एलेक्सी मार्सेयेव सारांश। एलेक्सी मार्सेयेव
20.05.201620 मई को प्रसिद्ध सोवियत पायलट अलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव के जन्म की 100वीं वर्षगांठ है, जो दोनों पैरों के बिना लड़े थे। लेखक बोरिस पोलेवॉय और अभिनेता पावेल कडोचनिकोव की बदौलत वह 30 साल की उम्र में एक किंवदंती बन गए। लेकिन 2001 में अपनी मृत्यु से कुछ ही समय पहले, उन्होंने सरलता से और यहाँ तक कि लापरवाही से कुछ ऐसा बताया जिससे उनके बारे में कहानी वास्तव में वास्तविक हो गई।
जीवन का मुख्य दिन
मार्सेयेव के बारे में यह कहने की प्रथा है कि उनके जीवन की मुख्य घटना वे 18 दिन थे, जिसके दौरान, अग्रिम पंक्ति के पीछे गोली मारकर, उन्होंने लगातार बर्फ से ढके जंगल के माध्यम से अपने लोगों के लिए अपना रास्ता बनाया। किसी का दावा है कि गैंग्रीन और पैरों के विच्छेदन के बावजूद, हर कीमत पर ड्यूटी पर लौटने और विजय तक लड़ने का अप्रत्याशित निर्णय उनके लिए महत्वपूर्ण मोड़ था। लेकिन अलेक्सी पेत्रोविच खुद उस वीरतापूर्ण दिन को अक्सर याद करते हैं जब अपनी युवावस्था में, खरबूजे को पानी देने के लिए वोल्गा से पानी खींचते समय, उन्होंने अपने ऊपर एक हवाई जहाज के इंजन की आवाज़ सुनी और इससे इतने मंत्रमुग्ध हुए कि बेहतरी के लिए सीधे पानी में लेट गए। देखिये अद्भुत उड़ान.
इस तरह उनका वह वास्तविक सपना पूरा हुआ जिसने उनके पूरे जीवन को निर्धारित किया। आख़िरकार, यह उड़ने की इच्छा ही थी जिसने उस युवक को, जो लगातार बीमार रहता था और महीनों तक बिस्तर पर पड़ा रहता था, सुदूर पूर्व जाने के लिए प्रेरित किया, जहाँ, एक अनुभवी डॉक्टर के अनुसार, उसकी सभी बीमारियाँ दूर हो सकती थीं। और आकाश के लिए इस लालसा ने उन्हें, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर के निर्माता, फ्लाइंग क्लब में नियमित कक्षाओं के लिए समय और ऊर्जा खोजने में मदद की। अंततः, यह ऊंचाई और गति के प्रति उनका निरंतर जुनून था जिसने उन्हें उस निराशा से बाहर निकाला, जिसमें वह लगभग डूब गए थे, जब एक ऑपरेशन के बाद, उन्हें कंबल के नीचे अपने पैर नहीं मिले।
1937 में लाल सेना में भर्ती होने से पहले ही मार्सेयेव ने उड़ना सीख लिया था। इसलिए, उन्होंने अपनी विशेषज्ञता में, सखालिन पर सीमा हवाई टुकड़ी में सेवा करना शुरू कर दिया, और फिर उन्हें एक उड़ान स्कूल और विमानन स्कूल में अपनी पढ़ाई पूरी करने के लिए भेजा गया, जिसकी बदौलत उन्होंने जल्द ही खुद को लगभग अपनी मातृभूमि - रोस्तोव में पाया। क्षेत्र। मार्सेयेव को युद्ध का अनुभव केवल अगस्त 1941 में प्राप्त हुआ, लेकिन उस समय तक वह पहले से ही एक अच्छे पायलट थे। कम से कम, उनका कौशल न केवल हमारी वायु सेना की हार के दौरान जीवित रहने के लिए पर्याप्त था, बल्कि अप्रैल 1942 से पहले तीन जर्मन परिवहन विमानों को मार गिराने के लिए भी पर्याप्त था। वैसे, अलेक्जेंडर इवानोविच पोक्रीस्किन, जो बाद में कहते थे कि जिसने 1941 और 1942 में लड़ाई नहीं की, वह असली युद्ध नहीं जानता, उसने भी उसी दौरान दुश्मन के 3 विमानों को मार गिराया था। हालाँकि, अनुभव ने कष्टप्रद गलतियों और भूलों को बिल्कुल भी बाहर नहीं किया। उसी पोक्रीस्किन ने गलती से एक सोवियत बमवर्षक को मार गिराकर अपना "खाता" खोला, और मार्सेयेव ने बस... जल्दी कर दी।
यह हमसे बस एक पत्थर की दूरी पर है
तथ्य यह है कि 1942 के वसंत में, डेमियांस्क के अगोचर शहर के पास इलमेन और सेलिगर झीलों के बीच, हमारे सैनिक लगभग 100 हजार जर्मनों को घेरने में कामयाब रहे। तब जर्मन अपनी जीत के प्रति आश्वस्त थे और इसलिए उन्होंने वीरतापूर्वक रक्षा की और हवाई मार्ग से अपनी जरूरत की सभी चीजें प्राप्त कीं। और इस हवाई पुल को बाधित करने के लिए, हमारे आईएल, कवर के तहत, अक्सर डेमियांस्क कड़ाही में जर्मन हवाई क्षेत्रों को "इस्त्री" करते हैं। लेकिन चूंकि दुश्मन शायद ही कभी हवा में दिखाई देते थे, सेनानियों के एक बड़े समूह के बजाय, केवल चार को अगले हमले के लिए लेफ्टिनेंट मार्सेयेव की कमान के तहत भेजा गया था।
वे लक्ष्य तक पहुंच गए, लेकिन वहां उनकी मुलाकात अपने से तीन गुना बेहतर दुश्मन से हुई। जर्मन गंभीर थे. पोलेवॉय ने अपनी कहानी में जिन पिंसर खेलों के बारे में लिखा है, उनमें से किसी भी खेल को शुरू करने के बारे में उन्होंने सोचा भी नहीं था, लेकिन तुरंत विमानों पर गोलीबारी शुरू कर दी। और मार्सेयेव ने सब कुछ ठीक किया। जब उसका इंजन सीधी टक्कर से रुकना शुरू हुआ, तो वह मेसर्सचमिट्स से अलग हो गया और झाड़ियों में एक छोटी सी झील की बर्फ पर उतरने का फैसला किया। लेकिन उन्होंने स्की लैंडिंग गियर को बहुत जल्दी छोड़ दिया, जो देवदार के पेड़ों की चोटी पर फंस गया, जिससे विमान तुरंत गहरी बर्फ में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
इसके बाद लंबे दिनों और रातों में क्या हुआ इसकी कल्पना करना भी कठिन है। पहले से ही 1990 के दशक में, मार्सेयेव ने फ्रांसीसी एंजेल कैसाजस से संक्षेप में कहा, जो फिल्म "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" देखने के बाद पायलट बन गए, कि "जंगल से बाहर निकलना फिल्म में दिखाए जाने से कहीं अधिक कठिन और डरावना था।" ।”
और यह इस तथ्य के बावजूद कि वहां किसी भी जर्मन का कोई निशान नहीं था: चारों ओर घने जंगल और दलदल थे। और पोलेवॉय ने अपनी कहानी की शुरुआत में कनेक्टिंग रॉड भालू के साथ जिस लड़ाई का वर्णन किया था, वह भी नहीं हुई थी। लेकिन ऑन-बोर्ड राशन था, जिसमें 3 डिब्बे गाढ़ा दूध और डिब्बाबंद मांस, लगभग एक किलोग्राम बिस्कुट, चीनी और यहां तक कि चॉकलेट भी शामिल थी। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ा. क्योंकि पायलट, जिसने अपने पैरों को गंभीर रूप से घायल कर लिया था, ने खुद को अंतहीन और घने जंगल के बीच में पूरी तरह से अकेला पाया, उसे नहीं पता था कि कहाँ जाना है, या बल्कि रेंगना है। यह नहीं जानते कि उनके अपने लोग, जैसा कि शोधकर्ताओं को बाद में पता चला, बस कुछ ही दूरी पर थे - लगभग 8-10 किलोमीटर।
निराशाजनक
मार्सेयेव भी आमतौर पर अस्पताल में रहने के बारे में चुप रहते थे। और केवल इसलिए नहीं कि वह अपने रहस्योद्घाटन से पोलेव द्वारा बनाई गई त्रुटिहीन किंवदंती को दूर नहीं करना चाहता था। यह याद रखना आसान नहीं है कि कैसे, चमत्कारिक ढंग से लोगों के पास लौटने के बाद, उन्हें पहले निराश माना गया था, क्योंकि चोट लगने के तीन सप्ताह बीत चुके थे, और मरने के लिए उन्हें बोर्ड-अप खिड़कियों वाले ठंडे, बहरे कमरे में डाल दिया गया था। और कैसे सर्जन टेरेबिन्स्की ने, लगभग संयोग से, पास से गुजरते हुए, उसे देखा और तुरंत उसके पैरों को बचाने का वादा करते हुए ऑपरेशन करना शुरू कर दिया।
उन लोगों को भी याद करना आसान नहीं था जिन्होंने उन भयानक दिनों में उनकी मदद की थी: दयालु नर्सें, लचीले कमिश्नर शिमोन वोरोब्योव और वही पायलट जिसने एक पैर कटने के बावजूद प्रथम विश्व युद्ध में उड़ान भरी थी। आख़िरकार, चाहे उनकी मदद कितनी भी ईमानदार क्यों न हो, चाहे प्राचीन उदाहरण कितना भी उत्साहवर्धक क्यों न हो, खोए हुए पैरों का विचार अधिक मजबूत था। और फिर इसे न केवल शब्दों से, बल्कि वोदका से भी डुबाना जरूरी था, जिसे मार्सेयेव ने अपने जीवन के अंत में क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के संवाददाता अनातोली डोकुचेव के सामने स्वीकार किया।
हालाँकि, जब उड़ने की इच्छा फिर भी अलेक्सी पेत्रोविच की आत्मा में जीत गई, तो उसने तुरंत प्रशिक्षण लेना शुरू कर दिया: चलना, कूदना, दौड़ना और निश्चित रूप से, नृत्य करना। सच है, मुझे नर्सों के साथ नृत्य नहीं करना था, जिनके पैरों को मैं अपने असंवेदनशील कृत्रिम अंग से कुचलने से डरता था, बल्कि अपने रूममेट्स के साथ नृत्य करना था, जो इस कार्य के लिए विशेष रूप से काम के जूते पहनते थे।
"सभी प्रकार के विमानन के लिए उपयुक्त"
केवल छह महीनों में, मार्सेयेव ने इस तरह चलना सीख लिया कि दुर्लभ लोगों को उसकी चाल में कुछ गड़बड़ नज़र आने लगी। और पहले से ही 1943 की शुरुआत में, आयोग ने वरिष्ठ लेफ्टिनेंट की व्यक्तिगत फ़ाइल में लिखा था: "सभी प्रकार के विमानन के लिए उपयुक्त।" और फरवरी में, उन्होंने घायल होने के बाद अपनी पहली उड़ान भरी, और इसमें उन्हें फ्लाइट स्कूल के उप प्रमुख एंटोन फेडोसेविच बेलेटस्की ने मदद की, जिन्होंने खुद अपने दाहिने पैर के बजाय कृत्रिम अंग के साथ उड़ान भरी थी।
अंततः, उसी वर्ष जून में, मार्सेयेव मोर्चे पर पहुंचे और आखिरी, अपेक्षित, लेकिन व्यावहारिक रूप से दुर्गम बाधा का सामना किया: मानवीय भय। 63वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट का कोई भी पायलट, जो उस समय कुर्स्क की आगामी लड़ाई की तैयारी कर रहा था, उसे एक भागीदार के रूप में लेना नहीं चाहता था। और पूरे एक महीने तक उसे केवल हवाई क्षेत्र के ऊपर से उड़ान भरनी पड़ी, जब तक कि एक स्क्वाड्रन के कमांडर अलेक्जेंडर मिखाइलोविच चिस्लोव उसे एक लड़ाकू मिशन पर अपने साथ नहीं ले गए... एक हस्ताक्षर के साथ! लेकिन यह मार्सेयेव के लिए पर्याप्त था, जो मामले के लिए तरस रहा था, तुरंत यह दिखाने के लिए कि आकाश में उसकी कीमत क्या थी। लगभग अपनी पहली उड़ान में, कमांडर की आंखों के सामने, उसने एक जर्मन लड़ाकू को मार गिराया, और अगले दिन, एक असमान लड़ाई में, उसने दो और फॉक-वुल्फ़्स को "मार डाला" और अपने सहयोगियों को निश्चित मृत्यु से बचाया।
एक महीने बाद, अगस्त 1943 के अंत में, उत्पादक चिस्लोव, जिसने 15 जर्मन विमानों को मार गिराया और जिसने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया, मार्सेयेव, जिसने 6 हवाई जीतें हासिल कीं, को "गोल्डन स्टार" प्राप्त हुआ। इसके तुरंत बाद, उनके रास्ते अलग हो गए: पहला लड़ाकू इकाइयों में बना रहा, दूसरा वायु सेना विश्वविद्यालय निदेशालय में निरीक्षक के "शांतिपूर्ण" पद पर चला गया, और 1946 की गर्मियों में, स्वास्थ्य कारणों से, वह पूरी तरह से सेवानिवृत्त हो गया।
हालाँकि, विश्वास से पैदा हुई दोस्ती, उन्हें लगातार एक साथ लाती रही। और इनमें से एक बैठक युद्ध के तुरंत बाद हुई, जब चिस्लोव, मास्को से गुजरते समय, एक पूर्व साथी सैनिक से मिलने आया। जिस तंग कमरे में युवा मार्सेयेव परिवार रहता था, उसने उसे इतना नाराज कर दिया कि उसने तुरंत मार्शल कोनेव को लिखा, और जल्द ही नायक को गोर्की स्ट्रीट पर एक अपार्टमेंट दिया गया - अब टावर्सकाया। और छह महीने बाद, पूरे देश को प्रोस्थेटिक्स पर मामूली पायलट के बारे में पता चला, हालांकि, इसके लिए "दोषी" चिस्लोव नहीं था, बल्कि पोलेवॉय था।
आकस्मिक प्रसिद्धि
