இத்தாலிய கடற்படை. பிரெஞ்சு மற்றும் இத்தாலிய கடற்படையின் புதிய கப்பல்கள்

இத்தாலிய கடற்படை சமீபத்தில் இரண்டு நிரப்பப்பட்டது போர் கப்பல்கள் F590" கார்லோ பெர்காமினி"மற்றும் F591" விர்ஜினியோ ஃபாசன்"FREMM என்ற குறியீட்டுப் பெயர் கொண்ட மர்மமான தொடர். இந்த கப்பல்கள் இத்தாலி மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய இரண்டு நாடுகளைச் சேர்ந்த வடிவமைப்பாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கப்பல் திட்டம் ஐரோப்பிய கடற்படை திட்டத்தில் மிகப்பெரியதாக கருதப்படுகிறது. மேலும், இந்த கப்பல் உலகிலேயே தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் மேம்பட்டதாக கருதப்படுகிறது.

இது சமீபத்திய ஐரோப்பிய பல்நோக்கு போர்க்கப்பல் FREMM வகுப்பு பிரெஞ்சு மற்றும் இத்தாலிய கப்பல் கட்டுபவர்களால் கூட்டாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்த கப்பலுக்கு நடைமுறையில் சாத்தியமற்ற பணிகள் எதுவும் இல்லை. பல்வேறு மாற்றங்களில், போர்க்கப்பலில் சக்திவாய்ந்த ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் நீங்கள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், விமான இலக்குகளை அழிக்கலாம், மேற்பரப்பு கப்பல்களைத் தாக்கலாம் மற்றும் எதிரி தரை இலக்குகளில் கூட தாக்குதல்களை நடத்தலாம்.

டி650 வகை போர் கப்பல்கள் "அக்விடைன்"

பிரான்ஸ் வகுப்பில்" அக்கிடைன்"கடந்த நூற்றாண்டின் 70 மற்றும் 80 களில் மீண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்ட டூர்வில் வகுப்பின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் கப்பல்கள் மற்றும் F70 வகுப்பின் சிறிய கப்பல்கள் மற்றும் கசார்ட் வகுப்பின் அழிப்பான்களை மாற்ற வேண்டும்.

புதிய போர்க்கப்பலின் வளர்ச்சி 2005 இல் தொடங்கியது. அவற்றில் முதலாவது 2012 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் சேவைக்கு வந்தது. கப்பல் கட்டுபவர்களின் கூற்றுப்படி போர்க்கப்பல்இந்த வகுப்பில் FREMM க்கு பல விஷயங்களில் சமமானவர் இல்லை. முதலாவதாக, மிக நவீன உபகரணங்கள், இது பணியாளர்களின் அளவை 180 நபர்களாகக் குறைக்க முடிந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, F70 வகுப்பு அழிப்பான்களுக்கு சேவை செய்ய, உங்களுக்கு இரண்டு மடங்கு மாலுமிகள் மற்றும் அதிகாரிகள் தேவை. இருப்பினும், சில இராணுவ வல்லுநர்கள் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கையை குறைப்பது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் பணிகளை மோசமாகச் செய்ய வழிவகுக்கும் என்று நம்புகின்றனர். கப்பலின் அதிகபட்ச வேகம் 27 நாட்ஸ் ஆகும். ஆனால் இத்தாலிய கடற்படை கூடுதல் எரிவாயு விசையாழிகளுடன் போர்க்கப்பலைச் சித்தப்படுத்துவதற்கான திறனைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. இந்த வழக்கில், கப்பல் 30 முடிச்சுகள் வரை முடுக்கிவிட முடியும்.

மேலும், பிரஞ்சு மற்றும் இத்தாலிய வடிவமைப்பாளர்கள் நிறுவுகின்றனர் போர்க்கப்பல்பல்வேறு ரேடார் உபகரணங்கள். மாநிலத்தைப் பொறுத்து, இது EMPAR மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ரேடார் அல்லது Héraklès முப்பரிமாண S-பேண்ட் ரேடராக இருக்கலாம், இது 250 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இலக்குகளை அடையாளம் காண முடியும். கூடுதலாக, போர்க்கப்பலில் 500 ஹைட்ரோஃபோன்கள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிலையான இடை-அதிர்வெண் ஒலி நிலையத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சில சென்சார்கள் செயலிழந்தாலும் தரவை பாலத்திற்கு துல்லியமாக அனுப்ப அனுமதிக்கிறது.

FREMM போர்க்கப்பலின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பதிப்பில் அதிக சக்தி வாய்ந்த குறைந்த அதிர்வெண் இழுக்கப்பட்ட சோனார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது கப்பலின் இரைச்சல் துறையில் இருந்து ஹைட்ரோகோஸ்டிக் நிலையத்தை அகற்ற அனுமதிக்கிறது.

அனைத்து FREMM கிளாஸ் கப்பல்களிலும் இலகுரக நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹோமிங் டார்பிடோக்கள் MU 90 பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை 25 கிலோமீட்டர் தொலைவிலும், 1000 மீட்டர் ஆழத்திலும் தாக்கும் திறன் கொண்டவை. மேலும் கட்டாய ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் போர்க்கப்பல் 17 Aster15 மற்றும் Aster30 நடுத்தர தூர விமான எதிர்ப்பு வழிகாட்டும் ஏவுகணைகளுடன் கூடிய SYLVER செங்குத்து ஏவுகணை உள்ளது. அவர்களின் உதவியுடன், நீங்கள் 20 அல்லது 70 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் விமானம், ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் அல்லது எதிரி குண்டுகளை அழிக்க முடியும்.

பிரெஞ்சு போர் கப்பல்கள்இரண்டு Exocet MM40 எதிர்ப்பு கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. எதிரியின் மேற்பரப்பு இலக்குகள், இராணுவம் மற்றும் போக்குவரத்துக் கப்பல்களை வேலைநிறுத்தக் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக அழிப்பது அல்லது தனியாகப் பின்தொடர்வது அவர்களின் முக்கிய பணியாகும். ஏவுகணைகள் தனித்தனியாகவோ அல்லது சால்வோவாகவோ பயன்படுத்தப்படலாம். அவை பகல் அல்லது இரவு எந்த வானிலையிலும் இலக்கை அடையும் திறன் கொண்டவை, மேலும் நிரல்படுத்தக்கூடிய அடாப்டிவ் ஹோமிங் ஹெட் காரணமாக அவை வழிதவறாது. தீவிர குறுக்கீடு ஏற்பட்டால் அல்லது எதிரி துப்பாக்கிச் சூட்டின் போது, ​​எக்ஸோசெட் ஏவுகணை அதிர்வெண்ணை மாற்றும் திறன் கொண்டது மற்றும் எதிரியின் மின்னணு பொறிகளுக்கு மீண்டும் கண்ணுக்கு தெரியாததாக மாறும். மேலும், வடிவமைப்பாளர்கள் கடலோர இலக்குகளைத் தாக்கும் வகையில் எறிபொருளின் பதிப்புகளில் ஒன்றை டர்போஜெட் இயந்திரத்துடன் பொருத்தியுள்ளனர்.

சிரிப்பு, நமக்குத் தெரிந்தபடி, ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, மேலும் ரெஜியா மெரினா இத்தாலினாவுக்கு வரும்போது, ​​​​வாழ்க்கை இரட்டிப்பாக நீடிக்கும்.

இத்தாலிய வாழ்க்கை காதல், அலட்சியம் மற்றும் அலட்சியம் ஆகியவற்றின் வெடிக்கும் கலவையானது எந்தவொரு பயனுள்ள செயலையும் கேலிக்கூத்தாக மாற்றும். ராயல் இத்தாலிய கடற்படை பற்றி புராணக்கதைகள் உள்ளன: போரின் போது, ​​இத்தாலிய மாலுமிகள் ஒரு அற்புதமான முடிவை அடைந்தனர் - கடற்படை இழப்புகள் இத்தாலிய கடற்படையின் கப்பல்களின் பட்டியலை மீறியது! ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு இத்தாலிய கப்பலும் அதன் சேவையின் போது இரண்டு முறை இறந்தது / மூழ்கியது / கைப்பற்றப்பட்டது, சில சமயங்களில் மூன்று முறை.

இத்தாலிய போர்க்கப்பலான Conte di Cavour போன்ற மற்றொரு கப்பலை நீங்கள் உலகில் காண முடியாது. நவம்பர் 12, 1940 அன்று டராண்டோ கடற்படை தளத்தில் பிரிட்டிஷ் விமானத் தாக்குதலின் போது வலிமையான போர்க்கப்பல் முதன்முதலில் அவரது நங்கூரத்தில் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. "Cavour" கீழே இருந்து எழுப்பப்பட்டது மற்றும் செப்டம்பர் 1943 இல் ஜேர்மன் துருப்புக்களால் கைப்பற்றப்படும் அச்சுறுத்தலின் கீழ் அதன் சொந்த குழுவினரால் அழிக்கப்படும் வரை போர் முழுவதும் பழுதுபார்ப்புக்காக நின்றது. ஒரு வருடம் கழித்து, ஜேர்மனியர்கள் போர்க்கப்பலை எழுப்பினர், ஆனால் போரின் முடிவில், காவூர் மீண்டும் நேச நாட்டு விமானங்களால் அழிக்கப்பட்டது.

டராண்டோ கடற்படைத் தளத்தின் மீது குறிப்பிடப்பட்ட தாக்குதல் இத்தாலிய காலக்கெடு, துல்லியம் மற்றும் விடாமுயற்சி ஆகியவற்றின் பாடநூல் உதாரணமாக மாறியது. பிரிட்டிஷ் விமானிகளால் நடத்தப்பட்ட டரான்டோ படுகொலை, பேர்ல் ஹார்பருடன் ஒப்பிடத்தக்கது, ஆனால் ஹவாயில் உள்ள அமெரிக்கத் தளத்தைத் தாக்க ஜப்பானிய பருந்துகளை விட ஆங்கிலேயர்களுக்கு இருபது மடங்கு குறைவான முயற்சி தேவைப்பட்டது.

Conte di Cavour என்ற போர்க்கப்பலின் மேற்கட்டுமானங்கள் தண்ணீரிலிருந்து நம்மை பரிதாபமாகப் பார்க்கின்றன

ஒரே இரவில், 20 ப்ளைவுட் வாள்மீன் பைப்ளேன்கள் இத்தாலிய கடற்படையின் முக்கிய தளத்தை துண்டு துண்டாக கிழித்து, மூன்று போர்க்கப்பல்களை அவற்றின் நங்கூரங்களில் மூழ்கடித்தன. ஒப்பிடுகையில், துருவ அல்டென்ஃப்ஜோர்டில் மறைந்திருக்கும் ஜெர்மன் டிர்பிட்ஸை "பெற", பிரிட்டிஷ் விமானப் போக்குவரத்து சுமார் 700 விமானங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது (மினி-நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தி நாசவேலைகளைக் கணக்கிடவில்லை).

டரான்டோவில் காது கேளாத தோல்விக்கான காரணம் அடிப்படை - கடின உழைப்பாளி மற்றும் பொறுப்பான இத்தாலிய அட்மிரல்கள், அறியப்படாத காரணங்களுக்காக, டார்பிடோ எதிர்ப்பு வலையை சரியாக இறுக்கவில்லை. அதற்காக அவர்கள் பணம் செலுத்தினார்கள்.

