Artikel 14 Den skadelidande ingår inte i den obligatoriska försäkringen. Den skyldige till olyckan ingår inte i den obligatoriska försäkringen: rättspraxis

Artikeln förklarar hur man får ersättning om den som är skyldig i en olycka inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen, vilka nyanser det finns och förklarar ett alternativt sätt att lösa problemet.

Policyalternativ

Det finns två alternativ för hur man ansöker om en försäkring:

Identifiera personer som kan köra fordon. Betalningen kommer att bero på hur lång tid föraren har, om han tidigare fått ersättning och andra faktorer. De högsta koefficienterna tas.
Köp "allmän" försäkring. Då kommer kretsen av personer som kör bil inte att begränsas. Ansvaret för alla som sätter sig bakom ratten är försäkrat.

Svaret på frågan: hur man får pengar om den som är skyldig till olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen kommer att avgöras positivt.

Ersättningsalgoritm när den skyldige inte ingår i försäkringen

Om skada orsakas för ägaren av bilen, då finns betalningsgrund. Försäkringsbolaget betalar oavsett vem som kör, om det inte finns någon uppgift om vem som kan köra bilen. Om förarna är listade betalas försäkring fortfarande, även när den skyldige i olyckan inte ingick i den obligatoriska trafikförsäkringen. Regeln fastställs av artiklarna 6 och 15 i lagen "om obligatorisk trafikförsäkring".

Om du är inblandad i en trafikolycka, bli inte upprörd om den felande inte finns på din försäkring. Skriv ett uttalande till försäkringsgivaren. Utredningsnämnden kan inte neka dig om den som är skyldig till olyckan inte nämns. Om försäkringsgivaren vägrar, betyder det att det bryter mot punkt 2 i art. 6 i lagen om obligatorisk trafikförsäkring.

Den felande betalar dock mer än gränsen enligt försäkringsavtalet. Försäkringsbolaget ersätter femhundratusen när kroppsskada orsakas. Fyrahundratusen betalas för att ersätta egendomsskada. Kräv allt som överstiger dessa belopp inte från försäkringsgivaren utan från den skyldige.

Vilka är konsekvenserna av en olycka för föraren som orsakade olyckan?

Försäkringsbolaget betalar men har då rätt att kräva ersättning av bilisten som inte ingick i försäkringen. Därför kommer gärningsmannen fortfarande att bära ansvaret för olyckan.

Dessutom finns det sanktioner som föreskrivs i förvaltningslagstiftningen. Böter på femhundra rubel betalas av gärningsmannen (klausul 1, artikel 12.37 i lagen om administrativa brott).

Viktig! Om du behöver överföra kontrollen över bilen till en annan person, kom ihåg att vem som helst kan vara inblandad i en trafikolycka. Därför behöver du informera försäkringsbolaget om ändringarna.

Det är sant att ytterligare kostnader är möjliga. Försäkringsbolaget har trots allt rätt att begära en extra summa pengar för att registrera andra personer.

Är det möjligt att lösa problemet med en annan deltagare i händelsen?

Det är möjligt att den andra föraren beslutar sig för att betala ersättningen frivilligt. Särskilt om det inte är några allvarliga skador. Då kan problemet lösas på plats.

När din motståndare går med på att betala, men ber om att ge honom tid, tro inte på hans ord.

Råd. Gör ett kvitto och ange datum och belopp för utbetalning av ersättning. Annars är det troligt att du aldrig kommer att få pengarna.

3 tips för att samla in bevis på en incident

Registrera bucklor och skador på kameran om din bil är med om en olycka.
Spela in en video av den andra deltagaren i händelsen som bekräftar hans samtycke till att kompensera för förluster.
Ta en värdefull sak som säkerhet för framtida ersättning. Till exempel radion eller baksätet. Dokumentera skicket för det överförda föremålet.

Slutsats

Du kanske kan få ersättning om det inte finns något register över den andra föraren. Utredningskommitténs avslag strider mot lagen. Du kan också försöka lösa problemet i godo och komma överens med den andra deltagaren om utbetalning av ersättning.

Vill du göra ett test baserat på artikeln efter att ha läst den?

