Πώς να φτάσετε στη Σερβία με το τρένο. Πώς να πάτε στο Βελιγράδι: αεροπορικά εισιτήρια και άλλες λεπτομέρειες

Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να φτάσετε στη Σερβία, με βάση την προσωπική μου εμπειρία και τις πληροφορίες που γνωρίζω σίγουρα. Μπορείτε να φτάσετε στη Σερβία με όλους τους τρόπους: με αεροπλάνο, τρένο, λεωφορείο και αυτοκίνητο, ακόμα και με το νερό. Αν και η χώρα διασχίζεται από βορρά προς τα ανατολικά από έναν από τους μεγαλύτερους ποταμούς της Ευρώπης - τον Δούναβη, θα παραλείψω τη μέθοδο του νερού, αφού γνωρίζω ελάχιστα για αυτήν, λόγω της μη δημοτικότητάς της. Εδώ θα περιγράψω τις πιο προφανείς επιλογές: αεροπλάνο, τρένο, λεωφορείο και αυτοκίνητο. Λοιπόν πάμε.

Με αεροπλάνο

Η Σερβία έχει δύο αεροδρόμια: στο Βελιγράδι και την τρίτη μεγαλύτερη πόλη - τη Νις. Φυσικά, η πρωτεύουσα δέχεται τις περισσότερες πτήσεις· το αεροδρόμιο της Νις εξυπηρετεί κυρίως ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Αλλά με τη σειρά. Ας ξεκινήσουμε με το Βελιγράδι.

Μόσχα - Βελιγράδι

Υπάρχουν μόνο δύο αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν πτήσεις προς αυτή την κατεύθυνση: η Aeroflot και η Air Serbia, και οι δύο από το Sheremetyevo. Αυτές οι εταιρείες συνεργάζονται, επομένως μπορείτε επίσης να βρείτε πτήσεις της Air Serbia στον ιστότοπο της Aeroflot. Μπορείτε να πετάξετε από τη Μόσχα στο Βελιγράδι έως και τέσσερις φορές την ημέρα (ο αριθμός των πτήσεων ποικίλλει ανάλογα με την εποχή - λιγότερες το χειμώνα), το μέσο κόστος μιας πτήσης απλής μετάβασης είναι 150-200 EUR. Υπάρχουν πωλήσεις, αλλά σπάνια, και η τιμή πέφτει ελάχιστα. Στην ιστοσελίδα της Air Serbia οι τιμές είναι ίδιες. Αλλά πριν αγοράσετε, είναι καλύτερο να τα συγκρίνετε και στους δύο ιστότοπους για να επιλέξετε τα πιο κερδοφόρα. Μπορείτε επίσης να αναζητήσετε πτήσεις και τις τιμές τους. Ίσως κάτι θα είναι φθηνότερο. Ο χρόνος ταξιδιού από το Sheremetyevo στο αεροδρόμιο Nikola Tesla του Βελιγραδίου διαρκεί περίπου τρεις ώρες. Μπορείτε να φτάσετε από το αεροδρόμιο στο κέντρο της πόλης με το κανονικό λεωφορείο Νο. 72, το λεωφορείο express A1 ή ταξί. Διαβάστε περισσότερα.

Παρεμπιπτόντως, αν τα άλλα πράγματα είναι ίσα, όταν επιλέγετε μεταξύ Aeroflot και Air Serbia, προτείνω την Air Serbia. Η εξυπηρέτηση και το φαγητό είναι πολύ καλύτερα. Παρέχουν ακόμη και σιδερένια μαχαιροπίρουνα. Κάτι που είναι πολύ σπάνιο αυτές τις μέρες :)

Αγία Πετρούπολη - Βελιγράδι

Κατά την τουριστική περίοδο, δηλαδή από την άνοιξη έως το φθινόπωρο, η Air Serbia πραγματοποιεί πτήσεις από την Αγία Πετρούπολη. Η εταιρεία δηλώνει ότι εάν αυτό το δρομολόγιο έχει σταθερή ζήτηση, τότε υπάρχει πιθανότητα να ξεκινήσει δρομολόγια όλο το χρόνο. Μπορείτε επίσης να αναζητήσετε εισιτήρια προς αυτή την κατεύθυνση στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Οι τιμές και ο χρόνος ταξιδιού δεν διαφέρουν από τη διαδρομή της Μόσχας - 150-200 EUR και 3 ώρες.

Ναυλωμένες και εποχιακές πτήσεις

Οι πτήσεις εμφανίζονται συχνά το καλοκαίρι - Βελιγράδι από την Ural Airlines και το Yamal. Πρέπει να παρακολουθούνται από την άνοιξη. Αλλά οι τιμές δεν είναι σημαντικά χαμηλότερες από τις πτήσεις από την Aeroflot και την Air Serbia, αν και μπορεί να υπάρχουν καλές προσφορές.

Πτήσεις με μεταφορές

Εάν έχετε ανοιχτή πολλαπλή βίζα Σένγκεν, τότε η πιο οικονομική επιλογή είναι μια πτήση που εκτελεί η ουγγρική αεροπορική εταιρεία Wizz Air. Προσφορές και ειδικές προσφορές ανακοινώνονται συχνά στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας· μπορείτε να «πιάσετε» ένα εισιτήριο για λιγότερο από 50 EUR. Μπορείτε να ταξιδέψετε από τη Βουδαπέστη στη Σερβία με λεωφορείο ή τρένο, για το οποίο ένα εισιτήριο απλής μετάβασης κοστίζει μόνο 15 EUR.

Εάν δεν υπάρχει Σένγκεν, τότε μπορείτε να πετάξετε. Πτήσεις με μεταφορά στην πρωτεύουσα της Τουρκίας προσφέρει η αεροπορική εταιρεία Pegasus. Συμβουλεύω ιδιαίτερα τους κατοίκους της νότιας Ρωσίας να το δώσουν προσοχή, καθώς υπάρχει, εκτός από τη Μόσχα, ως σημείο εκκίνησης. Το κόστος μιας πτήσης απλής μετάβασης, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, μπορεί να είναι έως και 60 EUR. Ως συνήθως, αυτή η τιμή πρέπει να παρακολουθείται. Επιπλέον, οι πτήσεις από το Κρασνοντάρ είναι ακανόνιστες. Μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας.

Αεροδρόμιο Νις

Επί του παρόντος, το αεροδρόμιο Nis Constantine the Great δέχεται μόνο λίγες πτήσεις από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Η διαδρομή της Μπρατισλάβα, η οποία προσφέρεται από τη Ryanair, μπορεί να είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Μπορείτε να φτάσετε στη Μπρατισλάβα από τη Μόσχα με τη ρωσική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Pobeda. Το κόστος μιας τέτοιας πτήσης, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, μπορεί να είναι έως και 30 EUR. Μπορείτε επίσης να πετάξετε από το Βερολίνο προς την προαναφερθείσα Wizz Air. Η τιμή είναι επίσης ελκυστική - 10-20 EUR μονή διαδρομή. Εκτός από αυτούς τους προορισμούς, υπάρχουν πτήσεις από Ιταλία, Σουηδία, Ολλανδία και αρκετές πόλεις της Γερμανίας. Από τη Νις προς το Βελιγράδι και άλλες πόλεις της Σερβίας μπορείτε εύκολα να ταξιδέψετε με λεωφορείο ή τρένο.