பாஸ்தா தயாரிக்கும் இத்தாலிய மாலுமிகளின் மற்ற நம்பமுடியாத சாகசங்கள் குறைவான மோசமானவை அல்ல:

ஒண்டினா என்ற நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தென்னாப்பிரிக்க டிராலர்களான புரோட்டியா மற்றும் சதர்ன் மெயிட் ஆகியவற்றுடன் சமமற்ற சண்டையில் விழுந்தது (லெபனான் கடற்கரையில் போர், ஜூலை 11, 1942);

நாஜி இத்தாலி சரணடைந்த உடனேயே - செப்டம்பர் 11, 1943 அன்று வெனிஸ் துறைமுகத்தில் ஒரு ஜெர்மன் டார்பிடோ படகின் குழுவினரால் அழிப்பான் செபெனிகோ ஏறியது. முன்னாள் கூட்டாளிகள் இத்தாலியர்களை கப்பலில் தூக்கி எறிந்து, அழிக்கும் கப்பலைக் கைப்பற்றி, செபெனிகோ டிஏ -43 என மறுபெயரிட்டு, 1945 வசந்த காலம் வரை மத்திய தரைக்கடல் கான்வாய்களைப் பாதுகாக்க அதைப் பயன்படுத்தினர்.

இத்தாலிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலான லியோனார்டோ டா வின்சி, 21,000 டன் எடை கொண்ட கனடாவின் பேரரசி என்ற அதிவேகக் கப்பலை ஆப்பிரிக்கக் கடற்கரையில் மூழ்கடித்தது. கப்பலில் 1,800 பேர் இருந்தனர் (400 பேர் இறந்தனர்) - அவர்களில் பாதி பேர், முரண்பாடாக, இத்தாலிய போர்க் கைதிகள்.
(இருப்பினும், இத்தாலியர்கள் இங்கு தனியாக இல்லை - இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இதே போன்ற சூழ்நிலைகள் தொடர்ந்து நிகழ்ந்தன)

முதலியன

இத்தாலிய அழிப்பாளர் டார்டோ போரின் முடிவை வாழ்த்துகிறார்

ஆங்கிலேயர்களின் கருத்து தற்செயலானது அல்ல: "இத்தாலியர்கள் கப்பல்களை உருவாக்குவதில் அவர்கள் சண்டையிடுவதை விட மிகவும் சிறந்தவர்கள்."

கப்பல்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது இத்தாலியர்களுக்கு உண்மையில் தெரியும் - இத்தாலிய கப்பல் கட்டும் பள்ளி எப்போதும் உன்னதமான, விரைவான கோடுகள், சாதனை வேகம் மற்றும் மேற்பரப்பு கப்பல்களின் புரிந்துகொள்ள முடியாத அழகு மற்றும் கருணை ஆகியவற்றால் வேறுபடுகிறது.

லிட்டோரியோ வகுப்பின் அற்புதமான போர்க்கப்பல்கள் போருக்கு முந்தைய சிறந்த போர்க்கப்பல்களில் சில. ஜாரா வகையின் கனரக கப்பல்கள் ஒரு புத்திசாலித்தனமான கணக்கீடு ஆகும், இது மத்தியதரைக் கடலின் நடுவில் இத்தாலியின் சாதகமான புவியியல் நிலையின் அனைத்து நன்மைகளையும் பயன்படுத்திக் கொள்கிறது (கடல்வளம் மற்றும் சுயாட்சி ஆகியவை அழிக்கப்படும் - பூர்வீக கரை எப்போதும் நெருக்கமாக இருக்கும்). இதன் விளைவாக, இத்தாலியர்கள் ஜார் வடிவமைப்பில் பாதுகாப்பு / தீ / இயக்கம் ஆகியவற்றின் உகந்த கலவையை கனரக கவசத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து செயல்படுத்த முடிந்தது. "வாஷிங்டன்" காலத்தின் சிறந்த கப்பல்கள்.

லிவோர்னோ கப்பல் கட்டும் தளங்களில் கட்டப்பட்ட கருங்கடல் தலைவர் "தாஷ்கண்ட்" இங்கே எப்படி நினைவுகூர முடியாது! முழு வேகம் 43.5 முடிச்சுகள், பொதுவாக, கப்பல் சிறந்ததாக மாறியது.

லிட்டோரியோ-வகுப்பு போர்க்கப்பல்கள் பிரிட்டிஷ் படைப்பிரிவின் கப்பல்களில் துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துகின்றன (கேப் ஸ்பார்டிவெண்டோவில் போர், 1940)
இத்தாலியர்கள் பெர்விக்கைக் கப்பலைத் தாக்க முடிந்தது, பிந்தையதை கடுமையாக சேதப்படுத்தியது

ஐயோ, அதன் மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் இருந்தபோதிலும், ரெஜியா மெரினா, ஒரு காலத்தில் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள கடற்படைகளில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தது, சாதாரணமாக அனைத்து போர்களையும் இழந்து ஒரு சிரிப்பு பங்கு ஆனது. ஆனால் அது உண்மையில் அப்படியா?

அவதூறான ஹீரோக்கள்

ஆங்கிலேயர்கள் அவர்கள் விரும்பும் அளவுக்கு கேலி செய்யலாம், ஆனால் உண்மை உள்ளது: மத்தியதரைக் கடலில் நடந்த போர்களில், ஹெர் மெஜஸ்டியின் கடற்படை முக்கிய வகுப்புகளின் 137 கப்பல்களையும் 41 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களையும் இழந்தது. பிரிட்டனின் நட்பு நாடுகள் மேலும் 111 மேற்பரப்புப் போராளிகளை இழந்தன. நிச்சயமாக, அவர்களில் பாதி பேர் ஜெர்மன் விமானம் மற்றும் க்ரீக்ஸ்மரைன் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டனர் - ஆனால் மீதமுள்ள பகுதி கூட இத்தாலிய "கடல் ஓநாய்களை" சிறந்த கடற்படை வீரர்களின் பாந்தியனில் எப்போதும் சேர்க்க போதுமானது.

இத்தாலியர்களின் கோப்பைகளில் -

ஹெர் மெஜஸ்டியின் போர்க்கப்பல்கள் "வேலண்ட்" மற்றும் "குயின் எலிசபெத்" (அலெக்ஸாண்டிரியாவின் சாலையோரத்தில் இத்தாலிய போர் நீச்சல் வீரர்களால் வெடித்தது). ஆங்கிலேயர்களே இந்த இழப்புகளை ஆக்கபூர்வமான மொத்த இழப்பு என்று வகைப்படுத்துகிறார்கள். ரஷ்ய மொழியில், கப்பல் எதிர்மறை மிதக்கும் தன்மை கொண்ட உலோகக் குவியலாக மாற்றப்பட்டது.
சேதமடைந்த போர்க்கப்பல்கள், ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, அலெக்ஸாண்ட்ரியா விரிகுடாவின் அடிப்பகுதியில் விழுந்து, ஒன்றரை வருடங்கள் செயலிழந்தன.

ஹெவி க்ரூசர் யார்க்: வெடிபொருட்கள் ஏற்றப்பட்ட வேகப் படகுகளைப் பயன்படுத்தி இத்தாலிய நாசகாரர்களால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது.

லைட் க்ரூசர்கள் "கலிப்சோ", "கெய்ரோ", "மான்செஸ்டர்", "நெப்டியூன்", "போனவென்ச்சர்".

கிரேட் பிரிட்டன், ஹாலந்து, கிரீஸ், யூகோஸ்லாவியா, ஃப்ரீ பிரான்ஸ், அமெரிக்கா மற்றும் கனடா ஆகிய நாடுகளின் கொடிகளை பறக்கும் டஜன் கணக்கான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் அழிப்பாளர்கள்.

ஒப்பிடுகையில், போரின் போது சோவியத் கடற்படை ஒரு அழிப்பாளரைக் காட்டிலும் பெரிய ஒரு எதிரிக் கப்பலையும் மூழ்கடிக்கவில்லை (ரஷ்ய மாலுமிகளுக்கு எந்த வகையிலும் நிந்தையாக இல்லை - புவியியல், நிலைமைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு அரங்கின் தன்மை வேறுபட்டது). ஆனால் இத்தாலிய மாலுமிகள் டஜன் கணக்கான வேலைநிறுத்த கடற்படை வெற்றிகளைக் கொண்டுள்ளனர் என்பதுதான் உண்மை. எனவே "பாஸ்தா தயாரிப்பாளர்களின்" சாதனைகள், சுரண்டல்கள் மற்றும் தவிர்க்க முடியாத தவறுகளைப் பார்த்து சிரிக்க நமக்கு உரிமை இருக்கிறதா?

அலெக்ஸாண்ட்ரியா ரோட்ஸ்டேடில் எச்எம்எஸ் குயின் எலிசபெத் போர்க்கப்பல்

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ரெஜியா மெரினாவுக்கு குறைவான பெருமையைக் கொண்டு வந்தன - ஜியான்ஃபிராங்கோ கஸ்ஸானா பிரியோரோஜியா (மொத்தம் 90,000 டன் எடையுடன் 11 போக்குவரத்துகளை மூழ்கடித்தது) அல்லது கார்லோ ஃபெட்சியா டி கொசாடோ (16 கோப்பைகள்) போன்ற ஏஸ்கள். மொத்தத்தில், பத்து சிறந்த இத்தாலிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர் ஏஸ்கள் கொண்ட ஒரு விண்மீன் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட நேச நாட்டுக் கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களை மூழ்கடித்தது, மொத்த இடப்பெயர்ச்சி 400,000 டன்கள்!

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஏஸ் கார்லோ ஃபெசியா டி கொசாடோ (1908 - 1944)

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ​​இத்தாலியக் கப்பல்கள் 43,207 பயணங்களை கடலுக்குச் சென்று, 11 மில்லியன் உமிழும் மைல்களை விட்டுச் சென்றன. இத்தாலிய கடற்படை மாலுமிகள் மத்தியதரைக் கடல் நடவடிக்கைகளில் எண்ணற்ற கான்வாய்களுக்கு வழிகாட்டுதலை வழங்கினர் - அதிகாரப்பூர்வ தரவுகளின்படி, இத்தாலிய மாலுமிகள் 1.1 மில்லியன் இராணுவ வீரர்களையும் 4 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான சரக்குகளை வட ஆபிரிக்கா, பால்கன் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள தீவுகளுக்கு வழங்க ஏற்பாடு செய்தனர். கடல். திரும்பும் வழியில் விலைமதிப்பற்ற எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்பட்டது. அடிக்கடி, சரக்கு மற்றும் பணியாளர்கள் நேரடியாக போர்க்கப்பல்களின் தளங்களில் வைக்கப்பட்டனர்.