JaNej

En standardsituation är när en olycka inträffar och den drabbade kontaktar den skyldiges försäkringsbolag för att ersätta skadan. Men i praktiken sker inte alltid allt så smidigt och entydigt – till exempel ingår inte den som orsakat olyckan i den obligatoriska trafikförsäkringen. Denna situation skrämmer offret. Men även då kan han räkna med ersättning. Hur får man ersättning om den som är skyldig till olyckan inte ingår i försäkringen?

Allmänna bestämmelser

OSAGO försäkrar förarens ansvar. Försäkringar, beroende på huvudförsäkringstagarens önskemål, kan struktureras på olika sätt, nämligen:

Anger den begränsade kretsen av personer som får köra fordonet. Policyn anger detaljerna för personer som har rätt att köra bil. För var och en av dem bestäms försäkringspremien separat, baserat på ålder, försäkringshistorik, körerfarenhet etc. Var och en av de listade personernas ansvar anses försäkrat.
Med ett obegränsat antal personer. I det här fallet har varje person laglig rätt att köra bil (under förutsättning att tillstånd från ägaren erhålls). Varje förares ansvar är försäkrat.

Om en olycka är framme ersätts skadan för den skadelidande under alla omständigheter. Huvudsaken är att känna till dina rättigheter och inte kräva något av den skyldige som inte ingår i försäkringen. Försäkringsbolaget har ingen rätt att vägra ersätta skada.

Den totala betalningen till försäkringsbolaget från den skyldige till händelsen beror på följande omständigheter:

olyckans art;
omfattning av konsekvenser;
skada som orsakats motparten.

Om kretsen av människor är obegränsad

Det bör sägas omedelbart att för en policy märkt "utan begränsningar" måste du betala cirka 80% extra vid registrering. Det vill säga en ökande faktor på 1,8 tillämpas på den. Men i framtiden, vid en eventuell incident, kommer försäkringsgivaren att vara skyldig att betala ersättning till de skadade personerna, oavsett vem som körde. Försäkringsgivaren har inte rätt att kräva ersättning för utgifter vare sig av den som ingår i försäkringen eller av den som är ansvarig för olyckan.

Procedur för att ta emot återbetalning

Om den som är skyldig till olyckan inte ingår i MTPL-försäkringen, vad ska den drabbade göra? Följ följande sekvens av åtgärder:

Konsekvenser för den skyldige till en olycka som inte ingår i försäkringen

Dessa konsekvenser är mycket allvarliga:

Försäkringsbolaget kommer att ålägga honom att återbetala det ersättningsbelopp som betalats ut till offret. Om försäkringsgivaren undviker denna skyldighet kommer den att gå till domstol och vinna.
Du kommer att få betala böter på 500 rubel. Det är inte mängden som är skrämmande, utan förekomsten av ett administrativt brott. Om det upprepas ökar storleken på böterna i matematisk progression.

Om du behöver sätta en person bakom ratten som inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen är det bättre att informera företaget om detta i förväg. Hon kommer att göra justeringar av försäkringen och kräva att en extra premie betalas för den ökade försäkringsrisken.

Löser problemet på plats

Ofta erbjuder bilister som inte ingår i försäkringen, eftersom de är anständiga människor, att ersätta skador på plats utan korrekt registrering. Du bör vara försiktig om deltagaren i olyckan säger att det inte finns några pengar för tillfället, men kommer definitivt att betala för reparationen senare.

Dina åtgärder bör vara följande:

ta fotografier av skadeställen;
filma godkännandet av den person som är ansvarig för olyckan för att täcka kostnaderna;
skriv om din motståndares passuppgifter.

Avsaknaden av information i försäkringen om den som är skyldig till olyckan berövar inte den drabbade rätten att få försäkringsersättning. Du måste i alla fall kontakta försäkringsgivaren och kräva full ersättning för den skada som uppstått.

Denis Frolov

Att ha en obligatorisk trafikförsäkring är inte bara en förutsättning för att köra på vägarna utan också en möjlighet att skydda sig ekonomiskt vid problem på vägarna. Bilförsäkringsprogrammet låter dig skydda föraren från materialkostnader i händelse av en olycka. Men företaget kommer inte att betala hela skadeståndsbeloppet till varje kund.