Με το τρένο

Δεν είναι η καλύτερη επιλογή για να φτάσετε στη Σερβία, τόσο όσον αφορά την τιμή όσο και τον χρόνο ταξιδιού - το κόστος ενός τέτοιου ταξιδιού απλής μετάβασης θα είναι 200 ​​EUR. Θα χρειαστούν σχεδόν δύο ημέρες για να κουνηθεί κανείς σε μια άμαξα, να περιμένει μια μακρά αλλαγή σιδηροτροχιών και βαγονιών και να περάσει από τελωνειακές διαδικασίες σε πολλά κρατικά σύνορα - ωστόσο, αυτή η επιλογή μπορεί να είναι μια καλή εναλλακτική για άτομα με αεροφοβία. Το τρένο Μόσχα - Σόφια αναχωρεί μία φορά την ημέρα από το σταθμό Belorussky και ταξιδεύει μέσω Λευκορωσίας, Πολωνίας, Σλοβακίας, Ουγγαρίας και Σερβίας.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Βελιγραδίου βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο της πόλης, από όπου μπορείτε να πάτε οπουδήποτε στο Βελιγράδι με τη δημόσια συγκοινωνία.

Με λεωφορείο

Στη Σερβία, τα ταξίδια με λεωφορείο είναι πολύ συνηθισμένα τόσο εντός της χώρας όσο και στο εξωτερικό. Δεν υπάρχει λεωφορείο μεταξύ Βελιγραδίου και Μόσχας, αλλά πολλές πόλεις στη Σερβία είναι προσβάσιμες από κοντινές χώρες (Ρουμανία, Ουγγαρία, Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Μαυροβούνιο, Μακεδονία, Ελλάδα και Βουλγαρία) και πολλές άλλες, για παράδειγμα, Γερμανία , Τσεχία, Γαλλία, Αυστρία. Κατά την αναζήτηση οδηγιών λεωφορείων, προτείνω να χρησιμοποιήσετε τις μηχανές αναζήτησης στο Διαδίκτυο balkanviator και redvoznje, καθώς και το bustiket4.me, το οποίο δεν αναφέρει όλες τις πτήσεις, αλλά με τιμές, που δεν έχουν οι δύο προηγούμενες. Οι τιμές των εισιτηρίων ποικίλλουν ανάλογα με τον προορισμό και την εταιρεία μεταφορέα. Από εμπειρία θα πω ότι, για παράδειγμα, η τιμή της διαδρομής «Budva - Βελιγράδι» θα είναι 10-15 EUR ανά άτομο, μπορείτε να ταξιδέψετε από τη Βουδαπέστη στο Βελιγράδι με 15-20 EUR. Τα λεωφορεία φτάνουν στο σταθμό των λεωφορείων, που βρίσκεται στο κέντρο του Βελιγραδίου, δίπλα στο σιδηροδρομικό σταθμό.

Με το αυτοκίνητο

Η συντομότερη διαδρομή προς τη Σερβία με το δικό σας αυτοκίνητο περνά από τη Λευκορωσία, την Πολωνία, τη Σλοβακία και την Ουγγαρία. Εκτός από μια έγκυρη βίζα Σένγκεν ή διέλευσης, θα χρειαστείτε πιστοποιητικό ελέγχου οχήματος και ασφαλιστήριο συμβόλαιο, τη λεγόμενη «πράσινη κάρτα». Είναι καλύτερα να το αγοράσετε στο σπίτι πριν ξεκινήσετε το ταξίδι σας από οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία. Εάν αυτό δεν ήταν δυνατό, τότε πριν από τα σύνορα, δώστε προσοχή στα περίπτερα με μια πινακίδα σχετικά με την πώληση μιας τέτοιας πολιτικής. Το κόστος της πράσινης κάρτας ξεκινά από 30 EUR, η τιμή είναι ίδια σε όλα τα σημεία αγοράς και εξαρτάται μόνο από τον τύπο του οχήματος και την περίοδο για την οποία θέλετε να την παραλάβετε.

Κατά μήκος της διαδρομής υπάρχουν αρκετά τμήματα των δρόμων με διόδια. Αυτό αξίζει επίσης να εξεταστεί. Το κόστος της βενζίνης στην Ευρώπη είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερο από ό,τι στη Ρωσία. Στη Σερβία, για παράδειγμα, η βενζίνη κοστίζει περίπου 1 ευρώ το λίτρο. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα βενζινάδικα - βρίσκονται συχνά κατά μήκος του δρόμου και λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα.

Εκτός από αυτήν τη μέθοδο, μπορείτε να καθορίσετε μερικά ακόμη: ωτοστόπ και "blablacar". Δεν χρησιμοποίησα κανένα από αυτά όταν έφτασα στη Σερβία, αλλά αν κρίνω από την εμπειρία των φίλων μου, αυτές οι μέθοδοι δεν έχουν αποχρώσεις σχετικά με τη Σερβία - όλα είναι ίδια όπως παντού.

Περίληψη

Συνοψίζοντας, μπορούμε να δούμε ότι δεν υπάρχουν πολλοί τρόποι για να φτάσετε στη Σερβία. Τα αεροπορικά ταξίδια παραμένουν η προτιμώμενη διαδρομή. Ωστόσο, εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, θα πρέπει να παρακολουθείτε τακτικά τα νέα των αεροπορικών εταιρειών και να «πιάνετε» φθηνά εισιτήρια, τα οποία εμφανίζονται κυρίως πιο κοντά στην αρχή της τουριστικής περιόδου, δηλαδή τον Απρίλιο - Μάιο.

Τις περισσότερες φορές οι άνθρωποι ταξιδεύουν από τη Ρωσία στη Σερβία με αεροπλάνο.

Απευθείας πτήσεις από Μόσχα

Υπάρχουν πολλές απευθείας πτήσεις προς τη Σερβία· η Aeroflot και η Air Serbia πετούν από τη Μόσχα. Αυτός είναι ο πιο γρήγορος και βολικός τρόπος. Αεροπλάνα πετούν προς το αεροδρόμιο Nikola Tesla, το οποίο είναι 12χλμ. μακριά. από το Βελιγράδι.

Ο χρόνος πτήσης είναι περίπου 3 ώρες. Τα εισιτήρια κοστίζουν περίπου 200-250 ευρώ. Προηγουμένως, ήταν αρκετά φθηνό σε ρούβλια, περίπου 9 χιλιάδες ρούβλια μετ' επιστροφής, αλλά τώρα ένα εισιτήριο κοστίζει περίπου 18 χιλιάδες ρούβλια.

Υπάρχουν και εισιτήρια με συνδέσεις (μέσω Βιέννης, Μονάχου, Άμστερνταμ, Ζυρίχης κ.λπ.), αλλά αν υπάρχει κάποια εξοικονόμηση εκεί, είναι γύρω στα 20-50 ευρώ, και το ταξίδι μπορεί να διαρκέσει μια μέρα.

Με αεροπλάνο από την Αγία Πετρούπολη και το Νοβοσιμπίρσκ

Δεν υπάρχουν απευθείας πτήσεις από την Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, ακόμα και με σύνδεση μέσω Μόσχας, είναι αρκετά βολικό να πετάξεις· το πρωί βρίσκεσαι ακόμα στη σκοτεινή Αγία Πετρούπολη και μέχρι το μεσημέρι στην ηλιόλουστη Σερβία.

Ο συνολικός χρόνος ταξιδιού μέσω της Μόσχας είναι περίπου 7 ώρες, από άποψη χρημάτων - περίπου 19 χιλιάδες ρούβλια. Ίσως αυτός είναι ο πιο γρήγορος και πιο βολικός τρόπος για να φτάσετε στη Σερβία.

Υπάρχει όμως και ένα άλλο, τα εισιτήρια είναι φθηνότερα και πιο ενδιαφέροντα. Μπορείτε να πετάξετε από την Αγία Πετρούπολη στο Βελιγράδι μέσω Κωνσταντινούπολης χρησιμοποιώντας την Turkish Airlines. Η εξοικονόμηση εισιτηρίου είναι περίπου 3 χιλιάδες ρούβλια, αλλά πιθανότατα θα πρέπει να περάσετε τη νύχτα στην Κωνσταντινούπολη, οπότε αξίζει να πετάξετε με αυτόν τον τρόπο μόνο εάν θέλετε να δείτε την Κωνσταντινούπολη.