புள்ளிவிவரங்கள் கூறுகின்றன: ரெஜியா மெரினா என்ற போர்வையில் போக்குவரத்து கப்பல்கள் 28,266 இத்தாலிய மற்றும் 32,299 ஜெர்மன் டிரக்குகள் மற்றும் டாங்கிகளை ஆப்பிரிக்க கண்டத்திற்கு வழங்கின. கூடுதலாக, 1941 வசந்த காலத்தில், 15,951 உபகரணங்கள் மற்றும் 87,000 பேக் விலங்குகள் இத்தாலி-பால்கன் பாதையில் கொண்டு செல்லப்பட்டன.

மொத்தத்தில், போர்க் காலத்தில், இத்தாலிய கடற்படையின் போர்க்கப்பல்கள் மத்தியதரைக் கடலில் தகவல்தொடர்புகளில் 54,457 சுரங்கங்களைப் பயன்படுத்தியது. ரெஜியா மரினா கடல் ரோந்து விமானம் 31,107 போர் பயணங்களை முடித்தது, 125 ஆயிரம் மணிநேரங்களை காற்றில் செலவழித்தது.

இத்தாலிய கப்பல்களான Duca d'Aosta மற்றும் Eugenio di Savoia ஆகியவை லிபியாவின் கடற்கரையில் ஒரு கண்ணிவெடியை இடுகின்றன. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு பிரிட்டிஷ் வேலைநிறுத்தப் படை வெளிப்படும் கண்ணிவெடிகளால் தகர்க்கப்படும். க்ரூசர் நெப்டியூன் மற்றும் காந்தஹார் என்ற நாசகார கப்பலும் கீழே மூழ்கும்.

ஸ்பாகெட்டியை மென்று சாப்பிடுவதைத் தவிர வேறு எதையும் செய்யாத வளைந்த சோம்பேறிகளின் அபத்தமான உருவத்துடன் இந்த எண்கள் அனைத்தும் எவ்வாறு பொருந்துகின்றன?

இத்தாலியர்கள் பண்டைய காலங்களிலிருந்து (மார்கோ போலோ) சிறந்த மாலுமிகளாக இருந்தனர், மேலும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அவர்கள் வெறுமனே "வெள்ளை கொடியை" தூக்கி எறிந்தார்கள் என்று நம்புவது மிகவும் அப்பாவியாக இருக்கும். இத்தாலிய கடற்படை உலகம் முழுவதும் போர்களில் பங்கேற்றது - கருங்கடல் முதல் இந்தியப் பெருங்கடல் வரை. அதிவேக இத்தாலிய படகுகள் பால்டிக் கடல் மற்றும் லடோகா ஏரியில் கூட தோன்றின. கூடுதலாக, ரெஜியா மெரினா கப்பல்கள் செங்கடலில், சீனாவின் கடற்கரையில், மற்றும், நிச்சயமாக, அட்லாண்டிக்கின் குளிர் விரிவாக்கங்களில் இயங்கின.

இத்தாலியர்கள் அவரது மாட்சிமையின் கடற்படையை மோசமாக தாக்கினர் - "கருப்பு இளவரசர்" வலேரியோ போர்ஹேஸின் ஒரு குறிப்பு முழு பிரிட்டிஷ் அட்மிரால்டியையும் குழப்பத்தில் ஆழ்த்தியது.

பண்டிடோ-டைவர்சாண்டோ

"...இத்தாலியர்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில், மிகச் சிறிய வீரர்கள், ஆனால் மிகப் பெரிய கொள்ளைக்காரர்கள்" /எம். வெல்லர்/
புகழ்பெற்ற "சிசிலியன் மாஃபியாவின்" மரபுகளுக்கு உண்மையாக, இத்தாலிய மாலுமிகள் ஒரு திறந்த வடிவத்தில் நியாயமான கடற்படை போர்களுக்கு பொருத்தமற்றவர்களாக மாறினர். கேப் மாடபனில் நடந்த படுகொலை, டராண்டோவில் நடந்த அவமானம் - ரெஜியா மெரினாவின் போர் மற்றும் கப்பல் படைகள், ஹெர் மெஜஸ்டியின் நன்கு பயிற்சி பெற்ற கடற்படையை எதிர்க்க முழு இயலாமையைக் காட்டின.

அப்படியானால், இத்தாலிய விதிகளின்படி விளையாடுவதற்கு எதிரியை கட்டாயப்படுத்த வேண்டும்! நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், மனித டார்பிடோக்கள், போர் நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் வெடிபொருட்களைக் கொண்ட படகுகள். பிரிட்டிஷ் கடற்படை பெரும் சிக்கலில் இருந்தது.

அலெக்ஸாண்டிரியா கடற்படை தள தாக்குதல் திட்டம்

...டிசம்பர் 18-19, 1941 இரவு, அலெக்ஸாண்டிரியா விரிகுடாவில் இருந்து "தவளை" ஆடைகளில் இரண்டு விசித்திரமானவர்களை ஒரு பிரிட்டிஷ் ரோந்து பிடித்தது. நிலைமை அசுத்தமாக இருப்பதை உணர்ந்த ஆங்கிலேயர்கள், போர்க்கப்பல்களின் நீர் புகாத பெரும்பகுதிகளில் உள்ள அனைத்து குஞ்சுகளையும் கதவுகளையும் தகர்த்து, மேல் தளத்தில் கூடி, மோசமான நிலைக்குத் தயாரானார்கள்.

கைப்பற்றப்பட்ட இத்தாலியர்கள், ஒரு குறுகிய விசாரணைக்குப் பிறகு, அழிந்த போர்க்கப்பலின் கீழ் அறைகளில் பூட்டப்பட்டனர், "பாஸ்தா ஆண்கள்" இறுதியாக "பிரிந்து" என்ன நடக்கிறது என்பதை இன்னும் விளக்குவார்கள் என்ற நம்பிக்கையில். ஐயோ, ஆபத்து அவர்களை அச்சுறுத்தினாலும், இத்தாலிய போர் நீச்சல் வீரர்கள் உறுதியாக அமைதியாக இருந்தனர். காலை 6:05 மணி வரை, வேலியண்ட் மற்றும் ராணி எலிசபெத் ஆகிய போர்க்கப்பல்களின் அடிப்பகுதியில் சக்திவாய்ந்த இடிப்புக் கட்டணம் செலுத்தப்பட்டது. மற்றொரு வெடிகுண்டு கடற்படையின் எரிபொருள் நிரப்பும் டேங்கரை அழித்தது.

இத்தாலிய கடற்படையின் "முகத்தில் அறைதல்" இருந்தபோதிலும், ஆங்கிலேயர்கள் "மனித டார்பிடோக்களின்" குழுவினருக்கு அஞ்சலி செலுத்தினர்.

"இத்தாலியர்களின் குளிர்ச்சியான தைரியத்தையும் முயற்சியையும் ஒருவர் மட்டுமே பாராட்ட முடியும். எல்லாம் கவனமாக சிந்தித்து திட்டமிடப்பட்டது."

- அட்மிரல் இ. கன்னிகாம், தளபதி, ஹெர் மெஜஸ்டிஸ் ஃப்ளீட் மத்திய தரைக்கடல் படைகள்

இந்த சம்பவத்திற்குப் பிறகு, ஆங்கிலேயர்கள் வெறித்தனமாக காற்றை உறிஞ்சி, இத்தாலிய நாசகாரர்களிடமிருந்து தங்கள் கடற்படை தளங்களைப் பாதுகாப்பதற்கான வழிகளைத் தேடினார்கள். அனைத்து முக்கிய மத்திய தரைக்கடல் கடற்படை தளங்களின் நுழைவாயில்கள் - அலெக்ஸாண்ட்ரியா, ஜிப்ரால்டர், லா வாலெட்டா - வலைகளால் இறுக்கமாகத் தடுக்கப்பட்டன, மேலும் டஜன் கணக்கான ரோந்துப் படகுகள் மேற்பரப்பில் கடமையில் இருந்தன. ஒவ்வொரு 3 நிமிடங்களுக்கும் மற்றொரு ஆழமான கட்டணம் தண்ணீரில் பறந்தது. இருப்பினும், போரின் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில், மேலும் 23 நேச நாட்டு கப்பல்கள் மற்றும் டேங்கர்கள் தவளை மக்களின் பலியாகின.

ஏப்ரல் 1942 இல், இத்தாலியர்கள் வேகமான படகுகள் மற்றும் மினி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் தாக்குதல் படையை கருங்கடலுக்கு அனுப்பினார்கள். முதலில், "கடல் பிசாசுகள்" கான்ஸ்டன்டாவில் (ருமேனியா), பின்னர் கிரிமியாவிலும், அனபாவிலும் கூட. இத்தாலிய நாசகாரர்களின் நடவடிக்கைகளின் விளைவாக இரண்டு சோவியத் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மூன்று சரக்குக் கப்பல்கள் இறந்தன, கடற்கரையில் பல தாக்குதல்கள் மற்றும் நாசவேலைகளை எண்ணவில்லை.

1943 இல் இத்தாலியின் சரணாகதி "சிறப்பு நடவடிக்கைகள்" துறையை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது - "கருப்பு இளவரசர்" வலேரியோ போர்ஹேஸ் மற்றொரு பிரமாண்டமான நடவடிக்கைக்கான தயாரிப்புகளைத் தொடங்கினார் - அவர் நியூயார்க்கில் கொஞ்சம் வேடிக்கையாக இருக்கப் போகிறார்.

கான்ஸ்டன்டாவில் இத்தாலிய மினி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

வலேரியோ போர்ஹேஸ் - இத்தாலிய போர் நீச்சல் வீரர்களின் முக்கிய சித்தாந்தவாதிகள் மற்றும் ஊக்கமளிப்பவர்களில் ஒருவர்

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் வலேரியோ போர்ஹேஸின் குழுவின் மகத்தான அனுபவம் பாராட்டப்பட்டது. உலகெங்கிலும் உள்ள சிறப்பு கடற்படை சீல் பிரிவுகளை உருவாக்குவதற்கும் பயிற்சி செய்வதற்கும் கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து நுட்பங்கள், தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் முன்னேற்றங்கள் அடிப்படையாக அமைந்தன. 1955 இல் போர்கப்பலான நோவோரோசிஸ்க் (இத்தாலிய கியுலியோ செசரே கைப்பற்றப்பட்டது) மூழ்கியதில் போர்ஹேஸ் போர் நீச்சல் வீரர்கள் முக்கிய சந்தேகத்திற்குரியவர்கள் என்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. ஒரு பதிப்பின் படி, இத்தாலியர்கள் தங்கள் அவமானத்தைத் தக்கவைக்க முடியவில்லை மற்றும் எதிரிக் கொடியை பறக்கவிடாதபடி கப்பலை அழித்தார்கள். இருப்பினும், இவை அனைத்தும் வெறும் ஊகம்.

எபிலோக்

21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், இத்தாலிய கடற்படை ஒரு சிறிய ஐரோப்பிய கடற்படையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, இது மிகவும் நவீன கப்பல்கள் மற்றும் கடல் அமைப்புகளுடன் ஆயுதம் ஏந்தியது.
நவீன இத்தாலிய கடற்படை பைசாவின் வளைந்த சாய்ந்த கோபுரத்திற்கு எந்த வகையிலும் ஒத்ததாக இல்லை: இத்தாலிய மாலுமிகளின் பயிற்சி மற்றும் உபகரணங்கள் மிகவும் கடுமையான தரநிலைகள் மற்றும் நேட்டோ தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன. அனைத்து கப்பல்களும் விமானங்களும் ஒரே தகவல் இடத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன; ஆயுதங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வழிகாட்டுதல் முற்றிலும் தற்காப்பு வழிமுறைகளை நோக்கி மாற்றப்படுகிறது - விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஆயுதங்கள், குறுகிய தூர தற்காப்பு வழிமுறைகள்.