Det enda förtydligandet är att försäkringsgivaren betalar ut enligt den obligatoriska trafikförsäkringen endast till de som skadats i en olycka som är oskyldiga till olyckan, och den som orsakat olyckan får själv reparera sin bil och betala för vård. För den skyldige kommer hans försäkringsgivare att betala för skadan, eftersom förarens ansvar gentemot andra trafikanter är försäkrat. Men det finns en annan sida, om den skyldige till olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen, hur kan då de drabbade få ersättning från försäkringen?

Vad händer om den här föraren inte finns med i policyn?

Det är nödvändigt att skilja mellan en policy med ett obegränsat antal personer som får köra ett specifikt fordon och ett avtal där det finns en "stängd" lista över förare, som inte inkluderar det fullständiga namnet på den person som körde på tidpunkten för olyckan.

I det första fallet täcker försäkringen alla som kan vara förare och försäkringsgivaren kommer ovillkorligen att betala ersättning till alla drabbade.

I den andra situationen kan försäkringsbolaget börja leka och vägra att ersätta skadan. Men om den skyldige till olyckan inte finns med i OSAGO:s policy, borde detta inte betyda något för alla andra deltagare i händelsen. Utbetalningar ska göras till alla offer för olyckan inom gällande gränser.

Vad ska jag göra för att få pengar om föraren inte är registrerad hos OSAGO?

Det viktigaste som bilister måste komma ihåg är att enligt punkt 2 i art. 6 federal lag nr 40 om obligatorisk trafikförsäkring, betalas försäkringsersättning även om föraren som orsakade olyckan inte ingick i motorfordonsförsäkringen.

För att få medel måste den drabbade kontakta försäkringsbolaget direkt - ibland räcker det med ett samtal till företaget där den egna försäkringen köpts. Blanketten för incidentrapportering är standard och rapporteringen är enkel och enkel.

Eftersom försäkringsbolaget fortfarande är skyldigt att ersätta skadan om den som är skyldig till olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen kan du därför vid behov enkelt försvara dina rättigheter i domstol. Ibland räcker det med ett skriftligt utlåtande med ett krav till försäkringsgivaren för att få ut ersättningen. Men det är nödvändigt att bevisa att vägran att betala sker just för att fel förare körde.

Så får du vite enligt den obligatoriska trafikförsäkringen, läs.

Dessutom kommer försäkringsgivaren naturligtvis att betala offren alla relevanta kostnader för restaurering och behandling efter olyckan, men kommer sedan att återfå dessa medel från den skyldige, trots att han inte är kund till detta företag. Helt enkelt kommer försäkringsgivare att lämna in ett krav i domstol och kräva återbetalning av alla belopp som spenderats för att täcka skadan. Av denna anledning kommer den som körde fortfarande att straffas med en rubel.

Ägaren av bilen, som anförtrott den till en främling som inte anges i policyn, kommer inte att ådra sig något ekonomiskt ansvar gentemot andra deltagare i olyckan, men kommer att tvingas betala böter till trafikpolisen och hans person i ögonen av försäkringsgivare kommer att bli opålitliga, vilket kommer att leda till en ökning av priset på försäkringar.

I enlighet med bestämmelserna i art. 15 i den ryska federationens lag "Om obligatorisk ansvarsförsäkring för fordonsägare", kan det obligatoriska avtalet om trafikförsäkring innehålla villkor för antingen en obegränsad eller en begränsad krets av personer som ägaren tillåter att köra ett fordon.

Vi kommer nedan att prata om hur ersättning för skada uppstår om den som är skyldig till olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen.

Försäkringsvillkor

Varje potentiell förare som får köra ett fordon som ägs av försäkringstagaren ökar försäkringskostnaderna beroende på åldern på den antagna föraren, hans körerfarenhet etc.

Det vill säga att försäkringsgivaren, som accepterar skyldigheter att ersätta försäkringsfall enligt den obligatoriska trafikförsäkringen, höjer försäkringspremierna beroende på antalet förare som får köra. I detta fall är varje förare ansvarsförsäkrad.