Οι συνδέσεις εκεί μπορεί να διαρκέσουν περίπου μια μέρα, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχετε χρόνο να πάτε στην πόλη και ακόμη και να διανυκτερεύσετε εκεί. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα ξεχωριστό μικρό ταξίδι που παίρνετε δωρεάν, σε σύγκριση με την τιμή των εισιτηρίων της Aeroflot.

Η διαφορά των 3 χιλιάδων σε ένα εισιτήριο, ειδικά αν πετάτε με οικογένεια ή ομάδα, με λογική προσέγγιση θα πληρώσει για όλα τα έξοδα στην Κωνσταντινούπολη.

Εάν θέλετε, μπορείτε επίσης να επεκτείνετε τη στάση σας στην Κωνσταντινούπολη κανονίζοντας μια στάση και, ας πούμε, πηγαίνοντας κάπου στην παραλία. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για την ενδιάμεση στάση (και τη στάση μας στο Πεκίνο)

Ομοίως, αεροπλάνα της Turkish Airlines πετούν στο Βελιγράδι από το Νοβοσιμπίρσκ. Έτσι, ο δρόμος μέσω της Κωνσταντινούπολης είναι μια εξαιρετική εναλλακτική του δρόμου μέσω της Μόσχας.

Απλώς σημειώστε ότι οι Τούρκοι δεν πετούν από την Αγία Πετρούπολη και το Νοβοσιμπίρσκ κάθε μέρα (από το Νοβοσιμπίρσκ τη Δευτέρα, την Πέμπτη και το Σάββατο), οπότε πειραματιστείτε με ημερομηνίες.

Λοιπόν, αυτό είναι το πόσο μπορεί να κοστίζουν τα εισιτήρια Νοβοσιμπίρσκ - Βελιγράδι αν πετάξετε με την Aeroflot:

Μέσω Βουδαπέστης

Εάν έχετε βίζα Σένγκεν, τότε μερικές φορές είναι πιο οικονομικό να φτάσετε στη Σερβία με αυτόν τον τρόπο: πετάξτε με τη Wizzair από τη Μόσχα στη Βουδαπέστη και, στη συνέχεια, ταξιδέψτε στη Σερβία με τρένο ή μίνι λεωφορείο.

Θα πρέπει να αναζητήσετε φθηνά εισιτήρια για Ουγγαρία από την ουγγρική αεροπορική εταιρεία με έκπτωση Wizzair.

Μπορείτε να λάβετε επιπλέον έκπτωση στα εισιτήρια της Wizzair αγοράζοντας την κάρτα Wizz Discount Club. Είναι ετήσιο και θα πληρώσει για τον εαυτό του περισσότερες από μία φορές κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Εάν σχεδιάζετε μόνο ένα ταξίδι το χρόνο με αυτήν την αεροπορική εταιρεία, τότε η αγορά μιας κάρτας δεν έχει πολύ νόημα, αν και ακόμη και με ένα ταξίδι η κάρτα πιθανότατα θα πληρώσει μόνη της.

Ακολουθούν οι τιμές για την κάρτα και τα οφέλη που παρέχει:

Εάν συγκρίνετε το κόστος των απευθείας πτήσεων προς τη Σερβία και το κόστος των εισιτηρίων της Wizzair προς τη Βουδαπέστη, η τιμή μπορεί να διαφέρει κατά 3 φορές.

Εδώ, για παράδειγμα, υπάρχουν εισιτήρια χωρίς καμία προσφορά. Προσοχή στις τιμές με εκπτωτική κάρτα Vizzair - 29,99 ευρώ από Μόσχα και 46,99 ευρώ για Μόσχα, σύνολο 77 ευρώ μετ' επιστροφής:

Ωστόσο, πρέπει να καταλάβετε ότι ένα εισιτήριο 30 ευρώ από τη Μόσχα έχει μια άβολη αναχώρηση και άφιξη (τη νύχτα), που δεν είναι κατάλληλη για όλους.

Επιπλέον, η Wizzair απαιτεί επιπλέον να πληρώσετε για οποιαδήποτε αποσκευή, ακόμη και χειραποσκευή, με εξαίρεση μια πολύ μικρή τσάντα.

Επομένως, στα έξοδα πρέπει να προσθέσετε ένα εισιτήριο τρένου ή λεωφορείου για Σερβία (ένα εισιτήριο τρένου για Βελιγράδι κοστίζει 15 ευρώ, για Νόβι Σαντ 12 ευρώ, εισιτήριο μίνι λεωφορείου για Βελιγράδι κοστίζει 30 ευρώ, περισσότερες λεπτομέρειες) και το κόστος Σένγκεν βίζα, εάν πρέπει να την αποκτήσετε ειδικά για ένα τέτοιο ταξίδι.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα πρόσθετα έξοδα για το τρένο από τη Βουδαπέστη, μην ξεχνάτε ότι θα πρέπει επίσης να φτάσετε στο Νόβι Σαντ από το διεθνές αεροδρόμιο του Βελιγραδίου. Επομένως, αποδεικνύεται ότι είναι συν ή πλην παντού.

Επομένως, είναι κερδοφόρο να πετάτε μέσω της Βουδαπέστης, ειδικά με μια οικογένεια ή μια μεγάλη ομάδα, γιατί εάν πετούν πολλά άτομα, τότε με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να εξοικονομήσετε 200-300 ευρώ ή περισσότερα, και αυτό είναι ήδη αισθητό για κάθε προϋπολογισμό.

Επιλογές για να φτάσετε στο αεροδρόμιο της Βουδαπέστης εάν βρίσκεστε ήδη στη Σερβία

Εάν βρίσκεστε ήδη στη Σερβία και σκοπεύετε να ταξιδέψετε από εδώ, τότε προαιρετικά μπορείτε να φτάσετε στο αεροδρόμιο της Βουδαπέστης με το αυτοκίνητό σας και να το αφήσετε εκεί σε ένα πάρκινγκ επί πληρωμή εάν πετάτε κάπου για μικρό χρονικό διάστημα. Η χρέωση για στάθμευση μιας εβδομάδας είναι περίπου 15 ευρώ.

Αλλά πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη ότι οι δρόμοι στην Ευρώπη είναι δρόμοι με διόδια. Και κατά τον υπολογισμό της εξοικονόμησης, είναι σημαντικό να μην χάσετε το κόστος της ουγγρικής βινιέτας (10 ευρώ για 10 ημέρες) και 3-5 ευρώ, ανάλογα με το πού έρχεστε, τα διόδια για τους σερβικούς δρόμους. Λοιπόν, και βενζίνη φυσικά.

Πώς να φτάσετε στη Σερβία μέσω ξηράς

Παλαιότερα, υπήρχε τρένο από τη Μόσχα στο Βελιγράδι μέσω Ουκρανίας, αλλά τώρα λόγω του πολέμου ακυρώθηκε.

Μπορείτε επίσης να φτάσετε στη Σερβία από τη Ρωσία με το δικό σας αυτοκίνητο. Έτσι φτάσαμε εδώ την πρώτη φορά. Έχω περιγράψει όλες τις τεχνικές πτυχές που σχετίζονται με αυτό το ταξίδι μας.

Πού να αναζητήσετε εισιτήρια για Σερβία

Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων παρουσιάζουν σημαντικές διακυμάνσεις κατά τη διάρκεια του έτους. Τα εισιτήρια από τη Μόσχα προς τη Βουδαπέστη μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο της Wizzair και ελέγξτε όλες τις άλλες επιλογές σε αυτή τη βολική φόρμα (οι ελάχιστες τιμές ανά μήνα εμφανίζονται εδώ, κάντε κλικ στον επιθυμητό μήνα για να δείτε τις τιμές για κάθε μέρα και να κάνετε κράτηση εισιτηρίων).