இத்தாலிய கடற்படைக்கு இரண்டு விமானம் தாங்கிக் கப்பல்கள் உள்ளன. உயர்தர நீருக்கடியில் கூறு மற்றும் அடிப்படை கடற்படை விமானம் உள்ளது. இத்தாலிய கடற்படை உலகெங்கிலும் அமைதி காக்கும் மற்றும் சிறப்பு பணிகளில் தவறாமல் பங்கேற்கிறது. தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் தொடர்ந்து புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன: ஆயுதங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வழிசெலுத்தல், கண்டறிதல் மற்றும் தகவல்தொடர்புக்கான ரேடியோ-மின்னணு வழிமுறைகள், முன்னணி ஐரோப்பிய டெவலப்பர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது - பிரிட்டிஷ் பிஏஇ சிஸ்டம்ஸ், பிரெஞ்சு தேல்ஸ் மற்றும் மார்கோனியின் சொந்த நிறுவனம். முடிவுகளின் அடிப்படையில், இத்தாலியர்கள் சிறப்பாக செயல்படுகிறார்கள்.

இருப்பினும், தளபதி அலெக்சாண்டர் சுவோரோவின் வார்த்தைகளை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது: இத்தாலியைப் போல கோட்டைகளால் நிறைந்த நிலம் உலகில் இல்லை. மேலும் அடிக்கடி கைப்பற்றப்பட்ட நிலம் இல்லை.

புதிய இத்தாலிய விமானம் தாங்கி கப்பல் "கேவர்"

"ஆண்ட்ரியா டோரியா" - "ஹொரைசன்" வகுப்பின் (ஓரிசோன்டே) இரண்டு இத்தாலிய போர்க்கப்பல்களில் ஒன்று

புள்ளியியல் தரவு -
"இரண்டாம் உலகப் போரில் இத்தாலிய கடற்படை", ஆசிரியர் கேப்டன் 2 வது ரேங்க் மார்க் அன்டோனியோ பிராகாடின்

விளக்கப்படங்கள் –
http://www.wikipedia.org/
http://waralbum.ru/

இரண்டாம் உலகப் போரில் நாஜி கூட்டணி தோற்கடிக்கப்பட்டதன் விளைவாக, அது கிட்டத்தட்ட முழு கடற்படையையும் இழந்தது. சமாதான உடன்படிக்கையின் படி, நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை சொந்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் உருவாக்குவது தடைசெய்யப்பட்டது, மேலும் கடற்படை போர்க்கப்பல்களின் மொத்த டன் 67,500 டன்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.இருப்பினும், 1949 இல் இத்தாலி ஆக்கிரமிப்பு முகாமில் இணைந்த பிறகு, அமைதி ஒப்பந்தத்தின் விதிகளை மீறி, நாட்டின் ஆளும் வட்டங்கள், ஆதரவுடன், அதன் கடற்படைப் படைகளை மீட்டெடுக்கவும் தீவிரமாகவும் கட்டத் தொடங்கின.

தற்போது, ​​வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி, இத்தாலிய கடற்படை 120 க்கும் மேற்பட்ட போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது (அவற்றின் எடை மேலே குறிப்பிட்டுள்ள கட்டுப்பாடுகளை கணிசமாக மீறுகிறது), சுமார் 130 துணைக் கப்பல்கள் (மொத்த இடப்பெயர்ச்சி 75,000 டன்) மற்றும் 100 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள். கடற்படை வீரர்களின் எண்ணிக்கை 45 ஆயிரம் பேர்.

இத்தாலிய கடற்படை கடற்படை, கடற்படை விமானம் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸ் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கடற்படை ஒரு படைப்பிரிவு, சுரங்கத் துடைக்கும் படைகள் மற்றும் துணைக் கப்பல்களை உள்ளடக்கியது. முக்கிய வகுப்புகளின் அனைத்து போர்க்கப்பல்களையும் ஒன்றிணைக்கும் படைப்பிரிவு, நிறுவன ரீதியாக மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் குழுக்களின் பிரிவுகள் மற்றும் மொபைல் பின்புற படைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, பயிற்சிக் கப்பல்களின் ஒரு பிரிவு, டார்பிடோ படகுகளின் பிரிவு மற்றும் படகுகளின் கடலோரக் குழுக்கள் உள்ளன, அவை நிலைமையைப் பொறுத்து, கப்பல் பிரிவுகளுக்கு ஒதுக்கப்படுகின்றன. கண்ணிவெடிப் படை அனைத்து கண்ணிவெடிகளையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் தனிப்பட்ட கடற்படை மாவட்டங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட கண்ணிவெடி குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து சுமார் 30 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு விமானங்கள், 20 நிலையான இறக்கை விமானங்கள் மற்றும் சுமார் 50 நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் AB-204B களை இயக்குகிறது. கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து விமானங்கள் மூன்று விமானக் குழுக்களாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை கடற்படைக் கட்டளைக்குக் கீழ் செயல்படுகின்றன. பெரும்பாலான AB-204B நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்கள் கப்பல்களில் இருந்து இயக்கப்படுகின்றன. மரைன் கார்ப்ஸ் ஒரு பட்டாலியன் மற்றும் பல நாசவேலை மற்றும் உளவுப் பிரிவுகளால் பிரதிநிதித்துவம் செய்யப்படுகிறது.

இத்தாலிய கடற்படையின் அடிப்படையானது ஒரு குரூசர், இரண்டு போர் கப்பல்கள் மற்றும் அமெரிக்க ஏவுகணை அமைப்புகளுடன் கூடிய நான்கு அழிப்பான்கள், அத்துடன் அழிப்பாளர்கள் (நான்கு அலகுகள்) மற்றும் ரோந்து கப்பல்கள் (23) ஆகும். ஏறக்குறைய அவை அனைத்தும் சமீபத்தில் கட்டப்பட்டு நவீன பீரங்கி மற்றும் சுரங்க-டார்பிடோ ஆயுதங்கள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் புதிய ரேடார் மற்றும் ஹைட்ரோகோஸ்டிக் நிலையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்களில் பெரும்பாலோர் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்களுடன் ஆயுதம் ஏந்தியவர்கள். இத்தாலிய பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, புதிய கப்பல்கள் தானியங்கி ரிமோட் கண்ட்ரோல் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்தும் நிலைமைகளில் போர் நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கு ஏற்றது.

கூடுதலாக, கடற்படையில் 11 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், நான்கு கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், 36 தளம் மற்றும் 20 ரெய்டு கண்ணிவெடிகள், எட்டு டார்பிடோ படகுகள், மூன்று தரையிறங்கும் போக்குவரத்து மற்றும் இரண்டு டேங்க் லேண்டிங் கப்பல்கள், பரிமாற்றக்கூடிய ஆயுதங்கள் கொண்ட படகுகள் மற்றும் ஒரு ஹைட்ரோஃபோயில் ஏவுகணை படகு ஆகியவை அடங்கும்.

டிசம்பர் 1974 இல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட இத்தாலிய கடற்படையின் பத்தாண்டு மேம்பாட்டுத் திட்டம், நான்கு URO ரோந்துக் கப்பல்கள் (மொத்த இடப்பெயர்ச்சி 2500 டன்கள்), இரண்டு சௌரோ-வகுப்பு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நான்கு ஹைட்ரோஃபோயில் ஏவுகணைப் படகுகள் (இடப்பெயர்ச்சி 220 டன்கள்) ஆகியவற்றை நிர்மாணிக்க வழங்குகிறது. கண்ணிவெடிகளில் பத்து கண்ணிவெடிகள் - சுரங்க வேட்டைக்காரர்கள், அத்துடன் ஏவுகணை ஆயுதங்கள் மற்றும் நவீன மின்னணு உபகரணங்களுடன் சில கப்பல்களை சித்தப்படுத்துதல். இந்த நோக்கங்களுக்காக 1,000 பில்லியன் லிராக்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன.

கடற்படையின் போர் பயிற்சியின் போது, ​​இத்தாலிய கடற்படையின் கட்டளை நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் கடலில் கப்பல் அமைப்புகளின் வான் பாதுகாப்பு, கண்ணிவெடி மற்றும் நீர்வீழ்ச்சி தரையிறக்கங்கள், அத்துடன் கடல் தகவல்தொடர்பு பாதுகாப்பு, குறிப்பாக கடலோர மண்டலத்தில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. . தேசியத் திட்டங்களின் கீழும் நேட்டோவிற்குள்ளும் நடத்தப்படும் ஏறக்குறைய அனைத்துப் பயிற்சிகளிலும் இந்தச் சிக்கல்கள் தொடர்ந்து செயல்படுகின்றன.

ஆக்கிரமிப்பு நேட்டோ முகாமின் இராணுவ-அரசியல் தலைமை அதன் இராணுவ தயாரிப்புகளில் இத்தாலிக்கு ஒரு சிறப்பு இடத்தை ஒதுக்குகிறது, அதை ஒரு மாபெரும் "விமானம் தாங்கி" அல்லது "மத்தியதரைக் கடலின் குறுக்கே ஒரு பாலம்" என்று அடையாளப்பூர்வமாக அழைக்கிறது. அதே நேரத்தில், தெற்கு ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பகுதியில் இத்தாலியின் இருப்பிடத்தை இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, இது வடக்கு அட்லாண்டிக் முகாமின் ஐரோப்பிய நாடுகளை மத்திய கிழக்கு மாநிலங்களுடன் இணைக்கும் கடல் தகவல்தொடர்புகளைக் கட்டுப்படுத்த அதன் கடற்படையை அனுமதிக்கிறது. , ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா, எண்ணெய் மற்றும் பிற வகையான மூலோபாய மூலப்பொருட்களின் பெரிய இருப்புக்களைக் கொண்டுள்ளன. மேற்கத்திய இராணுவ நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த நாடுகளில் இருந்து இந்த மூலப்பொருட்கள், குறிப்பாக எண்ணெய் பெறுவது, ஐரோப்பிய போர் அரங்கில் இராணுவ நடவடிக்கைகளை நடத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, நேட்டோ கட்டளையின்படி, மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள படைகளின் மேன்மை, வார்சா ஒப்பந்த நாடுகளின் ஆயுதப் படைகளின் பக்கவாட்டில் தாக்குவதற்கு சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது, அத்துடன் கருங்கடலில் இருந்து மத்திய தரைக்கடல் வரை செல்லும் கடல் தகவல்தொடர்புகளைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனையும் உருவாக்குகிறது. .