Vid tecknande av en MTPL-försäkring med ett obegränsat antal förare anses var och en av de som kör försäkringstagarens bil vara försäkrad och problem med skadeersättning uppstår inte för någon.

Situationen är annorlunda när man försäkrar ett begränsat antal personer som tas upp i förvaltningen. I detta fall kommer den förare som begått en olycka och inte ingick i den begränsade kretsen av personer att anses vara oförsäkrad. Detta utesluter dock inte att en olycka fortfarande kommer att betraktas som en försäkrad händelse.

Vad ska offret göra?

Den som inte är skyldig till en olycka och som får skada till följd av denna olycka bör ansöka om skadestånd hos försäkringsbolaget och inte till den som är ansvarig för olyckan.

Försäkringsbolaget har inte rätt att vägra ersättning till den skadelidande enligt det obligatoriska trafikförsäkringsavtalet med motiveringen att den skyldige till olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen (klausul 2 i artikel 6 i lag nr. 40-FZ).

Om skadan på offrets fordon överstiger mängden 400 000 rubel. eller skadan som orsakats av offrets hälsa överstiger mängden 500 000 rubel, då återbetalas de angivna beloppen av försäkringsbolaget, och det återstående skadebeloppet måste kompenseras av den skyldige till olyckan.

Rättsliga konsekvenser för den skyldige till en olycka

Försäkringsgivaren har rätt att väcka regresskrav mot den skyldige till olycksfallet som inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen med beloppet av den försäkringsersättning som betalats ut till den skadelidande.

Om ägaren av en bil har behov av att överlåta kontrollen över den till en person som inte ingår i MTPL-försäkringen, är han skyldig att omedelbart skriftligen meddela försäkringsgivaren, som gör ändringar i försäkringen. I detta fall har försäkringsgivaren rätt att kräva betalning av en extra försäkringspremie i proportion till riskökningen (klausul 3 i artikel 16 i lag nr 40-FZ).

Viktig fakta från artikeln

Ersättning enligt den obligatoriska trafikförsäkringen kan erhållas även om den som är vållande till olyckan inte finns med i försäkringen - huvudsaken är att försäkring tecknas för den felandes bil.
För att göra detta måste du kontakta ditt direktförlustförsäkringsbolag.
En sådan olycka kan dokumenteras med hjälp av ett europeiskt protokoll.
En person som inte är registrerad kommer att bötfällas med 500 rubel, samt regress från försäkringsbolaget.

Att den skyldige till olyckan inte ingår i försäkringen betyder inte att den obligatoriska trafikförsäkringen inte fungerar i det här fallet och ersättningen kommer att behöva ”delas” direkt från den som orsakat skadan. Men det beror inte alls på att du har en giltig policy – det är det. Vi kommer att överväga alla subtiliteter och detaljerade svar på frågor om en oregistrerad person och konsekvenserna för honom i den här artikeln.

Materialet skrevs i första hand för de skadade deltagarna i händelsen.

Deltagaren i olyckan ingår inte i den obligatoriska trafikförsäkringen – men jag har försäkring!

Tyvärr betyder det ingenting att ha en giltig policy. Det ska också finnas på bilen vars deltagare befanns skyldig till olyckan.

Saken är den att under den obligatoriska trafikförsäkringen är förarens ansvar försäkrat och inte hans bil mot skador. Det vill säga, när du köpte en försäkring var du försäkrad mot ersättning för skada i en olycka med ditt fel från din egen ficka, försäkringsbolaget betalar istället för dig (även om det i praktiken 2020 inte är helt sant ). Men du är inte skyldig till denna olycka. Och därför är det nödvändigt att den skyldige har ett giltigt MTPL-avtal.

Går det att ansöka enligt den obligatoriska trafikförsäkringen med en oregistrerad skyldig?

Ja. Den goda nyheten är att 2020 spelar det ingen roll om en person är listad som berättigad eller inte. Huvudsaken är att bilens ägares (ägarens) ansvar är försäkrat.