Πρόσφατα, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν νέα βαγονέτα στη διεθνή κυκλοφορία - το πνευματικό τέκνο ενός κοινού έργου Tver Carriage WorksΚαι Siemens. Σύμφωνα με κριτικές στο διαδίκτυο, οι άνθρωποι πήγαν και ήταν γενικά πολύ ευχαριστημένοι και ακόμη και ευχαριστημένοι.
Ένας χρήστης του LiveJournal πραγματοποίησε ένα Eurotrip από το Μινσκ στη Σόφια και δοκίμασε το supercar των Ρωσικών Σιδηροδρόμων σε δράση. Ο παρακάτω είναι λογαριασμός πρώτου προσώπου.
Το υλικό αποτελείται από τρία μέρη:

• Με τους σιδηροδρόμους της Σερβίας.

Ξυπνώντας στις 06:30 το πρωί, με έκπληξη διαπίστωσα ότι δεν ήμασταν ακόμα στο Βελιγράδι ή ακόμα και στα προάστια του, αν και σύμφωνα με το πρόγραμμα έπρεπε να πλησιάσουμε τον σταθμό. Επιπλέον, στον σερβικό συνοριακό σταθμό Subotica, που ήταν αργά το βράδυ, το τρένο έφτασε εντός χρονοδιαγράμματος. Χωρίς να δίνω ιδιαίτερη σημασία σε αυτό προς το παρόν, χάρηκα που η δική μας ήταν η τελευταία άμαξα, και όμορφα πρωινά τοπία άνοιξαν από τον προθάλαμο.

Σύντομα αρχίσαμε να παρασυρόμαστε στην αστική ανάπτυξη της σερβικής πρωτεύουσας, που μου φαινόταν η πιο εξαιρετική σε όλη τη διαδρομή. Εννοώ τη θέα από το παράθυρο της άμαξας, φυσικά. Κάποτε επισκέφτηκα το Βελιγράδι, αυτήν την πολύπλευρη, πολύχρωμη βαλκανική μητρόπολη με τους ηδονιστές κατοίκους της, και τώρα περνάω από...
Αποθήκη τραμ και τρόλεϊ με τον πολύχρωμο εξοπλισμό του.

Σταμάτησε στο σταθμό για ένα λεπτό Νέο Βελιγράδι. Πρόκειται για το δυτικό τμήμα της πόλης, χτισμένο κυρίως με κατοικημένες περιοχές.

Γιγαντιαία σκυλιά στη στέγη ενός εμπορικού κέντρου με προϊόντα για κατοικίδια.

Απίστευτα πολύχρωμες πολυώροφες μυρμηγκοφωλιές. Θα ήταν ενδιαφέρον να κοιτάξετε σε ένα από αυτά τα σπίτια. Πώς είναι μέσα;

Αργά, πολύ αργά, διασχίζουμε τον Σάβα κατά μήκος της παλιάς σιδηροδρομικής γέφυρας. Υπάρχει μια λεγόμενη νέα σιδηροδρομική γέφυρα κοντά, αλλά μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε για να φτάσετε στο σταθμό Βελιγράδι-Μάινμην λαμβάνετε υπόψη την περίπλοκη διαμόρφωση του κόμβου μεταφοράς. Η παλιά γέφυρα είναι ενδιαφέρουσα γιατί χτίστηκε ήδη τον 19ο αιώνα, καταστράφηκε δύο φορές και ανακατασκευάστηκε για τελευταία φορά πριν από 30 χρόνια, δηλαδή πριν από πολύ καιρό. Πιθανότατα χρησιμοποιείται μόνο για επιβατικά τρένα.

Ναι, το να είσαι στο τελευταίο βαγόνι έχει τα πλεονεκτήματά του.

Πλησιάζουμε στο σταθμό. Μια μικρή έκπληξη - δεν περίμενα ότι ο λαιμός του κεντρικού σταθμού στη Σερβία εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένος με χειροκίνητους διακόπτες.

Ένας άλλος διακόπτης εμφανίζεται αμέσως και κάνει μαγικά σε έναν ακόμη μηχανισμό.

Φτάσαμε στο Βελιγράδι με μία ώρα καθυστέρηση. Ωραία αυλή του σταθμού.

Μια φωτογραφία από το ίδιο σημείο - εδώ η θέα είναι θαμπή και απεριποίητη. Λίγο βρώμικο.

Άποψη της οδού Nemanjina, μιας από τις κύριες αρτηρίες στο κεντρικό τμήμα της πόλης.

Δεδομένου ότι το τρένο καθυστέρησε, προγραμματίστηκε η αναχώρηση μόλις ήταν έτοιμο. Δηλαδή μετά τις επόμενες επανασυνδέσεις και αλλαγές ατμομηχανών. Επομένως, δεν τόλμησα να πάω μακριά από την ορατότητα του τρένου. Ωστόσο, η όλη διαδικασία κράτησε μια ώρα, καθώς περίμεναν αρκετή ώρα την ηλεκτρική ατμομηχανή.

Η επόμενη, τρίτη στη σειρά, επαναφορά του τρένου μετέτρεψε το τρένο σε δύο τμήματα - ρωσικά και σερβικά, που αντιπροσώπευαν δύο καθισμένα αυτοκίνητα προς τη Σόφια.

Είχα πρωινό με τσάι και μπανάνες στη Βουδαπέστη.

Άρχισε η σερβική επαρχία. Στα Βαλκάνια τους αρέσει να ζωγραφίζουν διάφορα συνθήματα στους τοίχους. Το Γκρόμπαρι είναι Παρτιζάν, αλλά η Σπαρτάκ... Όχι από τη Μόσχα, έτσι; Κάποια ντόπια;

Ένας σταθμός με το μελωδικό όνομα Λάποβο.

Εδώ πρέπει να πούμε ότι ο επόμενος μεγάλος σταθμός ήταν η Νις, που απέχει 250 χιλιόμετρα από το Βελιγράδι. Σύμφωνα με το πρόγραμμα, το τρένο για τη Νις διαρκεί τέσσερις ώρες. Σύντομα όμως συνειδητοποίησα ότι δεν προλαβαίναμε, αλλά απλώς επιδεινώναμε την καθυστέρηση, κινούμενοι με μέση ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα. Φτάσαμε στη Νις με τρεις ώρες καθυστέρηση. Προφανώς, οι σιδηροδρομικές γραμμές στη Σερβία είναι σε τρομερή κατάσταση και οι καθυστερήσεις των τρένων είναι καθημερινή πραγματικότητα. Καθυστέρησε και το τρένο που ερχόταν από τη Σόφια, το οποίο παρατήρησα σε μια από τις πλευρές. Για δύο ώρες.

Το εσωτερικό της διεθνούς άμαξας Βελιγράδι-Σόφια. Το μόνο θετικό σε αυτό είναι η ευκαιρία να κοιτάξετε έξω από το ανοιχτό παράθυρο. Και έτσι...μπουκώματα, σκόνη και δύσοσμες τουαλέτες. Τα ρωσικά βαγόνια είναι ακόμα φρέσκα και άνετα.

Ενώ οδηγούσαμε, αποφάσισα να συνάψω εμπορική συνεργασία με τους οδηγούς και να αγοράσω μαλακά παιχνίδια ως αναμνηστικά. Οδηγός Βάσια και οδηγός Μπάσια. Ας μείνουν ως ενθύμιο. Τα πήρα για 15 ευρώ και 100 ρούβλια, και μετά από πολύ μεγάλο παζάρι. Οι πραγματικοί πονηροί οδηγοί ισχυρίστηκαν ότι αυτό ήταν πολύ λίγο. Αλλά αυτή είναι η πιο σωστή τιμή λαμβάνοντας υπόψη τη συναλλαγματική ισοτιμία. 1180 ρούβλια = 15 ευρώ και τα 100 ρούβλια που μου είχαν μείνει, κατά τη γνώμη μου τα πλήρωσα κιόλας λίγο... Αρχικά ζήτησαν σχεδόν 20 ευρώ. Αλλά τελικά συμφωνήσαμε.

Έτσι το απόγευμα, η Basya και η Vasya έκαναν το σκάψιμο για μένα.