இப்பகுதியில் நேட்டோவின் ஒருங்கிணைந்த ஆயுதப் படைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒட்டுமொத்த திட்டங்களில் இத்தாலிய கடற்படையின் இடம் மற்றும் பங்கை நிர்ணயிக்கும் போது இவை அனைத்தும் முகாமின் கட்டளையால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

நேட்டோ கட்டளையின்படி, இத்தாலி தற்போது ஒரு கடற்படைப் படையைக் கொண்டுள்ளது, அதன் போர் வலிமையின் அடிப்படையில், முதலாளித்துவ நாடுகளின் கடற்படைகளில் (அமெரிக்கா, கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் பிரான்சுக்குப் பிறகு) நான்காவது இடத்தில் உள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு அரங்கில் அவை முகாமின் ஐக்கிய ஆயுதப் படைகளின் முக்கிய அங்கமாகக் கருதப்படுகின்றன. நேட்டோ இராணுவ அமைப்பிலிருந்து பிரான்ஸ் வெளியேறிய பிறகு இத்தாலிய கடற்படையின் பங்கு மற்றும் முக்கியத்துவம் குறிப்பாக அதிகரித்தது. இதற்கு முன், வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டபடி, பிளாக் அமைப்பில் உள்ள இத்தாலிய கடற்படை மத்தியதரைக் கடலின் மையப் பகுதியின் பாதுகாப்பிற்கு மட்டுமே பொறுப்பாகும், மேலும் பிரெஞ்சு கடற்படை நேட்டோ கட்டுப்பாட்டிலிருந்து விலகிய பிறகு, கடல்சார் மண்டலத்தின் பொறுப்பு இத்தாலிய கடற்படை அதன் மேற்கு பகுதிக்கு நீட்டிக்கப்பட்டது.

வடக்கு அட்லாண்டிக் முகாமின் இராணுவ-அரசியல் தலைமை, இராணுவ தயாரிப்புகளின் ஒரு பகுதியாக, தென் ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கில் ஐக்கிய நேட்டோ கடற்படையின் சிறப்புக் கட்டளையை உருவாக்கியது, இதன் முக்கிய நோக்கம் கடற்படைப் படைகளின் செயல்பாட்டுக் கட்டளையைப் பயன்படுத்துவதாகும். போர் நிகழும் சமயங்களில் கூட்டமைப்பு நாடுகள் மற்றும் மத்தியதரைக் கடல் பகுதியின் சில பகுதிகளில் தங்கள் போர் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

தியேட்டரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த நேட்டோ கடற்படைகளில் இத்தாலி, கிரீஸ் மற்றும் துருக்கியின் கடற்படைகள், அத்துடன் பிரிட்டிஷ் கப்பல்கள், அமெரிக்க டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் அமைந்துள்ள அடிப்படை ரோந்து விமானங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த சக்திகள் மற்றும் வழிமுறைகள் அனைத்தும் சமாதான காலத்தில் தேசிய கட்டளைகளுக்கு அடிபணிந்துள்ளன. முகாமின் கட்டளையின் செயல்பாட்டு அடிபணியலுக்கு அவர்கள் மாற்றப்படுவது போர் வெடித்தவுடன், அவசரகால நிலை அறிவிக்கப்படும்போது அல்லது கூட்டு கடற்படை பயிற்சிகளின் காலத்திற்கு மட்டுமே திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தியேட்டரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த நேட்டோ கடற்படைப் படைகள் ஒரு இத்தாலிய அட்மிரல் தலைமையில் உள்ளன, அவர் அவற்றின் பயன்பாட்டிற்கான திட்டங்களை உருவாக்குதல், இத்தாலிய, கிரேக்க மற்றும் துருக்கிய கடற்படைகளின் போர் மற்றும் செயல்பாட்டு பயிற்சியை மேற்பார்வை செய்தல், ஒருங்கிணைந்த பங்கேற்புடன் பயிற்சிகளை ஏற்பாடு செய்தல் மற்றும் நடத்துதல். கடற்படைகள்.

வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி, முகாமின் ஐக்கிய கடற்படைப் படைகளுக்கு பின்வரும் பணிகள் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளன: வேலைநிறுத்த கடற்படைப் படைகளின் போர் நடவடிக்கைகளை உறுதி செய்தல் மற்றும் ஆதரித்தல், எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மேற்பரப்புக் கப்பல்களை எதிர்த்துப் போராடுதல், எதிரிகளைத் தடுப்பதற்காக கருங்கடல் ஜலசந்திகளை முற்றுகையிடுதல். மத்தியதரைக் கடலில் கருங்கடலை விட்டு வெளியேறும் கப்பல்கள், கடலோரப் பகுதிகளில் தரைப்படைகளை ஆதரித்தல், நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் படைகளின் தரையிறக்கம் மற்றும் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்தல், கடல் தகவல் தொடர்புகளைப் பாதுகாத்தல்.

இந்த பணிகள் அனைத்தும் தொடர்ந்து பயிற்சிகள் மற்றும் சூழ்ச்சிகளில் நடைமுறையில் உள்ளன, அவை கூட்டு கடற்படையின் செயல்பாட்டு மற்றும் போர் பயிற்சித் திட்டங்களின்படி ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகின்றன, ஆனால் தென் ஐரோப்பிய நாடக அரங்கில் கூட்டு நேட்டோ ஆயுதப் படைகளும் நடத்தப்படுகின்றன. வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளின் அறிக்கைகளின்படி, பட்டியலிடப்பட்ட பணிகளை உருவாக்கி தீர்ப்பதில் இத்தாலிய கடற்படையின் பங்கேற்பின் அளவு பின்வருமாறு.

கடற்படை வேலைநிறுத்தப் படைகளை வழங்குதல் மற்றும் ஆதரித்தல்

அறியப்பட்டபடி, நேட்டோ வேலைநிறுத்த கடற்படைப் படைகள் தென் ஐரோப்பிய அரங்கில் உள்ள அமெரிக்க 6வது கடற்படையை உள்ளடக்கியது, இது 1948 முதல் மத்தியதரைக் கடலில் நிரந்தரமாக நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சமாதான காலத்தில், இது பென்டகனுக்கு அடிபணிந்துள்ளது. போரின் போது அல்லது அனைத்து வகையான ஆயுதப் படைகளையும் உள்ளடக்கிய பெரிய பயிற்சிகளின் போது, ​​6 வது கடற்படை தெற்கு ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கில் நேட்டோ தலைமை தளபதியின் செயல்பாட்டு கீழ்நிலைக்கு மாற்றப்படும். நெருக்கடி நிலை ஏற்பட்டால், 6 வது கடற்படையின் 60 வது பணிக்குழுவை வலுப்படுத்த நேட்டோ தாக்குதல் கடற்படைக்கு இத்தாலிய வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை கப்பல்கள் (ஒரு குரூசர், இரண்டு போர் கப்பல்கள் மற்றும் நான்கு அழிப்பான்கள்) ஒதுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது, நேட்டோ கட்டளையின்படி, அமெரிக்காவில் அமைந்துள்ள கடற்படைத் தளங்களில் இருந்து அமெரிக்கக் கடற்படையின் மற்ற கப்பல்கள் வரும் வரை வேலைநிறுத்தப் படைக்கு குறிப்பிடத்தக்க ஆதரவை வழங்கும்.

60 வது செயல்பாட்டு பிரிவின் பணி பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது என்று வெளிநாட்டு பத்திரிகைகள் தெரிவித்தன: தரை மற்றும் கடல் இலக்குகளுக்கு எதிராக வழக்கமான மற்றும் அணு ஆயுதங்கள் மூலம் தாக்குதல்களை வழங்குதல்; கரையோரத் திசையில் செயல்படும் தரைப்படைகளுக்கு நேரடி ஆதரவை வழங்குதல் மற்றும் கரையில் தரையிறங்கும் போது மற்றும் போர் நடவடிக்கைகளை நடத்தும் போது நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் படைகள். 6 வது கடற்படையின் போர் பயிற்சிக்காக ஆண்டுதோறும் ஒதுக்கப்படும் நேரத்தின் பாதிக்கும் மேலானது, இத்தாலியின் என்எம்எஸ் மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள பிற நேட்டோ நாடுகளின் கப்பல்களுடன் சேர்ந்து இந்த பணிகளைச் செய்வதற்கு செலவிடப்படுகிறது, இது அமெரிக்க இராணுவ நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அதிக இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட போர்களை நடத்த ஒருங்கிணைந்த கடற்படையின் நிலையான போர் தயார்நிலை. வளரும் சூழ்நிலையைப் பொறுத்து, இத்தாலிய கடற்படையின் பொறுப்பின் கடல் பகுதியில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு, விமான எதிர்ப்பு மற்றும் சுரங்கப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும், இது சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட கடற்படைப் படைகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு கப்பல்களுடன் சண்டையிடுதல்

நேட்டோ கட்டளையின் கருத்துகளின்படி, செயல்பாட்டு அரங்கில் கடற்படைப் படைகளின் முக்கிய பணிகளைத் தீர்ப்பதன் வெற்றி பெரும்பாலும் எதிரியின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு எதிரான போராட்டத்தின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது. நேட்டோ கடற்படைப் படைகள் எதிர்காலப் போரில் கடல் மேலாதிக்கத்தைப் பெறுவதற்கு நீருக்கடியில் அச்சுறுத்தல் இப்போது முக்கிய தடையாகக் கருதப்படுகிறது. எனவே, தியேட்டரில் உள்ள ஒருங்கிணைந்த கடற்படைப் படைகளுக்கு மற்ற வகையான போர் பயிற்சிகளை விட நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர்ப் பணிகளில் பயிற்சி மேலோங்குகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, Medasvex வகையின் சிறப்பு இருதரப்பு பயிற்சிகள் ஆண்டுதோறும் நடத்தப்படுகின்றன, அதே போல் பயிற்சிகள் மற்றும் சூழ்ச்சிகள் சம்பந்தப்பட்ட படைகள் மற்றும் சொத்துக்களின் கலவையில் வேறுபடுகின்றன.

சமீபத்தில், மேற்பரப்பு கப்பல்களுக்கு எதிரான போராட்டத்திற்கு முன்பை விட பயிற்சிகள் அதிக கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. வெளிநாட்டு பத்திரிகை அறிக்கைகள் குறிப்பிடுவது போல், சோவியத் கடற்படை மத்தியதரைக் கடலுக்குள் நுழைந்தது, இது இந்த பகுதியில் நேட்டோ மூலோபாயவாதிகளின் ஆக்கிரமிப்பு திட்டங்களை செயல்படுத்துவதற்கு தடையாக இருந்தது.

நேட்டோ நாடுகளின் கடற்படை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, கருங்கடல் ஜலசந்தியின் மண்டலத்தில் முற்றுகை நடவடிக்கைகள் மற்றும் அவற்றின் கரையோரங்களின் தரையிறங்கும் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் கூட்டு கடற்படையின் பெரிய கப்பல்களிலிருந்து சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட வேலைநிறுத்தக் குழுக்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கடலோர மாநிலங்களின் கடற்படையின் சுரங்க மற்றும் வலையமைப்பு சுரங்கப் பிரிவுகள். கடற்படை தளங்கள், துறைமுகங்கள், ஜலசந்தி மண்டலம் மற்றும் கடற்கரையின் தரையிறங்கும் பகுதிகளுக்கான அணுகுமுறைகளில் வலை மற்றும் கண்ணிவெடிகளை முன்கூட்டியே வைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதாவது ஆயுத மோதல்களின் உடனடி அச்சுறுத்தல் எழுவதற்கு முன்பு.