इसकी कल्पना करना कठिन है, लेकिन 1946 के अंत तक, जब "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" पहली बार प्रकाशित हुआ था, बहुत कम लोग मार्सेयेव (पुस्तक में - मेरेसेव) का नाम जानते थे। वल्दाई की बर्फ़ में, अस्पताल के बिस्तर में और नीले आकाश में उसके कारनामों के बारे में केवल अलेक्सी पेत्रोविच के हथियारबंद साथी और वे लोग ही बता सकते हैं, जो स्वेच्छा से या अनजाने में उसके भाग्य में शामिल हो गए।
हालाँकि, प्रसिद्धि पायलट पर पहले भी पड़ सकती थी, 1943 में। आख़िरकार, पतझड़ में, प्रख्यात प्रावदा संवाददाता बोरिस पोलेवॉय अपने नायकों द्वारा गौरवान्वित होकर 63वीं रेजिमेंट में पहुंचे। मैं रेजिमेंट कमांडर, ऐस आंद्रेई फेडोटोव का साक्षात्कार लेने के लिए पहुंचा, लेकिन उन्होंने अपने डिप्टी चिस्लोव को एक वास्तविक टाइटन के रूप में इंगित किया। उसी ने सवालों से बचते हुए मॉस्को के मेहमान को बिना पैर वाले पायलट के बारे में बताया और मार्सेयेव को पूरी रात अपनी कहानी बतानी पड़ी।
पोलेवॉय ने आमतौर पर अपने निबंध तेजी से, यहां तक कि तेजी से लिखे। लेकिन अभूतपूर्व नायक के बारे में लेख देश के प्रमुख अखबार में जगह नहीं बना सका। कुछ लोगों का तर्क है कि स्टालिन ने स्वयं इसे मंजूरी दे दी, लेकिन इसके प्रकाशन पर रोक लगा दी, क्योंकि वह नहीं चाहते थे कि अफवाहें सामने आएं कि लाल सेना, निराशा से बाहर, विकलांग लोगों के उपयोग तक पहुंच गई। यह पसंद है या नहीं, अब इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। लेकिन यह महत्वपूर्ण है कि पत्रकार ने मार्सेयेव को फिर से याद किया जब वह नूर्नबर्ग परीक्षण में थे। फिर, यह अज्ञात है कि यहां क्या संबंध है, लेकिन जर्मनी से लौटने के तुरंत बाद, पोलेवॉय ने अपना सबसे प्रसिद्ध काम 19 दिनों के भीतर एक सांस में लिखा।
कुछ समय के लिए, एक अफवाह सामने आई कि मार्सेयेव ने कभी अपने बारे में किताब नहीं पढ़ी। शायद। लेकिन फिर वह उस फिल्म के अभिनेताओं को कैसे सलाह दे पाए, जिसे कहानी के आधार पर 1948 में फिल्माया गया था, और बाद में, अपने ढलते वर्षों में, बताएं कि "यह वास्तव में कैसे हुआ"? सबसे अधिक संभावना है, एलेक्सी पेत्रोविच के लिए जीवन ही काफी था, जिसे कोई भी प्रतिभाशाली किताबें या फिल्में व्यक्त नहीं कर सकती थीं। और उन्होंने लेखक के आविष्कारों को समझ के साथ देखा, जिसमें एक भूखा भालू, बर्फ से ढकी एक नर्स, जर्मनों द्वारा जलाया गया एक गाँव, एक बहुत ही सही कमिसार, और वास्तविक, लेकिन "असुविधाजनक" प्रोकोफ़िएव के बजाय एक आविष्कृत पायलट कारपोविच शामिल थे। सेवरस्की।
इन सभी नाटकीय विवरणों ने युद्ध के बारे में सच्चाई को बिल्कुल भी विकृत नहीं किया। और उन्होंने उन हजारों विकलांग लोगों को प्रेरित करने में हस्तक्षेप नहीं किया, जिन्होंने मर्सिएव की तरह खुद को शारीरिक असहायता की खाई का सामना करते हुए पाया। इसलिए, मार्सेयेव किंवदंती को मजबूत करने से नहीं कतराते थे और इस उद्देश्य के लिए, मॉस्को तटबंध के साथ पोलेव के साथ चलते थे या अपने रक्षकों, "लड़कों" से मिलते थे, जिनमें से एक 1943 में स्टेशन प्लेटफॉर्म पर पहले से ही 20 साल का था। लेकिन वे स्वयं एक जीवंत, सरल और विनम्र व्यक्ति रहे।
मार्सेयेव की कहानी में सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि प्रसिद्धि ने उनकी आत्मा को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं किया और उन्हें एक और, तीसरी उपलब्धि हासिल करने में मदद की। उन्होंने संघ के चारों ओर बहुत यात्रा की और अक्सर विदेश यात्राएँ कीं। हर महीने, हर हफ्ते, उन्होंने बड़े औपचारिक हॉलों में, प्रसिद्ध स्टेडियमों में या छोटे ग्रामीण स्कूलों में प्रदर्शन किया। वह सीपीएसयू केंद्रीय समिति के महासचिव और सोवियत संघ के मार्शलों से लेकर अंतरिक्ष यात्रियों और छोटे अग्रदूतों तक, विभिन्न प्रकार के लोगों से लगातार मिलते रहे।
लेकिन इस हलचल के बीच - कभी-कभी महत्वपूर्ण और कभी-कभी नहीं - उन्हें युद्ध के दिग्गजों और विकलांग लोगों की याद आती थी। मैं उनके लिए अपार्टमेंट "खत्म" करने के लिए उच्च कार्यालयों में गया, और बिना हाथ-पैर वाले लोगों के लिए कारों का उत्पादन शुरू करने के लिए वर्षों तक संघर्ष किया। उन्होंने इस बात के लिए भी काफी प्रयास किये कि देश अन्य नायकों को पहचान दे, जिन्होंने उनकी तरह अपनी शारीरिक अक्षमताओं के बावजूद लड़ाई लड़ी। आख़िरकार, अकेले पायलटों में से आठ थे: ए. और वे उनके बारे में केवल इसलिए नहीं जानते थे, क्योंकि मार्सेयेव की उपयुक्त टिप्पणी के अनुसार, पोलेवॉय को इन नायकों के बारे में कोई सुराग नहीं था।
20 मई, 1916 को कामिशिन शहर, जो अब वोल्गोग्राड क्षेत्र है, में एक श्रमिक वर्ग के परिवार में जन्म हुआ। उन्होंने 8 कक्षाओं, एक तकनीकी स्कूल और 3 साल तक एक श्रमिक संकाय से स्नातक किया। उन्होंने खाबरोवस्क क्षेत्र के कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर शहर में डीजल मैकेनिक के रूप में काम किया। फ्लाइंग क्लब से स्नातक किया। 1937 से लाल सेना के रैंक में। 1940 में उन्होंने बटायस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ़ पायलट से स्नातक किया।
अगस्त 1941 से लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव सक्रिय सेना में हैं। मार्च 1942 तक उन्होंने 296वें आईएपी के हिस्से के रूप में लड़ाई लड़ी; अप्रैल 1942 तक - 580वें आईएपी में; जुलाई 1943 से अप्रैल 1944 तक - 63वें गार्ड्स आईएपी में।
मार्च 1942 के अंत तक, 580वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट (उत्तर-पश्चिमी मोर्चा) के पायलट लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव ने हवाई लड़ाई में दुश्मन के 4 विमानों को मार गिराया। 4 अप्रैल, 1942 को डेमियांस्क ब्रिजहेड (नोवगोरोड क्षेत्र) पर एक लड़ाई में, उनके विमान को मार गिराया गया और दुश्मन की सीमा के पीछे जंगल में गिर गया। 18 दिनों तक पायलट अपने सैनिकों के पास जाता रहा।
दोनों पैर कटने के बाद असाधारण इच्छाशक्ति का परिचय देते हुए वे जून 1943 में ड्यूटी पर लौट आये। कुर्स्क बुलगे पर लड़ाई के दौरान, 63वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट (3री गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन, 1 गार्ड्स फाइटर एविएशन कॉर्प्स, 15वीं एयर आर्मी, ब्रांस्क फ्रंट) के डिप्टी स्क्वाड्रन कमांडर, गार्ड सीनियर लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव ने दुश्मन के 3 विमानों को मार गिराया।
25 अगस्त, 1943 को दुश्मनों के साथ लड़ाई में दिखाए गए साहस और सैन्य वीरता के लिए उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।
1946 में, गार्ड मेजर ए.पी. मार्सेयेव को स्वास्थ्य कारणों से सेना से बर्खास्त कर दिया गया था। 1952 में उन्होंने सीपीएसयू की केंद्रीय समिति के तहत हायर पार्टी स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, 1956 में - सामाजिक विज्ञान अकादमी में स्नातक विद्यालय। ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार. 1956-1983 में, कार्यकारी सचिव, 1983 से, सोवियत युद्ध दिग्गज समिति के प्रथम उपाध्यक्ष। कार्यों के लेखक: "ऑन द कुर्स्क बुलगे" और अन्य। 18 मई 2001 को मृत्यु हो गई, मास्को में दफनाया गया।
सम्मानित किए गए आदेश: लेनिन (दो बार), अक्टूबर क्रांति, लाल बैनर, देशभक्तिपूर्ण युद्ध प्रथम डिग्री, श्रम का लाल बैनर (दो बार), लोगों की मित्रता, रेड स्टार, "बैज ऑफ ऑनर", "फॉर सर्विसेज टू द फादरलैंड" तीसरी डिग्री ; पदक. किसी सैन्य इकाई का मानद सैनिक।
* * *एलेक्सी मार्सेयेव का जन्म 20 मई, 1916 को कामिशिन शहर में वोल्गा पर हुआ था। उनके पिता, प्योत्र मार्सेयेव, प्रथम विश्व युद्ध में एक सैनिक सैनिक थे, आधे मरे हुए घर लौटे और जल्द ही उनकी मृत्यु हो गई। उस समय एलोशा केवल 3 वर्ष की थी। माँ, एकातेरिना निकोलायेवना, एक दयालु, मेहनती महिला हैं, उन्होंने बच्चों की परवरिश और पालन-पोषण खुद किया। उसने एक सफ़ाईकर्मी के रूप में काम किया, बहुत कम प्राप्त किया, और इसलिए अपने बेटों पेट्या, कोल्या और ल्योशा को बचपन से ही काम, ईमानदारी और न्याय की शिक्षा दी।
8वीं कक्षा के बाद, एलेक्सी ने संघीय शैक्षणिक संस्थान में प्रवेश किया। वहां उन्हें मैकेनिक के रूप में विशेषज्ञता प्राप्त हुई। युवक श्रमिक स्कूल में काम करता था और पढ़ता था। फिर उन्होंने मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट में आवेदन किया। लेकिन संस्थान के बजाय, वह युवाओं का शहर बनाने के लिए कोम्सोमोल वाउचर पर सुदूर अमूर गए - जिसे तब कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर कहा जाता था। एलेक्सी और उनकी टीम ने टैगा में लकड़ी काटी, बैरक बनाए और फिर पहले आवासीय क्षेत्र बनाए। वहां अमूर मार्सेयेव ने फ्लाइंग क्लब में प्रवेश किया। लड़का दोनों काम करने में कामयाब रहा (उसे एक निर्माण स्थल से डीजल इंजन मैकेनिक के रूप में जल परिवहन में स्थानांतरित किया गया था) और उड़ना सीखा।
1937 में, एलेक्सी को सेना में शामिल किया गया। विमानन में भेजे जाने के उनके आग्रहपूर्ण अनुरोध का सम्मान किया गया और उन्हें 12वीं विमानन सीमा टुकड़ी (सखालिन द्वीप पर) में सेवा करने के लिए भेजा गया। लेकिन वहां, खुद मार्सेयेव के अनुसार, उसने उड़ान नहीं भरी, बल्कि विमानों की "पूंछ उठा ली"। एलेक्सी ने 1940 में बटायस्क मिलिट्री पायलट स्कूल में पहले ही "उड़ान भर ली", जहां उन्हें प्रशिक्षक के रूप में छोड़ दिया गया था। वहाँ, बटायस्क में, उसकी मुलाकात युद्ध से हुई।
उन्होंने 296वें आईएपी के हिस्से के रूप में लड़ते हुए 23 अगस्त 1941 को क्रिवॉय रोग क्षेत्र में अपनी पहली लड़ाकू उड़ान भरी। मार्सेयेव, लड़ाकू विमानों की एक उड़ान के हिस्से के रूप में, दुश्मन की अग्रिम पंक्ति पर हमला करने के लिए उड़ान भरी। हम लक्ष्य तक पहुंचे, 40 मीटर की ऊंचाई तक उतरे और निचले स्तर पर नेता के संकेत पर हमला शुरू कर दिया। हमने कई रास्ते बनाए और दुश्मनों के सिर पर सीसे और रॉकेटों की बारिश की। लड़ाकू मिशन पूरा करने के बाद, लड़ाकू विमान अपने हवाई क्षेत्र में लौट आए।
1942 की शुरुआत में, पहले से ही 580वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के हिस्से के रूप में, लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव ने उत्तर-पश्चिमी मोर्चे पर कार्य किए। यहीं पर, डेमियांस्क कगार के ऊपर आकाश में, एलेक्सी ने अपने लड़ाकू खाते में पहला गिराया हुआ दुश्मन विमान दर्ज किया था, यह तीन इंजन वाला परिवहन Ju-52 था;
एक युवा सैन्य पायलट की खुशी की कल्पना की जा सकती है जब उसने जंकर्स को पछाड़ दिया, उसे क्रॉसहेयर में ले लिया, एक रॉकेट दागा और देखा कि कैसे Ju-52 का लंबा धड़ 2 भागों में टूट गया। उसमें से छींटे बरसने लगे...