Πλησιάζουμε στη Νις. Τελικά!

Κοντά στο σταθμό υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για σκουριασμένες ατμομηχανές.

Ένα τρομερό τρένο που έχει δει καλύτερες μέρες. Όσο οδηγεί, είναι καλό...

Στη Νις άλλαξε η φορά κίνησης και η ατμομηχανή. Τελειώσαμε σε 15 λεπτά (σύμφωνα με το πρόγραμμα 26), όπως προειδοποίησε ο οδηγός. Στο μοναδικό περίπτερο που λειτουργούσε στο σταθμό δεν υπήρχε τίποτα να αγοράσει κανείς εκτός από σοκολάτα, πατατάκια, νερό και μπύρα.

Μια vintage αμερικανική ατμομηχανή ντίζελ 50 ετών είναι προσαρτημένη στο τρένο. Αυτά ονομάζονται "Kennedys" εδώ, καθώς αυτές οι μονάδες καπνίσματος έχουν την ίδια ηλικία με την προεδρία του

ήταν η αρχή μιας κατάμαυρης αβύσσου και μιας ζωντανής κόλασης. Οδηγήσαμε 100 χιλιόμετρα μέχρι τον συνοριακό σταθμό Dimitrovgrad για τρεισήμισι ώρες. Νόμιζα ότι αυτός ο αγώνας θα ήταν αιώνιος και δεν θα τελειώσει ποτέ. Το δύσκολο έδαφος της πίστας, η κακή κατάσταση της πίστας και η ταλαιπωρημένη ατμομηχανή ντίζελ ήταν όλοι παράγοντες που δεν μας επέτρεψαν να κινηθούμε πιο γρήγορα...

Λίγο μετά τη Νις, ένα υπαίθριο υδάτινο πάρκο εμφανίστηκε έξω από το παράθυρο. Σε μια ώρα θα τον ονειρεύομαι.

Η άνεση, η λαμπρότητα και η φρεσκάδα της ρωσικής άμαξας έπεσαν μπροστά στο σερβικό αίσχος των υποδομών. Τα ηλεκτρονικά σταμάτησαν να λειτουργούν. Το κλιματιστικό έκλεισε και η τουαλέτα μπλοκαρίστηκε. Ο πίνακας πληροφοριών του αυτοκινήτου, που έδειχνε +38 έξω και +36 μέσα, σύντομα σκοτείνιασε.

Τι συνέβη? Ενώ τα αυτοκίνητα κινούνται κάτω από την ηλεκτρική ατμομηχανή, λαμβάνουν ρεύμα μέσω μιας κύριας γραμμής υψηλής τάσης. Δηλαδή, υπάρχει μια μονάδα τροφοδοσίας στο αυτοκίνητο και με τη βοήθειά της, η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπεται στο απαιτούμενο επίπεδο.

Στην περίπτωση μιας ατμομηχανής ντίζελ, το αυτοκίνητο τροφοδοτείται από μια γεννήτρια και μια μπαταρία. Δηλαδή, το αυτοκίνητο κινείται, ο άξονας της γεννήτριας περιστρέφεται και παράγεται η ηλεκτρική ενέργεια που είναι απαραίτητη για το αυτοκίνητο. Όλα φαίνονται καλά, αλλά... αυτή η ίδια γεννήτρια αρχίζει να λειτουργεί με ταχύτητα 35 ή 40 χιλιομέτρων την ώρα και το τρένο μας κινήθηκε πιο αργά. Επομένως, η γεννήτρια σε αυτή την περίπτωση αποδείχθηκε άχρηστη, δυστυχώς...

Επαναφορτιζόμενη μπαταρία - καθήκον της είναι να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια στους καταναλωτές του αυτοκινήτου σε χαμηλές ταχύτητες και σε χώρους στάθμευσης. Στην περίπτωσή μας αυτό δεν συνέβη. Γιατί; Μου φαίνεται ότι το πλήρωμα του τρένου απλώς αποσύνδεσε την μπαταρία για να διατηρήσει τον πόρο της, καθώς η λειτουργία χαμηλής ταχύτητας ήταν εξαιρετικά μεγάλη. Ασυνήθιστα μακρύ, θα έλεγα.

Οπότε υπήρχε τρομερή ζέστη και μπούκωμα στην άμαξα μας, και ήμασταν μόνο έξι από εμάς και οι αγωγοί που ταξιδεύαμε μαζί. Και το χειμώνα, κάτω από τέτοιες συνθήκες οδήγησης, η θέρμανση δεν λειτουργεί και κάνει κρύο στην άμαξα. Σοβαροί παγετοί επικρατούν στα Βαλκάνια. Πιστεύω ότι το τμήμα από τη Νις μέχρι τα βουλγαρικά σύνορα είναι εξαιρετικά προβληματικό, αλλά δεν είναι σαφές τι πρέπει να γίνει γι' αυτό. Δεν μπορείτε απλώς να πάρετε και να στείλετε βουλγαρικά αυτοκίνητα σε διαφορετική διαδρομή, για παράδειγμα μέσω της Ρουμανίας. Και από στόμα σε στόμα διαδίδεται πολύ γρήγορα. Αφού παγώσει ή ψηθεί στη ζέστη για αρκετές ώρες, ένας αγανακτισμένος Παξ θα διαδώσει πολύ γρήγορα πληροφορίες στον κύκλο του.

Επιτρέψτε μου να σημειώσω ένα σημαντικό σημείο. Ο Σερβικός Σιδηρόδρομος αντιμετωπίζει προφανώς σοβαρές δυσκολίες τώρα και δεν μπορεί να προσφέρει ένα υψηλό επίπεδο συνεργασίας. Σχεδόν 4 ώρες καθυστέρηση και μέση ταχύτητα 30 χιλιομέτρων την ώρα δεν είναι φυσιολογική. Έτσι, αν ήμουν Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, θα σκεφτόμουν τη σκοπιμότητα της μεταφοράς αυτοκινήτων στη Σόφια κατά μήκος αυτής της διαδρομής. Ξοδέψτε αυτά τα χρήματα για να διαφημίσετε τις όμορφες άμαξές σας στην Ευρώπη!

Παρεμπιπτόντως, μετά βίας έφτασα στο λεωφορείο μου. Το τρένο έφτασε στη Σόφια στις 21:50 και ευτυχώς ο σταθμός των λεωφορείων είναι κοντά, οπότε δεν άργησε. Απίστευτος. Αργά στις 3:35! Τι γίνεται με την αποζημίωση; Με ποιον πρέπει να επικοινωνήσω;

Ένας Αμερικανός τουρίστας, πνιγμένος από τη ζέστη και κάθεται στο πάτωμα του προθάλαμου της άμαξας με τις πόρτες ανοιχτές...

Ο πολυαναμενόμενος συνοριακός σταθμός του Ντιμιτρόβγκραντ. Ο χώρος στάθμευσης είναι σύντομος, 20 λεπτά - οι Σέρβοι το κατάφεραν γρήγορα σε αυτή την περίπτωση.

Ο βουλγαρικός σταθμός Καλοτίνα, με τη σειρά του, χτύπησε με τον ασκητισμό του. Μια κοντή σιδερένια πλατφόρμα, αρκετή για πέντε άμαξες, ένα ακαταμάχητο κτίριο και η εκπληκτική βραδύτητα και ο επιβλητικός τρόπος των Βούλγαρων συνοριοφυλάκων. Το τρένο άργησε, αλλά πέρασαν τα 50 λεπτά τους, ίσως λίγο λιγότερο. Ευτυχώς, όλες οι συσκευές στο βαγόνι δούλευαν ήδη, αφού στο Ντιμιτρόβγκραντ η άτυχη ατμομηχανή ντίζελ αντικαταστάθηκε από μια ηλεκτρική ατμομηχανή, αν και δεν ήταν η πρώτη φρεσκάδα, αλλά παρείχε ρεύμα στο βαγόνι.