தரைப்படை ஆதரவு

தென் ஐரோப்பிய நாடக அரங்கின் கடலோரப் பகுதிகளில் செயல்படும் தரைப்படைகளுக்கான ஆதரவு, தியேட்டரில் கூட்டு ஆயுதப்படைகளால் நடத்தப்படும் பெரிய வருடாந்திர பயிற்சிகளில் நடைமுறைப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, அமெரிக்க 6 வது கடற்படை, பிரிட்டிஷ் கடற்படை, இத்தாலி, கிரீஸ் மற்றும் துருக்கியின் ஏராளமான கப்பல்கள் இத்தகைய பயிற்சிகளில் ஈடுபட்டுள்ளன. தாக்குதலில் தரைப்படைகளுக்கு ஆதரவை வழங்குவதற்கான பணிகளைத் தீர்க்கும்போது, ​​​​அதன் கடற்கரையின் நீர்வீழ்ச்சி எதிர்ப்புப் பாதுகாப்பில், தென் ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கில் கூட்டு நேட்டோ கடற்படையின் கட்டளை ஏவுகணை கொண்ட கப்பல்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும். மற்றும் பீரங்கி ஆயுதங்கள். வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளில் வெளியான அறிக்கைகளின்படி, இந்த கட்டளை, பயிற்சிகளின் போது, ​​வேலைநிறுத்தக் குழுக்களை உருவாக்கியது, அதன் அடிப்படையில் இத்தாலிய வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைக் கப்பல்கள் இருந்தன.

நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் படைகளின் தரையிறக்கம் மற்றும் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்தல்

நேட்டோ கடற்படைகளின் செயல்பாட்டு மற்றும் போர் பயிற்சி திட்டங்களில் நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் நடவடிக்கைகள் குறிப்பிடத்தக்க இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. தென் ஐரோப்பிய தியேட்டர் ஆஃப் ஆபரேஷன்ஸில் முகாமின் ஐக்கிய ஆயுதப் படைகளின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய பயிற்சிகளிலும், இத்தாலிய கடற்படை மரைன்களின் பட்டாலியன், அமெரிக்கா மற்றும் பிரிட்டிஷ் மரைன் கார்ப்ஸின் பிரிவுகளுடன் சேர்ந்து, ஒரு தந்திரோபாய தரையிறங்கும் படையாக தொடர்ந்து பங்கேற்கிறது. கடல் கடக்கும் போது தரையிறங்கும் படையை பாதுகாப்பதில் அழிப்பவர்கள் மற்றும் ரோந்து கப்பல்கள் ஈடுபட்டுள்ளன, மேலும் துணை கப்பல்கள் தரையிறங்கும் தளத்திற்கு நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் படையை வழங்கவும், கரையில் அதன் நடவடிக்கைகளுக்கு தளவாட ஆதரவை வழங்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கடல்சார் தகவல் தொடர்பு பாதுகாப்பு

நேட்டோ கட்டளையால் போரை வெற்றிகரமாக நடத்துவது கடல் தகவல்தொடர்புகளின் நம்பகமான ஏற்பாட்டின் மீது நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள தொலைத்தொடர்பு வழிகளின் பெரிய நீளம், கணிசமான எண்ணிக்கையிலான பல்வேறு சக்திகள் மற்றும் அவற்றைப் பாதுகாப்பதற்கான வழிமுறைகளைக் கொண்டிருப்பது அவசியமாகிறது. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இதே போக்குவரத்துடன் ஒப்பிடுகையில், எதிர்கால போரில், துருப்புக்கள், ஆயுதங்கள், இராணுவ உபகரணங்கள் மற்றும் கடல் வழியாக மற்ற இராணுவ சரக்குகளின் போக்குவரத்து அதிகரிக்கக்கூடும் என்று நம்பப்படுகிறது.

மத்திய தரைக்கடல் உலகில் கடல் போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, பெரும்பாலான இத்தாலிய அழிப்பான்கள் மற்றும் ரோந்து கப்பல்களை ஈர்க்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. வெளிநாட்டு பத்திரிகைகளில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளபடி, நேட்டோ நாடுகளின் அனைத்து வணிகக் கப்பல்களும், போர்க்காலத்தில் அங்கு செல்லும் போது, ​​கான்வாய்களாக இணைக்கப்படும், மத்தியதரைக் கடலின் மேற்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளில் உள்ள எஸ்கார்ட் இத்தாலிய கடற்படைக்கு ஒப்படைக்கப்படும். ஆனால் போர்களில் பங்கேற்றால், இத்தாலிய கடற்படையானது கடலின் மையப் பகுதியில் கான்வாய்களை அழைத்துச் செல்வதற்கு மட்டுமே பொறுப்பாகும். அதே நேரத்தில், இத்தாலிய கடற்படையின் கண்ணிவெடிப் படைகள் கடலில் பாதுகாப்பான வழிகளையும் இத்தாலிய துறைமுகங்களுக்கான அணுகுமுறைகளையும் தேர்ந்தெடுத்து உறுதிசெய்யும் நோக்கம் கொண்டவை.

நேட்டோ கட்டளையின் திட்டங்களுக்கு இணங்க, இத்தாலிய கடற்படை விமானத்தின் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு விமானங்கள் மத்தியதரைக் கடலில் கூட்டு நேட்டோ விமான ரோந்துப் படைகளின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும்.

தற்போது, ​​வெளிநாட்டு பத்திரிகை அறிக்கைகளின்படி, தென் ஐரோப்பிய செயல்பாட்டு அரங்கில் நேட்டோவின் கூட்டு ஆயுதப்படைகளின் கட்டளை, மத்தியதரைக் கடலில் நேட்டோ படைகளை மறுபகிர்வு செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்து வருகிறது, இது கிரேக்க அரசாங்கத்தின் சமீபத்திய அறிக்கையால் கிரீஸ் திரும்பப் பெறப்பட்டது. முகாமின் இராணுவ அமைப்பு, அத்துடன் அப்பகுதியில் பிரிட்டிஷ் கடற்படையின் எண்ணிக்கையில் சில குறைப்பு. இவை அனைத்தும், சில வெளிநாட்டு வல்லுநர்கள் நம்புவது போல், இத்தாலிய கடற்படையின் கடற்பகுதியில் ஒரு புதிய அதிகரிப்பு ஏற்படலாம், இது மத்தியதரைக் கடல் படுகையில் சுமார் 3/4 ஆக இருக்கும், அதே போல் அட்ரியாடிக் மற்றும் டைரேனியன் கடல்கள்.

இத்தாலிய கடற்படை நவீன மற்றும் மிகவும் போர்-தயாரானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஆனால், சில கடற்படை நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, மத்தியதரைக் கடலில் கடல்சார் தகவல்தொடர்புகளை திறம்பட கட்டுப்படுத்தவும் பராமரிக்கவும் முடியவில்லை. நேட்டோ கடற்படையின் வேலைநிறுத்தப் படைகள் (அமெரிக்க 6 வது கடற்படை) ஆயுத மோதல்கள் ஏற்பட்டால், ஒருங்கிணைந்த தரைப்படைகளுக்கு செயல்பாட்டு அரங்கில் ஆதரவை வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளதால், இத்தாலிய கடற்படையை வலுப்படுத்துவது நல்லது. ஆங்கிலேய கடற்படையின் அழிப்பாளர்கள் மற்றும் ரோந்து கப்பல்கள், தாய் நாட்டிலிருந்து திட்டமிடப்பட்ட வருகை. முகாமின் தெற்குப் பகுதியை வலுப்படுத்த, "ஆன்-கால்" நடவடிக்கைகளுக்காக (அமெரிக்கா, பிரிட்டிஷ், இத்தாலியன், கிரேக்கம் மற்றும் துருக்கிய கடற்படைகளில் இருந்து தலா ஒரு கப்பல்) மே 1970 முதல் நேட்டோ கடற்படை உருவாக்கத்தின் அடிப்படையில் கட்டளை முன்மொழிகிறது. அட்லாண்டிக்கில் நிரந்தர நேட்டோ கடற்படைப் படையைப் போலவே, மத்தியதரைக் கடலில் நேட்டோ கடற்படையின் நிரந்தர உருவாக்கத்தை உருவாக்குதல்.

இத்தாலிய பத்திரிகைகளின்படி, இத்தாலிய அரசாங்கம் கிரேக்கத்தில் அகற்றப்படக்கூடிய அமெரிக்க இராணுவ தளங்களை அதன் பிரதேசத்தில் வைப்பதை ஆய்வு செய்து வருகிறது. அறியப்பட்டபடி, அமெரிக்கா ஏற்கனவே மடலேனா கடற்படைத் தளத்தின் உபகரணங்கள் மற்றும் பயன்பாடு குறித்த ஒப்பந்தத்தை எட்டியுள்ளது, தற்போது (நேட்டோ இராணுவ அமைப்பில் இருந்து விலகுவதாக கிரீஸ் அறிவித்த பிறகு) முகாமின் கட்டளை ஏற்கனவே திட்டங்களை செயல்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது. இழப்பீடு” மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள இத்தாலிய தீவுகளில் இரண்டாம் உலகப் போரில் கைவிடப்பட்ட இராணுவக் கட்டமைப்புகளை மீட்டெடுப்பதன் மூலம். குறிப்பாக, பென்டகன் நிபுணர்களின் மேற்பார்வையின் கீழ், அத்தகைய வேலை தீவில் தொடங்கியது. பான்டெல்லேரியா.

எனவே, போருக்கான நேட்டோ தயாரிப்புகளின் பொது அமைப்பில், இந்த முகாமின் தலைமை இத்தாலிய கடற்படையை தென் ஐரோப்பிய நாடக அரங்கில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சக்தியாகக் கருதுகிறது மற்றும் மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள கடல்வழித் தொடர்புகளைக் கண்காணிப்பதில் அவர்களுக்கு முக்கியப் பங்காற்றுகிறது. இதையொட்டி, உலகின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இந்தப் பகுதியில் ஏகாதிபத்தியத்தின் ஆக்கிரமிப்புக் கூட்டத்தின் நிலைகளை மேலும் வலுப்படுத்த இத்தாலியின் இராணுவவாத வட்டங்கள் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் மேற்கொண்டு வருகின்றன.

கடற்படைப் படைகளின் பொதுத் தலைமை கடற்படையின் பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது, நேரடியாக - கடற்படையின் பிரதான தலைமையகத்தின் தலைவரிடம், உண்மையில் தளபதியின் செயல்பாடுகளை அவர் தனது தலைமையகத்தின் மூலம் கட்டுப்படுத்துகிறார். கடற்படையின் கட்டளைகள், கடற்படை விமான போக்குவரத்து, போர் நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் நாசகாரர்கள், அத்துடன் படைகள் 4 கடற்படை மாவட்டங்கள் மற்றும் 2 அணு கட்டளைகள். ரோம் கடற்படையின் முக்கிய தலைமையகம் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாகும், மேலும் கட்டுமானம், அணிதிரட்டல் வரிசைப்படுத்தல், போர் பயன்பாடு, போர் பயிற்சி மற்றும் நிறுவன மற்றும் பணியாளர்களின் கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.

