, ancak tarihi ismin şehre geri dönmesine rağmen Leninogorsk olarak kaldı. Buradan Ust-Kamenogorsk'a (Zashchita istasyonu), Astana'ya ve aniden Tomsk'a üç tren gidiyor, bu da Ridder volostunun Tomsk eyaletinin Zmeinogorsk bölgesinin bir parçası olduğunu hatırlatıyor. Yerel halk oybirliğiyle bu güzergahı “siyasi” olarak adlandırıyor ve öyle olsun diye destekleniyor… ama bunun Rus Demiryolları ile ilgili olmadığını biliyoruz.
İstasyonda inekler trafiğin önüne geçti:
Uzakta bir tahta kışla var. Bu Chapaev caddesi, Baiterek giriş girişine giden demiryolu boyunca merkezin bir tür "iç bypass'ıdır". 13 numaralı çerçeve (ahşap heykellerin kesildiği yer) de ondan.
Tekrar merkeze gittik. Hastane binası, göze çarpmayan görünümüne rağmen, 1948'in standart tasarımına göre savaş sonrasıdır - genel olarak, savaştan sonraki ilk yıllarda SSCB'de yapılandırmacılığın kısa bir süre için yeniden canlandırıldığını ve olmadan resmi olarak bu şekilde çağrılmaktadır:
Uzaktaki karla kaplı dağları saymazsak, Ridder avlusu tamamen sıradan:
Bağımsızlık Bulvarı'na çıktığımda, arkasındaki parkta devrim öncesi bir eve benzeyen alçak bir bina gördüm. Ancak şehrin bu bölgesinde devrim öncesi bir kadını bulabilecek hiçbir yer olmadığını ve bu nedenle muhtemelen bir yeniden yapım olduğunu ve yorgun ve aç olduğumu düşündüğümden yanına gitmedim. Ortaya çıktı - çok boşuna, çünkü burası Ridder'daki tek resmi mimari anıt - eski bir kütüphane ve şimdi de sürgündeki Polonyalı Franz Ivanchuk'un tasarımına göre inşa edilmiş Parti ofisi. Onu Privislen vilayetlerinden sürgün eden çarlık otoriteleri değil, 1930'larda Moskova'dan Sovyetlerdi ve Ridder Ivanchuk, "yüksek Stalinizm" çağının ana mimarı oldu. Ancak bu kütüphaneyi savaştan önce inşa etmeyi başardı. Genel olarak ona yaklaşmamamız çok yazık - internette sadece korkunç eski bir fotoğraf var:
1930'lar ve Mayakovski sineması, uzun zamandır artık bir sinema değil, bir mobilya mağazası olmasına rağmen:
Bulvar boyunca yer alan Stalinka binaları giderek güçleniyor:
Ve anladığım kadarıyla, sonraki topluluğun tamamı aynı zamanda Ivanchuk'un buluşu:
Cadde, yan tarafını delip geçen devasa (100 x 600 metre) Bağımsızlık Meydanı'na çıkıyor:
Meydanın biraz ötesinde bir kafe "Lakomka" vardı, görünüşe göre eski güzel bir Sovyet kantini ve beklenmedik derecede hoş bir yer olduğu ortaya çıktı - yemekler lezzetli ve Wi-Fi var ve yanımızda bakımlı - görünümlü Rus kadınlar bir dizüstü bilgisayarın etrafında oturuyorlardı ve görünüşe göre bir proje hakkında beyin fırtınası yapıyorlardı.
Meydandaki Ulbinsky sırtının yanında Kültür Sarayı ve görünüşe göre Ilyich'in kaidesinde, "Bu maden benim tarafımdan 31 Mayıs Trinity Günü'nde açıldı" yazısıyla Philip Ridder'a ait mütevazı bir anıt var. Bankta başka bir sarhoş adam daha vardı ama biz onu rahatsız etmedik; ortam kalabalıktı, birileri tepki verirdi.