सैन्य परिवहन विमान जंकर्स Ju-52। लूफ़्टवाफे़ का मुख्य घोड़ा।
मार्च 1942 के अंत तक, मार्सेयेव ने मार गिराए गए दुश्मन विमानों की संख्या 4 तक बढ़ा दी (कुछ स्रोत 6 जीत का संकेत देते हैं, संभवतः समूह की जीत को ध्यान में रखते हुए), और 4 अप्रैल को, स्टारया रसा क्षेत्र में एक हवाई युद्ध में, उनका याक मारा गया। -1 लड़ाकू को मार गिराया गया। इंजन बंद हो गया. पायलट आपातकालीन लैंडिंग के लिए जगह की तलाश में जमीन की ओर सरकने लगा। आगे, घने जंगल में, एक सफेद द्वीप चमक रहा था - बर्फ से ढका हुआ एक दलदल। एलेक्सी ने गिरते हुए विमान को वहां निर्देशित किया, लेकिन लड़ाकू विमान में पर्याप्त शक्ति नहीं थी, और वह झबरा स्प्रूस पेड़ों पर गिर गया...
पायलट का आगे का भाग्य जो दुश्मन की रेखाओं के पीछे जंगल में गिर गया, मौत के साथ उसकी 18 दिनों की हताश लड़ाई - यह सब बोरिस पोलेव ने "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" पुस्तक में वर्णित किया है, जो साहस की पाठ्यपुस्तक बन गई। सोवियत लोगों की कई पीढ़ियों के लिए, और इसी नाम की फिल्म में दिखाया गया है। प्लावनी गांव के निवासियों ने उसे निश्चित मृत्यु से बचाया - उन्होंने उसे उठाया और उसका पालन-पोषण करना शुरू कर दिया। लेकिन घायल और शीतदंशित पैरों में सूजन हो गई और तत्काल सर्जरी की जरूरत पड़ी। स्क्वाड्रन कमांडर आंद्रेई डेखत्यारेंको उसे U-2 मैसेंजर में अग्रिम पंक्ति के पार ले गए।
वरिष्ठ लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव के साथ बाद में जो कुछ भी हुआ - अस्पताल में भर्ती होना, दोनों पैरों के निचले हिस्से का विच्छेदन, प्रोस्थेटिक्स पर पहला कदम, सैन्य चिकित्सा आयोग द्वारा उनके लिए लगभग मौत की सजा, फिर से आकाश में लौटने के लिए हताश संघर्ष - यह एक लंबी सतत उपलब्धि है. इसे केवल दृढ़ इच्छाशक्ति और महान साहस वाला व्यक्ति ही पूरा कर सकता है। अंततः, सभी बाधाओं और यहाँ तक कि मृत्यु के बावजूद, वह जून 1943 में लड़ाकू उड़ान ड्यूटी पर लौट आये। यह एलेक्सी मार्सेयेव का दूसरा जीवन है। यह एक किंवदंती की तरह दिखता है, लेकिन वास्तव में यह एक मजबूत, वास्तविक मनुष्य का अकल्पित सांसारिक जीवन है...
जून 1943 में, सीनियर लेफ्टिनेंट मार्सेयेव, प्रोस्थेटिक्स पहनकर, ब्रांस्क फ्रंट पर 63वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट में पहुंचे। एलेक्सी बहुत चिंतित था, उसे डर था कि रेजिमेंट के पायलट उसे स्वीकार नहीं करेंगे। वह कुर्स्क की लड़ाई की पूर्व संध्या पर अपने नए ड्यूटी स्टेशन पर पहुंचे, जब हवा में लड़ाई भयंकर थी। इसलिए, जो भी पायलट उसे विंगमैन के रूप में ले गया, उसने निश्चित रूप से उसके साथ आसमान में ले जाने का जोखिम उठाया।
रेजिमेंट कमांडर ने उसकी देखभाल की - उसने उसे लड़ाकू अभियानों पर जाने की अनुमति दिए बिना हवाई क्षेत्र में छोड़ दिया। एलेक्सी को केवल तभी हवा में उड़ान भरने की अनुमति दी गई जब हमारे विमान वापस लौटे - "शिकारियों" के अचानक हमले से लैंडिंग के दौरान उन्हें कवर करने के लिए।
एलेक्सी सब कुछ समझता था, लेकिन एक दिन वह इसे बर्दाश्त नहीं कर सका और युद्ध में जाने की अनुमति के लिए रेजिमेंट कमांडर के पास गया। यह अच्छा है कि स्क्वाड्रन कमांडर, कैप्टन अलेक्जेंडर चिस्लोव, जो उनसे सहानुभूति रखते थे, रेजिमेंट में थे। उसने देखा कि मार्सेयेव कितना चिंतित था, और इसलिए उसने उसके साथ उड़ान भरने की पेशकश की। एलेक्सी भाग्यशाली थे - 6 जुलाई, 1943 को, उन्होंने हवाई जीत का एक नया खाता खोला - उन्होंने Me-109 को "उड़ाया", और कमांडर की आंखों के सामने। इसके बाद उनमें तुरंत आत्मविश्वास बढ़ गया. एक शब्द में, अलेक्जेंडर चिस्लोव उनके गॉडफादर बन गए। बाद में, एलेक्सी को पता चला कि रेजिमेंट कमांडर ने उड़ान से पहले चिस्लोव से कहा था: वे कहते हैं, ज्यादा झगड़े में मत पड़ो, अपने विंगमैन का ख्याल रखो। फिर मार्सेयेव ने एक बार फिर कमांडर के साथ उड़ान भरी। और फिर से सफलतापूर्वक. इसलिए वह टीम में फिट हो गए और कोई भी उन्हें रेजिमेंट पर बोझ बनने के लिए दोषी नहीं ठहरा सका।
कुर्स्क बुलगे पर हवाई लड़ाई में, बिना पैरों के पायलट ने साबित कर दिया कि वह न केवल एक लड़ाकू लड़ाकू विमान चला सकता है, बल्कि जर्मन इक्के के साथ लड़ाई में भी विजयी हो सकता है। 20 जुलाई, 1943 को, गार्ड मेजर ए.ए. फेडोटोव की कमान के तहत 10 सेनानियों ने 20 Ju-87 बमवर्षकों के साथ हवाई युद्ध किया, जो 24 FW-190 सेनानियों द्वारा कवर किए गए थे। इस भीषण युद्ध में हमारे पायलटों ने दुश्मन के 13 विमानों को नष्ट कर दिया। एलेक्सी मार्सेयेव ने 2 FW-190 लड़ाकू विमानों को मार गिराया।
15 दिसंबर, 1943 को, गार्ड कैप्टन आई.एम. बेरेज़ुत्स्की की कमान के तहत 8 सेनानियों ने 25 Ju-87 गोता लगाने वाले बमवर्षकों के साथ हवाई युद्ध किया, जो 6 FW-190 सेनानियों द्वारा कवर किए गए थे। दूसरे हमले से, इवान बेरेज़ुत्स्की ने एक जंकर्स को मार गिराया, और एलेक्सी मार्सेयेव ने दूसरे को आग लगा दी। जिस समय वह जू-87 को ख़त्म कर रहे थे, उनके विंगमैन के.आई. कोरोटकोव पर एफडब्ल्यू-190 की एक जोड़ी ने हमला कर दिया। युद्ध में अद्भुत विवेक रखते हुए, मार्सेयेव ने खुद कोरोटकोव के सामने देखा कि वह खतरे में था। अपने साथी को चेतावनी देने के बाद, एलेक्सी ने जलते हुए जंकर्स के पीछे आग का एक लंबा विस्फोट भेजा और अपने साथी को बचाने के लिए जल्दबाजी की।
एक ललाट हमले में, मार्सेयेव के विमान के इंजन के ऊपरी बाएँ हिस्से में एक छेद हो गया। कुशलतापूर्वक युद्धाभ्यास करने के बाद, एलेक्सी युद्ध छोड़ कर अपने हवाई क्षेत्र में उतर गया। जंकर्स, जिसे उन्होंने इस लड़ाई में मार गिराया था, जल्द ही गिर गया और आधिकारिक तौर पर उनके व्यक्तिगत खाते पर दर्ज किया गया।
ये सभी जीत एलेक्सी मार्सेयेव ने नवीनतम सोवियत लड़ाकू ला-5एफएन पर जीती थीं। फिर बाल्टिक आसमान में दुश्मन के साथ भीषण लड़ाई शुरू हो गई...
उनकी सैन्य महिमा 15वीं वायु सेना और पूरे मोर्चे पर गरजने लगी। संवाददाताओं ने रेजिमेंट का बार-बार दौरा किया। तभी प्रावदा के संवाददाता बोरिस पोलेवॉय की मुलाकात मार्सेयेव से हुई। सबसे लोकप्रिय पत्रिका ओगनीओक के कवर पर नायक का क्लोज़-अप चित्र दिखाई दिया।
लड़ाकू अभियानों के अनुकरणीय प्रदर्शन के लिए, व्यक्तिगत साहस और उच्च उड़ान कौशल का प्रदर्शन करते हुए, 24 अगस्त, 1943 को यूएसएसआर गार्ड के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था।
पुरस्कार के लिए नायक को प्रस्तुत करते हुए, रेजिमेंट कमांडर एन.पी. इवानोव ने लिखा: "एक सच्चा रूसी देशभक्त, वह जीवन और खून की परवाह किए बिना, दुश्मनों से लड़ता है और गंभीर शारीरिक विकलांगता के बावजूद, हवाई लड़ाई में उत्कृष्ट सफलता प्राप्त करता है।"
हालाँकि, काम का बोझ हर समय बढ़ रहा था, और इसलिए पहले से ही 1944 में, जब मार्सेयेव को इंस्पेक्टर-पायलट बनने और लड़ाकू रेजिमेंट से वायु सेना विश्वविद्यालयों के प्रबंधन में जाने की पेशकश की गई, तो वह सहमत हो गए। लेकिन उन्होंने इस बारे में किसी से नहीं पूछा... उस समय तक, गार्ड सीनियर लेफ्टिनेंट ए.पी. मार्सेयेव ने 87 लड़ाकू मिशन किए थे और 11 दुश्मन विमानों को मार गिराया था, जिनमें से 7 घायल होने और दोनों पैर कटने के बाद मोर्चे पर लौटने के बाद शामिल थे। [एम। यू. बायकोव ने अपने शोध में पायलट की 8 जीतों की ओर इशारा किया है।]
[इस अवसर का लाभ उठाते हुए, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि गंभीर चोटों के बाद, जिसके कारण एक या दोनों पैरों को आंशिक रूप से विच्छेदन करना पड़ा, ए.पी. मर्सयेव के अलावा, कम से कम 8 और लोग फिर से हवा में चढ़ने में कामयाब रहे। इनमें से 7 लड़ाकू पायलट थे: मेजर एल. एक पायलट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट आई.ए. मलिकोव ने बमवर्षक विमानन का प्रतिनिधित्व किया।
1942 के वसंत में घायल होने के बाद ड्यूटी पर लौटते हुए जी.पी. कुज़मिन ने बिना पैरों के उड़ान भरते हुए दुश्मन के 15 से अधिक विमानों को मार गिराया। एक लड़ाई में उनकी मृत्यु हो गई। बाकी पायलट युद्ध में सुरक्षित बच गये। बेलेटस्की और ग्रिसेंको को छोड़कर, वे सभी सोवियत संघ के नायक बन गए।]
1946 में, ए.पी. मार्सेयेव को वायु सेना से बर्खास्त कर दिया गया था। एलेक्सी पेट्रोविच ने 1950 के दशक की शुरुआत में मास्को में एक विशेष वायु सेना स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में एक हवाई जहाज (ट्रेनर यू -2) पर अपनी आखिरी उड़ानें भरीं। यह उनके स्वर्गीय महाकाव्य का अंत था। सबसे आश्चर्यजनक बात तो यह है कि इतने सालों में उन्हें पैर कटने का अफसोस नहीं था, बल्कि इस बात का था कि उन्हें जेट विमान उड़ाने की इजाजत नहीं दी गई। दोनों ही उससे हमेशा के लिए हार गए, लेकिन मार्सेयेव ने कभी पैरों के बारे में बात नहीं की, और हमेशा हवाई जहाज के बारे में बात की।
मैं सचमुच ऐराकोबरा उड़ाना चाहता था! - उन्होंने एक बार स्वीकार किया था। - लेकिन वे अपने पैरों से ब्रेक को नियंत्रित करते हैं - यह मुझे शोभा नहीं देता। अस्पताल में भी, मैंने डॉक्टरों से वादा किया कि मैं परेशानी में नहीं पड़ूंगा: अगर मुझे नहीं लगता कि मैं उड़ सकता हूं, तो मैं मोर्चे पर जाने के लिए नहीं कहूंगा। और मैंने इसे सिर्फ महसूस नहीं किया, मैं इसे जानता था! मैंने वस्तुतः अपनी सभी गतिविधियों को एक रूलर के साथ परिष्कृत किया: मैंने अपना कृत्रिम अंग एक कुर्सी की सलाखों के बीच रखा, दूर हो गया और कल्पना की कि मैं एक हवाई जहाज उड़ा रहा था। फिर मैंने एक रूलर से सभी दूरियाँ मापीं और आगे बढ़ना शुरू कर दिया। लेकिन फिर भी किसी को मुझ पर विश्वास नहीं हुआ. मॉस्को के पास बहुत सारे हवाई क्षेत्र हैं, और अस्पताल के बाद उन्होंने मुझे चुवाशिया भेज दिया - ताकि अगर मुझे कुछ हो तो किसी को पता न चले...