கூடுதலாக, முக்கிய தலைமையகம் உளவுத்துறை மற்றும் எதிர் நுண்ணறிவை ஒழுங்கமைக்கிறது, பணியாளர்களை ஆட்சேர்ப்பு, பயிற்சி மற்றும் கற்பித்தல் ஆகியவற்றை நிர்வகிக்கிறது.நிறுவன ரீதியாக, கடற்படையில் விமானப் படைகள், நான்கு கடற்படை மாவட்டங்களின் படைகள், இரண்டு தீவு கடற்படை கட்டளைகளின் படைகள், போர் நீச்சல் வீரர்களின் கட்டளை ஆகியவை அடங்கும். , நாசகாரர்களின் கட்டளை, Teseo Tesei. கடற்படையின் போர் வலிமையில் மூன்று NK பிரிவுகள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கொர்வெட்டுகள் மற்றும் கண்ணிவெடிகள் மற்றும் சுரங்கப் படைகளின் மூன்று படைப்பிரிவுகள் அடங்கும். டராண்டோவில் உள்ள கடற்படைத் தளபதி மத்திய மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள நேட்டோவின் ஒருங்கிணைந்த கடற்படைப் படைகளின் தளபதியாகவும் உள்ளார். போர் பயிற்சியில் செயல்பாட்டு பயன்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, கடற்படை விமானப் போக்குவரத்து கடற்படையின் முக்கிய தலைமையகத்திற்குக் கீழ் உள்ளது, மேலும் தளவாடங்கள் விமானப்படையின் தொடர்புடைய கட்டமைப்புகளால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டு மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இது ஒரு போர்-தாக்குதல் விமானப் படை, இரண்டு அடிப்படை ரோந்து விமானப் பிரிவுகள் மற்றும் ஐந்து தனித்தனி நீர்மூழ்கிக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஹெலிகாப்டர்களை உள்ளடக்கியது.

இத்தாலியின் பிரதான நிலப்பரப்பு மற்றும் அருகிலுள்ள நீர்ப் பகுதியைக் கொண்ட தீவு 4 VM மாவட்டங்களாக மேல் டைர்ஹேனியன் லோயர் டைரேனியன் அயோனியன் அட்ரியாடிக் மற்றும் சிசிலி தீவின் 2 அணுசக்தி கடற்படை கட்டளைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, சார்டினியா தீவு. மாவட்டங்களின் தளபதிகள் மற்றும் தீவு கட்டளைகள் கடற்படையின் பிரதான தலைமையகத்தின் தலைவருக்கு நேரடியாக அறிக்கை. இராணுவத் தளங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கடற்கரைகளின் பாதுகாப்பை ஒழுங்கமைத்தல், மாவட்டத்தின் கடலோர நீரில் சாதகமான செயல்பாட்டு ஆட்சியைப் பராமரித்தல் மற்றும் கப்பல்களுக்கான தளவாடங்களை ஒழுங்கமைத்தல் ஆகியவை இராணுவ மாவட்டத் தளபதிகள் பொறுப்பாகும். இராணுவ தளங்கள், தகவல் தொடர்பு மையங்கள், ஆதரவுப் பிரிவுகள், விநியோகக் கிடங்குகள், பழுதுபார்க்கும் கடைகள், கல்வி நிறுவனங்கள், மருத்துவமனைகள் ஆகியவை அவருக்குக் கீழ்ப்பட்டவை.

இத்தாலிய கடற்படையின் மொத்த பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 45,000 பேரை அடைகிறது, கடற்படையில் 44,200 பேர், உட்பட. கடற்படை விமானத்தில் 2,600 பேர் மற்றும் மரைன் கார்ப்ஸில் 800 பேர்.

வழக்கமான படைகளின் கடற்படைக் குழுவில் 61 போர்க்கப்பல்கள் மற்றும் 60 படகுகள் உள்ளன.

மிகவும் நவீனமானது இலகுரக விமானம் தாங்கி கப்பலான கியூசெப் கரிபால்டி, பெரும்பாலான நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், போர் கப்பல்கள் மற்றும் கொர்வெட்டுகள். கடற்படை விமானம் கேரியர் அடிப்படையிலானது மற்றும் அடிப்படை அடிப்படையிலானது என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. போர் நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் நாசகாரர்களின் கட்டளையானது போர் நீச்சல் வீரர்கள் மற்றும் நாசகாரர்கள் மற்றும் ஆதரவு கப்பல்களின் குழுவைக் கொண்டுள்ளது. மரைன் கார்ப்ஸ் பிரிண்டிசியாவில் நிலைகொண்டுள்ள சான் மார்கோ மரைன் பட்டாலியனால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கடற்படையின் மூன்றாவது பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும். . இத்தாலிய கடற்படை கப்பல் வகுப்பின் கப்பல் கலவை, படகுகள் அளவு டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 8 விமானம் தாங்கிகள் 1கப்பல்கள் 1அழிப்பவர்கள் 4போர்க்கப்பல்கள் 18கொர்வெட்டுகள் மற்றும் ரோந்து கப்பல்கள் 13தொட்டி இறங்கும் கப்பல்கள், படகுகள் 3மைன்ஸ்வீப்பர்கள் 13ரோந்து போர் படகுகள் 7ஏவுகணை போர் படகுகள் 6.

பெறப்பட்ட பொருளை என்ன செய்வோம்:

இந்த பொருள் உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருந்தால், அதை சமூக வலைப்பின்னல்களில் உங்கள் பக்கத்தில் சேமிக்கலாம்:

ட்வீட்

இந்த தலைப்பில் மேலும் சுருக்கங்கள், பாடநெறி மற்றும் ஆய்வுக் கட்டுரைகள்:

இத்தாலிய கடற்படை
கூடுதலாக, முக்கிய தலைமையகம் உளவு மற்றும் எதிர் நுண்ணறிவு, தனிப்பட்ட ஆட்சேர்ப்பு, பயிற்சி மற்றும் கருத்தியல் போதனைகளை நிர்வகிக்கிறது ... இத்தாலியின் கான்டினென்டல் பகுதியின் கடற்கரை மற்றும் அருகிலுள்ள நீர் பகுதியுடன் தீவு.. இது இராணுவ தளங்களுக்கு கீழ் உள்ளது, தகவல் தொடர்பு மையங்கள், ஆதரவு அலகுகள், சப்ளை டிப்போக்கள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கடைகள்.

1947 இன் இத்தாலிய அரசியலமைப்பு மற்றும் அரசியலமைப்பு சீர்திருத்தங்கள்
1870 இல் இத்தாலி முழுவதுமாக ஒன்றிணைக்கப்பட்ட பிறகு, ஆல்பர்டைன் சட்டம் முழு நாட்டின் அரசியலமைப்பாக மாறியது. அதன் இயல்பால், ஆல்பர்டைன் சட்டம் -.. இத்தாலியின் ஜனநாயக அரசியலமைப்பு வளர்ச்சி 1922 இல் குறுக்கிடப்பட்டது.. இந்த கிரீடத்தின் நிலை 1943 இல் இரண்டாம் உலகப் போரில் இத்தாலியின் தோல்விக்குப் பிறகு பாசிச ஆட்சியை கலைக்க வழிவகுத்தது.

ஆன்லைன் வெளிநாட்டு வெளியீடுகளின் வகைப்பாடு (இத்தாலியின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி)
ஏறக்குறைய எல்லா நாடுகளிலும், வலைப்பதிவுக் கோளம் இப்போது தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது - பல்வேறு வயது மற்றும் தொழில்களைச் சேர்ந்தவர்களால் மின்னணு நாட்குறிப்புகள்.. இத்தாலியில் ஏராளமான ஆன்லைன் வெளியீடுகள் உள்ளன: தேசியத்திலிருந்து.. ஆன்லைன் வெளியீடுகளின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று தகவலைப் புதுப்பிக்கும் வேகம் (செய்தி தோன்றும்..

மறுமலர்ச்சி இத்தாலியின் இலக்கியம்
தங்கள் சொந்த உற்பத்தியை உருவாக்கிய ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு இத்தாலிய பொருட்கள் தேவைப்படுவதை நிறுத்தியது. உண்மை, மக்கள் இன்னும் இத்தாலிக்குச் செல்கிறார்கள், உலக வர்த்தக வழிகள் நகர்ந்துள்ளன. இங்கிலாந்தில் வாழ்க்கை சுறுசுறுப்பாக மாறியது.வெளிநாட்டுப் படைகள் மக்களைக் கொள்ளையடித்து பயமுறுத்தியது. 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில், ஸ்பெயின் ஏறக்குறைய...

இத்தாலியின் பொருளாதாரம்
இத்தாலி தெற்கு ஐரோப்பாவின் மையத்தில், மத்திய தரைக்கடல் பாதைகளின் குறுக்கு வழியில் அமைந்துள்ளது, எனவே பண்டைய காலங்களில், அப்பெனின் தீபகற்பத்தின் பல நகரங்கள்.. இவை அதிக எண்ணிக்கையிலான இராணுவ மற்றும் .. ஆனால் பெரிய நகர-குடியரசுகளாக இருந்தன. XV-XVI நூற்றாண்டுகளில் புவியியல் கண்டுபிடிப்புகள். இத்தாலியின் கடல்சார் குடியரசுகளின் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது. ஐரோப்பாவின் முக்கிய கடல் வழிகள்..

இத்தாலிய பாராளுமன்றம்
நிர்வாக அதிகாரம் அரசனால் சட்டத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும், பரிணாம வளர்ச்சியின் செயல்பாட்டில், சட்டமன்ற அதிகாரம் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக நிறைவேற்றப்பட்டது... 1922 இல் பாசிசம் ஆட்சிக்கு வந்ததும், பாராளுமன்றத்தின் கீழ் இருந்தபோது நிலைமை மாறியது. இல்லாத பட்சத்தில் ஒரு சர்வாதிகார ஆட்சியை உருவாக்குவது..

இத்தாலியில் மறுமலர்ச்சி கலை
மறுமலர்ச்சி இல்லாமல் நவீன நாகரீகம் இருக்காது. மறுமலர்ச்சி அல்லது பிரெஞ்சு மறுமலர்ச்சியின் கலையின் தொட்டில். மறுமலர்ச்சி, இத்தாலி, கலை.. மனிதநேயம் மனிதனின் உயர்ந்த மதிப்பையும் அவனுடைய நன்மையையும் அறிவித்தது. மனிதநேயவாதிகள்.. சிறந்த கடந்த காலம், இத்தாலியில் தன்னைத் தொடர்ந்து நினைவூட்டுகிறது, அந்த நேரத்தில் மிக உயர்ந்த பரிபூரணமாக உணரப்பட்டது.