Ivanovo Sıradağları'nın fonunda geyik, ayı ve dans eden Kazak kadınlarının heykellerinin bulunduğu bir meydan var:
Ve arkasında Ebedi Alev var. Altay'da, bu anıtlar genellikle bir halkada (Barnaul, Slavgorod) yapılır - çünkü Altay'daki köyden, ön cephedeki düzyazının onsuz yapamayacağı cesur adamlar, Altay Cumhuriyeti'nin dağlarından inmediler, ancak oradan geldiler. Barnaul köyleri ve Doğu Kazakistan madencilik hinterlantları. Ve tüm isimleri düz bir duvara sığdırmak imkansızdır:
Meydanın sonunda uçları konstrüktivist görünümlü beş katlı binalar var, ancak cephelerdeki tarihlere bakılırsa 1960'lı yıllarda inşa edilmişler:
Ebedi Alev'in bulunduğu Gagarin Bulvarı da en uç cadde, arkasında tepelere tırmanan Sokolok Parkı var:
Şehir stadyumunun yakınındaki tepeler de ağaçsız ve biz de elbette şehri hayranlıkla seyretmek için tırmandık. Ridder yukarıdan böyle görünüyor ve ileriye baktığımda küçük Ust-Kamenogorsk veya büyük Zyryanovsk'a benzediğini söyleyeceğim - Rudny Altay şehirleri, her biri kendine has özelliklere sahip olsa da, genellikle akrabalar gibi benzer. Ve her zaman - dağların fonunda uzun, dumanlı bacalarla.
LPK (Leninogorsk Polimetalik Fabrikası), 1930'ların sonlarında demiryolunun hizmete girmesiyle inşa edildi. Dağın duman yönünde ne kadar çıplak olduğuna dikkat edin (bu yukarıdaki karede daha iyi görülüyor):
Tepelerin arkasında birkaç küçük alan daha var. Gromotukha vadisi Ivanovsky sırtını derinden kesiyor. Ridder sadece bir maden kasabası değil, aynı zamanda bir kayak kasabası ve bu anlamda bile oldukça iyi gibi görünüyor.
Solda, tepenin arkasında, bu arada Kunaev'in adını taşıyan bir cami ve arkasında şehrin en yeni ve en renkli 6. mikro bölgesi belirdi. Bu bir tesadüf değil: Kazaklaştırma, Ukraynalaştırmadan, sessiz ama akıllıca yapılması bakımından farklılık gösteriyor - örneğin, ülkenin güneyinden kuzeyine bir yeniden yerleşim programı yoluyla. Kuçma veya Yuşçenko, Galiçyalıların Kırım'a kitlesel hareketi için koşullar yaratmayı düşünmedi, ancak Nazarbayev bunu “Galiçya” () ve “Kırım” (Altay) ile organize etti. Bu evlerde dairelerin çoğu güney Kazaklarına verildi:
Tepenin sonu bir taş ocağı tarafından çiğnenmiş, arkasında her türlü stadyum ve yüzme havuzu var... ve Ulba vadisinin görünümü. Ön plandaki kadın kameralarımızı görünce bize bahçelerin barbarca kesilmesiyle ilgili bir şeyler anlatmaya çalıştı ama bizim gazeteci olmadığımızı anlayınca özür diledi. Turistik olmayan yerlerde genel olarak sık karşılaşılan bir durum, bir teröristin ya da gazetecinin işareti olarak kamera kullanılmasıdır.