Η τελευταία φωτογραφία από το ταξίδι είναι ο σταθμός Dragoman. Σκοτεινιάζει γρήγορα. Σύντομα στη Σόφια, όπου το ελαφρώς εξωτικό, ελαφρώς ασυνήθιστο και ελαφρώς αμφιλεγόμενο ταξίδι μου τελειώνει αισίως.

Υλικό “Από τη Μόσχα στα Βαλκάνια με το τρένο”αποτελείται από τρία μέρη:

Στο Κόσοβο

Μετά την ανακήρυξη της ανεξαρτησίας του Κοσσυφοπεδίου, το αεροδρόμιο της Πρίστινα, το οποίο ουσιαστικά δεν χρησιμοποιήθηκε ούτε κατά την εποχή της Γιουγκοσλαβίας, γνώρισε μια αναγέννηση και ανέβηκε στην τάξη του διεθνούς αεροδρομίου. Αυτή τη στιγμή είναι η κύρια αεροπορική πύλη του Κοσσυφοπεδίου και έχει τακτικές πτήσεις προς Κωνσταντινούπολη, Ζάγκρεμπ, Βερολίνο, Βουδαπέστη, Γενεύη, Βιέννη και Αθήνα. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους εκτελούν πτήσεις προς την Πρίστινα από ευρωπαϊκές πόλεις: Germania (Λονδίνο, Βερόνα), Jetairfly (Βρυξέλλες), Edelweiss Air (Ζυρίχη), Easy Jet (Γενεύη, Βασιλεία), Darwin (Ζυρίχη), Belair (Βερολίνο) .

Προς Σερβία με το τρένο

Ένα απευθείας τρένο από τη Μόσχα στο Βελιγράδι διαρκεί 50 ώρες μέσω του εδάφους της Ουγγαρίας· το ταξίδι σε ένα διαμέρισμα κοστίζει 120 $. Για διέλευση, απαιτείται ουγγρική ή οποιαδήποτε άλλη βίζα Σένγκεν.

Υπάρχουν πολύ περισσότερες επιλογές για όσους διέρχονται από την Ουγγαρία, τη Ρουμανία, την Ελλάδα ή την Κροατία. Καθημερινά τρένα εκτελούν δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Βελιγράδι (10-14 ώρες, τρία τρένα την ημέρα), από Βουκουρέστι προς Βελιγράδι (12 ώρες, ένα τρένο την ημέρα), Ζάγκρεμπ (6 ώρες, πέντε τρένα την ημέρα), Σόφια (10 ώρες, δύο τρένα την ημέρα), Βουδαπέστη (6-7 ώρες, δύο τρένα την ημέρα). Σε αυτή τη λίστα μπορεί να προστεθεί και το Μαυροβούνιο· τα τρένα αναχωρούν από το Βελιγράδι προς το Μπαρ (μέσω Ποντγκόριτσα) τέσσερις φορές την ημέρα.

Το καθημερινό τρένο ταξιδεύει από την Πρίστινα (Κόσοβο) για τα Σκόπια στις 7:30 π.μ., φθάνοντας τρεις ώρες αργότερα. Στην αντίθετη κατεύθυνση αναχωρεί από τα Σκόπια στις 16:35, φτάνει στην Πρίστινα στις 19:37. Τα αναλυτικά χρονοδιαγράμματα θα πρέπει να ελέγχονται στον ιστότοπο των Μακεδονικών Σιδηροδρόμων (http://www.mzi.mk/documents/vozenred.pdf) και των σιδηροδρόμων του Κοσσυφοπεδίου (http://www.kosovorailway.com/transporti-i-udhetareve/orari- i -trenave/?lang=en). Ο ναύλος είναι 5 ευρώ.

Μέχρι τον Μάρτιο του 2012, ένα καθημερινό τρένο από την Κωνσταντινούπολη (Balkan Express) έφτανε στο Βελιγράδι, ταξιδεύοντας μέσω Βουλγαρίας. Αφού ξεκίνησαν οι εργασίες για την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής γραμμής (σε σχέση με τη διάνοιξη της σήραγγας Marmaray κάτω από το Βόσπορο και τα σχέδια για άμεση επικοινωνία από το Αζερμπαϊτζάν και τη Γεωργία προς την Ευρώπη), οι επιβάτες κάνουν μέρος του ταξιδιού με λεωφορείο. Όταν ταξιδεύουν από την Κωνσταντινούπολη, παίρνουν τις θέσεις τους στο λεωφορείο, το οποίο αναχωρεί καθημερινά στις 22:00 από το σταθμό Sirkeci και ταξιδεύει στον σταθμό Cerkezköy, που βρίσκεται 115 χλμ δυτικά της Κωνσταντινούπολης. Εκεί αλλάζουν σε τρένο που πηγαίνει στο Βελιγράδι. Καθώς οι εργασίες στη γραμμή ολοκληρώνονται, η τοποθεσία μεταφοράς από λεωφορείο σε τρένο θα αλλάξει. Σύμφωνα με το σχέδιο, η πλήρης σιδηροδρομική υπηρεσία θα αποκατασταθεί την άνοιξη του 2015.

Στη Σερβία με λεωφορείο

Υπάρχουν τακτικά δρομολόγια λεωφορείων μεταξύ Βελιγραδίου και πολλών ευρωπαϊκών πρωτευουσών. Ιδιαίτερα πολλά λεωφορεία αναχωρούν καθημερινά για Ζάγκρεμπ (Κροατία), Σεράγεβο (Βοσνία-Ερζεγοβίνη), Σκόπια (Μακεδονία), Λιουμπλιάνα (Σλοβενία), Βουδαπέστη (Ουγγαρία), Σόφια (Βουλγαρία) και Κωνσταντινούπολη (Τουρκία).

Επιπλέον, οι διασυνοριακές επικοινωνίες είναι καλά ανεπτυγμένες. Έως και επτά λεωφορεία την ημέρα συνδέουν το ουγγρικό Szeged και το σερβικό Subbotica, το Nis και τη Σόφια (Βουλγαρία), το Zrejanin και την Τιμισοάρα (Ρουμανία), το Novi Sad και το Osijek (Κροατία).

Τα εισιτήρια για πτήσεις εντός της πρώην Γιουγκοσλαβίας είναι συνήθως φθηνά και αντιστοιχούν σε 4-5 $ ανά 100 χιλιόμετρα διακρατικών ταξιδιών.

Στη Σερβία με αυτοκίνητο

Απόσταση από το Βελιγράδι οδικώς: Μόσχα - 2430 χιλιόμετρα, Σόφια - 395 χιλιόμετρα, Βουκουρέστι - 630 χιλιόμετρα, Βουδαπέστη - 390 χιλιόμετρα, Βιέννη - 635 χιλιόμετρα, Ζάγκρεμπ - 330 χιλιόμετρα.

Από την Ουγγαρία

Από την Ουγγαρία μπορείτε να εισέλθετε μέσω του σημείου ελέγχου Horgos (αυτοκινητόδρομος Uzhgorod - Bekescsaba - Subotica), Kelebia (εθνική οδός Βουδαπέστης - Dunaujvaros - Subotica) και Bacchi Breg (τοπικός δρόμος).

Από τη Ρουμανία

Από τη Ρουμανία - μέσω του σημείου ελέγχου Srpska-Crnia (Arad - Novi Sad), Vatin (Timisoara - Βελιγράδι), Kaludjerovo (τοπικός δρόμος) και Djerdap (Βουκουρέστι - Κραϊόβα - Βελιγράδι).

Από τη Βουλγαρία

Από Βουλγαρία - μέσω του σημείου ελέγχου Mokrane (Vidin - Negotin), Vrshka Chuka (Vidin - Zajecar), Gradina (Σόφια - Nis - Βελιγράδι), Ribartsi (Σόφια - Leskovac) και Strezimirovtsi (τοπικός δρόμος).