अपनी विशिष्ट अदम्य इच्छाशक्ति के साथ, मार्सेयेव ने अपनी पढ़ाई शुरू की। 1952 में उन्होंने सीपीएसयू केंद्रीय समिति के तहत हायर पार्टी स्कूल से सफलतापूर्वक स्नातक किया, और 1956 में - सीपीएसयू केंद्रीय समिति के तहत सामाजिक विज्ञान अकादमी में स्नातक स्कूल। उसी वर्ष, ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव सोवियत युद्ध दिग्गज समिति के सदस्य बने। वह युद्ध और सैन्य सेवा दिग्गजों की रूसी समिति के पहले उपाध्यक्ष थे। हाल के वर्षों में, उन्होंने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के विकलांग व्यक्तियों के लिए अखिल रूसी कोष का नेतृत्व किया।
सेवानिवृत्त कर्नल के गार्ड की मातृभूमि के लिए सैन्य और श्रम सेवाएं, ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार अलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव को कई राज्य पुरस्कारों के साथ हीरो के "गोल्ड स्टार" के साथ नोट किया गया था। उन्हें कई विदेशी ऑर्डर और पदक से सम्मानित किया गया। एलेक्सी पेत्रोविच - सैन्य इकाइयों में से एक का मानद सैनिक, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर, कामिशिन, ओरेल और अन्य शहरों का मानद नागरिक; एक सार्वजनिक फाउंडेशन और युवा देशभक्ति क्लब का नाम उनके नाम पर रखा गया है। उन्हें यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के डिप्टी के रूप में चुना गया था। "ऑन द कुर्स्क बुल्गे" पुस्तक के लेखक और अन्य।
18 मई 2001 को, मार्सेयेव के 85वें जन्मदिन को चिह्नित करने के लिए रूसी सेना थिएटर में एक भव्य शाम की योजना बनाई गई थी, लेकिन शुरुआत से एक घंटे पहले, एलेक्सी पेट्रोविच को दिल का दौरा पड़ा। उन्हें मॉस्को के एक क्लीनिक की गहन चिकित्सा इकाई में ले जाया गया, जहां होश में आए बिना ही उनकी मृत्यु हो गई। उत्सव की शाम अभी भी चल रही थी, लेकिन इसकी शुरुआत एक मिनट के मौन के साथ हुई...
* * *गार्ड कप्तान ए.पी. मार्सेयेव की सभी ज्ञात जीतों की सूची:
(एम. यू. बायकोव की पुस्तक - "विक्ट्रीज़ ऑफ़ स्टालिन्स फाल्कन्स" से। प्रकाशन गृह "यौज़ा - ईकेएसएमओ", 2008।)
| № पी/पी | डेटा | गिरे हुए विमान | हवाई युद्ध स्थान (विजय) | उनका विमान |
| 1 | 07/19/1943 | 1 जू-87 | टिटोवो - विन्नित्सा | आई-16, याक-1, ला-5। |
| 2 | 07/20/1943 | 2 एफडब्ल्यू-190 | स्पैस्कॉय - सोमोवो | |
| 3 | 12/15/1943 | 1 जू-87 | विद्यार्थी | |
मार गिराए गए कुल विमान - 8; लड़ाकू उड़ानें - 87. |
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जानिए: हार नहीं मानता रूसी पायलट,
भले ही उसके पैर छीन लिए जाएं,
और जब तक वह जीवित है और उसका हृदय धड़क रहा है,
वह आसमान में दुश्मन को नष्ट कर देगा!
बोरिस पोलेवॉय ने पाठकों को लेफ्टिनेंट एलेक्सी मर्सयेव की कहानी बताई, जिन्हें नाजियों ने गोली मार दी थी और घायल होकर 18 दिनों तक रेंगते हुए जीवित रहे। जंगल के रास्तों से अपना रास्ता बनाते हुए, उसे भूख और प्यास लगी, लेकिन उसने मुक्ति की उम्मीद नहीं खोई और "चलता रहा, चलता रहा, चलता रहा, इस बात पर ध्यान न देने की कोशिश की कि उसके पैर और अधिक तेजी से दर्द कर रहे हैं।" एलेक्सी ने धीरे-धीरे ताकत खो दी, उसके कुचले हुए, घायल पैरों ने आज्ञा मानने से इनकार कर दिया। कुछ दिनों के बाद वह पूरी तरह थक गया। इस समय तक, पायलट के पास कोई भोजन नहीं था, और उसने "युवा देवदार की छाल, ... बर्च और लिंडेन पेड़ों की कलियाँ, और यहाँ तक कि नरम हरी काई भी खा ली।" जब मर्सयेव को ग्रामीणों ने उठाया तो वह इतना कमजोर हो गया कि वह केवल रेंगकर ही चल-फिर सकता था। उन्होंने घायल पायलट की हरसंभव मदद की और फिर उसे अस्पताल भेजा गया।
एलेक्सी के घाव तो ठीक हो गए, लेकिन उनके पैरों को बचाया नहीं जा सका। डॉक्टरों ने दोनों पैर काटने का फैसला किया। ऑपरेशन के बाद सबसे बुरी बात पायलट के साथ घटी. वह "अपने आप में खो गया, हिम्मत हार गया और अब उसे विश्वास नहीं रहा कि वह उड़ सकता है।" उनके साथियों ने उनकी मदद करने की कोशिश की, लेकिन यह तब तक असफल रहा जब तक मर्सयेव को एक अखबार नहीं दिया गया जिसमें उन्होंने एक रूसी पायलट के बारे में लिखा था जो अपने पैर के विच्छेदन के बाद उड़ान भर रहा था। एलेक्सी ने फिर से खुद पर विश्वास किया और एक्शन में वापस आने के लिए रोजाना प्रशिक्षण लेना शुरू कर दिया। उन्होंने असहनीय दर्द सहा और अंत में, न केवल कृत्रिम अंग पर चलना सीखा, बल्कि नृत्य भी सीखा।
मर्सिएव अच्छी तरह से जानते थे कि विमानन में पायलटों के स्वास्थ्य के लिए बहुत सख्त आवश्यकताएं हैं, लेकिन उन्हें उम्मीद थी कि वह फिर से उड़ान भरेंगे और नफरत करने वाले दुश्मन को हरा देंगे। बोरिस पोलेवॉय नायक की सभी भावनाओं और भावनात्मक अनुभवों को आश्चर्यजनक रूप से सटीक रूप से व्यक्त करने में कामयाब रहे। मुझे कहानी का सबसे तनावपूर्ण प्रसंग वह लगा जिसमें एलेक्सी द्वारा मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण करने के प्रयास का वर्णन किया गया है। जब डॉक्टर ने निजी फ़ाइल पढ़ी तो वह आश्चर्यचकित रह गया, उसे विश्वास ही नहीं हो रहा था कि पायलट फिर से विमान की कमान संभालने जा रहा है। आयोग ने काफी देर तक विचार-विमर्श किया, लेकिन तत्काल कोई निर्णय नहीं ले सका। जब डॉक्टर ने मर्सयेव को एक नृत्य में "महिला" को नाचते हुए देखा तो उसे कितना गहरा झटका लगा! इस तरह पायलट की किस्मत का फैसला हो गया. यही वह क्षण था जब मुझे एहसास हुआ कि इतना मजबूत और मजबूत इरादों वाला व्यक्ति निश्चित रूप से विमानन में वापसी हासिल करेगा। आख़िरकार, आकाश शक्तिशाली के अधीन हो जाता है!
पुस्तक ने मुझ पर बहुत गहरा प्रभाव डाला। मुख्य पात्र की दृढ़ता और दृढ़ संकल्प बिल्कुल असाधारण लग रहा था। क्या सचमुच ऐसा हो सकता है? मैं जानना चाहता था कि क्या एलेक्सी मर्सयेव वास्तव में अस्तित्व में थे।
मुझे पता चला कि वास्तव में ऐसा एक पायलट था, केवल उसका अंतिम नाम मेरेसेव नहीं, बल्कि मार्सेयेव था। उनका जन्म और पालन-पोषण कामिशिन शहर में हुआ था और बचपन से ही उन्होंने विमानन का सपना देखा था। कहानी में वर्णित सभी घटनाएँ वास्तव में उसके साथ घटित हुईं। पायलट ड्यूटी पर लौटने में कामयाब रहा, और अपने पैर कटने के बाद वह 7 जर्मन विमानों को मार गिराने में कामयाब रहा। कुल मिलाकर, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान उन्होंने 86 लड़ाकू अभियानों में उड़ान भरी। अपने एक साक्षात्कार में, एलेक्सी पेत्रोविच ने कहा कि बोरिस पोलेवॉय ने हर चीज के बारे में बहुत सच्चाई से लिखा था, केवल वह लड़की ओला के साथ संबंध के बारे में आया था। इससे पता चलता है कि कहानी का नायक और वास्तविक, जीवित पायलट एक ही व्यक्ति हैं। वह अपनी मानसिक दृढ़ता से मुझे आकर्षित करता है, क्योंकि वह उस चीज़ में विश्वास करता था जो असंभव लगती है - बिना पैरों के लड़ाकू बनने की संभावना।
इस शख्स के कारनामे की तारीख तय करना मुश्किल है। क्या यह गंभीर रूप से घायल होने के बाद 18 दिनों तक अग्रिम पंक्ति की ओर दर्दनाक रेंगने के दौरान पूरा किया गया था? क्या चौदह महीने के बाद प्रोस्थेटिक्स के साथ फ्लाइट ड्यूटी पर लौटना एक उपलब्धि थी? या यह वीरता का उच्चतम बिंदु है जब एक विकलांग विमान चालक हवाई युद्ध में दो जर्मन लड़ाकों को मार गिराकर अपने साथी सैनिकों को बचाता है? शायद उनका पूरा जीवन एक उपलब्धि है।
एलेक्सी मार्सेयेव का जन्म वोल्गा पर कामिशिन में हुआ था। तीन साल की उम्र में उन्हें पिता के बिना छोड़ दिया गया - प्रथम विश्व युद्ध से लौटने के तुरंत बाद घावों के कारण उनकी मृत्यु हो गई। माँ, एकातेरिना निकितिचना, एक सफ़ाईकर्मी के रूप में काम करती थीं और तीन बेटों का पालन-पोषण करती थीं। एलेक्सी सबसे छोटा था। एक बच्चे के रूप में, वह अक्सर बीमार रहते थे, जिसमें मलेरिया भी शामिल था। जोड़ों में गंभीर समस्याएँ थीं। गंभीर दर्द के कारण यह तथ्य सामने आया कि लड़का अक्सर चल नहीं पाता था। वह माइग्रेन से भी पीड़ित थे। दूसरा हार मानकर हार मान लेता। मार्सेयेव उन लोगों में से नहीं थे.