இத்தாலியில் மறுமலர்ச்சி
பழங்காலக் கலை மனிதனுக்கு ஒரு பாடலைப் பாடியது - வெற்றிகரமான, புத்திசாலித்தனமான மற்றும் அழகான இனத்தின் பிரதிநிதி. ஒரு நபர் திருப்தியற்ற, தாகம்.. குறைவான வெளிப்படையான, மேலோட்டமான பார்வையில், தொடர்ச்சியின் தொடர்ச்சி.. இத்தாலி மட்டுமே மறுமலர்ச்சி கலாச்சாரத்தின் பாரம்பரிய மையமாக இருந்தது. இத்தாலிய கலாச்சார வரலாற்றில் காலங்கள் பொதுவாக நியமிக்கப்படுகின்றன ...

இத்தாலியில் போலோக்னா சீர்திருத்தம் பற்றி
அதன் முக்கிய குறிக்கோள் இத்தாலிய கல்வியை பல்கலைக்கழக கல்வியின் பொது ஐரோப்பிய அமைப்பில் சேர்ப்பதாகும்.மேலும், அதன் பணி.. “கடன்” மற்றும் கடன் அலகுகள் என்ற கருத்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும்.. அதன் நடைமுறை முடிவுகள் என்ன? முதலாவதாக, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பயிற்சியின் நிலை ...

இத்தாலியின் கலை
அவரது பணிக்கான பொதுவானது: 1. கட்டிடத்தின் பகுதியளவு நிறை; 2. கல் வெகுஜனங்களின் டிமெட்டீரியலைசேஷன்; 3. முடிவுகளின் சுறுசுறுப்பு; 4. பணக்கார உள்துறை அலங்காரம்: தங்கம்... அவரது படைப்புகளின் பொதுவானது: 1. கணிதக் கணக்கீட்டோடு இணைந்த கருணை; 2.. மிகவும் பிரபலமான படைப்புகள்: "டேவிட்" - சுறுசுறுப்பு (உடல் அதன் அச்சில் சுழலும்), தசை பதற்றம், வெளிப்பாடு..

0.04

இத்தாலிய கடற்படையின் வரலாறு இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பின்னர் 1946 இல் தொடங்குகிறது. அந்த நேரத்தில், கடற்படை ஒரு பேரழிவு நிலையில் இருந்தது: பிராந்திய நீர் சுரங்கங்கள் மற்றும் மூழ்கிய கப்பல்களால் நிரம்பியிருந்தது, உள்கட்டமைப்புக்கு புதிதாக அனைத்து கட்டிடங்களையும் கட்ட வேண்டும், புதிய கப்பல்களை உருவாக்குவது அவசியம். அதே நேரத்தில், பல கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன, அதன்படி நாடு ஆக்கிரமிப்பு வேலைநிறுத்த ஆயுதங்களை வைத்திருப்பது தடைசெய்யப்பட்டது, அணு ஆயுதங்களைப் பயன்படுத்த முடியாது மற்றும் மொத்த கப்பல்களின் எண்ணிக்கையில் கட்டுப்பாடுகள் இருந்தன.

இன்று, இத்தாலிய கடற்படை இரண்டு முக்கிய பணிகளைச் செய்கிறது: தேசிய நலன்களைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் நேட்டோவுடன் நெருக்கமான ஒத்துழைப்புடன் உலகளாவிய பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல்.

இத்தாலிய கடற்படையின் கட்டமைப்பு மற்றும் வரிசைப்படுத்தல்

கட்டமைப்பு ரீதியாக, கடற்படையானது மேற்பரப்பு மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் கடற்படைகள், சிறப்புப் படைப் பிரிவுகளுடன் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பின்வரும் இத்தாலிய கடற்படை பிரதேசங்கள் வேறுபடுகின்றன:

1. வடக்கு மண்டலம்
2. தெற்கு மண்டலம்
3. சிசிலி தீவு
4. மத்திய மண்டலம்

2005 ஆம் ஆண்டு முதல், இத்தாலிய கடற்படை அதன் கப்பல் பணியாளர்கள் மற்றும் கடற்படை விமானப் போக்குவரத்தைப் புதுப்பிக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியது. இன்றுவரை, திட்டமிடப்பட்ட அனைத்து கப்பல்களும் சேவையில் இல்லை; அவற்றில் பல கட்டுமானத்தில் உள்ளன.

விமானம் தாங்கிகள்

இந்த நேரத்தில், இத்தாலிய கடற்படை இரண்டு விமானம் தாங்கி கப்பல்களை வைத்திருக்கிறது:

• Cavour - 2009 முதல் சேவையில் உள்ளது, தரையிறங்கும் கப்பலாக சேவை செய்ய முடியும், 415 பேர் வரை, 50 கவச வாகனங்கள் அல்லது 24 கனரக போர் டாங்கிகளை கொண்டு செல்ல முடியும். ஏவியேஷனில் 8 AV-8B ஹாரியர் II விமானம் மற்றும் 12 அகஸ்டா வெஸ்ட்லேண்ட் AW101 ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன.
• Giuseppe Garibaldi இத்தாலிய கடற்படையின் முதன்மையானவர், 1985 முதல் சேவையில் உள்ளார், மேலும் 16 AV-8B ஹாரியர் II விமானங்கள் அல்லது 18 அகஸ்டா SH-3D ஹெலிகாப்டர்களை (AgustaWestland AW101) கொண்டு செல்ல முடியும். 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள், கப்பலுக்குப் பதிலாக புதிய விமானம் தாங்கிக் கப்பலைக் கொண்டு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

பின்வரும் விமானங்களுடன் 3 சான் ஜியோர்ஜியோ-வகுப்பு ஆம்பிபியஸ் ஹெலிகாப்டர் கேரியர்கள் சேவையில் உள்ளன: 5 AW-101 விமானங்கள் அல்லது 5 அகஸ்டா பெல் AB-212 ஹெலிகாப்டர்கள். இது 2019 இல் நீக்கப்பட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் 2 வகுப்புகளில் வழங்கப்படுகின்றன:

• "டோராடோ", வகை 212 - 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் ஜெர்மனியில் கட்டப்பட்ட டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள். 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, கடற்படைக்கு 4 கப்பல்கள் உள்ளன, ஆயுதங்களில் டிரைடன் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், டார்பிடோ ஆயுதங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
• "சௌரோ" என்பது 80களின் பிற்பகுதியிலும் 90களின் முற்பகுதியிலும் கட்டப்பட்ட இத்தாலிய தயாரிப்பான டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் ஆகும். 4 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன. கப்பலில் வைட்ஹெட் ஏ-184 டார்பிடோக்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் உள்ளன.

அழிப்பவர்கள்

Orizzonte (புதியது) மற்றும் Durand de la Penne (மாற்றுக்குத் தயாராகிறது) வகுப்பின் 4 நாசகாரர்கள் கப்பலில் பின்வரும் ஆயுதங்களைக் கொண்டுள்ளனர்:

• ஆஸ்டர் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் 1.7 கிமீ முதல் 120 கிமீ வரை பறக்கும் திறன் கொண்டவை;
• கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள் TESEO Mk-2/A;
• VASS B515/1 டார்பிடோக்கள்;
• 1 ஹெலிகாப்டர் AW-101 அல்லது SH90A.

போர்க்கப்பல்கள்

இரண்டாம் உலகப் போரின் போது அனைத்து இத்தாலிய போர்க்கப்பல்களும் மூழ்கடிக்கப்பட்டன; போர்களின் முடிவுகள் இந்த வகையான கப்பல்கள் காலாவதியானவை மற்றும் அவற்றின் மேலும் கட்டுமானம் நடைமுறைக்கு மாறானது என்பதைக் காட்டியது.

போர்க்கப்பல்கள்

2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, இத்தாலிய கடற்படை 3 வகையான போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது:

• "மேஸ்ட்ரேல்" - 8 கப்பல்கள், முதலில் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு பாதுகாப்புக்காக கட்டப்பட்டது, ஆனால் அவை விமான எதிர்ப்பு பணிகளையும் நன்றாக சமாளிக்கின்றன. இந்த நேரத்தில், 6 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன, அவை மாற்றப்படுவதற்கும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆயுதத்தில் Teseo Mk.2 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை ஏவுகணை, அல்பட்ராஸ் வான் பாதுகாப்பு ஏவுகணை ஏவுகணை, ஆஸ்பைட் ஏவுகணை பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் AB-212 ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன.
• லூபோ என்பது 1980களில் கட்டப்பட்ட இலகுரக ரோந்து போர் கப்பல்கள். 2 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன, ஆயுதத்தில் AB-212ASW ஹெலிகாப்டர், ஒரு கடல் குருவி/ஆஸ்பைட் SAM லாஞ்சர் மற்றும் மார்க் 32 டார்பிடோக்கள் உள்ளன.
• "பெர்காமினி" - 2017 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 6 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன, மேலும் 4 கப்பல்கள் 2021 க்கு முன் தோன்றும். பின்வரும் ஆயுதங்கள் கப்பலில் உள்ளன: Aster ஏவுகணைகள், Teseo\Otomat MK-2 கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், MU 90 டார்பிடோக்கள், SH90 ஹெலிகாப்டர்கள்.

படகுகள்

தரையிறங்கும் படகுகள் பின்வரும் வகைகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன: LCM62, MTM217, MTP96. மொத்த எண்ணிக்கை 20 கப்பல்கள். இந்தக் கப்பல்கள் துணைப் பணிகளையும் மேற்கொள்கின்றன.

காசியோபியா வகுப்பு ரோந்துப் படகுகள் 80 களில் கட்டப்பட்டன, தற்போது 4 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன. அவை பாதுகாப்பான பகுதிகளில் ரோந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

மைன்ஸ்வீப்பர்கள்

மைன் ஸ்வீப்பிங் கப்பல்கள் லெரிசி வகையால் குறிப்பிடப்படுகின்றன, இதில் பின்வரும் துணை வகைகள் உள்ளன:

• லெரிசி - 4 கப்பல்கள், 1985 இல் இயக்கப்பட்டன, கப்பலில் 4 அதிகாரிகள், 7 டைவர்ஸ், 36 பிற பணியாளர்கள் உள்ளனர், ஆயுதங்களில் ஓர்லிகான் பீரங்கி, ஓரோபெசா சுரங்க எதிர்ப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
• கெய்ட்டா - 8 கப்பல்கள், 1996 முதல் சேவையில் உள்ளன. முதல் வகையிலிருந்து வேறுபாடுகள்: நீளமான உடல், மேம்படுத்தப்பட்ட ரேடார்கள்.

2018 ஆம் ஆண்டளவில், லெரிசி கண்ணிவெடிகளுக்கு புதிய, இன்னும் நவீன உபகரணங்களின் வெளியீடு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கொர்வெட்டுகள்

மினெர்வா வகுப்பு கொர்வெட்டுகள் 90 களில் கட்டப்பட்டன, அவை நல்ல வேகம் மற்றும் ஆயுதங்களால் வேறுபடுகின்றன: கடல் குருவி அல்லது செலினியா ஆஸ்பைட் ஏவுகணைகள், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு டார்பிடோக்கள். 8 கப்பல்களில் 2 கப்பல்கள் சேவையில் உள்ளன.