Από Μακεδονία

Από Μακεδονία - μέσω του οδοφράγματος Prohor - Pcinski (τοπικός δρόμος) και Πρέσεβο (Σκόπια - Κουμάνοβο - Νις).

Από τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη

Από τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη - μέσω του σημείου ελέγχου Uvac (τοπικός δρόμος), Kotroman (Σαράγεβο - Uzice), Bajina - Basta (τοπικός δρόμος), Ljubovija (Tuzla - Uzice), Maly Zvornik (Σαράγεβο - Βελιγράδι), Trbušnica (Brčko - Valjevo ) , Badovinci (τοπικός δρόμος) και Sremska-Raca (Τούζλα - Ζάγκρεμπ - Βελιγράδι).

Από την Κροατία

Από την Κροατία - μέσω των σημείων ελέγχου Batrovci (Ζάγκρεμπ - Βελιγράδι), Backa - Palanka (Osijek - Novi Sad) και Bogojevo (Osijek - Sombor).

Από το Μαυροβούνιο

Από το Μαυροβούνιο - μέσω σημείων ελέγχου: Gostun/Brodarevo, Tutin/Vuca και περισσότερα από 10 άλλα τοπικής σημασίας, που συνδέουν γειτονικά χωριά.

Προσοχή! Μετά την κήρυξη της ανεξαρτησίας του Μαυροβουνίου από τη Γιουγκοσλαβία, άρχισαν να λειτουργούν πλήρεις διατυπώσεις συνόρων μεταξύ των δύο χωρών. Στις χερσαίες διαβάσεις διενεργούνται τελωνειακοί και διαβατηριακοί έλεγχοι. Οι τουρίστες θα πρέπει να έχουν μαζί τους όλα τα συνήθη έγγραφα που είναι απαραίτητα για το ταξίδι. Οι κανόνες εισόδου στο Μαυροβούνιο βρίσκονται στην ενότητα «Μαυροβούνιο».

Από το Κόσοβο

Μια παράδοξη κατάσταση εμφανίζεται όταν ταξιδεύετε μεταξύ Κοσσυφοπεδίου και Σερβίας. Η χώρα δεν έχει αναγνωρίσει την ανεξαρτησία της περιοχής και αγνοεί τυχόν γεγονότα ανεξαρτησίας των Κοσοβάρων. Για παράδειγμα, μπορεί να σας αρνηθούν την είσοδο στη Σερβία, εάν διαπιστωθεί ότι έχετε σφραγίδα που υποδεικνύει την είσοδο στο Κοσσυφοπέδιο από χώρα διαφορετική από τη Σερβία. Με άλλα λόγια, η Σερβία θεωρεί νόμιμη την επίσκεψη στο Κοσσυφοπέδιο, αλλά με την προϋπόθεση ότι εισήλθε εκεί απευθείας από σερβικό έδαφος. Μια επίσκεψη στην περιοχή από μια από τις γειτονικές χώρες θεωρείται παράνομη με βάση τους νόμους της Σερβίας.

Στο παρελθόν, οι αρχές του Κοσσυφοπεδίου φιλοξενούσαν τουρίστες και δεν σημάδευαν τα σύνορα, αλλά τώρα βάζουν πάντα γραμματόσημα, γεγονός που καθιστά τον τουρίστα όμηρο της αντιπαράθεσης μεταξύ Σερβίας και Κοσσυφοπεδίου. Θεωρώντας το Κοσσυφοπέδιο αδιαχώρητο έδαφος της Σερβίας, οι τελευταίοι δεν θεωρούν τα σύνορα με αυτό τα κρατικά τους σύνορα. Ωστόσο, οι συγκοινωνιακές συνδέσεις μεταξύ Σερβίας και Κοσσυφοπεδίου είναι εξαιρετικά περιορισμένες. Το τρένο Βελιγράδι-Πρίστινα ακυρώθηκε το 2010, όπως και τα απευθείας λεωφορεία. Επί του παρόντος, η υπηρεσία λεωφορείων λειτουργεί μόνο μεταξύ της Σερβικής κατοίκησης Mitrovica του Κοσσυφοπεδίου και ορισμένων πόλεων στη νότια Σερβία.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τους κανόνες διέλευσης των συνόρων μεταξύ Σερβίας και Κοσσυφοπεδίου στην ενότητα.

Επιπλέον, μπορεί να σας απαγορεύσουν την είσοδο στη Σερβία εάν ταξιδεύετε με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με πινακίδες Κοσοβάρου ("KS"). Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν περιορισμοί για την είσοδο στο Κοσσυφοπέδιο με σερβικό (ή οποιοδήποτε άλλο) αυτοκίνητο, εκτός από το ότι θα χρειαστεί να αγοράσετε ειδική ασφάλεια για το Κοσσυφοπέδιο, που κοστίζει 30 ευρώ για δύο εβδομάδες ή 50 ευρώ για ένα μήνα. Εάν το αυτοκίνητό σας νοικιάζεται στην Αλβανία, δεν απαιτείται ασφάλιση για το Κοσσυφοπέδιο.

Οι διεθνείς οδικές διελεύσεις προς το Κοσσυφοπέδιο από τη Μακεδονία βρίσκονται στο General Janković (Σκόπια - Πρίστινα) και στο Globočica (Tetovo - Prizren), και από την Αλβανία - Vrbnica (Kukes - Prizren) και Chafa Prusit (Kukes - Djakovica). Λάβετε υπόψη ότι κατά την είσοδο στη Σερβία μέσω Κοσόβου με αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα πιστοποιητικό ασφάλισης για το Κοσσυφοπέδιο με κόστος 50 ευρώ, καθώς η τυπική Πράσινη Κάρτα δεν ισχύει εκεί. Περισσότερες λεπτομέρειες στην ενότητα "Δρόμοι και κανόνες οδήγησης".

Για όσους οδηγούν απευθείας στη Σερβία από το εξωτερικό, είναι υποχρεωτικό να έχουν διεθνές ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης οδηγού («πράσινη κάρτα», στολή σε όλη τη χώρα). Εάν δεν υπάρχει τέτοια ασφάλιση, η ασφάλιση εκδίδεται στη συνοριακή διέλευση.

Οι σχέσεις μεταξύ των κρατών μας έχουν μακρά ιστορία και είναι φιλικές. Επιπλέον, εκτός από τις ευχάριστες εντυπώσεις από την επίσκεψη σε σερβικές πόλεις όπως το Βελιγράδι, το Νόβι Σαντ ή η Νις, θα βρείτε ένα ευχάριστο μπόνους με τη μορφή χωρίς χρέωση βίζας, καθώς δεν απαιτείται βίζα για το Βελιγράδι για τους Ρώσους.

Προϋποθέσεις εισόδου χωρίς βίζα στο Βελιγράδι για τους Ρώσους

Δεν απαιτείται βίζα για τη Σερβία για τους Ρώσους στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Η διάρκεια του ταξιδιού δεν υπερβαίνει τις 30 ημέρες.
• Το ταξίδι είναι τουριστικό ταξίδι.
• Το ταξίδι πραγματοποιείται μετά από πρόσκληση συγγενών ή φίλων.
• Σκοπός της εισόδου είναι η διέλευση μέσω Σερβίας.
• Το ταξίδι είναι βραχυπρόθεσμο επαγγελματικό.

Τα έγγραφα που απαιτούνται για είσοδο χωρίς βίζα

Για να εισέλθουν στη Σερβία χωρίς βίζα, οι ενήλικες Ρώσοι θα χρειαστούν την ακόλουθη λίστα εγγράφων:

• Ξένο διαβατήριο (πρέπει να ισχύει για περισσότερες από 90 ημέρες, μετρώντας από την ημερομηνία λήξης του ταξιδιού).
• Έγγραφα που επιβεβαιώνουν την κράτηση δωματίου ξενοδοχείου.
• Αεροπορικά ή σιδηροδρομικά εισιτήρια (και με τις δύο κατευθύνσεις) ή έγγραφα αυτοκινήτου εάν ταξιδεύετε με αυτό το είδος μεταφοράς.
• Ιατρική ασφάλιση με κάλυψη άνω των 20.000 ευρώ για τη διάρκεια του ταξιδιού.
• Τραπεζικό αντίγραφο που αναφέρει τις οικονομικές σας δυνατότητες, με επιτόκιο 50 ευρώ την ημέρα ανά άτομο.