कॉलेज से स्नातक होने के बाद, एलेक्सी ने एक लकड़ी मिल में टर्नर के रूप में काम किया और अपने सपने के बारे में नहीं भूले। दो बार उन्होंने एक फ्लाइट स्कूल में आवेदन किया, लेकिन डॉक्टरों ने गठिया के कारण उस व्यक्ति को प्रवेश परीक्षा देने की अनुमति नहीं दी। और 1934 में मार्सेयेव को कोम्सोमोल टिकट पर सुदूर पूर्व भेजा गया। सबसे पहले, उन्होंने इस प्रस्ताव-आदेश को स्पष्ट रूप से अस्वीकार कर दिया - ऐसा लग रहा था कि छोड़ने से उनका सपना खत्म हो जाएगा। मैंने अपना कोम्सोमोल कार्ड लगभग खो दिया था, लेकिन सब कुछ ठीक हो गया। मुझे अभी भी कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर जाना था। और बाद में यह पता चला कि पृथ्वी के छोर पर भी आप आकाश के लिए प्रयास कर सकते हैं। अपने काम में बाधा डाले बिना, एलेक्सी ने फ्लाइंग क्लब में अध्ययन किया। पहले ही प्रयास में उन्होंने मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण कर ली - खुली हवा में काम करने, सुदूर पूर्वी जलवायु और नियमित रूप से बर्फ से पोंछने से उनके स्वास्थ्य को लाभ हुआ।
1937 में, मार्सेयेव को सेना में शामिल किया गया। उन्होंने सखालिन पर 12वीं विमानन सीमा टुकड़ी में सेवा की। फिर उन्हें बटायस्क एविएशन स्कूल भेजा गया। 1940 में, एलेक्सी ने इससे स्नातक की उपाधि प्राप्त की, जूनियर लेफ्टिनेंट का पद प्राप्त किया और प्रशिक्षक के रूप में बटायस्क में सेवा जारी रखी। यहीं पर युद्ध ने उसे पाया।
मार्सेयेव का युद्ध पथ दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे पर शुरू हुआ। उन्होंने अपनी पहली लड़ाकू उड़ान 23 अगस्त, 1941 को यूक्रेन के क्रिवॉय रोग क्षेत्र में भरी। मार्च 1942 में मार्सेयेव को उत्तर-पश्चिमी मोर्चे पर स्थानांतरित कर दिया गया। इस समय तक, 580वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के पायलट ने 4 जर्मन विमानों को मार गिराया था।
4 अप्रैल, 1942 को, नोवगोरोड क्षेत्र में डेमियांस्क ब्रिजहेड पर हमलावरों को कवर करने के लिए एक ऑपरेशन के दौरान, जर्मनों ने मार्सेयेव के विमान को मार गिराया, और कार तेजी से नीचे गिर गई। पेड़ों के कारण जमीन पर प्रभाव नरम पड़ गया। पायलट को कॉकपिट से बाहर फेंक दिया गया, वह बर्फ के बहाव में गिर गया और बेहोश हो गया। कुछ समय बीत गया और ठंड ने मुझे जागने पर मजबूर कर दिया। एलेक्सी ने चारों ओर देखा, चारों ओर एक सुनसान जंगल था। विमान को दुश्मन के कब्जे वाले इलाके में मार गिराया गया। इसका मतलब यह है कि हमें जल्दी से अग्रिम पंक्ति में, अपने लोगों तक अपना रास्ता बनाना होगा। अच्छे और बुरे समय में। मैंने अपने पैरों पर खड़ा होने की कोशिश की और दर्द से चिल्लाया: दोनों पैरों के तलवे ख़राब हो गए थे।
एलेक्सी भूख से मर रहा था, ठंड और जंगली दर्द से पीड़ित था - गैंग्रीन शुरू हो गया। अपने ठंढे पैरों को घसीटते हुए, वह हठपूर्वक पूर्व की ओर चला गया। जब लगभग कोई ताकत नहीं बची, तो मार्सेयेव अपनी पीठ से पेट की ओर लुढ़क गया, और फिर वापस आ गया।
पायलट, जो जंगल में ठिठुर रहा था, को ग्रामीण लड़कों ने पाया और बचाया। कई दिनों तक सामूहिक किसानों ने मार्सेयेव की देखभाल की। वहाँ कोई डॉक्टर नहीं था, और तुरंत चिकित्सा की आवश्यकता थी। मई की शुरुआत में, एक विमान गांव के पास उतरा, और मार्सेयेव को अस्पताल भेजा गया। नायक के दोनों पैर निचले हिस्से से काटने पड़े। एक जीवन बचाने के लिए.
घायलों को पायलट के प्रति सहानुभूति थी, जिसके बारे में सभी को यकीन था कि उसने हमेशा के लिए आकाश को अलविदा कह दिया है। कभी-कभी निराशा ने विकलांग व्यक्ति को बर्फीले जंगल की परीक्षाओं से भी बदतर दीवार पर खड़ा कर दिया। लेकिन आशा की एक किरण भी थी: क्या होगा अगर? दिन-ब-दिन, एलेक्सी का दृढ़ संकल्प मजबूत होता गया: एक व्यक्ति को तब लड़ना बंद नहीं करना चाहिए जब उसका दिल उसके सीने में धड़क रहा हो।
तब, अस्पताल में, मार्सेयेव को शायद ही रूसी पायलट अलेक्जेंडर प्रोकोफ़िएव-सेवरस्की की कहानी के बारे में पता होगा, जिन्होंने 1915 में अपना दाहिना पैर खो दिया था, लेकिन इसके बावजूद, पूरी सेवा में लौट आए। लाल सेना के सैन्य अभियानों के रोमांस में पले-बढ़े, अन्य सोवियत पायलट जिन्होंने मोर्चे पर एक या दो पैर खो दिए थे, उन्होंने शायद इस तथ्य के बारे में नहीं सुना था। इसके अलावा ए.पी. मर्सयेव, आठ और लोग फिर से उड़ान भरने में सक्षम थे। उनमें से सात लड़ाकू पायलट थे। ये हैं गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल ए.आई. ग्रिसेंको, गार्ड लेफ्टिनेंट कर्नल आई.एस. हुसिमोव, मेजर एल.जी. बेलौसोव, मेजर ए.एफ. बेलेटस्की, गार्ड कप्तान जेड.ए. सोरोकिन, गार्ड कैप्टन जी.पी. कुज़मिन, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट आई.एम. किसेलेव। एक एविएटर, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट आई.ए. मलिकोव ने बमवर्षक विमानन में सेवा की। मॉस्को क्षेत्र में, मार्सेयेव ने प्रोस्थेटिक्स में महारत हासिल की। उसने खुद को और डॉक्टरों को आश्वस्त किया कि वह उड़ सकता है और लड़ सकता है। अस्पताल में रहते हुए भी, एलेक्सी ने प्रोस्थेटिक्स पर कठिन अभ्यास करना शुरू कर दिया। फिर उन्होंने एक सेनेटोरियम में प्रशिक्षण जारी रखा, जहां उन्हें सितंबर 1942 में भेजा गया था। 1943 की शुरुआत में, उन्होंने मेडिकल परीक्षा उत्तीर्ण की और चुवाशिया के इब्रेसिंस्की फ्लाइट स्कूल में अभ्यास किया। उसे मज़ाक करना पसंद था और वह अकॉर्डियन पर नृत्य कर सकता था। वह अपने चमड़े के जूते चरमराते हुए चल रहा था। भीषण ठंढ में भी मैंने फ़ेल्ट बूट नहीं पहने। उस समय, हर कोई नहीं जानता था कि यह आशावादी व्यक्ति प्रोस्थेटिक्स का उपयोग कर रहा था और फिर से उड़ना सीख रहा था।
फरवरी 1943 में, मार्सेयेव ने घायल होने के बाद अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी। अंत में, वह मोर्चे पर भेजे जाने में सफल रहे। जून 1943 में, साहसी पायलट 63वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट में पहुंचे। उन्हें कैप्टन ए.एम. की कमान वाली एक स्क्वाड्रन को सौंपा गया था। न्यूमेरिकल रेजिमेंट कमांड ने एलेक्सी को युद्ध अभियानों पर नहीं जाने दिया: कुर्स्क की लड़ाई की पूर्व संध्या पर आकाश में स्थिति बहुत तनावपूर्ण थी। लेकिन मार्सेयेव लड़ने के लिए उत्सुक था और हर इनकार के बाद बहुत चिंतित था। साथी सैनिक अग्रिम पंक्ति की ओर उड़ गए, और उन्होंने हवाई क्षेत्र में अपने कौशल को निखारते हुए प्रशिक्षण जारी रखा। कुर्स्क बुल्गे पर सबसे बड़ी लड़ाई छिड़ गई, और स्क्वाड्रन कमांडर ने अंततः मार्सेयेव को उड़ान भरने के लिए आगे बढ़ाया। एलेक्सी मार्सेयेव ने 6 जुलाई, 1943 को अपना नया लड़ाकू खाता खोला। दो दिनों में उन्होंने ला-5 उड़ाते हुए दुश्मन के पांच विमानों को मार गिराया। बिना पैरों वाले पायलट की प्रसिद्धि 15वीं वायु सेना और पूरे ब्रांस्क फ्रंट में फैल गई। युद्ध संवाददाता हवाई रेजिमेंट में पहुंचने लगे। उनमें "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" पुस्तक के भावी लेखक बोरिस पोलेवॉय भी शामिल थे। एक संस्करण है कि लेखक ने अपने काम के नायक को वास्तविक नाम देने की हिम्मत नहीं की, क्योंकि उसे डर था कि मार्सेयेव कोई गंभीर अपराध कर सकता है और कहानी प्रकाशित नहीं होगी। इस तरह पाठकों के लिए जाने जाने वाले मर्सयेव प्रकट हुए। काम में वर्णित घटनाएं वास्तव में घटित हुईं, एक लड़की के साथ रोमांटिक रिश्ते के अपवाद के साथ, जिसकी छवि, लेखक की कल्पना के बावजूद, प्रोटोटाइप द्वारा पसंद की गई थी। "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" युद्ध के बाद प्रकाशित हुआ था, मार्सेयेव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किए जाने के तीन साल बाद। वे कहते हैं कि सोवियत वैचारिक कार्यकर्ताओं को डर था कि जर्मन सोचेंगे कि हवाई जहाज के नियंत्रण में विकलांग लोगों को रखने के कारण लाल सेना में चीजें वास्तव में खराब थीं। हालाँकि, यह बल्कि अटकलें हैं। युद्ध के तुरंत बाद, कलिनिन में हाउस ऑफ ऑफिसर्स में पाठकों के साथ एक बैठक में बोरिस पोलेवॉय ने कहा कि उन्होंने हाल ही में एक अद्भुत पायलट के बारे में एक कहानी की पांडुलिपि पूरी की है, जिसका अर्थ है कि यह युद्ध के वर्षों के दौरान अभी तक नहीं लिखा गया था। .
यह पुस्तक लाखों लोगों के लिए एक संदर्भ पुस्तक बन गई है। 1946 में यूएसएसआर में प्रकाशन के बाद इसका दुनिया की लगभग सभी भाषाओं में अनुवाद किया गया। इसके आधार पर एक फीचर फिल्म बनाई गई और बोल्शोई थिएटर में इसी नाम के एक ओपेरा का मंचन किया गया।
आप किसी वास्तविक व्यक्ति की जीवनी के सभी स्पर्शों को कला के काम में फिट नहीं कर सकते। अकेले मार्सेयेव की हवाई लड़ाई के बारे में एक पूरी किताब लिखी जा सकती है। एक दिन, एक बहादुर पायलट ने दो साथियों को मौत से बचाया और दो दुश्मन लड़ाकों को मार गिराया। इस उपलब्धि के लिए 24 अगस्त 1943 को मार्सेयेव को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। बाद में उन्होंने बाल्टिक राज्यों में लड़ाई लड़ी और एक रेजिमेंट नाविक बन गए। उनके पास 86 लड़ाकू मिशन हैं, 11 दुश्मन विमानों को मार गिराया गया है, 7 के पैर कटे हुए हैं। जून 1944 में, गार्ड मेजर मार्सेयेव को वायु सेना उच्च शिक्षा संस्थान निदेशालय का निरीक्षक-पायलट नियुक्त किया गया था।
1946 में, एलेक्सी पेत्रोविच को सैन्य सेवा से बर्खास्त कर दिया गया और उन्होंने युवा पायलटों को प्रशिक्षण देना शुरू किया। लेकिन 50 के दशक में भी वह व्यक्तिगत रूप से हवाई जहाज़ उड़ाते थे। 1956 में ए.पी. मार्सेयेव ने इतिहास में अपनी पीएचडी थीसिस का बचाव किया। उस समय से, वह सोवियत युद्ध दिग्गज समिति के कार्यकारी सचिव थे। 1960 में उनकी पुस्तक "ऑन द कुर्स्क बुलगे" प्रकाशित हुई। इस व्यक्ति ने भाग्य के बारे में कभी शिकायत नहीं की, संयम से जीवन व्यतीत किया, बीमारी का शिकार नहीं हुआ और अपनी प्रसन्नता, आकर्षण और आशावाद से अपने आसपास के लोगों को आश्चर्यचकित कर दिया। 2001 में, 18 मई को, रूसी सेना थिएटर में मार्सेयेव की 85वीं वर्षगांठ को समर्पित एक भव्य शाम की योजना बनाई गई थी। उत्सव शुरू होने से कुछ समय पहले, एलेक्सी पेत्रोविच की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। उत्सव की शाम अभी भी बाकी थी। इसकी शुरुआत एक मिनट के मौन से हुई।
सेवानिवृत्त कर्नल ए.पी. मार्सेयेव को मॉस्को में नोवोडेविची कब्रिस्तान में दफनाया गया था। वह सैन्य इकाई का मानद सैनिक था, कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर, कामिशिन, ओरेल, स्टारा ज़गोरा शहरों का मानद नागरिक था। युवा देशभक्ति क्लब, एक सार्वजनिक फाउंडेशन और सौर मंडल के एक छोटे ग्रह का नाम उनके नाम पर रखा गया है। वह मानव जाति के इतिहास में सदैव बने रहे। मार्सेयेव का पूरा जीवन एक वास्तविक उपलब्धि है। इस व्यक्ति की यादें पढ़ना शायद बहुत दिलचस्प होगा, लेकिन अब कोई नहीं बची है। उन्होंने केवल एक छोटा सा काम लिखा, "ऑन द कुर्स्क बुलगे।" एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव, कई अन्य नायकों की तरह, एक बहुत ही विनम्र व्यक्ति थे और उन्होंने कहा कि वह एक किंवदंती नहीं बनना चाहते थे। उन्होंने अपने बेटों को भी युद्ध के बारे में ज्यादा कुछ नहीं बताया। उनका नाम हमें पोलेवॉय की किताब और उस पर आधारित फीचर फिल्म की बदौलत पता चला। मुझे साहित्य में जानकारी मिली कि ऐसे पायलट भी थे जो बिना पैरों के लड़ते थे। ये हैं ज़खर सोरोकिन और लियोनिद बेलौसोव। लेकिन इनके बारे में कम ही लोग जानते हैं.