Tepeden aşağı inerek Gagarin Bulvarı'na döndük. Son mahallelerinde sıradan Kruşçev evleri var:
Ancak Ridder'da Abai, Abylai veya Kazak tarihinin diğer kahramanlarına ait herhangi bir anıt hatırlamadığımı fark ettiğimde. Belki öyledirler ama en göze çarpan yerlerde değiller. Ve işte, içinden yıldız geçen Afganlara ait bir anıt:
Ve görünüşe göre çok yavaş bir şekilde bir şapel-anıt inşa ediliyor:
Ancak buradaki en ilginç şey, içinden sanki bir kanal boyunca birçok köprünün atıldığı kalın borulardır - bir yerde sermaye ve bir yerde hurda malzemelerden. . Ve en komik şey, bunun gerçekten bir kanal olması: borular, GOELRO'nun şafağında en ilginç projelerden biri olan Leninogorsk hidroelektrik santralleri kademesine ait. Genel olarak Rus hidroelektrik gücünün beşiği Rudny Altay'dır ve Ridder'daki (1916) ilk Bystrushinskaya hidroelektrik santrali bu bölgelerdeki ilk olmaktan çok uzaktı. 1925-30'da Verkhne-Khariuzovskaya ve Nizhne-Kharizovskaya hidroelektrik santralleri, 1931-37'de çok daha güçlü Ulbinskaya hidroelektrik santrali ve 1949'da Bystrushinskaya ve Nizhne'nin yerini alan Tishinskaya hidroelektrik santrali eklendi. -Kharizovskaya hidroelektrik santrali. Sonuç çok ilginç bir sistemdir: Şehirden 30 km uzakta, aslında ulaşılması zor ve pitoresk bir dağ gölü olan Maloublinskoye rezervuarı vardır; suyu gerekirse Khariuzovskaya hidroelektrik gücünün bulunduğu Gromotukha'ya boşaltılır; istasyon çalışıyor. Ancak Gromotukha ve Tikhaya bir gün birleşecek, ancak aralarında düz bir çizgide 4 kilometre var ve düzgün bir eğim var ve bu borular Gromotukha'daki hidroelektrik istasyonu ile Tikhaya'daki hidroelektrik istasyonunu birbirine bağlıyor. Genel olarak oldukça akıllı bir tasarım, elbette daha basit, ancak Duşanbe'de açıkça daha karmaşık. Ne yazık ki, yaklaştığımız taksi şoförü bizi elektrik santrallerine götürmeyi kibarca reddetti (ve tabii ki “ne olursa olsun” ilkesiyle) ve biz de kendimiz gidemeyecek kadar tembeldik. Bu nedenle, Ivanovo Dağları'nın fonunda derivasyon kanalının sadece bir fotoğrafı:
Bu dağların en ilginç manzarası 9 Mayıs'ta açılıyor. Ridder'da Zafer Bayramı akşamı, kara saplanmış meşalelerden sincaplardan birine bir yıldız yakma geleneği vardır ve yıldız, havai fişek yaylım ateşi eşliğinde şehrin üzerinde yanar. , nasıl vurgulandığı ve genel olarak Kazakistan'ın en çok Rusça konuşulan şehrinde 9 Mayıs kutlamaları hakkında.
Genel olarak, ilk başta Ridder'a gidip gitmeyeceğim konusunda tereddüt etsem de (kardeşi Zyryanovsk hala planlardaydı), ama sonunda eski Leninogorsk'tan etkilendim. Ridder'ın tek başına Rudny Altay hakkında Ridder'sız Rudny Altay'ın geri kalanından daha eksiksiz bir izlenim vereceğini söyleyebilirim.
Ancak bir sonraki bölümde İrtiş'in ötesinde artık Altay'ın değil Kalba Dağları'nın bulunduğu Kazak bozkırlarına ineceğiz.
ALTAI-2017
. Gezi incelemesi ve İÇİNDEKİLER seri.
Kuzey Altay (Altay Bölgesi/Altay Cumhuriyeti)
. Barnaul ve Belokurikha.
(2011)
(2011)
. Gorno-Altaysk, Maima, Kamlak.
Genel olarak Altay
. Bölgeler ve halklar.
. Altı dinin ülkesi.
. Türk dünyasının kökenleri.
. Maral yetiştiriciliği.
Kazak Altay - gönderiler olacak!
Rider. Rudny Altay'daki şehir.
Sibinsky gölleri ve Ak-Baur.
Ust-Kamenogorsk. Genel renk.
Ust-Kamenogorsk. Zhastar Parkı.
Ust-Kamenogorsk. Eski şehir.
Ust-Kamenogorsk. Endüstriyel alanlar ve istasyonlar.
Ust-Kamenogorsk. Sol Banka Parkı.
Rudny Altay. Serebryansk ve Bukhtarma.
Rudny Altay. Zyryanovsk.
Katon-Karagay ve Bolşenarim. Kazak Dağı Altay.
Buhtarma. Korobikha, Uryl ve Belukha'nın diğer tarafı.
Moğol Altay - gönderiler olacak!
Altay Dışı Kazakistan - İÇİNDEKİLER'e bakın!
Alma-Ata. Genel 2017.
Alma-Ata. Talgar Geçidi ya da bulutların ötesinde bir yolculuk.
.
. Höyükler, köy ve göl.
Astana. Çeşitli-2017.
Astana. Nur-Zhol Bulvarı'nın devamı.
.
Bozkır Altay - İÇİNDEKİLER'e bakın!