Από όλα τα έγγραφα που αναφέρονται, απαιτείται επίσημα ξένο διαβατήριο. Ωστόσο, συνιστάται στους Ρώσους να έχουν μαζί τους τη λίστα των εγγράφων που παρουσιάζονται παραπάνω, καθώς ενδέχεται να τους ζητηθεί να τα παρουσιάσουν κατά την είσοδο. Για όλα τα αμφιλεγόμενα ζητήματα, οι Ρώσοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το σερβικό προξενείο στη Ρωσία.

Τις πρώτες 3 ημέρες μετά την είσοδο των Ρώσων στη Σερβία, θα πρέπει να επισκεφτούν το αστυνομικό τμήμα και να εγγραφούν. Εάν μένετε σε ξενοδοχείο, συνήθως δεν χρειάζεται να το κάνετε αυτό.

Το καθεστώς χωρίς βίζα απαιτεί παραμονή στο Βελιγράδι για όχι περισσότερες από 30 ημέρες, αλλά δεν περιορίζει τον αριθμό των εξόδων και εισόδων, επομένως για να παρατείνετε το ταξίδι σας στο Βελιγράδι, πρέπει απλώς να πάτε σε ένα από τα γειτονικά κράτη και να επιστρέψετε στη χώρα.

Εάν πηγαίνετε διακοπές με τα παιδιά σας και ανησυχείτε μήπως χρειάζεστε βίζα για παιδιά, τότε η απάντηση είναι όχι, δεν χρειάζεται. Ωστόσο, για να εισέλθουν στη Σερβία, τα παιδιά πρέπει να έχουν τα δικά τους ξένα διαβατήρια ή τα παιδιά πρέπει να περιλαμβάνονται στα διαβατήρια (και στις φωτογραφίες) των γονιών τους πριν ταξιδέψουν. Τα παιδιά πρέπει επίσης να αγοράσουν ασφάλιση υγείας.

Εργασία ή σπουδές στη Σερβία

Απαιτείται βίζα για τη Σερβία για Ρώσους εάν ο σκοπός του ταξιδιού είναι η εργασία ή η εκπαίδευση, καθώς και εάν η προγραμματισμένη περίοδος παραμονής στη χώρα αυτή είναι μεγαλύτερη από 30 ημέρες. Τα έγγραφα πρέπει να υποβάλλονται στο Προξενικό Τμήμα της Πρεσβείας της Σερβίας στη Ρωσία. Αυτή η οργάνωση βρίσκεται στη Μόσχα.

Για να αποκτήσουν βίζα, οι ενήλικες Ρώσοι θα χρειαστούν τα ακόλουθα έγγραφα:

• Διεθνές διαβατήριο (πρέπει να ισχύει για περισσότερες από 90 ημέρες από το τέλος του ταξιδιού).
• Διπλότυπο μέσα στο ρωσικό διαβατήριο (σελίδες με σημάδια).
• Ένα αντίγραφο του διεθνούς διαβατηρίου (σελίδες με σημάδια).
• Συμπληρωμένο έντυπο αίτησης θεώρησης.
• Ταξιδιωτικά εισιτήρια επιστροφής και τα αντίγραφά τους (για αεροπλάνο, τρένο ή λεωφορείο), σε περίπτωση ταξιδιού με αυτοκίνητο, έγγραφα αυτοκινήτου - αντίγραφο άδειας οδήγησης, Πράσινη Κάρτα, άδεια κυκλοφορίας οχήματος.
• Έγγραφα που αποδεικνύουν την οικονομική ικανότητα για διαμονή στη Σερβία (τουλάχιστον 50 ευρώ την ημέρα) - τραπεζικό αντίγραφο, επιστολή χορηγίας, πιστοποιητικό μισθού από την εργασία.
• Ασφάλιση υγείας για όλη την περίοδο παραμονής (κάλυψη από 20.000 ευρώ).
• Δύο φωτογραφίες 3,5 επί 4,5 εκ.
• Απόδειξη πληρωμής του προξενικού τέλους.
• Για τουρίστες που σχεδιάζουν μακροχρόνια παραμονή στη χώρα - έγγραφα που αποδεικνύουν τη διαθεσιμότητα στέγασης (σύμβαση κράτησης ξενοδοχείου ή ενοικίασης).

Χρειάζονται οι ανήλικοι Ρώσοι βίζα για να ταξιδέψουν στο Βελιγράδι; Για βίζα στο Βελιγράδι, οι ανήλικοι πολίτες υποβάλλουν τα ίδια έγγραφα όπως και για την είσοδο χωρίς βίζα, συν ένα αντίγραφο του πιστοποιητικού γέννησής τους.

Η βίζα στη Σερβία για Ρώσους εκδίδεται για 1 χρόνο. Σύμφωνα με αυτό, επιτρέπεται να μείνετε στη χώρα για διάστημα όχι μεγαλύτερο των 90 ημερών εντός 6 μηνών.

Οι τουρίστες που έχουν έγκυρη βίζα Σένγκεν δεν χρειάζονται βίζα για τη Σερβία. Έχουν επίσης δικαίωμα παραμονής στη χώρα έως και 90 ημέρες εντός 6 μηνών (180 ημέρες). Εάν φτάσει κάποιο μήνυμα, ο επισκέπτης θα πρέπει να διευκρινίσει τη δυνατότητα περαιτέρω παραμονής στο Βελιγράδι.

Βίζα για το Κοσσυφοπέδιο

Πολλοί τουρίστες που θέλουν να επισκεφθούν το Κοσσυφοπέδιο αναρωτιούνται εάν χρειάζεται βίζα για το Κοσσυφοπέδιο. Ναι, χρειάζεστε βίζα για να επισκεφθείτε αυτήν την περιοχή. Ανεξάρτητα από το σκοπό και τη διάρκεια του ταξιδιού, πρέπει να προσκομίσετε την ακόλουθη λίστα εγγράφων:

• Ξένο διαβατήριο και φωτοτυπία του (η ισχύς πρέπει να υπερβαίνει τις 90 ημέρες από την ημερομηνία λήξης της θεώρησης).
• Συμπληρωμένο έντυπο αίτησης θεώρησης.
• Έγχρωμη φωτογραφία (μέγεθος 3,5x4,5cm);
• Ταξιδιωτικά εισιτήρια (αεροπορικά, τρένο ή λεωφορείο, συμπεριλαμβανομένης της επιστροφής).
• Ιατρική ασφάλιση με ασφαλιστική κάλυψη τουλάχιστον 30.000 ευρώ για όλη την περίοδο παραμονής.
• Έγγραφα που επιβεβαιώνουν την κράτηση δωματίου σε ξενοδοχείο ή μια επιστολή πρόσκλησης από τον οικοδεσπότη (πρέπει να είναι συμβολαιογραφική).
• Έγγραφα που αποδεικνύουν τη δυνατότητα οικονομικής υποστήριξης για το ταξίδι (τραπεζικό αντίγραφο, πιστοποιητικό απασχόλησης).
• Απόδειξη πληρωμής του προξενικού τέλους.

Η κατοχή βίζας Σένγκεν σάς επιτρέπει να εισέλθετε στο Κοσσυφοπέδιο, αλλά όχι περισσότερο από 15 ημέρες.

Εάν διασχίσετε τα σύνορα με αυτοκίνητο, θα πρέπει να πληρώσετε για ασφάλιση, αφού η Πράσινη Κάρτα δεν ισχύει εδώ.