"द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" दुनिया के सभी देशों में जाना जाता है। हमारे देश में इसे 100 से अधिक बार प्रकाशित किया गया। वह किसी को भी उदासीन नहीं छोड़ती, साहस और जीवन का प्यार सिखाती है। मुझे लगता है कि ऐसी किताब किसी ऐसे व्यक्ति को जीवन में वापस ला सकती है जो उम्मीद खो चुका है और खुद को अनावश्यक मानता है। बोरिस पोलेवॉय की कहानी लोगों की याद में मार्सेयेव के पराक्रम को संरक्षित करने में मदद करती है। अब यह किताब मेरी बुकशेल्फ़ पर रखी हुई है। मैं इसे दोबारा पढ़ने के लिए एक से अधिक बार उठाऊंगा, दोबारा खोलूंगा और इस उपलब्धि को अपने दिल से छू लूंगा।
मार्सेयेव की कहानी एक वास्तविक व्यक्ति की है
20 मई को, एक उत्कृष्ट सोवियत पायलट, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के नायक, सोवियत संघ के नायक, एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव ने अपना जन्मदिन मनाया होगा।
एलेक्सी का जन्म सेराटोव के पास, कामिशिन के छोटे से शहर में, एक साधारण कामकाजी परिवार में हुआ था। जब लड़का केवल तीन वर्ष का था तब उसके पिता प्योत्र अवदीविच की मृत्यु हो गई। माँ एकातेरिना निकितिचना ने अकेले ही तीन बेटों - एलोशा और उनके बड़े भाइयों पीटर और निकोलाई की परवरिश की। वह एक लकड़ी के कारखाने में एक साधारण सफ़ाईकर्मी के रूप में काम करती थी...
बचपन में एलोशा मार्सेयेव
एलेक्सी बचपन से ही पायलट बनने का सपना देखते थे। सोवियत विमानन के प्रारंभिक वर्षों में, जब प्रत्येक जिला समिति में एक पोस्टर था "कोम्सोमोलेट्स, विमान पर चढ़ो!", और रेडियो टिप्पणीकार लगातार अगले रिकॉर्ड के बारे में बात कर रहे थे, ऐसा सपना, सिद्धांत रूप में, आश्चर्य की बात नहीं है और है काफी व्यवहार्य. लेकिन एलोशा बचपन में मलेरिया और गठिया से गंभीर रूप से बीमार थी और इसका असर दिल पर पड़ता था। इसलिए, उन्हें लंबे समय तक उड़ान स्कूल में स्वीकार नहीं किया गया - चिकित्सा आयोग ने अनुमति नहीं दी। मुझे "फ़ैक्टरी" ख़त्म करनी थी और उसी वुडवर्किंग प्लांट में टर्नर के रूप में काम करना था। तब कोम्सोमोल वाउचर पर एक युवा कार्यकर्ता कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में एक निर्माण स्थल पर गया। नई जगह पर, उस व्यक्ति ने एक चाल का सहारा लिया: उसने घृणित मेडिकल प्रमाणपत्र "खो" दिया और, छह महीने के गहन खेल प्रशिक्षण के बाद, फिर से कमीशन पास कर लिया। कोम्सोमोल्स्क में उन्हें स्थानीय फ्लाइंग क्लब में ले जाया गया...
एलोशा ने अपनी सैन्य सेवा सखालिन में की और चिता स्कूल ऑफ मिलिट्री पायलट्स में भेजे जाने में कामयाब रहे, और वहां से वह बटायस्क एविएशन स्कूल में स्थानांतरित हो गए। वायु सेना में जूनियर लेफ्टिनेंट बनने के बाद, एलेक्सी मार्सेयेव ने बटायस्क में एक प्रशिक्षक के रूप में कार्य किया और कोम्सोमोल सदस्यों की युवा पीढ़ी को लड़ाकू विमान चलाना सिखाया, पी-5, आई-16 और आई-153 में महारत हासिल की।
महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ, एलेक्सी मार्सेयेव को सक्रिय सेना में स्थानांतरित कर दिया गया। उन्होंने क्रिवॉय रोग क्षेत्र में अपनी पहली लड़ाकू उड़ान भरी। 1942 के वसंत तक, पायलट पहले ही दुश्मन के चार विमानों को मार गिरा चुका था।
कॉकपिट में मार्सेयेव
लेकिन अप्रैल में एक ऐसी घटना घटी जिसने उनकी पूरी जिंदगी बदल दी...
4 अप्रैल, 1942 को, एलेक्सी मार्सेयेव ने नोवगोरोड के पास बमवर्षकों को कवर किया, और मेसर्सचमिट्स की उड़ान के साथ लड़ाई में उसे मार गिराया गया। उसने जंगल की साफ़-सफ़ाई में एक आपातकालीन लैंडिंग की - जैसा कि बाद में पता चला, जर्मन रियर में काफी गहराई में। और जिस समय विमान जमीन पर गिरा, उसके पास बेल्ट "रकाब" से अपने पैर हटाने का समय नहीं था, जिसने पायलट के जूते को कॉकपिट में पैडल तक सुरक्षित कर दिया था। परिणामस्वरूप, उनके दोनों पैरों में फ्रैक्चर और मेटाटार्सल हड्डियों की अव्यवस्था हो गई।
यदि किसी पायलट को लैंडिंग के दौरान ऐसी चोट लगती है, तो चिकित्सा निर्देश काले और सफेद रंग में कहते हैं: "प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करते समय, कॉकपिट से सावधानीपूर्वक हटा दें, पैरों पर स्प्लिंट के साथ फिक्सिंग पट्टियां लगाएं और पीड़ित को लापरवाह स्थिति में अस्पताल ले जाएं।" , सूजन और बढ़े हुए दर्द से बचने के लिए स्ट्रेचर के पैर के सिरे को ऊपर उठाएं।" दुश्मन की सीमा के पीछे घने जंगल में, मार्सेयेव की मदद करने वाला कोई नहीं था। और उसे खुद ही विमान के केबिन से बाहर निकलना पड़ा, अपने सूजे हुए पैरों के जूते काटने पड़े और किसी तरह आगे बढ़ना पड़ा...
किसी तरह यह पैदल है। और फिर, जब मेरे पैर पूरी तरह से जवाब दे गए, तो मैं गीली बर्फ और ठंडे झरने के दलदल में रेंगने लगा। 18 दिनों तक फ्रंट-लाइन तोपों की आवाज़ पर ध्यान केंद्रित किया।
ध्यान दें कि फ्रंट-लाइन ऑपरेशन में एक लड़ाकू का लड़ाकू मिशन हवा में 2-3 घंटे के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए पायलट को अपने साथ कोई राशन नहीं दिया जाता है. विशुद्ध रूप से मनोवैज्ञानिक रूप से, कोई भी यह उम्मीद नहीं करता है कि उसे मार गिराया जाएगा और वह दुश्मन के कब्जे वाले इलाके से पैदल ही भाग जाएगा। शायद सबसे मितव्ययी रागलन जेबों में कुछ पटाखे हों...
18 दिनों तक मार्सेयेव ने जंगल में पिछले साल के जामुन, पेड़ की छाल और जमीन पर पाए गए शंकु खाए। एक मृत सैनिक के डफ़ल बैग में पाया गया उबले हुए मांस का एक डिब्बा एक बड़ी मदद साबित हुआ। लेकिन यह ज्यादा समय तक नहीं चल सका
"द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" में बोरिस पोलेवॉय ने लिखा है कि मैंने जंगल में हेजहोग की कोशिश की, पायलट ने याद किया, लेकिन यह एक लेखक की अतिशयोक्ति है... उस वर्ष वसंत देर से आया था, अप्रैल में पास के जंगलों में अभी भी बर्फ थी नोवगोरोड, हेजहोग हाइबरनेशन में थे। सामान्य तौर पर, एकमात्र जीवित प्राणी जो मैंने देखा, वे पक्षी थे, लेकिन मेरे पास उनका शिकार करने के लिए कुछ भी नहीं था, और एक बार मैंने पिघली हुई छिपकली पकड़ी। इसका स्वाद अच्छा नहीं है! आप पूछ सकते हैं, उस कनेक्टिंग रॉड भालू के बारे में क्या जिसने आपातकालीन लैंडिंग के बाद मुझ पर हमला किया? किताब में, जंगल में मेरे सभी दुस्साहस इसी भालू से शुरू होते हैं। वहाँ एक भालू था, यह सच है। मैंने पूरी क्लिप को पॉइंट-ब्लैंक रेंज पर फायर किया और बिना कारतूस के रह गया... बाद में, जब मुझे भूख लगी, तो मुझे भालू की याद आई जब मैंने सखालिन पर सेवा की, मैंने शिकारियों से बात की, उन्होंने भालू के मांस की प्रशंसा की, यह काफी था खाने योग्य मांस. लेकिन तब मुझे नहीं पता था कि मुझे कितनी दूर जाना है, मुझे लगा कि सामने वाला करीब है, और मैंने मरे हुए भालू को काटना शुरू नहीं किया। फिर मुझे पछतावा हुआ - मेरे पास एक चाकू था...
केवल 19वें दिन, भूख और दर्द से थका हुआ पायलट, प्लाव के जले हुए गाँव के लड़कों - शेरोज़ा मालिन और साशा विक्रोव को मिला। बच्चों ने खुद अजनबी के पास जाने की हिम्मत नहीं की - उन्होंने वयस्कों को बुलाया। स्लेज पर सवार लोगों ने मार्सेयेव को एक मिट्टी के गाँव में पहुँचाया, जो वास्तव में, एक पक्षपातपूर्ण शासन में, जर्मन रियर में रहता था। डगआउट में कोई डॉक्टर नहीं थे; एलेक्सी की जांच केवल एक बूढ़े पक्षपाती ने की - एक सत्तर वर्षीय गाँव का बुजुर्ग, एक अनुभवी व्यक्ति जो प्रथम विश्व युद्ध से गुजरा था। मैंने दोनों पैरों की हड्डियों को नुकसान, शीतदंश और रक्त विषाक्तता पाया।
हमें एक शहरी डॉक्टर की जरूरत है! - पुराने सैनिक का फैसला पढ़ें, - अन्यथा "एंटोनोव आग" - और मौत...
सामूहिक किसानों ने लोक उपचार के साथ पायलट का इलाज करने की कोशिश की: उन्होंने स्नानघर में भाप ली, उसे औषधीय जड़ी-बूटियों का अर्क दिया, लेकिन बहुत जल्द यह स्पष्ट हो गया कि सेप्सिस बढ़ रहा था, और सर्जरी के बिना अकेले जादू टोना से उस व्यक्ति को नहीं बचाया जा सकता था। फिर बूढ़ा आदमी रात में डॉक्टरों को लाने के लिए अग्रिम पंक्ति के पार निकल पड़ा।
कुछ दिनों बाद, एक U-2 एम्बुलेंस एलेक्सी को लेने और पक्षपातियों में शामिल होने के लिए रवाना हुई। पायलट को मॉस्को अस्पताल ले जाया गया, जहां आपातकालीन कक्ष ने फैसला किया कि मदद बहुत देर हो चुकी है: घायल व्यक्ति पहले से ही बेहोश था, "एकाधिक अंग विफलता" के लक्षणों के साथ - यह तब होता है जब, गंभीर रक्त विषाक्तता के साथ, शरीर की जीवन समर्थन प्रणाली एक के बाद एक असफल होने लगते हैं। मार्सेयेव को निराशाजनक माना गया, उन्होंने उसे एक मजबूत दर्द निवारक दवा का इंजेक्शन लगाया, उसे स्ट्रेचर से उतार दिया और अस्पताल के मृत्यु कक्ष के बगल में गलियारे में एक "रिजर्व" बिस्तर पर रख दिया। मरना...
यह अच्छा है कि वे मुझे तुरंत मुर्दाघर में नहीं ले गए, क्योंकि मैं अगली दुनिया में समाप्त होने के बहुत करीब था," एलेक्सी पेट्रोविच ने बाद में खुद को याद किया।
अलेक्सई के लिए सौभाग्य से, प्रसिद्ध सर्जन निकोलाई नौमोविच टेरेबिंस्की उस सुबह प्रोफेसर के चक्कर लगा रहे थे। नर्स की शर्मिंदगी के जवाब में "और हमारा पायलट यहाँ मर रहा है..." प्रोफेसर ने बिस्तर से चादरें वापस फेंक दीं...
अभी नहीं मर रहा हूँ. बस कुछ - पैरों का गैंग्रीन... बेशक कुछ जटिलताओं के साथ, लेकिन हम फिर भी आपके लिए लड़ेंगे, सैनिक! यदि आप आज काम करते हैं, तो आप जीवित रहेंगे। और आप चल भी सकेंगे, भले ही प्रोस्थेटिक्स के साथ और, शायद, छड़ी के साथ। लेकिन पैर कब्रिस्तान में एक आदमी को माफ करने का कारण नहीं हैं, ठीक है, प्रिय?