Det vill säga att en obligatorisk trafikförsäkring har tecknats för denna bil och att den inte gått ut. Och då har du, som ett offer, rätt till en betalning eller en remiss för reparationer, eftersom en oregistrerad förare inte finns med på listan över undantag för försäkringsrisk, enligt punkt 2 i artikel 6 i den federala lagen om obligatorisk motoransvarsförsäkring .

Men följande villkor spelar ingen roll, och du kommer att få en återbetalning:

om den skyldige inte ingår i MTPL-försäkringen
om fordonets användningsperiod har löpt ut (inte att förväxla med avtalets giltighetstid),
om den som var skyldig till olyckan inte hade körrätt (inklusive en minderårig),

Vart kontakta: ditt försäkringsbolag eller den skyldige?

Direkt skadeersättning (DLP) är möjlig i de fall den deltagare i olyckan inte ingår i den obligatoriska trafikförsäkringen.

Alla villkor när du som skadelidande kan kontakta ditt försäkringsbolag för ersättning beskrivs i artikel 14.1 i Federal Law-40, och dessa inkluderar:

Som ett resultat av händelsen skadades endast bilar (inga personer skadades),
Det är två deltagare i olyckan - varken fler eller mindre,
båda har giltiga MTPL-policyer.

Endast den sista punkten kan väcka tvivel. Men i själva verket, varför tvivla om du läser artikeln ovan. Båda deltagarna i olyckan har faktiskt MTPL-försäkring. Det är bara det att en av dem inte ingår i policyn. Detta ändrar inte det faktum att bilägarens civilrättsliga ansvar är försäkrat.

I händelse av en olycka med en okänd gärningsman är du alltså skyldig (obligatoriskt, inte bara fritt att välja) att endast ansöka hos ditt försäkringsbolag om ersättning enligt den obligatoriska trafikförsäkringen.

Är det möjligt att utfärda ett europeiskt protokoll?

Ja. I händelse av en sådan incident kan du till och med registrera dig med det europeiska protokollet. En oregistrerad förare är inte ett villkor under vilket det är omöjligt att fylla i ett meddelande.

Och återigen "bevis"! Den här gången, låt oss titta på artikel 11.1 i den federala lagen om obligatorisk motoransvarsförsäkring. Här i första stycket ser vi förutsättningarna för möjligheten att upprätta ett europeiskt protokoll:

som ett resultat av olyckan skadades endast bilar (det fanns inga skadade deltagare i olyckan),
Det är bara två personer inblandade i olyckan,
det var direkt kontakt mellan maskinerna,
båda har giltiga MTPL-policyer,
den skyldige och offret är inte överens om omständigheterna kring olyckan och skadan, och de återspeglas i det europeiska protokollet.

Vad blir böterna för en person som inte är registrerad?

500 rubel enligt del 1 i artikel 12.37 i förvaltningskoden. Samtidigt ger överträdelsen inte utrymme för evakuering eller andra ytterligare åtgärder för bestraffning och säkerhet.

Men det är inte den värsta konsekvensen som väntar den skyldige.

Regression från försäkringsbolaget

Frånvaron av en person som orsakat skada i en olycka bland de inkluderade personerna (förutom det fall då försäkringen är obegränsad) medför rätt till regress från försäkringsgivaren till en sådan orsak i framtiden.

Regress är ett krav på hela det belopp som betalats (eller spenderats på att reparera offrets skadade bil) från den person som är ansvarig för olyckan.

Och denna rätt för försäkringsgivaren är baserad på stycket "d" i punkt 1 i artikel 14 i den federala lagen om obligatorisk motoransvarsförsäkring:

1. Den skadelidandes rätt att ansöka mot den som orsakat skadan överförs till den försäkringsgivare som har lämnat försäkringsersättningen till ett belopp av den försäkringsersättning som lämnats till den skadelidande, om:

d) den angivna personen ingår inte i det obligatoriska försäkringsavtalet som en person som är antagen till ledningen fordon;

Tyvärr har den skyldige mycket liten chans att undvika ett regresskrav i detta fall. Detta bekräftas av omfattande rättspraxis.