टेरेबिंस्की ने शानदार ढंग से पैरों का ऑस्टियोप्लास्टिक विच्छेदन किया, जिससे लड़के के पैरों के बजाय प्रोस्थेटिक्स के लिए उपयुक्त दो स्टंप बन गए। संक्रमण से लड़ने में एक महीना और लग गया. सर्जन की यादों के अनुसार, ऑपरेशन तथाकथित "क्षेत्रीय एनेस्थीसिया" के तहत किया जाना था - केवल पैरों में संवेदना को दवाओं से बंद कर दिया गया था। डॉक्टरों ने क्लोरोफॉर्म या ईथर के साथ सामान्य इच्छामृत्यु का जोखिम नहीं उठाया - मार्सेयेव के जागने का जोखिम बहुत अधिक था।
एलेक्सी अपने मूल स्थान पर छुट्टी पर हैं
आधुनिक परिस्थितियों में, एक व्यक्ति जिसने अपने पैर खो दिए हैं, मॉड्यूलर हाई-टेक कृत्रिम अंग प्राप्त कर सकता है। उनके साथ, एक व्यक्ति विकलांग महसूस नहीं करता है - वह बिना बैसाखी के चलता है, कार चलाता है और पैरालंपिक प्रतियोगिताओं में रिकॉर्ड बनाता है।
युद्ध के वर्षों के दौरान, आधुनिक चिकित्सा उपकरणों के ये सभी चमत्कार मौजूद नहीं थे; तथाकथित स्प्लिंट-आस्तीन कृत्रिम अंग उपयोग में थे। अवरुद्ध (उबला हुआ और एक विशेष तरीके से चिपका हुआ) घोड़े के चमड़े से बनी एक कठोर आस्तीन, आधा सेंटीमीटर मोटी, जीवित पैर के बचे हुए हिस्से को कसकर कवर करती है। इस आस्तीन में एक लोहे की पट्टी पर एक लकड़ी का पैर टिका हुआ जुड़ा होता है, जिसकी एड़ी में शॉक अवशोषण के लिए एक रबर की कील लगी होती है। यदि आप बूट पहनते हैं, तो यह निश्चित रूप से एक पैर जैसा दिखता है... लेकिन ऐसे चमड़े-लकड़ी के पैर पर कदम रखना कठिन होता है, दौड़ना या कूदना लगभग असंभव है, आप केवल धीरे-धीरे चल सकते हैं। कई विकलांग लोगों ने जीवन भर छड़ी का इस्तेमाल किया। तो अस्पताल के मास्टर प्रोस्थेटिस्ट, जिन्होंने वादा किया था कि मार्सेयेव जल्द ही "साइकिल चला सकेंगे और युवा महिलाओं के साथ तितली पोल्का नृत्य कर सकेंगे", खुद आश्वस्त थे कि वह अतिशयोक्ति कर रहे थे...
लेकिन एलेक्सी ने अपने लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया - बिना छड़ी के चलना सीखना और मोर्चे पर लौटना। बोरिस पोलेवॉय की प्रसिद्ध पुस्तक में, प्रथम विश्व युद्ध में बिना पैर के ड्यूटी पर लौटे पायलट कार्पोविच की कहानी वाली एक अखबार की क्लिपिंग को एक हैरान रूममेट - रेजिमेंटल कमिसार, मार्सेयेव को दिखाया गया है। अस्पताल में, मार्सेयेव वास्तव में कमिसार को जानता था, जो शेल शॉक से मर रहा था। लेकिन कारपोविच एक काल्पनिक पात्र है. इसके वास्तविक प्रोटोटाइप प्रथम विश्व युद्ध के विमान चालक अलेक्जेंडर प्रोकोफिव-सेवरस्की या यूरी गिल्सचर हो सकते थे। दोनों पायलट युद्ध के घावों के कारण अंग-भंग से बच गए और प्रोस्थेटिक्स का उपयोग करके विमानन में लौट आए।
और कमिश्नर ने मुझे अन्य बिना पैर वाले पायलटों के बारे में बताने से भी अधिक मेरे लिए किया,'' मार्सेयेव ने याद करते हुए कहा, ''ऑपरेशन के बाद, डॉक्टरों ने मुझे मजबूत दर्द निवारक दवाएं दीं। हाँ, हाँ, अफ़ीम, और क्या... और कमिश्नर ने कहा: “एलेक्सी, बिना एक बूंद के सहना सीखो। तुम्हें ऐसे समर्थन की आदत डालनी होगी, नहीं तो तुम मर जाओगे।”
सितंबर 1942 में, मार्सेयेव को अस्पताल से छुट्टी दे दी गई। इस समय तक, एलेक्सी अभी भी बेंत का उपयोग कर रहा था, लेकिन वह काफी आत्मविश्वास से चला, उसने स्वतंत्र रूप से अपने लिए दैनिक बहु-घंटे प्रशिक्षण का एक कार्यक्रम विकसित किया। उन्होंने अपने प्रवास के अंत तक सेनेटोरियम में अपनी पढ़ाई जारी रखी, जिसमें एलेक्सी को एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना पड़ा। और इस चिकित्सा आयोग को "परिभाषा के अनुसार" उसे पूरी तरह से खारिज कर देना चाहिए था।
एलेक्सी ने सैन्य सर्जनों की परिषद पर एक विशेष प्रभाव डालने का फैसला किया - ताकि चिकित्सा जगत के दिग्गजों को कोई संदेह न हो कि वह हवाई जहाज उड़ाने में सक्षम होगा। शुरुआत करने के लिए, मैंने साइकिल में महारत हासिल की। फिर मैं नृत्य सीखने के लिए निकल पड़ा। सच है, मार्सेयेव के अनुसार, नृत्य की कहानी शर्मिंदगी के साथ शुरू हुई: एलेक्सी ने सबसे पहले अपने साथी के पैर पर कदम रखा। इसके बाद लड़कियों ने उनके साथ डांस करने से मना कर दिया और उन्हें अपनी रूममेट के साथ मिलकर पढ़ाई करनी पड़ी।
जब मैं पहले से ही जानता था कि कुछ कैसे करना है, तभी नर्सें मेरे साथ एक घेरे में बाहर जाने के लिए सहमत हुईं,'' एलेक्सी ने याद करते हुए कहा, ''मैंने वाल्ट्ज और माजुरका के साथ शुरुआत की। फिर मैंने पोल्का में महारत हासिल कर ली। सबसे बड़ा उपद्रव तब हुआ जब मैंने और मेरी बहन ने रूसी सीखना शुरू किया - जैसा कि अपेक्षित था, मैं स्क्वाट में भी चला, और फिर अगली सुबह मैं अपना कृत्रिम अंग नहीं पहन सका: दोनों स्टंप खूनी कॉलस के बिंदु तक नीचे गिर गए थे। मैंने अपने प्रोस्थेटिक्स में सुधार करने का फैसला किया, जिसके लिए मैंने अपने पड़ोसियों से बचे हुए बेल्ट मांगे। लोग पतले थे, उनकी बेल्ट बहुत लंबी थी, उन्हें उपकरण छोटे करने पड़े, खैर, मैंने बेल्ट के सभी अवशेष ले लिए, फिर मैंने इन टुकड़ों से कृत्रिम अंगों की मरम्मत स्वयं की।
चिकित्सा परीक्षण से पहले, एलेक्सी एक कुर्सी पर कूद गया। इसके बाद, निर्देशक इस एपिसोड को फिल्म "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" में शामिल करना चाहते थे। और अभिनेता कडोचनिकोव, जिन्होंने एलेक्सी की भूमिका निभाई, को इस छलांग को दोहराना पड़ा। तो, अच्छी शारीरिक फिटनेस वाला एक व्यक्ति, पूरी तरह से स्वस्थ पैरों पर, एक कुर्सी पर कूदने और केवल तीसरे टेक पर अपना संतुलन बनाए रखने में कामयाब रहा...
सेनेटोरियम क्लब में शाम के नृत्य से डॉक्टर अंततः आश्वस्त हो गए, जिसके दौरान एलेक्सी और उसकी एक परिचित नर्स ने लगभग एक घंटे तक एकल प्रदर्शन किया। चिकित्सा आयोग ने पायलट को आगे की सेवा के लिए "सशर्त रूप से फिट" के रूप में मान्यता दी - एक प्रशिक्षण टुकड़ी में उड़ान अभ्यास को दोहराने की शर्त के साथ। इसके अलावा, "प्रशिक्षण" को सामने से बहुत दूर चुना गया था: चुवाशिया में। वहां उन्होंने प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के बाद अनुभवी पायलट को प्रशिक्षक के रूप में रखने की कोशिश की। केवल 1943 की गर्मियों में, उच्चतम विमानन अधिकारियों तक पहुंचने के बाद, मार्सेयेव मोर्चे पर भेजे जाने में सक्षम हो सके। और उन्हें 63वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट में भर्ती कर लिया गया।
पीओ-2 प्रशिक्षण विमान के साथ एलेक्सी
हालाँकि, पहले तो उन्हें रेजिमेंट में उड़ान भरने की अनुमति नहीं थी। सबसे पहले, कमांडर ने स्वतंत्र सेनानियों की कमी का हवाला दिया। फिर उसने अपनी आँखों से कहा:
और यदि आप और आपके लकड़ी के पैर आपकी पहली उड़ान में गायब हो जाएं, तो मेरा क्या होगा?
स्क्वाड्रन कमांडर अलेक्जेंडर चिस्लोव, एक उत्कृष्ट पायलट, जिन्होंने युद्ध के वर्षों के दौरान व्यक्तिगत रूप से 21 दुश्मन विमानों को मार गिराया था और उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था, मार्सेयेव में विश्वास करते थे। जब उसका घायल विंगमैन अस्पताल पहुंचा तो वह चिस्लोव ही था, जो अपना विमान एलेक्सी को सौंपने के लिए सहमत हुआ। और बाद में मार्सेयेव ने चिस्लोव के विंगमैन के रूप में उड़ान भरी।
20 जुलाई, 1943 को, एलेक्सी मार्सेयेव ने चिस्लोव के साथ मिलकर युद्ध में दो दुश्मन FW-190 लड़ाकू विमानों को मार गिराया। और कुर्स्क बुल्गे पर, पायलट लगभग लापता हो गया: वह लड़ाई से दूर चला गया और उसने ध्यान नहीं दिया कि लड़ाकू की ईंधन आपूर्ति कैसे समाप्त हो गई। मार्सेयेव की कार रुके हुए इंजन के साथ ग्लाइडिंग करते हुए हवाई क्षेत्र में पहुंची - जब वे एलेक्सी की तलाश करने वाले थे।
और जल्द ही पत्रकार अखबार के निबंध के लिए नायकों की तलाश में रेजिमेंट में आए... तभी अलेक्सी की मुलाकात बोरिस पोलेव से हुई। प्रावदा संवाददाता को उस डगआउट में रहने का काम सौंपा गया था जहाँ मार्सेयेव अपने साथियों के साथ रहता था। लाइटें बुझने से पहले, पायलटों ने अपने लड़ाकू अनुभव साझा किए; उनके पास केवल उन्हें लिखने का समय था।
फिर पत्रकार को दो-स्तरीय चारपाई पर जगह दी गई, वह उन पर चढ़ गया और सुबह होने से पहले ही बिस्तर पर जाने का इरादा कर लिया। और अचानक मुझे नीचे कुछ दबी-दबी सी आवाज सुनाई दी... मैदान आवाज की ओर घूम गया। चारपाई के निचले "फर्श" के नीचे से दाहिना बूट दिखाई दे रहा था। एक साधारण अधिकारी का युफ़्ट बूट, जिसे नियमों के अनुसार चमकाने के लिए पॉलिश किया गया है। बूट से केवल एक कृत्रिम सॉकेट निकला हुआ था...
पायलट, जिसने निचली चारपाई पर अपने जूते उतार दिए थे, ने इस बीच अपना बायां कृत्रिम अंग खोल दिया और दूसरा जूता उसके बगल में रख दिया। वही पायलट जिसके साथ उन्होंने हवाई क्षेत्र में आधा दिन बिताया, जिसने उत्साहपूर्वक हवाई युद्धों के बारे में बात की, जिसने हाल ही में मार गिराए गए फोककर के बारे में बताया...
पोलेवॉय की नज़र पकड़कर पड़ोसी मुस्कुराया।
हाँ, ये मेरे पैर हैं। लकड़ी. क्या आपने वास्तव में पहले कुछ भी नोटिस नहीं किया है?
एलेक्सी के संस्मरणों के आधार पर, बोरिस पोलेवॉय ने प्रावदा में एक निबंध लिखा। लेकिन फिर, चौवालीस में, संपादक ने सामग्री को प्रकाशित करने की अनुमति नहीं दी:
क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि हमारे दुश्मन कितना शोर मचाएंगे? विमान में एक अपाहिज... वे कहेंगे कि हमारे पास पहले से ही पर्याप्त स्वस्थ पायलट नहीं हैं। तो आइए गोएबल्स के प्रचार को संवेदनाओं से न भरें!
केवल 1946 में, नूर्नबर्ग परीक्षणों के दौरान, बोरिस पोलेवॉय ने सामग्री को एक पूर्ण पुस्तक में अंतिम रूप दिया। जब एलेक्सी मार्सेयेव से पूछा गया कि क्या "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" में सब कुछ सच था, तो उन्होंने उत्तर दिया:
क्या यह सच है। 99 और 9 प्रतिशत के दसवें हिस्से पर।
फिर लेखक ने अपने अंतिम नाम में एक अक्षर क्यों बदला? उनके पायलट मार्सेयेव नहीं, मेरेसेयेव हैं।
खैर, शायद उन्हें डर था कि युद्ध के बाद मैं नशे में धुत्त हो जाऊँगा और किताब पर प्रतिबंध लगा दिया जायेगा। और इसलिए आप कह सकते हैं कि किताब बिल्कुल भी मेरे बारे में नहीं है।
युद्ध के अंत तक, एलेक्सी मार्सेयेव ने दुश्मन के 7 विमानों को मार गिराया और उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। 1944 में, वह सैन्य विश्वविद्यालयों के निरीक्षक बनने के प्रस्ताव पर सहमत हुए - और प्रशिक्षण विमान उड़ाना जारी रखा।
एलेक्सी - सोवियत संघ के हीरो
एक अनुभवी के पारंपरिक प्रश्न पर पायलट का उत्तर दिलचस्प है:
आपने विजय दिवस कहाँ मनाया?
अस्पताल में। "बिच्छू बुखार" के साथ बिस्तर पर। एक दिन पहले मैंने अमेरिकन स्टू के साथ नाश्ता किया, जिसके परिणामस्वरूप मेरे पूरे शरीर पर दाने निकल आए - एक एलर्जी!
एलेक्सी को युद्ध के बाद की अपनी प्रसिद्धि पर संदेह था:
हर कोई लड़ा! दुनिया में ऐसे कितने लोग हैं जिनका बोरिस पोलेवॉय नहीं मिला!
जब "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" पर आधारित एक ओपेरा का मंचन किया गया, तो मार्सेयेव को प्रीमियर के लिए आमंत्रित किया गया था। उन्होंने ईमानदारी से पूरा प्रदर्शन देखा, लेकिन जब उनसे पूछा गया कि क्या उन्हें ओपेरा पसंद आया, तो उन्होंने उत्तर दिया:
विमान के इंजनों की आवाज़ की अच्छी तरह नकल की जाती है...
मार्सेयेव ने आखिरी बार 1950 के दशक की शुरुआत में मॉस्को के एक विशेष वायु सेना स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में पीओ-2 विमान पर उड़ान भरी थी। जब जेट विमान सैन्य इकाइयों में "प्रसार" कर रहे थे, तब अंततः उन्होंने जमीनी काम करना शुरू कर दिया - उन्हें अभी भी उच्च गति वाले उपकरणों को नियंत्रित करने की अनुमति नहीं थी।
उन्हें युद्ध दिग्गजों की केंद्रीय परिषद का प्रमुख बनना और सोवियत संघ के पतन से बचना तय था। 18 मई 2001 को, अलेक्सी मार्सेयेव के 85वें जन्मदिन के अवसर पर रूसी सेना थिएटर में एक भव्य शाम का आयोजन होना था। लेकिन उस सुबह प्रसिद्ध पायलट की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। नतीजा ये हुआ कि जश्न की जगह उनकी याद में एक शाम मनाई गई...
एलेक्सी मार्सेयेव - वेटरन्स काउंसिल के अध्यक्ष
लेख में जिनकी जीवनी का वर्णन किया गया है वह एक प्रसिद्ध सोवियत पायलट हैं, एक ऐसा नायक जिसे यूएसएसआर का हर स्कूली बच्चा जानता था। इस अद्भुत व्यक्ति की कहानी महान इच्छाशक्ति और अटूट भावना की सच्ची कहानी है।
बचपन
ए.पी. का जन्म हुआ। मार्सेयेव 7 मई, 1916 को रूसी साम्राज्य के कामिशिंस्की जिले के छोटे से शहर कामिशिन में। उनके पिता का नाम प्योत्र अवदीविच मार्सेयेव था और उनकी माता एकातेरिना निकितिचना थीं। एलेक्सी के पिता के बारे में बहुत कम जानकारी संरक्षित की गई है। जो कुछ ज्ञात है वह यह है कि उनकी मृत्यु तब हुई जब भावी नायक केवल तीन वर्ष का था। माँ को तीन बेटों का पालन-पोषण स्वयं करना पड़ा। बेशक, युवा विधवा के लिए अपने बच्चों को खाना खिलाना, कपड़े पहनाना और उनका पालन-पोषण करना मुश्किल था, हालाँकि, अपने परिश्रम के परिणामों को देखते हुए, उसने बहुत अच्छा काम किया। परिवार के पास आमतौर पर पर्याप्त पैसा नहीं होता था, इसलिए वे संयम से रहते थे। एकातेरिना निकितिचना एक वुडवर्किंग प्लांट में क्लीनर के रूप में काम करती थीं। जब बेटे बड़े हुए - पीटर, एलेक्सी और निकोलाई - उन्होंने अपनी माँ को घर के काम में मदद की और हर संभव तरीके से उनका समर्थन करने की कोशिश की।
अध्ययन करते हैं
सात साल की उम्र तक पहुंचने पर, एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव, जिनकी जीवनी साहस सिखाती है, अपने गृहनगर के एक व्यापक स्कूल में चले गए। स्नातक होने के बाद, उन्होंने कॉलेज में प्रवेश किया, जहाँ उन्होंने मेटल टर्नर बनना सीखा और उसी कारखाने में काम करने चले गए जहाँ उनकी माँ काम करती थीं।
हालाँकि, युवा एलेक्सी पलटने के मूड में नहीं था। अपने विचारों में वह हमेशा एक अबूझ आकाश की कल्पना करता था और एक पक्षी की तरह उड़ने का सपना देखता था। बचपन से ही भावी पायलट मार्सेयेव बहुत दृढ़ निश्चयी और उद्देश्यपूर्ण थे। आकाश के सपनों से प्रेरित होकर, उन्होंने दो बार अपने दस्तावेज़ फ़्लाइट स्कूल को भेजे, लेकिन पहली और दूसरी बार उन्हें अस्वीकार कर दिया गया। इनकार का कारण बचपन में एलेक्सी को गंभीर मलेरिया था। इस बीमारी के कारण युवक को कम उम्र में ही गठिया रोग हो गया और उसकी रोग प्रतिरोधक क्षमता काफी कमजोर हो गई।
1934 में, 18 साल की उम्र में, उस व्यक्ति को कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर शहर बनाने के लिए भेजा गया था। वहाँ, अपनी मुख्य नौकरी के अलावा, एक युवक एक फ्लाइंग क्लब में अध्ययन करना शुरू करता है। स्वर्ग के सपनों ने उसका साथ कभी नहीं छोड़ा। 1937 में वे नीले आसमान की ऊंचाइयों से रू-ब-रू होने में सफल रहे। इस वर्ष ए.पी. मार्सेयेव को लाल सेना में शामिल किया गया। सबसे पहले उन्होंने सखालिन में विमानन सीमा टुकड़ी में सेवा की, और फिर विमानन स्कूल में प्रवेश लिया। उस क्षण से, उस सपने की राह शुरू हुई जिसे एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव ने इतने लंबे समय से संजोया था। उनकी जीवनी नाटकीय रूप से बदल गई।
युद्ध
दुर्भाग्य से, बादल रहित आकाश पर भी बादल दिखाई देते हैं। इसलिए, 1939 में, एक युवा पायलट, बटायस्क में प्रशिक्षक होने के नाते, एक विमानन स्कूल में द्वितीय विश्व युद्ध का सामना करना पड़ा। 1941 की गर्मियों में ही उन्हें एक सैन्य लड़ाकू रेजिमेंट में भेज दिया गया था। मार्सेयेव के विमान ने पहली बार अगस्त 1941 में युद्ध के लिए उड़ान भरी। युद्ध संचालन के दौरान, पायलट मार्सेयेव ने वीरतापूर्वक हवाई हमले में भाग लिया और साहस के चमत्कार दिखाते हुए निडर होकर दुश्मन पर हमला किया। छह महीने से भी कम समय में, एलेक्सी ने 4 दुश्मन लड़ाकों को मार गिराया, लेकिन एक दिन दुश्मन की मशीन गन ने आगे निकल कर मार्सेयेव के विमान को मार गिराया। यह अप्रैल 1942 की शुरुआत में हुआ। सचेत लेकिन गंभीर रूप से घायल पायलट को तत्काल विमान उतारने के लिए मजबूर होना पड़ा। अपंग पैरों के साथ, नायक ने खुद को एक अपरिचित भूमि पर अकेला पाया। हालाँकि, दर्द और भय के बावजूद, एलेक्सी पेत्रोविच मार्सेयेव, जिनकी जीवनी मातृभूमि के हर रक्षक के लिए एक उदाहरण है, मौत के सामने आत्मसमर्पण नहीं करने वाले थे। पेड़ों की छाल, पौधे, जामुन और चीड़ के शंकु खाते हुए, घायल पायलट 18 दिनों तक रेंगता रहा, खून बहता रहा और अग्रिम पंक्ति में पहुंचा। जब वह मुक्ति की आशा पूरी तरह से खो चुका था, तो गांव से कुछ ही दूरी पर दो लोगों ने उसे खून से लथपथ और थका हुआ पाया। लड़कों ने मदद के लिए अपने बड़ों को बुलाया। मार्सेयेव को गाँव ले जाया गया और एक घर में बसाया गया। दयालु लोगों ने सैनिक की मदद करने और उसकी जान बचाने की हर संभव कोशिश की। गंभीर हालत में उन्हें जल्द ही अस्पताल ले जाया गया। क्षति बहुत गंभीर थी. मार्सेयेव को गैंग्रीन और सेप्सिस हो गया। किसी भी डॉक्टर ने उसका ऑपरेशन नहीं किया। सर्जन टेरेबिंस्की ने पायलट को मौत से बचाया। मार्सेयेव के दो पैर घुटनों तक काटने पड़े, लेकिन उनकी जान बच गई।
अपनी विकलांगता के बावजूद, एलेक्सी पेत्रोविच ने हार नहीं मानी, बल्कि अंत तक लड़ने का फैसला किया। इसकी कल्पना करना कठिन है, लेकिन यह पायलट अपंग होते हुए भी मोर्चे पर लौटने में कामयाब रहा। घायल होने के बाद भी वह उड़ान भरते रहे और दुश्मन के विमानों को मार गिराते रहे। ड्यूटी पर लौटने के बाद उन्होंने सात जर्मन लड़ाकों को मार गिराया। इसमें उन्हें प्रोस्थेटिक्स से मदद मिली, जिस पर मार्सेयेव ने न केवल चलना और उड़ना सीखा, बल्कि वाल्ट्ज नृत्य भी किया! उनके साहस और वीरता के लिए उन्हें कई पुरस्कार मिले, साथ ही "सोवियत संघ के हीरो" की उपाधि भी मिली। मार्सेयेव ए.पी. अविश्वसनीय साहस और जीत की अद्भुत इच्छा का उदाहरण है।
युद्ध के बाद का समय
युद्ध के बाद, हमारे लेख के नायक ने वायु सेना स्कूल में प्रशिक्षक के रूप में काम किया। उन्होंने हमेशा अच्छा शारीरिक आकार बनाए रखा। तैरना, स्केटिंग करना, स्कीइंग करना, बाइक चलाना। उन्होंने व्यक्तिगत तैराकी रिकॉर्ड बनाया और 55 मिनट में कुइबिशेव (2.2 किमी) के पास वोल्गा को तैरकर पार किया।
ऐसी इच्छाशक्ति और जीवन के प्रति उत्साह से कोई केवल ईर्ष्या ही कर सकता है। एलेक्सी मार्सेयेव अपने छात्रों, कई पायलटों और सिर्फ नागरिकों के आदर्श बन गए। जीवनी और उनके पराक्रम ने बी. पोलेवॉय की पुस्तक "द टेल ऑफ़ ए रियल मैन" का आधार बनाया। उन्हें कई आयोजनों में आमंत्रित किया जाता था और वे लगभग हर घर में जाने जाते थे। स्कूल में बच्चों को उनके बारे में बताया गया और युवा पीढ़ी के लिए एक उदाहरण के रूप में स्थापित किया गया।
व्यक्तिगत जीवन
मार्सेयेव ए.पी. शादीशुदा थे। उनकी पत्नी गैलिना ने दो बेटों को जन्म दिया: विक्टर और एलेक्सी। विक्टर एक ऑटोमोटिव इंजीनियर बन गया, लेकिन एलेक्सी, दुर्भाग्य से, बचपन से ही विकलांग है। परिवार काफी शांति और खुशी से रहता था।
पुरस्कार
एलेक्सी पेत्रोविच - सोवियत संघ के नायक। उन्हें कई पुरस्कार मिल चुके हैं. उन्हें फादरलैंड के लिए ऑर्डर ऑफ मेरिट प्राप्त हुआ; सामाजिक कार्यों और युवाओं में देशभक्ति जगाने के लिए उन्हें ऑर्डर ऑफ फ्रेंडशिप और रेड बैनर से सम्मानित किया गया। उनके अविश्वसनीय साहस और धैर्य को ऑर्डर ऑफ द पैट्रियोटिक वॉर से सम्मानित किया गया। उन्हें कई अन्य पुरस्कार मिले, साथ ही रूसी संघ के राष्ट्रपति से विशेष आभार भी प्राप्त हुआ।
प्रस्थान
18 मई 2001 को मार्सेयेव की मृत्यु हो गई। उनके 85वें जन्मदिन के उपलक्ष्य में मॉस्को के रूसी आर्मी थिएटर में एक संगीत कार्यक्रम का आयोजन किया गया था, जहां मार्सेयेव को सम्मानित अतिथि बनना था। लेकिन दुर्भाग्य से, औपचारिक भाग शुरू होने से ठीक पहले अलेक्सी पेत्रोविच का दिल रुक गया। नायक मर गया. उनके सम्मान में संगीत कार्यक्रम की शुरुआत एक मिनट के मौन के साथ हुई।